죽지않고 오토바이 코너링 타는 방법 (바이크 입문 초보 강좌)
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- Опубліковано 28 вер 2024
- 안녕하세요. 소립입니다 :)
많이 기다리게 해서 죄송합니다.
날이 점점 좋아지고 있어요. 초보자분들을 위해 부족하지만
아주 조금이라도 도움이 되고자 코너링강좌 영상을 찍어봤습니다.
항상 응원해 주시고 이쁘게 봐주셔서 감사드립니다.
바쁘고 힘들고 지치는 일상들 여러분덕에 힘이 됩니다.
다시한번 감사드려요. 사랑합니다.
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Where I am From
Topher Mohr and Alex Elena
이런게 꿀 컨텐츠. 아니 필수 컨텐츠라고 봄. 경험상 초보 때에는 코너탄다는 생각말고 그 길을 이상없이 지난다는 생각으로만 탄다면 나중에 저절로 무릎도 긁고 다닐 수 있게 될거라는..조바심 갖지말고 마일리지가 쌓이다 보면 저절로 될거라는 생각으로 타야한다고 봄. 무릎 긁을 때는 미리 천천히 왕복주행하면서 노면 상태를 완전파악해야함.
와 인트로 특수효과 오지고 지렸다....손에 땀을 쥐고 봤다
너무 충격적이라 며칠째 꿈에나와요 ㅠ
😢😢
지금은 생 사
정말 좋은 영상인거 같습니다. 저도 예전 바이크 입문해서 얼마 안됐을때 코너에 욕심이 생겨서 이리저리 알아보다가 코너링바이블 이란 해외영상을 보곤 했는데...그영상은 너무 길고 당시에는 이해가 안되는 부분도 있었는데...이 영상은 중요한 포인트만 딱 있어서 좋네요. 특히 코너에서 시선처리는 정말 중요한거 같습니다. 제일 처음에 언급하신 자신감을 가져야 되는 이유도 시선처리와 아주 밀접하구요. 바이크는 자신이 바라보는곳으로 간다는 말은 정말 진리 인거 같습니다.
영상 초입부분 부터 끔찍한 사고장면이 포함돼 있네요 ㄷㄷㄷ 넘모 무서웡...
좋은 영상 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ~
3:27 턱끈..
정말 잘타시네요.. 입문자인데 처음에 반모를 쓰다가 눈에 이물질 들어가거나 하는일이 많길래 처음으로 풀페이스를 사서 썼는데 계기판이나 주변 보기가 더 힘들더라구요.. 속도도 저도모르게 평소보다 더 밟게되고.. 그렇게 평소보다 빠른 속도로 코너를 돌다가 조금 당황하기 시작하면서 시선처리를 코너 바깥쪽으로 하게됬고 슬립할뻔한건 겨우 면했는데 그상황이 끝나자마자 당황했던것 때문에 바이크 조작을 잘못해서 급발진 비슷하게 튀어나가게 됬고 갓길에 놓여있던 콘크리트 구조물 같은것에 정강이를 박고 지나가서 크게 다쳤습니다ㅠ 직접 겪고나니 더 무섭네요.. 사고없이 잘 타고다니시는 분들 보면 존경스럽습니다
잘 봤습니다. 다시 한번 생각해 봤습니다. 2주전 베트남에서 중앙선도 아니고 주행로 중간에서 갑자기 좌회전하는 오토바이때문에 슬립과 충돌이 있었습니다. 다행히 부츠부터 자켓까지 갖춰입어 스크래치도 피하고, 결대로 넘어지면서 골절도 피했습니다만, 넘어질때 바이크에 눌려 왼쪽 무릎과 손목이 살짝 삐었다고 할까... 계산해 보니 17년만에 난 사고더라구요. 상대방이 잘못한 것도 있지만, 저도 속도가 좀 빨랐습니다. 베트남에서 바이크들이 어떻게 예측불허하게 움직이는 지 잘 알면서도 속도가 너무 빨랐습니다... 반성하게 되더군요. 그날 베트남 산악도로를 나홀로 달리며 너무 취해있었던 것이 사실이고, 마을쪽으로 진입했을때 속도를 40km 미만으로 줄였어야하는데 취한 김에 충분히 못줄였습니다. 덕분에 바이크도 상하고 몸도 상하고, 맘도 상하고. 어리석은 짓이죠... 자제 절제를 해야만 오랫동안 바이크를 즐길 수 있습니다. 모두들 안전운전하세요.
초보자,입문자 분들에게 유용한 영상 올려주시는건 정말 느끼면서 봤지만 코너에서 스로틀 당기고 말씀하시고나서 멈추고 하는 멘트까지 디테일하게 말씀해주셨으면 완벽하셨을 듯 하네요. 여러모로 쉽게 접할 수 없는 부분을 설명해주시고 큰틀에서 초보자분들에게 큰 도움이 될만한 좋은 컨텐츠를 제작해주신건 확실히 좋습니다.
구구절절 맞는 말씀입니다. 태국 거주하면서 포르자350을 타고 있는데 바이크에 대한 배려나 인식이 한국보다는 나은편인 태국이지만 그러함에도 불구하고 교통사고의 80프로가 넘게 바이크 사고인데 그중에 과속과 음주운전 입니다. 태국 애들은 바이크 탈때 보면 진짜 내일이 없는 애들 처럼 타는 애들이 많습니다. 물론 2-3살떄부터 아버지나 엄마랑 같이 바이크를 타면서 일상이 되어서 무뎌진 안전불감증도 한몫을 하겠지만 일단 공도에 나갈떈 정말 많은 안전을 스스로 다짐해 봅니다
카운터스트어링을 한번에 이해하는 팁 알려드립니다.
뻥뚫린 도로에서 핸들 와리가리 해보세요 느낌 확 옵니다.. 무게중심 이용을 안해도 수월하게 누워지는 것을 느낄 수 있을거에요!
맞는 말씀 입니다 안전 제일 중요한게 조심 안전 길게 가는게 중요하며 꾸준히 타다보면 익숙해 지니 성급하게 타면 안된다는 것이 맞는 말씀
결론 : 모터싸이클 선수 아니라면 코너에서 깝치면서 속도내면서 기울이면서 코너링 흉내조차내지말고 코너에서는 무조건 감속해서 돌아라.
코너링의 성공조건은 맑은 날씨. 선수, 완벽한 접지의 완벽한 오토바이다. 이제 소형따서 코너링 흉내내다가는 코너쪽에 있는 저세상 편의점에 들러서 친척들 잔뜩 불러서 나 돈없으니 부조돈 대신내라고 해야한다.
코너링에 관한 모든걸 다 언급하시네요
시선처리 파란색 마크하시고
브레이킹으로 코너중에 걸떡서는걸 시연도 해주시고
코너전 기어변속까지 설명...
퍼펙트한 코너설명 영상입니다
감사합니다 ~
엇! 이차가 쏘립님 차였군요! 송현 새로생기는 할리집앞에서였나 멋지다 하면서 지나갔는데 멋지세요~!
잘 봤습니다 자세하고 쉬운 설명 고맙습니다~ 요즘 소립님 영상 본거 또 보고 복습하고 있습니다 ㅋ
아.. 정말 좋아요 구독을 안할래야 안할 수가 없는.. ㅜㅜ 1번 자신감 부터 주옥같은 영상과 설명입니다 감사합니다!!
좋은강연 너무너무 감사합니다 대한민국 오토바이 문화가 정착되는 그날까지 화이팅 입니다.
바이크타는법에 아주좋은 예입니다. 첫째도안전 둘째도 안전입니다 멋은 잠시입니다
쏘세지님 이제 부리반 사고 3일재 인데 너무 무서워요 그래도 님 영상 많이 도움 되고 있어요 많이 올려 주세요 초짜를 위한 영상을. 회사 지하3층 주자창 들어가는 회전 코스는 완전 지옥 입니다.
어떻게 해야 할지 ...
꿀순이 언니 바이크입문영상 정독중입니다 👍
빨리 새로운 영상 올여주세요 보고싶어요 쏘립오빠
그래 이거야!! 카운터 스티어링 더럽게 어렵네 내가 잘 하고있나 했더니 딱 알기 쉽게 설명 감사합니다!
4년전영상보면 공부합니다ㅎ 그대 댄규~~♡
좋은정보감사합니다... 커브가 편안할그날까지 고고
카운터 스티어링은 부업용 스쿠터에는
안 맞을 것 같네요 배달통 안에 항상 뭐가
들어가있으니까 쏠린 상태에서 반대쪽으로
꺾으려고 하면 오히려 위험할수도
8:44 이거 진짜 중요한거 ㅇㅇ
안동이네요~시청하다 갑자기 동악골이 나와서ㅎㅎㅎ
저도 안동입니다.
첨으로 리터급 바이크 타보고 무게때문에 깜놀하다 지금은 조금 적응이 되었네요
강좌 감사합니다.
꽤 시간이 지나고 다시봐도 꿀팁입니다 감사합니다
초면에 반말없이 구체적인 설명 해 주심에 감사드립니다 , 한데! 화질이 안 좋네요..ㅎ
형님 저도 운동인데 그 뭐냐 125cc타는데 덩치도 투고해서 언덕이나 공도 주행시 힘들어 하더라고요.... 그래서 좀더 타보고 쿼터를 가볼까하는.....기변병|
Mt03 이랑 g310r 어떤게ㅡ좋을가요?? R3도 있구나 r차포지션보다는 편한게 놓을거같긴해요. 추천종목은!!
관건은 스로틀을 빠르게할필요는 없으나 코너링할때 계속꾸준하게 감아주는 상태여야 바이크가 서지 않는다는것이군요..!
감사합니다. 입문 하는데 있어서 큰 도움 되었어요!
코너링바이블 알기쉬운버젼 동영상이군요.
입문자에게 필독이 되길...
자주 올리주이소....고마브예
인트로 오토바이 r3인가요?ㅋㅋㅋ 귀엽네요
*kawa saki* r6인거같아요 ㅋㅋ
정말 감사합니다👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
리터급 1만키로 타니까 이제 코너!링에 자신감이 드네요...경험과 연습만이 답인거 같습니다.
항상 좋은 영상들 올려두셔서 감사합니다~^^ 좋은정보 많이 알아가면서 많이 깨닫게 되네요ㅎㅎ 언제나 화이팅입니다!
또한! 주행중에 왼쪽 이나 오른쪽에 멋진 사물이 있다 하여 그것만 집중해서 오래 보면 사고 한쪽 방향으로 자기도 모르게 헨들을 틀게 되어 사고의 위험성이 있다 라는점 유의할점 입니다
안녕하세요
영상 잘 봤습니다
참고해서 안전운행 하겠습니다
인트로 디테일 개쩌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
바이크 정말멋지네요^^ 잘보고갑니다
코너돌기막막했는데 잘배웠습니다.
코너링 할 때 핸들 한쪽을 살짝 누르면 부드럽게 잘 되는 경우가 있던데 그게 카운터스티어링이었군요! 원리를 잘 모르니, 되다 안되다 합니다.ㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다. ^^
처음에 장난감 나오길래 코너링 장난감으로 알려주는줄 .. ㅋㅋㅋ 손톱에 얼굴보고 빵터짐ㅋ
도움 많이 되네요. 좋은 영상 감사합니다
좋은 강의 잘 들었습니다 :)
가다가 핸들을 좌로 확 꺾어도 안넘어 질까요?
자기 몸을 기우나요? 아니면 핸들을 기울면 될까요?
그냥 대충 타는건줄 알았는데 기술이 필요한거네요
조은 정보 감사 합니다~~^^
입문을 쿼터급으로 시작해서 현재 미들급 4년째 타고있습니다.
항상 왼쪽 코너링은 자연스럽게 카운터스티어링으로 부담없이 빠져나가는데
오른쪽 코너링은 긴장되면서 부자연스럽고 카운터스티어링이 전혀 안됩니다. 사고 날 순 없으니 항상 오른쪽 코너는 감속 또 감속이네요...ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ영상보는 내내 웃겨서 미치겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 괜찮은거압니다 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막에 진심이... 싸나이 짧게 한방으로~
코너를 스무스 하게 자알 타십니다. ㅎㅎㅎ
잘 배우고 갑니다🙏🙏🙏
그냥 125 미만 타다보면 타이밍 알음. 첨부터 고출력으로 안 나대면 됨
인트로 졸귀...
초보데 정보감솨힙니다~
일단 시력이 좋아야함 흙도보고 홀도보고 습기차면안되고
그럼 왼쪽 커브시 왼쪽으로 핸들을 돌리고 가면서 카운터(오른쪽으로 약간 핸들을 비그듬히 돌려서) 가는 건가요?
이런영상도있구나 하는데 에라이,마요네즈에서 뿜었네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:12 어후..저런데 밤길에 갔으면 그냥 슬립이네..뒷차 마주오는차까지 있으면...
좋은소식 감사합니다
의도치 않게 커브에 비해 빠른 속도일때는 어떻게 하나요?? 차량일 경우에는 그럴때에도 어느정도 브레이킹을 하면서 돌아갈수있는데 바이크는 눞던가 일어서던가 하니까 그게 좀 아쉽더라구요
크게 두가지 경우가 있습니다. 1. 내 실력에 비해 빨리 들어갔다. 실력이 있으면 커버 된다는 뜻으로 바이크는 그속력으로도 돌수있는 능력이 있다는 말 입니다. 이경우 놀라서 브레이크나 스로틀 확 풀어버리시는데 스로틀 풀지 마시고 브레이크도 잡지 마시고 더 누우시면 충분히 돌아 나갈수 있습니다. 두번째는 바이크의 능력 으로 커버가 않되는경우 입니다. 아무래도 린앵글이 별로 없는 크루져 타시는 분들에게 잘 있는 일입니다. 머플러나 다른 부분이 땅에 다으면서 뒷바퀴가 들려서 사고로 이어진다고 배웠습니다. 크루져 경혐이 미개한 저는 배운데로 말씀드리면 바이크 세우시고 급정거 하는게 그나마 좋다고 배웠습니다만 제가 틀릴수도 있습니다. 크루져가 아닌데 이경우면 정말 바이크의 한계치 까지 당기신거란 말인데 보통도로에서 이러시면 곤란하죠. 죽을려고 환장한분이시면 방법 없습니다. 아니라면 첫번째 경우일 가능성이 높습니다. 600cc 슈퍼스포츠는 고사하고 250cc 스포츠 바이크도 바이크 능력치를 다 쓸수있는 아마츄어분들 별로 없습니다. 스로틀 콘트롤 잘하시면서 더 누워 보세요. 마지막으로 slow in fast out이라는 말이 있습니다. 진입속도가 너무 느릴수는 없습니다. 속력이 너무 느리면 가속해서 나오면 그만 입니다. 진입속도를 낮추고 탈출속도를 높이세요. 진입속도 높다고 다 잘타는거 아닙니다. 진입속도가 높으면 초보분들 너무 일찍 코너에서 눕기시작하는데 그런경우 초반라인이 둔해져서 탈출라인이 더 쪼이고 린앵글도 더 많아야하고 탈출속도도 더 떨어집니다. 진입속도를 더 높이고 잘 타고싶으시면 트랙가서 점문가에게 이론부터 실기까지 배우시길 조언해 드립니다.
아쉬운게 아니라 바이크는 배울게 더 많은거라고 생각하시면 됩니다 전문가에게 배워보세요
요즘영상이재미있어요
영상 감사드립니다
전 영주 2020로드킹,,,구독하고 갑니다!!
어 니 어떻게알았냐 얼정싸액 나만알고싶었는데 .. 유명해졌노
길고 짧게????ㅋㅋㅋㅋㅋ잘봤어용
헉 안동분이신가요?? 저도 안동에 있는데 반가워요
궁금한게 다 풀렸어요 특히 카운터스티어링요!
최강친철🤗
투어러는 그나마 덜한데 레플리카 모델들은 코너 라인타고 카운터 칠때 살짝만 땡기시길~ 안그럼 저처럼 슬립 나서 몸 다쓸리고 트라우마 생겨서 바이크 못탐 ㅋㅋㅋ
알차는 땡기는 맛인데 몸이 거부를 함 ㅋㅋㅋ
요기 모래빼면 길이 좋네요 위치가 어디인가용??
안동댐 뒷길입니다ㅎㅎ 대부분이 숏코너고 모레가 꽤 되어서 좀 위험한것같습니다
오.. 저는 대구에있어서요.. 날좋을때 한번 라이딩가야겠네요! 감사합니다 소립님~ 항상 잘보고있어요
마요네즠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뿜었습니다
11:47 스로틀게방부분에서요..
저는 GSX S1000F입니다. 근데 2단 초?저속에서 스로틀을 살짝열어서 천천히가는데요. 그러면 너무느려서그런지 울컥울컥하더라고요.. 좀더 스로틀 감는것밖에 답이없는건가요 아니면 바이크가비정상인건가요? 신차8개월차입니다
서동호 안녕하세요. 울컥하는 증상이 코너돌아나가는 도중 울컥하는 증상이라면, 일정한 스로틀개방이 안되지 않았을까 하는 생각이 듭니다. 저단 고 알피엠에서 스로틀개방중 조금만 스로틀을 풀어도 울컥거림이 정말 많이 심하거든요. 아니면 속도에 맞지않는 단수가 체결되어있을것도 같고요. 개인적인 생각으로 바이크는 정상같습니다. 스로틀 풀지 마시고 약간 더 당겨주시거나 속도에 맞는 단수를 직접 찾아가심이 좋은방법 같습니다! 질문에 명쾌한 답이 못되어 드려죄송스럽습니다
Rpm이 너무 낮아서 울컥 거리는거 같습니다 자동차든 바이크던 기어 단수에 따른 적정rpm이 존재하는데 그 영역을 벗어나 버리면 엔진이 울컥 거리게 되요 즉 rpm이 너무 낮으면 엔진이 꺼져 버리기 때문에 ecu가 rpm을 유지 시키려고 연료를 분사시킵니다 이러면 저절로 rpm이 올라가버리기 때문에 엔진이 울컥 거리죠 그상황에서 rpm을 더 떨어뜨리면 엔진이 꺼져 버리는 거구요...
또 반대 상황도 울컥거리는데요 그것은 적정단수에서 너무 rpm수가 높아 버리면 스로틀을 살짝 닫아도 바로 엔진브레이크가 걸립니다 그걸 울컥 거린다 느낄수도 있어요....
이건 바이크던 자동차던 전부 같은 상황입니다 즉 엔진이 조용하게 돌 수 있는 rpm이 어디서 부터 어디까지 인지 확인하시고 엔진음을 몸으로 체득하셔서 단수에 맞는 rpm을 유지할 수 있도록 스로틀을 조절 하는 연습을 하시면 됩니다...
두분답변 감사합니다
제가 슈퍼커브를 타는데 혹시
내리막 급한 경사에 코너로 이어지는 도로인데
엔진브레이크를 써서 내려오려고하니
4단 엔진브레이크에서 속도감속이 거의 무뎌서 무섭더라구요;; 커브는 3단쓰고 내려가나요? 코너에서 앞브레이크 쓰면 일어선다해서 뒷브레이크만 쓰는데 이게 맞나요??
12:55 쑤우욱, 쓰로틀 개방이라는게 쓰로틀을 당기라는(가속)하라는 얘기인가요??
굿
아 요즘 이런영상 필요했습니다 카운터 스티어에대해 잘알고 갑니다 감사합니다 앞으로도 잘뷰탁드립니다
멍하니 보다가 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
소립이형 착용 헬멧 정보좀 주실 수 있나요??
부기우기 넥스 제품의 baja 레드제품입니다ㅎㅎ 나중에 장비설명 컨텐츠로 영상제작한번해보겠습니다 감사합니다
안동분이신지요~~??
코너 진입전 감속이란 악셀을 풀어주는 거죠?..브레이크 제동을 얘기한건가요?.
+김용국 둘다 맞습니다. 속도나 코너의 굽이에 따라 악셀을 풀어서 감속하셔도 되고 일반적으로는 브레이크 제동이용하며 감속한뒤 진입합니다!^^
오우씨 안무서우세요?? 좌우 왔다 갔다하시면
저도 오토바이 경력 30년됬는데요. 저역시 출력의 60-70%만 왼만하면 사용합니다. 몸상태도 않좋을때도 않탑니다. 몸과 바이크가 한몸일때만 타죠. 위험상황에서 절대 급브레이크
않잡죠. 코너는 코너전에 줄이고, 돌아나가면서 안전할때 속도내고, 반듯한곳은 200 km 이상..ㅎㅎ. 저랑 같은 gs네요. 저랑 타는 스타일이 비슷하네요. 단 저는 코너에서는 상황에 따라 저단
을 많이 이용해서 타이어 접지를 많이 일으키죠. 추월시는 상황에 따라 6단에서 5단으로 저단 가끔 사용.
아무쪼록 안전하게 바이크 타시길 바랍니다.
죽지 않는건 못참지 ㅋㅋㅋㅋ
형 코너 돌때 사이드박스 긁히는 경우가 있겟죠???
잘보고갑니다.
죽지않게 코너타는방법은 적당한감속입니다.
구금한것이 있습니다 . 짧은 코너 구간은 스트록을 열었다 닫았다 하면 되지만 . 코너가 길게 이어질 경우 스트록을 땡기고 있으면 속도가 계속 올라가니 .
스트록을 풀면 미끌어 질가 겁이 나더군요 . 코너가 긴구간은 어떻게 하면 좋을지 궁금합니다 .
웬만한 자이언트 코너도 스로틀을 다 쓰기 전에 끝나게 돼요
길고
잛게 , 아니 아니 가늘고 길게....ㅋ
자전거을잘타면오토바이도잘타지나요??
코너 기초 바이블
고속 주행도 보여주세요
엇! 소세지입술님 라이딩진 아니네요. (7:36)무릎이 맨무릎같은데욧! 무릎보호대도 안하시고... ㅋ 안라하셨음 하는 마음에....ㅎㅎ
죄송하고 감사합니다ㅠ ♡♡
@@소세지입술 bowtex 추천이요!
ㅋㅋㅋ 저랑 같은 레이저패드네요
Good~!!