Usei no meu Gol power 1.6 AP a mais de 10 anos 15w40 pra motor Diesel , nunca tive problema pelo contrário meu motor sempre ficou limpo muito mais muito bem protegido e lubrificado por usar óleo pra motor diesel linha pesada !!!!
trabalho com oleo lubrificante e eu pesquisei e realmente nao tem nada de nao conforme,so que os valores me desculpe sei que o produto tem qualidade mas fica dificil.
Bom dia só uso o 5w30 sintético original do manual do fabricante as outras marcas não me convém assim evito futuros problemas vc mesmo fala ADG não si meche em time que está ganhando ✌️
Eu trabalho com troca de oleo e sempre tem aquele cientista de buteco que diz que oleo é tudo igual, esse negócio de oleo mais fino é so pra cobrar mais caro. Kkkk
@@rafaelgorini8338 verdade, tenho um ka 3 cilindros e participo de fóruns, galera que trabalha com app nem sempre pode usar o óleo correto e é fato que o motor vai dar pau na correia, cheio de casos.
Quero saber da diferença de aplicação dos que exigem ILSAC vs ACEA ? Do muito que pesquisei o ILSAC (americano) é mais focado em economia de combustível e limpeza interna, já ACEA (europeu) foca mais em durabilidade e poluentes...
fosse segunda linha o renegade que rodou com óleo tempo a mais estaria ruim, essa marca é top e tem uma gama completa para atender todos os tipos de motores e tipos de uso
ADG, conhecimento=poder. Parabéns a si e à FALKE por partilharem este conhecimento, desmistificar e esclarecer tantas dúvidas que temos sobre este tema. A respeito dessa afirmação que os óleos poderiam rodar mais tempo no motor, recordo que há uns anos, talvez mais de 30, em Portugal, uma revista da especialidade promoveu um teste com um Ford Fiesta em que rodaram o equivalente a uma volta ao mundo (43000km) sem mudar o óleo. O óleo usado foi o Mobil 1. A cada 10000Km faliam uma pequena colheita para análise. No final fizeram a desmontagem completa do motor. Foi todo analisado por empresas certificadas, bem como óleo. A conclusão foi que o desgaste apresentado nas partes móveis era considerado normal para a quilometragem e quanto ao óleo, verificaram que ainda tinha 50% das propriedades lubrificativas. Apresentava apenas um excesso de contaminação de partículas metálicas por incapacidade do filtro óleo. Enquanto consumidor, acho que a maior dúvida é saber se o que está no rótulo é exatamente o que está dentro da embalagem e se faz aquilo que se propõe, proteção limpeza, etc. Por via das dúvidas acabamos sempre por optar por uma marca mais conhecida, com envolvimento em competição, etc, porque deve ter um bom laboratório e um nome a defender. Até aceito que possa ser um erro, e pelos vistos até é, mas se vamos dar "um tiro no escuro" podemos estar a fazer asneiras. Para terminar, se houvesse FALKE em PT era o que passaria a usar, depois das vossas explicações, neste vídeo e nos outros que já publicou.
Tô usando esse óleo Falke Diesel pq acredito ser mais 'adaptado' as condições do Brasil e por manter o motor mais limpo. Por ser apropriado pra diesel ele já é superior aos demais...muito satisfeito
Conteúdo de excelência! Parabéns ADJ e Falke pela excelente explicação sobre os lubrificantes. @Adg hightorque gostaria de saber sobre aqueles lubrificantes que VC fez testes, como ficaram os resultados. Se tiver o caso eu não tenha visto. Manda o link do vídeo na descrição. Valeu chefe! 💪👏👏👏
A galera, parece que não assistiu o vídeo, e fica perguntando o óbvio...pohha use o óleo recomendo pela a montadora para o seu carro, modelo, ano etc... Se quando vc coloca o oleo recomendo o motor bate... É pq ele possui alguma folga, tome vergonha na cara e faça uma manutenção, simples assim 😅
Gostaria de saber à respeito das normas dos fabricantes (VW 502 88, Ford WSS M2C 948 B, Fiat 9.55535, etc...) se estes óleos apresentados cumprem essas normas ou até mesmo as superam, sei que provavelmente para trazer impresso nos rótulos deve haver algum custo mas, seria muito bom poder ter acesso a essa informação. CONTEÚDO EXELENTE!!👍👍👏👏
Boa noite. Gostei do vídeo. Este 5w30 API SN para Diesel, da Falke, que o ADG fala em usar por mais tempo, para uma limpeza de longo prazo, em quanto tempo começa aparecer resultado? Eu não tenho borras no motor, mas trocando junta da tampa de válvulas, notamos um verniz bem marrom (asa de barata) por lá... Eu não sou muito afeito a flush (acho perigoso soltar borras onde não se vê - se tiver) e entupir o pescador da bomba de óleo... Venho fazendo trocas a cada 5 a 7 mil Km ou até 6 meses mas não tenho tido muito resultado com um bom 5w30 API SN (Motrio, feito com a Texaco), no sentido de limpeza. Obrigado.
@@jhonatandiasavelar1647 sim seria interessante mesmo O pessoal da falke deveria investir mais na publicidade Eu por coincidência comprei hj o óleo falke por acompanhar o canal da high torque
Olá ADG , Nilton , trabalho App uber e rodo muito e noto que morto necessita de óleo com qualidade melhor, e um Argo drive 1.0 2021 se possível me recomendar uma das seu oficina ,para revisão . Obrig. Nilton
Tenho um problema grande de consumo no meu carro, tenho um Honda Civic 2007 e sempre coloquei óleo 10w30 idemitsu e o consumo do óleo e muito grande, já verifiquei com o mecânico e não há vazamento a km dele está em torno de 86 mil km rodados. Agora uma pergunta: eu posso usar esse óleo 5w30 diesel da falk? Vou conseguir diminuir o consumo de óleo?
Tenho também um Golf 1.4 Tsi à gasolina 2015, que no Brasil a VW exige essa norma 502.00. E desde 2020 a VW do Brasil mudou a viscosidade do Óleo, passando do 5w40 SN da Castrol para o 0w30 SL da Shell conforme a indicação na recomendação de Óleos e fluídos da VW do Brasil, mas depois que ela mudou o fornecedor e passou a exigir o Óleo 0w30 SL, passei a usar o Óleo Shell Ultra 0w30 SP, pois o SL é regredir ao SN de antes de 2020 e como o ADG explicou, o SP usa aditivação superior ao SL, SM, SN e SN Plus.
Na região onde resido não há um leque grande de opções de óleo, possuo uma Fileder 2007 monocombustivel há 05 anos e já está com 175.000 km, dentro das especificações adotei o 5w40 sintético da Elaion segundo as especificações do óleo vou ter maior proteção na fase fria e na fase quente, correto?
ADG. PORQUE O COROLLA USA OLEO 5W30 DE MOTOR SEMI SINTETICO E NÃO USA O SINTETICO PODERIA ME ESCLARECER , SOU SEU ADMIRADOR ASSISTO TODO VÍDEOS DO CANAL !!
Boa tarde ADG!!! Tenho um kwid 2018 ( inclusive faço as revisões na HT) e uso a o lubrificante de especificação indicada no manual utilizado na concessionária , que é o 10 w 40 . Porém percebo o barulho mais elevado na primeira partida até o lubrificante subir. A minha pergunta é .... O 5 w 40 ajudaria nesse primeiro funcionamento do motor ? E vcs indicariam essa mudança de viscosidade ou indica outra melhor?
Show de bola ADG! Uma dúvida para o pessoal da FALKE meu Omega australiano, apesar de ser 2004, (motor 3.8), pode usar desde o óleo 15w40 ao 5w30, qual beneficio teria ou não em usar o 5w30 SP por exemplo? Obrigado e um abraço!
Olá, vou listar uns prós: primeiro, em sua grande maioria, o 5w30 tem base sintética. Segundo tem uma viscosidade levemente menor na temperatura de trabalho do motor (se comparado ao W40) e por isso dá uma leve, bem leve ajuda no consumo. Terc o SP é uma grande mudança da composição do óleo que estende as características do óleo por mais tempo dentro do motor. Vale a pena sim. Agora na partida a frio, tanto o 5W quanto o 15W se comportam de modo semelhante no nosso clima tropical, mas de resto tem muita diferença sim entre eles.
comprei na pré venda, falke sp 5w30 faz muito diferença o carro é outro, tenho um Chevrolet prisma 1.4 ano 2008 sentir diferença até na partida, motor solto uma leve econômia de combustível... já rodei 4512km com o óleo...
Comprei o oleo falke vanguard para meu carro prisma 1.0 motor vhc, mandei email pra falke perguntando qual oleo seria o ideal para meu carro e indicaram todos esses, mas agora fiquei em duvida pois neste video falou que o falke 5w30 vanguard é para carro turbo! Gostaria de saber e até mesmo pela falke se a indicação que fizeram esta errada , pois indicaram os 4 e não falaram que vanguard e para carro turbo! Obrigado fico no aguardo!
Adg poderia depois fazer um vídeo explicando se é coerente e se sim o porque os motores EA111 (2009 >) define a viscosidade e além disso tem uma norma que o óleo tem que se enquadrar. Porém é muito difícil encontrar no mercado óleos com essa norma. Seria esse o motivo de tanto b.o. nesses motores EA111
Tenho um motor THP recente... Na CSS usa o 0w30 e na hora da troca em lojas colocaram o 5w30 que está na tabela. Me arrependi,, sentimentos de culpa.. será que fiz errado ou posso ficar tranquilo. Carro com 80 mil km.
Originalmente os THPs usavam o 5W30 low-SAPS, mas em Maio de 2020 a PSA alterou a norma B712290 para a B712297 alterando de 5W30 para 0W30 (Saindo do Total Quartz Ineo ECS 5W30 para o Total Quartz Ineo First 0W30, óleos utilizados nas concessionárias), esse óleo 0W30 também é utilizado nos motores diesel da PSA. O meu só rodo com 5W30 SN+ ou SP e nunca tive problemas.
Boa tarde ADG!!! Amigo, como já disse em vídeos passados, eu tenho um Marea Weekend ano 2001 2.4 segundo dono, carro muito conservado de garagem e que roda pouco. Hoje Km: 176.462 . Minha dúvida, posso usar esse óleo de motor da FOKE? Pode ser o da Diesel? Pois o que sempre uso é da Selene. Inclusive vem na tampa do motor do mesmo. Por favor me tire essa dúvida, pois de Marea, vcs entendem e de 2001 pra cá, as coisas mudaram muito. Abraço do amigo Carioca Fernando Teixeira RJ.
Se tiver as especificações e pacotes de aditivos e tal atende os requisitos do motor. O problema é a falsificação. Como identificar se é original? Além de comprar em locais legalizados, embalagem e tal? Ai que mora o problema.
Bom dia Pessoal da High Torque, Vocês não pretendem fazer uma avaliação dos TIGGOS 5, 7 e 8 22/23?? Pois esta faltando alguem de gabarito falar destes carros co propriedade mecanica, Obrigado
O Onix turbo da empresa que trabalho teve problema por causa do óleo. Estavam usando o óleo errado e o carro ficou sem freio e o turbo parou. A bomba de vácuo entupiu por causa do óleo!
Olá ADG / HighTorque. Passando para saber como ficou os resultados das análises daqueles lubrificantes que ficaram para ser divulgado e não obtivemos nenhum posicionamento do seu canal. Se o amigo não for mais divulgar os dados, por gentileza nos der um parecer técnico para acabar com essa esperança. Desde já agradecemos.
![[OPINIÃO] Óleos API SP em motores de motos ou motores antigos? Nem toda evolução é para durabilidade](/img/n.gif)
Boa noite pessoal.
Só recaptulando... esse óleo para motores diesel pode ser usado nos motores flex, confere?
Já teve o vídeo com o resultado dos lubrificantes que foram pro laboratório?
Eu também estou aguardando os resultados.
eu também,acho que aconteceu alguma coisa.
Estou aguardando também o resultado de análise desses lubrificantes, tem óleo aí no mesmo nível do Motul custando bem menos.
Vai ser muito top,quando ele publicar.
Esse video fez maior barulho.... militec....soya...coamo...granol...vamos falar o que ....
Coloquei o 5w30 da Falke na minha última troca de óleo por causa dos vídeos aqui do canal, ótimo óleo.
Esse óleo e indicado e atende motor Honda ?
Tenho um Jeep limited t 270 ano 2122 qual o melhor óleo p o motor combustível flex
conteúdo caveira ☠😎
Usei no meu Gol power 1.6 AP a mais de 10 anos 15w40 pra motor Diesel , nunca tive problema pelo contrário meu motor sempre ficou limpo muito mais muito bem protegido e lubrificado por usar óleo pra motor diesel linha pesada !!!!
Utilizo o API SP da Petronas 15w40
ADG da forma que vc fala eu discordo que todos os óleos de especificação são igualzinho. Se tem certificação pedidos pelo fabricante tem que seguir.
PARABÉNS PELA MATÉRIA.......!
Um abraço no Lucas da Falke.
trabalho com oleo lubrificante e eu pesquisei e realmente nao tem nada de nao conforme,so que os valores me desculpe sei que o produto tem qualidade mas fica dificil.
ADG utilizo HX8 da Shell. Tenho um fiesta 2011 1.6 esse óleo está correto......?
Bom dia pessoal da High Torque, Vocês não pretendem fazer uma avaliação dos TIGGOS 5, 7 e 8??
Bom dia só uso o 5w30 sintético original do manual do fabricante as outras marcas não me convém assim evito futuros problemas vc mesmo fala ADG não si meche em time que está ganhando ✌️
Tô usa 20w50 na minha moto .tá aprovado recomendo
Eu trabalho com troca de oleo e sempre tem aquele cientista de buteco que diz que oleo é tudo igual, esse negócio de oleo mais fino é so pra cobrar mais caro. Kkkk
Vai nessa né kkk um óleo errado num motor 3 cilindros com correia banhada em óleo... Que BO pro mercado de usados
A ignorância traz prejuizos
Esse msm pessoal fala dps que o carro é ruim, mas só usa agua de torneira no radiador
Cientista de buteco boa 😂😂😂😂
@@rafaelgorini8338 verdade, tenho um ka 3 cilindros e participo de fóruns, galera que trabalha com app nem sempre pode usar o óleo correto e é fato que o motor vai dar pau na correia, cheio de casos.
Muito bom ter estar explicações pois ajuda a não ser enganado em postos e trocas de oleo. Valeu abraço
Que coincidência eu comprei desse óleo hj devido a indicação anteriores do ADG
A respeito do óleo sintético. Eu tenho uma hr hunday uso óleo vegetal. Posso usar óleo sintético.
Quero saber da diferença de aplicação dos que exigem ILSAC vs ACEA ? Do muito que pesquisei o ILSAC (americano) é mais focado em economia de combustível e limpeza interna, já ACEA (europeu) foca mais em durabilidade e poluentes...
E aí Sergio, conseguiu descobrir a diferença? Se sim, divida conosco por favor.
Conhecimento nunca é demais?
Desculpe minha ignorância mais nunca ouvi falar dessa marca falke, quem nuca ouviu falar da um like p saber se realmente só sou eu que não conheço
Óleo de segunda linha
Por que segunda linha, se atende a todas as especificações mais recentes?
fosse segunda linha o renegade que rodou com óleo tempo a mais estaria ruim, essa marca é top e tem uma gama completa para atender todos os tipos de motores e tipos de uso
@@sidneylealleal9522 Segunda linha kkkk vai ver os testes em laboratório do Olho no óleo, o Falke sendo melhor do que os de "primeira linha"
@@tc0504 primeira linha é óleo de companhia, Petrobras Ipiranga mobil Shell texaco, óleo de industria tudo segunda linha.
ADG, conhecimento=poder. Parabéns a si e à FALKE por partilharem este conhecimento, desmistificar e esclarecer tantas dúvidas que temos sobre este tema. A respeito dessa afirmação que os óleos poderiam rodar mais tempo no motor, recordo que há uns anos, talvez mais de 30, em Portugal, uma revista da especialidade promoveu um teste com um Ford Fiesta em que rodaram o equivalente a uma volta ao mundo (43000km) sem mudar o óleo. O óleo usado foi o Mobil 1. A cada 10000Km faliam uma pequena colheita para análise. No final fizeram a desmontagem completa do motor. Foi todo analisado por empresas certificadas, bem como óleo. A conclusão foi que o desgaste apresentado nas partes móveis era considerado normal para a quilometragem e quanto ao óleo, verificaram que ainda tinha 50% das propriedades lubrificativas. Apresentava apenas um excesso de contaminação de partículas metálicas por incapacidade do filtro óleo. Enquanto consumidor, acho que a maior dúvida é saber se o que está no rótulo é exatamente o que está dentro da embalagem e se faz aquilo que se propõe, proteção limpeza, etc. Por via das dúvidas acabamos sempre por optar por uma marca mais conhecida, com envolvimento em competição, etc, porque deve ter um bom laboratório e um nome a defender. Até aceito que possa ser um erro, e pelos vistos até é, mas se vamos dar "um tiro no escuro" podemos estar a fazer asneiras. Para terminar, se houvesse FALKE em PT era o que passaria a usar, depois das vossas explicações, neste vídeo e nos outros que já publicou.
Tô usando esse óleo Falke Diesel pq acredito ser mais 'adaptado' as condições do Brasil e por manter o motor mais limpo. Por ser apropriado pra diesel ele já é superior aos demais...muito satisfeito
Top de mais
Usando óleo Falke pelas explicações técnicas e objetivas do Lucas.
Cloro... Não é, ADG? KKKKKKKKKKKKKKKK
Brasileiro põe óleo "marbarato" , completa, arrebenta o motor, depois fala que o carro é ruim
Os caras me ganharam nesse óleo com preocupação com o Meio Ambiente. Óleo bom e com preocupação ecológica é o que eu quero. Ganharam um cliente.
Meio ambiente? Kkkkkkkkk, quando cair a bigorna da realidade, o meio ambiente que se vire para existir!
Boa noite, esse óleo diesel ai pode ser colocado no motor do i30 2.0 manual
A final de contas o Militec é bom ou noa não? P usar em um motor fire 1.4 ano 2008.
DJ, me ajuda tenho ford ka 19/20 correia banhada a Óleo, legal usar o oleo sintético? E também posso militec? Me ajuda por favor
Excelente conteúdo....... Educativo e nos deixa tão vulnerável na hora da aquisição. Parabéns!
Que óleo e Recomendado usar num palio fire 1.0 8v 2003?? Com 205 mil km rodado??
Ótima explicação
Parabéns ADG. Matéria muito bem pensada. Nada como ouvir um especialista para desmistificar esse assunto de óleos lubrificantes.
Conteúdo de excelência! Parabéns ADJ e Falke pela excelente explicação sobre os lubrificantes. @Adg hightorque gostaria de saber sobre aqueles lubrificantes que VC fez testes, como ficaram os resultados. Se tiver o caso eu não tenha visto. Manda o link do vídeo na descrição. Valeu chefe! 💪👏👏👏
ADG mandou super bem, esse conteúdo é de grande importância .
A galera, parece que não assistiu o vídeo, e fica perguntando o óbvio...pohha use o óleo recomendo pela a montadora para o seu carro, modelo, ano etc... Se quando vc coloca o oleo recomendo o motor bate... É pq ele possui alguma folga, tome vergonha na cara e faça uma manutenção, simples assim 😅
Militei forma cloro, motor de Correia banhada a óleo não pode usar.
Estou procurando o poison no mercado livre e não estou encontrando,só vai ter na ai em Vinhedo?
Um dos melhores conteúdo que já assisti.
Gostei muito dessa explicação 👌👌
Rapaz tava pensando em você aqui Adg Kkķkkk, ae pingou o vídeo aqui na tela .
Gostaria de saber à respeito das normas dos fabricantes (VW 502 88, Ford WSS M2C 948 B, Fiat 9.55535, etc...) se estes óleos apresentados cumprem essas normas ou até mesmo as superam, sei que provavelmente para trazer impresso nos rótulos deve haver algum custo mas, seria muito bom poder ter acesso a essa informação.
CONTEÚDO EXELENTE!!👍👍👏👏
Excelente, também tenho mesma curiosidade. Só sei que tem muita trocadora de óleo por aí sem conhecimento nenhum.
Boa noite. Gostei do vídeo. Este 5w30 API SN para Diesel, da Falke, que o ADG fala em usar por mais tempo, para uma limpeza de longo prazo, em quanto tempo começa aparecer resultado? Eu não tenho borras no motor, mas trocando junta da tampa de válvulas, notamos um verniz bem marrom (asa de barata) por lá... Eu não sou muito afeito a flush (acho perigoso soltar borras onde não se vê - se tiver) e entupir o pescador da bomba de óleo... Venho fazendo trocas a cada 5 a 7 mil Km ou até 6 meses mas não tenho tido muito resultado com um bom 5w30 API SN (Motrio, feito com a Texaco), no sentido de limpeza. Obrigado.
Uma dúvida que eu tenho é como se faz o "engrossamento" desse óleo 100% sintético? Já que existem na viscosidade 0w20 até 15w50 nas motos por exemplo.
Tem no canal
@@CanalHighTorque perdi esse então, vou lá ver depois! Obrigado!
Top👊
ADG tem óleo da falke para moto
Sim
@@luigihidraulica podia fazer um vídeo para o seguimento de moto
@@jhonatandiasavelar1647 sim seria interessante mesmo
O pessoal da falke deveria investir mais na publicidade
Eu por coincidência comprei hj o óleo falke por acompanhar o canal da high torque
Olá ADG , Nilton , trabalho App uber e rodo muito e noto que morto necessita de óleo com qualidade melhor, e um Argo drive 1.0 2021 se possível me recomendar uma das seu oficina ,para revisão . Obrig. Nilton
Boa noite ADG
Tenho um problema grande de consumo no meu carro, tenho um Honda Civic 2007 e sempre coloquei óleo 10w30 idemitsu e o consumo do óleo e muito grande, já verifiquei com o mecânico e não há vazamento a km dele está em torno de 86 mil km rodados. Agora uma pergunta: eu posso usar esse óleo 5w30 diesel da falk? Vou conseguir diminuir o consumo de óleo?
Já pensou no 10w30 mineral da lubrax ?
@@jonielhansen4580 não. Pode colocar esse tipo de óleo sem prejudicar o motor?
Tenho um Golf TSI que exige especificação VW 502.00, difícil de encontrar, qual destes óleos atende esta especificação? Obrigado
Tenho também um Golf 1.4 Tsi à gasolina 2015, que no Brasil a VW exige essa norma 502.00. E desde 2020 a VW do Brasil mudou a viscosidade do Óleo, passando do 5w40 SN da Castrol para o 0w30 SL da Shell conforme a indicação na recomendação de Óleos e fluídos da VW do Brasil, mas depois que ela mudou o fornecedor e passou a exigir o Óleo 0w30 SL, passei a usar o Óleo Shell Ultra 0w30 SP, pois o SL é regredir ao SN de antes de 2020 e como o ADG explicou, o SP usa aditivação superior ao SL, SM, SN e SN Plus.
Na região onde resido não há um leque grande de opções de óleo, possuo uma Fileder 2007 monocombustivel há 05 anos e já está com 175.000 km, dentro das especificações adotei o 5w40 sintético da Elaion segundo as especificações do óleo vou ter maior proteção na fase fria e na fase quente, correto?
Vlw adg a boa parceria do Marcelo da falke , com conteúdo técnico. Show abraço.
ADG. PORQUE O COROLLA USA OLEO 5W30 DE MOTOR SEMI SINTETICO E NÃO USA O SINTETICO PODERIA ME ESCLARECER , SOU SEU ADMIRADOR ASSISTO TODO VÍDEOS DO CANAL !!
Boa tarde ADG!!! Tenho um kwid 2018 ( inclusive faço as revisões na HT) e uso a o lubrificante de especificação indicada no manual utilizado na concessionária , que é o 10 w 40 . Porém percebo o barulho mais elevado na primeira partida até o lubrificante subir. A minha pergunta é .... O 5 w 40 ajudaria nesse primeiro funcionamento do motor ? E vcs indicariam essa mudança de viscosidade ou indica outra melhor?
Adg qual óleo da falke vc usa no Fiat Marea
💧 Baita aula!
Ótima explicação, excelente conteúdo 👏👏👏👍
sempre uma boa mostrar os nossos produtos nacionais, e de qualidade!! isso ai ADG parabens
Show de bola ADG! Uma dúvida para o pessoal da FALKE meu Omega australiano, apesar de ser 2004, (motor 3.8), pode usar desde o óleo 15w40 ao 5w30, qual beneficio teria ou não em usar o 5w30 SP por exemplo? Obrigado e um abraço!
Zero benefício ainda mais no Brasil! Vai de 15w40 sem medo .
@@fernandocampos1571 É o que uso a anos mesmo, desde que peguei o carro em 2012!
Olá, vou listar uns prós: primeiro, em sua grande maioria, o 5w30 tem base sintética. Segundo tem uma viscosidade levemente menor na temperatura de trabalho do motor (se comparado ao W40) e por isso dá uma leve, bem leve ajuda no consumo. Terc o SP é uma grande mudança da composição do óleo que estende as características do óleo por mais tempo dentro do motor. Vale a pena sim.
Agora na partida a frio, tanto o 5W quanto o 15W se comportam de modo semelhante no nosso clima tropical, mas de resto tem muita diferença sim entre eles.
@@fiel056 Obrigado pela resposta também!
Bora aprender.....
Oleo é uma commodity, se vc esta com diferentes produtos seguindo a mesma norma, eles deveriam ter preços muito similares.
Muito boa essa aula dos lubrificantes. parabéns a falken, uma pena não encontrar óleo falken na minha cidade em Rondônia
Serve para ford ka 2018, 1.5, 16 válvula?
1.5 de 16 válvula ou 12 válvula? O 1.5 são 3 cilindros e 12 válvulas!
comprei na pré venda, falke sp 5w30 faz muito diferença o carro é outro, tenho um Chevrolet prisma 1.4 ano 2008 sentir diferença até na partida, motor solto uma leve econômia de combustível... já rodei 4512km com o óleo...
Algum óleo Falke tem capacidade de substituir o Motorkraft 5/20 que é o específico para proteção de correia banhada a óleo?
Boa noite , minha dúvida tenho um clássic ,2016 que o óleo recomendado e 5w 30 Sn (Ac Delco ) ,estou usando 5w30 Mobil Sp ,posso fazer essa melhoria ?
Pode sim, melhor ainda.
Comprei o oleo falke vanguard para meu carro prisma 1.0 motor vhc, mandei email pra falke perguntando qual oleo seria o ideal para meu carro e indicaram todos esses, mas agora fiquei em duvida pois neste video falou que o falke 5w30 vanguard é para carro turbo! Gostaria de saber e até mesmo pela falke se a indicação que fizeram esta errada , pois indicaram os 4 e não falaram que vanguard e para carro turbo!
Obrigado fico no aguardo!
Adg poderia depois fazer um vídeo explicando se é coerente e se sim o porque os motores EA111 (2009 >) define a viscosidade e além disso tem uma norma que o óleo tem que se enquadrar. Porém é muito difícil encontrar no mercado óleos com essa norma. Seria esse o motivo de tanto b.o. nesses motores EA111
Excelente conteúdo! Paradigmas sendo quebrados!
Tenho um motor THP recente...
Na CSS usa o 0w30 e na hora da troca em lojas colocaram o 5w30 que está na tabela.
Me arrependi,, sentimentos de culpa.. será que fiz errado ou posso ficar tranquilo. Carro com 80 mil km.
Originalmente os THPs usavam o 5W30 low-SAPS, mas em Maio de 2020 a PSA alterou a norma B712290 para a B712297 alterando de 5W30 para 0W30 (Saindo do Total Quartz Ineo ECS 5W30 para o Total Quartz Ineo First 0W30, óleos utilizados nas concessionárias), esse óleo 0W30 também é utilizado nos motores diesel da PSA. O meu só rodo com 5W30 SN+ ou SP e nunca tive problemas.
Será?
Boa noite ADG. Sempre aprendendo com seus vídeos. Ótimo conteúdo. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Tem algum óleo falke que dá para usar Fusca antigo?
Hoje cheguei primeiro!!! Abraços da Sinergia T.I. diretamente de BH ADG!!!!
Uma aula top
Ele falou uma parada ali meio contraditoria, quem prestou atenção vai perceber, achei estranho.
A risada sarcastica do ADG quando fala de Cloro foi a melhor... só pode ser menção à um certo condicionador de metais....rss
Boa tarde ADG!!!
Amigo, como já disse em vídeos passados, eu tenho um Marea Weekend ano 2001 2.4 segundo dono, carro muito conservado de garagem e que roda pouco. Hoje Km: 176.462 . Minha dúvida, posso usar esse óleo de motor da FOKE? Pode ser o da Diesel? Pois o que sempre uso é da Selene. Inclusive vem na tampa do motor do mesmo. Por favor me tire essa dúvida, pois de Marea, vcs entendem e de 2001 pra cá, as coisas mudaram muito. Abraço do amigo Carioca Fernando Teixeira RJ.
Se tiver as especificações e pacotes de aditivos e tal atende os requisitos do motor. O problema é a falsificação. Como identificar se é original? Além de comprar em locais legalizados, embalagem e tal? Ai que mora o problema.
Esse 5w30 pra disel pode ser usado no motor AP 1.8 ano 95?
Não, viscosidade muito fina. Seu carro usa óleo mais grosso.
Pra mim que SN eram todos sintético, mas vi um óleo de renome que no rótulo dizia SN semi-sintético aí complicou
5W30 não
Que aula maravilhosa, Obrigado 😀
O que pode ser usado em um motor VW ap que originalmente usa 20W50 mineral ?
20W50 mineral
@@CanalHighTorque ADG, nesse caso pode usar um 15W50 mineral?
Bom dia Pessoal da High Torque, Vocês não pretendem fazer uma avaliação dos TIGGOS 5, 7 e 8 22/23?? Pois esta faltando alguem de gabarito falar destes carros co propriedade mecanica, Obrigado
Boa tarde!! Posso colocar um óleo 0W30 se meu carro tem que colocar óleo 0W20? Excelente conteúdo!! Parabéns!!
Eu ainda não achei essa empresa de Falke aqui no centro oeste do Goiás moro em Cidade Ocidental Goiás .
Pq cria borra no motor?
Tem motor com 12mil , problema com borra.
E pra motor mais antigo recomendado 20w50 mineral qual usar se não tem ?
15w40 Liqui Moly semissintético
O Onix turbo da empresa que trabalho teve problema por causa do óleo. Estavam usando o óleo errado e o carro ficou sem freio e o turbo parou. A bomba de vácuo entupiu por causa do óleo!
Qual óleo colocaram?
Olá ADG / HighTorque. Passando para saber como ficou os resultados das análises daqueles lubrificantes que ficaram para ser divulgado e não obtivemos nenhum posicionamento do seu canal. Se o amigo não for mais divulgar os dados, por gentileza nos der um parecer técnico para acabar com essa esperança. Desde já agradecemos.
Que top! Se eu achar dessa marca por aqui vou experimentar.
Óleo está sempre em evolução. E a gasolina?
Posso trocar o sn por sp? Meu carro usa o Sn como recomendado
Positivo
Esse 5w30 Vanguard para turbo e o diesel pode ser usado no motor Duratec 2.0 16 v gasolina Ecosport
Kkk e só usar o óleo especificado no manual aff
Muito boa a informação, eu só coloco o Óleo Original dos meus carros.
Tenho um ap 85 motor 1.8 alcool, com 250mil km. Já vi bastante recomendação de óleo para alta quilometragem, procede?