斜め駐車のポイント【全部切って前に出る？それとも１回転？】切り方ひとつでこれだけ違う！
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- Опубліковано 5 вер 2024
- ハンドルの切り方ひとつで、これだけ前に出る位置は違います。
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駐車の時に前に出すぎる！駐車が上手くいかない！そんな悩みがこの動画で解決します！
ハンドルを切って前に出る出方が違うだけで、こんなにも違うんです！
この違いが分かるまでは上手くいきません！
この違いをしっかり理解して、これからの練習に生かしていきましょう！
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#駐車#バック駐車#コツ#車庫入れ#ペーパードライバー
ワイのパッパが感覚で覚えろって言った事が言語されてて頭が整理されましたよ。
皆んな感覚でもっと切れとか大きく前に出ろみたいにしか言わないから参考になりました🙇♂️
寄せる→左1回転前進→ミラー見て白線と30cm開ける→右1回転後退→必要に応じて追加で切る
白線と30センチ開けるというのは、向いの白線のことですか？？
@@user-vz5is3fb7t7右ミラーで見て止めたいところの白線では
@@user-wk2bs9ip9mそうですよねありがとうございます。
色々な動画がありますが、結局どれにしたら、いいのか使い分けするポイントがわからなかったですが、知りたい事がまとめて知れて比較もわかりやすくありがたい
いっつもハンドル切るの早くて右側に寄っちゃう
もっと端っこでゆっくり何回もコツ掴めるまで練習すればいいです。
早くしろとか言うやつなんかほっとけばええんですよ。
多少曲がっていても枠内ならOKでしょ。
駐車場満杯で自信がないとこしか空いてないって時はそこの駐車場は諦めてちょっと遠くのコインパーキングに止めるとか
そこの施設は諦めるか、もうちょい空いてる時を狙って行くとか工夫は必要かと思います。
どうしてもその時間帯に行かないといけない時は自転車やバイクで行くとか別の手段もいいですね。
コメントを残した者です！早速動画撮っていただいたのですね…！ありがとうございます、とてもわかりやすいです！
大阪だと駐車場の前が狭いことが多く、枠の真ん中に止まってめいっぱいハンドルを切る方法だとどうしても左前がぶつかるんじゃないかと不安で…。
実際にやってみても、2本目に合わせて左一回転の駐車がやりやすかったので、こちらを練習していきますね！
また、映像の13分過ぎあたりからの4つ比較動画も、車体が真っ直ぐになっているタイミングも俯瞰で見れたので大変参考になりました！
もっと枠内に入ってから真っ直ぐになっているのかと思っていましたが、お尻がちょっと入ったくらいでもう車体は真っ直ぐになっているのですね👀
これを見ると自分のイメージとだいぶ違ったので、今まで「真っ直ぐになった」と思ってハンドルを戻すタイミングが遅かったような気がします。
これを意識しながら練習頑張りますー！
こんにちは！
参考になってれば嬉しいです
なかなか比較って出来ないですからね
自分のイメージと実際の姿は結構違ったりします
このイメージのズレが少なくなればなるほど駐車は上手くなりますよ
もし、不安なら一度降りて確認すると良いと思いますよ
また、何かありましたら気軽にコメント下さいね！
「様子を見て切る」「切るなら切る」
これが初心者に理解出来ないのです。
ベテランには忘れた感覚ですね。
これずっと気になってました。本当に最高の動画
こんなすごい動画は初めてです。だから前が狭いと駐車ができなかったんですね。これを先にみれば一直線の意味がわかりました。ありがとうございます。
キチンと理解出来れば、なぜ出来なかったのか？が分かりますね
これから参考にしてみて下さいね
初めて事故に遭いました😢逆オカマほられて、上からモニターに頼っていたので、今、代車で駐車真剣に練習しています。とても勉強になります。２本目の線で一回転前に出る方法が良さそうですね。ややこしく考えていましたが、頭が整理できました。ありがとうございます。がんばります💘
車内のハンドル操作の動画を付けてほしいです。
駐車場で、やっと1台分見付けて入ろうとするが、狭くて一発では入れられないかもな……と思った途端に、シャッとヘッドライトを点灯する駐車中の車。「私は今出たい。チャッチャとやってくれる？」と言われているよう。もちろん入れ損ねる。もちろん、運転が下手なこちらが悪いんですけど。
ありますね
あの～出ます・・・ってアピール・・・
こちらの動画を見て参考にさせていただいています。駐車がなかなかうまく出来ません 。動画を見てるとできそうな気がするんですが、実際現地でやると、⁇。結果、何度もやり直す始末です。こんな状態ですが、がんばります！こんな人にも分かりやすい解説、今後もよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
実際に動画で見るのとやってみるのでは、違うという意見を頂いております。
上手くいかない理由と言う動画もありますので、それを見て頂ければ、上手くいかない理由が当てはまるかも？と思います。
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マンション駐車場です。道路から侵入して、一番手前の右側です。左バック駐車になります。ただ向かいにも車が並んでいて、全切りで右前方に頭を十分に触れず、角度がつけられません。この動画の一回転のやり方で練習しようと思います。
いつも動画ありがとうございます。右バック、障害物なし、ならある程度自信ついてきました。そこでリクエストです。左バック、柱あり、をお願いします！
場所があれば検討してみますね
長年乗っていた車を買い換え、新しい車での駐車が、下手過ぎて困っていたので、
非常に参考になりました😂ありがとうございました。
あと、教習所で習った事も同時に思い出せました(笑)
非常に役に立つ動画です、先週納車されましたが、駐車場に入れるのはかなり時間がかかる、後ろの方に大変ご迷惑と思います!汗💦びっしょりになります、動画を良く見て勉強します! 実は一度愛知県ペーパードライバーのサポートを2時間ご指導を頂きましたが、路上走りで終わり、駐車の練習は殆ど出来ていなかったです!ちょっと残念な気持ちです!
講習をされたんですね
なかなか駐車は時間が掛かるので、思ったようには出来なかったかもしれませんね
駐車は、自信が無い時は、なるべく車の通らない場所を選ぶなどするのも良いかもしれませんね
駐車しようとする時はハザード付けた方がいいです👌
ハザードついてる車両は、なにをしようとしてんのか👀感じ取れるまでは
車両を動かさない方がいい！
隣に車いる方が停めやすい
わかりやすい。。
やはり神動画。。
それが大事は名曲ですよ！
それが一番大事です！(笑)
8:30
自分用
1画面で4つの比較動画、違いがとても分かりやすかったです！
その分、編集作業に時間と手間が掛かったと思います。大変お疲れさまでした！
Green cannelさんの駐車動画は教習所で教材として採用して欲しいくらいです。
プロインストラクターとして沢山の人を講習されてきた経験から、
ペーパードライバーや初心者に より分かりやすく、かつ効果的に習得出来るように伝えるにはどうすればいいのか、
という配慮をされてるのが凄く見えます。どの駐車動画も その行き届いてる度にリスペクトします。
今回の後方上部から俯瞰で見える車の動きは4つの違いが明確に分かる素晴らしい動画ですね！
こんいちは！
コメントありがとうございます
お褒めもいただき・・・！
これまでの実際の講習での経験があるからこそだと思っています。
他のUA-camチャンネルにも動画が結構上がってますけど、実際に教えている人はほとんどいないと思ったのでこう言う動画を作ろうと思いました
これからも見やすい動画を制作してきたいと思いますので、またコメント下さいね
そうなんです！編集が・・・（笑）
不慣れなので～（笑）
@@運転レベル向上委員会
こんばんはー！今回も素晴らしい動画ありがとうございました！
先日初めてコメントさせて貰ったバック駐車動画も今回の動画も
ハンドル一回転駐車、ボディと一直線駐車の比較をしてくれているので長所短所が明確に分かりました。
私は最初の頃は4画面比較で左上の駐車をしていました。
そして、斜め前に振るスペースが狭い場所では左下の駐車をしていました。
ボディと一直線駐車は目印の分かりやすさに重点を置いた教え方ですが、
一回転駐車は まず運転操作の分かりやすさに重点が置かれていて、
尚且つ駐車場の広さを選ばず、1つマスターすればいいのでとても良かったです！
他の動画で教えてくれていた「切って戻す、切って戻す」練習法も役に立ちました
@@運転レベル向上委員会
最後の慣れてる人の駐車について質問です。
一度止まらずに走りながら2本目手前辺りから左に適当に振る時もハンドル1回転でOKですよね？
このやり方は右前には出ませんが、右方向にはやや長めに行って止まるので真っ直ぐバックの距離が長めですね。初心者はやっぱり右下をまずマスターする方が簡単そうです
@@moon77t こんにちは！
1回転のやり方だけが良いってわけじゃなく、一直線が悪いわけでもなく、使い分けをしてもらえれば大丈夫ですよ！
でも、慣れるまでは使い分けが難しいので判断が付きにくいですよね～
慣れた人でも、前の枠が空いてたら頭を突っ込む事はよくありますのですぐに判断が付くようになればどの方法でもOkです！
切って戻す方法は、やってみるとなぜか入ってしまいますよね？あの動きを頭で理解することが大事なんですよね～
一直線で下がる方法だと、あの動きを理解することが出来ないので、今後の成長が見込めないと思います。
そうすると、ずっと上手くならないままで行ってしまいますので動きを理解することが大事です！
@@moon77t 止まらずにスムースに動く駐車は、大体1回転程度になりますね。
ただ、車の大きさで変わってきますので注意して下さいね。
この動画の場合は、1回転も切ってないです。
たぶん、半回転回してか？回してないか？ってくらいです。なので、あまり角度が付いてないと思います。でも、線と車の隙間は空けてあります。
慣れている駐車だと、一直線にしてでは駐車はかなり難易度が上がりますので隙間を空けるようにして下さいね。
また、この辺りも説明動画が出来ればとは思ってます。
他に疑問・質問ありましたらお気軽にコメントして下さいね
免許を取ってしばらく経ちますし、
運転もたまにするので
ペーパーではないのですが…
駐車時にあせりから擦ってしまい、
それ以来駐車がトラウマです…
初心者ばりのゆっくりな
車庫入れになってしまいました…😭
今までそんなに不得意ではないと
思っていたからこそ
できなくなってしまった自分に対して
ショックであり、
また何も考えずに駐車できるようになりたいなと思っています。
恐怖心をなくすために
良いイメージを持つためのイメトレとして
たまたま行き着いた動画でしたが、
とってもわかりやすかったです！
ハンドルを切る位置で車がどう進むかは
教習所でも習いたかったです(笑)
他の動画も拝見して
イメトレしようと思います(*´꒳`*)
こんばんは！
コメントありがとうございます。
擦っちゃうとトラウマになりますね
でも、マイナスイメージより、キチンと理解して練習すればだれでもできるようになりますよ
頑張ってイメトレしてください！
作ってほしい動画なんかがあれば、気軽にコメントどうぞ！
実はプロこそ慎重に低速で車庫入れします。
不安なときは降りて確認します。
手際よくてできることよりも無事故のほうが重要なのです。
ミラーから実際に見てみるとどう見えるかの動画はありますか？是非見てみたいです。
これを同じようにミラーだけの比較は無いですが、似たようにミラーの動画はりますのでご覧ください
とりあえず片側のけついれて、ハンドル全開に切ればどこでも駐車できるよ
とても良い動画です。
ハンドルを１回転、気にしてなかったので駐車してからタイヤ真っ直ぐだっけ？て確認してしまいます…
ナナメってたら1度まっすぐ進んでバックしてます。
今後、意識していきます。
とてもわかりやすい！
参考になれば！
いつも参考にさせて頂いています。家の前が車1台分の道幅しかなく、直角バックをすると左前が向かいの家にかすりそうになります、初心者なのですが毎回駐車に困っていて、道幅の狭いところでの直角バック、
切り返しのコツを動画にしてもらえないでしょうか？
こんばんは！
コメントありがとうございます。
参考にして頂けてるとのことで、うれしいです。
ご自宅前が狭いので、その止め方ですね？
ちょっと、同じ状況は出来ないかもしれませんが、道幅の狭い場所での駐車の仕方の動画を作ってみますね。
少しお時間下さい。（なかなか編集が慣れてなくて・・・（笑））
@@運転レベル向上委員会 返信して頂いてありがとうございます。実家の前につくまでがクランクで泣、挟路を右折して右手の家の前まで到着、左に頭をめいっぱいふる空間はないため直角バック、すると左前照灯あたりが向かいの家の垣根に追突寸前、加えてアクセルをふまないと後退できない立地です。つまり今度は出るときも大変です笑…軽なのに恥ずかしいです。。こんな相談をしてすみません。動画を楽しみに待ってます。
@@shihonos 大変そうですね
でも、運転レベルが勝手に鍛えられて上がっていきますね！
頑張って動画考えてみますね
質問ですが、駐車の前の切る幅がない場合のときはどうすればいいですか？コツなどあれば教えてほしいです
こんばんは
前と言うのは、駐車枠の前方にスペースが無い場合ですか？
全く無い場合と、多少ある場合で違ってくるかと思います。
少しある場合なら
ua-cam.com/video/lIhHY07bRNg/v-deo.html
この動画の(7:13)付近ですと、前方に枠が1つある状態です。
全く無い状態だと、バックで進入して直角バックをする形になります。
それも、
ua-cam.com/video/lIhHY07bRNg/v-deo.html
この動画にそのような駐車があります。
止め方については、これから別動画で解説をしたいとは思ってますのでまたご覧くださいね
@@運転レベル向上委員会 丁寧にありがとうございます。前方にスペースない場合です 教えてもらった動画も参考になりました。 これからも他に色んな動画のターン参考にします
これからも、色々なシーンでの駐車方法を解説していきますね
希望のシーンがあれば、気軽にコメントしてくださいね
雪が多い地域に住んでますが、スーパーやコンビニの駐車場、自宅のマンションの駐車場もそうですが、線が雪で全く見えないので、隣同士の車の間隔見てなんとなくでとめてますね、、、
あと線がなく、駐車スペースの後ろにポールが両サイド2本だけ立ってる駐車場も多いです。パーキングエリアとかの駐車の仕方もみたいです！
隣の車や柱との間隔をイメージする事ですね
コインパーキングの動画は多数上げてありますので、興味ありましたらご視聴くださいね
@@運転レベル向上委員会 J
据え切りはしない方がいいけど苦手なら無理して他人の車に当てるよかいいかもしれないですね
ベリーサ！
というだけでサムネから来ました。
参考にさせていただいております
家の駐車場は機械式なのですが幅がギリギリなのもあって安定してうまくできなくて＞＜
混むのもあって後ろに車がきているとさらに焦ってしまいます
出張教習も受けたのですがイマイチでした・・
あとパーキングの発券機にうまく近づけなくて
どのくらい寄せるかとかコツがありますでしょうか？
こんにちは！
講習を受けたんですね！イマイチでしたか・・・
出張ペーパドライバー講習は、当たり外れがものすごく激しいですからね！
機械式も、ちょっとコツがありますので、また動画を作れたら頑張ります！
機械式を使っての動画は作れないので、コツを分かるようにしたいと思いますのでお待ちくださいね！
あと、発券機の寄せ方は、他の方からも希望があったのでちょっと動画作りたいと思ってます。
これも、お待ちください・・・(´;ω;｀)
@@運転レベル向上委員会
当たり外れがあるんですね＞＜
かなり時間数は講習受けたのですが残念でした
お近くなら教えていただきたかったです
ありがとうございます
よろしくお願いいたします
@@yyma5980 全国出張してますよ！（笑）
まあ、このUA-cam講座を見て頂ければかなり上達すると思います！
しばらく動画はお待ちくださいね
ミラー見ると絶対真っ直ぐになってるように見えるのに、実際にはななめ。
窓開けて真っ直ぐになってる！と思ってもななめ。
自分が思ってるより右向きになってる時が、実際の真っ直ぐです。中にいるとななめってるように感じますが、外出ると真っ直ぐです。
お尻でっかちの軽自動車なのが原因なのか、真っ直ぐとめるのがかなり難しいです、
どのようにすればよろしいでしょうか。
軽自動車ですか？
もしかして、N-BOXならミラーでの真っすぐは難しいと思います。
枠に入って、最後後ろまで下がる状態になったら、前や左右をバランスよく確認しながら下がると良いと思います。
個人的に、N-BOXは真っすぐ止めるのは慣れがいるとおもいます
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます！
左右目視確認しながら慣れしかないですね！
今左右意識したら真っ直ぐにはできましたが、すえ切りにしないと厳しかったですw
慣れるようにします。ありがとうございます。
全切りのときは真っ直ぐで、一回転のときは間を空ける理由はなんですか？
ハンドルを一回転ではなくいっぱいに切ってしかも30㎝くらい開けて止まる方法だとどうなるのか知りたいです。どこの地点まで進んでからスタートしたらぴったりいくのかが知りたいです。というのはハンドルを一回転切るのはとても難しくいっぱいに切る方がずっと簡単だからです。細かい要望ですみません。
こんばんは
以前に返信をさせて頂きましたが、1回転が難しいですか？
どのように難しいのかを教えて頂けると今後の参考になります。
全部切るのは、将来的におすすめ出来ませんが、動画撮影時に出来れば撮影したいとは思います
回答をありがとうございます。一回転切るときに手をどのように持って一回転しているのかが知りたいです。普通に左右に右手と左手をもって手をまわして左右を入れ替えても一回転にはなっていないと思います。（たぶん360度ではなくそれより小さい300度くらいとかになっているように思います。）一回転切るときの手の回し方をどのようにするのか動画で実演していただけると大変助かります。
ハンドルの回し方ですね
ちょっと出来れば動画作ってみますね
ありがとうございます！
ありがとうございます！
参考になっていると嬉しいです
動画ありがとうございます
ハンドルを一回転というのはどの程度のことを指すのでしょうか。感覚的に全切りと違いがあまりわからないのですが。何かいいアドバイスはありますでしょうか
全切りはハンドルを2回転回すので、全切りの半分程度です
右の線寄りなのがムズムズする笑笑
気になって何回もやり直しちゃうのやめたい😞
真ん中に停めなくても良いですからね
気になると気になるけど・・・
普段から真ん中に停めるようにしてる身としては、右寄り もしくは左寄りに停めてる車がいると嫌なんですよね。
狭いし、車降りてる間に当てられそうだし。
子供や体が不自由な人が降りるから左を空けておくって人もいるかもだから、何とも言えないところですが。
車を前に出してやり直すときに、
バックミラーで目標の枠線が
見えるはずだが、
この時の枠線と自車の側面との
隙間が左右同じになるように
車の動きを調整する。
バックカメラ付きなら
バックモニターの目標線と
車庫の枠線とが先と同じように
均等になるようにする
※バックカメラはクセがあるので注意
一度広いところで白線を引いて停めて
其れで確認しておいた方が良い
こんばんは。対面の車は立体駐車場でもスーパーでも大きい車は前が飛び出しています。私はバックで駐車するとき最初から切り始めるので対面に接触しないかとても心配です。恐怖のあまり運転を避けるようになってしまいました。こちらの動画も参考になりましたが、ばらばらに前が飛び出しに駐車している車を避けて安全にバック方法はございませんか？また、参考になる動画を教えて下さい。
よろしくお願いします。
車止めが無い駐車場では、前がバラバラな場合もあるとは思います
このチャンネルで説明している駐車方法なら、通常の広さの通路があればよほど飛び出ていない限り大丈夫ではあります
下がる時に、最初から全切りをすると前が危険になりやすいので、もしそのように下がってる場合は全切りしないバック駐車を練習してください
コメント失礼します。
今度ハイエースの運転をすることになったのですが、ハイエースは自分の真下にタイヤがあります。一般車と比べて違うこと何かありますでしょうか？ボディが長いので内輪差を考えて曲がる時は遅めにハンドルを切るとかは分かりますが、駐車ではほぼ垂直になるくらいまで切り返さないといけないと思うのですが、コツとかありますでしょうか？右バックだとやはり右後ろをどれだけ隣の車に近づけるかが大事業だと思いますが、だいたい何センチとかってありますでしょうか？
逆に寄せすぎたらダメとかありますでしょうか？
ハイエースタイプ分からなかったらすみません。。。
駐車も含めて運転で大事なのは、後輪がどこにあるか？を意識する事です。
乗用車とハイエースを見比べると分かりますが、運転席の位置を２台同じ位置にしてみると後輪の位置はハイエースの方がまだ後方にある事が分かります。
この後輪の位置を乗用車の位置に来るためには運転席はどの位置にあれば良いのか？を考えてみると良いです。
隙間何センチとかは気にせずに、この隙間でこの後輪の位置からハンドル切って入るのか？を実際に車から降りて見てみると良いと思います。
@@運転レベル向上委員会
お返事ありがとうございます！
実際感覚ですよね(笑)
ちなみにですが、右バックをする時に右側後輪を隣の車に近づけると思いますが、かなりギリギリをちゃんと攻めたら車の左後ろが左隣の車に当たることってないでしょうか？もちろん角度がきつすぎたら入らないと思いますが、右後輪が駐車線全線から45度くらいの余裕があったら右後ろタイヤを右の車に巻き付くように入れていけば車の左後ろ気にしないで大丈夫ですか？難しくてすみません^^j
アメリカへ引っ越しました。日本では２本目１回転を今まで実践していたのですが、駐車枠の幅が少しだけ広いのでいつも奥側にスペースが空いてしまいます。どう調整すれば良いですか？
１回転で前に出るのが多いと思います。
ミラーで見た時の隙間を広めにしてみてください。
・隙間が狭い＝内側に寄ります
・隙間が広い＝外側に寄ります
丁度いい隙間を探してみると良いと思います
@@運転レベル向上委員会
お返事を、しかもこんなすぐにいただけるなんて思ってもいませんでした、感激です！！
アドバイスありがとうございます、さっそく実践してみます！
脱ペーパーゴールドを目指してチャンネル登録させて頂きました。このコメントを読んで頂けるかわかりませんが質問です。
バック駐車の時、軽自動車でも“左に全開”“左に1回転”というハンドルの切り加減、また“駐車スペースの真ん中に来たら”“2番目の線に来たら”というタイミングは同じですか…？
普通乗用車での解説動画ばかり見ているからなのか、自宅駐車場に勾配が付いているからなのか、単純に自分が下手すぎるだけなのかわかりませんが、なかなか上手く行かず躓いています…^^;
登録ありがとうございます
軽自動車でも、グリーン式のやり方の基本は同じで大丈夫です
最後の追加でハンドルを切るタイミングが上手くいってない可能性がありますね
軽自動車の場合、小回りが利くので使で切るタイミングは遅めでも大丈夫です
自分で色々試してみて下さい
勾配に関しては、バックばの上りの場合はアクセルの踏み加減が難しいですし、下りの場合はスピードが出すぎる場合が多いですから、下がる速度に注意すると良いと思います
@@運転レベル向上委員会
ご返信ありがとうございます。
サイドミラーで車体のお尻と駐車スペースの入り口との距離感を掴むのが下手なようです…
上り勾配で、アクセルを強めに踏まないとRに入れていても前進してしまうので、注意しながら練習を重ねたいと思います;
これからも動画楽しみにしています。
お勧めに出てきたので見てみたけど
何となく感覚で駐車しててほぼ困ったことがないので
こんなにいろいろ考えることがあるのにびっくりした。
あと、若干右寄りになってるの気になるね。
直角バックも比較に入れるとすると、どのくらい前に出ますでしょうか？
直角バックの前がどのくらい出るか？は車の大きさ等でかなり変わりますので、気になる場合は、自車で安全な場所で確認することをお勧めします
@@運転レベル向上委員会 ありがとうございます！
メモ 8:25
1:10
運転できひん人から言わしてもらうとやで、、、
様子を見てっていつやねん！
できない奴の悪いパターンで、しっかり前に寄せないから切り返し回数が増えるのいるよね
バックする場合後輪の後ろ側にしか進まないことを考えればカイゼンできるよな?
出来ない奴が負の連鎖に陥ってさらに出来なくなる根本に余裕がないてーのがあると思うんだけど
四角い物体を動かすときに次に当たり得る場所というのは限られてるのでどこが次に当たりそうか考えて動かすことで限られた注意力を必要なところに集中できて少しゆとりが生まれる
すると考えて動かせる
そうなれば後は行きたい枠とタイヤの位置関係、タイヤの向きを考えて繰り返すだけで上達する
ファミリーカー難しかったら四隅がわかりやすいというのは大きいから軽トラとかおすすめよ
入っちゃてるの言い方チョコプラのカレー屋のコントに似ている。わからなかったら見てくださいね😊
お世話になります。(>__
大きく違うのは、後ろのタイヤの位置になります
真ん中で停止してからだと、後ろのタイヤが、また駐車枠に近づく前になるので、その位置からハンドルを切り始めると、車が駐車枠から離れていくのが早くなるって事です。
２本目の線まで行くと、その分前に進んでいるので、後ろのタイヤが駐車枠に近づいてきているから、そこからハンドルを回していくと、車が駐車枠から離れて行きにくくなるという違いですね。
そんな目線で動画を見てみてください。
@@運転レベル向上委員会 ご返信ありがとうございます！！動画を見て、勉強します！ありがとうございました^ ^
お手本なら線を踏むんじゃなくて綺麗に停めてめて欲しいですね。タイミングの参考になりません。
説明されてもわからない 感覚でバックしているから
あっそ
なんで据え切りで教えているんだよ！
据え切りは基本禁忌だし、
邪道だぞ。
どうしても切り回しできない緊急時以外
やってはいけない！
パワステのベルト外して練習しろ！
なにか？問題でも？
@@運転レベル向上委員会>十分に大問題ですね。
まず、そもそも車の作りとして
据え切りはすべきで無いと言うことです。
タイヤも異常摩耗しますし、
ステアリング関係の部品にも余計な
負荷が掛かります。
実際教習教本でも
「タイヤは消しゴムじゃない！！」
と言うイラスト付きで書かれている
ことです。
確かに今の車は良く出来ていますので、
そんな程度で壊れることはありませんし、
メーカー自身パワステズ壊れるまで
据え切りを繰り返すなんて耐久テストも
していると思います。
しかし、「壊れないから良いじゃん」と
いうのと「痛めないようにする」と
いうのは話が違います。
そしてもうひとつは車の動きが
わかりにくくなることです。
動いていない状態で舵を切ると、
ハンドルを回した角度を覚えていなければ
タイヤがどっち向いているかは
解りません。
車の動きを飲み込んでいないビギナーなら
なおのこと混乱するわけです。
事実、車庫入れでドツボにはまって
どっちにハンドル切れば良いかが
解らなくなっているなんて人を
見掛けることもしばしばです。
それと、上記にもかぶりますが、
ロック領域まで深く舵を切って当てた
ままをしていますと、
パワステに相当に負荷が掛かって
しまいます。
（油圧式ＰＳで「しゃーー」っという
異音がするのは過負荷防止安全装置が
効いている音です）
「内側後輪が角を通ったら深く舵を
入れる」と言うような方法で
なめらかなラインを意識して
教えるべきです。
それでも如何しても理解できないという
生徒のために「据え切り法」で
教えるとしても、これは本来は
良くない方法であると言うこと、
そして、だからこれである程度習得したら
そのやり方を卒業して据え切りを
できるだけしないようにすると言うこと。
この二つはしっかりと言っておく必要が
有ります。、
先に「車メーカーもステアリングは
しっかりと作っている」と言いましたが、
実はホンダのホームページにある
やり方がまさにこの据え切り法なんです。
はっきり言ってメーカーがこれを言うのは駄目だろと。
１００歩譲って軽カーならまだ車重が
軽いから負担も小さく許容されても、
重量車でこの方法を推奨するのは
絶対無しです。
運転が苦手な人を救いたいという志で
一生懸命活動されていることは
よく分かりますが、
だからこそ間違いは間違いだと
きちんとすることも大事なはずだと
私は思います。
こんな人もいるんやなぁー
やらない方がいいのは当たり前だけどwそこまで言わんでもw
@@user-bu8jg5ez8u 論破したね
前からしたららくだべ。わざわざ後ろ向きに止めなくても❗こすったら泣くベ‼️
とにかく体で覚えて頭では無理広い駐車場で何回も何回も練習あるのみ無理にバックしなくても前から駐車したほうが？私は前からするよ。