Kliny pod kola zakladasz najpierw, a pozniej dociagasz pasami. Tak jak teraz kliny nic nie daja. Kliny najlepiej zakladac na bardziej obciazone osie, czyli zwykle tam gdzie jest silnik. Pasy transportowe nie maja terminu przydatnosci, musza byc w dobrym stanie z czytelnymi etykietami, rok produkcji bez znaczenia. Najwygodniejsze pasy to te z obrotowymi hakami.
Jest przesrane. Czasem choc staram się nie robić tak, mam pierwsze auto duże albo cieżkie i musze dac na przyczepe a laweta pusta...ku..... stary masakra. Czasem jade dalej trace dzien, odbieram auto na lawete pierwsze a i na drugi dzien dopiero to na przyczepe w zimie....
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Ja nie jezdziłem lawetą i pewnie nie będę, ale miałem dwie przygody ze zwykłą dwukółką. W zestawie z poldkiem miałem 6 metrowe elementy stalowe na 2 metrowej dwukółce i oczywiście szybko i blisko. Dobrze że byłem akurat sam na tym odcinku, bo zaczęło nosić lewa- prawa. A drugie załadowałem 3 metrowe klocki drewniane (stemple), wsiadłem a poldek nie ruszył. Tył się nieco uniósł i trzeba było przeładować.
Mam E do B zrobiłem w 2011 na własne potrzeby i wymagania naprawdę były znikome jak mówisz jakąś przyczepka do Vivaro a jak usiadłem na długi crafciak i laweta to wiem jak to jest:) pozdro
Panie Tomaszu man pytanie, czy nie lepsze sa przyczepy typu obrotnica ? I drugie pytanie, jaki typ dzialanosci Pan prowadzi? Chodzi mi o potrzebne licencje/pozwolenia. Film ma bardzo duzo wartosc, zwlaszcza dla swiezakow w transporcie aut.
Witam. Ciężka jest praca na takiej lawecie? Czy do załadunku musisz odpinać przyczepę czy jest możliwość rozłożenia najazdów na przyczepę i przejazd autem na samochód bez odpinania.
@@TomekSitekAutoMotoSerwis -Również dziękuję nawet nie wiedziałem ,że taki pasy transportowe mogą mieć datę przydatności.Teraz już wiem po obejrzeniu materiału Miłego wieczoru;) .
Fajnie, że się rozwijasz. Może kiedyś lora się pojawi u Ciebie na kanale? Chociaż wiadomo, że wtedy już truck ją ciąga - a nie busior. No i towar jakościowo słaby w porównaniu do aut, które znajdujesz w środku miast. Dobry poradnik zrobiłeś jak układać ciężar i robić zbilansowany balast na naczepie. A do tego, know-how o najazdach i platformach zimą.
Nie lora nigdy to teraz to max, a jak długo to sam nie wiemy. Na lore to laduja hurtownicy jak popadnie co tam kupia jak leci i na handel. A tu jest inna bajka u nas. Czy sie rozwijam, raczej stoje w miejscu tak szczerze. To cacko nie jest moje, tylko to dostalem w rama współpracy 🤗Jeszcze dogram cos w temacie. Pozdro
Zafira b pewnie w ddizlu.. kiedyś bym nie kupił, dzisiaj sam pomykam 1.8 140km i powiem tak w śrosku to nie audi, ale cena za wygodę i płaski, bez obudowy nadkoli jak w tojci verso czy hundzie crv, bagaznik chwalę to auto. Praktyczne, wygodne, tanie..
dobrze powiedział. mógł się cofać jadąc przodem. jak cofasz się po coś to co zawsze na wstecznym? podam ci przykład żebyś załapał. np: "cofnąłem się po klucze" to jak jechałeś przodem czy tyłem ?
Mówisz o zabezpieczeniu i o pasach (13:40). Skąd wziąłeś informację o dwóch latach „ważności” pasów transportowych? Możesz odesłać do potwierdzonego źródła w tym temacie? Pytam bo żyję w przeświadczeniu że data produkcji nie ma znaczenia czy dostaniemy ów mandat „20€”. Istotny jest stan wizualny. Ale że być może ja jestem w błędzie, bardzo proszę o poszerzenie tematu pod tym komentarzem.
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Nie czepiam się. Sam mówisz że "wyłechtane" są do wyrzucenia. Wizualny stan to podstawa. Natomiast pierwszy raz słyszę o czymś takim jak "data ważności" i te dwa lata. Chętnie poznałbym konkretną wykładnię. Mając doświadczenie w kontrolach BAG uważam, że akurat Niemcy trzymają się konkretnych przepisów. Nigdy nie doświadczyłem nawet komentarza w kwestii "daty ważności" dla pasów transportowych. Stąd moje zdziwienie. Myślę, że jako osoba dużo jeżdżącą przez Niemcy rozumiesz moje obawy.
Stan wizualny to jedno i to jest oczywiste. BAG mi powiedzial ze przydatność 24 miesiące od roku produkcji.. Nie sprawdzałem tego nigdzie.. Wiesz jak jest z BAG.. Morda w kubeł aby puścili z jak najmniejszym mandatem
Mam pytanie czy ma znaczenie w którą stronę zapinasz pasy - na filmie masz je do środkowej części auta. Można np. zapiąc tak żeby klamry były na zewnątrz, czy muszą być tak jak pokazałeś - klamry do środka?
Do zewnatrz tez zapinam jesli sytuacja tego wymaga np sportowe niskie auto jak nie ma szans zapiac klamry pod progiem. A tak to jak na filmie, w de lubia powtarzalnosc😊 uszy blisko kola i w jedna strone ale jak masz jak wyzej to jest tez ok
Fajny materiał. Teraz pytanie. Jeżeli mam zwykłą lawete powiedzmy sprinter, sprinter-laweta waży 2 tony, pakuje na niego sharana lub audi a8 i łączna całkowita masa wynosi 4 tony, mając prawo jazdy kat B, jak mnie zważą to leżę, więc muszę mieć prawo jazdy C ? Odwieczny dylemat , blizniaki z tyłu, w dowodzie auto osobowe, co i jak ? Można prosić o poradę?:)
Kolego zauważyłeś podczas twoich wypowiedzi co jakiś czas chrąchasz jak by dusiło Ciebie .Mam dobrą radę dla Ciebie przerabiałem temat miałem to samo jak dużo jeździłem odstaw wszelkie dopalacze Redbule, Taigery i inne podobne temu dziadostwa ....Pij dużo wody zamiast tego gówna.
Kamil do zeszlego roku pracował ze mna w sensie siedzial na miejscu na car macie i ogarnial fury wizualnie...Ale cos sie pojebalo no i juz nie robi. Ale kontakt mamy, mieszka 2 pietra pode mna ciagle 😀
Fajny poradnik,ale nie komplikuj tłumaczenia chodzi ze musi być nacisk na hak w każdej przyczepce, oczywiście nie za duży, można Jeepa ze smartem jak się odpowiednio porozsuwa,3 auta na,dostawczaku to już amator nie powinien jechać.
Nie... patrzyliśmy i cos zawsze nie pasowało. A nps zrobił zabudowe auta i przyczepe taką jaka sobie zazyczylismy z każdą pierdołą. Jedynie co jest hu..... to lampy tylne w przyczepie, sa ledowe ale za małe postoje wg mnie. W boro miałem duże ledy lampy a kolega w wioli ma takie 3 okrągłe- widać z daleka , a te moje sa małe bardzo. Nps jest 40 om ode mnie więc 🤗
Super film dla początkujących 😉 powiedz czy masz jakiś patent jeśli chodzi o wysokość? Zaczynam jazdę laweta na 4 auta i zastanawiam się jak sprawnie zmierzyć czy nie przekraczam 4m. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie 😉
Jedyna opcja to zaladuj górne auto i podnieś... Zmierz z kolega ile wychodzi, innej opcji nie widzę. Ja sam mierzylem obie lawety po zabudowie wejkamy i teraz spojkaru
Siemano. Dzięki za opowiedzenie trochę o Swojej pracy, mądrego i doświadczonego profesjonalisty to i dobrze posłuchać mimo iż pracuje się obecnie w zupełnie innej branży. Wcześniej jako magazynier kierowcy zawsze uczulali żeby największy ciężar był jak najbliżej przodu naczepy tzn.na siodle. Człowiek uczy się całe życie a jako że motoryzacja zawsze była blisko mnie dziękuję za ten film. Pozdrawiam i Wesołych świąt życzę
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Mimo iż 1/4 to jak to mówią robić to trza umieć, pewnie nie raz błędy nas czegoś jeszcze nauczą. Pozdro ps. jakbyś obczaił gdzieś na placu ładna x3 w benzynie r6 pod gaz to daj to w materiał po ile takie stoi. Pozdro
Jak masz kase to rob 1 C potem CE, zawsze sie przyda a mozesz jezdzic i tym i ciezkim, choc moje jest dluzsze od zestawu kon plus naczepa o ponad 1.5 metra, jednak masa 7.5 a 40 robi roznice Cena tez ce z uprawnieniem to lekko 10 rys dzis... Kwestia kasy Ale masz wieksze halo potem, solowa, zestaw, firana, chlodnia, grucha, patelnia itp A na be laweta, bus z przyczepa i tyle
pierw bieg i reczny jeżeli działa, jak nie to zabezpieczenie pod koła, potem 4 pasy na krzyż i najazdy zawsze otwarte Przy rozładunku, pierw najazdy potem dopiero odpinanie pasów
Laweta Siltruck Iveco+ zbudowa NPS, przyczepa cała w nps, wszystko na zamówienie wg wytycznych. Koła, silnik, przekładnia, podłoga, wyciagarka, zawieszenie, wypas, przyczepa, koła - wszystko tak jak sie zażyczyło...
Pierwsze pytanie czy dajesz radę samemu te samochody załadować/rozładować czy jest potrzebna pomoc? Następne pytanie, jakimi prędkościami jeździsz tym zestawem, autostrady, drogi krajowe, drogi powiatowe ? Ile Ci pali taka laweta? O cene zestawu nie pytam bo to pewnie tajemnica. :-) Są lawety ze skrętnym dyszlem, ale chyba więcej wad mają szczególnie przy cofaniu.
Witaj. Tak samemu musisz. 😆 Prędkości takie jak znaki, a max to 89 zestawem, samą np w de mozna jechac 100. Pali różnie zależy od obciążenia ta pali max do 14.5L na autostradzie z pelnym zaladunkiem. Z ruchomym dyszlem to jak jedziesz po auta w jedno miejsce i wracasz, widze je ale cofanie z taka szczegolnie duze miasta albo na zadupiach gdzie jest malo miejsca to porażka. Ceny takich zestawów to od okolo 180 tys zl najprostszy w z wyż ta jest wiele drozsza, ale leasing to raz, dwa to nie jest moje, dostalem w ramach dobrej współpracy 🤗
A rak szczerze taki zestaw to nie zatrzymują w Niemcach bo przecież jak masz na haku 3,5 tony to musiał bys mieć jakiś drugi hamulec??? Polecasz iveco najnowszy model czy omijać je daleko?
Auto Moto Serwis Channel Ok, znaczy wiem ze masz najazdowe jak każda, ale tak czytałem te fora i ze jak nie ma drugiego hamulca tj. (Jak np w ciężarówkach pneumatyczny albo hydrauliczny) to obowiązuje ten przelicznik 1,33/1. Choć w Niemczech jak samochód ma ramę, a iveco ja ma to jest 1/1 to co na haku ma??? Powiedz jak to jest rzeczywiście czy nie miałeś nigdy takiej sytuacji i czy można na legalu cisnąć z taka lawetką?
@@MrWafel007 jakie sytuacji? Kontroli duzo i nic... Bo co ma byc.. Ja nie czytam durnych for bo sami teoretycy amatorzy... Masz jeden hamulec i tyle. Auto masz 3500, auto 2150 ladownosc 1250 z tuv niemieckim. Przyczepa 3500 z tego ladownosc 2600 o tyle
Zapomniałeś o najważniejszym w Polsce autem dmc 3500kg na legalu możesz ciągnąć przyczepe o dmc 2630kg,a lawete najlepiej sprawdzać po załadowaniu ruszając zaczepem jeżeli chodzi płynnie to jest ok jak nie da sie ruszyć to jest kicha dociążony lub odciążony dyszel
To 2630 minus waga przyczepy 900 to daj 1730 ładowności 😆 to tyle maja krotkie 2 osiowe kolego... Auto 3500 + przyczepa 3500 noe moze przekroczyc 7000 kg. Auto na haku musi miec i BYC przystosowane certyfikatem na 3500 hak+0pelne homologacje i papiery zatwierdzenia z ITD. Wszystko
To jest nowiutenki cały zestaw, na filmie występuja dwa- poprzednia wejkama Heavy truck i nowy zestaw na zamówienie 2019 spojkar siltruck NPS, no i na chwile jeszcze jedna zwykła lawetka z dłuzszym najazdem ;P
Tak. Na Boro dolnodyszlowa ta stara na filmie przyczepa - laduje auta dziobami do siebie prawie zawsze i cieższe auto na przód, lżejsze na tył. Nps nowa przyczepa ta na alusach - górnodyszlowa auta dziobami do siebie + cięższe na przód, ale jak są oba o tej samej wadze auta to wtedy jada przodami w kierunku jazdy oba a większym naciskiem na przód przyczepy, bo inaczej buja góra dół przyczepą, bo przód jest za lekki.
Tak kolego. Plus troche doświadczenia.. Jest dluzszy o ponad metr od standartowego TIR - a ciagnik +naczepa, do tego auta czasem wystaja, trzeba wjechac do Hamburga albo Berlina wiec....
Tak mnie jeszcze naszla mysl odnosnie lodu na lawecie. nie lepiej by bylo w miare mozliwosci "odsniezyc" to co sie da i posypac sola i odczekac ? jaka jest wg Ciebie bezpieczna odleglosc miedzy dwoma samochodami na tej samej platformie? Czy to moze byc nawet 2cm bo auta nie maja prawa nigdy drgnac..
Pieć lat temu robiłem BE...Na 10 osób zdały dwie w tym ja...to świadczy o przygotowaniu się osób. Pas po dwóch latach użytkowania i tak sam w sobie już będzie złomem... przewaznie latam w miarę świeżym ducato/boxer całkiem spoko auta. Jakie długie masz najzdy w tej lawecie i ile razy przetarleś zderzak podczas załadunku... ;)
Mam dodatkowe najazdy te male x 4 ale zderzak lotka nie raz dostał. A jak dlugie sa hmmmm z 1.5 metra rozsuwane na boki, moge tyl auta pidniesc albo obniżyć.. Co do prawka to jak mowilem zdaje sie na pizdziku np vivaro plus przyczepka max 9 metrow a potem 17.5 metra i kupa
Majster a czy możesz mieć na pace więcej kg ? Np masz ładowności 1260 a załadujesz jakieś auto co waży 1400kg jest jakaś tolerancja w Polsce ? Dlaczego pytam 😊 jechałem z gościem lawetą z nl do pl i w nl zaprosili nas na wagę i pan inspektor powiedział ze możemy jechać 😁 a waga pokazała 3684kg to jak to jest w końcu do 3500 czy są jakieś widełki?
Witam, używasz tachografu? Chodzi o sytuacje gdy autolaweta rusza z PL z załadowaną lawetą (2 tony DMC) do DE. Dojeżdżamy do pierwszego klienta i laweta ląduje na kołach. Kiedy używać i w jakim momencie tachografu prowadząc firmę ??? pozdrawiam
Max jak zrzucisz przyczepke... Wtedy jestes powyzej 3.5... Jak ja wieziesz na sobie to do 3 5 jestes i sie nie doczepiaja... Chodz wiadomo jedzie sie na out wtedy... Duzo tu pisal nie bede
@@TomekSitekAutoMotoSerwis W Niemczech tachograf obowiazuje od 2,8 tony, wiec jezdzac bez przyczepy takze masz obowiazek rejestracji czasu pracy na tachografie, a jak auto nie ma tachografu to musisz rozpisywac czas pracy w zeszycie. Nie radze jezdzic na funkcji out po drogach publicznych.
Takim zestawem rok czasu jeździłem używając navi google... nigdy nigdy nie używajcie google jeżdżąc zestawem. Łeb jak sklep gdyż navi google jest dla aut osobowych ale co nauczyłem się manewrowac to żadna szkoła tego nie nauczy.
jedno iveco juz z 2015 ma u nas 901 tys km . 3.0 170 km bez adblue blizniak 15ep . teraz mam to samo tylko z 2019r. adblue 15ep blizniak i powiem tak zamula jak cholera z adblue
Wybacz ale wszyscy na internetach jestesmy per TY. A wiec badzo milo sie Ciebie slycha. Mowisz konkretnie na temat. Madre mysli sugestie porady dzielenie sie doswiadczeniem na wlasnej skorze! Pozdrawiam P.S. Google Map ma ten minus ze ma 70% trafnosci niestety prowadzi czasami dluzsza droga[km] ale krotsza czasowo - teoretycznie bo pare razy sie zdazylo ze mialem do celu 15min pojechalem inaczej po zadnym polu 2min pokazujac mi ze mam zawrocic i czas wydluzal sie do 21min, po czym po tych 2 min nagle zaskoczyla i pokazala 6min czyli 8 a nie 15! (niby uwzglednia nawieszchnie ograniczenia predkosci oraz korki czy wypadki). Kwestia ustawien? testowalem duzo drog nie widzi mimo ze asfaltowe zaden piach czy zwir! Ja korzystam jak nie jestem pewien danego adresu z targeo skuteczna w 90+% minus ze nie mowi wiec trzeba czesciej spogladac na ekran rowniez pokazuje lepsze drogi ale adekwatne do km widzi prawie wszystkie drogi a nawet pola duzym minusem jest to ze gdy zmieniasz trase a wiesz ze lepiej jedziesz niz ci pokazuje zamiast zmienic trase jak w GOOGLE MAP(nie zawsze), Targeo kaze ci zawracac po jakims czasie zatrybi ale to wkurza bo wiesz lepiej. W nieznanym rejonie ufasz nawigacji wiec my nie swiadomi mozemy sobie wydluzyc droge nawet o 40min jadac 10h
Chodzi o to ze nacisk na haku nie byl przekroczony i tak zeby dupy do gory nie ciagna. Ale ja wciaz nie moge uwiezyc jak auto na pojedynczym kole moze miec 3.5t na haku, dla mnie to jest nie wyobrazalne
Tam gdzie ja musze wjechac i czesto odpinac przyczepe nie nadaje sie obrotnica, dluga platforma czy na dyszlu z kolami z przodu... Tylko tak jak widac Auto ma 2150 a przyczepa 930 swoje masy
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Jeżdżę osobiście na obrotnicy 4 lata Daily w dopel kabinie, do tego blyss multimax 8,5m załadowczej i powiem Ci, że wjeżdżam w takie dziury i zakamarki, że szok. Zresztą wiesz jaki dobry promień skrętu mają Iveco. Przy nawrocie z tą przyczepą możesz skręcić na maxa czy musisz uważać na lampy?
@@TomekSitekAutoMotoSerwis jeździmy widzę po tych samych miastach. Ja też odpinam bo trzeba przecież załadować, ale jeśli chodzi o komfort podróżowania i załadunku to obrotnica wygrywa. Przegrywa niestety z masą własną, oraz potrzebą większych umiejętności w kierowaniu przyczepą z skrętnym dyszlem.
@@Kamil-ke7tk ja ma laczenie przyczepa laweta moge przejezdzac... Czasem. Mam tak ze sama. Laweta jest mi ciezko wykręcić a przyczepe zostawiam wczesniej... A jezdzi mi sie z taka bardzo dobrze... Jak jest pusta to jedna reka ja przeciagne.
Mam pytanie czy jest możliwość zablokowania hamulca najazdowego w przyczepie aby podczas cofania z ładunkiem przyczepa nie hamowała??? Ostatnio miałem problem żeby wycofać z ładunkiem pod delikatne wzniesienie. Byłbym wdzięczny za jakieś sugestie
witaj, mam to samo i kazdy ma tak samo...musial bys demontowac wszystko...a to jest nie realne ;) tez musze wycofac pod llekie wzniesienie a mam 2 auta i jest lipa...
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Aż nie mogę uwierzyć że ci którzy produkują układy hamulcowe do przyczep nie wpadli na jakiś patent aby można było zablokować ten hamulec podczas cofania.
Mechanizm w bębnie jest tak skonstruowany że kręcąc koło do tyłu to nie hamuje, ALE trzeba pokonać początkowy opór ( jak koło trochę się przekręci to szczęki odpuszczają ). Ogólnie to lipa z tymi hamulcami, wyrabiają się też tulejki w suwadle przy zaczepie, przez co często jest tam potem luz. No i jeszcze - jak samochodem nie dasz rady hamować bo jest ślisko to analogicznie przyczepa też ci nie zacznie hamować bo żadna siła nie jest wywarta na zaczep. No i do tego dochodzi rozporządzenie w Polsce wg. Którego hamulec najazdowy nie jest hamulcem roboczym gdyż nie jest uruchamiany z miejsca kierowcy i w takim to wypadku DMC przyczepy musi być o 1.33 niższe od pojazdu ciągnącego czyli w teorii za 3500kg samochód przyczepa max 2630kg. Ale tak jak autor filmu napisał mało kto to przestrzega i władze nie egzekwują, chociaż w razie jakiegoś wypadku prokurator na pewno by sobie ten przepis przytoczył 😛 pozdrawiam
Witam serdecznie. Powiedz jak to jest z tymi masami, już nie wnikam o ten głupi przelicznik 1.33kg/1 który jest tylko w Polsce. Powiedzmy ze pod duża terenówkę np. VW touareg który ma 3500kg na haku podpinasz długa lawetę 8.5 i powiedzmy ze laweta wazy równe 3.5t załadowana dwoma autami. Ale jak to się ma z kolei do zapisu ze przyczepa nie może być cięższa niż koń? (Ciebie tez to dotyczy gdy masz pustego konia wtedy przyczepę tez masz cięższa) Ja mam narazie krótka lawetę 5m i tym touaregiem który ma 3.5t na haku jeżdżę całkiem legalnie ale ona ma ładowność 2700kg. Przymierzam się do zakupu długiej lawet dmc 3500kg. Co prawda w dowodzie w pozycji f3 mam 6420kg dmc zestawu wiec teoretycznie wjeżdżając na wagę całym zestawem powinno być dobrze. Ale jak to jest przy kontrolach kiedy przyczepa jest cięższa niż koń który ja ciąganie w tym przypadku mój touareg mający 3.5t na haku? Jest tyle zależności od siebie ze aż nie wiadomo na który przepis patrzeć 🙄
Zarobkowo tak..powyżej 3.5 t. Wykonujesz prace to tak. Jak jedziesz prywatnie dla siebie to nie ale trzeba mieć papiery. 2. Raz cię złapią to ok a co za 2,3 razem też prywatnie pojedziesz....raczej nie przejdzie
@@TomekSitekAutoMotoSerwis O jakich papierach mowa ? Przykładowo Chciałem wozić koledze auta z niemiec na które sa tylko brify, wiec aby legalnie przewiezc auto do polski potrzenmy tylko brif ?
No tak.Ale to wtedy usługa transportowa. Auta na siebie musiał byś mieć kupione. Ale i tak do pierwszej kontroli. Kolega tak dymal a z w końcu go wydymali. 3 kontrolę i po jakimś czasie przyszło z uksu . Dlaczego auta które wiózł na siebie nie zostały zarejestrowane na niego. Skąd miał kasę na nie itp 1000 pytań do.... Dopóki nie masz kontroli to jeździsz... Mnie się nie pytają, widzą potrójny to wszystko jasne, chodź nie zawsze chcą tacho, czasem tylko dokumenty, a czasem nic kompletnie tylko na wagę żeby zapłacić bo od razu wiadomo że każda taka korka jest przeladowana
@@judzis8808 może i potrafi ale do że mógł uszkodzić ramę, zawieszenie, pokrycie lawety jeśli było aluminiowe jak tu na filmie, wtedy zamiast obniżyć koszt to wyszłoby słono, podobnie jak przy kontroli,sam widziałem pogięte solidne najazdy w wypożyczalni przyczep, właściciel mówi że ktorys mądry koparke ladowal i to nie ta mikro, na lawete przyczepke :-), szanujmy sprzęt,nawet jak pozyczony.
Zacznijmy od tego, że przód napęd uczciwie więcej jak 3T na haku nie będzie miał. Ale to i tak bez znaczenia, kolega w komentarzu wyżej wspomniał jedynie, że w przypadku przednionapędowych autolawet, których jest dużo jak już wspomniałem, dobrze jeździ się jak jest pusta, z ładunkiem jest gorzej. Czyli odwrotnie niż w przypadku tylnego napędu. Do jazdy solo przód napęd może być mimo wszystko, ale nie da się ukryć, że do ciągania ciężkich przyczep się nie nadaje.
@@a2589364 taka tzn jaka? Bo jak taka jak moja to ciagna ich w sensie dmc i dlugosci tys takicj sztuk. Jak by nie wolno było to by ich noe produkowali w pl, ITD nie dal by ci certyfikatu i licencji a TUV niemiecki by nie podbil wagi i nosnosci ktora mam od nich... Wiec 10 rys takich zestawów jezdzi bo wolno i tyle w temacie
@@TomekSitekAutoMotoSerwis cześć , sorki za zawracanie gitary... jeżeli pojazdy są zarejestrowane w PL to dlaczego musisz mieć jakieś zaświadczenia z TüVu ? Pozdrawiam
Ja nic nie musiałem. Zrobilismy to sami dla świętego spokoju. Całe auto ma atesty tuv nord, paka, przyczepa, wyciągarka, kabina do tego ładowności wg ich k..... Skiej normy w razie W Auto ma tyle a przyczepa tyle ładowności i reszta tak samo ma ich atesty. Jak mam kontrole to są wszędzie nabite ich nadruki na wszystkim z datami i też od razu inaczej na to patrza
Witaj. Dużo wiedzy i rozumu. B+E robisz na vivaro czy traficu i małej przyczepce. Ten zestaw jest dluzszy od przysłowiowego TIRa ciągnik plus naczepa. A tak to psychotesty, karta kierowcy i zdrowy rozsądek. Popróbować gdzieś w niedzielę na drogach na parkingach itp...
@@TomekSitekAutoMotoSerwis ok dzięki za odpowiedź robię na traficu ale mam ugadane z pewną firmą która mnie weźmie na przyuczenie. Tak z ciekawości jakie dmc ma ten zestaw
,,Ludzka głupota nie zna granic..." jak czasem widzę jak osobówka np.ford Focus,vw Caddy czy nawet Passatem ciągną przyczepę -lawete na której mają już wizualnie masywniejsze auto typu van,suv... dodatkowo jadą z prędkością bez limitu np.120km/h na autostradzie-oczywiscie bez Viatollu-jakbyś to skomentował-link? ;) ua-cam.com/video/coiCqWwprN8/v-deo.html
Ok.Lawety marki Fit-zel,Algema,Wörmann Street-Mexx...mają już Zulassung na 100km/h ogólnie trzeba być czujnym i uważać jadąc z taką prędkością z dużej góry,oraz nocą bo może skończyć się tak (link) ua-cam.com/video/7ptdrPnpbug/v-deo.html
Nie lepiej by ci było zeby Iveco bylo na blizniakach czy chodzi o opłaty? Bo ja jezdze z naczepa i nie musze az tak wnikac w zaladunki... Ciagnik na poduszkach naczepa na poduszkach wogule inna rozmowa i inna jazda z tego co mowisz to trzeba taka laweta bardzo uwazac..
Fajny filmik ale porada dla wszystkich "nie cofajcie na jedynce, zawsze na WSTECZNYM" cofamy na wstecznym😅😅😅 nosz kurwa przecież inaczej się nie da .. jak można mówić "cofałem na wstecznym" czy ktoś jeździ na wstecznym do przodu?
Najnowszy nabytek 😊
ua-cam.com/video/gtTd_CvUGkA/v-deo.htmlsi=w9ZpXsuaMm1Qjuhb
zawodowcy wiedzą, dla mnie nowość i dziękuję za instruktaż. pozdrawiam
Proszę bardzo, dogram jeszcze z życia dalsze materiały
Iveco to fajny wół roboczy ale ostatnio miałem okazje sie przjechać nowym sprinterem i tym sie jeździ jak osobówką kurka :D
Przydatny materiał nagrałeś,
W przyszłym roku mam zamiar zrobić E do B
Na taką lawetę jak na filmie E do B nic Ci nie da bo przekracza 3,5t
zrob sobie c plus e bedzie rozsadniej :)
@@czachor42 nie w Polsce tu masa przyczepy dzielona przez 1,33 dmc pojazdu czyli 2630kg dla takiego iveco
Z kat. B możesz jechać pojazdem maks 3,5t. E do B znaczy że przyczepa może mieć dmc 3,5t A zatem zestaw ma dmc 7t
Kliny pod kola zakladasz najpierw, a pozniej dociagasz pasami. Tak jak teraz kliny nic nie daja. Kliny najlepiej zakladac na bardziej obciazone osie, czyli zwykle tam gdzie jest silnik. Pasy transportowe nie maja terminu przydatnosci, musza byc w dobrym stanie z czytelnymi etykietami, rok produkcji bez znaczenia. Najwygodniejsze pasy to te z obrotowymi hakami.
Cenne rady dla początkujących.. dzięki 😊
Dobry poradnik ! Bardzo dobra robota.
Tomcio na pusto w zimie nie zazdroszczę....
Szacun... głowa musi myśleć przy załadunku.
Jest przesrane. Czasem choc staram się nie robić tak, mam pierwsze auto duże albo cieżkie i musze dac na przyczepe a laweta pusta...ku..... stary masakra. Czasem jade dalej trace dzien, odbieram auto na lawete pierwsze a i na drugi dzien dopiero to na przyczepe w zimie....
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Tomasz święta za pasem, szczęśliwych powrotów życzę i bezpiecznej jazdy.
ua-cam.com/video/DDt3u2Ev1cI/v-deo.html
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Ja nie jezdziłem lawetą i pewnie nie będę, ale miałem dwie przygody ze zwykłą dwukółką. W zestawie z poldkiem miałem 6 metrowe elementy stalowe na 2 metrowej dwukółce i oczywiście szybko i blisko. Dobrze że byłem akurat sam na tym odcinku, bo zaczęło nosić lewa- prawa. A drugie załadowałem 3 metrowe klocki drewniane (stemple), wsiadłem a poldek nie ruszył. Tył się nieco uniósł i trzeba było przeładować.
Mam E do B zrobiłem w 2011 na własne potrzeby i wymagania naprawdę były znikome jak mówisz jakąś przyczepka do Vivaro a jak usiadłem na długi crafciak i laweta to wiem jak to jest:) pozdro
Fajna laweta, trochę taką jeździłem tylko z zabudową polmar i 8 biegowym automatem + do tego przyczepa na jeden samochód
Mądry, rozsądny i serdeczny z Pana Gość 👍
Bardzo dobry materiał 🖒🖒🖒
Panie Tomaszu man pytanie, czy nie lepsze sa przyczepy typu obrotnica ? I drugie pytanie, jaki typ dzialanosci Pan prowadzi? Chodzi mi o potrzebne licencje/pozwolenia. Film ma bardzo duzo wartosc, zwlaszcza dla swiezakow w transporcie aut.
Długo Cię nie było Kolego Pozdrawiam
Witam. Ciężka jest praca na takiej lawecie? Czy do załadunku musisz odpinać przyczepę czy jest możliwość rozłożenia najazdów na przyczepę i przejazd autem na samochód bez odpinania.
Cześć Tomku Zdrowych radosnych Świąt ,dla Ciebie twoich bliskich Kamila.Pozdrawiam;)
Dziękuje Bart wzajemnie dla Ciebie i bliskich ;)
@@TomekSitekAutoMotoSerwis -Również dziękuję nawet nie wiedziałem ,że taki pasy transportowe mogą mieć datę przydatności.Teraz już wiem po obejrzeniu materiału Miłego wieczoru;) .
Fajnie, że się rozwijasz. Może kiedyś lora się pojawi u Ciebie na kanale? Chociaż wiadomo, że wtedy już truck ją ciąga - a nie busior. No i towar jakościowo słaby w porównaniu do aut, które znajdujesz w środku miast. Dobry poradnik zrobiłeś jak układać ciężar i robić zbilansowany balast na naczepie. A do tego, know-how o najazdach i platformach zimą.
Nie lora nigdy to teraz to max, a jak długo to sam nie wiemy. Na lore to laduja hurtownicy jak popadnie co tam kupia jak leci i na handel. A tu jest inna bajka u nas.
Czy sie rozwijam, raczej stoje w miejscu tak szczerze. To cacko nie jest moje, tylko to dostalem w rama współpracy 🤗Jeszcze dogram cos w temacie. Pozdro
Zafira b pewnie w ddizlu.. kiedyś bym nie kupił, dzisiaj sam pomykam 1.8 140km i powiem tak w śrosku to nie audi, ale cena za wygodę i płaski, bez obudowy nadkoli jak w tojci verso czy hundzie crv, bagaznik chwalę to auto. Praktyczne, wygodne, tanie..
"Na wstecznym cofałem" haha😂
Pozdrawiam ☺
dobrze powiedział. mógł się cofać jadąc przodem. jak cofasz się po coś to co zawsze na wstecznym? podam ci przykład żebyś załapał. np: "cofnąłem się po klucze" to jak jechałeś przodem czy tyłem ?
Mówisz o zabezpieczeniu i o pasach (13:40). Skąd wziąłeś informację o dwóch latach „ważności” pasów transportowych? Możesz odesłać do potwierdzonego źródła w tym temacie? Pytam bo żyję w przeświadczeniu że data produkcji nie ma znaczenia czy dostaniemy ów mandat „20€”. Istotny jest stan wizualny. Ale że być może ja jestem w błędzie, bardzo proszę o poszerzenie tematu pod tym komentarzem.
Źródłem jest życie.. I kontrola BAG
2 sprawa u mnie po roku pas jest szrot
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Nie czepiam się. Sam mówisz że "wyłechtane" są do wyrzucenia. Wizualny stan to podstawa. Natomiast pierwszy raz słyszę o czymś takim jak "data ważności" i te dwa lata. Chętnie poznałbym konkretną wykładnię.
Mając doświadczenie w kontrolach BAG uważam, że akurat Niemcy trzymają się konkretnych przepisów. Nigdy nie doświadczyłem nawet komentarza w kwestii "daty ważności" dla pasów transportowych. Stąd moje zdziwienie. Myślę, że jako osoba dużo jeżdżącą przez Niemcy rozumiesz moje obawy.
Stan wizualny to jedno i to jest oczywiste.
BAG mi powiedzial ze przydatność 24 miesiące od roku produkcji.. Nie sprawdzałem tego nigdzie.. Wiesz jak jest z BAG.. Morda w kubeł aby puścili z jak najmniejszym mandatem
Witam, czy warto dopłacać te kilkanaście tys. Do nps czy lepiej kupić Boro? Czy jest jakaś różnica podczas jazdy ?
Pozdro dzięki za filmik
Fantastycznie
Świetny film. Ile pompujesz w poduszki na pusto/załadowany?
Na pusto solo 2.0 z przyczepa pod 3.0 a zaladowany zalezy jakie auto czy male czy wieksze ale 6.5 max
Mam pytanie czy ma znaczenie w którą stronę zapinasz pasy - na filmie masz je do środkowej części auta. Można np. zapiąc tak żeby klamry były na zewnątrz, czy muszą być tak jak pokazałeś - klamry do środka?
Do zewnatrz tez zapinam jesli sytuacja tego wymaga np sportowe niskie auto jak nie ma szans zapiac klamry pod progiem. A tak to jak na filmie, w de lubia powtarzalnosc😊 uszy blisko kola i w jedna strone ale jak masz jak wyzej to jest tez ok
Fajny materiał. Teraz pytanie. Jeżeli mam zwykłą lawete powiedzmy sprinter, sprinter-laweta waży 2 tony, pakuje na niego sharana lub audi a8 i łączna całkowita masa wynosi 4 tony, mając prawo jazdy kat B, jak mnie zważą to leżę, więc muszę mieć prawo jazdy C ? Odwieczny dylemat , blizniaki z tyłu, w dowodzie auto osobowe, co i jak ? Można prosić o poradę?:)
Ładny sprzęt. Długa przyczepa.
Witam bardzo ciekawy materiał pozdrawiam
wzajemnie ;)
Kolego zauważyłeś podczas twoich wypowiedzi co jakiś czas chrąchasz jak by dusiło Ciebie .Mam dobrą radę dla Ciebie przerabiałem temat miałem to samo jak dużo jeździłem odstaw wszelkie dopalacze Redbule, Taigery i inne podobne temu dziadostwa ....Pij dużo wody zamiast tego gówna.
Tomek a co się dzieje z twoim pomocnikiem co kiedyś nagrywaliście filmy chyba Kamil ??? co on teraz robi gdzie jest?
Kamil do zeszlego roku pracował ze mna w sensie siedzial na miejscu na car macie i ogarnial fury wizualnie...Ale cos sie pojebalo no i juz nie robi. Ale kontakt mamy, mieszka 2 pietra pode mna ciagle 😀
Fajny poradnik,ale nie komplikuj tłumaczenia chodzi ze musi być nacisk na hak w każdej przyczepce, oczywiście nie za duży, można Jeepa ze smartem jak się odpowiednio porozsuwa,3 auta na,dostawczaku to już amator nie powinien jechać.
Bardzo dobry film instruktażowy. Mamy pytanie: Dlaczego NPS, czy brałeś pod uwagę inne zabudowy np. Gromex czy Widpol?
Nie... patrzyliśmy i cos zawsze nie pasowało. A nps zrobił zabudowe auta i przyczepe taką jaka sobie zazyczylismy z każdą pierdołą. Jedynie co jest hu..... to lampy tylne w przyczepie, sa ledowe ale za małe postoje wg mnie. W boro miałem duże ledy lampy a kolega w wioli ma takie 3 okrągłe- widać z daleka , a te moje sa małe bardzo.
Nps jest 40 om ode mnie więc 🤗
A jak załadowany jakiś mocno amortyzowany pojazd to nie wiem czy tak fajnie.
Super film dla początkujących 😉 powiedz czy masz jakiś patent jeśli chodzi o wysokość? Zaczynam jazdę laweta na 4 auta i zastanawiam się jak sprawnie zmierzyć czy nie przekraczam 4m. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie 😉
Jedyna opcja to zaladuj górne auto i podnieś... Zmierz z kolega ile wychodzi, innej opcji nie widzę. Ja sam mierzylem obie lawety po zabudowie wejkamy i teraz spojkaru
Siemano. Dzięki za opowiedzenie trochę o Swojej pracy, mądrego i doświadczonego profesjonalisty to i dobrze posłuchać mimo iż pracuje się obecnie w zupełnie innej branży. Wcześniej jako magazynier kierowcy zawsze uczulali żeby największy ciężar był jak najbliżej przodu naczepy tzn.na siodle. Człowiek uczy się całe życie a jako że motoryzacja zawsze była blisko mnie dziękuję za ten film. Pozdrawiam i Wesołych świąt życzę
Dziekuje i wzajemnie. Jazda lawetą to 1/4 mojej pracy i obowiązków, albo i mniej ;) ale czasochłonna
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Mimo iż 1/4 to jak to mówią robić to trza umieć, pewnie nie raz błędy nas czegoś jeszcze nauczą. Pozdro ps. jakbyś obczaił gdzieś na placu ładna x3 w benzynie r6 pod gaz to daj to w materiał po ile takie stoi. Pozdro
Z naczepa to jest troche inaczej...
@@rommeocaponi9972 z przyczepą miało byc...
A gdy chce do busa połączyć przyczepolawete to na co mam zwrócić uwagę gdy chce auto holować jakąś ładowność, DMC przyczepy busa ,możesz wytłumaczyć
Profi.
Jestem w szoku ze udało się taka ładowność uzyskać. Jaka waga zabudowy?
iveco 3.0 po za tym że dobrze przyspiesza to jeszcze na pusto łatwo rondo bokiem zrobić można
Lepiej robic BE czy zamiast tego rozpoczac C i potem CE?
Na prywatny użytek
Materiał na propsie!
Jak masz kase to rob 1
C potem CE, zawsze sie przyda a mozesz jezdzic i tym i ciezkim, choc moje jest dluzsze od zestawu kon plus naczepa o ponad 1.5 metra, jednak masa 7.5 a 40 robi roznice
Cena tez ce z uprawnieniem to lekko 10 rys dzis... Kwestia kasy
Ale masz wieksze halo potem, solowa, zestaw, firana, chlodnia, grucha, patelnia itp
A na be laweta, bus z przyczepa i tyle
Podczas zabezpieczenia auta to zapinacie auto pasami ile 4?,wrzucacie bieg i ręczny?.
pierw bieg i reczny jeżeli działa, jak nie to zabezpieczenie pod koła, potem 4 pasy na krzyż i najazdy zawsze otwarte Przy rozładunku, pierw najazdy potem dopiero odpinanie pasów
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Super dzięki :).
ua-cam.com/video/8yzLMTwtNUM/v-deo.html
to jest filmik o którym mowie w materiale...
A tu sławne 'miota nim jak szatan' ua-cam.com/video/klwaZrDkrpg/v-deo.html
Ostatnie pytanie takie że "śląskiego podwórka": Gdzie Ty zamówiłeś nowy zestaw? Jestem przed zakupem, stąd moje pytanko. Pozdrawiam
Laweta Siltruck Iveco+ zbudowa NPS, przyczepa cała w nps, wszystko na zamówienie wg wytycznych. Koła, silnik, przekładnia, podłoga, wyciagarka, zawieszenie, wypas, przyczepa, koła - wszystko tak jak sie zażyczyło...
Pierwsze pytanie czy dajesz radę samemu te samochody załadować/rozładować czy jest potrzebna pomoc? Następne pytanie, jakimi prędkościami jeździsz tym zestawem, autostrady, drogi krajowe, drogi powiatowe ? Ile Ci pali taka laweta? O cene zestawu nie pytam bo to pewnie tajemnica. :-) Są lawety ze skrętnym dyszlem, ale chyba więcej wad mają szczególnie przy cofaniu.
Witaj. Tak samemu musisz. 😆
Prędkości takie jak znaki, a max to 89 zestawem, samą np w de mozna jechac 100. Pali różnie zależy od obciążenia ta pali max do 14.5L na autostradzie z pelnym zaladunkiem. Z ruchomym dyszlem to jak jedziesz po auta w jedno miejsce i wracasz, widze je ale cofanie z taka szczegolnie duze miasta albo na zadupiach gdzie jest malo miejsca to porażka. Ceny takich zestawów to od okolo 180 tys zl najprostszy w z wyż ta jest wiele drozsza, ale leasing to raz, dwa to nie jest moje, dostalem w ramach dobrej współpracy 🤗
A rak szczerze taki zestaw to nie zatrzymują w Niemcach bo przecież jak masz na haku 3,5 tony to musiał bys mieć jakiś drugi hamulec??? Polecasz iveco najnowszy model czy omijać je daleko?
Kazda taka przyczepa na hamulec. To iveco wzialem 1.5 miesiaca przed nowym modelem
Auto Moto Serwis Channel Ok, znaczy wiem ze masz najazdowe jak każda, ale tak czytałem te fora i ze jak nie ma drugiego hamulca tj. (Jak np w ciężarówkach pneumatyczny albo hydrauliczny) to obowiązuje ten przelicznik 1,33/1. Choć w Niemczech jak samochód ma ramę, a iveco ja ma to jest 1/1 to co na haku ma??? Powiedz jak to jest rzeczywiście czy nie miałeś nigdy takiej sytuacji i czy można na legalu cisnąć z taka lawetką?
@@MrWafel007 jakie sytuacji? Kontroli duzo i nic... Bo co ma byc.. Ja nie czytam durnych for bo sami teoretycy amatorzy... Masz jeden hamulec i tyle. Auto masz 3500, auto 2150 ladownosc 1250 z tuv niemieckim. Przyczepa 3500 z tego ladownosc 2600 o tyle
Jaka przyczepę polecacie z NPS pod 2 auta do takiego IVECO 8,5 CZY 10 M ?
Na taki zestaw potrzeba kurs na przewóz rzeczy
Zapomniałeś o najważniejszym w Polsce autem dmc 3500kg na legalu możesz ciągnąć przyczepe o dmc 2630kg,a lawete najlepiej sprawdzać po załadowaniu ruszając zaczepem jeżeli chodzi płynnie to jest ok jak nie da sie ruszyć to jest kicha dociążony lub odciążony dyszel
To 2630 minus waga przyczepy 900 to daj 1730 ładowności 😆 to tyle maja krotkie 2 osiowe kolego...
Auto 3500 + przyczepa 3500 noe moze przekroczyc 7000 kg. Auto na haku musi miec i BYC przystosowane certyfikatem na 3500 hak+0pelne homologacje i papiery zatwierdzenia z ITD.
Wszystko
Masz na myśli halulec bezwładnościowy i związany z nim przelicznik 1:33.
@@marekm9792 w przepisach masz dokładnie napisane
@@a2589364 wiem co jest tam napisane 😉👍
andrzejQ można prosić jakiś stronkę do tych przepisów ?
Z przyśpieszeniem to wiadomo jak jest :D wzniesienia prostuje ale tylko w jedną strone haha wyhamować taką stodołe to już inna bajka niestety
A co się stało z kabiną Wejkamy?
Czy to są 2 inne Iveca?
To jest nowiutenki cały zestaw, na filmie występuja dwa- poprzednia wejkama Heavy truck i nowy zestaw na zamówienie 2019 spojkar siltruck NPS, no i na chwile jeszcze jedna zwykła lawetka z dłuzszym najazdem ;P
Cześć, nie rozumiem kiedy ładujesz auta "dziobami" do siebie, a kiedy dziobami do przodu? Mógłbyś mi to wyjaśnić?
Tak.
Na Boro dolnodyszlowa ta stara na filmie przyczepa - laduje auta dziobami do siebie prawie zawsze i cieższe auto na przód, lżejsze na tył.
Nps nowa przyczepa ta na alusach - górnodyszlowa auta dziobami do siebie + cięższe na przód, ale jak są oba o tej samej wadze auta to wtedy jada przodami w kierunku jazdy oba a większym naciskiem na przód przyczepy, bo inaczej buja góra dół przyczepą, bo przód jest za lekki.
Ten zestaw jest na b+e plus tacho?
Tak kolego. Plus troche doświadczenia.. Jest dluzszy o ponad metr od standartowego TIR - a ciagnik +naczepa, do tego auta czasem wystaja, trzeba wjechac do Hamburga albo Berlina wiec....
Tak mnie jeszcze naszla mysl odnosnie lodu na lawecie. nie lepiej by bylo w miare mozliwosci "odsniezyc" to co sie da i posypac sola i odczekac ?
jaka jest wg Ciebie bezpieczna odleglosc miedzy dwoma samochodami na tej samej platformie?
Czy to moze byc nawet 2cm bo auta nie maja prawa nigdy drgnac..
To posyp sola lawete ;) zobaczysz co bedzie .... odległośc 5 do max 10 cm
Siemanko witam. Latasz normalnie na tacho? Bo my u siebie w firmie a mamy 6szt takich lawetek to latamy juz 2gi rok na tacho.
Tak kolego
Sam u siebie jezdzisz czy u kogos?
@@karolinastarzynska-przybys8 dla kogos dla widzow
B+E autolaweta plus laweta potrzebne tacho na taki zestaw ?
Tak
Pieć lat temu robiłem BE...Na 10 osób zdały dwie w tym ja...to świadczy o przygotowaniu się osób. Pas po dwóch latach użytkowania i tak sam w sobie już będzie złomem... przewaznie latam w miarę świeżym ducato/boxer całkiem spoko auta. Jakie długie masz najzdy w tej lawecie i ile razy przetarleś zderzak podczas załadunku... ;)
Mam dodatkowe najazdy te male x 4 ale zderzak lotka nie raz dostał. A jak dlugie sa hmmmm z 1.5 metra rozsuwane na boki, moge tyl auta pidniesc albo obniżyć..
Co do prawka to jak mowilem zdaje sie na pizdziku np vivaro plus przyczepka max 9 metrow a potem 17.5 metra i kupa
mam jedne pasy od 12 lat i jakoś żaden nie strzelił ostatnio kontener ponad tone nimi zdejmowałem,ale nie latam już za miedze
@@a2589364 gratulacje...
Majster a czy możesz mieć na pace więcej kg ? Np masz ładowności 1260 a załadujesz jakieś auto co waży 1400kg jest jakaś tolerancja w Polsce ? Dlaczego pytam 😊 jechałem z gościem lawetą z nl do pl i w nl zaprosili nas na wagę i pan inspektor powiedział ze możemy jechać 😁 a waga pokazała 3684kg to jak to jest w końcu do 3500 czy są jakieś widełki?
Tak sa widelki, w kazdym kraju inne. Np w Niemczech 10%, a w czechach tylko 3 %.
Auto Moto Serwis Channel Ok dzięki z info 👍
Auto Moto Serwis Channel to i tak jest sporo 350kg więcej 😳
@@piotrsrc2899 10% gdy jedziesz zestawem 🤗
Auto Moto Serwis Channel a jak jest z tymi widełkami jeśli chodzi o hak holowniczy ?
witam masz tachograf?
Tak vdo
@@TomekSitekAutoMotoSerwis musisz mieć?
Witam. Kolego czy licencja jest potrzebna na taki zestaw? Pozdrawiam
Tak.. Na potrzeby wlasne lub inna ale jest.
Witam, używasz tachografu? Chodzi o sytuacje gdy autolaweta rusza z PL z załadowaną lawetą (2 tony DMC) do DE. Dojeżdżamy do pierwszego klienta i laweta ląduje na kołach. Kiedy używać i w jakim momencie tachografu prowadząc firmę ??? pozdrawiam
Max jak zrzucisz przyczepke... Wtedy jestes powyzej 3.5... Jak ja wieziesz na sobie to do 3 5 jestes i sie nie doczepiaja... Chodz wiadomo jedzie sie na out wtedy... Duzo tu pisal nie bede
@@TomekSitekAutoMotoSerwis W Niemczech tachograf obowiazuje od 2,8 tony, wiec jezdzac bez przyczepy takze masz obowiazek rejestracji czasu pracy na tachografie, a jak auto nie ma tachografu to musisz rozpisywac czas pracy w zeszycie. Nie radze jezdzic na funkcji out po drogach publicznych.
Takim zestawem rok czasu jeździłem używając navi google... nigdy nigdy nie używajcie google jeżdżąc zestawem. Łeb jak sklep gdyż navi google jest dla aut osobowych ale co nauczyłem się manewrowac to żadna szkoła tego nie nauczy.
Jakiej nawigacji używasz
ua-cam.com/video/leijOBgY8do/v-deo.html
jedno iveco juz z 2015 ma u nas 901 tys km . 3.0 170 km bez adblue blizniak 15ep . teraz mam to samo tylko z 2019r. adblue 15ep blizniak i powiem tak zamula jak cholera z adblue
Tez mam adblue porazka.. Z 2015 choc juz stoi bardziej ma 600 tys na bliźniaki było ok
@@TomekSitekAutoMotoSerwis 2.7cdi i tak nic nie przebije,najlepszy silnik jaki kiedykolwiek powstał w europie
@@a2589364 jasne jasne
Wybacz ale wszyscy na internetach jestesmy per TY. A wiec badzo milo sie Ciebie slycha. Mowisz konkretnie na temat. Madre mysli sugestie porady dzielenie sie doswiadczeniem na wlasnej skorze! Pozdrawiam
P.S. Google Map ma ten minus ze ma 70% trafnosci niestety prowadzi czasami dluzsza droga[km] ale krotsza czasowo - teoretycznie bo pare razy sie zdazylo ze mialem do celu 15min pojechalem inaczej po zadnym polu 2min pokazujac mi ze mam zawrocic i czas wydluzal sie do 21min, po czym po tych 2 min nagle zaskoczyla i pokazala 6min czyli 8 a nie 15! (niby uwzglednia nawieszchnie ograniczenia predkosci oraz korki czy wypadki). Kwestia ustawien? testowalem duzo drog nie widzi mimo ze asfaltowe zaden piach czy zwir!
Ja korzystam jak nie jestem pewien danego adresu z targeo skuteczna w 90+% minus ze nie mowi wiec trzeba czesciej spogladac na ekran rowniez pokazuje lepsze drogi ale adekwatne do km widzi prawie wszystkie drogi a nawet pola duzym minusem jest to ze gdy zmieniasz trase a wiesz ze lepiej jedziesz niz ci pokazuje zamiast zmienic trase jak w GOOGLE MAP(nie zawsze), Targeo kaze ci zawracac po jakims czasie zatrybi ale to wkurza bo wiesz lepiej. W nieznanym rejonie ufasz nawigacji wiec my nie swiadomi mozemy sobie wydluzyc droge nawet o 40min jadac 10h
Dokładnie jest jak piszesz ;)
Górka św. Anna koło Cz-Wa miałeś na mysli
Nie ;) Anaberg na A4 Wrocław-Gliwice podjazd pod orlen ;P
Stary zestaw już pogoniłeś?
Nie, stoi i jezdzi czasem nim kolega. Zreszta to nie moje oba wiec nic gonił nie bede
Chodzi o to ze nacisk na haku nie byl przekroczony i tak zeby dupy do gory nie ciagna.
Ale ja wciaz nie moge uwiezyc jak auto na pojedynczym kole moze miec 3.5t na haku, dla mnie to jest nie wyobrazalne
Nie myślałeś o obrotnicy? Jaką masę własną ma ta tandemówka NPS?
Tam gdzie ja musze wjechac i czesto odpinac przyczepe nie nadaje sie obrotnica, dluga platforma czy na dyszlu z kolami z przodu... Tylko tak jak widac
Auto ma 2150 a przyczepa 930 swoje masy
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Jeżdżę osobiście na obrotnicy 4 lata Daily w dopel kabinie, do tego blyss multimax 8,5m załadowczej i powiem Ci, że wjeżdżam w takie dziury i zakamarki, że szok. Zresztą wiesz jaki dobry promień skrętu mają Iveco. Przy nawrocie z tą przyczepą możesz skręcić na maxa czy musisz uważać na lampy?
@@Kamil-ke7tk kolego centrum berlina, hannower, darmstad itp, przyczepe czesto odpinam bo inaczej sie nie da...
@@TomekSitekAutoMotoSerwis jeździmy widzę po tych samych miastach. Ja też odpinam bo trzeba przecież załadować, ale jeśli chodzi o komfort podróżowania i załadunku to obrotnica wygrywa. Przegrywa niestety z masą własną, oraz potrzebą większych umiejętności w kierowaniu przyczepą z skrętnym dyszlem.
@@Kamil-ke7tk ja ma laczenie przyczepa laweta moge przejezdzac... Czasem. Mam tak ze sama. Laweta jest mi ciezko wykręcić a przyczepe zostawiam wczesniej... A jezdzi mi sie z taka bardzo dobrze... Jak jest pusta to jedna reka ja przeciagne.
@
Auto Moto Serwis Channel masz C+E ?
Mialem... Teraz wsio plus wózki, suwnice, dzwigi, itp
@@TomekSitekAutoMotoSerwis a czemu już nie masz CE?
@@Insignume mialem terminowe, oczy na tamte czasy. Kurza slepota swiatlowstret zwal jak zwal. Teraz jest inaczej ale na co mi to 🤗
Mam pytanie czy jest możliwość zablokowania hamulca najazdowego w przyczepie aby podczas cofania z ładunkiem przyczepa nie hamowała??? Ostatnio miałem problem żeby wycofać z ładunkiem pod delikatne wzniesienie. Byłbym wdzięczny za jakieś sugestie
witaj, mam to samo i kazdy ma tak samo...musial bys demontowac wszystko...a to jest nie realne ;) tez musze wycofac pod llekie wzniesienie a mam 2 auta i jest lipa...
@@TomekSitekAutoMotoSerwis Aż nie mogę uwierzyć że ci którzy produkują układy hamulcowe do przyczep nie wpadli na jakiś patent aby można było zablokować ten hamulec podczas cofania.
Zależy od stosowanego hamulca najazdowego to jest zapada która ręcznie blokujesz, albo automat na szczękach.
Mechanizm w bębnie jest tak skonstruowany że kręcąc koło do tyłu to nie hamuje, ALE trzeba pokonać początkowy opór ( jak koło trochę się przekręci to szczęki odpuszczają ). Ogólnie to lipa z tymi hamulcami, wyrabiają się też tulejki w suwadle przy zaczepie, przez co często jest tam potem luz. No i jeszcze - jak samochodem nie dasz rady hamować bo jest ślisko to analogicznie przyczepa też ci nie zacznie hamować bo żadna siła nie jest wywarta na zaczep. No i do tego dochodzi rozporządzenie w Polsce wg. Którego hamulec najazdowy nie jest hamulcem roboczym gdyż nie jest uruchamiany z miejsca kierowcy i w takim to wypadku DMC przyczepy musi być o 1.33 niższe od pojazdu ciągnącego czyli w teorii za 3500kg samochód przyczepa max 2630kg. Ale tak jak autor filmu napisał mało kto to przestrzega i władze nie egzekwują, chociaż w razie jakiegoś wypadku prokurator na pewno by sobie ten przepis przytoczył 😛 pozdrawiam
Jakie ubezpieczenie ocp najlepiej kupić pod autolawete ?
Ja mam pakiet z ong leasing full casco
@@TomekSitekAutoMotoSerwis a jeśli mam auto nie objęte leasingiem, to w co celować?
@@jezuschrystus1094 szczerze nie mam pojęcia co lepsze
Witam serdecznie. Powiedz jak to jest z tymi masami, już nie wnikam o ten głupi przelicznik 1.33kg/1 który jest tylko w Polsce. Powiedzmy ze pod duża terenówkę np. VW touareg który ma 3500kg na haku podpinasz długa lawetę 8.5 i powiedzmy ze laweta wazy równe 3.5t załadowana dwoma autami. Ale jak to się ma z kolei do zapisu ze przyczepa nie może być cięższa niż koń? (Ciebie tez to dotyczy gdy masz pustego konia wtedy przyczepę tez masz cięższa) Ja mam narazie krótka lawetę 5m i tym touaregiem który ma 3.5t na haku jeżdżę całkiem legalnie ale ona ma ładowność 2700kg. Przymierzam się do zakupu długiej lawet dmc 3500kg. Co prawda w dowodzie w pozycji f3 mam 6420kg dmc zestawu wiec teoretycznie wjeżdżając na wagę całym zestawem powinno być dobrze. Ale jak to jest przy kontrolach kiedy przyczepa jest cięższa niż koń który ja ciąganie w tym przypadku mój touareg mający 3.5t na haku? Jest tyle zależności od siebie ze aż nie wiadomo na który przepis patrzeć 🙄
Ile taka laweta kosztuje ? Nie musi byc nowa .
Sama okolo 80-100tys na 2024 rok teraz uzywka
To w takim zestawie jest konieczność tacho ? Przykladowo jak kupie sobie sp[rinetera z 2002 roku i podepne przyczepe na 2 auta to musze miec tacho ?
Zarobkowo tak..powyżej 3.5 t. Wykonujesz prace to tak. Jak jedziesz prywatnie dla siebie to nie ale trzeba mieć papiery.
2. Raz cię złapią to ok a co za 2,3 razem też prywatnie pojedziesz....raczej nie przejdzie
@@TomekSitekAutoMotoSerwis O jakich papierach mowa ? Przykładowo Chciałem wozić koledze auta z niemiec na które sa tylko brify, wiec aby legalnie przewiezc auto do polski potrzenmy tylko brif ?
No tak.Ale to wtedy usługa transportowa. Auta na siebie musiał byś mieć kupione. Ale i tak do pierwszej kontroli.
Kolega tak dymal a z w końcu go wydymali.
3 kontrolę i po jakimś czasie przyszło z uksu . Dlaczego auta które wiózł na siebie nie zostały zarejestrowane na niego. Skąd miał kasę na nie itp 1000 pytań do....
Dopóki nie masz kontroli to jeździsz...
Mnie się nie pytają, widzą potrójny to wszystko jasne, chodź nie zawsze chcą tacho, czasem tylko dokumenty, a czasem nic kompletnie tylko na wagę żeby zapłacić bo od razu wiadomo że każda taka korka jest przeladowana
@@TomekSitekAutoMotoSerwis I w takim zestawie jak jezdzisz taki sam czas pracy jak na duzym ?
@@hubertdwojak2744 tak oczywiście..nie ma że laweta inaczej, solową też a TIR jeszcze inaczej..te same przepisy. Tylko inna masa i długość 😊
Znajomy na takiej lawecie z Niemiec zetora 5245 przywiózł :)
Taki zetor to z 5 ton waży ale wiadomo polak potrafi
@@judzis8808 może i potrafi ale do że mógł uszkodzić ramę, zawieszenie, pokrycie lawety jeśli było aluminiowe jak tu na filmie, wtedy zamiast obniżyć koszt to wyszłoby słono, podobnie jak przy kontroli,sam widziałem pogięte solidne najazdy w wypożyczalni przyczep, właściciel mówi że ktorys mądry koparke ladowal i to nie ta mikro, na lawete przyczepke :-), szanujmy sprzęt,nawet jak pozyczony.
@@judzis8808 taki zetor wazy 3.5tony
@@MALUHH4 ja omegą z pod frankfurtu nad menem przyciągnąłem w dzień cherokiego to były czasy
Motorówką jechali🤔
Nie do końca laweta z napędem na przód to oczywiście ze pusta lepiej
No tak, a ile ich jest z napędem na przód...
Dość dużo przecież, Master/Movano, Jumper/Ducato/Boxer, wszystko na przód napęd, a jako autolaweta bardzo popularne.
@@TheJanek94 daj na hak 3.5 i podepnij tak przyczepe , zaladuj maxa i niech zrobi 500 przez 3 lata..
Zacznijmy od tego, że przód napęd uczciwie więcej jak 3T na haku nie będzie miał.
Ale to i tak bez znaczenia, kolega w komentarzu wyżej wspomniał jedynie, że w przypadku przednionapędowych autolawet, których jest dużo jak już wspomniałem, dobrze jeździ się jak jest pusta, z ładunkiem jest gorzej. Czyli odwrotnie niż w przypadku tylnego napędu.
Do jazdy solo przód napęd może być mimo wszystko, ale nie da się ukryć, że do ciągania ciężkich przyczep się nie nadaje.
@@TheJanek94 No to ja wiem, ale u mnie właśnie jak widać takie coś nie przejdzie i u wiekszości ktorzy jeżdżą z potrójną.
A mam pytanko po co 4 pasy
Nie rozumie ? Jak po co 4 pasy ? A ile masz kół w aucie ?
Mam pytanie o Dmc lawety I czy fabrycznie Iveco może taką lawete ciągnąć? Zakładam że dmc to pewnie z 3000 kg min
Dmc przyczepy to 3500 kg.. Iveco na haku ma 3500 kg jest to caly zestaw przystosowany do siebie
@@TomekSitekAutoMotoSerwis tal,ale w Polsce nie wolno ci takiego zestawu ciągnąć dmc pojazdu dzielisz przez 1,33 i taką przyczepe ci wolno podpiąć
@@a2589364 taka tzn jaka? Bo jak taka jak moja to ciagna ich w sensie dmc i dlugosci tys takicj sztuk. Jak by nie wolno było to by ich noe produkowali w pl, ITD nie dal by ci certyfikatu i licencji a TUV niemiecki by nie podbil wagi i nosnosci ktora mam od nich... Wiec 10 rys takich zestawów jezdzi bo wolno i tyle w temacie
@@TomekSitekAutoMotoSerwis cześć , sorki za zawracanie gitary...
jeżeli pojazdy są zarejestrowane w PL to dlaczego musisz mieć jakieś zaświadczenia z TüVu ?
Pozdrawiam
Ja nic nie musiałem. Zrobilismy to sami dla świętego spokoju. Całe auto ma atesty tuv nord, paka, przyczepa, wyciągarka, kabina do tego ładowności wg ich k..... Skiej normy w razie W
Auto ma tyle a przyczepa tyle ładowności i reszta tak samo ma ich atesty. Jak mam kontrole to są wszędzie nabite ich nadruki na wszystkim z datami i też od razu inaczej na to patrza
Pierwszy 😉😁
Brawo ;)
TIR - trasa i rekreacja.
Witam zamierzam zrobić B+E co jeszcze potrzeba aby prowadzić taki zestaw
Witaj.
Dużo wiedzy i rozumu.
B+E robisz na vivaro czy traficu i małej przyczepce. Ten zestaw jest dluzszy od przysłowiowego TIRa ciągnik plus naczepa.
A tak to psychotesty, karta kierowcy i zdrowy rozsądek.
Popróbować gdzieś w niedzielę na drogach na parkingach itp...
@@TomekSitekAutoMotoSerwis ok dzięki za odpowiedź robię na traficu ale mam ugadane z pewną firmą która mnie weźmie na przyuczenie. Tak z ciekawości jakie dmc ma ten zestaw
3500+3500 jak każdy.. A w realu 🙆♂️🤦♂️😃
@@TomekSitekAutoMotoSerwis dziękuję za informacje
Potrzebne jest tacho?
co Ty laweciarzem zostałeś ?
Nie.
Laweta na pierwszym przeglądzie po 3 latach
ua-cam.com/video/mt1o5AIE-d8/v-deo.html
,,Ludzka głupota nie zna granic..." jak czasem widzę jak osobówka np.ford Focus,vw Caddy czy nawet Passatem ciągną przyczepę -lawete na której mają już wizualnie masywniejsze auto typu van,suv... dodatkowo jadą z prędkością bez limitu np.120km/h na autostradzie-oczywiscie bez Viatollu-jakbyś to skomentował-link? ;)
ua-cam.com/video/coiCqWwprN8/v-deo.html
Dramat i masakra. Choc nawet podobnym zestawem brali mnie lekko ponad 100
Ok.Lawety marki Fit-zel,Algema,Wörmann Street-Mexx...mają już Zulassung na 100km/h ogólnie trzeba być czujnym i uważać jadąc z taką prędkością z dużej góry,oraz nocą bo może skończyć się tak (link)
ua-cam.com/video/7ptdrPnpbug/v-deo.html
Nie lepiej by ci było zeby Iveco bylo na blizniakach czy chodzi o opłaty?
Bo ja jezdze z naczepa i nie musze az tak wnikac w zaladunki...
Ciagnik na poduszkach naczepa na poduszkach wogule inna rozmowa i inna jazda z tego co mowisz to trzeba taka laweta bardzo uwazac..
Poprzedni miałem na blizniakach, przyczepa zwykła amortyzowana, jest tak samo. Masz lawete taka jak ja i taka przyczepe na poduszkach ? czy masz lore?
@@TomekSitekAutoMotoSerwis
Ja to chlodnie ciagne. pozdro
@@rommeocaponi9972 a to inna bajka chlodnia a inna auto laweta, gdzie nie ma poduszek 🤗 jak by porownac lot cessna a myśliwcem 😆😆😆
@@TomekSitekAutoMotoSerwis masz racje dobrze ze wstawiles taki filmik sie czlowiek zawsze dowie czegos nowego
opony na iveco nalewki ; D
Kormoran winter C nowki na nowej lawecie, nalewki byly na starej i spisywaly sie dobrze.
Chyba o tym filmie z rozkładem masy na przyczepie mówiłeś ;)
ua-cam.com/video/6mW_gzdh6to/v-deo.html
Tak, dodałem w przypiętym komentarzu od filmem. ;)
ua-cam.com/video/2RtJkyndFrk/v-deo.html
Fajny filmik ale porada dla wszystkich "nie cofajcie na jedynce, zawsze na WSTECZNYM" cofamy na wstecznym😅😅😅 nosz kurwa przecież inaczej się nie da .. jak można mówić "cofałem na wstecznym" czy ktoś jeździ na wstecznym do przodu?