Nouvelle Audi Q6 e-tron (2024) : ca donne quoi ? + le Reste de L'Actu Auto
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2024
- Nouveau Audi Q6 e-tron 2024
Pas mal d'actu encore dans notre journal d'actu dont la principale est la sortie du nouveau Audi Q6 (2024). Cousin du Porsche Macan, techniquement il semble très au point avec son architecture 800v. On vous le détaille et on passe en revue le reste de l'actu auto.
Comme toujours chez VODIFF, on fera un petit tour du magasin de jouet et on choisira une voiture chacun.
On remercie les remercie ! C'est toujours un plaisir d'aller les voir tant humainement que professionnellement. On vous les recommande chaudement. Ils sont très pros, ont un sens du service client comme hélas on voit de moins en moins et puis ils ont un sacré choix de jolis jouets. Un grand merci à eux pour leur accueil toujours au top ! Voici leur site si vous voulez aller y faire un tour : www.vodiff.fr/
Pour aider Lili (et Camille) et l'association qu'elles représentent, cela se passe ici : www.helloasso.com/association...
Pour nous soutenir, n'hésitez pas à vous abonnez, à mettre un petit pouce bleu et un commentaire !
Bonne vidéo !
Pour tout demande de sponsoring ou de création de contenu, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail sur : contact@100bornes.com
Sommaire :
00:00 Introduction
00:50 Nouveau Audi Q6 e-tron
08:35 Skoda Epiq
10:52 Etude IIHS sur les aides électroniques
15:32 Hausse de prix Tesla
17:11 Le magasin de jouet Vodiff
23:45 Conclusion
Pour nous suivre sur les réseaux :
100 bornes :
- Facebook : bit.ly/3CQeixt
- Insta : bit.ly/3dNFthE
- TikTok : bit.ly/3dYFa3U
Vincent Marty :
- Insta : bit.ly/3wWl0hE
Cédric Fréour :
- Insta : bit.ly/3Tdd05j
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @100bornes
#audiq6 #audiq6etron #100bornes - Авто та транспорт
C'est toujours un très grand plaisir de transformer le showroom VODIFF en plateau TV pour vous accueillir et découvrir comme chaque semaine le meilleur de l'actualité automobile, votre bonne humeur en prime ! Merci 100 BORNES ! Merci également pour votre clin d'oeil d'anniversaire en début d'émission 👍💯
Vous le savez mais à chaque fois c’est un plaisir de venir vous voir ! Merci pour ces moments partagés ensemble !
C'est fou comme une bonne émission de rentrer dans la vie de chacun après le travail avec le petit café c'est tellement bon de se faire un petit 100 bornes merci beaucoup pour la qualité de votre travail et votre gentillesse
Aussi mitigé pour la Q6 : les lignes plus tendues du concept m'attiraient dans une modernité de lignes simples retrouvées chez Audi. Alors que cette Q6 est plutôt une grosse Q4 arrivée en retard.
J'attends nettement plus la A6 (préférant les berlines) que j'espère proche, très proche du concept.
Merci pour cet agréable moment.
Ce cadre..ce cadre…! Quelle chance
Cédric ne voit que les 625 km d'autonomie WLTP du Scénic. Aura t'il le même avis après un Paris-Marseille avec ses pauses de 37 min (hors branchement et mise en route de la borne) pour récupérer 65% de batterie qui associés à une conso de 24KW sur autoroute ne représentent que 235 km quand un Y propulsion avec sa "modeste" autonomie fait le 10-80% en 20 min tout les 220km grâce à sa bonne efficience!!!
Avis que je partage aussi (c'est Vincent qui répond) 😂
Merci pour tout c’est s’info toujours très intéressante.
Et pour la petite visite de ce très beau show-room.
Une émission d'actualités au top, comme d'habitude ! Au top comme ses présentateurs et son réalisateur ! Avec en prime un délicieux goût surprise de gâteau d'anniversaire ! 😀Bravo 👏et Merci 🙏!
100 Bornes l'émission épique de l'époque, avec plein d'autos en pack mais avec des prix qui piquent ! LBAM !! 😁
😂🤣😂🤣 Merci Marx ! LBAM !
@@100bornesJoyeuses Pâques à l'équipe épique de l'époque aux autos en pack mais au prix qui piquent, et toc !
@@paismarc3115tu es en forme Marc 😂 ! Joyeuses Paques à toi aussi !
@@100bornesEt un peu trop en formes... Promis, après Pâques j'arrête le chocolat ! 😁😁😁
BFM business a présenté le q6 comme l'anti model Y. A partir de 83'000€ 🤣🤣🤣
😂🤣😂🤣😂 j’avoue meme nous on n’aurait pas osé et pourtant on a peur de rien ! 🤣😂🙏
Merci pour ce debrief du jeudi👍👍🙏
Super vidéo 👍👏
Merci les amis pour toutes ces news de la planète auto, et dans ce cadre magnifique du showroorm VoDiff... 👍
Pour la marge opérationnelle de Stellantis en 2023, on est de mémoire autour de 12,x-13,x% pour les comptes année 2023, soit en léger repli par rapport à celle qu'ils avaient réalisée en 2022. Donc Porsche avec 18 reste devant. Par ailleurs, C.Tavares, le boss de Stellantis, a annoncé le retour d'une politique plus équilibrée entre marge et parts de marché. Ce sera d'autant plus intéressant que certains marques vont avoir un newsflow assez rythmé dans les 12 prochains mois (Renault avec sa R5 plus le Scenic voiture de l'année 2024 élu à Genève). Ne pas oublier aussi que Stellantis réalise une marge très confortable sur le marché US, qui tire donc le résultat d'ensemble...
PS : si votre emploi du temps ne vous permet pas d'aller à tous les "reveals" ou essais de voiture(s), et si vous cherchiez un "pigiste de la bagnole", je suis disponible et volontaire, ne serait-ce que pour vous adresser de vive voix ma "bise à Mamie".
Salut les amis et à bientôt.
Hello 100 Bornes ! Merci pour ces Actus, Cédric et Vincent. Concernant l'Audi Q6, j'ai l'impression que les galbes extérieurs sont de retour chez Audi, pas aussi prononcé qu'avant, mais on y revient. Par contre, sur la hausse des prix chez Tesla, ce n'est pas une bonne nouvelle pour la guerre des prix en cours.
Hello Thierry, Oui c'est curieux pour tesla et on ne sy attendait pas. On y revient dans l'actu du jeudi.
Le Q6 je suis mitigé, enfaite j’aime mais elle manque un truc, elle manque le désir de la vouloir, on peu pas dire qu’elle est moche elle est bien dessinée mais il manque cette prise de risque de design. Je trouves que le design est trop classique
Je suis super fan d'Audi mais je suis d'accord avec vous, ce Q6 est plutôt réussi, aussi bien extérieurement qu'intérieurement bien que ce ne soit pas la plus belle voiture du marché. Et il manque de fait une petite prise de risque qui aurait amené un peu plus de pétillante. Je trouve que le Vision Neue Klasse X de BMW présenté aujourd'hui lui, a cette prise de risque qui le rend plus attrayant à mon sens. A voir sur la route pour ce Q6...
Salut les amis, et bonne anniversaire a olivier 🎂.
Fallait demander pour Skoda, Épique très sympa j'y pense fortement pour remplacer ma Zoé. Sinon pour la superb un peu déçu par l'arrière de la superb break et sur les motorisations a voir
Bises a mamies les amis 😘
Merci pour l'anniversaire !
Vous trouvez que c'est doux ? 😮 De ce que je vois sur les images, ça reste quand même un peu agressif comme style, même s'il y a moins "d'arêtes". J'ai toujours aimé les arrondis chez Audi, avec juste une ligne qui part des phares avants, jusqu'au feux arrières. Aussi, la signature lumineuse reste un peu "agressive" (comme la 95% des véhicules actuellement), mais j'aurais aimé retrouver un côté plus neutre, plus sobre chez Audi comme ils le faisaient fin 90's début 2000's.
En tout cas, j'ai très hâte des berlines et breaks, ça fait des années que j'attends ce moment, qui arrive enfin...!
Je partage l'avis de Vincent : l'intérieur fait un peu "too much", et beaucoup d'écrans, je ne suis pas contre mais trop, c'est trop...
Sinon, top pour les autres infos !
Et M. Marty "tu peux plus rouler les cheveux au vent, même si j'ai pas de cheveux", moi je les vois, ils sont juste courts ! 👱
Comme tu es gentil pour mes cheveux ! Merci beaucoup !
concernant les aides a la conduite c'est dommage que vous n'en parliez pas davantage dans vos essais sur la fiabilité ou non pour le consommateur lambda qui paie souvent cher ces options c'est une information plutôt importante a connaitre
Oui c'est vrai qu'on en parle peu. On va essayer d'améliorer cela !
Le prototype skoda est très intéressant. Ma femme voudrait qu’on passe sur un véhicule électrique de plus petite taille. Elle pourra rentrer dans notre short liste si elle propose au moins 400 km d’autonomie et une recharge en moins de 25 minutes.
Les tarifs de base pour la France du q6 sont élevés, trop.
Quand on observe qu'ils ont annoncés un tarif débutant un poil en dessous de 75.000 euros en Allemagne, et donc quasiment 10.000 euros d'écart avec un Macan-E, il va falloir des clarifications de la part d'Audi France. A moins d'une plétore d'équipements de série pour la France, qui viendrait contrebalancer la proximité tarifaire avec la Porsche, je ne comprendrais pas la logique derrière cette stratégie...
Bonsoir Messieurs,
Le rendez-vous INCONTOURNABLE du jeudi soir: Votre journal d'actu.
Alors pour être franc, l'Audi Q6 je suis passé complètement à côté. Là c'est une découverte.
Mais je suis de l'avis de Vincent. Je voudrais le voir de près pour le faire une idée. En tout cas son design est très sympa. Moi j'y vois du Cadillac extérieurement. 🤔 Enfin c'est mon ressenti.
Le petit Skoda électrique est super sympa. Un beau design original.
Il risque de faire mal celui-là aussi, en termes de vente. Idem à voir de près.
Enfin, je retiens votre essai de vendredi sur cette nouvelle Mini.
Je me doutais que vous alliez bientôt l'essayer.
Du coup, je n'ai pas regardé les autres essais ; pour avoir la primeur de vos impressions.
Voilà 😄
Bonne soirée à vous Messieurs.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Salut ;) le soucis avec le 800v comme l’a déjà expliquer plusieurs fois Didier de l’excellente chaîne the choucroute garage . (La vôtre aussi vous rassure lol) . C’est la durée de vie des batteries sur long terme !!! Pour cela que tesla ne le propose pas et qu’on peut voir des témoignages comme le taxi sur automobile propre avec 440000km au compteur et qui la garde encore !! Moi je ne rachèterais jamais occasion ve avec 800v sauf si la technologie évolue !
20:32 phrase de légende.
Pour le camouflage en situation ?
🤣😂🤣😂
Concernant Audi, marque qui a fait sa réputation sur le système Quattro, ses 5 cyl, 6 cyl. diesel, boîte tiptronic, sa finition (?), il se focalise désormais sur des clignotants paramétrables... Quel dégringolade, qu'est-ce qui peut justifier ses tarifs délirants maintenant ?
Q6 pas super attrayant non?
Je trouve que ce SUV Audi manque d'originalité et ne se démarque pas assez.
4:06 tu peux toujours utiliser des hologrammes sinon 😅
6:38 Il y a trop d'écrans pour moi.
8:51 Tu me jouera un air d'harmonica ?
Pour le prix attractif de 25000€, j'attendrai de voir si le ramage est à la hauteur du plumage comme disait un certain Jean...
15:30 Attention, il y a 14 marques chez Stellantis et toutes ne sont en formes...
19:52 Elle est sublime cette Morgane.
Merci pour la vidéo.
Pour le Q6, le prix facial n'a que peu d'intérêt, car l'essentiel des ventes se fera en LDD pour les sociétés pour leurs cadtes dirigeants.
L'intérieur clair, pourquoi pas.
Le design extérieur pas convaincu.
Et j'ai du mal à concilier les mots Suv électrique (lourd et peu aérodynamique) et efficience.
On va faire appel à jean pour les loyers il devrait être bien placé .
A choisir entre le R5 et le skoda epic le choix vas au skoda ❤
A voir en vrai mais sur les photos il fait carrément envie ... :)
@@100bornes bonjour et merci de votre retour
Sans hésité le skoda ...
Ce qui importe le plus c'est moins l'autonomie que la vitesse de recharge .
À quoi bon avoir 1000 km d'autonomie s'il faut 30 mn voire beaucoup plus pour recharger de 10 à 80% d'autant plus que ça va augmenter la masse et le prix du véhicule.
En revanche, si on a dans les 400-500 km d'autonomie mais qu'on peut recharger en 5-10 mn ( comme pour une thermique), là ça va devenir intéressant et les gens regarderont moins l'autonomie.
Et puis quand on sait que les gens font en moyenne dans les 50 km/ jour et exceptionnellement de longs trajets pour les vacances et certains week-ends...
Donc 1/ prix du véhicule moins élevé 2/ vitesse de recharge équivalente à une thermique 3/recharge universelle pour tous sans carte et/ou avec CB et/ou avec une seule carte abo quel que soit le fournisseur et là les véhicules électriques vont prendre la place des thermiques ( en Europe, Asie et Amérique du Nord).
Vincent, j’ai trouvé des cheveux dans ma soupe. C’était donc toi ???? En tous cas j’ai pris ma rigolade du jeudi soir. Merci à vous ! Mais par pitié, arrêtez de claquer les portes des voitures comme celles d’une vieille grange, surtout dans une écurie comme Vodiff 🤣🤣🤣
Bonjour à toutes et à tous. Je suis, je pense comme Vincent qui le dit sans le dire, un peu déçu par le Q6. Les lignes manquent à mon goût de caractère, même à l’intérieur. Je garde mon Q3 Sportback. Je me surprends moi-même à regarder de près le Scenic qui a un style plus affirmé. Le Q6 va bien se vendre, comme le Macan d’ailleurs. Le coté statutaire des 2 marques va influencer.
Bonjour Jean-Luc et merci pour ton opinion / avis !
Pour ceux qui conduisent des voitures électriques au quotidien et qui ont déjà fait des roadtrips savent que la plateforme 800v n'est pas très utile.. comme les 1000km d'autonomie.. les tm3 on des piques de recharge de 170 à 250kw et l'architecture n'est pas en 800v.. cette architecture doit stresser beaucoup plus la batterie..
Pour en revenir au Q6.. je ne comprends pas le placement tarifaire qu'est au même niveau que le Q8 etron
Tu as raison sauf qu’aujourd’hui 95% des gens qui achetent des voitures electriques n’en ont jamais conduit et eux ils franchissent le pas sur ces criteres. C’est comme la peur des 800km d’affilée. Dans la realite, les gens le font 1 fois voir 2 fois max par an. Mais ils restent bloquer la dessus au moment de passer à l’electrique.
À ce prix, je pense sincèrement que le Q6 e-tron va faire un flop malheureusement
Tu t’imagine pas à quel point les gens on de l’argent sans qu’on se rendent compte
@@brz4657 Exact mais je pense que le Q6 va avoir des ventes similaires du Q4 e-tron, qui ont ce défaut commun.
@@gregorycasaert3352avec les crédit ballon et autre , c’est beaucoup plus facile de financer de gros montant
@@divi3388non le Q4 c’est une ID4 rebadge bof , finition nul , et rien de mieux qu’une id4 ou enyak. Là le Q6 c’est le cousin du macan en moins cher donc techniquement du premium à la Audi ( suffit de voir la puissance , la vitesse de charge , et la finition équipement intérieur ).
Mais sans l'image de marque de Porsche !!!@@gabstory
La course à l’autonomie est fini , 450-700km avec les suv cette année on est parfait . Maintenant faut faire des efforts sur la vitesse de charge
Heureusement qu’à 100 mille balles c’est bien fini ! On est bien à 30k au dessus des q5 diesel équivalents … ou trois tesla model 3 pour la sq6 … et à quel moment on va choisir une Audi a une Porsche a prix équivalent….
Absolument
Entièrement d’accord avec vos propos !
Une Morgan boîte auto BMW...c'est un peu dommage quand même je trouve. Je n'imagine pas ce genre de voiture sans une boîte mécanique. Un paradoxe en fait, on veut ce donne un style sans réellement s'impliquer dans la conduite.
Ils auraient dû y mettre un moteur + boîte MX5 gonflé par un compresseur...
si c'est 10 minutes le 10 - 80 % c'est absolument inutile voir même contreproductif d'avoir 1000 kms d'autonomie !!!!
Je pense qu'il ont pas compris la problématique poids/consommation/prix et accessoirement écologique...
Messieurs il faut que vous vous formiez vraiment sur le futur de l'électrique. Ça serait bénéfique pour tout le monde.
Merci pour ces infos , l’audi est très joli mais prix hors budget (zut)
Merci Fab ! C’est sur qu elle n’est pas donnée 😂🤣
Audi Q6 e-tron - une face avant d'origine Citroën, des jantes au dessin de Golf 8, un tableau de bord qui semble bricolé, malgré les histoires de goûts et de couleurs, on comprend le changement du responsable du design d'Audi.
👍👍👍
🙏🙏🙏
👍
🙏
D'un côté il y a des voitures électriques de plus en plus accessibles et on parle de voitures soit disant autonomes.... c'est vrai que les voitures ne sont pas assez chères
Les allemands sont complètement à l'ouest, dans l'ancien monde. Des pachydermes ultra lourds...à partir de 83 kE. Qui va acheter ça ? Futur bide en perspective.
Je n'ai pas de crainte. Ils vont en vendre. Leur clientèle achète les anneaux sur le capot avant toute autre considération.
Comme dit par un autre youtubeur, pourquoi acheter une audi électrique à 80k€ quand à quelques milliers d’euros prêt tu as un Porsche ? à ce niveau de prix, circulez, il n’y à rien à voir !
Voldiman redevient-il Audiman ? 😉
On sent que dès qu'il parle d'Audi il se passe quelque chose ....
Je pense que le plan produit a été impacté par les problèmes logiciels de VW. D'où l'adoption de Automotive Android. N'est-il pas vrai?
Bonjour à l'équipe,
Il y a beaucoup de polémiques en ce moment sur la voiture électrique. Certains constructeurs et non des moindres, font de la résistance. Les assurances se mettent de la partie et refusent même d'assurer les voitures électriques; non, l'avenir n'est pas tout rose pour la voiture électrique.
Bonne continuation
Oui les industriels du pétrole et du moteur à pétrole font tout pour ralentir la transition
Mais bon heureusement que Tesla existe 👌
Tesla est obligé de réaugmenter les prix pour calmer les actionnaires et comme ça ils placent déjà les tarifs pour le facelift
Nous passons déjà bcp trop d'heures ds notre vie sur des écrans de Smartphone ou de PC, pourquoi venir inonder l'habitacle d'écrans! Cela manque cruellement de style, raffinement et personnalité !!!! Un seul écran moderne comme sur les Tesla ou nouvelles Mini est bien plus inspirant!!!
@jancovici va pas etre content 😂
L’obsession sur l’autonomie est absurde. On peut charger tellement facilement lors des grandes étapes que ce stress lié à la recharge (merci Tesla pour avoir rendu les usagers totalement paranos) n’a aucun sens.
Cela fait 3 ans que je roule et voyage en VE en France, Suisse et Italie et je n’ai jamais été dans une situation difficile en matière d’autonomie. Et encore, je parle de transit durant les vacances avec des étapes de 250-300 km.
Je ne comprends pas cette obsession des 10 mn. Si c est pour être obligé de revenir en courant à la borne pour ne pas se prendre des pénalités parce que la voiture est chargée, aucun intérêt. Ou alors il faut rester à côté ? C est pire.
Quitte à vouloir faire vite alors il faut 3 mn, pas 10.
Et le 1000km pas mieux. Je préfère 200 kg de moins sur la voiture et rester à 500 km qui suffisent, parole de propriétaire de Tesla propulsion qui n est même pas à 500km ...
😐😐 quelle tristesse automobile..
Allez, le Q6 ok, juste avec un bon moteur thermique !! 😂
Vincent tu compares Porsche, marque individuelle, à stellantis, groupe de marques automobiles en ce qui concerne leurs marges opérationnelles... Ne faudrait il pas plutôt comparer marque contre marque, plutôt que marque contre groupe ?
Avec toute les marques qui composent stellantis, heureusement qu'ils font plus de marge que Porsche... ?
La bise les potos, nouveaux bureaux pour 💯 bornes, chez Vodiff 😂😂😂
Non en fait le parrallèle entre 2 marques qui n'ont rien à voir mais au contraire paru étonnant ! La bise :)
Je ne vous suis pas avec l’Audi Q6 Electrique. De profil, la capot est si long. Pourquoi, c’est un vehicle electrique. Son design extérieur me semble ancré sur la passé d’Audi, elle manque une dose du « je suis demain ». Et puis trop d’espace écran, rendant la techno omni présente. Les technologies peuvent être présentent mais doivent se faire oublier.
S'enthousiasmer à ce point pour des parallélépipèdes sur roue... atteste du très faible niveau actuel de l'industrie automobile.
De quoi être légitimement pessimiste, si on est un minimum objectif.
1000 km d’autonomie en électrique n’a aucun d’intérêt. 300 km sur autoroute et 500 km en ville avec une recharge en 20 minutes répond à tous les besoins. Il faut arrêter de marteler ce message à chaque fois que vous parlez de véhicule électrique. Ce message subliminale rentre dans la tête des personnes frileuses à passer à l’électrique.
Tout a fait d'accord avec vous, certaines thermique n'ont que 400kms d'autonomie cela n'est pas un problème, mais font le plein en 5 minutes ! Quid de ces véhicules sur les stations d'autoroutes quand elle seront nombreuses et que les débits de courants disponibles seront réduit afin de charger plusieurs voitures en même temps.
L'électrique n'a pas de sens ce ce type de véhicule, que l'on s'occupe de l'urbain d'abord, là où il y a de la pollution et là ou de petites batteries de rechargeant rapidement sera très bien
@@kevingay2746 les voitures électriques modernes sont capables de faire tous les types de trajet. Mon propos était juste de dire que peut se satisfaire d'une autonomie de 300 km sur autoroute car la pause s'impose toutes les 2 heures. Dans des conditions optimales, 260 km d'autonomie suffit.
@@hauslarn971 le futur nous le diras, c'est pas demain la veille pour moi, oui une pause s'impose, on verra ce que ça donnera, les quantités de courant a distribuer paraissent délirantes, déjà en essence c'est parfois la queue en station lors des départs en vacances...
@@kevingay2746 on a déjà eu des retours d'expérience sur les départs en vacances depuis 2022. Il n'y a pas eu de gros soucis. Le réseau le supporte sans soucis. Le réseau de recharge rapide ne cesse de se développer pour répondre à la montée en puissance des ventes des voitures électriques.
Je fais entre 3 et 4 grands trajet par année. Tout se passe bien du point de vue de la recharge. On se fait des idées sur les longs trajets en voiture électrique. On arrive beaucoup plus frais sur nos lieux de vacances en faisant des arrêts réguliers.
ON-NE-VEUT-PAS-DE VÉHICULES-ÉLECTRIQUES.
Heureusement que l'on ne vous demande pas votre avis.
@@hledu heureusement que je me fiche du vôtre
Tesla model y fiche technique meilleur que la scenic ???
Absolument pas d'accord. Le nerf de la guerre c'est surtout l'autonomie.
625 km contre 533 km pour un prix de 42 990 € contre 49 990 €
Et je préfère de loin le design de la scenic.
Combien de fois par an vous allez avoir besoin d'une recharge extrêmement rapide ?
Il faut arrêter de penser que l'ensemble des conducteurs passent leur vie sur autoroute.
Cela ne concerne qu'une infime minorité.
il n'y a guère de voiture plus bourgeoise qu'Audi. Je ne trouve rien de beau ou de raffiné dans cette voiture.
300 400km d'autonomie pour recharger une fois ou deux par semaine ça me suffit largement
Pour les longs trajets lors des vacances je prends le train ou l'avion et je loue une voiture sur place donc selon moi le débat sur l'autonomie n'est même pas un sujet
Et aller chercher 1000 km d'autonomie n'a aucun sens. Sinon rajouter du poids à la voiture...
Skoda Epiq c’est une concurrente de la Citroën ëC3/ Opel Frontera / Fiat Panda (de plus construit dans la même zone et autour du même modèle social) la Renault R5 est un citadine assez basse
Pour les courbes de recharge des teslas, il faut arrêter de fantasmer, c’est plat jusqu’à 30% de batterie et ensuite ça décroît linéairement tous les % (quand les autres font des grandes marches de puissance)