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世界で一番（多分）21クラウンを愛する素晴らしいチャンネル。21クラウンは不滅です！！
21クラウンは今後何年も人気は変わらなさそうですね🥰
イチコメ。21系はクラウンの中で1番パネルの使い方が上手い。
すみません、思わずクラウンロイヤルサルーンgを買ってしまいました。素晴らしい動画いつもありがとうございます😭
本音言うと僕が21系で好きなのはロイヤルの顔なので最高です🥰
@@RyotoYome でも私が買ったのは17後期なんです😭フルノーマルでシートがレザーです。21はまだまだ買えないです。毎日観ているうちにクラウンに乗りたくなりました。
逆に17だとフルノーマルの方がいいまでありますよ！
20系ハイブリッド7年→21系マジェ8年の個人タクシー運転手ですお宅訪問みたいな感じで面白いです。アスリートとの違いはボディの長さ程度かと思ってましたがハンドルの質が異なりますね。勉強になります
クラウンって革ハンドル全部同じと思ってましたが意外な違いでした😶
210系が一番完成体な気がするんだよな。アスリート ロイヤル マジェスタどれも最高峰。ロイヤルとマジェスタの比較も欲しいです💪
ロイヤルとマジェスタもやってみたいですね！
窓枠図り方シンプルに違いが分かるので良いですね～🍃マジェスタとアスリートはやはりグレード的にクラウンの最高峰と走りなので見比べたら結構違うんですね～ハンドルの革の柔らかさはマジェスタの時にも言われていて今回比較して確実に違いが分かってリアのテール周りのメッキはアスリートの方がキャラクター的に少なく思えますが逆だったり普段なかなか見ることがないので紹介して頂いて知識が増えます🌈
別々に内装紹介した時はなんとも思わないのに比べたら地味な違いとか、そう言えばここ違った！って事が多く自身からしてもプラスにできました✨
自分も21マジェスタ乗ってますが、燃費もいいしカッコイイし、乗って損のない車です✌️
マジェスタで燃費が良いって今までにない良さが詰まってますよね！
しかも超速い
11:10 の助手席の膝の横あたりにあるボタンはどう言った意味のボタンでしょうか？自分が乗っている21ロイヤルにも付いているのですがいまいち分かりません。分かる方教えてください🙏
テレビキャンセラーとかだとハンドルに近い場所にありますが、確かにこれなんなんでしょう😶
21マジェスタ乗ってまーす✨アスリートとの違い詳しくありがとうございました😊だいぶ歩きましたねw
違いはあるのは当然なんですが、こうやってすぐに見比べるとなんか違う！って所があって自分の為にもなりました笑8往復はしてます笑
3/31 大安 ロイヤルサルーン納車です。 このチャンネルで２１０の購入決めました 走行１．１万キロ 革シート ２０１６年式
超おめでとうございます！！！
210系は古き良きが詰まってて良いですね
このデザインだからこそ若者に人気があり、今後もずっと人気そうです✨
マジェスタのグリルエスクァイアに似てる👀アスリートの網目状の模様とイナズマグリスやっぱ好きだわ
稲妻はあと何年したら古く見えるんでしょうね笑
アンビエントライトの紹介ありがとうございます
こちらこそご視聴ありがとうございます🙇♂️
アスリートのドアについてるメッキはオプションなので普通のアスリートはついてないですよ〜🙅♀️
情報ありがとうございます🙇♂️
マジェスタはグリップヒーターとシートクーラー運転席助手席に付いてます。あまり涼しくとは思いませんが
内装のグリップはおそらくサンルーフのアリナシでグリップの形が違うはずですよ。200系はそうでした。自分の200ハイブリッドはサンルーフありで引っ張るグリップ。無しは折り畳みグリップかと。
サンルーフの有無でしたね🙇♂️🙇♂️
違いはマジェスタはベースは中国輸出販のクラウンなんですよね。ホイールベースが国内仕様より若干長い。フロンとはともかくリヤは差別化してほしかったですね😓
勉強になります🙇♂️
こんばんは！自分のロイヤルサルーンGはサンルーフを装備してますがサンルーフ装備車両はサングラスホルダーなしとグリップは引っ張る式に変わってると思います💦
サンルーフ有無を二つ見比べて初めて知りました笑
@@RyotoYome それとロイヤルでもオプションでリアエアコンが付けれて確か3ゾーンがあった気がします。ただリアのコンソールの所の液晶パネル？はありません。
液晶はマジェスタの特権でもありますよね！
21クラウンって全然デザイン古臭くないんだよなぁ… 21マジェは見た目好きなんだけど、20マジェの作りが良すぎて残念(特に内装)
見た目のデザインは21最強ですよね！内装の装備が21にあれば完璧でした😶
やっつけ仕事みたいなアスリートのフロントより自分はロイヤルやマジェスタの方が好み🤐
ロイヤル後期のフロントは最高です✨
マジェスタの試乗レビュー待ってます✦
過去にやってるんで過去動画引っ張ってくるしかないですね笑
設定の項目はアスリートのプリクラ有り無しで変わると思います😄
装備の違いもありましたね🙇♂️🙇♂️
アスリートG後期まだ高くて 玉数が少ないです… サンルーフ付き早く欲しい！
後期はまじで高いですよね😂
面白い企画ありがとうございました😊21マジェオーナー6年目ですが、実はずっと気になってました。個人的には21アスリートの後期の顔は超タイプです✨
後期の仕上がりめっちゃ良いですよね！
サングラスホルダーが無いのが不思議ですね😮
どうやらサンルーフ設定でなくなるらしいですね！
勉強になりました😊ありがとうございました♪
Which is bigger in size athlete or majesta
マジェスタ！
マジェスタの独特なグリル好きよ
縦グリルってなんか高級感ありますよね！
マジェスタ最高すぎる
★最★高★
外装はアスリートで内装はマジェがいい🥺🥺
マジェの内装いいですよね！
やっぱ田舎の方が中古車って高いんだな
今はどこも中古車は高いので仕方ないかもですね😂
ムーンルーフが付くとサングラスホルダーとグリップが替わります。
情報ありがとうございます！
200系マジェスタは本木目だったのにコストダウンですかね。
21系は木目調ですもんね😂
だってあれ経年劣化でボロボロに剥がれるし無理しすぎてる感ある。高級車としてあるまじき症状
昔のマジェスタが良い一目見ただけで分かるあの頃が、、、
それでも21系でマジェスタが登場しないかもレベルだったので出てよかったです笑
昔はかなりコストかけた贅沢な車だったな
最近嫁さんの出演が少ない気がするのだけど気のせいだろうか？
子供が産まれたばかりなので仕方ないです笑
@@RyotoYome いつも楽しく拝見していますので、これからも色々な車のレビューお願い致します。でもレビューする車を用意するの大変そうですね。どうに見つけているのでしょうか？
レビューする車は知人の紹介や、レンタカーをひたすら探してるの2択です笑
@@RyotoYome それは大変そうです。見る方は簡単に見てますけど。これからも参考、楽しく拝見ささせて頂きますので頑張って投稿お願い致します。
アスリート高すぎる😂装備最低なのに(*_*)1番上のアスリートG3.5Lは全イージークローザって（2.5とハイブリッドはGでもトランクのみイージークローザ）だけで、後席VIPじゃ無いし…黒木目パネルと黒革とコンビハンドルじゃないし…ロイヤルサルーンGもマジェスタに劣るけど、アスリートよりは高級感あって中古車は安いし良いですよ♪自分は前期21ロイヤルサルーンHV四駆（白革・パノラマ・プリクラ・プレミアムサウンド）の顔面マジェスタ仕様にしてます※マジェスタの四駆はなんと2.5Lのレギュラー仕様😂だからロイヤルにしましたw
アスリートだからってのもありますよね😂マジェスタ仕様いいですね！顔変えたらマジェスタとロイヤルは見分ける自信ないです笑
マジェとアスならマジェ一択
やっぱ2眼のライト魅力的っす✨🥰
アスリートは20が1番だなぁ
完成度が素晴らしいですよね！
どこの販売店ですか
諸事情で内緒ですがDMとかでは教えること可能です😶
前期ではなく後期で比較しないと😂✋🚙🚙👑👑
後期比較ならマジェスタがあまりにも不利だと思うので前期同士で許してください😂
なるほど😂✌️さすがリョウ様😂✌️🚙👑
マジェスタ実質後期ないけどね
後期ある派の方もおられるので難しい所ですが、自分も前期だけ派です笑
マジェスタ様と所詮アスリート
せめてマジェスタ様とアスリートさんです笑
トヨタ認定中古高過ぎてびっくりした。ぼり過ぎ！
半導体不足がなければもっと中古車も安いんですがね😂
セダン不人気と言われてるのに、もう9年落ちでこの値段は高すぎる。100から150万の間違いじゃないですか?いったい、誰が買うのか?😢
そんな中でも21クラウンはかなり人気です。
今は少しずつ中古車も落ち着いてきてるのでそろそろ値段も落ちてきそうですね😶
@@tsrn76 でも、なぜか20や1/8は安すぎます。残念!同じクラウンで信じられない!
@@RyotoYome 今でが高すぎました。
210後期の極上車は300万円こえます😂☀️💰💰💰
うーん🧐21クラウンは俺の中ではイマイチだなぁ〜。全然高級感が伝わってこないし😅😅マジェスタってロイヤルにお顔立ち似てないか？アスリートの稲妻グリルは俺が仮に所有しても乗りたいとは思わないかなぁ〜😢😢ドア音も似てるような感じだったし😮😮😢😢クラウンの立ち位置が分からなくなったの21がデビューしてからかなぁ。デザインもおかしくなってるし。200系まで凄くよかったのに………。先進技術を先取りしてたくらいだからなぁ200系は。今どきの現代人はこんなヘンテコなクルマが好きなんだろな😢😢おまけにまともに運転できん奴増えてるし😣😣😣😓😓
今までとは違った外観で大きく変化が起きたクラウンですよね😶
世界で一番（多分）21クラウンを愛する素晴らしいチャンネル。
21クラウンは不滅です！！
21クラウンは今後何年も人気は変わらなさそうですね🥰
イチコメ。
21系はクラウンの中で1番パネルの使い方が上手い。
すみません、思わずクラウンロイヤルサルーンgを買ってしまいました。
素晴らしい動画いつもありがとうございます😭
本音言うと僕が21系で好きなのはロイヤルの顔なので最高です🥰
@@RyotoYome でも私が買ったのは17後期なんです😭フルノーマルでシートがレザーです。
21はまだまだ買えないです。
毎日観ているうちにクラウンに乗りたくなりました。
逆に17だとフルノーマルの方がいいまでありますよ！
20系ハイブリッド7年→21系マジェ8年の個人タクシー運転手です
お宅訪問みたいな感じで面白いです。アスリートとの違いはボディの長さ程度かと思ってましたがハンドルの質が異なりますね。勉強になります
クラウンって革ハンドル全部同じと思ってましたが意外な違いでした😶
210系が一番完成体な気がするんだよな。
アスリート ロイヤル マジェスタ
どれも最高峰。
ロイヤルとマジェスタの比較も欲しいです💪
ロイヤルとマジェスタもやってみたいですね！
窓枠図り方シンプルに違いが分かるので良いですね～🍃マジェスタとアスリートはやはりグレード的にクラウンの最高峰と走りなので見比べたら結構違うんですね～
ハンドルの革の柔らかさはマジェスタの時にも言われていて今回比較して確実に違いが分かってリアのテール周りのメッキはアスリートの方がキャラクター的に少なく思えますが逆だったり普段なかなか見ることがないので紹介して頂いて知識が増えます🌈
別々に内装紹介した時はなんとも思わないのに比べたら地味な違いとか、そう言えばここ違った！って事が多く自身からしてもプラスにできました✨
自分も21マジェスタ乗ってますが、燃費もいいしカッコイイし、乗って損のない車です✌️
マジェスタで燃費が良いって今までにない良さが詰まってますよね！
しかも超速い
11:10 の助手席の膝の横あたりにあるボタンはどう言った意味のボタンでしょうか？
自分が乗っている21ロイヤルにも付いているのですがいまいち分かりません。分かる方教えてください🙏
テレビキャンセラーとかだとハンドルに近い場所にありますが、確かにこれなんなんでしょう😶
21マジェスタ乗ってまーす✨
アスリートとの違い詳しくありがとうございました😊
だいぶ歩きましたねw
違いはあるのは当然なんですが、こうやってすぐに見比べるとなんか違う！って所があって自分の為にもなりました笑
8往復はしてます笑
3/31 大安 ロイヤルサルーン納車です。 このチャンネルで２１０の購入決めました 走行１．１万キロ 革シート ２０１６年式
超おめでとうございます！！！
210系は古き良きが詰まってて良いですね
このデザインだからこそ若者に人気があり、今後もずっと人気そうです✨
マジェスタのグリルエスクァイアに似てる👀アスリートの網目状の模様とイナズマグリスやっぱ好きだわ
稲妻はあと何年したら古く見えるんでしょうね笑
アンビエントライトの紹介ありがとうございます
こちらこそご視聴ありがとうございます🙇♂️
アスリートのドアについてるメッキはオプションなので普通のアスリートはついてないですよ〜🙅♀️
情報ありがとうございます🙇♂️
マジェスタはグリップヒーターとシートクーラー運転席助手席に付いてます。あまり涼しくとは思いませんが
情報ありがとうございます🙇♂️
内装のグリップはおそらくサンルーフのアリナシでグリップの形が違うはずですよ。200系はそうでした。自分の200ハイブリッドはサンルーフありで引っ張るグリップ。無しは折り畳みグリップかと。
サンルーフの有無でしたね🙇♂️🙇♂️
違いは
マジェスタはベースは
中国輸出販のクラウンなんですよね。
ホイールベースが国内仕様より若干長い。
フロンとはともかく
リヤは差別化してほしかったですね😓
勉強になります🙇♂️
こんばんは！自分のロイヤルサルーンGはサンルーフを装備してますがサンルーフ装備車両はサングラスホルダーなしとグリップは引っ張る式に変わってると思います💦
サンルーフ有無を二つ見比べて初めて知りました笑
@@RyotoYome
それとロイヤルでもオプションでリアエアコンが付けれて確か3ゾーンがあった気がします。
ただリアのコンソールの所の液晶パネル？はありません。
液晶はマジェスタの特権でもありますよね！
21クラウンって全然デザイン古臭くないんだよなぁ… 21マジェは見た目好きなんだけど、20マジェの作りが良すぎて残念(特に内装)
見た目のデザインは21最強ですよね！
内装の装備が21にあれば完璧でした😶
やっつけ仕事みたいなアスリートのフロントより自分はロイヤルやマジェスタの方が好み🤐
ロイヤル後期のフロントは最高です✨
マジェスタの試乗レビュー待ってます✦
過去にやってるんで過去動画引っ張ってくるしかないですね笑
設定の項目はアスリートのプリクラ有り無しで変わると思います😄
装備の違いもありましたね🙇♂️🙇♂️
アスリートG後期まだ高くて
玉数が少ないです…
サンルーフ付き
早く欲しい！
後期はまじで高いですよね😂
面白い企画ありがとうございました😊
21マジェオーナー6年目ですが、実はずっと気になってました。
個人的には21アスリートの後期の顔は超タイプです✨
後期の仕上がりめっちゃ良いですよね！
サングラスホルダーが無いのが不思議ですね😮
どうやらサンルーフ設定でなくなるらしいですね！
勉強になりました😊
ありがとうございました♪
Which is bigger in size athlete or majesta
マジェスタ！
マジェスタの独特なグリル好きよ
縦グリルってなんか高級感ありますよね！
マジェスタ最高すぎる
★最★高★
外装はアスリートで内装はマジェがいい🥺🥺
マジェの内装いいですよね！
やっぱ田舎の方が中古車って高いんだな
今はどこも中古車は高いので仕方ないかもですね😂
ムーンルーフが付くとサングラスホルダーとグリップが替わります。
情報ありがとうございます！
200系マジェスタは本木目だったのにコストダウンですかね。
21系は木目調ですもんね😂
だってあれ経年劣化でボロボロに剥がれるし無理しすぎてる感ある。高級車としてあるまじき症状
昔のマジェスタが良い
一目見ただけで分かるあの頃が、、、
それでも21系でマジェスタが登場しないかもレベルだったので出てよかったです笑
昔はかなりコストかけた贅沢な車だったな
最近嫁さんの出演が少ない気がするのだけど気のせいだろうか？
子供が産まれたばかりなので仕方ないです笑
@@RyotoYome
いつも楽しく拝見していますので、これからも色々な車のレビューお願い致します。
でもレビューする車を用意するの大変そうですね。
どうに見つけているのでしょうか？
レビューする車は知人の紹介や、レンタカーをひたすら探してるの2択です笑
@@RyotoYome
それは大変そうです。
見る方は簡単に見てますけど。
これからも参考、楽しく拝見ささせて頂きますので頑張って投稿お願い致します。
アスリート高すぎる😂装備最低なのに(*_*)
1番上のアスリートG3.5Lは全イージークローザって（2.5とハイブリッドはGでもトランクのみイージークローザ）だけで、後席VIPじゃ無いし…黒木目パネルと黒革とコンビハンドルじゃないし…
ロイヤルサルーンGもマジェスタに劣るけど、アスリートよりは高級感あって中古車は安いし良いですよ♪
自分は前期21ロイヤルサルーンHV四駆（白革・パノラマ・プリクラ・プレミアムサウンド）の顔面マジェスタ仕様にしてます※マジェスタの四駆はなんと2.5Lのレギュラー仕様😂だからロイヤルにしましたw
アスリートだからってのもありますよね😂
マジェスタ仕様いいですね！顔変えたらマジェスタとロイヤルは見分ける自信ないです笑
マジェとアスならマジェ一択
やっぱ2眼のライト魅力的っす✨🥰
アスリートは20が1番だなぁ
完成度が素晴らしいですよね！
どこの販売店ですか
諸事情で内緒ですがDMとかでは教えること可能です😶
前期ではなく後期で比較しないと😂✋🚙🚙👑👑
後期比較ならマジェスタがあまりにも不利だと思うので前期同士で許してください😂
なるほど😂✌️さすがリョウ様😂✌️🚙👑
マジェスタ実質後期ないけどね
後期ある派の方もおられるので難しい所ですが、自分も前期だけ派です笑
マジェスタ様と所詮アスリート
せめてマジェスタ様とアスリートさんです笑
トヨタ認定中古高過ぎてびっくりした。ぼり過ぎ！
半導体不足がなければもっと中古車も安いんですがね😂
セダン不人気と言われてるのに、もう9年落ちでこの値段は高すぎる。100から150万の間違いじゃないですか?
いったい、誰が買うのか?😢
そんな中でも21クラウンはかなり人気です。
今は少しずつ中古車も落ち着いてきてるのでそろそろ値段も落ちてきそうですね😶
@@tsrn76 でも、なぜか20や1/8は安すぎます。残念!
同じクラウンで信じられない!
@@RyotoYome 今でが高すぎました。
210後期の極上車は300万円こえます😂☀️💰💰💰
うーん🧐21クラウンは俺の中ではイマイチだなぁ〜。全然高級感が伝わってこないし😅😅マジェスタってロイヤルにお顔立ち似てないか？アスリートの稲妻グリルは俺が仮に所有しても乗りたいとは思わないかなぁ〜😢😢ドア音も似てるような感じだったし😮😮😢😢クラウンの立ち位置が分からなくなったの21がデビューしてからかなぁ。デザインもおかしくなってるし。200系まで凄くよかったのに………。先進技術を先取りしてたくらいだからなぁ200系は。今どきの現代人はこんなヘンテコなクルマが好きなんだろな😢😢おまけにまともに運転できん奴増えてるし😣😣😣😓😓
今までとは違った外観で大きく変化が起きたクラウンですよね😶