Terimakasih sudah mendukung Channel ini, Video Lainnya ALBUM KIPAS ANGIN Silahkqn Tonton di sini : ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Betul sekali sobatku, itu video pertama saya dan jujur saat itu belum tau pembacaannya, kemudian sya buat video playlist kipas angin, penyebutannya sudah sya rubah menjadi "Microfarad" . Demikian, terimakasih sudah hadir .
Ukuran kipas angin plafon (ceiling fan) itu ada sekitar 3 ukuran sobatku. Jadi ukurannya belum tentu sama, kipas angin yg paling standard biasanya menggunakan Bearing 6202 untuk Atas dan 6201 untuk Bearing bawah. Jadi supaya nggak keliru membeli ada baiknya bearing yg lama dilepas dulu sebagai contoh atau untuk memastikan ukurannya. Ada kalanya juga atas dan bawah sama. Demikian.
Sejauh ini yang saya tau kemungkinannya adalah karena kwalitas produk itu sendiri sobatku, di pasaran disebut produk Original dan KW ( rakitan). Tidak semua pedagang akan jujur, terutama jika dibeli Secara online dan tanpa garansi toko. Produk rakitan tidak berstandar pabrik dan tanpa garansi toko, sekilas sama tetapi isinya berbeda. Bagian yang sering lemah adalah Gulungan dan Kapasitor krna bagian ini menahan panas berlebih, demikian sobatku terimakasih sudah hadir .
Fan ini pakai fuse atau tidak ya om ? Utk mengetahui cable speed nya dari mana ya ? Karna ada 2 cable +dan - saja yg masuk. Beda dgn kipas angin biasa..
Therfuse atau Fuse pasti ada sobatku di Lilitan kabel, pada lilitan kabel atau Spul biasanya ada 4 kabel diantaranya • starting • Running • speding 1-2 • dan speding 3-4 , Untuk mengetahui masing2 jalurnya bisa menggunakan Tester dengan mancari masing2 ujungnya.. mulai dari kabel utama ( Kabel Capasitor ) hingga kabel speding.. Demikian ,sobatku.. Video kioas angin lainnya ( Album ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@martinmartinus5776 Mohon maaf sekali sobatku,, sya di jakarta Timur, tetapi ngga membuka praktek Service Electronik, saya sekedar mengedukasi saja.. 🙏 Dengan harapan bisa ditiru dan dilakukan sendiri, Krna sya sendiri pekerja Jadi membuat Kontent hanya disela waktu saja, demikian
Wa alaikumussalam Kabel utama dari Listrik ada 2 biasanya warna hitam dan biru ( + dan - / positif dan Negatif ) tapi mungkin juga warna lain, kedua kabel tsb bersifat netral sobatku bisa dibolak balik jika belum dirubah dari aslinya, jika tertukar posisi pemasangannya hanya akan merubah arah putar saja, pada kipas angin plafon putaran yg benar adalah berlawanan arah jarum jam atau posisi lekukan pada baling2 berada di belakang ketika berputar, lekukan itulah yg menghasilkan angin, jika terjadi kesalahan putaran maka tinggal menukar posisinya saja. sedangkan kabel satunya itu kabel tambahan ( biasanya coklat ) itu untuk pengatur speed yang ke arah gulungan. Demikian sobatku, terimakasih sudah hadir 🙏.
Iya betul sobatku, sebaiknya memang pakai pelumas gemuk itu akan lebih awet dan tahan lama dibandingkan dengan oli. Pelumas gemuk di Bearing/ lakher atas dan bearing bawah. Bearing selalu bersama dengan boshing jadi akan merata otomatis bersamaan, demikian, terimakasih sudah hadir.
Biasanya kipas angin plafon ( Ceiling fan ) menggunakan Bearing 6203 Tinggi 12mm, lebar lingkar Dalam 17mm, lingkar luar 40 mm.. Banyak tersedia di toko bengkel motor dan toko spare part kelistrikan atau di toko online seperti berikut ini sobatku 👇 www.tokopedia.com/sbikemks/laher-lahar-bearing-6203-rs-kualitas-no-1 Untuk lebih pasti ukurannya sebaiknya dibuka dulu bearing yg ada lalu dilihat ukurannya sobatku.. Terimakasih sudah hadir.. Video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Punya saya kipas yg diplafon lumayan gede banget,merk national,beli dari 2010 dan rusaknya di 2021 waktu hari raya idul Fitri,pagi masih keliatan normal,waktu pulang shalat ied ada suara berisik seperti tikus pada kipas,mau nge service plafonnya tinggi banget, akhirnya dibiarin aja dah tuh.
Kalau ada suara nguwik2 itu ada gejala kipas macet krna kering di bagian Bearing ( Lakher ) dan di Bagaian Boshing.. tinggal di buka bagian dalamnya dan diberi pelumas supaya perputarannya ringan lagi, Tetapi akibat macet itu bisa merembet ke bagian Kapasitor krna tugasnya Memberi hentakan awal, Demikian sobatku,, coba putar secara manual, jika teasa berat berarti betul macet di dalamnya krna panas akibat pemakaian maka pelumas akan mengering, buka bagian dalamnya berikan lagi pelumas secukupnya ( pelumas Gemuk ) Jika kipas belum juga hidup atau hanya berdengung, ganti Kapasitornya.. Video lainnya Album Kipas ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Naling- baking yang macet atau berat perputarannya harus dibuka tutup covernya hingga terlihat ada bearing ( lakher ) dan boshingnya, berikan pelumas gemuk dibagian ini sambil diputar manual hingga rata, bagian ini selalu berpasangan ada di bagian bawah As dan di bagian atas as yg berarti ada dua pasang. Demikian sobatku.
Iya sobatku.. betul sekali.. Kalau sya ini dapat barang bongkaran dari berbagai tempat.. ( gratis 🤣 ).. Ada juga punya teman yg rusak di kasihkan ke sya.. jadi seringkali Saklar speednya dan kipasnya Merknya ngga sama. Terimakasih sudah hadir.. Referensi video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Semua jenis minyak termasuk Oli,, itu kalau mesinnya panas maka minyak akan mengering sobatku, setelah kering akan lengket, berbeda dengan gemuk stempel itu awet sekali. Oli dan minyak diperuntukkan bagian tertutup rapat, sedangkan Gemuk stempet biasa digunakan untuk bagian yang terbuka dan tertutup krna kekentalannya yg membuat awet. Terimakasih sudah hadir, salam sehat selalu.
Om,,, kipas plafon saya ada 5 speed,, speed 1,2 mati, speed 3 lemah, speed 4 dan 5 normal kalau tidak dipasang baling2nya, kira2 rusaknya dimana ya om??
Diperkirakan ada kabel gulungan yg putus, biasanya ada 4 kabel di gulungan yaitu kabel Starting, kabel running, kabel sepeding rendah dan kabel speding tinggi. Kemungkinan yg putus itu kabel speding rendam 1- 2, bisa ditelusuri dengan Avometer / teater lalu disambung dengan menambahkan Thermofuse ( fuse ) pada ke dua ujung kabel yg akan disambung sebagai penahan panas. Apabila perputarannya masih lemah maka perlu mengganti kapasitor, idealnya berukuran 1,8 Uf sampai 2,0 Uf ( microfarad ) agar hentakan perputaran menjadi kuat. Demikian. Sebagai contoh cara menyambung kabel gulungan ada disini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/video/jV_HUE5Vu4w/v-deo.html
Kalau dihidupkan hanya ada suara mendengung biasanya ada dua penyebab : 1. Kapasitor lemah sehingga ngga bisa membuat hentakan awal, kapasitor bisa diganti dengan Type dan kapasitas yg sama Seperti dalam video ini 👇 ua-cam.com/video/6uIaeEO0bjQ/v-deo.html 2. Terjadi macet pada bagian Bearing ( Lakher ) dan Bosh, di sini sering kali Pelumasnya mengering krna suhu panas ketika pemakaian, Coba diputar secara manual jika terasa berat maka dipastikan Penyebabnya di bagian ini. Seperti dalam video ini 👇 ua-cam.com/video/FnSzPCJ9CZg/v-deo.html Berikut ini Album KIPAS ANGIN 👇semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Wa alaikumussalam.. Iya sobatku, ketika dihidupkan Kipas tidak berputar melainkan berdengung, atau bisa berputar tetapi bersuara gesekan, keduanya itu menandakan adanya Gangguan pada Rotasi perputaran sehingga menjadi berat dalam hentakan awal dan pada putaran Normal. Diantara penyebabnya : • Kapasitor lemah sehingga tidak menghentak lalu muncullah suara dengung- Ganti kapasitor. • Bearing( Laher ) Mengalami kekeringan krna panas oleh penggunaan - buka Penutup mesin lalu berikan Pelumas pada Bearing atas dan bawah. • Boshing Macet, sama Spt Bearing permasalahan ini krna mengalami kekeringan dari pelumas sousinya sama yaitu berikan lunas pada Boshing. Adapun Remote dan non Remote tidak mempengaruhi system' kinerja mesin. ( Remote hanya alat pengganti Saklar ). Penyebab lainnya kipas Angin tidak berputar yaitu krna Terputusnya salah satu kabel lilitan yg terdiri dari Starting - Runing dan Speeding tetapi permasalahan pada bagian ini tidak menimbulkan Suara dengung ketika di start ( Hening tanpa gerakan ). Demikian sobatku, terimakasih sdh hadir, semoga bermanfaat, video ALBUM KIPAS ANGIN lainnya bisa ditonton disini 👇 MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Iya sobatku, ada banyak video kipas angin sya buat dengan berbagai permasalahannya, Kali ini tidak dibuka krna memang tidak ada masalah di bagian bawahnya. Berikut ini Album kipas angin 👇 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Ho'oh Kalau pas ada duit mah,, 🤭 Bearing dan boshing diganti lebih baik. Dan alhamdulillah cuma dibersihkan dan dikasih pelumas Stempet awet saja sampai sekarang sobatku. Banyak kipas angin sya rawat di rumah - rumah dan di masjid, jadi sekalian sya buatkan Konten. Terimakasih sobatku sudah hadir 🙏.
Bang mu nanya, awalnya ada 2 kipas, 1 kipas normal 1 lagi matot Terus kipas yg normal saya jajal make kapasitor kipas yg matot, tpi knpa kipas yg normal malah jdi lambat muternya ya, gk ada tenaga nyah? Trus kalo kipas matot kira2 krusakan dri mana yah, posisi kipas saya tes muter gk keset kapasitor dh saya gnti yg baru, tpi tetep gk muter Itu gmna yah pak ?🙏 Mohon solusinya pak 🙏
Berdasarkan keterangan di atas kemungkinannya : 1. Kipas Hidup, namun speed lambat bisa terjadi krna kesalahan menyambungkan kabel kapasitor ( terbalik ) sehingga Speed tinggi 3-4 tidak terhubung. • kabel Speeding 3- 4 pada Spul terputus sehingga kipas ngga bisa beroperasi pada putaran tinggi, tetapi jika sebelumnya baik2 aja maka kecil kemungkinannya terputus Tiba2. • ukuran kapasitor yg ngga sesuai misalnya Bawaan pabrikan 2,0 Uf diganti menjadi 1,8 Uf maka hentakan putaran bisa menjadi lambat ( perhatikan kembali ukuran Kapasitornya ). 2. Kipas Matot memang bisa krna kapasitor mati, akan tetapi jika sudah diganti masih tetap mati maka kemungkinannya adalah terjadi gangguan pada Lilitan / gulungan kabel ( Travo-Spul ) setidaknya ada 4 kabel pada gulungan Spul ( walaupun sekilas terlihat sama / kuning tembaga ) : 1. Starting 2. Runing 3. Speeding 1-2 4. Sepeding 3-4 Yg paling memungkinkan adalah terputusnya kabel Starting pada Spul,, untuk menelusuri kabel yg putus bisa menggunakan Tester ( Avo meter ) dan bisa disambung kembali dengan SOP penyambungan Kabel gulungan. • Thermofuse ( fuse ) yg berada di Gulungan sudah mati dan bisa diganti. Demikian sobatku,, video kipas angin lainnya ( ALBUM KIPAS ANGIN ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@ariefbillah6869 belum ada sobatku, yg sudah ada baru cara menyambung kabel untuk lampu, kipas angin, saklar aja.. untuk pemula. Di sini 👇 ua-cam.com/video/W7nVn_0RXFM/v-deo.html
Putaran ke arah yg terbalik itu disebabkan kesalahan penyambungan kabel sobatku, sebelum pemasangan bearing kabelnya yg dilepas dan dipasang kembali tapi nggak di posisinya semula. Coba pindahkan kabel kapasitor ditukar berlawanan. Jika masih belum bisa juga, tukar posisi kabel Yang di baut tiang gantungan. Demikian sobatku semoga lancar dan sukses.🙏
Om penyebab kipas gantung ga mau hidup itu dimasjid merek nya panasonic itu rusaknya pas mau dinyalakan itu itu penyebabnya apa om soalnya bearingnya ga macet itu malah'nyala 1 detik mati lagi itu penyebabnya apa om
Kemungkinan itu Kapasitor sudah lemah sehingga nggak bisa memberi hentakan sobatku,, Cobalah ganti Kapasitornya tanpa membuka mesinnya, krna kapasitor kipas angin gantung ( Ceiling Fan ) berada di luar mesin. Pastikan ukuran Kapasitornya sama, biasanya 1,8 uF dan maksimal 2,0 Uf ( Mikrofarad ). Demikian sobatku.. video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@hunterno0no083 yg membuat Hentakan awal hanya kapasitor sobatku itulah kapasitor selalu berukuran Uf / Micropafarad , sedangkan Travo berukuran Ah ( Amper ) sebagai , Penstabil dan penahan panas. Jadi jika Kapasitornya lebih tinggi maka akan terjadi hentakan yg cepat ( akselarasi ) akan tetapi resikonya mesin akan cepat menjadi panas. Demikian sobatku..
Semoga ada kesempatannya sob.. 👍 Kbetulan belum ketemu Spul yg putus jalurnya. Video kipas angin lainnya silahkan tonton di sini 👇 ( Album ) ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Salah satu fungsi Kapasitor berfungsi adalah membuat hentakan awal dan menjaga Kestabilan perputaran Baling2. Jadi jika speed 1,2,3 mati maka perlu dilihat beberapa hal yang menjadi kemungkinan penyebab : • Pada gulungan Trafo setidaknya ada 4 kabel yaitu Kabel Starting, Running , speed 1,2,3, , dan speeding 4,5, jika speeding 1,2,3 tidak berputar tanpa ada suara dengung maka kemungkinan kabel speed 1,2,3 terputus. • jika speed 1,2,3 ada suara dengung kemungkinan kipas macet atau berat pada putaran ringan ( buka bagian bearing dan boshing lalu beri pelumas gemuk ) • putar kipas perlahan baling2nya jika terasa berat atau langsung berhenti itu berarti kipas macet. • kapasitor yg terlalu kecil nilainya juga akan membuat gagal pada hentakan awal , misalnya Kapasitor standard 1,8 Uf diganti lebih kecil 1,5 Uf ( cocokkan kapasitor sesuai aslinya ) atau naikkan nilai Uf kapasitor 0,2 dari nilai aslinya, misalnya aslinya 1,8 Uf diganti menjadi 2,0 Uf. Demikian.
Assalamualaikum pak, stlh sy praktekkan sesuai panduan bapak sm sj pak hasilnya tdk ada prubahan, klo kapasitor yg di dlm box speed controlnya/saklar yg 5 kabel itu bsa jd penyebabnya tdk pak? Trima ksh sblumnya,,
@@JuliusSaputra_13 setelah memeriksa semua bagian pada kipas angin dan dipastikan semua normal, maka bagian terakhir adalah pada box saklar/ swicth saklar. Pada bagian ini bisa terjadi adanya jalur kabel putus, terbakar, Swicth berkarat dan sebagainya, jika mungkin masih bisa diperbaiki sendiri, tetapi kalau ngga bisa diperbaiki lagi maka Box saklar bisa dibeli di toko alat kelistrikan . demikian sobatku..
Penyebab yg paling sering terjadi, pertama adalah kapasitor yg sudah melemah krna panas ketika pemakaian, ganti kapasitornya dengan Ukuran Uf yg sama atau tambahkan ukurannya 0,2 Uf dari yang aslinya, misalnya dari 2,0 Uf menjadi 2,2 Uf maka putaran akan menjadi kencang. Penambahan Ukuran Microfarad (Uf) yg berlebihan akan menjadi mesin cepat panas akan tetapi putaran menjadi lebih cepat, oleh Karna itu sebaiknya waktu pemakaian dibatasi misalnya per 3 jam mesin diistirahatkan -+30 menit agar mesin dingin kembali. Fungsi kapasitor yaitu memberi hentakan awal dan menjaga putaran Rpm Agar tetap stabil. Harga kapasitor diperkirakan 10 ribuan sampai 15 ribuan sobatku. Kemungkinan kedua adalah gulungan (spul) Bagian ini juga sering menjadi panas jika penggunaan yang lama, akibatnya gulungan spul menjadi renggang bahkan terkadang putus. Spul bisa diganti atau digulung ulang di Service electronik. Penyebab berikutnya adalah produksi yang bukan orisinil alias rakitan alias Kw, produk Spt ini biasanya bukan dijual di toko resmi, dan tanpa menyertakan garansi pabrikan atau toko, Pada bagian isi dari produk rakitan biasanya tidak memenuhi standard produksi yg membuat mesin menjadi cepat lemah, Demikian.
Siap sobatku,, cara manual mengetest Spul/ Gulungan / Travo yg mati - hidup bisa dengan Mencari Daya magnetnya jika masih Kuat menempel dengan logam/ obeng / Tang itu berarti Spul masih hidup, Cara lainnya nanti akan sya buatkan videonya dengan alat AVOmeter, Ada dalam bbrp video AERATOR di sini 👇 ua-cam.com/video/uHnQsUzAUmY/v-deo.html 👇 ua-cam.com/video/Jr5BFe3quVI/v-deo.html ALBUM AERATOR 👇 CARA CEK SPULnya sama.. MASALAH AERATOR: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqqWEwbhpschMRgnpe3IgMym.html
Begini sobat,, sebenarnya jika penutup atas Mesin terbuka maka penutup bawahnya sudah ngga ada lagi baut apapun penahannya.. tetapi biasanya macet hanya di bagian Lakher ( bearing ) , naah di bagian bearing bawah biasanya menempel pada penutup kap bawah yg disebabkan krna panas ketika pemakaian.. jadi bisa di ketok pelan2.. jangan sampai melukai Bagian gulungannya.. demikian. Video lainnya ALBUM KIOAS ANGIN Bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Dipakai kapasitor baru 2,5 uf 450 v, yang kapasitor lama 2,5 400 v. Pas pke yg baru 450 tiba" g mau putar. Dipasang kembali yg lama tetap tidak mau putar. Ini penyebabnya apa y?
Mengganti Kapasitor dengan tegangan yang lebih tinggi itu tidak masalah sobatku,, Karna kipas angin didesign untuk bekerja pada tegangan listrik rumah 220 volt dan nilai Voltase kapasitor memang harus lebih tinggi dari tegangan yang ada. Fungsi kapasitor itu untuk memberikan hentakan awal dan menjaga akselarasi putaran kipas selama beroperasi. Nilai Kapasitor asli bawaan pabrik bisa diganti menjadi lebih tinggi dengan nilai toleransi 0,4 Uf (Microfarad), contoh nilai kapasitor bawaan 1,8 bisa diganti menjadi 2,0 Uf -2,2 Uf bertujuan untuk memberikan hentakan putaran awal, namun penggunaannya perlu diperhatikan krna kipas angin akan berputar lebih cepat dan otomatis menjadi cepat panas jadi durasi pengoperasiannya harus dibatasi maksimal 6 jam lalu diistirahatkan agar mesin dingin kembali, semantara mengganti Kapasitor dengan nilai yg terlalu tinggi tentu tidak disarankan. Nah pada kasus ini, perlu diperhatikan beberapa hal : • apakah putaran baling2 masih normal kah, putar secara manual jika terasa berat dan cepat berhenti itu berarti ada masalah pada bearing dan boshing yang pelumasnya mengering, pada bagian ini bisa dirawat berkala dengan menambahkan pelumas gemuk /.L Vaselin. √ baling2 yang putarannya berat akan membuat kapasitor jebol atau mati krna tidak kuat menghentak, dan jika kapasitornya kuat maka yang kalah adalah gulungannya menjadi putus atau mati. • perhatikan posisi pemasangan kabel kapasitor apakah sudah berada di posisi yang benar, • Nilai kapasitor sudah disesuaikan dengan kemampuan gulungan Spul, kedua bagian ini sangat memerlukan dukungan dari kelancaran bagian boshing dan bearing sebagai poros perputaran, jika bagian ini macet atau keras / berat untuk berputar maka dipastikan akan merusak kapasitor atau gulungan Spul. Jadi kemungkinan ini terjadi krna Kapasitornya mati atau Gulungannya putus sobatku, demikian dan terimakasih sudah hadir 🙏.
@@HobyUNIK pas pertama pasang kapasitor baru kipas berbunyi heng", lalu ganti kembali yang lama juga heng". Padahal sebelumnya kapasitor lama cocok utk kipas
@@handokokang8186 Begini saja, coba dalam keadaan mati lalu kipasnya diputar secara manual, jika terasa berat atau putarannya langsung berhenti itu bertanda ada kemacetan pada bearing dan boshing keduanya selalu berpasangan menempel bersamaan, berikan pelumas pada bagian ini sebaiknya pelumas jenis gemuk. Bearing dan boshing ada dua yaitu di atas gulungan dan di bawah gulungan, berikan pelumas pada bagian ini sambil diputar2 agar merata. Jika sudah terasa ringan berarti pelumas sudah merata. Permasalahan menjadi lemah atau matinya kapasitor sering berasal dari bagian bearing dan boshing yg macet krna pelumasnya yg lama sudah kering. Ketika mesin dihidupkan dan bunyi dengung itu bertanda kipas berat berputar dan kapasitor tak sanggup menghentakkannya, demikian sobatku.
@@handokokang8186 spul justru tidak boleh kena pelumas apalagi pelumas cair krna bisa berakibat korslet. Begini saja, coba dalam keadaan mati lalu kipasnya diputar secara manual, jika terasa berat atau putarannya langsung berhenti itu bertanda ada kemacetan pada bearing dan boshing keduanya selalu berpasangan menempel bersamaan, berikan pelumas pada bagian ini sebaiknya pelumas jenis gemuk. Bearing dan boshing ada dua yaitu di atas gulungan dan di bawah gulungan, berikan pelumas pada bagian ini sambil diputar2 agar merata. Jika sudah terasa ringan berarti pelumas sudah merata. Permasalahan menjadi lemah atau matinya kapasitor sering berasal dari bagian bearing dan boshing yg macet krna pelumasnya yg lama sudah kering. Ketika mesin dihidupkan dan bunyi dengung itu bertanda kipas berat berputar dan kapasitor tak sanggup menghentakkannya, demikian sobatku
Melihat dari gejalanya itu ada bagian yang lemah, dan yang paling memungkinkan adalah kapasitor, kapasitor bertugas memberi hentakan awal dan menjaga kestabilan putaran sesuai speed yang ditentukan. Gantilah kapasitor dengan ukuran yg sama, biasanya 1,8 Uf ( boleh diganti menjadi 2,0 Uf agar hentakannya kuat ) Untuk mengganti kapasitor bisa dilihat di video ini 👇 ua-cam.com/video/FnSzPCJ9CZg/v-deo.htmlsi=LfTPiQt9u5WaSxZq Semoga bermanfaat .
@@HobyUNIK bg, stlh sya bogkar, trnyata bearing nya kering, sya ksih grese, sya pasang lgi mlah g idup sma skli, llu d gound nya ad arus nya mhon soljsi nya bg🙁
@rendichia9759 Ketika membuka bagian dalam mesin, terutama bearing bawah itu akan melewati Gulungan, nah gulungan ini yang rawan sekali putus/ tergores Karna pada gulungan ini ada 4 atau 5 kabel yaitu kabel starting, kabel Running, kabel speed 1-2, kabel speed 3-4. Jika bagian gulungan ada yang penyok atau tergores atau putus maka kemungkinan kipas akan mati, tetapi kalau ada suara dengung berarti kipas masih hidup dan kemungkinan hanya Kapasitor yang mati. Kemungkinan kedua: pemasangan yang belum pas sobatku, terkadang posisi tutup atas dan bawah masih miring, atau bautnya terlalu kencang sehingga jadi macet, nah bagian2 inilah yang harus diperiksa kembali. Demikian.
Mungkin yg dimaksudkan KAPASITOR, untuk mengetahui kapasitor masih dalam kondisi baik ( layak pakai ) bisa menggunakan alat AVO METER , Pada Layar avo meter akan menunjukkan angka ukuran Microfarad (Uf). Cara lainnya dengan cara manual yaitu : lepas kapasitornya, lalu colokkan ke lubang stop kontak bersamaan ( tanpa ragu2 ) biarkan 2 detik lalu lepaskan, stelah itu tempelkan Kedua kabel kapasitor dengan cara ditempelkan dan langsung lepas ( seperti mengetest Baterai accu ) akan keluar percikan jika kapasitor masih dalam kondisi baik. Demikian sobatku, terimakasih sudah hadir
@@HobyUNIK bukan pak, itu lo saklar kipas angin pengatur speed nya, klo saklarnya rusak klo di langsungkan apa bisa jalan kipas nya nya tanpa pengatur speed
@@mafiatu7uh bisa sobatku, kipas angin tetap bisa hidup tanpa Swicth-/ saklar, tetapi perputarannya hanya ada 1 pilihan saja, dan biasanya itu yg ukuran speed 3 - 4 .
Kemungkinan yg terjadi adalah Terputusnya salah satu kabel Pada gulungan, biasanya di dalam Lilitan / Gulungan kabel ( Spul ) itu ada 4 kabel, diantaranya kabel Starting, Runing , Speeding 1-2 dan speding 3-4 . Jika speding putaran tinggi Terputus maka otomatis hanya tersedia putaran Rendah , solusinya di telusuri yg putus lalu di sambung kembali ( dengan tehnik khusus supaya Aman ) bisa juga spulnya diganti dengan ukuran yg sama, Kemungkinan ke dua adalah Ukuran Capasitor yg Belum sesuai, biasanya kapasitor kipas angin plafon berukuran 1,8 Uf - 2,0 Uf Kapasitor akan memberi hentakan perputaran RPM , naaah kalau yg ini Harganya murah meriah hanya sekitar 10 RB - 15 ribuan saja. Demikian sobatku, Video kipas angin lainnya ( ALBUM KIPAS ANGIN ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Bisa sobatku,, dilangsung juga hidup adalkan Travonya dan Kapasitornya masih bagus. Tanpa speed akan hidup dengan 1 pilihan kecepatan saja.. seperti dalam video ini 👇 ua-cam.com/video/tucABP-NPm8/v-deo.html
Sy baru beli pas sy coba hidup tp sebentar doank hidupnya trs mati..kemuadian sy cabut colokan sebentar sy pasang lagi colokanya trs hidup..trs mati LG ..knp itu bng..TRIms bng
Dilihat dari gejalanya, klihatannya itu Kapasitornya lemah ngga kuat panas, jadi kalau dimatikan Akan menjadi dingin sementara dan hidup lagi.. Sebaiknya ganti Kapasitornya.. dilepas dulu dan dibawa ke toko Alat2 listrik untuk contoh.
Iyaa sobatku.. memang pabrikan sdh membuatnya simple sekali.. Jadi dari PLN ada 2 jalur utama ke - box speed ( terpisah ) lalu dari box speed ke Mesin kipas 3 jalur ( 2 PLN + 1 Capacitor ) . Sekemanya sama persis Spt Pemasangan Lampu berikut skemanya 👇 ua-cam.com/video/W7nVn_0RXFM/v-deo.html Kabel yg banyak ada di dalam gulungan Dinamo : terdiri dari kabel Listrik Utama Starting + Jalur Running dan kabel speed 1,2 dan 3,4,5 lalu keluar dari mesin hanya 3 kabel saja : Listrik + Capacitor. Demikian sobatku.. Terimakasih sudah hadir, video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏 ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Terimakasih sudah mendukung Channel ini, Video Lainnya ALBUM KIPAS ANGIN Silahkqn Tonton di sini :
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Lanjutkan Boskuh.. Terus berkarya berbagi ilmu.
Terimakasih ilmunya boss
Satuan kapasitor dibacanya mikro farad bukan "yufi" 🙏
Keren tutor nya mas 👍
Betul sekali sobatku, itu video pertama saya dan jujur saat itu belum tau pembacaannya, kemudian sya buat video playlist kipas angin, penyebutannya sudah sya rubah menjadi "Microfarad" .
Demikian, terimakasih sudah hadir .
Terimakasih atas tutorial nya sangat bermanfaat sekali.....
Terimakasih sobatku, semoga selalu sehat dan sukses selalu di manapun berada 💪 🙏.
Bagus pemaparannya. ❤
Terimakasih sobatku, salam sehat dan sukses selalu .
seri lahernya berapa?
Ukuran kipas angin plafon (ceiling fan) itu ada sekitar 3 ukuran sobatku. Jadi ukurannya belum tentu sama, kipas angin yg paling standard biasanya menggunakan Bearing 6202 untuk Atas dan 6201 untuk Bearing bawah.
Jadi supaya nggak keliru membeli ada baiknya bearing yg lama dilepas dulu sebagai contoh atau untuk memastikan ukurannya.
Ada kalanya juga atas dan bawah sama.
Demikian.
Cimanggis hadir..mantap
Ok sobat Jawarli.. Terimakasih.
Kereen Euyy..
Makasih ilmu nya
Terimakasih sobatku Oklay.. Mantappp 👍
Mau tanya tanya boleh
Hadirr boskuh..👍
Trm ksh edukasinya pak.Saya beli 4 kipas,dimana yg 3 diawal saya beli putarannya lambat semua,akhirnya saya tdk pakai switch saklar jadi dilangsungkan saja,lalu berjalan waktu 6 bln saya beli lagi kipas yg ke 4,ternyata speednya sangat bagus
Jadi pertanyaan saya,apa yg menyebabkan adanya perbedaan speed pf 3 kipas diawal yg saya beli pak.Pdhl switch saklar sdh saya ganti semua,lalu bearingnya semua sdh saya perbaiki,namun hasilnya tetap lambat.Sehingga saya berasumsi apakah pengaruhnya dr jmlh gulunga n dinamo sehingga saya ada niatan membeli gulungan dinamonya agar bisa berputar cepat.Mhn edukasinya pak,trm ksh slm sehat selalu
Sejauh ini yang saya tau kemungkinannya adalah karena kwalitas produk itu sendiri sobatku, di pasaran disebut produk Original dan KW ( rakitan).
Tidak semua pedagang akan jujur,
terutama jika dibeli Secara online dan tanpa garansi toko.
Produk rakitan tidak berstandar pabrik dan tanpa garansi toko, sekilas sama tetapi isinya berbeda.
Bagian yang sering lemah adalah Gulungan dan Kapasitor krna bagian ini menahan panas berlebih, demikian sobatku terimakasih sudah hadir .
Terimakasih
Terimakasih kembali sudah hadir 🙏.
Fan ini pakai fuse atau tidak ya om ?
Utk mengetahui cable speed nya dari mana ya ? Karna ada 2 cable +dan - saja yg masuk. Beda dgn kipas angin biasa..
Therfuse atau Fuse pasti ada sobatku di Lilitan kabel, pada lilitan kabel atau Spul biasanya ada 4 kabel diantaranya • starting • Running • speding 1-2 • dan speding 3-4 ,
Untuk mengetahui masing2 jalurnya bisa menggunakan Tester dengan mancari masing2 ujungnya.. mulai dari kabel utama ( Kabel Capasitor ) hingga kabel speding..
Demikian ,sobatku..
Video kioas angin lainnya ( Album ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK
Ad no telp ?
@@martinmartinus5776 Mohon maaf sekali sobatku,, sya di jakarta Timur, tetapi ngga membuka praktek Service Electronik, saya sekedar mengedukasi saja.. 🙏
Dengan harapan bisa ditiru dan dilakukan sendiri, Krna sya sendiri pekerja Jadi membuat Kontent hanya disela waktu saja, demikian
asalamualaikum pak,,sya mau tanya ada 2 kabel warna item sma biru klw yg item di bawah apa yg biru di bawah pasang'a,,di masukan ke +/-
Wa alaikumussalam
Kabel utama dari Listrik ada 2 biasanya warna hitam dan biru ( + dan - / positif dan Negatif ) tapi mungkin juga warna lain, kedua kabel tsb bersifat netral sobatku bisa dibolak balik jika belum dirubah dari aslinya, jika tertukar posisi pemasangannya hanya akan merubah arah putar saja, pada kipas angin plafon putaran yg benar adalah berlawanan arah jarum jam atau posisi lekukan pada baling2 berada di belakang ketika berputar, lekukan itulah yg menghasilkan angin, jika terjadi kesalahan putaran maka tinggal menukar posisinya saja.
sedangkan kabel satunya itu kabel tambahan ( biasanya coklat ) itu untuk pengatur speed yang ke arah gulungan.
Demikian sobatku, terimakasih sudah hadir 🙏.
Permisi suhu saya boleh tambahkan minyak gemuk boleh
Iya betul sobatku, sebaiknya memang pakai pelumas gemuk itu akan lebih awet dan tahan lama dibandingkan dengan oli.
Pelumas gemuk di Bearing/ lakher atas dan bearing bawah.
Bearing selalu bersama dengan boshing jadi akan merata otomatis bersamaan, demikian, terimakasih sudah hadir.
kalau untuk pergantiaan bering selingpan gmc 505 adakah sobat q..
dan uk beringnya brp ya
Biasanya kipas angin plafon ( Ceiling fan ) menggunakan Bearing 6203 Tinggi 12mm, lebar lingkar Dalam 17mm, lingkar luar 40 mm..
Banyak tersedia di toko bengkel motor dan toko spare part kelistrikan atau di toko online seperti berikut ini sobatku 👇
www.tokopedia.com/sbikemks/laher-lahar-bearing-6203-rs-kualitas-no-1
Untuk lebih pasti ukurannya sebaiknya dibuka dulu bearing yg ada lalu dilihat ukurannya sobatku..
Terimakasih sudah hadir..
Video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Punya saya kipas yg diplafon lumayan gede banget,merk national,beli dari 2010 dan rusaknya di 2021 waktu hari raya idul Fitri,pagi masih keliatan normal,waktu pulang shalat ied ada suara berisik seperti tikus pada kipas,mau nge service plafonnya tinggi banget, akhirnya dibiarin aja dah tuh.
Kalau ada suara nguwik2 itu ada gejala kipas macet krna kering di bagian Bearing ( Lakher ) dan di Bagaian Boshing.. tinggal di buka bagian dalamnya dan diberi pelumas supaya perputarannya ringan lagi,
Tetapi akibat macet itu bisa merembet ke bagian Kapasitor krna tugasnya Memberi hentakan awal,
Demikian sobatku,, coba putar secara manual, jika teasa berat berarti betul macet di dalamnya krna panas akibat pemakaian maka pelumas akan mengering, buka bagian dalamnya berikan lagi pelumas secukupnya ( pelumas Gemuk )
Jika kipas belum juga hidup atau hanya berdengung, ganti Kapasitornya..
Video lainnya Album Kipas ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
kipas angin gantung macet merek yundai
Naling- baking yang macet atau berat perputarannya harus dibuka tutup covernya hingga terlihat ada bearing ( lakher ) dan boshingnya, berikan pelumas gemuk dibagian ini sambil diputar manual hingga rata, bagian ini selalu berpasangan ada di bagian bawah As dan di bagian atas as yg berarti ada dua pasang.
Demikian sobatku.
Merek nya profan mirip sih saklar nya kyk GMC cuma tengah motor nya aja yng emas klo GMC 😁
Iya sobatku.. betul sekali..
Kalau sya ini dapat barang bongkaran dari berbagai tempat.. ( gratis 🤣 ).. Ada juga punya teman yg rusak di kasihkan ke sya..
jadi seringkali Saklar speednya dan kipasnya Merknya ngga sama.
Terimakasih sudah hadir..
Referensi video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK 😁👍👍
Kalo misalkan pake minyak sayur bisa engga
Semua jenis minyak termasuk Oli,, itu kalau mesinnya panas maka minyak akan mengering sobatku, setelah kering akan lengket, berbeda dengan gemuk stempel itu awet sekali.
Oli dan minyak diperuntukkan bagian tertutup rapat, sedangkan Gemuk stempet biasa digunakan untuk bagian yang terbuka dan tertutup krna kekentalannya yg membuat awet.
Terimakasih sudah hadir, salam sehat selalu.
Om,,, kipas plafon saya ada 5 speed,, speed 1,2 mati, speed 3 lemah, speed 4 dan 5 normal kalau tidak dipasang baling2nya, kira2 rusaknya dimana ya om??
Diperkirakan ada kabel gulungan yg putus, biasanya ada 4 kabel di gulungan yaitu kabel Starting, kabel running, kabel sepeding rendah dan kabel speding tinggi.
Kemungkinan yg putus itu kabel speding rendam 1- 2, bisa ditelusuri dengan Avometer / teater lalu disambung dengan menambahkan Thermofuse ( fuse ) pada ke dua ujung kabel yg akan disambung sebagai penahan panas.
Apabila perputarannya masih lemah maka perlu mengganti kapasitor, idealnya berukuran 1,8 Uf sampai 2,0 Uf ( microfarad ) agar hentakan perputaran menjadi kuat.
Demikian.
Sebagai contoh cara menyambung kabel gulungan ada disini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/video/jV_HUE5Vu4w/v-deo.html
Bang klo kipasnya ga mau muter , cuma geter kasar kaya ga nyantol gitu.. Kira2 apa penyakitnya dan solusinya seperti apa 🙏🙏
Kalau dihidupkan hanya ada suara mendengung biasanya ada dua penyebab :
1. Kapasitor lemah sehingga ngga bisa membuat hentakan awal, kapasitor bisa diganti dengan Type dan kapasitas yg sama
Seperti dalam video ini 👇
ua-cam.com/video/6uIaeEO0bjQ/v-deo.html
2. Terjadi macet pada bagian Bearing ( Lakher ) dan Bosh, di sini sering kali Pelumasnya mengering krna suhu panas ketika pemakaian, Coba diputar secara manual jika terasa berat maka dipastikan Penyebabnya di bagian ini.
Seperti dalam video ini 👇
ua-cam.com/video/FnSzPCJ9CZg/v-deo.html
Berikut ini Album KIPAS ANGIN 👇semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Asslmualaikum
Mau tanya sob
Cara memperbaiki kipas angin yang pakai remut tak mati cuman tak berputar ada bunyi
Wa alaikumussalam..
Iya sobatku, ketika dihidupkan Kipas tidak berputar melainkan berdengung, atau bisa berputar tetapi bersuara gesekan, keduanya itu menandakan adanya Gangguan pada Rotasi perputaran sehingga menjadi berat dalam hentakan awal dan pada putaran Normal.
Diantara penyebabnya :
• Kapasitor lemah sehingga tidak menghentak lalu muncullah suara dengung- Ganti kapasitor.
• Bearing( Laher ) Mengalami kekeringan krna panas oleh penggunaan - buka Penutup mesin lalu berikan Pelumas pada Bearing atas dan bawah.
• Boshing Macet, sama Spt Bearing permasalahan ini krna mengalami kekeringan dari pelumas sousinya sama yaitu berikan lunas pada Boshing.
Adapun Remote dan non Remote tidak mempengaruhi system' kinerja mesin. ( Remote hanya alat pengganti Saklar ).
Penyebab lainnya kipas Angin tidak berputar yaitu krna Terputusnya salah satu kabel lilitan yg terdiri dari Starting - Runing dan Speeding tetapi permasalahan pada bagian ini tidak menimbulkan Suara dengung ketika di start ( Hening tanpa gerakan ).
Demikian sobatku, terimakasih sdh hadir, semoga bermanfaat, video ALBUM KIPAS ANGIN lainnya bisa ditonton disini 👇
MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Oh ok trmakasih sob atas info dn ilmu smuga Bermanfaat bg rekan" yang lain
Bang kenapa penutup mesin/canopi bawah nya ga di turunin?
Iya sobatku, ada banyak video kipas angin sya buat dengan berbagai permasalahannya, Kali ini tidak dibuka krna memang tidak ada masalah di bagian bawahnya.
Berikut ini Album kipas angin 👇
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Dah di bongkar begitu mending ganti bearing sekalian om.
Ho'oh Kalau pas ada duit mah,, 🤭
Bearing dan boshing diganti lebih baik.
Dan alhamdulillah cuma dibersihkan dan dikasih pelumas Stempet awet saja sampai sekarang sobatku.
Banyak kipas angin sya rawat di rumah - rumah dan di masjid, jadi sekalian sya buatkan Konten.
Terimakasih sobatku sudah hadir 🙏.
Bang mu nanya, awalnya ada 2 kipas,
1 kipas normal 1 lagi matot
Terus kipas yg normal saya jajal make kapasitor kipas yg matot, tpi knpa kipas yg normal malah jdi lambat muternya ya, gk ada tenaga nyah?
Trus kalo kipas matot kira2 krusakan dri mana yah, posisi kipas saya tes muter gk keset kapasitor dh saya gnti yg baru, tpi tetep gk muter
Itu gmna yah pak ?🙏
Mohon solusinya pak 🙏
Berdasarkan keterangan di atas kemungkinannya :
1. Kipas Hidup, namun speed lambat bisa terjadi krna kesalahan menyambungkan kabel kapasitor ( terbalik ) sehingga Speed tinggi 3-4 tidak terhubung.
• kabel Speeding 3- 4 pada Spul terputus sehingga kipas ngga bisa beroperasi pada putaran tinggi, tetapi jika sebelumnya baik2 aja maka kecil kemungkinannya terputus Tiba2.
• ukuran kapasitor yg ngga sesuai misalnya Bawaan pabrikan 2,0 Uf diganti menjadi 1,8 Uf maka hentakan putaran bisa menjadi lambat ( perhatikan kembali ukuran Kapasitornya ).
2. Kipas Matot memang bisa krna kapasitor mati, akan tetapi jika sudah diganti masih tetap mati maka kemungkinannya adalah terjadi gangguan pada Lilitan / gulungan kabel ( Travo-Spul ) setidaknya ada 4 kabel pada gulungan Spul ( walaupun sekilas terlihat sama / kuning tembaga ) :
1. Starting 2. Runing 3. Speeding 1-2 4. Sepeding 3-4
Yg paling memungkinkan adalah terputusnya kabel Starting pada Spul,, untuk menelusuri kabel yg putus bisa menggunakan Tester ( Avo meter ) dan bisa disambung kembali dengan SOP penyambungan Kabel gulungan.
• Thermofuse ( fuse ) yg berada di Gulungan sudah mati dan bisa diganti.
Demikian sobatku,, video kipas angin lainnya ( ALBUM KIPAS ANGIN ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
MASALAH KIPAS ANGIN: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Oke Pak siap Terima kasih, ada tutor buat ngeces kabel pak?
@@ariefbillah6869 belum ada sobatku, yg sudah ada baru cara menyambung kabel untuk lampu, kipas angin, saklar aja.. untuk pemula. Di sini 👇
ua-cam.com/video/W7nVn_0RXFM/v-deo.html
Permisi bang , pny ku abis ganti bearing putarannya kenan , sdh sy balak balik kabelnya tetap putar kanan , mohon petunjuk 🙏🙏🙏
Putaran ke arah yg terbalik itu disebabkan kesalahan penyambungan kabel sobatku, sebelum pemasangan bearing kabelnya yg dilepas dan dipasang kembali tapi nggak di posisinya semula.
Coba pindahkan kabel kapasitor ditukar berlawanan.
Jika masih belum bisa juga, tukar posisi kabel Yang di baut tiang gantungan.
Demikian sobatku semoga lancar dan sukses.🙏
@@HobyUNIK makasih abang 👍🙏🙏🙏
Om penyebab kipas gantung ga mau hidup itu dimasjid merek nya panasonic itu rusaknya pas mau dinyalakan itu itu penyebabnya apa om soalnya bearingnya ga macet itu malah'nyala 1 detik mati lagi itu penyebabnya apa om
Kemungkinan itu Kapasitor sudah lemah sehingga nggak bisa memberi hentakan sobatku,,
Cobalah ganti Kapasitornya tanpa membuka mesinnya, krna kapasitor kipas angin gantung ( Ceiling Fan ) berada di luar mesin.
Pastikan ukuran Kapasitornya sama, biasanya 1,8 uF dan maksimal 2,0 Uf ( Mikrofarad ). Demikian sobatku.. video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK om yang bikin kipas hentakannya kuat apa ya om
@@hunterno0no083 yg membuat Hentakan awal hanya kapasitor sobatku itulah kapasitor selalu berukuran Uf / Micropafarad , sedangkan Travo berukuran Ah ( Amper ) sebagai , Penstabil dan penahan panas. Jadi jika Kapasitornya lebih tinggi maka akan terjadi hentakan yg cepat ( akselarasi ) akan tetapi resikonya mesin akan cepat menjadi panas.
Demikian sobatku..
Cuba buat tutorial sambung sepul atau gulungan yg putus terbakar bisa gk.
Semoga ada kesempatannya sob.. 👍 Kbetulan belum ketemu Spul yg putus jalurnya.
Video kipas angin lainnya silahkan tonton di sini 👇 ( Album )
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK ok aku tuggu
Siapp sobatku..👍👍🙏
Assalamualaikum pak, kipas sy sdh 6 tahun pmakaian merk gmc, sdh ganti kapasitor tp msh lambat, speed 1,2,3 tdk muter, speed 4 pelan bngt, pas speed 5 bru muter kenceng, masalahnya dmn ya pak? mohon pencerahannya, trima ksh sblumnya pak,, 🙏🙏
Salah satu fungsi Kapasitor berfungsi adalah membuat hentakan awal dan menjaga Kestabilan perputaran Baling2.
Jadi jika speed 1,2,3 mati maka perlu dilihat beberapa hal yang menjadi kemungkinan penyebab :
• Pada gulungan Trafo setidaknya ada 4 kabel yaitu Kabel Starting, Running , speed 1,2,3, , dan speeding 4,5, jika speeding 1,2,3 tidak berputar tanpa ada suara dengung maka kemungkinan kabel speed 1,2,3 terputus.
• jika speed 1,2,3 ada suara dengung kemungkinan kipas macet atau berat pada putaran ringan ( buka bagian bearing dan boshing lalu beri pelumas gemuk )
• putar kipas perlahan baling2nya jika terasa berat atau langsung berhenti itu berarti kipas macet.
• kapasitor yg terlalu kecil nilainya juga akan membuat gagal pada hentakan awal , misalnya Kapasitor standard 1,8 Uf diganti lebih kecil 1,5 Uf ( cocokkan kapasitor sesuai aslinya ) atau naikkan nilai Uf kapasitor 0,2 dari nilai aslinya, misalnya aslinya 1,8 Uf diganti menjadi 2,0 Uf.
Demikian.
@@HobyUNIK trima ksh atas penjelasannya pak,, 🙏🙏
Assalamualaikum pak, stlh sy praktekkan sesuai panduan bapak sm sj pak hasilnya tdk ada prubahan, klo kapasitor yg di dlm box speed controlnya/saklar yg 5 kabel itu bsa jd penyebabnya tdk pak? Trima ksh sblumnya,,
@@JuliusSaputra_13 setelah memeriksa semua bagian pada kipas angin dan dipastikan semua normal, maka bagian terakhir adalah pada box saklar/ swicth saklar.
Pada bagian ini bisa terjadi adanya jalur kabel putus, terbakar, Swicth berkarat dan sebagainya, jika mungkin masih bisa diperbaiki sendiri, tetapi kalau ngga bisa diperbaiki lagi maka Box saklar bisa dibeli di toko alat kelistrikan . demikian sobatku..
@@HobyUNIK ya pak, sy lihat di online shop di pasaran yg merk CMCE yg banyak dibeli yg boxnya putih hijau, trima ksh pak,, 🙏🙏
Saya punya merek yundai, pelan skali putarannya... Apa keluhannya
Penyebab yg paling sering terjadi, pertama adalah kapasitor yg sudah melemah krna panas ketika pemakaian, ganti kapasitornya dengan Ukuran Uf yg sama atau tambahkan ukurannya 0,2 Uf dari yang aslinya, misalnya dari 2,0 Uf menjadi 2,2 Uf maka putaran akan menjadi kencang.
Penambahan Ukuran Microfarad (Uf) yg berlebihan akan menjadi mesin cepat panas akan tetapi putaran menjadi lebih cepat, oleh Karna itu sebaiknya waktu pemakaian dibatasi misalnya per 3 jam mesin diistirahatkan -+30 menit agar mesin dingin kembali.
Fungsi kapasitor yaitu memberi hentakan awal dan menjaga putaran Rpm Agar tetap stabil.
Harga kapasitor diperkirakan 10 ribuan sampai 15 ribuan sobatku.
Kemungkinan kedua adalah gulungan (spul) Bagian ini juga sering menjadi panas jika penggunaan yang lama, akibatnya gulungan spul menjadi renggang bahkan terkadang putus.
Spul bisa diganti atau digulung ulang di Service electronik.
Penyebab berikutnya adalah produksi yang bukan orisinil alias rakitan alias Kw, produk Spt ini biasanya bukan dijual di toko resmi, dan tanpa menyertakan garansi pabrikan atau toko, Pada bagian isi dari produk rakitan biasanya tidak memenuhi standard produksi yg membuat mesin menjadi cepat lemah,
Demikian.
Bang tolong cara cek spul mati /tidak terima kasih
Siap sobatku,, cara manual mengetest Spul/ Gulungan / Travo yg mati - hidup bisa dengan Mencari Daya magnetnya jika masih Kuat menempel dengan logam/ obeng / Tang itu berarti Spul masih hidup,
Cara lainnya nanti akan sya buatkan videonya dengan alat AVOmeter,
Ada dalam bbrp video AERATOR di sini 👇
ua-cam.com/video/uHnQsUzAUmY/v-deo.html
👇
ua-cam.com/video/Jr5BFe3quVI/v-deo.html
ALBUM AERATOR 👇
CARA CEK SPULnya sama..
MASALAH AERATOR: ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqqWEwbhpschMRgnpe3IgMym.html
Bang membuka kap kipas plafon bagian bawah caranya gimana yah buka nya agak sulit merk kipas angin nya CMC Mohon bantuannya 🙏
Begini sobat,, sebenarnya jika penutup atas Mesin terbuka maka penutup bawahnya sudah ngga ada lagi baut apapun penahannya.. tetapi biasanya macet hanya di bagian Lakher ( bearing ) , naah di bagian bearing bawah biasanya menempel pada penutup kap bawah yg disebabkan krna panas ketika pemakaian.. jadi bisa di ketok pelan2.. jangan sampai melukai Bagian gulungannya.. demikian.
Video lainnya ALBUM KIOAS ANGIN Bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK terimakasih bang ilmu nya 🙏
Semoga sukses selalu buat Abang 🙏👍
Dipakai kapasitor baru 2,5 uf 450 v, yang kapasitor lama 2,5 400 v. Pas pke yg baru 450 tiba" g mau putar. Dipasang kembali yg lama tetap tidak mau putar. Ini penyebabnya apa y?
Mengganti Kapasitor dengan tegangan yang lebih tinggi itu tidak masalah sobatku,, Karna kipas angin didesign untuk bekerja pada tegangan listrik rumah 220 volt dan nilai Voltase kapasitor memang harus lebih tinggi dari tegangan yang ada.
Fungsi kapasitor itu untuk memberikan hentakan awal dan menjaga akselarasi putaran kipas selama beroperasi.
Nilai Kapasitor asli bawaan pabrik bisa diganti menjadi lebih tinggi dengan nilai toleransi 0,4 Uf (Microfarad), contoh nilai kapasitor bawaan 1,8 bisa diganti menjadi 2,0 Uf -2,2 Uf bertujuan untuk memberikan hentakan putaran awal, namun penggunaannya perlu diperhatikan krna kipas angin akan berputar lebih cepat dan otomatis menjadi cepat panas jadi durasi pengoperasiannya harus dibatasi maksimal 6 jam lalu diistirahatkan agar mesin dingin kembali, semantara mengganti Kapasitor dengan nilai yg terlalu tinggi tentu tidak disarankan.
Nah pada kasus ini, perlu diperhatikan beberapa hal :
• apakah putaran baling2 masih normal kah, putar secara manual jika terasa berat dan cepat berhenti itu berarti ada masalah pada bearing dan boshing yang pelumasnya mengering, pada bagian ini bisa dirawat berkala dengan menambahkan pelumas gemuk /.L Vaselin.
√ baling2 yang putarannya berat akan membuat kapasitor jebol atau mati krna tidak kuat menghentak, dan jika kapasitornya kuat maka yang kalah adalah gulungannya menjadi putus atau mati.
• perhatikan posisi pemasangan kabel kapasitor apakah sudah berada di posisi yang benar,
• Nilai kapasitor sudah disesuaikan dengan kemampuan gulungan Spul, kedua bagian ini sangat memerlukan dukungan dari kelancaran bagian boshing dan bearing sebagai poros perputaran, jika bagian ini macet atau keras / berat untuk berputar maka dipastikan akan merusak kapasitor atau gulungan Spul.
Jadi kemungkinan ini terjadi krna Kapasitornya mati atau Gulungannya putus sobatku, demikian dan terimakasih sudah hadir 🙏.
@@HobyUNIK pas pertama pasang kapasitor baru kipas berbunyi heng", lalu ganti kembali yang lama juga heng". Padahal sebelumnya kapasitor lama cocok utk kipas
@@HobyUNIK jadi diperhatikan mana aja ya? Dikasih pelumas ke spul?
@@handokokang8186 Begini saja, coba dalam keadaan mati lalu kipasnya diputar secara manual, jika terasa berat atau putarannya langsung berhenti itu bertanda ada kemacetan pada bearing dan boshing keduanya selalu berpasangan menempel bersamaan, berikan pelumas pada bagian ini sebaiknya pelumas jenis gemuk. Bearing dan boshing ada dua yaitu di atas gulungan dan di bawah gulungan, berikan pelumas pada bagian ini sambil diputar2 agar merata. Jika sudah terasa ringan berarti pelumas sudah merata.
Permasalahan menjadi lemah atau matinya kapasitor sering berasal dari bagian bearing dan boshing yg macet krna pelumasnya yg lama sudah kering.
Ketika mesin dihidupkan dan bunyi dengung itu bertanda kipas berat berputar dan kapasitor tak sanggup menghentakkannya, demikian sobatku.
@@handokokang8186 spul justru tidak boleh kena pelumas apalagi pelumas cair krna bisa berakibat korslet.
Begini saja, coba dalam keadaan mati lalu kipasnya diputar secara manual, jika terasa berat atau putarannya langsung berhenti itu bertanda ada kemacetan pada bearing dan boshing keduanya selalu berpasangan menempel bersamaan, berikan pelumas pada bagian ini sebaiknya pelumas jenis gemuk. Bearing dan boshing ada dua yaitu di atas gulungan dan di bawah gulungan, berikan pelumas pada bagian ini sambil diputar2 agar merata. Jika sudah terasa ringan berarti pelumas sudah merata.
Permasalahan menjadi lemah atau matinya kapasitor sering berasal dari bagian bearing dan boshing yg macet krna pelumasnya yg lama sudah kering.
Ketika mesin dihidupkan dan bunyi dengung itu bertanda kipas berat berputar dan kapasitor tak sanggup menghentakkannya, demikian sobatku
Izin nanya bg, kipas saya nyala d awal saja, stlh bbrp menit llu brhnti total, mohon solusi nya bg🙏
Melihat dari gejalanya itu ada bagian yang lemah, dan yang paling memungkinkan adalah kapasitor, kapasitor bertugas memberi hentakan awal dan menjaga kestabilan putaran sesuai speed yang ditentukan.
Gantilah kapasitor dengan ukuran yg sama, biasanya 1,8 Uf ( boleh diganti menjadi 2,0 Uf agar hentakannya kuat )
Untuk mengganti kapasitor bisa dilihat di video ini 👇
ua-cam.com/video/FnSzPCJ9CZg/v-deo.htmlsi=LfTPiQt9u5WaSxZq
Semoga bermanfaat .
@@HobyUNIK baik bg, mksih info nya🙏
@@HobyUNIK bg, stlh sya bogkar, trnyata bearing nya kering, sya ksih grese, sya pasang lgi mlah g idup sma skli, llu d gound nya ad arus nya mhon soljsi nya bg🙁
@rendichia9759 Ketika membuka bagian dalam mesin, terutama bearing bawah itu akan melewati Gulungan, nah gulungan ini yang rawan sekali putus/ tergores Karna pada gulungan ini ada 4 atau 5 kabel yaitu kabel starting, kabel Running, kabel speed 1-2, kabel speed 3-4. Jika bagian gulungan ada yang penyok atau tergores atau putus maka kemungkinan kipas akan mati, tetapi kalau ada suara dengung berarti kipas masih hidup dan kemungkinan hanya Kapasitor yang mati.
Kemungkinan kedua:
pemasangan yang belum pas sobatku, terkadang posisi tutup atas dan bawah masih miring, atau bautnya terlalu kencang sehingga jadi macet, nah bagian2 inilah yang harus diperiksa kembali.
Demikian.
Apakah tanpa regulator kipas bisa on/ berputar
Mungkin yg dimaksudkan KAPASITOR, untuk mengetahui kapasitor masih dalam kondisi baik ( layak pakai ) bisa menggunakan alat AVO METER , Pada Layar avo meter akan menunjukkan angka ukuran Microfarad (Uf).
Cara lainnya dengan cara manual yaitu : lepas kapasitornya, lalu colokkan ke lubang stop kontak bersamaan ( tanpa ragu2 ) biarkan 2 detik lalu lepaskan, stelah itu tempelkan Kedua kabel kapasitor dengan cara ditempelkan dan langsung lepas ( seperti mengetest Baterai accu ) akan keluar percikan jika kapasitor masih dalam kondisi baik.
Demikian sobatku, terimakasih sudah hadir
@@HobyUNIK bukan pak, itu lo saklar kipas angin pengatur speed nya, klo saklarnya rusak klo di langsungkan apa bisa jalan kipas nya nya tanpa pengatur speed
@@mafiatu7uh bisa sobatku, kipas angin tetap bisa hidup tanpa Swicth-/ saklar, tetapi perputarannya hanya ada 1 pilihan saja, dan biasanya itu yg ukuran speed 3 - 4 .
Om kipas angin saya kok gak bisa kencang putarannya.kira2 apa yg perlu di ganti.
Kemungkinan yg terjadi adalah Terputusnya salah satu kabel Pada gulungan, biasanya di dalam Lilitan / Gulungan kabel ( Spul ) itu ada 4 kabel, diantaranya kabel Starting, Runing , Speeding 1-2 dan speding 3-4 . Jika speding putaran tinggi Terputus maka otomatis hanya tersedia putaran Rendah , solusinya di telusuri yg putus lalu di sambung kembali ( dengan tehnik khusus supaya Aman ) bisa juga spulnya diganti dengan ukuran yg sama,
Kemungkinan ke dua adalah Ukuran Capasitor yg Belum sesuai, biasanya kapasitor kipas angin plafon berukuran 1,8 Uf - 2,0 Uf Kapasitor akan memberi hentakan perputaran RPM , naaah kalau yg ini Harganya murah meriah hanya sekitar 10 RB - 15 ribuan saja.
Demikian sobatku, Video kipas angin lainnya ( ALBUM KIPAS ANGIN ) bisa ditonton di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
Kalaw tanpa pengatur sped bisa hidup GK bg..
Bisa sobatku,, dilangsung juga hidup adalkan Travonya dan Kapasitornya masih bagus.
Tanpa speed akan hidup dengan 1 pilihan kecepatan saja.. seperti dalam video ini 👇
ua-cam.com/video/tucABP-NPm8/v-deo.html
Merek Sanex bng
Sy baru beli pas sy coba hidup tp sebentar doank hidupnya trs mati..kemuadian sy cabut colokan sebentar sy pasang lagi colokanya trs hidup..trs mati LG ..knp itu bng..TRIms bng
Dilihat dari gejalanya, klihatannya itu Kapasitornya lemah ngga kuat panas, jadi kalau dimatikan Akan menjadi dingin sementara dan hidup lagi..
Sebaiknya ganti Kapasitornya.. dilepas dulu dan dibawa ke toko Alat2 listrik untuk contoh.
Di video saya lihat skema bya koq gk ada speed nya bang.
Hanya listrik PLN doank
Iyaa sobatku.. memang pabrikan sdh membuatnya simple sekali..
Jadi dari PLN ada 2 jalur utama ke - box speed ( terpisah ) lalu dari box speed ke Mesin kipas 3 jalur ( 2 PLN + 1 Capacitor ) .
Sekemanya sama persis Spt Pemasangan Lampu berikut skemanya 👇
ua-cam.com/video/W7nVn_0RXFM/v-deo.html
Kabel yg banyak ada di dalam gulungan Dinamo :
terdiri dari kabel Listrik Utama Starting + Jalur Running dan kabel speed 1,2 dan 3,4,5 lalu keluar dari mesin hanya 3 kabel saja : Listrik + Capacitor.
Demikian sobatku..
Terimakasih sudah hadir, video lainnya ALBUM KIPAS ANGIN di sini 👇 semoga bermanfaat 🙏
ua-cam.com/play/PLqPG6iEeAhqq2iI8gqaYotUPqjiGukih4.html
@@HobyUNIK brrti yg di dlm saklar tuh isinya dimmer ya?
Saklar switch Dimmer, jadi yg keluar hanya 2 kabel saja.