Voi teitä nuoria kun ette tunnistaneet 60v vanhaa Tunturi Sporttia tai sitä Pappaa minkä tankissa luki Automat, missä kuitenkin oli kytkinkahva ja Sportin kovakromisylinterimoottori. Neckareita tehtiin Länsi-Saksassa kahtakin mallia lisenssillä, kiitos hauskoista videoista kuitenkin😊
Ke30 corollan kylki, ja aukkoon tulee ritilä, ja trabantjuttu niin se ei leivo siks et öljy ja bensa ei sekotu (ne sekottuu yhdeks jo tankissa) vaan jos päästät kaasulta mut et paina kytkintä pohjaan tai pistä vapaalle koska ei anna polttoainetta nii ei myöskään voitele. Moottorin kulmalla ei oo merkitystä se nimenomaan on 2t moottorin etu et voi käydä vaikka ylösalasin hajoomatta toisin ku 4tahti
7:50 Hyvin muistuu mieleen. Suomen paras nuori kuski. Ja sit joku kausi Nummelan ammattikoulun oppilaat tuunasivat avoauto-Escortin sen voittajalle. Oli pirun hyvä ohjelma.
Tuossa alussa olevassa ruotsalaisessa lumihärvelissä on joku todella wanha Volvon tekniikka, sillä moottori näytti olevan sivuventtiilikone. Siis sylinterikansi on ohut "lätty" ja sytytystulpat siinä päällä, täysin näkyvillä.
Kotikylä ja tuolla on useampaan otteeseen käyty ihmettelemässä ja useasti myös ajan ohi. Pienenä mopokuumeessa tuolta myös kaivettiin mulle vanha Jawa jolla päästelin kotipihalla sitten :D tuolla alussa nähtävässä bussissa oli myös tavaraa myynnissä, en tosin tiedä onko enää?
Neckar oli saksalainen (länsi) lisenssi Fiat. Sedälläni oli tollainen, mutta kaappariovilla, siis saranoitu takareunastaan. Helpompi kulkea, mutta vaarallinen.
Alamäki on ongelma 2t 😁 jos ei mene kaasulla tai vapaalla rullaa vaan moottorijarrulla niin ei mene polttoainetta palotilaan ja sehän tarkottaa 2t sitä että ei saa sylinterit voiteluakaan.
Mitä tästä aiheesta keskustellessa olen oppinut, on se että suomalaisten mielestä Suomessa kaikki työpaikat ovat poikkeuksetta perseestä ja kaikki palkat työnkuvasta riippumatta paskaa. Sijainti sen tehtaan isoin ongelma on, näiden pelkästään negatiivisia uutisia lukevien tyyppien lisäksi
Meillä olis suunnitelmissa tehdä tänä kesänä samantyyppinen useamman päivän kiertua. Pyydettiin jo Motonetiä sponssaamaankin tempausta, mutta kieltäytyivät. Ei sulla olis tonnia heittää tällaiseen? :)
punainen fiat 600 -71 ei ole enää italiaanio vaan oikeesti seat 600, espanjassa valmistettu lisenssituote joka vain tuotiin fiatin nimellä suomeen koska mallin valmistus italiassa oli jo loppunut 127 mallin tulon myötä.
![Turun Automuseo [SUOMEN AUTOMUSEOT]](http://i.ytimg.com/vi/h02Tr1d3vM0/mqdefault.jpg)
![Turun Automuseo [SUOMEN AUTOMUSEOT]](/img/tr.png)
![Kotajärven Auto- ja traktorimuseo [SUOMEN AUTOMUSEOT]](http://i.ytimg.com/vi/6YUtJvxc5kE/mqdefault.jpg)
KE30 Corollan takakylkihän se
Voi teitä nuoria kun ette tunnistaneet 60v vanhaa Tunturi Sporttia tai sitä Pappaa minkä tankissa luki Automat, missä kuitenkin oli kytkinkahva ja Sportin kovakromisylinterimoottori. Neckareita tehtiin Länsi-Saksassa kahtakin mallia lisenssillä, kiitos hauskoista videoista kuitenkin😊
Ke30 corollan kylki, ja aukkoon tulee ritilä, ja trabantjuttu niin se ei leivo siks et öljy ja bensa ei sekotu (ne sekottuu yhdeks jo tankissa) vaan jos päästät kaasulta mut et paina kytkintä pohjaan tai pistä vapaalle koska ei anna polttoainetta nii ei myöskään voitele. Moottorin kulmalla ei oo merkitystä se nimenomaan on 2t moottorin etu et voi käydä vaikka ylösalasin hajoomatta toisin ku 4tahti
7:50 Hyvin muistuu mieleen. Suomen paras nuori kuski. Ja sit joku kausi Nummelan ammattikoulun oppilaat tuunasivat avoauto-Escortin sen voittajalle. Oli pirun hyvä ohjelma.
Tuossa alussa olevassa ruotsalaisessa lumihärvelissä on joku todella wanha Volvon tekniikka, sillä moottori näytti olevan sivuventtiilikone. Siis sylinterikansi on ohut "lätty" ja sytytystulpat siinä päällä, täysin näkyvillä.
joo Necaria tehtiin saksassa lisenssillä vuosina 1957-1971
13:20 Niin TÄMÄ Taunus, mikä on käytännössä kolmoskopan Cortinan eli Cokispullo-Cortinan vasemmalta ohjattava vastine.
Kiitos videosta & peukku .
Neckar Jagst on tuo Saksan Fiiatti. Luulisi että on ollut alkuperäistäkin laadukkaampi, vaikka 600 oli myös aikalaisekseen hyvä
Kotikylä ja tuolla on useampaan otteeseen käyty ihmettelemässä ja useasti myös ajan ohi. Pienenä mopokuumeessa tuolta myös kaivettiin mulle vanha Jawa jolla päästelin kotipihalla sitten :D tuolla alussa nähtävässä bussissa oli myös tavaraa myynnissä, en tosin tiedä onko enää?
Viime kesäinen video, vielä saattaa olla tsäänssi että kamat on edelleen myynnissä!
Mun iskä osti tuolta fiat 128 sport coupen on muuten nätti auto😀, ja minulla on tuollainen austin allegro t 14 v poika
Oletko Topi käynyt pieksämäen juna-aseman viereisen grillin elvis teemaisessa wc.ssä ?
J.R. Grilli on syöttänyt meikäläistä useampaan otteeseen kuin jaksan muistaa! -Topi
Löytysköhän tonne puhelinnumeroo? Tuo rekord kiinnostais
Saamamme puhelinnumero löytyy videon kuvauksesta "+ muuta" painikkeesta!
6:55 Samaa koppaa kuin Richard Hammondin Ooppeli Top Gearin Botswana Specialissa, Oliveriksi nimesi
Neckar oli saksalainen (länsi) lisenssi Fiat. Sedälläni oli tollainen, mutta kaappariovilla, siis saranoitu takareunastaan. Helpompi kulkea, mutta vaarallinen.
tuleeko assyilta videoo
Ei minun juontamana, mutta MoonTV:n tube ja tiktok-kannu tursuaa Assy-kontsaa
Alamäki on ongelma 2t 😁 jos ei mene kaasulla tai vapaalla rullaa vaan moottorijarrulla niin ei mene polttoainetta palotilaan ja sehän tarkottaa 2t sitä että ei saa sylinterit voiteluakaan.
Hyvästä tarkennuksesta saat kymmenen pistettä ja Juha Miedon syömän mämmiropan! Ja jos tavataan niin Bensalenkkarit-tarran!
@@bensalenkkaritsen takia mopo jonnet revittää mopoja aina moottori jarrutuksessa😉
KE30 Corollan kylki. Hyvä video taas.
. Eikö oo kuvanvakainta? Kuvakulmis ei oo valittamista.
Gimbaalit on kalliita, mut MoonTV:n myymät t-paidat joiden tuloilla saatais gimbal, ei ole. Hmmmm 🤔 helsinkikauppa piste com hmm
Vieläkös oot töissä valmet automotivella?
Lopetin siellä 2022 marraskuussa
@@bensalenkkarit oliko huippupaikka ja palkka?
Mitä tästä aiheesta keskustellessa olen oppinut, on se että suomalaisten mielestä Suomessa kaikki työpaikat ovat poikkeuksetta perseestä ja kaikki palkat työnkuvasta riippumatta paskaa. Sijainti sen tehtaan isoin ongelma on, näiden pelkästään negatiivisia uutisia lukevien tyyppien lisäksi
Ok.hyvä rehellinen vastaus...onhan se.niin että esim.italia,ranska,saksa on niitä kunnon auto teollisuus maita..
Ja espanja kans
Niitä Fiateja tehtiin lisenssillä ympäri maailmaa, olen istunut semmoisen kyydissä minkä rekisteriote sano että se on seat
Aika moni 127 ainakin oli Seatin tekemä
Auto vois olla 70-luvun Toyota Carina, mopo on 60 luvun Tunturi sport
Kiimaliiteri eli nussisuuli
fiat 600:ssa oli moottorina 767 kuutioinen ja Necarissa se on mallimerkinnässä pyöristetty 770 kuutioon.
Kannattas käydä Myllyn Vanhat Autot Automuseossa tutustumassa noin 500 ajoneuvon kokoelmaan. Joensuun vieressä Ylämyllä.
Meillä olis suunnitelmissa tehdä tänä kesänä samantyyppinen useamman päivän kiertua. Pyydettiin jo Motonetiä sponssaamaankin tempausta, mutta kieltäytyivät. Ei sulla olis tonnia heittää tällaiseen? :)
Jagst on saksassa tehty Fiat 600 kopio, samanmoinen lisenssivalmiste kuin Seat 600 (espanja) ja Zastava 750 (jugoslavia)
punainen fiat 600 -71 ei ole enää italiaanio vaan oikeesti seat 600, espanjassa valmistettu lisenssituote joka vain tuotiin fiatin nimellä suomeen koska mallin valmistus italiassa oli jo loppunut 127 mallin tulon myötä.
Kiintoisia menopelejä!
On! Erityisesti FSO Polle!
oijoi!
Toyota Corolla ke30 74-81 ns "iso Corolla" kylkipala.
60luvun tunturi super sport
60-luvun lopun Tunturi Sport, Super Sport on paljon uudempi malli.
Toyotan lokasuoja sedan malli .
. Ke coromlan osa
Saab 900 kylki......
KE 30 tai KE 35 Corolla