Dieses Video dient zum selbständigen Erarbeiten des Laborberichts zum Thema Dahlandermotor. Bei Fragen stehe ich unter 06509200332 zur Verfügung Ing. Andreas Maierhofer BEd
Bei Minute 4:47 bzgl. "Die Zahlen stehen vor der Bezeichnung"... das trifft vermutlich nur bei neuere Motoren zu. Ich habe einen alten AEG Motor aus den 80ern, der laut Motorschild (Dreick/Doppelstern und 2 unterschiedlichen Drehzahlen) auch ein Dahlandermotor ist, aber bei dem sind die Bezeichnungen: Wa/Wb, Va/Vb, Ua/Ub. a & b wären im Vergleich hier, die Zahlen und stehen bei mir hinter den Buchstaben W, V & U
Hallo, dieses Video befasst sich direkt mit meinem Problem. Mein Kumpel(Metzger) hat sich einen gebrauchten Fleischkutter gekauft und ich soll das Teil anschliessen und zum Laufen bringen. Ein Dahlander, Dreieck Stern Stern, 16KW 38A. Leider ist das Motorklemmbrett im Gehäuse so verbaut, dass man nicht so einfach öffnen kann, deshalb will ich erst mal die Schützschaltung überprüfen. Es ist eine Steuerung mit 4 Hauptschützen. Geschwindigkeit 1 läuft Einwandfrei, Umschaltung Geschwindigkeit 2 fliegen SOFORT 50A Sicherungen raus ohne dass der Motor kurz anwuppt. Knallt SOFORT als ob Kurzschluss wäre. Geschwindigkeit 1 im Anlauf: Motorschütz 1 und Sternschütz Zeitrelais nach 3 Sekunden Geschwindigkeit 1 im Betrieb: Motorschütz 1 und Dreieckschütz, Stromzange 3 x 17A im Leerlauf Umschaltung in Geschwindigkeit 2: Motorschütz 1 fällt ab Motorschütz 2 zieht an, gleichzeitig Dreieckschütz und Sternschütz angezogen, und es macht PENG. Habe mit einem einfachen Multimeter die Wicklungen vorm Schütz, 6 x 1,2 Ohm durchgemessen. Mit Isolationsmessgerät die Wicklungen gegeneinander und Erdschluss gemessen, 30 MegaOhm, Alles in Ordnung! Schaltplan/Dokumentation gibt es leider nicht. Ich würde gern Fotos schicken, Drehstrommotor, Polumschaltbar, mit Käfigläufer, Dahlanderschaltung. BIN MIR MITTLERWEILE SICHER, DASS DER ANLAUFSTROM ZU HOCH IST. WERDE FÜR DIE UMSCHALTUNG IN GESCHWINDIGKEIT 2 EINEN SOFTSTART- SANFTANLAUF EINBAUEN, WELCHER DEN MOTOR IM LAUF EINFANGEN KANN! ! !
Hallo, vielen Dank für die ganzen Infos. Hab jetzt noch ein paar Fragen: Auf dem Klemmbrett meines eingebauten Motors stehen noch die ganz alten Bezeichnungen: X, Y, Z (oben) und U, V, W (unten). Auf dem Typenschild steht: Polumschaltbar. Meine Frage ist jetzt, was die alten Bezeichnungen sind? Wo wird in meinem Fall U1, U2, V1, V2 und W1, W2 angeschlossen? Vielen Dank und einen schönen Abend noch.
Die Sternbruecke fest bruecken ... dann den Motor wie einen normalen Drehstrommotor betrachten ... dann an einen Frequenzumrichter anschließen und fertig ... wueste Schuetzmechanik ist stoeranfaellig und bietet kaum vernünftige Ansteuerloesungen
Bei Minute 4:47 bzgl. "Die Zahlen stehen vor der Bezeichnung"... das trifft vermutlich nur bei neuere Motoren zu. Ich habe einen alten AEG Motor aus den 80ern, der laut Motorschild (Dreick/Doppelstern und 2 unterschiedlichen Drehzahlen) auch ein Dahlandermotor ist, aber bei dem sind die Bezeichnungen: Wa/Wb, Va/Vb, Ua/Ub. a & b wären im Vergleich hier, die Zahlen und stehen bei mir hinter den Buchstaben W, V & U
Hallo, dieses Video befasst sich direkt mit meinem Problem. Mein Kumpel(Metzger) hat sich einen gebrauchten Fleischkutter gekauft und ich soll das Teil anschliessen und zum Laufen bringen. Ein Dahlander, Dreieck Stern Stern, 16KW 38A. Leider ist das Motorklemmbrett im Gehäuse so verbaut, dass man nicht so einfach öffnen kann, deshalb will ich erst mal die Schützschaltung überprüfen. Es ist eine Steuerung mit 4 Hauptschützen. Geschwindigkeit 1 läuft Einwandfrei, Umschaltung Geschwindigkeit 2 fliegen SOFORT 50A Sicherungen raus ohne dass der Motor kurz anwuppt. Knallt SOFORT als ob Kurzschluss wäre.
Geschwindigkeit 1 im Anlauf: Motorschütz 1 und Sternschütz
Zeitrelais nach 3 Sekunden
Geschwindigkeit 1 im Betrieb: Motorschütz 1 und Dreieckschütz, Stromzange 3 x 17A im Leerlauf
Umschaltung in Geschwindigkeit 2:
Motorschütz 1 fällt ab
Motorschütz 2 zieht an, gleichzeitig Dreieckschütz und Sternschütz angezogen,
und es macht PENG.
Habe mit einem einfachen Multimeter die Wicklungen vorm Schütz, 6 x 1,2 Ohm durchgemessen.
Mit Isolationsmessgerät die Wicklungen gegeneinander und Erdschluss gemessen, 30 MegaOhm, Alles in Ordnung!
Schaltplan/Dokumentation gibt es leider nicht. Ich würde gern Fotos schicken, Drehstrommotor, Polumschaltbar, mit Käfigläufer, Dahlanderschaltung.
BIN MIR MITTLERWEILE SICHER, DASS DER ANLAUFSTROM ZU HOCH IST.
WERDE FÜR DIE UMSCHALTUNG IN GESCHWINDIGKEIT 2 EINEN SOFTSTART- SANFTANLAUF EINBAUEN,
WELCHER DEN MOTOR IM LAUF EINFANGEN KANN! ! !
Könnten Sie mir das Buch verraten, wäre sehr hilfreich?
Hallo, vielen Dank für die ganzen Infos. Hab jetzt noch ein paar Fragen:
Auf dem Klemmbrett meines eingebauten Motors stehen noch die ganz alten Bezeichnungen: X, Y, Z (oben) und U, V, W (unten). Auf dem Typenschild steht: Polumschaltbar.
Meine Frage ist jetzt, was die alten Bezeichnungen sind?
Wo wird in meinem Fall U1, U2, V1, V2 und W1, W2 angeschlossen?
Vielen Dank und einen schönen Abend noch.
Die Neuen und "Alten" Bezeichnungen lauten:
1U --> U. 1V --> V. 1W --> W
2U --> X. 2V --> Y. 2W --> Z
LG Maierhofer
Die Sternbruecke fest bruecken ... dann den Motor wie einen normalen Drehstrommotor betrachten ... dann an einen Frequenzumrichter anschließen und fertig ... wueste Schuetzmechanik ist stoeranfaellig und bietet kaum vernünftige Ansteuerloesungen