@@svenehrlichmann6739 auch das. Ich hätte gern auf der Mittelstrecke eine ordentliche Business Class ala Turkish Airlines oder Aeroflot sowie eine Economy Plus mit mehr Beinfreiheit. Was auch nett wäre, wenn man sich in der Economy ein Essen vorbestellen kann, so dass man gegen Bezahlung das Essen aus der Business bekommen kann. Austrian hatte das bis vor Corona, aktuell nicht und ob das wieder kommt oder nur noch buy on board gibt, weiß ich nicht.
9:25 Die Mitsubishi CRJ-Modelle hießen früher Bombardier CRJ-XXX, Bombardier hat die komplette Canadair-Reihe jedoch 2019 aus wirtschaftlichen Gründen an Mitsubishi verkauft.
Es ist echt schön wieder Videos von euch zu sehen. Gewohnt wie aus alten Zeiten. Doppelte Statusmeilen sind schon ziemlich nice. Projekt Hon CIRCLE Status.
Um deine Frage zu beantworten, Mitsubishi hat Bombardier das CRJ Programm abgekauft. Ursprünglich waren es also Bombardier CRJ 900. Schönes Video wie immer. 😊
Wie schon von euch erwähnt, ich bin auch schon gespannt, was uns in den nächsten Wochen in den Lufthansa Lounges erwartet. Anfang Juli fliege ich wieder mit der Lufthansa. Wer weiß, vielleicht gibt´s bis dahin wieder ein Rührei zum dort essen.
Eine Frage, kann man Gepäck auf so einer Strecke mit allem hin-und-her-Fliegen eichecken also in euren Fall HAJ-FRA-CDG-FRA-GRU? Oder wie macht ihr das in solchen Fällen?
Das waren eher Tage wo sich das geändert hat. Aber dass ist halt UA-cam, und da man die Videos noch schneiden muss, ist das mehr als cool dass Ihr darauf hin weißt
hä? ich habe schon oft mit LX Direct Turnarounds gemacht, dort einfach in Richtung ConnectionFlights gehen und dem Personal den Rückflug (auch ohne Boardingkarte) zeigen. Gepäck hattet ihr ja keines dabei?
@@YourTravelTV war letztes Mal 2F. Da LX auf Flügen direkt in die Schweiz keine Boardkarten ausstellt (CORONA sei Dank) müssen diese am Check-In oder eben am Gate abgeholt werden. Das jeweils sagen und dann klappt es immer. Das Selbe auch schon in LUX und LHR gemacht.
Hallo ihr beiden, wieso habt ihr das Check-In des Rückfluges nach Frankfurt nicht kurz vor Boarding am Boarding-Schalter unternommen? Habe das in den letzten Wochen (für Transitreisende) öfters so miterlebt (da man ja online einchecken kann jedoch kein Ticket ausgestellt wird)
Besten Dank für den Bericht mit den drei Flügen. Die Gepäckstücke konntet ihr aber sicher durchchecken bis nach Brasilen? Konntet ihr die Boardingkarte nicht elektrisch erhalten?
Digitale Boarding Pässe bekommt man bei LH im Moment eher selten. Der Pass wird erst nach dem „manuellen“ Dokumenten Check (PCR Test, Impfpass oder Einreiseanmeldung etc.) ausgegeben.
Wieso mussten die beiden sich in Paris denn neue Bordkarten am Schalter holen? Geht das nicht online über die App? Bei meinem letzte Flug Hamburg-Frankfurt-Florida konnte ich auch in beide Flüge gleichzeitig per App einchecken und hatte die Bordkarten als QR-Code in der App.
Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum das eben nicht ging.
Wisst ihr noch wie ihr vor CO...19 über Hannover gedacht und gesprochen habt? Eins muss ich schon sagen, nach bzw. mit dieser Pandemie weiß ich meine Heimat doch nochmal mehr und sehr zu schätzen! Ihr auch? VG
Nicht nur die Heimat, wir haben neben der Pandemie auch vieles erlebt, was die Sicht dramatisch ändert! Wir sagen es in einem zukünftigen Video auch nochmal deutlich: Vor der Pandemie haben wir einige Airlines anders gesehen, als wir das heute tun. Wer vernünftig ist und Dinge neu bewerten kann, geht unvoreingenommen heran und lässt sich nicht von Eindrücken davor täuschen. Genau so tun wir das auch, HAJ, Flughäfen, Lounges und vor allem aber auch Airlines. Es wird sich in den kommenden Videos ein erheblicher Unterschied feststellen lassen, seitens des Angebots, der Crews und auch unserer Meinung.
Warum habt ihr euch in Frankfurt die Bordkarte nicht in der Lounge ausdrucken lassen? Habe ich vor meinem letzten direct Turnaround ganz easy gemacht. Nur Corona Test dann noch beim Boarding zeigen.
@@YourTravelTV gut zu wissen. Für Luxemburg klappte es prima. War übrigens dort auch eine Canadair CRJ900. Nachteil sind die kleinen Overhead-Bins und das man großes Handgepäck vor dem Flieger abgeben muß.
Mich würde echt mal interessieren ob ihr mal so ein negativen Zwischenfall(Notlandung, Turbinenausfall,usw..) hattet. Ihr Fliegt so oft da muss doch mal was passiert sein…ich selbst hab wirklich heftige Flugangst:)
Wieso hat das in Paris nicht geklappt? Bei mir gings. Ich habe diese CheckIn Bestätigung erhalten über die LH App und konnte mir dann am Gate das Ticket ausstellen lassen.
hallo, Ich habe ein videovorschlag für euch. Macht doch mal ein report, wo einer Business Class fliegt und der andere eco oder premium eco oder business vs first. Wäre bestimmt mal interesant zu sehen Viel Spaß euch noch auf eueren Reisen !
Gibt es doch schon ... ''Emirates Flug in Economy & Business Class'' lautet der Titel des Videos. Stefan in Economy und Dominik in der Business Class....
@@YourTravelTV Ich bin schon auf meinen Flug gespannt. Habe jetzt ENDLICH nach langem Überlegungen die Platin Karte. Hoffe ich kann die Vorteile dann an den Flughäfen auch nutzen☺🥂
Von einem erwachsenen Menschen mit mittlerer Reife (bin also nicht die Schlaueste von der Bildung her), mit etwas Ahnung von der Materie was die beiden machen: 1. Das war ein Zubringer und keine unabhängige Reise um Meilen zu generieren (keine Punkte!) Steht aber auch auf der Homepage von Youtravel. 2. Hannover nach Paris unter aktuellen Umständen und Angebot ist der Flug sinnvoller, als der Zug oder Auto, von der Zeit gar nicht zu sprechen. 3. Das eigentliche Ticket startet ab Paris, gab es viele Angebote in der Vergangenheit. Und nach Adam Riese und Taschenrechner der Preis noch immer etliche 100€ günstiger ist, als jedes andere Verkehrsmittel. 4. Die Flüge sind ausgebucht, das kann jeder der bereit ist das zu bezahlen auch online nachsehen, wie ausgelastet die Flüge sind. Schon ist die Aussage von dir, naja wie soll ich es freundlich sagen, es zeigt halt sehr deutlich wie schnell und wenig nachdenken sie verfasst wurde. Will dir nicht zu nahe treten, aber war mir einfach zu oberflächlich.
@@chloengyuen4843 wenn das der zubringer war will ich auch nichts gesagt haben, ich selbst fliege auch Innerdeutsch solange Bus und Bahn zu teuer oder verhältnismäßig zu lange dauern. Aber ich verstand das sie die Reise nur zum Punkten antreten und Sao Paulo später kommt. Bzw sich anschließt. Ich will auch nicht der Moralapostel sein aber in der heutigen Zsit finde ich es angebracht sowas auch mal anzusprechen wenn es passt 😉
@@stefankainz3143 Wenn der Preis dann aber um ein x-Faches günstiger ist, als ein direkter Zug? Zudem hätten die beiden dann, wie hier schön zu sehen, zusätzlich ein Video. Auf der Homepage steht ja sogar, ein Zuschauer hat es auf dem selben Flug auch gemacht oder so ähnlich.
Ich wünsche euch viel Erfolg bei dem Versuch, HONs zu werden. Ich dachte aber, dass die Meilen, die man für einen Flug bei der LH-Group bekommt, seit einiger Zeit nicht mehr allein von der Service-Klasse abhängen, sondern auch von dem Preis, den man bezahlt. Wenn die Preise für einen Flug nach Sao Paulo weniger als halb so teuer sind wie normal, bekommt man denn dann genug Meilen dafür? Gibt es überhaupt Meilen? Manchmal gibt es bei solchen Angeboten Buchungsklassen, für die gar keine Meilen vergeben werden.
Ich helfe dir mal ein Jahr nach deiner Frage :D PRÄMIENmeilen sind in erster Linie abhängig vom Preis. Das sind die Meilen, die du dann irgendwann wieder einsetzen kannst, um z.B. Prämienflüge zu fliegen. STATUSmeilen werden völlig anders berechnet. Die werden bei Inlandsflügen und grenzüberschreitenden Flügen innerhalb Europas pauschal nach Reise- / und Buchungsklasse vergeben und sind natürlich durch die unterschiedlichen Preise der unterschiedlichen Buchungsklassen auch indirekt mit vom Preis abhängig. Bei Businessclass innerhalb Deutschlands sind das je nach Buchungsklasse (innerhalb der Businessclass gibt es noch verschiedene Buchungsklassen) entweder 500 / 1000 oder 1500 Statusmeilen. Bei grenzüberschreitendem Flug innerhalb Europas 750 / 1250 oder 2000 Statusmeilen. Bei Langstreckenflügen werden die Statusmeilen nach der Entfernung berechnet und dann mit einem Faktor multipliziert, der dann wiederum von der Buchungsklasse abhängig ist. In der Businessclass sind das je nach Buchungsklasse entweder 1x / 1,5x oder 2x die Entfernung in Meilen. Bei der First Class gibt es maximal Faktor 3 auf die Entfernung in Meilen. Ein Flug über 6000 Meilen in der First Class bringt dann also 18000 Statusmeilen. Während der Sonderaktion wurden dann diese 18000 Meilen nochmal verdoppelt UND es gab zusätzlich noch 2000 Extra-Statusmeilen für jeden Interkontinentalflug. Zum HON muss man noch wissen, dass das nicht die gleichen Meilen sind wie die normalen Statusmeilen. Die HON Meilen kann man nur in Business und First sammeln und werden parallel zu den normalen Statusmeilen gesammelt. Man hat dann also drei Meilensammelkonten für Prämienmeilen, Statusmeilen und HON-Status-Meilen. Die erforderlichen Statusmeilen für Frequent Traveller und Senator müssen in einem Jahr zusammenkommen, die für den HON in zwei Jahren, deshalb mussten die beiden Arten getrennt werden.
Hach, wir als reine Urlaubsflieger, ca. 1x im Jahr, können von den ganzen "Statussen" nur träumen. 😂 Ich würde ja gerne diese Miles and More Kreditkarte haben und auch mal Business fliegen. Aber bei den wenigen Flügen, würden die Punkte wohl eher verfallen, als dass ich sie aufbauen könnte. Lohnt sich für solche "Flieger" wie wir es sind wohl eher nicht. Schade, aber bei euch flieg ich immer gerne mit.😄
Doch lohnt sich trotzdem. Durch die M&M Kreditkarte bekommst du zum Beispiel schon viele Meilen (bei mir waren es 20.000) und die Kreditkarte schützt zusätzlich vor dem Verfall der Meilen. Dann kannst du zum Beispiel über miles and more auch sehr gut beim Onlineshopping Meilen sammeln oder bei Hotelbuchungen etc. Wenn du dann noch Payback Punkte sammelst, kommst du auch recht gut an Meilen für Prämienflüge. Ich habe zum Beispiel erst im Juli letzten Jahres angefangen und habe auf diesem Weg ca. 50000 Meilen gesammelt :)
Naja der Sinn der ganzen Karten ist ja auch, dass auch diejenigen die nicht so viel fliegen, mal in den Genuss eines Business Class Fluges kommen können. Wenn ihr zu zweit fliegt und euch beide die Amex Gold holt bei der richtigen Aktion, wo es 30-40.000 Punkte geben kann, ist das schon möglich. Bei der Miles and More Kreditkarte verfallen die Meilen nicht. Auch nicht bei der Amex. Bei letztgenannter seid ihr aber flexibler was die Einlösungen angeht. Daher macht als Hauptkarte die Amex am meisten Sinn.
@@mrmonkey4425 @Ronny Nowak Vielen Dank für die netten und hilfreichen Antworten. Da sieht man mal, dass ich absolut keine Ahnung davon habe. Ich dachte wirklich immer, dass diese Karten sich nur für Vielflieger lohnen, da die Punkte irgendwann verfallen. Ich werde mich wohl doch mal etwas genauer in die Materie einlesen.
Mit einer CRJ der LH bin ich 2019 nach Sofia geflogen. Für jemanden mit einer Körpergröße von 2m und mehr empfehle ich die Toilette zu vermeiden. Ich müsste da rückwärts wieder raus. Dann lieber A320.
Wusstest Du, dass wir auf unserer Webseite zu jedem Video einen Artikel verfasst haben für all diejenigen, die sich zu mehr Infos zu Hintergründen wünschen oder Infos, die nicht in den Videos vorkamen? Schau einfach mal in die Videobeschreibung, dort findest Du zu jedem Video den individuellen Link.
Wahrscheinlich habt ihr das schon mal beantwortet, aber wieso macht ihr denn da keinen Online-CheckIn? Das hätte euch doch zumindest den Stress in Paris erspart?
Wenn es euch um das fliegen geht und nicht nur um den „Status“…. Macht für das Geld was ihr sinnlos für fliegen von A nach B und B nach A verbrennt die privatpiloten Lizenz. Da fliegt ihr wirklich …
Die Antwort wäre zu pauschal, hängt vom Ziel ab. Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum Test für uns trotzdem notwendig war.
Oh, super, danke , schau mir immer eure Videos sehr gerne an und hatte nie euren zusätzlichen Artikel im Blick. Jetzt hab ich auch die verdtändliche Antwort auf den Test . Vielen Dank nochmal 🙂
Ich möchte jetzt keine krasse Diskussion auslösen, sondern lediglich die Meinung der beiden hören: findet ihr inner deutsche Flüge ok? Weil Hannover-Frankfurt wäre auch anders und klimafreundlicher zu erreichen. Für ein 1 Stunden Flug ein Flugzeug in den Himmel schicken? Is ja in der Diskussion ob diese abgeschafft werden sollen aufgrund des Klimawandels.
der Unterschied zwischen Theorie und Praxis. Inlandsflüge werden auf absehbare Zeit nie abgeschafft. Ganz einfach. Wenn LH z.B. einen Langstreckenflug von FRA anbieten und Du Hannover-FRA bequem inkl Gepäckeinchecken in Hannover, Lounge und innerhalb einer Std. machen kannst, dann ist das Konkurrenzfähig zu z.B. Hannover-Paris. Sobald Du diesen Flug als LH nicht anbietest fliegt derjenige der keine Lust auf 3 Std. Bahn hat halt von Hannover über Paris mit Air France oder über London mit BA oder über Amsterdam mit KLM. Das ist auch der Grund warum in Frankreich ebenso weiterhin Inlandsflüge erlaubt sind wenn sie ein Zubringerflug sind.
Um den Bogen wieder zurück zu Deutschland zu schlagen: gerade gemessen an der Zuverlässigkeit der Deutschen Bahn und der Anbindung der deutschen Flughäfen ans ICE-Netz (Ja, ich geb zu: Frankfurt ist da rühmliche Ausnahme) sind Inlandsflüge als Zubringerflüge nahezu alternativlos. Bzw. ist die einzig sinnvolle Alternative der PKW, und ob es so sinnvoll ist, wenn sich der übliche Nutzer (Geschäftsmann) allein in sein 3-Liter-Auto (wohl gemerkt: 3 Liter Hubraum) statt in einen Zubringer-Flug setzt und von Hannover nach Frankfurt düst, sei dahingestellt. Zur Bahn: ich bin im Dezember 2018 von FRA nach Kuala Lumpur geflogen (mit Anreise mit der Bahn von Nürnberg aus). Weil der Flug vorverlegt wurde, hab ich mich entschieden, am Vortag anzureisen - was mir den A… gerettet hat. Denn an meinem Abflug-Tag haben die Lokführer gestreikt - und ich wäre an diesem Tag nie und nimmer mit der Bahn nach Frankfurt gekommen. Mit dem Ergebnis, dass ich mich mit der Airline auseinandersetzen hätte müssen, wohl auch dem Hotel, ggf. mit noch einer weiteren Airline. Wenn der Zubringer ausfällt, ist das zwar auch ärgerlich, aber bezogen auf die ganze Strecke gibt es dann eine ganzheitliche Lösung. Wenn die Bahn Zubringer ersetzen soll, muss noch verdammt viel passieren - auf Seiten der Bahn…
Ich kannte mal einen Trainer in meiner Firma, welcher jeden Tag Hannover - Frankfurt und zurueck mit dem Zug fuhr. Er war gut 4 h unterwegs, das war vor Corona. War auch oft mal 30 Minuten spaeter dran oder so eine Stunde und musste oft eher los abends. So zuverlaessig ist die Bahn. Hatte auch selbst auf letzten Druecker oft meinen Kurs noch punktlich mit der S-Bahn erreicht. Es liegen zwischen Frankfurt und Hannover erstmal die Kassler Berge, dann durch die Rhön, mit dem Auto ist diese Strecke unmoeglich zu meistern. Mit dem Zug geht es gerade so. Mit dem Flugzeug ist es zuverlaessiger. Was brauchen wir? Jeder braucht ein Verkehrsmittel, was puenktlich ist. Unsere Leute muessen ausgebildet werden. Wenn der Trainer fuer anderthalb Stunden fehlt, sammelt sich die gefehlte Zeit und Wissen, welches wir bei unseren Kunden brauchen. Viele Passagiere brauchen einfach den Fahrplan, sonst haben sie ein Problem, viele Passagiere reisen nicht zum Spass durch die Gegend. Es fehlt eine zuverlaessige Alternative zum Auto und zum Fliegen. Aber die haben wir nur bedingt.
Hab ich ebenfalls gebucht, hättet vielleicht noch deutlich sagen können, dass es ein Zubringer ist. Offenbar hören oder lesen manche hier einfach nicht und denken wirklich, es wäre nur das was ihr hier fliegt.
Geht es eigentlich auch etwas freundlicher?! Es ist schon auffällig, dass all deine Kommentare meist einen ziemlich agressiven unterton haben und oft irgendwelche Leute beleidigt werden.
Nein. Ein normaler 18 Jähriger macht nicht genug Umsatz, Ausgaben( Flüge, Hotels, Mietwagen etc...), Als das sich das lohnt. Da gibt es bessere Kreditkarten für, ohne Punkte Programm
@@maxchilla732 Alles klar, danke für deine ehrliche Antwort. Ab wann würdest du dazu raten? Gibt es dafür ein bestimmtes Alter oder kommt es immer individuell drauf an?
@@mahmutmereyem4582 es kommt auf deine individuellen Lebensumstände an. Wenn du mit 18 Vollzeit arbeitest, daheim ausgezogen bist und etwas Geld umsetzt, kann man das schon machen. Nur denke ich sind die meisten 18 Jährigen nicht so, ich war es zumindest nicht mit 18. 😊 Das Punkte System muss sich ja lohnen. Wenn du eine teure Kreditkarte mit schlechteren Konditionen, als andere Karten hast, aber einfach nicht genügend Punkte sammelst, da du zu wenig Ausgaben hast, oder dir die Punkte am Ende gar nichts bringen, weil dein Lifestyle kein Reisen oder ähnliches beinhaltet, dann lohnt es sich nicht.
Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum Test für uns trotzdem notwendig war.
Danke für wieder wunderbaren Trip Report. Ich bin jetzt auch geimpft. 1. u 2. Impfung! Nun habe ich aber gehört das es einige Airlines geben soll die geimpfte Passagiere nicht mitnehmen, wegen Thrombose Gefahr! Habt Ihr irgendwann diesbezüglich gehört??? Das wäre natürlich blöd!!! LG aus BRE, Marc
Ja. Wir bekommen die Frage oft gestellt! Schau mal in unsere Playlist und das FAQ 2018 Video. Deine und viele weitere Fragen haben wir beantwortet ua-cam.com/play/PLP31X3xz9t6hT5PTEnTY4KrTNNrvIa-8U.html#
Lufthansa Group kann man relativ sorgenfrei fliegen. Man weiß, was man bekommt und was nicht.
true, mag aber eurowings, selbe beinfreiheit für weniger geld
@@Philmaster07 völlig ok, jeder so wie er mag.
… wobei mir die LH fast ein bisschen zu streikanfällig ist
Vor allem weiß man, was man nicht bekommt.
@@svenehrlichmann6739 auch das.
Ich hätte gern auf der Mittelstrecke eine ordentliche Business Class ala Turkish Airlines oder Aeroflot sowie eine Economy Plus mit mehr Beinfreiheit.
Was auch nett wäre, wenn man sich in der Economy ein Essen vorbestellen kann, so dass man gegen Bezahlung das Essen aus der Business bekommen kann. Austrian hatte das bis vor Corona, aktuell nicht und ob das wieder kommt oder nur noch buy on board gibt, weiß ich nicht.
Ich freue mich das es nun weitergeht. Gut, dass ihr es geschafft habt 😎
Sehr geiles Video, freu mich riesig, dass ihr wieder am Start seid!!
LG
9:25
Die Mitsubishi CRJ-Modelle hießen früher Bombardier CRJ-XXX, Bombardier hat die komplette Canadair-Reihe jedoch 2019 aus wirtschaftlichen Gründen an Mitsubishi verkauft.
Es ist echt schön wieder Videos von euch zu sehen. Gewohnt wie aus alten Zeiten.
Doppelte Statusmeilen sind schon ziemlich nice. Projekt Hon CIRCLE Status.
Endliiiiiich wieder Mittwoch und Samstag flightreports!!!!!! 😍😍😍
Klasse Video - GRACIAS
Um deine Frage zu beantworten, Mitsubishi hat Bombardier das CRJ Programm abgekauft. Ursprünglich waren es also Bombardier CRJ 900. Schönes Video wie immer. 😊
Das war ja eine sportliche Aktion! Vielen Dank!
Endlich wieder im gewohnten Rhythmus 👍. Ein sehr schönes Video😊✈️
Einfach klasse Euch wieder zu sehen.
19:57 wehe die obligatorisch Hand-Wasch-Szene fehlt (sogar auf Kurzstrecke)! ☝🏻😅 …finde die sollte man auch bei den Hotelrundgängen einbauen! 🤔😂
Hugs from Fortaleza northeast of BRASIL.
Ihr seid die besten UA-camr ever!
Yeeeah Hannover Airport 🥳😍 freu mich über eure Videos ❤️
Leider hat man sich an den Tag um 2 Stunden verpasst 😢 wo ihr von Hannover abgeflogen seit.
sehr sympatisches duo! und echt super qualität!
Toll endlich wieder regelmäßig Video 😀
2:58 also das am Ende einer Fluggastbrücke eine mobile Treppe steht hab ich auch noch nirgends erlebt ^^
Super, wieder ein Video!👍
Tolles Video :)
Wieder ein sehr schönes Video von Euch 👍🙂
So ein "Hin-und-Her".. 🤭.. Toller Tripreport 😊👍
Ein Mega Tripreport 🤩
Wozu seid seid ihr beiden mit einem Koffer von Frankfurt nach Paris geflogen wenn es mit der selben Maschine zurück ging ?
Sehr schöner Trip 👍
Mit dem CanadairJet bin ich von München nach Paris, lustiges Flugerlebnis !
Bombardier CRJ900 und vorher Canadair Regional Jet 900. - Geile kleine aber feine Kiste.
cooles Video, das mit dem hin und her blüht uns auch bald, auch ein deal ab CDG in der first.
Moin moin, passt gut zum Frühstück!
Wie schon von euch erwähnt, ich bin auch schon gespannt, was uns in den nächsten Wochen in den Lufthansa Lounges erwartet. Anfang Juli fliege ich wieder mit der Lufthansa. Wer weiß, vielleicht gibt´s bis dahin wieder ein Rührei zum dort essen.
Ich mag Lufthansa die sind nett
Tolles Video vielen Dank💯💯
Eine Frage, kann man Gepäck auf so einer Strecke mit allem hin-und-her-Fliegen eichecken also in euren Fall HAJ-FRA-CDG-FRA-GRU? Oder wie macht ihr das in solchen Fällen?
klasse 🎥Video📹!!
Das waren eher Tage wo sich das geändert hat. Aber dass ist halt UA-cam, und da man die Videos noch schneiden muss, ist das mehr als cool dass Ihr darauf hin weißt
11:20 Gänsehaut-Moment mit Träne im Auge
hä? ich habe schon oft mit LX Direct Turnarounds gemacht, dort einfach in Richtung ConnectionFlights gehen und dem Personal den Rückflug (auch ohne Boardingkarte) zeigen. Gepäck hattet ihr ja keines dabei?
Das Personal hat aber verneint. Das war vielleicht am anderen Terminal?
@@YourTravelTV war letztes Mal 2F. Da LX auf Flügen direkt in die Schweiz keine Boardkarten ausstellt (CORONA sei Dank) müssen diese am Check-In oder eben am Gate abgeholt werden. Das jeweils sagen und dann klappt es immer. Das Selbe auch schon in LUX und LHR gemacht.
Hallo ihr beiden, wieso habt ihr das Check-In des Rückfluges nach Frankfurt nicht kurz vor Boarding am Boarding-Schalter unternommen?
Habe das in den letzten Wochen (für Transitreisende) öfters so miterlebt (da man ja online einchecken kann jedoch kein Ticket ausgestellt wird)
Besten Dank für den Bericht mit den drei Flügen. Die Gepäckstücke konntet ihr aber sicher durchchecken bis nach Brasilen? Konntet ihr die Boardingkarte nicht elektrisch erhalten?
Digitale Boarding Pässe bekommt man bei LH im Moment eher selten. Der Pass wird erst nach dem „manuellen“ Dokumenten Check (PCR Test, Impfpass oder Einreiseanmeldung etc.) ausgegeben.
War wieder mal ein toller Tripreport 👍
Schöne Rundreise!
Wieso mussten die beiden sich in Paris denn neue Bordkarten am Schalter holen? Geht das nicht online über die App? Bei meinem letzte Flug Hamburg-Frankfurt-Florida konnte ich auch in beide Flüge gleichzeitig per App einchecken und hatte die Bordkarten als QR-Code in der App.
Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum das eben nicht ging.
Wisst ihr noch wie ihr vor CO...19 über Hannover gedacht und gesprochen habt? Eins muss ich schon sagen, nach bzw. mit dieser Pandemie weiß ich meine Heimat doch nochmal mehr und sehr zu schätzen! Ihr auch? VG
Nicht nur die Heimat, wir haben neben der Pandemie auch vieles erlebt, was die Sicht dramatisch ändert! Wir sagen es in einem zukünftigen Video auch nochmal deutlich: Vor der Pandemie haben wir einige Airlines anders gesehen, als wir das heute tun. Wer vernünftig ist und Dinge neu bewerten kann, geht unvoreingenommen heran und lässt sich nicht von Eindrücken davor täuschen. Genau so tun wir das auch, HAJ, Flughäfen, Lounges und vor allem aber auch Airlines. Es wird sich in den kommenden Videos ein erheblicher Unterschied feststellen lassen, seitens des Angebots, der Crews und auch unserer Meinung.
Kreuz und quer durch Europa mit Stefan&Dominik 😅
Warum habt ihr euch in Frankfurt die Bordkarte nicht in der Lounge ausdrucken lassen? Habe ich vor meinem letzten direct Turnaround ganz easy gemacht. Nur Corona Test dann noch beim Boarding zeigen.
Das haben wir schon gefragt! Man sagt uns aber, dass das System in Paris ein anderes ist und sie es nicht können.
@@YourTravelTV gut zu wissen. Für Luxemburg klappte es prima. War übrigens dort auch eine Canadair CRJ900. Nachteil sind die kleinen Overhead-Bins und das man großes Handgepäck vor dem Flieger abgeben muß.
Mich würde echt mal interessieren ob ihr mal so ein negativen Zwischenfall(Notlandung, Turbinenausfall,usw..) hattet. Ihr Fliegt so oft da muss doch mal was passiert sein…ich selbst hab wirklich heftige Flugangst:)
fliegt mal den A350-900 von Aeroflot sie haben aktuell 2 Flieger
The boys are back.
Wieso hat das in Paris nicht geklappt? Bei mir gings. Ich habe diese CheckIn Bestätigung erhalten über die LH App und konnte mir dann am Gate das Ticket ausstellen lassen.
Klicken und lesen, dann weißt es.
hallo,
Ich habe ein videovorschlag für euch. Macht doch mal ein report, wo einer Business Class fliegt und der andere eco oder premium eco oder business vs first. Wäre bestimmt mal interesant zu sehen
Viel Spaß euch noch auf eueren Reisen !
Gibt es doch schon ... ''Emirates Flug in Economy & Business Class'' lautet der Titel des Videos. Stefan in Economy und Dominik in der Business Class....
@@_juliia_ Ja ich weiß ich würde es nur cooler/ interessanter Finden wenn diese Videoart öfters gemacht wird :)
ja aber warum gab es denn so lange keine videos was ist passiert?
Immer schön eurer Videos zu sehen :)
Sehr schönes Video...ich freue mich richtig.
PS:Braucht man für Innerdeutsche Flüge (FRA-HAM z.b) einen PCR Test?
Soweit uns bekannt nein.
@@YourTravelTV Ich bin schon auf meinen Flug gespannt. Habe jetzt ENDLICH nach langem Überlegungen die Platin Karte. Hoffe ich kann die Vorteile dann an den Flughäfen auch nutzen☺🥂
Nein braucht man nicht.
WISO fliegt ihr hin ne wieder zurück an einem Tag nur wegen den Meilen
Economy ich dachte ich hör nicht richtig😂😉
Ja ja diese Lufthansa lounges
Darf man wieder mehr als ein Handgepäckstück mitnehmen? Das wurde ja letztes Jahr nach Anweisung von BuPol flächendeckend reguliert.
Wie man sieht, ja.
Supi 👏
weiß jemand was die beiden beruflich machen?
UA-cam-Videos
@@marsdaake die beiden haben doch jeweils noch ein anderes business soweit ich weiß. youtube kann mit den abonnenten nicht alles sein
@@candyman6971 Wie kommst du auf sowas? Wie viel brauchst du denn zum Leben?
Ihr seit echt drauf. 😂 was man nicht alles so macht.
Mitsubishi gehören Patente der Modelle und die warten / reparieren die Flugzeuge deshalb hat Mitsubishi zum 1.6 die Flotte übernommen.
Bei aller liebe zum Fliegen, aber nur zu Fliegen um Punkte zu generieren ist ein bisschen aus der Zeit gefallen oder?!
Von einem erwachsenen Menschen mit mittlerer Reife (bin also nicht die Schlaueste von der Bildung her), mit etwas Ahnung von der Materie was die beiden machen: 1. Das war ein Zubringer und keine unabhängige Reise um Meilen zu generieren (keine Punkte!) Steht aber auch auf der Homepage von Youtravel. 2. Hannover nach Paris unter aktuellen Umständen und Angebot ist der Flug sinnvoller, als der Zug oder Auto, von der Zeit gar nicht zu sprechen. 3. Das eigentliche Ticket startet ab Paris, gab es viele Angebote in der Vergangenheit. Und nach Adam Riese und Taschenrechner der Preis noch immer etliche 100€ günstiger ist, als jedes andere Verkehrsmittel. 4. Die Flüge sind ausgebucht, das kann jeder der bereit ist das zu bezahlen auch online nachsehen, wie ausgelastet die Flüge sind. Schon ist die Aussage von dir, naja wie soll ich es freundlich sagen, es zeigt halt sehr deutlich wie schnell und wenig nachdenken sie verfasst wurde. Will dir nicht zu nahe treten, aber war mir einfach zu oberflächlich.
@@chloengyuen4843 wenn das der zubringer war will ich auch nichts gesagt haben, ich selbst fliege auch Innerdeutsch solange Bus und Bahn zu teuer oder verhältnismäßig zu lange dauern. Aber ich verstand das sie die Reise nur zum Punkten antreten und Sao Paulo später kommt. Bzw sich anschließt. Ich will auch nicht der Moralapostel sein aber in der heutigen Zsit finde ich es angebracht sowas auch mal anzusprechen wenn es passt 😉
@@stefankainz3143 Wenn der Preis dann aber um ein x-Faches günstiger ist, als ein direkter Zug? Zudem hätten die beiden dann, wie hier schön zu sehen, zusätzlich ein Video. Auf der Homepage steht ja sogar, ein Zuschauer hat es auf dem selben Flug auch gemacht oder so ähnlich.
Woher bekommt ihr denn eure Business Class Deals. Also jetzt abgesehen von den Meilen.
Z. B. auf unserer eigenen Webseite, haben wir in jeder Videobeschreibung deshalb verlinkt :-)
@@YourTravelTV Vielen Dank!
Ich wünsche euch viel Erfolg bei dem Versuch, HONs zu werden. Ich dachte aber, dass die Meilen, die man für einen Flug bei der LH-Group bekommt, seit einiger Zeit nicht mehr allein von der Service-Klasse abhängen, sondern auch von dem Preis, den man bezahlt. Wenn die Preise für einen Flug nach Sao Paulo weniger als halb so teuer sind wie normal, bekommt man denn dann genug Meilen dafür?
Gibt es überhaupt Meilen? Manchmal gibt es bei solchen Angeboten Buchungsklassen, für die gar keine Meilen vergeben werden.
Ich helfe dir mal ein Jahr nach deiner Frage :D
PRÄMIENmeilen sind in erster Linie abhängig vom Preis. Das sind die Meilen, die du dann irgendwann wieder einsetzen kannst, um z.B. Prämienflüge zu fliegen. STATUSmeilen werden völlig anders berechnet. Die werden bei Inlandsflügen und grenzüberschreitenden Flügen innerhalb Europas pauschal nach Reise- / und Buchungsklasse vergeben und sind natürlich durch die unterschiedlichen Preise der unterschiedlichen Buchungsklassen auch indirekt mit vom Preis abhängig. Bei Businessclass innerhalb Deutschlands sind das je nach Buchungsklasse (innerhalb der Businessclass gibt es noch verschiedene Buchungsklassen) entweder 500 / 1000 oder 1500 Statusmeilen. Bei grenzüberschreitendem Flug innerhalb Europas 750 / 1250 oder 2000 Statusmeilen. Bei Langstreckenflügen werden die Statusmeilen nach der Entfernung berechnet und dann mit einem Faktor multipliziert, der dann wiederum von der Buchungsklasse abhängig ist. In der Businessclass sind das je nach Buchungsklasse entweder 1x / 1,5x oder 2x die Entfernung in Meilen. Bei der First Class gibt es maximal Faktor 3 auf die Entfernung in Meilen. Ein Flug über 6000 Meilen in der First Class bringt dann also 18000 Statusmeilen. Während der Sonderaktion wurden dann diese 18000 Meilen nochmal verdoppelt UND es gab zusätzlich noch 2000 Extra-Statusmeilen für jeden Interkontinentalflug. Zum HON muss man noch wissen, dass das nicht die gleichen Meilen sind wie die normalen Statusmeilen. Die HON Meilen kann man nur in Business und First sammeln und werden parallel zu den normalen Statusmeilen gesammelt. Man hat dann also drei Meilensammelkonten für Prämienmeilen, Statusmeilen und HON-Status-Meilen. Die erforderlichen Statusmeilen für Frequent Traveller und Senator müssen in einem Jahr zusammenkommen, die für den HON in zwei Jahren, deshalb mussten die beiden Arten getrennt werden.
Hach, wir als reine Urlaubsflieger, ca. 1x im Jahr, können von den ganzen "Statussen" nur träumen. 😂 Ich würde ja gerne diese Miles and More Kreditkarte haben und auch mal Business fliegen. Aber bei den wenigen Flügen, würden die Punkte wohl eher verfallen, als dass ich sie aufbauen könnte. Lohnt sich für solche "Flieger" wie wir es sind wohl eher nicht. Schade, aber bei euch flieg ich immer gerne mit.😄
Doch lohnt sich trotzdem. Durch die M&M Kreditkarte bekommst du zum Beispiel schon viele Meilen (bei mir waren es 20.000) und die Kreditkarte schützt zusätzlich vor dem Verfall der Meilen. Dann kannst du zum Beispiel über miles and more auch sehr gut beim Onlineshopping Meilen sammeln oder bei Hotelbuchungen etc. Wenn du dann noch Payback Punkte sammelst, kommst du auch recht gut an Meilen für Prämienflüge. Ich habe zum Beispiel erst im Juli letzten Jahres angefangen und habe auf diesem Weg ca. 50000 Meilen gesammelt :)
Naja der Sinn der ganzen Karten ist ja auch, dass auch diejenigen die nicht so viel fliegen, mal in den Genuss eines Business Class Fluges kommen können. Wenn ihr zu zweit fliegt und euch beide die Amex Gold holt bei der richtigen Aktion, wo es 30-40.000 Punkte geben kann, ist das schon möglich. Bei der Miles and More Kreditkarte verfallen die Meilen nicht. Auch nicht bei der Amex. Bei letztgenannter seid ihr aber flexibler was die Einlösungen angeht. Daher macht als Hauptkarte die Amex am meisten Sinn.
@@mrmonkey4425 @Ronny Nowak Vielen Dank für die netten und hilfreichen Antworten. Da sieht man mal, dass ich absolut keine Ahnung davon habe. Ich dachte wirklich immer, dass diese Karten sich nur für Vielflieger lohnen, da die Punkte irgendwann verfallen. Ich werde mich wohl doch mal etwas genauer in die Materie einlesen.
Yourtraveler liebe Grüße aus Frankfurt, fliegt mal nach Izmir Adnan Menderes, ist auch Top
Könntet ihr mal ein Video von euren schlimmsten Flugerfahrungen machen, also was Turbulenzen betrifft oder vielleicht sogar Notlandungen
Mit einer CRJ der LH bin ich 2019 nach Sofia geflogen. Für jemanden mit einer Körpergröße von 2m und mehr empfehle ich die Toilette zu vermeiden. Ich müsste da rückwärts wieder raus. Dann lieber A320.
Warum fliegt Ihr von Frankfurt nach Paris, und danach dann gleich wieder zurück? Interessiert Euch Paris denn nicht?
Wusstest Du, dass wir auf unserer Webseite zu jedem Video einen Artikel verfasst haben für all diejenigen, die sich zu mehr Infos zu Hintergründen wünschen oder Infos, die nicht in den Videos vorkamen? Schau einfach mal in die Videobeschreibung, dort findest Du zu jedem Video den individuellen Link.
Wahrscheinlich habt ihr das schon mal beantwortet, aber wieso macht ihr denn da keinen Online-CheckIn? Das hätte euch doch zumindest den Stress in Paris erspart?
Wegen den unterschiedlichen Einreisebestimmungen ist ein Online Chick In zur Zeit nicht möglich, bzw. man erhält keinen digitalen Boardingpass mehr...
Braucht man bei Lufthansa einen negativen PCR-Test?
nein, nicht bei Lufthansa. Allerdings eventuell zur Einreise in dein Reiseland...
@@YourTravelTV Spanien verlangt keinen Test mehr. Da werden wir uns beim Reiseland am Test orientieren.
Wenn es euch um das fliegen geht und nicht nur um den „Status“…. Macht für das Geld was ihr sinnlos für fliegen von A nach B und B nach A verbrennt die privatpiloten Lizenz. Da fliegt ihr wirklich …
Muss man sich trotz Impfung zum Flug testen lassen ?
Die Antwort wäre zu pauschal, hängt vom Ziel ab. Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum Test für uns trotzdem notwendig war.
Oh, super, danke , schau mir immer eure Videos sehr gerne an und hatte nie euren zusätzlichen Artikel im Blick. Jetzt hab ich auch die verdtändliche Antwort auf den Test . Vielen Dank nochmal 🙂
Ich möchte jetzt keine krasse Diskussion auslösen, sondern lediglich die Meinung der beiden hören: findet ihr inner deutsche Flüge ok? Weil Hannover-Frankfurt wäre auch anders und klimafreundlicher zu erreichen. Für ein 1 Stunden Flug ein Flugzeug in den Himmel schicken? Is ja in der Diskussion ob diese abgeschafft werden sollen aufgrund des Klimawandels.
der Unterschied zwischen Theorie und Praxis. Inlandsflüge werden auf absehbare Zeit nie abgeschafft. Ganz einfach. Wenn LH z.B. einen Langstreckenflug von FRA anbieten und Du Hannover-FRA bequem inkl Gepäckeinchecken in Hannover, Lounge und innerhalb einer Std. machen kannst, dann ist das Konkurrenzfähig zu z.B. Hannover-Paris. Sobald Du diesen Flug als LH nicht anbietest fliegt derjenige der keine Lust auf 3 Std. Bahn hat halt von Hannover über Paris mit Air France oder über London mit BA oder über Amsterdam mit KLM. Das ist auch der Grund warum in Frankreich ebenso weiterhin Inlandsflüge erlaubt sind wenn sie ein Zubringerflug sind.
Um den Bogen wieder zurück zu Deutschland zu schlagen: gerade gemessen an der Zuverlässigkeit der Deutschen Bahn und der Anbindung der deutschen Flughäfen ans ICE-Netz (Ja, ich geb zu: Frankfurt ist da rühmliche Ausnahme) sind Inlandsflüge als Zubringerflüge nahezu alternativlos. Bzw. ist die einzig sinnvolle Alternative der PKW, und ob es so sinnvoll ist, wenn sich der übliche Nutzer (Geschäftsmann) allein in sein 3-Liter-Auto (wohl gemerkt: 3 Liter Hubraum) statt in einen Zubringer-Flug setzt und von Hannover nach Frankfurt düst, sei dahingestellt.
Zur Bahn: ich bin im Dezember 2018 von FRA nach Kuala Lumpur geflogen (mit Anreise mit der Bahn von Nürnberg aus). Weil der Flug vorverlegt wurde, hab ich mich entschieden, am Vortag anzureisen - was mir den A… gerettet hat. Denn an meinem Abflug-Tag haben die Lokführer gestreikt - und ich wäre an diesem Tag nie und nimmer mit der Bahn nach Frankfurt gekommen. Mit dem Ergebnis, dass ich mich mit der Airline auseinandersetzen hätte müssen, wohl auch dem Hotel, ggf. mit noch einer weiteren Airline. Wenn der Zubringer ausfällt, ist das zwar auch ärgerlich, aber bezogen auf die ganze Strecke gibt es dann eine ganzheitliche Lösung.
Wenn die Bahn Zubringer ersetzen soll, muss noch verdammt viel passieren - auf Seiten der Bahn…
@@matthias532 Absolut auf den Punkt gebracht,besser hätte man es kaum formulieren können.
Ich kannte mal einen Trainer in meiner Firma, welcher jeden Tag Hannover - Frankfurt und zurueck mit dem Zug fuhr. Er war gut 4 h unterwegs, das war vor Corona. War auch oft mal 30 Minuten spaeter dran oder so eine Stunde und musste oft eher los abends. So zuverlaessig ist die Bahn. Hatte auch selbst auf letzten Druecker oft meinen Kurs noch punktlich mit der S-Bahn erreicht. Es liegen zwischen Frankfurt und Hannover erstmal die Kassler Berge, dann durch die Rhön, mit dem Auto ist diese Strecke unmoeglich zu meistern. Mit dem Zug geht es gerade so. Mit dem Flugzeug ist es zuverlaessiger.
Was brauchen wir? Jeder braucht ein Verkehrsmittel, was puenktlich ist. Unsere Leute muessen ausgebildet werden. Wenn der Trainer fuer anderthalb Stunden fehlt, sammelt sich die gefehlte Zeit und Wissen, welches wir bei unseren Kunden brauchen. Viele Passagiere brauchen einfach den Fahrplan, sonst haben sie ein Problem, viele Passagiere reisen nicht zum Spass durch die Gegend. Es fehlt eine zuverlaessige Alternative zum Auto und zum Fliegen. Aber die haben wir nur bedingt.
Hab ich ebenfalls gebucht, hättet vielleicht noch deutlich sagen können, dass es ein Zubringer ist. Offenbar hören oder lesen manche hier einfach nicht und denken wirklich, es wäre nur das was ihr hier fliegt.
Geht es eigentlich auch etwas freundlicher?!
Es ist schon auffällig, dass all deine Kommentare meist einen ziemlich agressiven unterton haben und oft irgendwelche Leute beleidigt werden.
@@_juliia_ Mit der höflichen Bitte um Links zu entsprechenden Kommentaren von mir, was deine Äußerung beweist. Danke.
Bei der Maske sollte das blaue nach außen😅
Supi
👍🏻😀
Habt ihr euch nicht geimpft? (weshalb dann der Test)
Das Projekt HON finde ich echt spannend. Mein Projekt Senator hat einfacher geklappt als ich gedacht habe. 😅
also einfach mal absolut sinnlos durch die Gegend geflogen, wow
Erstmal die Maske falsch anziehen
Check✅
Habt ihr euch wegen Corona extra versichert
Ja, hatten das im August 2020 schon hier detailliert gepostet: yourtravel.tv/es-geht-wieder-los-reisen-mit-verantwortung-waehrend-der-pandemie
😀
👍
Hey würdet ihr einem 18 jährigen raten sich eine Kreditkarte zuzulegen um Punkte zu sammeln obwohl man sie nur selten nutzt?
Nein. Ein normaler 18 Jähriger macht nicht genug Umsatz, Ausgaben( Flüge, Hotels, Mietwagen etc...), Als das sich das lohnt.
Da gibt es bessere Kreditkarten für, ohne Punkte Programm
@@maxchilla732 Alles klar, danke für deine ehrliche Antwort. Ab wann würdest du dazu raten? Gibt es dafür ein bestimmtes Alter oder kommt es immer individuell drauf an?
@@mahmutmereyem4582 es kommt auf deine individuellen Lebensumstände an. Wenn du mit 18 Vollzeit arbeitest, daheim ausgezogen bist und etwas Geld umsetzt, kann man das schon machen. Nur denke ich sind die meisten 18 Jährigen nicht so, ich war es zumindest nicht mit 18. 😊
Das Punkte System muss sich ja lohnen. Wenn du eine teure Kreditkarte mit schlechteren Konditionen, als andere Karten hast, aber einfach nicht genügend Punkte sammelst, da du zu wenig Ausgaben hast, oder dir die Punkte am Ende gar nichts bringen, weil dein Lifestyle kein Reisen oder ähnliches beinhaltet, dann lohnt es sich nicht.
warum Corona Test, wenn Ihr schon geimpft seid?
Wusstest Du, dass wir zu jedem Video einen zusätzlichen Artikel auf unserer Webseite verfassen, der immer in der Videobeschreibung verlinkt ist? Dort können wir Infos geben, die ggf. im Video zu kurz kamen. yourtravel.tv/drei-lufthansa-fluege-durch-europa-in-economy-und-business-class Dort thematisieren wir speziell die Frage warum Test für uns trotzdem notwendig war.
Danke für wieder wunderbaren Trip Report. Ich bin jetzt auch geimpft. 1. u 2. Impfung! Nun habe ich aber gehört das es einige Airlines geben soll die geimpfte Passagiere nicht mitnehmen, wegen Thrombose Gefahr! Habt Ihr irgendwann diesbezüglich gehört??? Das wäre natürlich blöd!!! LG aus BRE, Marc
Nichts gehört davon bisher.
Seid ihr zwei schwul?
Ja. Wir bekommen die Frage oft gestellt! Schau mal in unsere Playlist und das FAQ 2018 Video. Deine und viele weitere Fragen haben wir beantwortet ua-cam.com/play/PLP31X3xz9t6hT5PTEnTY4KrTNNrvIa-8U.html#