Как и кога да проверяваме гайките на гумите!?
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2020
- Едно видео направено БЕЗ мързел! Проверявайте си гайките!
В днешното образователно видео ще Ви покажа как и кога да проверяваме гайките на гумите. Няколко полезни съвета относно гумите и сигурността свързана с тях!
Ако Ви е харесало видеото не забравяйте да ударите един палец нагоре :)
Абонирайте се за канала с камбанка,за да не изпуснете нещо интересно :)
Последвайте ме във Facebook- / spasimirkotlovofficial
Последвайте ме в Instagram- / spasimirkotlov
Ако Ви харесва това което правя,можете да подкрепите канала.
www.paypal.me/skotlov
Благодаря :)
#спасимиркотлов,#камиони,#проверканагуми - Авто та транспорт
Братле на теб трябва заплата да ти дават от транспортните компании!!Бая народ ще ограмотиш и ще им спестиш редица неприятности(на фирмите).Браво за което!!Хубаво си го измислил!!
Супер полезно. Това просто няма кой да ти го каже, а камо ли да ти го покаже. Адмирации.
Респект за това което правиш !!! Определено е по образователно от това от каде по магазините в Европа можеш по евтина бира да си купиш и на кой паркинг е по добър нета , продължавай все така и бъди здрав !!
#Първи! Здравей Спасе. Да останеме с теб казваш накрая на клипа, незнам за другите ама (аз съм) с теб задължително. Радвам се че си на работа. Досега не се сещам някой да те е питал каквото и да е за гумите, а е трябвало, включително аз, - голям пропуск! Адски важна тема е това за гумите, и много компетентно обяснена. Поздравявам те за което както винаги. Ако може нещо и към другите да кажа... Хора, гледайте и слушайте този човек Спас, невероятен човек и шофьор е, просто перла в короната, и безценен дар за всички нас, че има желанието да ни покаже, важните неща от ежедневието на един камионджия, погледнете в колко часа е качил видеото, и върнете 2 часа назад за Англия, и преценете колко от вас ще го направят на негово място? Уникален чочвек просто. Спасе, гледам те, слушам те и ти се възхищавам човече за усърдието, търпението и желанието, с което правиш нещата.Ти си ми личен пример, как трябва да се работи. Браво! Желая ти здраве и късмет и продължавай да ни радваш с видеата. Keep wideos.
Поредният коментар отговарящ на въпроса "защо го правя" просто заради хора като теб няма как да не го правя. Човек ще си каже, че ти плащам за тези коментари :) да не ти пука!
Имаш един подарък от мен! Подготвям изненада която още не съм обявил никъде. Ще отнеме доста време, но ще го направя. А когато това стане факт ти ще си първият който ще го получи!
@@SpasimirKotlov Спасе не, не ми плащаш, но и няма нужда. Нека хората си мислят каквото искат, аз просто съм искрен човек и споделям с теб, и всички които те гледат какво мисля за теб, и нещата които правиш за нас, така както ги чувствам. Наистина няма какво да направя повече за теб, за да те подкрепя, и нищо не ми коства да напиша някоя добра дума относно теб. Това не изисква усилие някакво, просто искам да усещааш и ти обратната връзка от нас към теб, и че те подкрепяме и оценяваме какво правиш за нас. А, относно изненадата ще те помоля нещо, аз съм скромен човек, никога не съм правил каквото и да е за да получа нещо, така че недей го мисли, моята награда от теб е, че винаги получавам коментар и оценка на коментарите ми от теб. Това е достатъчно за мен, а иначе нали ти казх, само да е здраве, когато дойда в Англия по-натам, ще ти се обадя, да пийнем по бира, да се запознаем и това е. Наистина няма проблем, не се ангажирай с подаръци специално за мен, подаръците си ги получавам със всяко твое видео.Бъди здрав и се пази.
Бирата в Англия си е отделно. А това което подготвям е за всички, но ти ще го получиш пръв и ще бъде безплатно :) Само няма да де ангажирам със срокове, че ще отнеме доста време.
@@SpasimirKotlov Ок щом си решил, така да бъде! :):):)
Напълно си прав с това което каза и показа, като сменим гумите дали ще е на камион или на кола пак трябва да го направим и много добро видео!
Браво за образователните клипове. Много неща се научават от младоците, силно те препоръчвам за всеки шофьор!
Спасе, евала за това че споделяш толкова важни неща и помагаш на толкова много хора. Трябва сърце за това, а ти имаш голямо сърце!
С теб май сме набори (аз съм 87) и аз също съм израстнал в Перник, но съм учил в петото на Пашов.
Жалко, че не те познавам.
Много здрав бъди!
В петото и аз учих 2 години.
Много поучителен клип,както винаги си точен,ясен и отговорен,бъди жив и здрав!
Клиповете са мн.Хубави !Много полезна Информация!!!
Еха Спаска , моите уважения за това което правиш!
Браво и хиляди благодарности за труда!
Добре ,но тука влезе в тема която не ти е много понятна!
Нека карането да е за шофьорите а гумите и Torque of the wheel nuts да е за монтьорите!
Благодаря ти!
Браво гледам те отскоро и ми е интересно това което правиш и даже се чудя как намираш време да ги правиш тези клипчета.ГОЛЯМО БРАВО ОТ МЕН И РЕСПЕКТ.
Евала за тези клипове, много здрав да си продължавай в същия дух
Много полезно ! Продължавай все така със информативните клипове и не само с тях
Браво!
Ти си един от малкото който правят такива образователни клипчета и помагаш на начинаещи шофьори като мен :). Продължавай в същия дух!!! :)
Супер си, продължавай все така и дано да има още такива хубави клипове
Браво, и благодаря!👍
Благодаря!
Отново имаш аплодисменти от мен. Супер си. Ей ти май ма забрави с част 3 на ф1.
😎😋😁😉
Брат най добрия си евала
Да така е . Аз го правя между 1 час 1 час и половина каране.другото важно нещо е когато си правите проверка на гумите , видите ли ръжда около гайките Бъдете сигурни че гайките са хлабави и не чакайте а вадете ключа и почвайте
И за хейтерите сложи си ги да не ходят пеш.Това което правиш е много хубаво и даже и да не съм шофьор на камион гледам ги.Мисля скоро и аз да карам категория за ремарке имам само ВС от 21г. Пред казармена школа минах 1998 за категория С три месеца.
това се прави и при бусовете и леките коли но там не трябва да се скача по ключа болтовете са по слаби но супер видео и много поучително :)
Vencislav Vasilev гайки а не болтове
@@vladimirkostov756 има коли с гайки има и с болтове но мерси за поправката:)
Браво
Благодария.Поздрави от баче Милко
Супер клип
Bravo super klip bıdi jiv i zdrav blagoroden chovek s dobro sırtse
Straxotno video
Много полезно видео! Браво! Аз знам обаче, че и след дъжд също се разхлабват. Има ли такова нещо?
Категорично не! :)
Vasil Atanasov видял ли си като вали камионите да спират и да чакат да спре? Това е смешно
@@vladimirkostov756, нещо не си разбрал. Казах, че по време на обилен дъжд може да се разхлабват. Не съм казал, че спират камионите в дъжд, но съм виждал след дъжд, че спират и пробват и затягат болтове... Хайде недей с такива насмешка, защото тоя дето най-много се смеят, после реват!
Не не се присмивам от дъжд и сняг нищо не се разхлабва и Спас ти каза категорично не може би случайно си видял нещо такова . И бъди сигурен няма да рева карал съм на три континента и нищо не може да ме изненада. Спас го гледам от уважение как се раздава за другите макар че е на годините на моя син и опита му е на половината на моя . Спасе нищо лично към теб още повече че и аз съм раждан в Перник.
Cenni saviti bravo iskam da te pomolq ako moje da napravish edno video za chemere ako e vazmojno blagodarq mn
Много поучителен клип. Ще го гледам още много пъти. Дано тези гумаджи да си разбират от работата. Имам един въпрос. Когато гумите са лоши какво влияние се оказва върху диференциала.
Зависи какво имаш в предвид под лоши. Ако са прекалено износени и твърди на камък оказват влияние не само на диференциала ами и на разхода. Ако са криви или с балони по тях оказва негативно влияние на всичко
@@SpasimirKotlov За всичко осталано освен горивото! Благодаря жив и здрав!
Здравей.В новата скания има и стоика за ключа за гуми.Но в момента съм къщи и немога да я снимам.А капачките се махат с клещи които имаме в комплекта.Приятна работа
Скания има стойка за ключа още от трета серия.
Много внимавайте много лошо се пада на врат както каза Спасимир ключа да е сложен добре и не бързайте.
По същия начин през определено разстояние притягам болтове те на гумите на камиона... След смяна на гума или през зимата в снега.
Стига с тия болтове камиона е с гайки
здравей
Какво ти е мнението за редукторните ключове
С тях може да се отвива, но не и стяга!
Един въпрос има ли вариант след 5000-6000км да се разхлабят гайките и да падне гумата ?
Има, за това се проверяват след смяна
Здравей .Не съм гледал всичките ти видеа и незнам дали си правил клип как се работи с навигация за камиони
Да така е но тук говорим само за камиони
100км е много 40/60км е по добре .Това волво ново ли е , кой го е управлявал преди теб.
Гайките/болтовете нямат ли препоръчана тяга? Няма ли опасност от презатягане?
Имат по принцип, но с ключ и щанга няма как да се случи да се претегнат. Могат да се скъсат ако се стягат с маткап.
Могат Спасе, могат да се скъсат и с ключ и щанга,зависи колко си як.
На мен ли така ми се видя или пътя не е от асфалт?😊
Каква роля играе този метален обръч на болтовте
Ivailo Barakov това е декоративен тас и предпазва гайките от нараняване и правете разлика между болт и гайка
@@vladimirkostov756 благодаря
Старатати фирма ким йохансен няма никакви инструменти в камионите
На колите натягат ли се гумите след смяна от зимни към летни например, което се е извършило в сервиз, т.е. затегнати са болтовете с гайковерт?
Не бих казал. Ако са стегнати с хубав гайковерт няма да се разхлабят. Още повече колата не е товарна. За твое спокойствие след 200 и...... километра можеш да ги пробваш с ключа.
Spasimir Kotlov
Една интересна история по темата (малко или много): на колата ми трябваше да се кърпят калници и баща ми я закара на майстор, който се опитал да свали гумата. Сложил ключа и пробвал- не станало, докарал тръба, сложил я на ключа и почнал да скача отгоре- Ц. Баща ми е бил там през цялото време и ми го разказва това. Накрая майстора му казал: “слушай- отиваш обратно при гумаджиите и им казваш да ти ги разхлабят с гайковерта и да ти ги затегнат на ръка”. Отива бащата при гумаджиите и обяснява ситуацията, (там са двама на смяна в сервиза), разхлабва болтовете гумаджията и баща ми му вика: “а сега ги затегни” и гумаджията посяга към пистолета, а бащата вика: “ама на ръка” и двамата гумаджии се споглеждат и единия пита другия: “Колега, да няма днеска някакви изригвания” :))))) “А тоя пистолет защо ми е” пита единия от тях ;))) Ако я чуеш тая история на живо- доста по-смешна е... Та, затегнали му ги на ръка и единия от гумаджиите на тръгване казал на бащата, че ако покара така няколко дни вместо веднага да отиде при майстора, болтовете пак щели да се самонатегнат до степента, която той ги натягал с гайковерта- така били проектирани- като се кара колата да се само натягат- колко е вярно това- не знам. Аз досега никога болтове не съм проверявал на ръка на колата- страх ме е ако сложа рамо на ключа- да не скъсам болта, а без рамо- само с ключа- не знам колко да напъвам. Има по принцип един хубав инструмент във Halfords, който така и не си купих, защото го чаках да го намалят и така и не го дочаках- та с негова помощ може да видиш колко да напъваш, а не така- каруцарската, но предполагам, че при камионите болтовете са много по-силни, така че няма опасност да се пренатегнат/скъсат?
Spasimir Kotlov
Ето и линк към инструмента, за който споменах:
www.halfords.com/tools/hand-tools/spanners-and-wrenches/halfords-advanced-torque-wrench-model-300-488729.html
Spasimir Kotlov
Не е ли задължително да слагат едни жълти пластмасови ъгълчета на болтовете на камионите, които сочат едно- друго и като видиш, че всяко сочи в различна посока- да знаеш, че има проблем. Не видях на видеото да имаш монтирани такива?!
Бате спасе с маткапа нема ли да е по лесно да го направиме
Не, с маткапа само се развиват. Завиват се с ключа. С маткапа се късат болтовете ако се стяга
@@SpasimirKotlov колегата не е патил...патиш учиш се..платено обучение