No olvidemos que el Canal ha sido ampliado con exclusas más grandes, que acompañan a las existentes, con nueva tecnología, para acoger buques de mayor tamaño, también influyó para ese leve aumento de los peajes.
Da tristeza que los países latinoamericanos no podamos expandirnos comercialmente con otros países, porque nos ven como traidores. Cuál es el miedo de EU? Lo que pasa es que China, los últimos años se a dedicado a progresar económicamente, científicamente, tecnológicamente... mientras EU se han dedicado a estar de metiche de guerra en guerra. Están quebrados😢
@@Gajisle bueno el canal de Panamá se maneja con agua dulce el Cúal son nuestros ríos qué están en la cuenca como el Chagres etc qué va al Lago Atún y este no es natural y los embalses de agua lluvia para estación seca. Los Ríos no son parte del canal. Es el recurso hidrico, vayan a la cuenca del canal como la ACP ha ayudado a sembrar y cuidar la cuenca no es tarea fácil. No solo Canal hay muchas cosas, el canal de Suez funciona con mar y cuando baja no hay transito
Me gustó la entrevista, pues, cómo diplomático panameño hago una investigación sobre las flotas que atraviesan el Canal de Panamá y las aseveraciones del presidente Trump y coincido con lo expuesto por el caballero.
Estados Unidos NO TIENE flota mercante. Solo tiene flota militar. Los buques que llevan lod productos que van y vienen de Estados Unidos están registrados en otros países como Liberia, Grecia, etc.
Cuando Trump habla de Panamá, por lo general hay que sacar un libro de historia de bachillerato. Las tarifas se ajustan conforme a las consultas con navieras y armadores; es decir, no es algo antojadizo. Por otro lado, la ampliación del Canal de Panamá, con esclusas más grandes y conforme a las necesidades del comercio mundial (porque los barcos se constryen más grades actualmente) y, los préstamos que Panamá tiene que pagar, en 20 años, claramente han aumentado las tarifas; que son iguales para todos. Así que lo que plantea Trump, no corresponde a la verdad. Y por último, la República de Panamá es el país con mayor abanderamiento de naves en el mundo. Sí, es un abanderamiento por conveniencia, y cerca está Liberia. Estados Unidos no pinta.
Creo que Trump en su soberbia y arrogancia no puede ver la realidad. El es un empleado del pueblo de los Estados Unidos y debe hacer lo que la ley le permite y no comportarse como un chiquillo malcriado e irrespetuoso. Panamá jamás ha tenido un chino operando en el canal a ningún nivel. Eso es una búlgar mentira. Espero que Dios meta su mano poderosa y que la paz basada en respeto mutuo sea lo que impere.
Esta "periodista", es colombiana,me imagino que tendrá la ciudadanía de USA porque vivió mucho tiempo allá! SIEMPRE, ha apoyado a los republicanos, el sesgo de ella ya lo sabemos aquí en Colombia! Pero,el entrevistado le dejó claro que Trump no tiene NINGUNA excusa para pretender meter sus manos en el canal de Panamá !
Gela al igual que colombia , estados unidos no tienen marina mercante pero la tuvo hace algunos años. Ni tampoco construye barcos para ese tipo de menesteres. El canal de Panamá tiene serios problemas Porque allá no está lloviendo mucho y si llueve no alcanza a llenar el lago gatun.
Le comento que no ha parado de llover, todos los años en temporada seca los niveles bajan, pero desde 1998 no hemos tenido una sequía, todos los años nos dicen viene el cuco y nada
el canal está acabando co. el agua dulce de panamá hay desplazamiento de panameños por falta de agua no se de ingeniería pero debería aprovechar har el agua de mar no el agua dulce eso pasaría en. Colombia con el río atrato pobreza y des forestación y robo de recursos
Si supieras como actúa la geopolitica norteamericana te darías cuenta que a ellos no les importa destruir un país con tal de hacer algo que les beneficie a ellos..
Que Dios bendiga los servicios de CARMEN E. DONA, ella ha cambiado miles de vidas en todo el mundo (Estados Unidos, Colombia, Argentina, México, Ecuador, España, Perú y muchos lugares) que un buen nombre es mejor que la plata o el oro.
@@antoniohiguita3147 solo hubo una manera en que los barcos pagarán más, y fue para la época de las restricciones por sequía meses atras, donde se subastaban turnos para que los barcos no esperaran tanto. Y eso aplicó para todos los países.
El problema no es comercial...es la posición de Personal Chino en cada extremo...acaso no lo ven..si una guerra llegará a suceder que nadie lo quiere,la posibilidad de un bloqueo inmediato es muy factible y toda la costa Este dónde están los pocos astilleros de mantenimiento de las flotas y suministros será bloqueada ...no lo entienden...
Porque Panamá así como tiene un tratado con Colombia para que los buque de guerra no pagan por pasar, porque así mismo no lo hace con USA qué fue quien los construyó y el principal cliente.. Por favor seamos justos.. Nadie sabe las sinvergüenzura s qué pasan aquí..
El canal no tiene la culpa entiebde.. El problema es que los ignorantes ponen en el gobierno a rateros y ahí se roban la plata...enfocate en atacar el problema donde es... Gente que pone a los mismos de siempre en el poder... Más culpable es el ratero del contralor Gerardo Soliz qué autorizada gastos ridículos.. L lkqwa del canal llega a las arcas del estado igual que donde lega el ITBMS, los impuestos del turismo, de aduanas, de la zona libre, de de los puertos, de los bancos... Enfócate en los verdaderos rateros qué son los que administran el estado no los que administran el canal..
@@temistoclesquiros4811 El problema no es del canal es de los políticos rateros que pone la gente a gobernar...tanto la plata del canal como de aduanas, del ITBMS, turismo, aeropuerto de tocumen, consteuccion, impuesto a los bancos, puertos, zona libre entre otros va a las arcas del estado...de ahí las ratas como Benicio, Raul Pineda, Bolota, Yanibel Abrego en su momento, Sergio Galvez, deciden que la plata en que se usa junto con el gobierno cenntral...pero mas culpa tiene el contralor que autoriza los despilfarros de todos esos dineros ....ahora si ya me explico porque el canal no es el culpable ...
@@maxboniche9409 pero si ya mencionaron varias veces que todos los países pagan igual... Incluso que el que en verdad paga menos son los barcos de la Armada de Estados Unidos y que son los únicos que tienen paso expedito.
PATRICIA, MAS ALLA DEL CANAL, ESTRATEGICO, ES UNA PODEROSA REALIDAD EN PANAMA, LA PODEROSA INFLUENCIA DE CHINA EN PANAMA. CHINA ESTA POR TODAS PARTES AQUI. VEN Y MIRA!!!
Porque USA no deja primero de hacer negocios con China, y para luego nosotros seguir el ejemplo; siempre lo ancho para ellos y lo angosto para todos los demás y que nos jodamos.
Me pregunto, porque no hay un descuento o trato preferencial para las mercancias que llegan y salen de USA (lo mismo que los buques de la armada) sin importar de donde es la naviera si los ciudadanos americanos son los que efectivamente estan pagando por ese peaje y USA fue quien contruyo y pago a un costo altisimo por el canal?
Correcto, y porque Panamá no hace un tratado con USA qué hizo el canal, así como lo tiene con Colombia, Los buque de guerra de Colombia no pagan por pasar por el canal
Creo que fue en History Channel que mostraron que gracias a los Generales militares de USA ese proyecto fue terminado!!! Desconociendo el tema... Creería yo que los barcos militares de USA deberían pagar el mínimo costo porque gracias a ellos se protegen los mares en el mundo...
No es que usa proteja los mares del mundo con la excusa de velar por la paz matan a todo el que no este de acuerdo con sus intereses que es el verdadero trasfondo de todo usa quiere el petroleo y mas del resto del mundo para si mismo no le interesa nada mas esta actuando como los españoles saqueadores cuando se descubrio america . Usa habla de la paz mundial pero lo que en realidad quieren es ser la unica potencia del mundo y doblegar al resto hablan de paz y meten sus narices donde no deben y no se ocupan de la violencia interna de ellos esa facilidad con la que cualquier civil compra un arma de guerra y las matanzas dentro de usa asi como tambien son carteles estadounidenses los que buscan quien los surta y compran toda la droga que entra a ese pais es alli donde usa debe estar pendiente pero por las ansias de poder y fastidiar al resto del mundo no resuelve los problemas existente dentro de su territorio.
Para quien protegen los mares? Para USA, no es para el resto de países. Si les resulta caro el paso por el canal, entonces que den la vuelta por el Cabo de Hornos.
Existen 2 puertos (de 5) administrados por empresas de hong Kong a los cuales se les dió permiso de operar en 1997 ( antes de que los gringos transfirieron el canal) sus operaciones son solamente comerciales y no suponen ningún riesgo para el canal ni mucho menos tienen voz ni voto en su operación además de que todo barco que siquiera intente Asercarse al canal debe renunciar el mando a un operador panameño para recibir permiso de entrada por ley
Mira el video completo., ahí está lo que dijo... no tienen injerencia los chinos y aparte...son los norteamericanos los que mas se benefician y los que tienen ventajas.
Claro que no hablan de eso porque hay dos compañías portuarias que pertenecen a China en la entrada y la salida del canal que según rumores han afectado de manera negativa el canal. Ustedes pueden decir lo que ustedes quieran de la bocota de Trump pero el ni los gringos son tontos y recuerden que si ese canal se ve comprometido por inherencia China se va a armar un problema serio.
El problema es sencillo porque Trump lo dijo claro! El canal se le entregó a Panamá 🇵🇦 no a China 🇨🇳 , lo de las tarifas se puede discutir y dialogarse pero lo de los chinos eso está feo pero feo. Estamos hablando de 2 grandes potencias.
El Sr, tiene razon, los Buques son INTERNACIONALES, porque la lei marítima és un mundo que pocos conocen, las banderas de los barcos se colocan segun intereses, aqui lo que importa es que lo que pasa de mercancias por el canal de Panamá, mas del 70% es para EEUU, ademas un problema de seguridad, y por otra se esta violando el tratado, no puede ser operado el canal por mas nadie que Panamá, los Chinos tendran que salir de hay.
Amigo esta hablando babosada sin ningun tipo de datos concreto solo te lo esta inventando, muestrame de donde sacaste esa informacion, de un sitio creible que no sea del gobierno de Panama, entonces voy a creer lo que dice.
NO LE HAGAN CASO A LOS ESTUPIDOS QUE DICEN QUE LOS CHINOS AMPLUARON EL CANAL NO SABEN NADA DE ACA POBRES IGNORANTES ESTA HABLANDO EL MISMO FEELING EMBAJADOR QUE ESTUVO AQUI EN PANAMÁ TRUMP HABLA LOCURAS
Qué tontería, es así como enredan y desi forman, lo que parece compartes con Trump. Fue la empresa española SACYR la que amplió el Canal y fue ganado en licitación internacio al, y jamás China.
Gracias Patricia por ayudar a nuestro país a divulgar lo verdadero del Canal
No olvidemos que el Canal ha sido ampliado con exclusas más grandes, que acompañan a las existentes, con nueva tecnología, para acoger buques de mayor tamaño, también influyó para ese leve aumento de los peajes.
@@aonah y tambien aumento el número de transitos por día
Si los gringos no quieren latinos qué novela latinoamérica especialmente Donald Trump no es bienvenido a Latinoamérica
aun con la sequia el canal hace mas transitos que cuando no se habia ampliado el canal. eso es importante saberlo
Y deberian pagar mas
El fue el ex-embajador de Estados Unidos en Panamá y conoce bien la historia, Excelente y muchas gracias por explicarlo bien.
gracias patricia ayudanos a divulgar la verdad
Da tristeza que los países latinoamericanos no podamos expandirnos comercialmente con otros países, porque nos ven como traidores.
Cuál es el miedo de EU?
Lo que pasa es que China, los últimos años se a dedicado a progresar económicamente, científicamente, tecnológicamente... mientras EU se han dedicado a estar de metiche de guerra en guerra. Están quebrados😢
Progresar económicamente tu desde que celular escribes ummm ?? Desde un celular chino ?!
@jesusmedina194 sí😃😃
@jesusmedina194 y tú en qué mundo vives???
@@Gajisle a copiar , coimiar , y vender cosas baratas y malas para que las de tu pais no se vendan y la gente ya no produsca
@@Gajisle bueno el canal de Panamá se maneja con agua dulce el Cúal son nuestros ríos qué están en la cuenca como el Chagres etc qué va al Lago Atún y este no es natural y los embalses de agua lluvia para estación seca. Los Ríos no son parte del canal. Es el recurso hidrico, vayan a la cuenca del canal como la ACP ha ayudado a sembrar y cuidar la cuenca no es tarea fácil. No solo Canal hay muchas cosas, el canal de Suez funciona con mar y cuando baja no hay transito
Me gustó la entrevista, pues, cómo diplomático panameño hago una investigación sobre las flotas que atraviesan el Canal de Panamá y las aseveraciones del presidente Trump y coincido con lo expuesto por el caballero.
Excelente explicación
Estados Unidos NO TIENE flota mercante. Solo tiene flota militar.
Los buques que llevan lod productos que van y vienen de Estados Unidos están registrados en otros países como Liberia, Grecia, etc.
Cada país tiene derecho a cobrar en sus puertos a los barcos y si no les gustaa que crucen por otro lado.
En 25 años los buques de la Armada de los EUA, con derecho a Paso Expedito, han pagado un millón de dolares anuales...
Cuando Trump habla de Panamá, por lo general hay que sacar un libro de historia de bachillerato. Las tarifas se ajustan conforme a las consultas con navieras y armadores; es decir, no es algo antojadizo. Por otro lado, la ampliación del Canal de Panamá, con esclusas más grandes y conforme a las necesidades del comercio mundial (porque los barcos se constryen más grades actualmente) y, los préstamos que Panamá tiene que pagar, en 20 años, claramente han aumentado las tarifas; que son iguales para todos. Así que lo que plantea Trump, no corresponde a la verdad. Y por último, la República de Panamá es el país con mayor abanderamiento de naves en el mundo. Sí, es un abanderamiento por conveniencia, y cerca está Liberia. Estados Unidos no pinta.
Creo que Trump en su soberbia y arrogancia no puede ver la realidad. El es un empleado del pueblo de los Estados Unidos y debe hacer lo que la ley le permite y no comportarse como un chiquillo malcriado e irrespetuoso. Panamá jamás ha tenido un chino operando en el canal a ningún nivel. Eso es una búlgar mentira. Espero que Dios meta su mano poderosa y que la paz basada en respeto mutuo sea lo que impere.
Esta "periodista", es colombiana,me imagino que tendrá la ciudadanía de USA porque vivió mucho tiempo allá!
SIEMPRE, ha apoyado a los republicanos, el sesgo de ella ya lo sabemos aquí en Colombia! Pero,el entrevistado le dejó claro que Trump no tiene NINGUNA excusa para pretender meter sus manos en el canal de Panamá !
Hasta 7:16 porfin alguien habla con numeros. Exelente conocimiento.
Un propio ex ambajador de Estados Unidos en Panamá desmintiendo al mentiroso de Trump
Que estupidez. Cuánto cuesta una simple hamburguesa en E. Unidos? La inflacion la tienen ellos mismos acaparada.
El ridículo es el Trump 🤮🤮🤮🤮🤮
La veo mas convencida de lo que dice trump que por las respuestas que te da un verdadeo experto.
Porque es mala persona es mentiroso charlatan . El precio es igual de todos . Todo pagan igual por tonelada y lo que pagan es una miseria
Los panameños ya sabemos qué pasa en una invasión. Ya tuvimos una en 1989-1990.
Date la buetapor hornos aver como les va
...buen dato..
Gela al igual que colombia , estados unidos no tienen marina mercante pero la tuvo hace algunos años. Ni tampoco construye barcos para ese tipo de menesteres. El canal de Panamá tiene serios problemas Porque allá no está lloviendo mucho y si llueve no alcanza a llenar el lago gatun.
Creo que pasa en verano pero llueve muchísimo en Panamá
Le comento que no ha parado de llover, todos los años en temporada seca los niveles bajan, pero desde 1998 no hemos tenido una sequía, todos los años nos dicen viene el cuco y nada
Actuicese amigo, las compuertas del lago Gatún se abren cuando hay exceso de agua 💧 💦 y eso es durante varios meses del año.
Hay que dubirles la tarifa para quelloren de verdad charlatanes
🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Hay que hacer uno a nivel,y problema de agua resuelto, ey los embalces pa cuando tas durmiendo
el canal está acabando co. el agua dulce de panamá hay desplazamiento de panameños por falta de agua no se de ingeniería pero debería aprovechar har el agua de mar no el agua dulce eso pasaría en. Colombia con el río atrato pobreza y des forestación y robo de recursos
de seguir así el zanahoria no terminará su mandato.
No es correcto o no es cierto? Y si no es cierto porque esta insistencia de Trump? Un capricho?
Si supieras como actúa la geopolitica norteamericana te darías cuenta que a ellos no les importa destruir un país con tal de hacer algo que les beneficie a ellos..
Sólo es un ladrón.. Siempre lo fue.. en sus negocios inmobiliarios fue un ladronazo.. Lástima que tantos latinos den apoyo a este mitómano..
*❤️❤️😊¡Yo estoy feliz, 42000 dólares cada mes! Ahora puedo retribuir a la gente de mi comunidad y también apoyar las obras de Dios y la iglesia.*
Dios te bendiga más abundantemente por tu generosidad.
Gracias a la señora CARMEN E. DONA
¡¡Sí!!! Ese es exactamente su nombre (Carmen E. Dona) por lo que mucha gente la ha recomendado mucho y recién estoy empezando con ella.
Que Dios bendiga los servicios de CARMEN E. DONA, ella ha cambiado miles de vidas en todo el mundo (Estados Unidos, Colombia, Argentina, México, Ecuador, España, Perú y muchos lugares) que un buen nombre es mejor que la plata o el oro.
Soy un inversor a largo plazo, retiro mis ganancias de más de 72.000 (setenta y dos mil dólares) durante el período de Navidad y año nuevo.
NADA DE LO QUE VENGA DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN REPRESENTA EL SENTIR DEL PUEBLO !!
Chinos!!!!
China paga igual
Porque son periodistas serios
Esté periodista no está bien informado los Barcos Si pagan más
El no es periodista.. Fue embajador gringo en Panamá.. Se nota que andas perdido..
, no vio el video.
@@antoniohiguita3147 solo hubo una manera en que los barcos pagarán más, y fue para la época de las restricciones por sequía meses atras, donde se subastaban turnos para que los barcos no esperaran tanto. Y eso aplicó para todos los países.
Ese fue Embajador de USA en Panama. Sabe lo que habla.
No, todos los países pagan bajo el mismo tarifario.
Una maravilla hecha por estados unidos
Y ampliada por Panamá, diga la verdad.
El problema no es comercial...es la posición de Personal Chino en cada extremo...acaso no lo ven..si una guerra llegará a suceder que nadie lo quiere,la posibilidad de un bloqueo inmediato es muy factible y toda la costa Este dónde están los pocos astilleros de mantenimiento de las flotas y suministros será bloqueada ...no lo entienden...
Digan la verdad no sean tan mrntirosod
Porque Panamá así como tiene un tratado con Colombia para que los buque de guerra no pagan por pasar, porque así mismo no lo hace con USA qué fue quien los construyó y el principal cliente..
Por favor seamos justos.. Nadie sabe las sinvergüenzura s qué pasan aquí..
Panama no tiene ningún trato con nadie... TODOS tienen que pagar o ¿crees que el manteniendo y uso del agua se paga con aire?
Se habla que el canal es de los panameños si eso fuera así el pueblo no estuviera tanta necesidad
El canal no tiene la culpa entiebde.. El problema es que los ignorantes ponen en el gobierno a rateros y ahí se roban la plata...enfocate en atacar el problema donde es... Gente que pone a los mismos de siempre en el poder... Más culpable es el ratero del contralor Gerardo Soliz qué autorizada gastos ridículos.. L lkqwa del canal llega a las arcas del estado igual que donde lega el ITBMS, los impuestos del turismo, de aduanas, de la zona libre, de de los puertos, de los bancos... Enfócate en los verdaderos rateros qué son los que administran el estado no los que administran el canal..
Corrupción.
@@temistoclesquiros4811 El problema no es del canal es de los políticos rateros que pone la gente a gobernar...tanto la plata del canal como de aduanas, del ITBMS, turismo, aeropuerto de tocumen, consteuccion, impuesto a los bancos, puertos, zona libre entre otros va a las arcas del estado...de ahí las ratas como Benicio, Raul Pineda, Bolota, Yanibel Abrego en su momento, Sergio Galvez, deciden que la plata en que se usa junto con el gobierno cenntral...pero mas culpa tiene el contralor que autoriza los despilfarros de todos esos dineros ....ahora si ya me explico porque el canal no es el culpable ...
Po ga ordenan en pa
De que hay algo con el canal lo hay , sino los americanos no estubieran jodiendo tanto, abla sobre eso y Busca el verdadero motivo .
Todavía falta que digan, cual es la treta qué usa China para pagar menos, me gustaría saber de ese tema.
@@maxboniche9409 pero si ya mencionaron varias veces que todos los países pagan igual... Incluso que el que en verdad paga menos son los barcos de la Armada de Estados Unidos y que son los únicos que tienen paso expedito.
China y EUA pagan igual que todos los países usuarios
Eso es falso.
Ya dijeron que todos pagan igual, burro.
PATRICIA, MAS ALLA DEL CANAL, ESTRATEGICO, ES UNA PODEROSA REALIDAD EN PANAMA, LA PODEROSA INFLUENCIA DE CHINA EN PANAMA. CHINA ESTA POR TODAS PARTES AQUI. VEN Y MIRA!!!
Porque USA no deja primero de hacer negocios con China, y para luego nosotros seguir el ejemplo; siempre lo ancho para ellos y lo angosto para todos los demás y que nos jodamos.
Me pregunto, porque no hay un descuento o trato preferencial para las mercancias que llegan y salen de USA (lo mismo que los buques de la armada) sin importar de donde es la naviera si los ciudadanos americanos son los que efectivamente estan pagando por ese peaje y USA fue quien contruyo y pago a un costo altisimo por el canal?
Correcto, y porque Panamá no hace un tratado con USA qué hizo el canal, así como lo tiene con Colombia,
Los buque de guerra de Colombia no pagan por pasar por el canal
@@karolinapetrovdeleon5898Colombia y Panamá no tienen ningún trato deje de andar inventado.
Esa periodista aunque este sr le está explicando claramente quiere hacer ver que Trump te tiene razón, que le pasa?
Creo que fue en History Channel que mostraron que gracias a los Generales militares de USA ese proyecto fue terminado!!! Desconociendo el tema... Creería yo que los barcos militares de USA deberían pagar el mínimo costo porque gracias a ellos se protegen los mares en el mundo...
Proteger de que y a quién, ahh proteger sólo sus intereses egoístas 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
No viste el video?
No es que usa proteja los mares del mundo con la excusa de velar por la paz matan a todo el que no este de acuerdo con sus intereses que es el verdadero trasfondo de todo usa quiere el petroleo y mas del resto del mundo para si mismo no le interesa nada mas esta actuando como los españoles saqueadores cuando se descubrio america . Usa habla de la paz mundial pero lo que en realidad quieren es ser la unica potencia del mundo y doblegar al resto hablan de paz y meten sus narices donde no deben y no se ocupan de la violencia interna de ellos esa facilidad con la que cualquier civil compra un arma de guerra y las matanzas dentro de usa asi como tambien son carteles estadounidenses los que buscan quien los surta y compran toda la droga que entra a ese pais es alli donde usa debe estar pendiente pero por las ansias de poder y fastidiar al resto del mundo no resuelve los problemas existente dentro de su territorio.
@@jorgenavarrosaenz6908 solo ve History Channel, fuente seria (ovnis, nazis y masones)
Para quien protegen los mares? Para USA, no es para el resto de países. Si les resulta caro el paso por el canal, entonces que den la vuelta por el Cabo de Hornos.
Y referente a lo que comenta Trump sobre el dominio chino en el canal de Panamá ? De eso no hablaron nada
Existen 2 puertos (de 5) administrados por empresas de hong Kong a los cuales se les dió permiso de operar en 1997 ( antes de que los gringos transfirieron el canal) sus operaciones son solamente comerciales y no suponen ningún riesgo para el canal ni mucho menos tienen voz ni voto en su operación además de que todo barco que siquiera intente Asercarse al canal debe renunciar el mando a un operador panameño para recibir permiso de entrada por ley
Mira el video completo., ahí está lo que dijo... no tienen injerencia los chinos y aparte...son los norteamericanos los que mas se benefician y los que tienen ventajas.
Claro que no hablan de eso porque hay dos compañías portuarias que pertenecen a China en la entrada y la salida del canal que según rumores han afectado de manera negativa el canal. Ustedes pueden decir lo que ustedes quieran de la bocota de Trump pero el ni los gringos son tontos y recuerden que si ese canal se ve comprometido por inherencia China se va a armar un problema serio.
El problema es sencillo porque Trump lo dijo claro! El canal se le entregó a Panamá 🇵🇦 no a China 🇨🇳 , lo de las tarifas se puede discutir y dialogarse pero lo de los chinos eso está feo pero feo. Estamos hablando de 2 grandes potencias.
El Sr, tiene razon, los Buques son INTERNACIONALES, porque la lei marítima és un mundo que pocos conocen, las banderas de los barcos se colocan segun intereses, aqui lo que importa es que lo que pasa de mercancias por el canal de Panamá, mas del 70% es para EEUU, ademas un problema de seguridad, y por otra se esta violando el tratado, no puede ser operado el canal por mas nadie que Panamá, los Chinos tendran que salir de hay.
Dios... no llegaste a la repetición de cerebros 😂🤣🤣
El no nesecita a panama
¿Por qué Trump dice que le están cobrando más a EEUU?..... Por chillón cuenta chiles!....
Que el canal vuelva a ser de estados unidos, ellos lo construyeron cuando en Panamá sólo existía selva y simios
😂😂😂, existian miles de personas, para que sepas.
Tu eres gay escondete es la vaina.
Amigo esta hablando babosada sin ningun tipo de datos concreto solo te lo esta inventando, muestrame de donde sacaste esa informacion, de un sitio creible que no sea del gobierno de Panama, entonces voy a creer lo que dice.
Ningún cambio climático. China ensanchó el canal para aumentar el tráfico marítimo y eso hace que se gaste muchísima más agua
😂😂😂😂 Si, si, los chinos de "ESPAÑA" se ganaron esa famosa lconstruccion del canal ampliado
Hablando paja
NO LE HAGAN CASO A LOS ESTUPIDOS QUE DICEN QUE LOS CHINOS AMPLUARON EL CANAL NO SABEN NADA DE ACA POBRES IGNORANTES ESTA HABLANDO EL MISMO FEELING EMBAJADOR QUE ESTUVO AQUI EN PANAMÁ TRUMP HABLA LOCURAS
Deja de estar Inventando
Qué tontería, es así como enredan y desi forman, lo que parece compartes con Trump. Fue la empresa española SACYR la que amplió el Canal y fue ganado en licitación internacio al, y jamás China.