Das geht ! Das Hinterrad immer 100% = zum fahren , Kurven und Strecke geradeaus . Vorderrad , 100% geradeaus . Sobald man lenkt minimiert der Lenkbefehl die Leistung am Vorderrad ! Und das Hinterrad schiebt in Kurvenfahrten , und vorne schaltet die Leistung ab oder minimiert,, auf 1/4 oder so = so könnte der Motor / Akku wieder geladen werden . AM WOCHENENDE GEHE ICH IN DIE GARAGE 😉
Also wenn man einen Namen derart oft in den Mund nimmt, sollte man diesen aus Respekt zumindest korrekt aussprechen. Es heißt Independent Choppers und nicht Chopper.
😂 die einen mit S die anderen Ohne Rheinland Chopper … da kann man schon mal durcheinander kommen. Was das allerdings mit Respekt zu tun hat erschließt sich mir nicht ! 😅
Nabenmotoren sind ja eigentlich eine gute Idee, aber die ungefederte Masse ist zu hoch. Das heißt, man braucht sehr starke Stoßdämfer und das Fahrverhalten wird schlecht sein.
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Das geht !
Das Hinterrad immer 100% = zum fahren , Kurven und Strecke geradeaus .
Vorderrad , 100% geradeaus . Sobald man lenkt minimiert der Lenkbefehl die Leistung am Vorderrad !
Und das Hinterrad schiebt in Kurvenfahrten , und vorne schaltet die Leistung ab oder minimiert,, auf 1/4 oder so = so könnte der Motor / Akku wieder geladen werden .
AM WOCHENENDE GEHE ICH IN DIE GARAGE 😉
Prof. Wiesiek ist so lachkick...🤣👌🏻
Bester Mann !
😂😂😂😂mega ! Ich liebe die Jungs ❤
Also wenn man einen Namen derart oft in den Mund nimmt, sollte man diesen aus Respekt zumindest korrekt aussprechen.
Es heißt Independent Choppers und nicht Chopper.
😂 die einen mit S die anderen Ohne Rheinland Chopper … da kann man schon mal durcheinander kommen. Was das allerdings mit Respekt zu tun hat erschließt sich mir nicht ! 😅
Nabenmotoren sind ja eigentlich eine gute Idee, aber die ungefederte Masse ist zu hoch. Das heißt, man braucht sehr starke Stoßdämfer und das Fahrverhalten wird schlecht sein.
Hm ja macht Sinn … wie gesagt scheiß Idee 💡😂
Es gibt doch solche motorräder.
Die russen hatten sowas fürs millitär entwickelt.
Und es gibt auch motocross umbauten