merci de nous avoir fait partagé le travail sur cette boite de vitesse. J'ai une 206 et nul doute que si je me lance pour ouvrir la mienne je vais conserver précieusement cette vidéo. J'ai une fuite d'huile à la boite et je pense que c'est le même roulement qui est en cause. Il y en a plusieurs sur cette boite mais chacune apporte parfois un petit détail qui manque sur les autres. Bonne continuation, Bonne fêtes de fin d'année 2020 cordialement dominique
Bonjour Contant si ça peut vous servir Pour la fuite il se peut que ce soit le butter d’embrayage simplement, au pire refaire le joint, les roulements n’ont aucun rôle dans l’étanchéité de la boîte, La mienne fessait un bruit pas possible roulement cassé, il y a eu une série des 207 que les roulements ils était monté à l’envers, du coup la lubrification ne se fessais pas correctement! Si non c’est la même boîte que celle de la 206, il y a une différence dans la partie qui se connecte au moteur, et peut-être la taille des engrenages Bon bricolage à vous 👍
c est une boite midland la meme que sur les mini r 50 rapport final ? ATTENTION la couronnes du differentiel tourne dans le vide desfois !!!! moi je soude !!
Merci pour cette superbe vidéo. J'ai une petite question., est ce que les roulement d'arbre primaire arrêtent de tourner quand on débraye ou bien ils tournent en continu ?
@@mecapassion2018 J'ai un bruit d'embrayage sur ma 307 2.0 hdi 110 c'est leur maladie. J'ai changé le kit complet cette semaine et le bruit est toujours là ! Il disparait quand je débraye. Je suis perdu certains disent que c'est la butée bruyante d'autres roulements d'arbre primaire je sais plus pourtant la butée j'ai mis du Sachs mieux que Valeo déjà
@@yassinerahhaoui256 Il est possible que le problème soit dans la boîte, dans mon cas le bruit était plus conséquent à faible allure première, deuxième, à partir de 60/h il disparaissait Le problème c’est qu’il peut y avoir plusieurs causes, volant monteur, buté, roulement de là boîte, une fois j’avais reçu un buté neuf complètement tordue! Même les pièces neuves toujours contrôler si il y à pas des défauts de conception! La marque SKF c’est la meilleure en ce qui est roulements et embrayage
Bonjour, il me semble que vous avez mis la rondelle belleville sur la cde 5ème à l'envers, votre boite ne vas pas faire long feu car le jonc vas sauter. (je suis retoucheur sur cette BV chez PSA à METZ)
Vous parler du roulement?, a la base les roulements ont était monté a l’envers sur une bonne série des 206-7, c’est la cause même du problème Roulement mal lubrifié! Si tu parle de la commande des vitesses c’est juste, bien vue mais je l’ai corrigé, il se peut que sur la vidéo je l’ai oublié de corriger Attention toujours prendre des photos avant le démontage, pour éviter de remonter quelques choses à l’envers
34:09 Did you replace this bearing? Or did you see that it was solid and gave up? 34:09 As-tu remplacé ce roulement ? Ou avez-vous vu qu'il était solide et avez abandonné?
Bonjour, je parle de la rondelle élastique conique que l'on positionne sur la commande 5ème avant de mettre le jonc d'arrêt. Pour info, il n'y a pas de sens de montage sur le roulement primaire coté embrayage. le problème a été résolu en ajoutant un circlips sous le roulement afin de supprimer son cheminement dans le temps, surtout en diesel (150Nm)
Peugeot 207 ccm, Baujahr 2008, ich habe keine Ahnung von den Motor- und Getriebecodes! Es war das Auto meines Schwiegervaters, er hatte es schon lange nicht mehr
Bonjour, j'ai quelques questions. Est-ce que le type de l'entraînement le type MA5? A quelle voiture il est installé/incorporé? Et quel moteur? Le vôtre sincèrement, Felix Mrosik
FELIX MROSIK Bonjour Je ne suis pas connaisseur technique, désolé, c’est une 207 cc, 1.6, 110ps à mon beau père, je l’ai ouvert par curiosité et par chance c’est une boîte super simple, j’ai voulu partager pour aider les gens! Merci
hi friend , i have a 207 with the tu5jp4 with the gear box 20cq49, i think is the same that u have in the video, i have a noise in all the gears like a "tak tak tak......." faster u move faster the noise in all gears, would u have some ideas to diagnost this noise?, would u have some documentation as guia also? very thanks ur video is very util.
hi, yes it's the same gearbox, it might just be the clutch release bearing you need to change, it's pretty straightforward, but you have to remove the gearbox, or maybe the bearing like mine! to find out you have to take it apart, then see what it is! good luck
I have no documentation, you have to dismantle it by taking step by step photos so as not to forget what you have to dismantle, it's not too complicated if you are a bit of a handyman, I am not a mechanic, just a enthusiast and I managed to repair, you just need tools to extract the bearings and a press to install the new ones, or you take it to a Profesionel for the removal and installation of the bearings, if it is the bearings , but I think you only have the clutch release bearing
@@sabrap9449 hi friend, sorry bothering u again may i ask u if u know the bearings size or the bearings models , i wanna buy them before i take the gearbox off, thanks
Très Bien détaillé, merci du partage!
merci de nous avoir fait partagé le travail sur cette boite de vitesse. J'ai une 206 et nul doute que si je me lance pour ouvrir la mienne je vais conserver précieusement cette vidéo. J'ai une fuite d'huile à la boite et je pense que c'est le même roulement qui est en cause.
Il y en a plusieurs sur cette boite mais chacune apporte parfois un petit détail qui manque sur les autres.
Bonne continuation,
Bonne fêtes de fin d'année 2020
cordialement
dominique
Bonjour
Contant si ça peut vous servir
Pour la fuite il se peut que ce soit le butter d’embrayage simplement, au pire refaire le joint, les roulements n’ont aucun rôle dans l’étanchéité de la boîte,
La mienne fessait un bruit pas possible roulement cassé, il y a eu une série des 207 que les roulements ils était monté à l’envers, du coup la lubrification ne se fessais pas correctement!
Si non c’est la même boîte que celle de la 206, il y a une différence dans la partie qui se connecte au moteur, et peut-être la taille des engrenages
Bon bricolage à vous 👍
super, merci bien pour nous montrer :-) cela m'aidera pour faire la première fois une révision de ma boite 106
Scatt Kiwiman contant que ça puisse vous rendre service, pensez à faire des photos en la démontant étape par étape!
Courage 👍
@@mecapassion9614 merci :-) bonne idée, je le ferai
Respect bravo votre vidéo mérite d'être vue elle ma étais d'un grand secours 👍😎👌
allan. Ça fait plaisir que ça vous a était utile, merci 😊
@@mecapassion9614 De rien c'est top ^^ continué vous géré ^^
Merci pour la video
c est une boite midland la meme que sur les mini r 50 rapport final ? ATTENTION la couronnes du differentiel tourne dans le vide desfois !!!! moi je soude !!
Vielen Dank für die Anleitung aus Deutschland.
Merci pour cette superbe vidéo. J'ai une petite question., est ce que les roulement d'arbre primaire arrêtent de tourner quand on débraye ou bien ils tournent en continu ?
Heureux si ça peut vous servir, quand on débraye plus rien ne tourne dans la boîte à vitesse
@@mecapassion2018 J'ai un bruit d'embrayage sur ma 307 2.0 hdi 110 c'est leur maladie. J'ai changé le kit complet cette semaine et le bruit est toujours là ! Il disparait quand je débraye. Je suis perdu certains disent que c'est la butée bruyante d'autres roulements d'arbre primaire je sais plus pourtant la butée j'ai mis du Sachs mieux que Valeo déjà
@@yassinerahhaoui256
Il est possible que le problème soit dans la boîte, dans mon cas le bruit était plus conséquent à faible allure première, deuxième, à partir de 60/h il disparaissait
Le problème c’est qu’il peut y avoir plusieurs causes, volant monteur, buté, roulement de là boîte, une fois j’avais reçu un buté neuf complètement tordue!
Même les pièces neuves toujours contrôler si il y à pas des défauts de conception!
La marque SKF c’est la meilleure en ce qui est roulements et embrayage
Thank you, bearings sorted
Bonjour, il me semble que vous avez mis la rondelle belleville sur la cde 5ème à l'envers, votre boite ne vas pas faire long feu car le jonc vas sauter. (je suis retoucheur sur cette BV chez PSA à METZ)
Vous parler du roulement?, a la base les roulements ont était monté a l’envers sur une bonne série des 206-7, c’est la cause même du problème
Roulement mal lubrifié!
Si tu parle de la commande des vitesses c’est juste, bien vue mais je l’ai corrigé, il se peut que sur la vidéo je l’ai oublié de corriger
Attention toujours prendre des photos avant le démontage, pour éviter de remonter quelques choses à l’envers
Dear friend, thank you very much for your useful videos. Could you write what is the bearing OEM number please, thank you very much in advance.☺️🙏
34:09 Did you replace this bearing? Or did you see that it was solid and gave up?
34:09 As-tu remplacé ce roulement ? Ou avez-vous vu qu'il était solide et avez abandonné?
hello, it was solid but I changed anyway, since I had bought!
@@sabrap9449 Is the procedure the same on both sides? Did the gears have to come off to remove this bearing? Thank you for your answers
@@Tersten.2.3.4 the gears come out complete, no need to undo them, then you can remove the bearing with an extractor, good luck
Bonjour, je parle de la rondelle élastique conique que l'on positionne sur la commande 5ème avant de mettre le jonc d'arrêt.
Pour info, il n'y a pas de sens de montage sur le roulement primaire coté embrayage. le problème a été résolu en ajoutant un circlips sous le roulement afin de supprimer son cheminement dans le temps, surtout en diesel (150Nm)
Did you replace the other top bearing named bb1 3160, that is, at the other end of the socket shaft? Or did you give up:?
J'ai la meme boite de vitesse sur ma 207 1,4hdi
Hello thanks for video. Could you tell me the dimensions of the puller you used to remove the fifth gear gear?
I didn't disassemble the gears, no need to change the bearings! you remove the entire gear
@@sabrap9449 4:34 What is the size of this tool for example 120x150?
juste croiser les informations avec la revue technique pour arriver à faire quelque chose.
Welche Peugeot 206 Baujahr Motorcode und Getriebecode? Danke
Peugeot 207 ccm, Baujahr 2008, ich habe keine Ahnung von den Motor- und Getriebecodes! Es war das Auto meines Schwiegervaters, er hatte es schon lange nicht mehr
aucun lien pour changer les joints et les roulements
Bonjour,
j'ai quelques questions.
Est-ce que le type de l'entraînement le type MA5?
A quelle voiture il est installé/incorporé?
Et quel moteur?
Le vôtre sincèrement,
Felix Mrosik
FELIX MROSIK
Bonjour
Je ne suis pas connaisseur technique, désolé, c’est une 207 cc, 1.6, 110ps à mon beau père, je l’ai ouvert par curiosité et par chance c’est une boîte super simple, j’ai voulu partager pour aider les gens!
Merci
@@mecapassion9614 Merci
Would you tell me which transmission is this specifically?
Peugeot 207 cabriolet 1.6 benzin
hi friend , i have a 207 with the tu5jp4 with the gear box 20cq49, i think is the same that u have in the video, i have a noise in all the gears like a "tak tak tak......." faster u move faster the noise in all gears, would u have some ideas to diagnost this noise?, would u have some documentation as guia also? very thanks ur video is very util.
hi, yes it's the same gearbox, it might just be the clutch release bearing you need to change, it's pretty straightforward, but you have to remove the gearbox, or maybe the bearing like mine! to find out you have to take it apart, then see what it is! good luck
I have no documentation, you have to dismantle it by taking step by step photos so as not to forget what you have to dismantle, it's not too complicated if you are a bit of a handyman, I am not a mechanic, just a enthusiast and I managed to repair, you just need tools to extract the bearings and a press to install the new ones, or you take it to a Profesionel for the removal and installation of the bearings, if it is the bearings , but I think you only have the clutch release bearing
@@sabrap9449 hi friend, sorry bothering u again may i ask u if u know the bearings size or the bearings models , i wanna buy them before i take the gearbox off, thanks
@@cdocumet hi friends, the size you have to open the box or see at a Peugeot dealership, and the brand is SKF
I am looking for the 5th gear 43:33 ratio for my 206. 4000 rpms on the highway is just too much
What is the size of this tool for example 120x150? 4:34
18x10 cm
@@sabrap9449 thank you. 18 length? width? Your first information saved my life. I will be returning the big bearing I bought.
@@Tersten.2.3.4 18 long 10 wide
@@sabrap9449 Did you replace the other top bearing named bb1 3160, that is, at the other end of the socket shaft? Or did you give up:?
Merci mais la musique c .............. grave
Abdou Djillali, merci, désolé pour vos oreilles
rien n'explique le démontage du pignon de 5 avec les billes ressorts
La boite qu elle voitur
Mazouzi Ahmed, Peugeot 207 1.6 cc
1.6 litre pas 1.6 cc
Tawfiq Latrous
Cc, c’est une décapotable, il y a des petites différences dans la taille des engrenages, si non c’est le même principe
il en manque la moitié
WOI WOI WOI FAUT QU IL arrête 20 ans sur une même image pffff set vidéo n es pas faite pour moi
bon il y a pas mal d'informations mais c'est nul comme vidéo