Fala meu PATRÃO !!!! sem proteção fica amarelo mesmo !!! A galera tem que entender quando lavamos o carro e secamos nós Serumanainho esquecemos que a lanterna do carro faz parte do carro e nos esquemas de passar um cera nós faróis e lanterna !!! Daí o resultado e ficar amarelado Então meus PATRÃO !!! Vamos encerrar o carro e também os faróis Eas lanterna fica a dica meu povo #seina6marchaturbo Acredita nele que seu sonho e seu esforço se realiza Um forte abraço mano !!!
Uma dica boa que pelo menos eu acho viável seria que, antes de passar o vitrificador, fazer um polimento. Assim igualmente a mim, muitos não possuem uma politriz, discos e aplicadores corretos, mas pode ser feito usando uma massa de polir nº2. A massa, além de ajudar no polimento, ainda faz o refino final, o que deixa o resultado bom. O vitrificador agirá mais como a película protetora contra ações do tempo e raios U.V., dando maior durabilidade e evitando que a(s) lanterna(s) venha(m) ficar com opacidade e amarelecimento em curto prazo. Ou mesmo substituir o vitrificador por um produto protetivo indicado para policarbonato/acrílico.
Muito obrigado por comentar! Fazendo um polimento fica muito melhor, mais tem muitas pessoas que não tem uma politriz, aí mostrei desta forma sem a máquina 😁👍🏼
Amigo deixa eu ti perguntar no golf GT 2010 pode fazer na lanterna o cara me falou que não podia porque não é acrílico e verdade ? Porque meu farol tá amarelo
Na verdade o lixamento pode ser para qualquer modelo, o que tem que se atentar é ao sentido. Não lixar de forma circular e sim de forma orientada (vertical - horizontal). Também dependerá do grau do risco, pois alguns casos, com fissuras mais profundas, terá de começar por uma gramatura maior e ir diminuindo essa gramatura da lixa. As mais abrasivas são para retirar o pesado, demais como 1200, 1400, 2000 são lixas para refino, ou seja, acabamento.
Fala meu PATRÃO !!!! sem proteção fica amarelo mesmo !!! A galera tem que entender quando lavamos o carro e secamos nós Serumanainho esquecemos que a lanterna do carro faz parte do carro e nos esquemas de passar um cera nós faróis e lanterna !!! Daí o resultado e ficar amarelado
Então meus PATRÃO !!! Vamos encerrar o carro e também os faróis Eas lanterna fica a dica meu povo
#seina6marchaturbo
Acredita nele que seu sonho e seu esforço se realiza
Um forte abraço mano !!!
Fiz com V plast fez o mesmo efeito ficou otimo.
Obrigado! Ótimo canal,me ajudou de mais!
Uma dica boa que pelo menos eu acho viável seria que, antes de passar o vitrificador, fazer um polimento. Assim igualmente a mim, muitos não possuem uma politriz, discos e aplicadores corretos, mas pode ser feito usando uma massa de polir nº2. A massa, além de ajudar no polimento, ainda faz o refino final, o que deixa o resultado bom. O vitrificador agirá mais como a película protetora contra ações do tempo e raios U.V., dando maior durabilidade e evitando que a(s) lanterna(s) venha(m) ficar com opacidade e amarelecimento em curto prazo. Ou mesmo substituir o vitrificador por um produto protetivo indicado para policarbonato/acrílico.
Muito obrigado por comentar! Fazendo um polimento fica muito melhor, mais tem muitas pessoas que não tem uma politriz, aí mostrei desta forma sem a máquina 😁👍🏼
Parabéns ensinou direitinho 😂
Parabéns. Perfeito irei fazer no meu carro.
Muito obrigado por comentar! A lanterna fica muito bonita! Só esperar o tempo de cura do vitrificador, aí vai ter uma proteção muito grande 😁👍
Excelente conteúdo, mas e se eu usar uma lixa bem fina pra tirar a oxidação e ao invés de usar tal produto, eu limpe ela e passo um verniz por cima
Muito obrigado por comentar! Você pode fazer um teste, eu não gosto muito de aplicar verniz! Mais pode ficar bem legal 👍🏼
Amigo deixa eu ti perguntar no golf GT 2010 pode fazer na lanterna o cara me falou que não podia porque não é acrílico e verdade ? Porque meu farol tá amarelo
Qual valor de um serviço desse tipo
em uma lanterna nova, poderia apenas aplicar o vitrificador?
Qual a necessidade se lanterna é nova? Deixa pra jogar outro produto quando o verniz original craquelar ou ofuscar. Só um conselho.
Pensava que o vitrificados tinha que passar com a micro fibra
Quanto pode se cobra por esse serviço
Muito obrigado por comentar! Em um serviço desse aqui na minha cidade e cobrado o par das lanternas de R$80 até R$250.
para lixar a lanterna de um Astra e um palio é o mesmo procedimento
Na verdade o lixamento pode ser para qualquer modelo, o que tem que se atentar é ao sentido. Não lixar de forma circular e sim de forma orientada (vertical - horizontal). Também dependerá do grau do risco, pois alguns casos, com fissuras mais profundas, terá de começar por uma gramatura maior e ir diminuindo essa gramatura da lixa. As mais abrasivas são para retirar o pesado, demais como 1200, 1400, 2000 são lixas para refino, ou seja, acabamento.
Show
Se tirar a lanterna fica mais facil
Fica mais barato comprar uma lente nova se for pra comprar esses tipo de material kkkk
👍
Teu vídeo é uma ilusão nunca mais a lanterna vai ser a mesma gastar dinheiro em vão louco os que te seguem .
esse negócio de patrões enche o saco pqp