【イイ音♪】683系・681系VVVFサウンド集［三菱・東芝IGBTと東芝GTO］
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- Опубліковано 11 вер 2024
- 北陸本線の特急サンダーバード等で活躍する683系の三菱IGBTと東芝IGBT-VVVFの2種類、そして681系の東芝GTOのインバータサウンドをお楽しみください。
683系は三菱と東芝IGBT-VVVFを搭載し、その9割はサンダーバードや通勤特急等の運用です。残り1割はしらさぎ用で、このしらさぎ用の編成は東芝IGBTのみになります。
一方、681系は東芝GTO-VVVFを搭載し、編成の8割はしらさぎ用でサンダーバード等で京都・大阪方面で出会う確率は低いです。
そんなわけで、本動画では681系のVVVF音はしらさぎ編成のみになります。2:41辺りに一瞬681系のサンダーバードが通過します。
681系・683系共に、サンダーバード編成はリニューアル工事を行い見た目の印象も内装も違いますが、しらさぎ編成は未更新のままです。
イイ音レベル
683系三菱：★★★☆☆３
683系東芝：★★☆☆☆２
681系東芝：★★★★★５
※個人の主観です
撮影地：武生、鯖江 全て交流区間
【イイ音♪音鉄動画シリーズ】
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おかげさまで【イイ音♪】シリーズは投稿を始めて7年目になります。
こらからも、種類をどんどん増やしてまいりますので、長年視聴してくれてる方や新しく視聴してくれてる方も、今後ともTOQBOX9000のチャンネルをよろしくお願いします！
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↓しらさぎの響く東芝GTO！681系だけの動画
• 【イイ音♪】681系しらさぎ響くVVVFイン...
サンダバの特急列車としての風格がすごいなあ
サンダバって略やめろ
@@tomokiyoshida4843 ゲロダバ
@@tomokiyoshida4843 何で？
@@TYHGWN3107 ダサい
@@tomokiyoshida4843 じゃあサンバで
やっぱり681系の東芝GTO-vvvfインバータは神。😂
やっぱりいつ聞いても飽きないわー
北陸本線の接近メロディすこ(特に金沢駅)
高岡駅も良かった 今は知らんが
スノーラビット覚えている人
はーい！
はいはーい
俺もスノーラビットエクスプレスの乗車はありませんが、名前は聞いた事はあります。
はーい！
はーい！
最初に来た車両フラット音凄いですね笑笑
デザインも含めて681系が至高。(非貫通の顔が尚良い)
あとGTOなのが良い
俺はigbt派
やっぱりGTOはいい音。
サンダーバード可愛かった
681系は小さい頃からの幼馴染みです笑
681系の変調音の響きが個人的には好きです！
683系のJR西日本223系っぽい音も良いですね！
681系は東芝GTO
683系は三菱IGBTが好みです
やっぱ683が一番多く見る。
北陸新幹線が全通してもサンダバは走っていてほしい…
サンダーバードはしらさぎの約をしてしらさぎがつるがから名古屋に行くようになるよ
寂しくなるね北陸エースがいなくなるから
北陸特急かっこよすぎるだろ
やはり681系の東芝GTOはいい音ですね。最近は、車体が黒い車両が多くなってきましたね。
683の発車音が格好いい。
683系もフラットが出来るぐらい頑張ってるんだなぁ
三菱の音が好きです‼️
0:43この色で大阪からほくほく線を経由して越後湯沢まで行って欲しかった
こんにちは〜お疲れ様ですm(__)m動画最初の683系の三菱IGBTVVVF良い音ですね(^^)
今の名鉄3100系の三菱IGBTVVVFと音が似てますね!しらさぎのGTOVVVFも良い音ですね(^^)
はくたか時代からすき
東芝GTOの音良いですねぇ
681系のGTO-VVVFサウンドが最高杉るよ☺️💕🚃
681系の東芝GTOの音は223系0番台を思い出します
やっぱ東芝GTOすき！
1コメ 681系の東芝GTO好き
681系は、直流区間がイイ音しますね。
チンダーバードの683系はリニューアルされていますね。個人的にチンダバは北陸新幹線全線開業しても残して欲しい！
TOQBOX9000さんの撮る電車は最高‼️2:46は、681系リニューアル車か！
視聴ありがとうございます！
これからもよろしくお願いします！
モーター車の割合が少ないですね
しらさぎの増結編成あまり見たことがない
9両中3両しかモーター車がありません。その分モーター出力も大きいですね
元北越急行所有の683系8000番台も写っていますね
しらさぎ用の車両ですね。
いいステップ踏んでいこう！
683系貫通型のデザインは見る度に残念さを感じてしまいます。増結や切り離しが多い運用には適してるのでしょうが・・・。683系0番台や681系の流線型先頭車両の様なカッコよさが欲しいですね。特急列車なのだから。
最近のJR西日本は、ストレートな顔つきばかりで特急列車とはお世辞にも言えない様なデザインですよね。 やはり、流線型にするだけでもイメージが全然違いますね！
@@TOQBOX 全くです。JR九州の787系や885系の外見や内装、サービスを少しは見習ってカッコよさや快適性を追及して欲しいですね。
シングルアームもあったんですね！
4000番台は全部シングルアームパンタですね
いよいよ終焉が迫った『北陸本線の俊足特急』THUNDERBIRD&しらさぎ😌
昭和～平成～令和と、関西から雷鳥時代からの『北陸直結』の役割は終わる事になります。
これからは『北陸新幹線連絡特急』として、当分活躍は続きますね。
昔はサンダバでも681のGTO聞けたんですが
最近は聞けなくなりましたよね...
サンダバ用の681ってどこ行ったんですか？
しらさぎ用に塗装変更されました。
どの音もいいですが僕は、681系が好きかな。
小田急電鉄の新型5000系もよろしくお願いします
8000番台ってレアじゃ？
レアですね！
はくたかとして走ってたやつだよね
もうプロトはいませんからね…
乗ってみてぇ
最強かもしれないけど無理だよね?
683系、e231系三菱IGBTのお化けインバータに少し似てますね。
電車でGO FINALでは同じSEが使われてますね
発車シーンは、もう少し長いと…
681のしらさぎのインバーター、jr九州の883と813とほぼ同じだけど少し違う
どちらかというと500系新幹線に似てますね😊
九州の東芝GTOも個性的で好きです👍
北陸特急と平和堂...似合わないようで似合うような...
681系だらけで最近ようやく683系見られたけど
音は681系が良いけど外観は683系の方が好き
親父のパソコンの起動パスワードは6834←意味分かるかな？
683系4000番台？
メロディがあれ
これが見られるのもあと少し…
北陸新幹線…