@@mikolajborzecki7164 ja bym wprowadził 2 rzeczy 1) dałbym jakis szyld że z tej stacji odbywają się próby ambasadora przejscia 😊 2) jeśli tankuje paliwo, przy kasie mówie ze to na próbę, i pyk nie place 😊
Wersje 150 i 180 różnią się Intercoolerem a więc nie jest to 1 do 1 ten sam silnik. A model przedstawiony na filmie to prawie na pewno wersja 180 konna gdyż tylko one ( w dieslu) wyjezdzaly z fabryki z tymi srebrnymi nakładkami na wydech
Bardzo fajny samochód - ładny, po tej szprycy już naprawdę szybki i do tego elegancko się prowadzi (generalnie Fordy fajnie się prowadzą). Na pewno dobra alternatywa dla Paska jak i dla wielu innych w segmencie i co ważne auto nie jest przewartościowane na rynku wtórnym (jak również co poniektóre w segmencie - nie będę vwymieniał marek☺☺)
@@Fabix790 Mk4 mialem 2.0 tdci w titanium na fullu 100 tys km i zero awarii.Teraz zobaczymy co warte mk5.Dlugo szukałem w DE bo chciałem biala perłę ,led,sony i pakiet st line no i 2.0 tdci 179 ps i manual.1,5 roku mi to zajęło ale znalazłem.Auto super.Na takich samych 19 Tkach jezdze i jezdzi super.Malo pali.1000 km na baku robi w trasie
@@piotrzydonik1990 no mój munciak mam taki problem ze silnik zgasnie ,zapali się lampka od oleju, kierownica jakby wspomagania nie miała, zblokuje się, jak od nowa odpalę to normalnie jezdzi. Przed tym że tak ma się zblokować to szarpoe delikatnie na 4 przy 50 km na godzinę. I huj żaden mechanik blady, zielony, nawet serwis niewie co jest grane
Mój brat takim jeździ w combi i ta 6 jest bardzo ekonomiczna jeśli chodzi o trasy bo świetnie sobie silnik radzi na niskich obrotach i spalanie jest dużo mniejsze Według mnie to bardzo dobre rozwiązanie na długie trasy i też nie ukrywam że auto jest obszernie duże w środku i wygodne! 😎 Wiem co mówię bo jestem po paraliżu i mam bardzo czułą i wygodną dupkę a spokojnie sobie siedzę bez problemu nawet przy odcinkach 200 kilometrowych gdzie w niektórych autach miałem do i musiałem poduszkę od wózka sobie podkładać 😂
Zawsze jak lecisz jakimś Fordem myślami wracam do pierwszego odcinka jaki u Ciebie zobaczyłem a mianowicie Escort RS i jazda 230 km/h. 😁 Ostatnio był też fajny Scorpion u Ciebie, planujesz może w najbliższym czasie coś w starym stylu? PS: A mondeo zacny sprzęt. 🙂
@@jerryl6634 Wlasnie wczoraj widzialem 2-ke na ulicy, i az sie smialem z tego co napisalem wyzej :D Sa takie przypadki, moj Tato mial kiedys jeden samochod od nowosci przez 17 czy 18 lat.
@@jareknowak8712 te Golfy to jeszcze nic. Widywałem, jeszcze tak około roku temu mocno już starszego pana w Mazdzie 626 na czarnych blachach. Pan kupił Mazdę w Pewexie więc blisko 40 lat temu! Niestety już go nie spotykam 😞. Kiedy stał na parkingu pod Bieddrą chętnie pokazywał samochód jak ktoś się interesował.
Marku, od 3400 obrotów do niecałych 3700 ten samochód dysponuje najwiekszą mocą, tak więc ta 6 to chyba jednak nie nadbieg :) film jak zawsze w pyte, pozdrawiam
Dokładnie to samo pomyślalem. Jak sie ma wykres swojego auta to wtedy dostosowujesz jazdę do wykresu. krecenie do czerwonego pola w ciemno to zawsze gorszy czas. Chyba ,że to wolnossacy Vtec :P
Mam go w kombi 215 koni i 470 niutów po chipie. Do tej pory 205km na H.. Strach na więcej nie pozwalał. Ale z power shift na sporcie pięknie się zbiera
Mondeo nikt nie ściga, bo to auto tajniaków😉 Moje 320d w kombi ('03) jakoś dużo by nie straciło, chociaż nie wiem jakie w BMW przekłamanie licznika!? Szkoda, że u nas (za Świeckiem) nie ma braku ograniczenia i trzeba w lusterkach wypatrywać takiego mondeo, albo alfy 😉
@@User39248 ja jestem stary węgiel, ledwie wiem jak odpalić hm!? Gothic 2 Janosik był Słowakiem i odpalał czarny proch. To wiem. Jeździłem ponad setka różnych aut, ale połowa z nich nie miała ABS-u, a 1/4 pasów bezpieczeństwa 🙂 Jakbym się znał na internecie, jego obsłudze i kamerkach sam bym stworzył kanał. Z drugiej strony jest tego od chu.a i nie chcę być kolejnym "ględą". Lubię ten kanał, Chłop też lubi to co robi, ja mam sentyment do Szczecina, bo tam studiowałem i tyle... A odcinek mi się "niesamowicie podobał"🙂 Pozdrawiam
Posiadam mk5 15 rok 2.0tdci po zmianie mapy na 180km seria 150km zdecydowanie za słabo .Prowadzenie jest rewelacyjne. Wyciszenie i do tego piękny kolor Ruby Red 🔥😍
Osprzęt może inny miałeś w serii. Te silniki były montowane do Focusa mk3 ST i wyciągały 190km. Ostatni prawilny silnik do podróży... Jeszcze chyba tylko w nowej Kudze można zamówić z automatem... reszta to już smietnik.
DO wszystkich FANBOY'ow max Nm przy 2000 obr/min - idealnie tutaj widac, jak powinien byc stuningowany diesel, nizszy moment ale wyzej, bo jak cisniemy to i tak 3000 - 4000 obr ;)
Seryjnym MK3 w 2.0tdci z lekkiej górki jechałem 225km/h :) Przy tej prędkości kończy się skrzynia biegów i choćby się miało 300 koni to więcej nie pojedzie. Prędkość według GPS.
@@marcinziomek300 i mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę z tego, że nie zawsze skrzynia o większej ilości biegów ma niższe obroty przy danej prędkości niż skrzynia np pięciobiegowa. Przełożenia mogą się różnić nawet rocznikami, mimo, że silnik i model jest ten sam. W firmie mamy Transita i w jednym bez problemu wrzucisz 6 bieg przy 70km/h, a w drugim dopiero przy 100... Inne skrzynie, mimo, że tyle samo biegów.
@@p7hyte tak to prawda zgadzam się jeśli miałeś 5 to ok bo w mk3 6 jest bardzo długa a 5 ma takie samo przełożenie jak w skrzyni 5 czyli 200kmh 4tys obroty a na 6 jakieś 240kmh
heheheh słychać wyjącą uszczelkę w drzwiach kierowcy u mnie w Mondeo odpalała się przy 180 km/h i temp zew do około 10 st C. Wada modelu serwis dał radę ale bez doginanaia drzwi się nie obyło :)
W focusie MK3 kombi 2018 mam 2.0 TDCi 150@180 i ostatnio licznikowe 220km/h pękło a jeszcze miał 1tys obr/min zapasu do czerwonego pola. Jak na razie między 5,26 a 5,88 litra na 100km średnie mi wychodzi.
Mam mk3 kombi 2016 też zrobione upgrade na 180 km i licznikowo 230 według GPS 220 ale nie wiem czy to był max, ale raczej już i tak końcówka możliwości.
@@patrykwozniak2788 Kurczę, czyli niewiele mi brakło do vmax. Generalnie ST kombi z dieslem mającym niby 185KM robi 8,1s do 100km/h i 217km/h vmax z manualem. Tyle, że ST jest cięższy niż to moje. Także osobiście obstawiałem, że 8s do setki i 220km/h vmax. Ty to potwierdziłeś najpewniej +/- kilka km/h. ;)
@@polak2 ST ma krótsze przełożenia, być może dlatego ma "tylko 217km/h" vmax. 2.0 przed lift 163km też robi 230 licznikowe. Co do 2.0 150@180 na forum ford użytkownicy podają ze buja między 230-235 licznikowe.
@@patrykwozniak2788 2.0 przedlift robi 230 licznikowe, czyli teoretycznie musi mieć gorsze przyspieszenie do setki niż wersja 180 poliftowa która wyciąga tyle samo. Ciekawe informacje. :) Tak czy inaczej niewiele mi zabrakło, a Ty osiągnąłeś vmax. :)
Niektórzy twierdzą że 250km/h na liczniku widzieli przy 210KM. Myślę że jeszcze by do 235km/h doszedł. U mnie w Focusie na 4 biegu do 150km/h można się rozpędzić a tu jest do ponad 180km/h. Mam opony z indexem H więc nawet w DE bym się bał sprawdzać v-max.
Prośba dla ciebie która spodoba się pewnie i innym 🙂. Jako że madaty są spore itd. Proponuję dodawać do testów pomiary bardziej realne w Polsce typu. 60-100 80-120 lub 100-150 (wyprzedzanie gdy nas tir zablokuje) takie testy elastyczności. Bo 100-200 jest fajne, tylko w Polsce coraz mniej realne.
kurcze... szkoda, że nie będzie kolejnego mondzilaka. Mk5 trochę się już zestarzał moim zdaniem... o ile pysk dalej wygląda fajnie w takim ST line'ie... tak tył... a już w szczególności kokpit i multimedia trącą już myszką. Obecnie jeżdżę Focusem ST MK3 i powoli rozglądam się za kolejnym autem i chyba bliżej mi do kolejnego Focusa niż do Mondeo... właśnie z powyższych powodów.
@@henryksienkiewicz1304 Oj tam wszechświat od razu;) Nie o to chodzi i dobrze o tym wiesz :) Co mi po aucie, które jest niedostępne na naszym rynku. Jasne... można próbować importować na własną rękę... no ale umówmy się.... nie dla Mondeo takie wysiłki:)
@@wojciechkanclerskino właśnie - z Ameryki (Kanady, USA) ludzie sprowadzają samochody hurtowo, a to drugi koniec świata i nikt nie twierdzi, że jak coś jest dostępne tylko w Ameryce, a w Europie nie, to nie istnieje. I ludzie sprowadzają z drugiego końca świata gorsze szroty niż praktycznie nowe auto z segmentu E (bo takim jest Mondeo VI generacji). 😉
Na wykresie widać ,że jego moc max to 3500 obr. Max krecic tym autem trzeba do 3800 i zrzucać bieg. Gdybys nie przeciągał tak biegów i nie przekraczał 4000tyś myślę , że 100-200 dało by sie urwać 2 sek. :) Generalnie chip troche zjeb... :P
Nie szokuje mnie v-max, ponieważ na seryjnej mapie 163 KM w focusie mk3 (wiadomo lżejszy - na hamowni wypluł 169 kucy) dałem rade na płaskim 227 km/h na GPS - licznik 235-237 km/h. A przebieg był wtedy ok. 263 kkm. Natomiast fajnie wiedzieć - 2.0 TDCI DW10F manual ma nieco dłuższa skrzynię - 3 tys. obrotów przy 200 km/h niż starszy dw10c, który miał tyle samo obrotów przy ok. 185 km/h licznikowych.
ładny tuning - dobrze z niego wycisnęli. Czy może to nadal to samo 2.0 co miało 136km? diesle przez ostatnie dwie dekady bardzo mocno zyskały na mocy. Jest sens w klekocie tak wysoko cisnąć? Przecież tam od 3.5 tysia to już wszystko leci w dół
Na każdym następnym biegu też wszystko leci w dół... Jak jesteś kulturystą i masz "moment z dołu" to nie znaczy że na wyższej przerzutce wyprzedzisz triatloniste... Jak cię to ciekawi to sprawdź termin: wykres trakcyjny.
@@jarekm159 teraz na każdym rogu masz tjunera to co tu się dziwić. Tune-Up czy CompSport czy R-Performance itp boki pewnie zrywają jak coś takiego widzą a mechanicy zacierają ręce bo dzięki takim tjunerom mają co robić 😉
@@jarekm159 dokładnie!!! Kiedyś Marek ze znanej firmy tak robił żeby klient był zadowolony, żeby poczuł śmoc😂 efektownie nie znaczy efektywnie dlatego kiedyś od mojej octavii tdi 360 konnej dostawał Saab 500konny… Tu podejrzewam że turbo już nie daje rady wiec wcześniej niż później ta motorownia polegnie
Mój fordzik vignale 2.0 tdci bi turbo 210 km z pover shift na autostradzie też bez problemu osiąga 230km na/h a średnie spalanie mam na w granicach 6.4 do 6.7 l/100km. To chyba nie jest źle. Audiki i bemki łyka jak ta lala. 🤣🤣🤣
Witaj w klubie Vignale 2.0 biturbo 🙂 233 wg danych producenta, 200kmh to bez problemu, realnie spalanie 7.4 z 12 tys km, 70%trasa, piękne auto, b.duza różnica wizualna i wewnątrz nawet względem Titanium
Ja ubolewam, że mam 6 powershift bo.. 4200obr wchodzi szybko, silnik się kończy i zabawa trwa do niewiele ponad 230 😢. NO nie da rady szybciej z tą skrzynią! Manual jak zawsze "dłuższy", ale żałuję, że nie dopłaciłem do mdo polifta z 8AT. Tam do "paczki" skromniej, ale na autostradzie niższe obroty, ciszej i z mapką na bank można SZYBCIEJ 😂😂. Spalanie chyba normalne... starając sie jechać ponad 200 (a nie osiagając raz czy dwa lub trzy) mondeo mk5 2,0tdci po starcie z Gdańska opróznia zbiornik do rezerwy NAJDALEJ! w... Czestochowie, a nie jak ktoś tu pisał, że jechał 230 i spalił 7 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Oczywiście nie oceniam, to tylko indywidualne zdanie, osobiście nierozumiem fenomenu kupywania tak wielkiego jachtu jak Mondeo w manualu, tak samo w211 czy innych pontonów, przecież te mondeo jest chamsko leniwe pod każdym względem - vibe tych samochodów nie na tym polega.. takimi jachtami się pływa a nie myśli o zmianie biegów :D pozdrawiam
@@pawe6821 A to coś da? Bardzej liczy się chyba moment nm niż same konie. Jestem z warminsko maz 70 km od Olsztyna. Nie wiem gdzie w mojej okolicy jest firma co profesjonalne się tym zajmuje. Która robi program indywidualnie pod samochód a nie jakieś gotowce. Kiedyś czytałem opinie o chip tuning diesel.
@@pawe6821 mam 220KM i bardzo płaski 450nm ze wzdledu na powershift. jestem bardzo zadowolony z mapy. Moc osiagana przy 4000 obr. Mapa auta w tesie jest zle zrobiona. Dlatego auto tak ochoczo przyspiesza do 200km/h a potem moc i moment jest wredz odciety. Nie ma szans na wysokie prędkości. Taką mapę jak wgrasz do powwrshift to długo nie pojezdzisz.
Mam takiego 1.6 tdci manual i szalu nie robi mocą ale za to sie prowadzi pewnie i precyzyjnie sztywniejezy niz moje f11 520d 184 konie automat oba auta oala tylw samo Mondek musi byc 180 koni aby to jechalo jakos .
@@Petrolhead_Number_One sorry ale takim gównem można sobie oczy popsuć , proponuje przymierzyć okulary przeciwsłoneczne z firmy maui jim , nie ma lepszych ale cena 1000+
W Mk3 to całkiem inny silnik był montowany, oznaczenie 2.0TDCi takie samo, ale silniki już całkowicie inne, od MK4 w górę silnik jest od PSA (Peugeot - Citroen) Mk3 to fordowska jednostka :)
@@vernon5199 mk5 przedlift ma silnik psa, od 2019 diesel jest Forda;) jeśli chodzi pompę CR wysokiego ciśnienia to jest fajna tylko że cieknie przy 100kkm nalotu , uszczelnienie pomaga na kolejne 100kkm lub mniej. Wada fabryczna uszczelniaczy, ich kształtu.
Zauważyłem ze czesto posługujesz się pojęciem nadbiegu w taki sposob jak byś nie był do konca pewny czy jest to nadbieg czy nie. Nie żebym się czepiał;) ale chyba nadbiegiem można nazwać każdy bieg który jest powyzej obrotów silnika i skrzyni 1:1. W takim mondeo 6 bieg na 100 proc jest nadbiegiem a nie wiem czy i nie 5-ty. Moja stara mazda 323F 4 bieg to 1:1, a 5 już jest nadbiegiem mimo to na piątce silnik wyje jak do księżyca. Mam też mercka z 7G tronic i tam wiem że 5 bieg jest 1:1 a 6 i 7 sa nadbiegami. Chyba że Ty rozumiesz nadbiegi wszystkie te które po osiągnięciu max prędkości po zmianie nie dołożą nic od siebie do prędkości?
Nadbiegi to właśnie dodatkowe przełożenia, które nie zwiększają prędkości maksymalnej, a służą jedynie zmniejszeniu obrotów i co za tym idzie spalania i hałasu podczas jazdy z wyższymi prędkościami :)
@@Ptoleq hmmm... no nie wiem mi tu bardziej pasuje wersja wczesniejsza czyli nadbiegiem można nazwać przelozenia np. 0,89 czyli wszystkie które sa ponizej 1:1. Na przykładzie ewolucji skrzyni G-tronic to 4G nie miala nadbiegu (4 bieg był 1:1) ale juz 5G miala wlasnie ten 5 bieg np 0,85 i dla mnie to wlasnie jest definicja nadbiegu. Ale nie wiem, może się myle. PS kiedyś dawno ojciec miał suzuki swift 5 biegów 1.3l tam i na 4 biegu nie szlo dojechac do konca obrotow a gdy zapinalem 5 bieg samochód pod niewielkim wzniesieniem tracil pare i zwalniał;) he he taka to była historyjaa;)
@@mareq12 To znaczy, że to nie są nadbiegi :) w przypadku tego Mondeo 6 bieg przestał być de facto nadbiegiem, bo chiptuning spowodował, że i na 6 biegu samochód dalej przyspiesza i osiąga prędkość wyższą niż na końcu 5 biegu. Domyślam się, że standardowe 150KM ma prędkość maksymalną osiąganą na 5 biegu, więc szóstka służy tylko do zbicia obrotów, spalania i hałasu. Pozdrawiam
@@pako1662 za wiki: "Nadbieg (overdrive) - dodatkowe, najwyższe przełożenie przekładni w skrzyni biegów, przy którym silnik pojazdu poruszającego się po terenie o zerowym nachyleniu przy bezwietrznej pogodzie nie osiąga obrotów mocy maksymalnej. Dawniej realizowana za pomocą zewnętrznej dwubiegowej przekładni, obecnie w postaci najwyższego biegu w skrzyni biegów. W znaczeniu potocznym nadbiegiem jest każde przełożenie skrzyni biegów o ilorazie niższym niż 1:1." Wychodzi na to, że teoretycznie mam rację, ale w znaczeniu potocznym rzeczywiście też można tego używać dla przełożeń o współczynniku mniejszym od 1:1 :) We wspomnianym przez Ciebie swifcie ewidentnie 5 bieg to był nadbieg, a maksymalna prędkość była osiągana na 4 bieu, pomimo tego, że obrotomierz nie dochodził do końca skali :)
@@zarcikov2253 Mi w focusie 2014 2.0 tdci chip na 182KM spala 4.6 - 4,7 na baku robie okolo 1000 Przy spokojnej jezdzie kiedys komputer mi zanizal ale skalibrowalem ustawienie w ukrytym menu ale teraz pokazuje dokladnie.
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Noo panie petrolu, spalania zabrakło. widziałem 15 l , proponuje też że na hasło petrol 50 dostaje się upust 10% na paliwo na stacji kołbaskowo :P
Mogliby jeszcze wprowadzić rabat 20% na paliwo na hasło "Próba autostradowa"
@@mikolajborzecki7164 ja bym wprowadził 2 rzeczy
1) dałbym jakis szyld że z tej stacji odbywają się próby ambasadora przejscia 😊
2) jeśli tankuje paliwo, przy kasie mówie ze to na próbę, i pyk nie place 😊
@@rzechos1987 jakiż mieliby odzew, aż sam przyjechałbym do Kołbaskowa na próbę autostradową
@@mikolajborzecki7164 sam prezes obajtek by tam przyjechał 😊
Degustacja kołbasy jak zwykle na bogato
Idealne pod śniadanie w pracy, dzięki 😁
Kiedyś napisałem komentarz " Właśnie mijamy przejście graniczne w Kołbaskowie" no i się zaczęło ... z czego się bardzo cieszę i jestem dumny.
7:44 231Km/godz 231 GPS Licznikelektronicznywskazówkowy.Spalanie 15,4l DIESEL
Coś czuję, że po próbie tego mondka nasz Petrol zmieni dejli 😁🤣
na elektryka :P
Właśnie chyba pora, bo bardzo długo już trzyma tego passata i s7 🤔
Mam takiego z końca 2016 w manualu, 2.0 ,180 km i powiem wam tak że na ładnej feldze robi robotę, prowadzenie 8/10
Super.. czekałem na taki film.. nieźle podniesiona moc.. ja mam manual 180 konny ale nic nie podnosiłem mocy : )
Miałem wątpliwą przyjemność zostać zatrzymanym przez tego Passata 🙂
Wersje 150 i 180 różnią się Intercoolerem a więc nie jest to 1 do 1 ten sam silnik.
A model przedstawiony na filmie to prawie na pewno wersja 180 konna gdyż tylko one ( w dieslu)
wyjezdzaly z fabryki z tymi srebrnymi nakładkami na wydech
Dokładnie tak. Miałem o tym pisać, ale widzę, że już to ktoś zauważył.
Szykuje się test jakiegoś szybszego samochodu? Pogoda coraz lepsza, z chęcią zobaczyłbym 3 z przodu 😉
Bardzo fajny samochód - ładny, po tej szprycy już naprawdę szybki i do tego elegancko się prowadzi (generalnie Fordy fajnie się prowadzą). Na pewno dobra alternatywa dla Paska jak i dla wielu innych w segmencie i co ważne auto nie jest przewartościowane na rynku wtórnym (jak również co poniektóre w segmencie - nie będę vwymieniał marek☺☺)
Hehe dokładnie
Dobrze prawisz👍
tak nieco drożej tylko od bmw 5 F11 . brakuje automatów . znaczy się jest badziewny powershift .
@@EkoKolo_Katowice z kąd ty wiesz że jest badziewny? Bo gdzieś przeczytałeś 🤣🤣🤣
@@czarny0775able bo widze pustkę w moim portfelu po remoncie tego .
Jest dobrze! Pozdrawiam:)
Mk 4 i Mk5 udały się, naprawdę, duże, wygodne.
Miałem mk4 i mam teraz mk5
@@piotrzydonik1990 to już jest różnica
@@Fabix790 Mk4 mialem 2.0 tdci w titanium na fullu 100 tys km i zero awarii.Teraz zobaczymy co warte mk5.Dlugo szukałem w DE bo chciałem biala perłę ,led,sony i pakiet st line no i 2.0 tdci 179 ps i manual.1,5 roku mi to zajęło ale znalazłem.Auto super.Na takich samych 19 Tkach jezdze i jezdzi super.Malo pali.1000 km na baku robi w trasie
@@piotrzydonik1990 no mój munciak mam taki problem ze silnik zgasnie ,zapali się lampka od oleju, kierownica jakby wspomagania nie miała, zblokuje się, jak od nowa odpalę to normalnie jezdzi. Przed tym że tak ma się zblokować to szarpoe delikatnie na 4 przy 50 km na godzinę. I huj żaden mechanik blady, zielony, nawet serwis niewie co jest grane
@@Fabix790 to masz gdzieś przetarte kable w instalacji
Mój brat takim jeździ w combi i ta 6 jest bardzo ekonomiczna jeśli chodzi o trasy bo świetnie sobie silnik radzi na niskich obrotach i spalanie jest dużo mniejsze
Według mnie to bardzo dobre rozwiązanie na długie trasy i też nie ukrywam że auto jest obszernie duże w środku i wygodne! 😎
Wiem co mówię bo jestem po paraliżu i mam bardzo czułą i wygodną dupkę a spokojnie sobie siedzę bez problemu nawet przy odcinkach 200 kilometrowych gdzie w niektórych autach miałem do i musiałem poduszkę od wózka sobie podkładać 😂
Reklamowane okulary robi ten sam gość, który wystrugał Pinokia.
Fajny ten mondeo :)
Props za hardy w tle z początku
Chciał więcej :P
Zawsze jak lecisz jakimś Fordem myślami wracam do pierwszego odcinka jaki u Ciebie zobaczyłem a mianowicie Escort RS i jazda 230 km/h. 😁 Ostatnio był też fajny Scorpion u Ciebie, planujesz może w najbliższym czasie coś w starym stylu?
PS: A mondeo zacny sprzęt. 🙂
Czekam na test na Volkswagen Golf 1 lub 2 czym starsze samochody tym lepszy film.
7 zdecydowanie najlepsza generacja golfa
Nie widzialem na ulicy 1-ki od 10 lat.
2-ke jakies 3 lata temu.
1-ka 1.6 GTI to bylo moje marzenie w mlodosci!
@@jareknowak8712 sąsiadka ma dwójkę. Kupiony nowy przez jej ojca.
@@jerryl6634
Wlasnie wczoraj widzialem 2-ke na ulicy, i az sie smialem z tego co napisalem wyzej :D
Sa takie przypadki, moj Tato mial kiedys jeden samochod od nowosci przez 17 czy 18 lat.
@@jareknowak8712 te Golfy to jeszcze nic. Widywałem, jeszcze tak około roku temu mocno już starszego pana w Mazdzie 626 na czarnych blachach. Pan kupił Mazdę w Pewexie więc blisko 40 lat temu! Niestety już go nie spotykam 😞. Kiedy stał na parkingu pod Bieddrą chętnie pokazywał samochód jak ktoś się interesował.
2.0 TDCI TWIN-TURBO 210KM v max na kołach 19cali wyszedł 236km/h kombi
Edge z tym samym silnikiem 219km/h
Pozdrowienia z Kołobrzegu :)
Wyciszenie lepsze w Giulii czy Mondziaku?
No i teraz nikt nie wie na co to zjeżdżałeś na drugim zjeździe za przejściem granicznym w Kołbaskowie... no nie powiedziałeś :(
Ciekawe czy kiedyś się zagapił i pojechał dalej xD
No teraz jeszczr bardziej ciekaw jestem 2.5T MK4
2.7 v6 ;)
Całkiem nieźle wyciszony
Zwykła Foka jest lepiej wyciszona niż każdy niemiec w seg. C.
Bo szybę czołową i szyby w przednich drzwiach są podwójne - Superby i Passaty się chowają przy tym Mondeo.
Fajny test w trasie na paliwach shell
To nie są jednostki Forda Dizle tylko od Peugeota.Forda jednostki dopiero od 2018-19
Marku, od 3400 obrotów do niecałych 3700 ten samochód dysponuje najwiekszą mocą, tak więc ta 6 to chyba jednak nie nadbieg :) film jak zawsze w pyte, pozdrawiam
Dokładnie to samo pomyślalem. Jak sie ma wykres swojego auta to wtedy dostosowujesz jazdę do wykresu. krecenie do czerwonego pola w ciemno to zawsze gorszy czas. Chyba ,że to wolnossacy Vtec :P
Pomiary głośności przy 200km/h to by było!
Mam go w kombi 215 koni i 470 niutów po chipie. Do tej pory 205km na H.. Strach na więcej nie pozwalał. Ale z power shift na sporcie pięknie się zbiera
szkoda, że kombi
@@hugolowon11 2 małych dzieci.... Wózek itd. Mus
Co to power shift?
@@clickbaitpl skrzynia biegów automat
@@michalkubowski5800 teraz rozumiem
Jedziemy na szmyln 🤗😎😃🧐 kawunia po próbie dla kierowcy ☕ SZMYLN 🙄
Piękne auto
Mondeo nikt nie ściga, bo to auto tajniaków😉 Moje 320d w kombi ('03) jakoś dużo by nie straciło, chociaż nie wiem jakie w BMW przekłamanie licznika!? Szkoda, że u nas (za Świeckiem) nie ma braku ograniczenia i trzeba w lusterkach wypatrywać takiego mondeo, albo alfy 😉
W instrukcji powinieneś mieć napisane przy jakich kołach jakie jest przekłamanie.
@@User39248 ja jestem stary węgiel, ledwie wiem jak odpalić hm!? Gothic 2 Janosik był Słowakiem i odpalał czarny proch. To wiem. Jeździłem ponad setka różnych aut, ale połowa z nich nie miała ABS-u, a 1/4 pasów bezpieczeństwa 🙂 Jakbym się znał na internecie, jego obsłudze i kamerkach sam bym stworzył kanał. Z drugiej strony jest tego od chu.a i nie chcę być kolejnym "ględą". Lubię ten kanał, Chłop też lubi to co robi, ja mam sentyment do Szczecina, bo tam studiowałem i tyle... A odcinek mi się "niesamowicie podobał"🙂 Pozdrawiam
Oj więcej by się to rozbujało.. więcej :)
Widziałem Eco blue 190konnr wczoraj, jechał 231.
Jak na 209 koni w dieselku, 230+ to zacna prędkość. Kasta Mondeo musi być aerodynamiczna.
Jestem w szoku jak dokładnie wyskalowany jest licznik prędkości. Pokazuje praktycznie tyle ile GPS
jak zmieniłem na zimę felgi z 19 na 17 I trochę wyższy profil to też tak wpłynęło że przełamanie było 1-2 przy 140
W większości aut możesz w module ABS wybrać rozmiar koła i zrobić sobie tak żeby mieć dobrze, ja mam na rowno.
@@karolnowicki6818 normalnie jest +5km/h . mniej zdjęć z fotoradarów :D
Mam tak samo zrobione w MK3. Zamiast 225/40 jest 245/40 i gitara :) Licznik pokazuje co do kilometra realną prędkość :)
@@p7hyte jaka tam moc jest że takie kapcie szerokie?
Pozdrawiam:)
Taki czas 100-200 z tego co pamiętam ma 2.0 ecoboost 240KM w MK4 z początkowych roczników.
Emocje jak na zebraniu klasowym
Posiadam mk5 15 rok 2.0tdci po zmianie mapy na 180km seria 150km zdecydowanie za słabo .Prowadzenie jest rewelacyjne. Wyciszenie i do tego piękny kolor Ruby Red 🔥😍
Osprzęt może inny miałeś w serii. Te silniki były montowane do Focusa mk3 ST i wyciągały 190km. Ostatni prawilny silnik do podróży... Jeszcze chyba tylko w nowej Kudze można zamówić z automatem... reszta to już smietnik.
Sebastian to witaj w klubie ;) ten sam najpiekniejszy kolor, 150 kucy czeka na podkrecenie. Tyle ze ja mam kombi w sam raz na 4os. rodzinke + pies.
licznik kilometrów w zasięgu spada w dół jakby odliczał sekundy :D
Cos w drugą stronę obcięte bardzo. Chyba była kontrola
Zobaczył bym chętnie takiego mondziaka z 2.0 ecoboostem pod maską :)
Chetnie bym zobaczyl peugeota 308 2.0 hdi 180km gt 2016 rok jeszcze przed liftem z automatem 6 biegowym
DO wszystkich FANBOY'ow max Nm przy 2000 obr/min - idealnie tutaj widac, jak powinien byc stuningowany diesel, nizszy moment ale wyzej, bo jak cisniemy to i tak 3000 - 4000 obr ;)
Długa trójka 🙉
Seryjnym MK3 w 2.0tdci z lekkiej górki jechałem 225km/h :) Przy tej prędkości kończy się skrzynia biegów i choćby się miało 300 koni to więcej nie pojedzie. Prędkość według GPS.
Co za bzdura mk3 2.0 tdci na 6 biegu przy 4tys musiało by mieć 240kmh a przy 4tys raczej skrzynia się nie kończy
@@marcinziomek300 moje TDCi miało 5 biegów, nie 6.
@@marcinziomek300 i mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę z tego, że nie zawsze skrzynia o większej ilości biegów ma niższe obroty przy danej prędkości niż skrzynia np pięciobiegowa. Przełożenia mogą się różnić nawet rocznikami, mimo, że silnik i model jest ten sam. W firmie mamy Transita i w jednym bez problemu wrzucisz 6 bieg przy 70km/h, a w drugim dopiero przy 100... Inne skrzynie, mimo, że tyle samo biegów.
@@p7hyte tak to prawda zgadzam się jeśli miałeś 5 to ok bo w mk3 6 jest bardzo długa a 5 ma takie samo przełożenie jak w skrzyni 5 czyli 200kmh 4tys obroty a na 6 jakieś 240kmh
@@marcinziomek300 200 to wyciąga nawet Xsara 1.6 109km - 24 letni wolnossak i żadnej górki mu nie trzeba 😉
Tak sobie myśle może jakiegoś starego mk2 byś zabrał na test ? St hymm ?
💪
I przy prędkości +/- 220 km/h pali minimum 16 litrów ropy.
Chetnie zobaczylbym foke st mk3 w akcji, ale mam daleko do Ciebie, panie petrolu..
Petrol, mam identycznego Mondka , tylko że prawie full wersja i 2.0 ecoboost 240km w automacie. Może przetestujesz jedynie prędkość max
No kurczę...kupiłem okulary .
Dobre to są wozy ? 2.0 diesel AWD
heheheh słychać wyjącą uszczelkę w drzwiach kierowcy u mnie w Mondeo odpalała się przy 180 km/h i temp zew do około 10 st C.
Wada modelu serwis dał radę ale bez doginanaia drzwi się nie obyło :)
W focusie MK3 kombi 2018 mam 2.0 TDCi 150@180 i ostatnio licznikowe 220km/h pękło a jeszcze miał 1tys obr/min zapasu do czerwonego pola. Jak na razie między 5,26 a 5,88 litra na 100km średnie mi wychodzi.
Mam mk3 kombi 2016 też zrobione upgrade na 180 km i licznikowo 230 według GPS 220 ale nie wiem czy to był max, ale raczej już i tak końcówka możliwości.
@@patrykwozniak2788 Kurczę, czyli niewiele mi brakło do vmax. Generalnie ST kombi z dieslem mającym niby 185KM robi 8,1s do 100km/h i 217km/h vmax z manualem. Tyle, że ST jest cięższy niż to moje. Także osobiście obstawiałem, że 8s do setki i 220km/h vmax. Ty to potwierdziłeś najpewniej +/- kilka km/h. ;)
@@polak2 ST ma krótsze przełożenia, być może dlatego ma "tylko 217km/h" vmax. 2.0 przed lift 163km też robi 230 licznikowe. Co do 2.0 150@180 na forum ford użytkownicy podają ze buja między 230-235 licznikowe.
@@patrykwozniak2788 2.0 przedlift robi 230 licznikowe, czyli teoretycznie musi mieć gorsze przyspieszenie do setki niż wersja 180 poliftowa która wyciąga tyle samo. Ciekawe informacje. :) Tak czy inaczej niewiele mi zabrakło, a Ty osiągnąłeś vmax. :)
Niektórzy twierdzą że 250km/h na liczniku widzieli przy 210KM. Myślę że jeszcze by do 235km/h doszedł. U mnie w Focusie na 4 biegu do 150km/h można się rozpędzić a tu jest do ponad 180km/h. Mam opony z indexem H więc nawet w DE bym się bał sprawdzać v-max.
Co lepiej sie prowadzi? Mondeo czy volvo ,
Raczej mondeo nie za wiele aut tej samej klasy mu dotrzyma biegu.
Jakie spalanie przy 200 ?
Brakuje testu Forda Focusa mk3.2.0tdci 180km.pozdrawiam
Zrób próbę autostradową CLK W208
Prośba dla ciebie która spodoba się pewnie i innym 🙂.
Jako że madaty są spore itd.
Proponuję dodawać do testów pomiary bardziej realne w Polsce typu.
60-100 80-120 lub 100-150 (wyprzedzanie gdy nas tir zablokuje) takie testy elastyczności. Bo 100-200 jest fajne, tylko w Polsce coraz mniej realne.
@@jarekm159 Nie mam odpowiedzi bo samochody nie ciągną ciągle liniowo. Większość 1.0/1.2/1.4/1.6 turbo itd. do 150 jako tako idą, a potem już puchną.
Ta laguna to już od miesiąca tam korzenie zapuszcza, widać nie ma komu jej zabrać.
Latam Fordem jak concordem lalala
kurcze... szkoda, że nie będzie kolejnego mondzilaka. Mk5 trochę się już zestarzał moim zdaniem... o ile pysk dalej wygląda fajnie w takim ST line'ie... tak tył... a już w szczególności kokpit i multimedia trącą już myszką. Obecnie jeżdżę Focusem ST MK3 i powoli rozglądam się za kolejnym autem i chyba bliżej mi do kolejnego Focusa niż do Mondeo... właśnie z powyższych powodów.
Jest VI generacja Mondeo (występuje również pod nazwą Taurus 8. generacji), ale nie ma go na rynku Europejskim (jest dostępny wyłącznie w Azji).
@@henryksienkiewicz1304 to wiem... ale nie w EU więc nie istnieje :P
@@wojciechkanclerski jeśli przyjąć, że EU to cały wszechświat, to… tak, nie istnieje. 🙃
@@henryksienkiewicz1304 Oj tam wszechświat od razu;) Nie o to chodzi i dobrze o tym wiesz :) Co mi po aucie, które jest niedostępne na naszym rynku. Jasne... można próbować importować na własną rękę... no ale umówmy się.... nie dla Mondeo takie wysiłki:)
@@wojciechkanclerskino właśnie - z Ameryki (Kanady, USA) ludzie sprowadzają samochody hurtowo, a to drugi koniec świata i nikt nie twierdzi, że jak coś jest dostępne tylko w Ameryce, a w Europie nie, to nie istnieje.
I ludzie sprowadzają z drugiego końca świata gorsze szroty niż praktycznie nowe auto z segmentu E (bo takim jest Mondeo VI generacji). 😉
Na wykresie widać ,że jego moc max to 3500 obr.
Max krecic tym autem trzeba do 3800 i zrzucać bieg. Gdybys nie przeciągał tak biegów i nie przekraczał 4000tyś myślę , że 100-200 dało by sie urwać 2 sek. :)
Generalnie chip troche zjeb... :P
Nie szokuje mnie v-max, ponieważ na seryjnej mapie 163 KM w focusie mk3 (wiadomo lżejszy - na hamowni wypluł 169 kucy) dałem rade na płaskim 227 km/h na GPS - licznik 235-237 km/h. A przebieg był wtedy ok. 263 kkm. Natomiast fajnie wiedzieć - 2.0 TDCI DW10F manual ma nieco dłuższa skrzynię - 3 tys. obrotów przy 200 km/h niż starszy dw10c, który miał tyle samo obrotów przy ok. 185 km/h licznikowych.
Nadbieg, nadbieg... Często używasz tego słowa a nie wiesz co ono oznacza. Taka drobna uwaga...
Bez obaw.😉
To czym się lepiej jedzie paskiem czy mondkiem 🙄. Komfort , hałas etc....
ładny tuning - dobrze z niego wycisnęli. Czy może to nadal to samo 2.0 co miało 136km? diesle przez ostatnie dwie dekady bardzo mocno zyskały na mocy. Jest sens w klekocie tak wysoko cisnąć? Przecież tam od 3.5 tysia to już wszystko leci w dół
Na każdym następnym biegu też wszystko leci w dół... Jak jesteś kulturystą i masz "moment z dołu" to nie znaczy że na wyższej przerzutce wyprzedzisz triatloniste...
Jak cię to ciekawi to sprawdź termin: wykres trakcyjny.
„Ładny” tuning to by był gdyby góra była… A tu najprawdopodobniej limitery tną dawkę żeby motorowni nie ugotować wiec do dobrego moda tu daleko…
@@jarekm159 teraz na każdym rogu masz tjunera to co tu się dziwić. Tune-Up czy CompSport czy R-Performance itp boki pewnie zrywają jak coś takiego widzą a mechanicy zacierają ręce bo dzięki takim tjunerom mają co robić 😉
@@jarekm159 dokładnie!!! Kiedyś Marek ze znanej firmy tak robił żeby klient był zadowolony, żeby poczuł śmoc😂 efektownie nie znaczy efektywnie dlatego kiedyś od mojej octavii tdi 360 konnej dostawał Saab 500konny…
Tu podejrzewam że turbo już nie daje rady wiec wcześniej niż później ta motorownia polegnie
Z MK4 przedlifta w klepaczce 2,0 koleś zrobił 327KM i 600niutków.
motor spuchnie przy dłuższym pałowaniu, tam siedzi malutki IC chyba że też został wymieniony na dedykowany wyższy, grubszy
Zgadza sie
Ktoś tu się orientuje w temacie większość wymienia na ten z wersji biturbo.
No do tych 200km/h zbierał się bardzo sprawnie.
Mój fordzik vignale 2.0 tdci bi turbo 210 km z pover shift na autostradzie też bez problemu osiąga 230km na/h a średnie spalanie mam na w granicach 6.4 do 6.7 l/100km. To chyba nie jest źle. Audiki i bemki łyka jak ta lala. 🤣🤣🤣
Chyba takie 3-cylindrowe audiki i beemki 🙂
@@tomaszek8888 nowe pewnie tak. Bo jak jakiś stary gruz typu e90 czy e60 to znanym poleci to korbę wypluje 🤣
Witaj w klubie Vignale 2.0 biturbo 🙂 233 wg danych producenta, 200kmh to bez problemu, realnie spalanie 7.4 z 12 tys km, 70%trasa, piękne auto, b.duza różnica wizualna i wewnątrz nawet względem Titanium
@@michatrybus3881 witam 😆 i pozdrawiam
@@jarekm159 możesz sobie pomarzyć 🤣🤣🤣 Chyba starą fiestę
Ja ubolewam, że mam 6 powershift bo.. 4200obr wchodzi szybko, silnik się kończy i zabawa trwa do niewiele ponad 230 😢. NO nie da rady szybciej z tą skrzynią! Manual jak zawsze "dłuższy", ale żałuję, że nie dopłaciłem do mdo polifta z 8AT. Tam do "paczki" skromniej, ale na autostradzie niższe obroty, ciszej i z mapką na bank można SZYBCIEJ 😂😂. Spalanie chyba normalne... starając sie jechać ponad 200 (a nie osiagając raz czy dwa lub trzy) mondeo mk5 2,0tdci po starcie z Gdańska opróznia zbiornik do rezerwy NAJDALEJ! w... Czestochowie, a nie jak ktoś tu pisał, że jechał 230 i spalił 7 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Też ubolewam mam MK4 2.0 TDCi 163 km 340NM , chciałem mu zrobić mapę na 204km i 420NM ale skrzynia PowerShift nie wytrzymałaby długo 😩
Oczywiście nie oceniam, to tylko indywidualne zdanie, osobiście nierozumiem fenomenu kupywania tak wielkiego jachtu jak Mondeo w manualu, tak samo w211 czy innych pontonów, przecież te mondeo jest chamsko leniwe pod każdym względem - vibe tych samochodów nie na tym polega.. takimi jachtami się pływa a nie myśli o zmianie biegów :D pozdrawiam
Paris, czy to ty? :D
Ten pakiet STline to taki nie za bardzo z fabryki ;)
Noi co z tego, ważne ze zajebiscie wyglada
Mam wersję kombi 2015 rok silnik TDCi 180 power shift. Czy można coś z niego jeszcze bezpiecznie wycisnąć? Gdzie był robiony chip tuning tego mondeo.
210KM zrobisz z tego
@@pawe6821 A to coś da? Bardzej liczy się chyba moment nm niż same konie. Jestem z warminsko maz 70 km od Olsztyna. Nie wiem gdzie w mojej okolicy jest firma co profesjonalne się tym zajmuje. Która robi program indywidualnie pod samochód a nie jakieś gotowce. Kiedyś czytałem opinie o chip tuning diesel.
@@daniell7226 210KM i 440-480Nm
@@jarekm159 czyli jaki bezpieczny moment dla tej skrzyni i gdzie najlepiej robią w moich okolicach Olsztyna lub do 150 km
@@pawe6821 mam 220KM i bardzo płaski 450nm ze wzdledu na powershift. jestem bardzo zadowolony z mapy. Moc osiagana przy 4000 obr. Mapa auta w tesie jest zle zrobiona. Dlatego auto tak ochoczo przyspiesza do 200km/h a potem moc i moment jest wredz odciety. Nie ma szans na wysokie prędkości. Taką mapę jak wgrasz do powwrshift to długo nie pojezdzisz.
Łeee 70 konne VW polo pojechało 180...
mi sie wydaje ze jakby bylo 220 230 km z tego to by spokojnie poszedl na tym 6 biegu
Hej petrol kupił byś ??? Dla siebie
przy 130km/h ile pali średnio?????
Z 6 litrów
Mam takiego 1.6 tdci manual i szalu nie robi mocą ale za to sie prowadzi pewnie i precyzyjnie sztywniejezy niz moje f11 520d 184 konie automat oba auta oala tylw samo
Mondek musi byc 180 koni aby to jechalo jakos .
Po co Ty chlopie cisniesz tego Diesla do 4.5k.... Ja wiem, ze jest mapa i nie wiem co zostalo zrobione, ale przy DW10F to zmien bieg na 3800rpm...
A jeśli można wiedzieć to jaki zegarek nosi Petrolhead 😁
Co to za nutka w tle? Ciągle mi siedzi w głowie xD Pozdrawiam posiadacz MK4
Odpal sobie Shazama i się dowiesz.
Film jakoś inaczej pocięty niż zwykle ;)
Co to za firma tych okularów ? Pierwsze słyszę, nie lepiej kupić coś firmowego?
Gepetto, to firma właśnie.🙂
@@Petrolhead_Number_One sorry ale takim gównem można sobie oczy popsuć , proponuje przymierzyć okulary przeciwsłoneczne z firmy maui jim , nie ma lepszych ale cena 1000+
Badam wzrok co rok, te noszę od kilku lat, zero zmian. Pitolenie, testowałem.👌
Good car
bi turbo?
Bosze... Gdzie w tych szlamojadach giną te niuty?
Prawie 500 Nm, a idzie jak wolnossąca benzyna która ma połowę z tego
Wie ktoś czy ten silnik w tym modelu już naprawiono? Tzn. Pompę wtryskową?
ten problem był tylko w MK3 z lat 2001 do 2006r . MK4 i MK5 tego problemu nie mają
@@pawe6821 dzięki
W Mk3 to całkiem inny silnik był montowany, oznaczenie 2.0TDCi takie samo, ale silniki już całkowicie inne, od MK4 w górę silnik jest od PSA (Peugeot - Citroen) Mk3 to fordowska jednostka :)
@@vernon5199 mk5 przedlift ma silnik psa, od 2019 diesel jest Forda;) jeśli chodzi pompę CR wysokiego ciśnienia to jest fajna tylko że cieknie przy 100kkm nalotu , uszczelnienie pomaga na kolejne 100kkm lub mniej. Wada fabryczna uszczelniaczy, ich kształtu.
@@Tomek_r90 ja u siebie mam już 160k i jakoś nic nie cieknie. Ciekawe? Może w pl paliwo do du.y.😆
to teraz poproszę jakiegoś mietka w kompresorze
To nie jest ST
Zauważyłem ze czesto posługujesz się pojęciem nadbiegu w taki sposob jak byś nie był do konca pewny czy jest to nadbieg czy nie. Nie żebym się czepiał;) ale chyba nadbiegiem można nazwać każdy bieg który jest powyzej obrotów silnika i skrzyni 1:1. W takim mondeo 6 bieg na 100 proc jest nadbiegiem a nie wiem czy i nie 5-ty. Moja stara mazda 323F 4 bieg to 1:1, a 5 już jest nadbiegiem mimo to na piątce silnik wyje jak do księżyca. Mam też mercka z 7G tronic i tam wiem że 5 bieg jest 1:1 a 6 i 7 sa nadbiegami. Chyba że Ty rozumiesz nadbiegi wszystkie te które po osiągnięciu max prędkości po zmianie nie dołożą nic od siebie do prędkości?
Nadbiegi to właśnie dodatkowe przełożenia, które nie zwiększają prędkości maksymalnej, a służą jedynie zmniejszeniu obrotów i co za tym idzie spalania i hałasu podczas jazdy z wyższymi prędkościami :)
@@Ptoleq moim zdaniem dobrą definicję podał Patryk, a twoja jest błędna. Wiele samochodów jest szybszych przy jeździe na nadbiegu.
@@Ptoleq hmmm... no nie wiem mi tu bardziej pasuje wersja wczesniejsza czyli nadbiegiem można nazwać przelozenia np. 0,89 czyli wszystkie które sa ponizej 1:1. Na przykładzie ewolucji skrzyni G-tronic to 4G nie miala nadbiegu (4 bieg był 1:1) ale juz 5G miala wlasnie ten 5 bieg np 0,85 i dla mnie to wlasnie jest definicja nadbiegu. Ale nie wiem, może się myle.
PS kiedyś dawno ojciec miał suzuki swift 5 biegów 1.3l tam i na 4 biegu nie szlo dojechac do konca obrotow a gdy zapinalem 5 bieg samochód pod niewielkim wzniesieniem tracil pare i zwalniał;) he he taka to była historyjaa;)
@@mareq12 To znaczy, że to nie są nadbiegi :) w przypadku tego Mondeo 6 bieg przestał być de facto nadbiegiem, bo chiptuning spowodował, że i na 6 biegu samochód dalej przyspiesza i osiąga prędkość wyższą niż na końcu 5 biegu. Domyślam się, że standardowe 150KM ma prędkość maksymalną osiąganą na 5 biegu, więc szóstka służy tylko do zbicia obrotów, spalania i hałasu. Pozdrawiam
@@pako1662 za wiki: "Nadbieg (overdrive) - dodatkowe, najwyższe przełożenie przekładni w skrzyni biegów, przy którym silnik pojazdu poruszającego się po terenie o zerowym nachyleniu przy bezwietrznej pogodzie nie osiąga obrotów mocy maksymalnej. Dawniej realizowana za pomocą zewnętrznej dwubiegowej przekładni, obecnie w postaci najwyższego biegu w skrzyni biegów.
W znaczeniu potocznym nadbiegiem jest każde przełożenie skrzyni biegów o ilorazie niższym niż 1:1."
Wychodzi na to, że teoretycznie mam rację, ale w znaczeniu potocznym rzeczywiście też można tego używać dla przełożeń o współczynniku mniejszym od 1:1 :)
We wspomnianym przez Ciebie swifcie ewidentnie 5 bieg to był nadbieg, a maksymalna prędkość była osiągana na 4 bieu, pomimo tego, że obrotomierz nie dochodził do końca skali :)
Kiedy proba autostradowa auti TT ?
Widać po spalaniu tymczasowym, że diesel, to pali zawsze 5l na 100 i nie ważne jak szybko przyśpiesza:D
Mi w takim samym Mondeo pokazuje 6.0 spalanie, a na 60l baku przejezdzam 800-850km wiec pali 7.5-8 litrow 😁
@@zarcikov2253 Mi w focusie 2014 2.0 tdci chip na 182KM spala 4.6 - 4,7 na baku robie okolo 1000 Przy spokojnej jezdzie kiedys komputer mi zanizal ale skalibrowalem ustawienie w ukrytym menu ale teraz pokazuje dokladnie.