Pavel Šťastný jen jsem tím chtěl říct že to Trail hunter vysvětluje víc srozumitelně pro mě a bere to víc dopodrobna oproti Štěrbovi například... Je to jen můj osobní názor, tak to tak berte
No správně se ti dělá tak že zamackneš pístky a dáš kotouč přesně do prostřed prasátka a zapumpujes a destičky se ti přizpůsobí tak jak to děláš ty se ti jedná sjede víc jak druhá ..
Ahoj. Podle mne šroubovák není úplně vhodný nástroj na zatlaceni destiček. Tedy alespoň u některých brzd kde jsou použity keramické pistky. Na ty používám plastovou montpaku.
Jakub Sklář presne tak a môže sa stať, že keramické piestiky môžu puknúť a celá brzda sa môže vyhodiť... Najlepšie, je zatláčať piestiky ešte keď sú v brzde staré platničky a vtedy nieje riziko poškodenia piestiku... 😉
Ahoj Má přední brzda při brzdění strašně řve, zatím jsem se do sundavání kola nepouštěl, jen jsem ji několikrát vystříkal vodou a vyfoukal ale nic nepomohlo. Je nějaká jednoduchá metoda jak tento problém odstranit?
Pro rychlejši nastup brzdneho učinku se pry muzou desky zdrsnit smirkovym papirem a stene tak i kotouč (zlehka) ..teda aspon tak jsem to videl u videii GMBN
Preco? Nepytam sa sarkasticky ale realne. Funguje to aj bez toho a vzdy som to robil tak ako vo videu bez problemov. Takze preco by trebalo otvorit rezervoar, mal si niekedy nejaky problem?
@@stanolauko Tipuju, že když máš dobře odvzdušněnou brzdu tak to není kam zatlačit. Někdo to píše níže, může se to stát, když odvzdušňuješ už brzdy se sjetýma deskama.
Zdravím, díky moc za video. Možná hloupý dotaz, ale přemýšlím k čemu je nutné abych sundával kola při výměně destiček, mám pocit, že to v pohodě zvládnu vyměnit i bez toho tj. kotouč mi tam nevadí. Díky moc.
Jsou brzdy kde musíš vyndat destičky dolů a tam to bez sundání asi nejde. A hlavně když chceš vyčistit zatlačit a vyčistit pístky, tak ti tam do kolo a kotouč bude hodně vadit.
Galfer už nikdy. Hlučnější desky jsem v životě neměl - řvaly za jakýchkoli podmínek jako vlak... :D Životnost taky příšerná. Vrátil jsem se k originál Hope.
lepsi je povolit sroubek na expanzni komore na pace,bo kdyz budete tlacit pistky do protitlaku tak bud ty shimano keramicke rupnou nebo rupne antiblok tesneni pacce coz ma dost typu brzd.
To není potřeba. Pokud v průběhu provozu nebyla doplňovaná brzdovka/olej, tak žádné rupnutí nehrozí, protože to by tím pádem ruplo už v okamžiku, kdy to kolo bylo nové a mělo ty původní destičky neojeté. Toho oleje je tam pořád stejně a konstrukce brzdy je dělaná tak, aby se přizpůsobila a dokázala korektně pracovat s novými i ojetými destičkami. Pokud bys šroubek povolil a nějaký olej tím při roztahování pístku vytlačil, tak pak naopak může chybět, jakmile se destičky opět sjedou.
Ano, taky způsob. Zvažoval jsem, zda jej zmínit. Ale sám to tak nedělám, protože ty šrouby jsou tam na docela dlouhým závitu a nebaví mě to šroubovat :-) Raději proto vyhodím kolo a pak ty šrouby jen mírně povolím a dotáhnu v rámci seřízení, přijde mi to rychlejší. Ale každému dle gusta a zvyklostí. Cílem bylo dát základní návod pro ty, co to ještě nikdy nedělali. Na fígle, jak to zefektivnit už si pak přijdou sami :-)
Nazdar. nejsem sice TH, ale mám stejné kolo, jako ty chceš. Author Patriot Evo Team, ale 2017 s Foxem všude s úpravou Kashima. Osobně můžu jen doporučit. Nemám s ničím problém. Škoda,že už Author od téhle kategorie odešel.
Já jen upřesním že není potřeba řešit kotouče. V pohodě vydrží několik výměn destiček a pak se dají vyměnit. Na organiku sice vydrží méně, ale není tam takový propastný rozdíl aby se to muselo řešit.
@@LadislavGerka ano, správně nemůžeš, ale prakticky to jejich životnost zase tak rapidně nesnižuje. Takže pokud budu muset po třech výměnách desek vyměnit i kotouče, je to směšná částka ve vztahu k ceně desek. A pokud v extrémních případech potřebuji brzdný účinek sintrů, kotouče bych neřešil a až budou ko, vyměním za adekvátní. Pořád lepší než se smířit s organikou, nebo dokonce kvůli tomu kotouče vyhodit a koupit na sintry. To už je lepší kotouče na organiku sjet deskama sintrů. Ale samozřejmě beru tvůj názor. Jen hodnotím ekonomický aspekt a to že zas takové opotřebení tam nebude, aby nevydržel několik výměn desek.
Někdy to nefunguje nejdou zatlačit pístky do konce, písty nechodí rovnoměrně, desky jsou tak blízko kotouče že nejde vycentrovat. Tenhle návod bude fungovat u nových brzd.
Ja som si kúpil nové brzdy ale mám problém doštičky sú veľmi blízko pri sebe ani sa mi nevojdu medzi kotúč a keď ich roztiahnem tak isto sa mi dajú naspäť blízko strašne a škrtá mi to o kotúč
Ale pokud máš v systému správný množství kapaliny (doléváno se žlutými bločky) vrátí se jen do pozice, kterou nové destičky potřebují. Jen nesmíš jednu stranu narvat úplně, to ti pak druhá vyjede.
Jak už to někdo psal, s tím šroubovákem to není šťastnej příklad. hodně rozšířené brzdy typu slx, xt atd. mají keramické pístky a takhle někdo nezkušený snadno keramický pístek šroubovákem zláme. Tady bych do videa radši přidal nějakej koment. Obrácený kolo taky nevidím uplně rád, protže u některých typů vidlic, kdyby se někdo náhodou opřel do předního kola, lze takto zavdušnit tlumící patronu vidlice. A druhá věc, to spíše z nadsázky, nedělej těch návodů zas moc, ať k nám servisákům lidi s těma kolama vůbec choděj! :)
Trochu faux - co být trochu originální, jedinečný, první The Trail Hunter je tady již od r. 2012: ua-cam.com/channels/k4eybainAAlEJ5hP3SFN4g.htmlvideos
Tak toho neznám. A myslím, že by se Trail Hunterů našlo určitě i víc, on to není zas až tak originální nápad na název :-) Jeden Rakušák má taky něco podobnýho a nějaký Němec na Instagramu si taky tak říká. Globální ambice nemám, tak myslím, že to bez problémů zvládnem.
Hele dobry, ale to uz je kapku zbytecny, takovou trivialitu nekomu vysvetlovat. Chapu ze se asi nudis... toto uz je moc. Na minutu prace a ty se pachtis s videem. Priste je nauc, jak vymenit sedlo, nebo gripy, to je taky dost slozity...
Ja mam napriklad prvy bike s kotucovymi brzdami a platnicky som este nemenil. Takze mi to prislo celkom vhod, aspon nemusim googlit alebo otravovat niekoho nech mi to vysvetli.
Teda, fakt se nenudím 😂 Nevím co dřív, ale natočit základní servisní úkony jsem se chystal už dlouho. Jak zjišťuju, to moje počínání přilákalo hromadu začínajících bikerů a jak ukazuje sledovanost pár servisních videí, co už vyšly, je o podobné návody zájem. A ono to k tomu ježdění patří - umět si na kole to základní spravit. Ty už budeš zjevně zkušenější biker, pro kterého je něco takového triviální, ale věřím, že dost lidí, co tohle sleduje, se do toho vrhnou poprvé. Ještě teď během března vyjde pár takových návodů. Ne že bych se nudil, ale přijde mi to užitečný, a když se mě někdo bude ptát, jak se co dělá, nemusím už nic vysvětlovat a bude stačit odkázat na video.
@@TrailHunter Užitečný to rozhodně je. Jak se říká, učený z nebe nespadl 👍 A proto vítám každé servisní video, ač ne vždy se všemi body souhlasím. Je to nahlédnutí do "kuchyně" někoho jiného, což znamená jen zdokonalení svých schopností. 😆 Takže za mě jen tak dál TH 😉
No tak tady se projevil Pán kol. Jen se zeptám,kime mamp,Ty jsi zřejmě dokázal bravurně opravit již kola na svém kočárku?? Smrtelníci závidí.... A pro TH... Chlape seš vážně borec a máš můj hlubokej obdiv. To nadšení a ta nesobecká potřeba se podělit..... Klobouk dolů. Chovat se víc lidí jako Ty ,asi by se nám líp žilo. Hele,je mi už skoro pade a po dost blbým rozvodu jsem před rokem začal jezdit s mým třináctiletým synkem. Čistě proto abych s ním neztratil kontakt. Nakonec mně to dost chytlo a sledování Tvých videí mi v tom hodně!!!pomohlo. Začínal jsem úplně od nuly. Takže touto cestou moc díky a nuď se pls víc a déle 🙂 páč když Ty se ,, nudíš" mám pak já a mnoho dalších o zábavu postaráno. Tak Zdarec a třeba někdy na cestách 🤘
Super😁
Konečně to někdo vysvěrluje jednoduše a polopatě, aby to pochopil každý 👍🏻
Díky, to byl záměr :-) Chci to vzít postupně od základů a uvidíme, kam až se dostanu.
Trail Hunter , tak to se máme na co těšit 😁, já teda určitě 🤘🏻
@@matt_florkowski Štěrbakola to umí taky parádně vysvětlit. :)
A on to snad někdo nepochopil nebo neuměl? To je úkon složitostí na úrovni vyčištění zubů.
Pavel Šťastný jen jsem tím chtěl říct že to Trail hunter vysvětluje víc srozumitelně pro mě a bere to víc dopodrobna oproti Štěrbovi například... Je to jen můj osobní názor, tak to tak berte
Kdyby takovyhle tutorialy delal kazdy... Konecne sem aspon neco pochopil👍👍👍
Zrovna se na to chystám. Děkuju moc a palec nahoru za parádní videa :)
Díky za vše TrailHuntře!!
tahle serie je supr :D bude se hodit, brzdy sou na mém rockrideru z decathlonu asi největší slabinou a to nejezdím žádný traily :D
Kdyz centruju brzdy kdyz se dotykaj na jedny strane vic ja je vzdycky povolim zmacknu byrdu a tim se mi vycentrovaly a pak jsem to dotahl
No správně se ti dělá tak že zamackneš pístky a dáš kotouč přesně do prostřed prasátka a zapumpujes a destičky se ti přizpůsobí tak jak to děláš ty se ti jedná sjede víc jak druhá ..
Ahoj. Podle mne šroubovák není úplně vhodný nástroj na zatlaceni destiček. Tedy alespoň u některých brzd kde jsou použity keramické pistky. Na ty používám plastovou montpaku.
Jakub Sklář presne tak a môže sa stať, že keramické piestiky môžu puknúť a celá brzda sa môže vyhodiť... Najlepšie, je zatláčať piestiky ešte keď sú v brzde staré platničky a vtedy nieje riziko poškodenia piestiku... 😉
Ahoj,chtěl bych se zeptat jestli někdy někdy natočíš test xc biku
Díky, už jsem to dělal, ale je vidět, že všechno jsem tak úplně nevěděl :) Tak jsem zas moudřejší :)
To je hodně dobře natočený video, děkuju týpku!
Diky, zvladl jsem to na pohodu 😉.
Díky supr více takových videí
Paráda aj takéto videá sú potrebné pre začiatočníkov :)
Nejlepší je roztahovat pístky přes staré destičky. Keramické pístky např. Shimano můžou snadno prasknout a je to na výměnu třmenu.
Máš pravdu, mohl jsem to zmínit. Ukazovat jsem to ale s těmi ještě použitelnými nechtěl, tím bych je asi zničil.
Na roztiahnutie pouzivam plastovu montpaku aj na keramicke a zatial v poho :)
Díky za rady pěkné video.
Super video 👍 díky ❤️
Si chorý? Vyzeráš nezdravo. Či to tým svetlom? Pekne video.👍
Valec cylinder asi deficit zeleza, ty hnedy pytle pod ocima....
@@tristazmista játra a především ledviny
Jen trochu nevyspalej 😂 Ok, příště se předtím víc vyspím a líp to nasvítím.
Taky mě to hned zarazilo.Ale snad je teda tím světlem.Jinak jasně, játra a ledviny🤔
Lubi New no jasne ty odborniku, 30ti letej borec co nechlasta ma spatny jatra a ledviny 😆
Díky, super🎉
dzięki, świetny poradnik. zdravim:)
bolo by dobré poznamenať že keď je piest tak zadrbaný ako je na 2:11, tak by bolo vhodné očistiť predtým ako ho zastrčíš
Pekne video ale roztahovat piestiky šrobovakom odvážne, môžu sa poškodiť piestiky a tak podobne. Najlepšie doťahovať na starých platnickach.
super video mě ty pistky nešli zadělat zatlačil jsem jeden a vyjel druhy
Ahoj
Má přední brzda při brzdění strašně řve, zatím jsem se do sundavání kola nepouštěl, jen jsem ji několikrát vystříkal vodou a vyfoukal ale nic nepomohlo. Je nějaká jednoduchá metoda jak tento problém odstranit?
Pro rychlejši nastup brzdneho učinku se pry muzou desky zdrsnit smirkovym papirem a stene tak i kotouč (zlehka) ..teda aspon tak jsem to videl u videii GMBN
Zbytečné, moc práce a stejně to není ono. I hodně tvrdé sintrované destičky se rozbrzdí po pár stech metrech ostřejšího brždění.
Jak tu už někdo píše, zapomněl si na důležitou věc. Pokud tlačíš písty zpátky, tak bys měl otevřít expanzní nádobku na páce brzdy.
Zejména u brzd plněných dotkou, ta časem zvětšuje objem.
Preco? Nepytam sa sarkasticky ale realne. Funguje to aj bez toho a vzdy som to robil tak ako vo videu bez problemov. Takze preco by trebalo otvorit rezervoar, mal si niekedy nejaky problem?
Nikdy jsem nemusel nic otevírat 😁
@@stanolauko Tipuju, že když máš dobře odvzdušněnou brzdu tak to není kam zatlačit. Někdo to píše níže, může se to stát, když odvzdušňuješ už brzdy se sjetýma deskama.
@@stanolauko může rupnout membrána a v dnešní době integrace to znamená ko celé páky
Si super
Zdravím, díky moc za video. Možná hloupý dotaz, ale přemýšlím k čemu je nutné abych sundával kola při výměně destiček, mám pocit, že to v pohodě zvládnu vyměnit i bez toho tj. kotouč mi tam nevadí. Díky moc.
Jsou brzdy kde musíš vyndat destičky dolů a tam to bez sundání asi nejde. A hlavně když chceš vyčistit zatlačit a vyčistit pístky, tak ti tam do kolo a kotouč bude hodně vadit.
Jsi super
Tl jsi nemohl vydat dříve nám to s tátou trvalo😁😁😁
Na zatlačení pístku je lepší použít očkový klíč č 13,to jen tak pro zajímavost.
A nebo ještě lépe strcis šroubovák přímo do destiček když tam ještě jsou 😁🤦🏻♂️
Kde máš novýho bajka ?😜🚲🚲🚲
V krabici 😀 Už je doma, jen ho musím složit.
Galfer už nikdy. Hlučnější desky jsem v životě neměl - řvaly za jakýchkoli podmínek jako vlak... :D Životnost taky příšerná. Vrátil jsem se k originál Hope.
Mne sa tie doštičky po zatlačení a nasadeni novych doštičiek vrátia späť do polohy v akej boli predtým.Nevie mi s tým niekto pomôcť?
lepsi je povolit sroubek na expanzni komore na pace,bo kdyz budete tlacit pistky do protitlaku tak bud ty shimano keramicke rupnou nebo rupne antiblok tesneni pacce coz ma dost typu brzd.
To není potřeba. Pokud v průběhu provozu nebyla doplňovaná brzdovka/olej, tak žádné rupnutí nehrozí, protože to by tím pádem ruplo už v okamžiku, kdy to kolo bylo nové a mělo ty původní destičky neojeté. Toho oleje je tam pořád stejně a konstrukce brzdy je dělaná tak, aby se přizpůsobila a dokázala korektně pracovat s novými i ojetými destičkami. Pokud bys šroubek povolil a nějaký olej tím při roztahování pístku vytlačil, tak pak naopak může chybět, jakmile se destičky opět sjedou.
na vycentrování je dobrý stisknout brzdu, mělo by to rovnoměrně zabrat a pak už jen dotáhnout šroubky ;)
Tohle mi nikdy nefunguje.
@@eriktoupal8437 Protože páku musíš zmáčknout tam, kde ti to škrtá. Mě to teda šlo vždy
@@freeblowjobforall2697 jakože když mi škrtá přední tak mačkám zadní páku?
@@eriktoupal8437 To vysvětluje, proč se ti to nikdy nepodařilo =D Tobě není pomoci
To nefunguje vždy.
Super mám staré
Nevadí jestli nemá brzdové destičky zajištění?
Ako to spravit pri brzdach Shimano BR-M375?
Úplně stejně, jen tobě se destičky vytahují dolů. Směrem ke středu kola.
A kdyz dam predne kolo dole a pocujem siceny co to je? na mountainbiku
Utíká ti vzduch z pneumatiky :D
Urob prosim test na bike rockrider ST 520 S z Decathlonu prosim
Je to fakt špatný kolo, spousta se jich vrací zpátky do obchodu, měl jsem tu možnost mít ho poblíž.
@@jackinx ok dik ja aj tak som chcel iba vediet ze ake mu bude, ale ja si idem kupit KELLYS MADMAN 30 BLACK 2019
To není drát... Ale závlačka :D
A závlačka je vyrobená z čeho?...Myslím si, že v tom žádný rozdíl není...!
@@pavelbelohlavek8501 drát je drát a závlačka je závlačka.
Drát je drát, závlačka je závlačka...
nikdy nesundávám kolo, proč, raději shodím třmen, stejne se pak musí povolit, zmáčknout páka - vystředit, aby neškrtaly desky o kotouče.
Dělám to stejně
Ano, taky způsob. Zvažoval jsem, zda jej zmínit. Ale sám to tak nedělám, protože ty šrouby jsou tam na docela dlouhým závitu a nebaví mě to šroubovat :-) Raději proto vyhodím kolo a pak ty šrouby jen mírně povolím a dotáhnu v rámci seřízení, přijde mi to rychlejší. Ale každému dle gusta a zvyklostí. Cílem bylo dát základní návod pro ty, co to ještě nikdy nedělali. Na fígle, jak to zefektivnit už si pak přijdou sami :-)
Ja povolim strmen , zmacknem brzdu, drzim ju stlacenu a zaroven dotiahnem strmen, vacsinou to takto nikde nesucha a platnicky su pekne vycentrovane :)
Jen drobný detail... kdyz bude brzdový pistek keramický, sroubovak mu muze ublížit, používám plastový dlatko a nic nehrozi
Ahoj video je super
Potřeboval bych poradit chci si koupit kolo přesněji ( author patriot evo team 2018) můžeš mi prosím napsat názor?? Předem děkuji
Nazdar. nejsem sice TH, ale mám stejné kolo, jako ty chceš. Author Patriot Evo Team, ale 2017 s Foxem všude s úpravou Kashima. Osobně můžu jen doporučit. Nemám s ničím problém. Škoda,že už Author od téhle kategorie odešel.
@@aleskytlica1088 tak děkuji za doporučení
@@resttap5786 Předtím jsem měl a pořád mám Spešl Stumpjumper rok 2007. Přeju štestnou ruku při výběru a spokojenost s kolem.
@@aleskytlica1088 děkuji moc a vy ať jste také spokojen s kolem které zrovna máte
Trochu těžký ale jinak vypadá mazaně👍
Jinak uvolnit expanzku před zatlačením pístku.
Není potřeba i u nás v servise to děláme takhle
Pokud jsi nedoleval kapalinu pri ojetych destickach, neni to potreba. A pokud jo, je dost mozne, ze proste zatlacit nepujdou a dojde ti to;)
A jak se to dělá když mám brzdu na ráfku?
no můj stumpík už potřebuje nové destičky :)
Jeste bych si otevrel expansku na brzde pri zatlacovani pistku. A poté bych pro jistotu brzdy odvzdusnil a vymenil kapalinu. A bude to top
Odvzdušňovať pri výmene doštičiek nie je vôbec nutné
Ladislav Gerka ano vim, ale pro muj pocit a tvrdost brzd to tak delam a je to opravdu znat.
@@barry2148 Ještě aby to nebylo znát, když vyměníte destičky.
Já jen upřesním že není potřeba řešit kotouče. V pohodě vydrží několik výměn destiček a pak se dají vyměnit. Na organiku sice vydrží méně, ale není tam takový propastný rozdíl aby se to muselo řešit.
Nie na všetky kotúče môžeš použiť sintrované doštičky
@@LadislavGerka ano, správně nemůžeš, ale prakticky to jejich životnost zase tak rapidně nesnižuje. Takže pokud budu muset po třech výměnách desek vyměnit i kotouče, je to směšná částka ve vztahu k ceně desek. A pokud v extrémních případech potřebuji brzdný účinek sintrů, kotouče bych neřešil a až budou ko, vyměním za adekvátní. Pořád lepší než se smířit s organikou, nebo dokonce kvůli tomu kotouče vyhodit a koupit na sintry. To už je lepší kotouče na organiku sjet deskama sintrů.
Ale samozřejmě beru tvůj názor. Jen hodnotím ekonomický aspekt a to že zas takové opotřebení tam nebude, aby nevydržel několik výměn desek.
Sakra to kdybys vydal o týden dříve tak jsem si nedal kolo na výměnu destiček
To si je fakt nevyměníš sám? lulw
Ne jsem ještě dítě
Někdy to nefunguje nejdou zatlačit pístky do konce, písty nechodí rovnoměrně, desky jsou tak blízko kotouče že nejde vycentrovat. Tenhle návod bude fungovat u nových brzd.
pokud při každé výměně desek ty brzdiče a pístky očistíš,budou chodit jak mají..určitě tohle nefunguje jen u nových brzd...
@@72skunk To nevyčistíš pokud písty nevyndáš. A co ti to pomůže když písty nejdou zatlačit do konce. Jako těch faktoru je tam víc.
@@YouryManOne tak vyvracet ti to nebudu
přijeď vyzkoušet můj novej trail
Ja som si kúpil nové brzdy ale mám problém doštičky sú veľmi blízko pri sebe ani sa mi nevojdu medzi kotúč a keď ich roztiahnem tak isto sa mi dajú naspäť blízko strašne a škrtá mi to o kotúč
Nemáš moc utaženou brzdovou páku? Na páce se nastavuje vzdálenost destiček od kotouče.
@@Reaktor_atomovy uz to je v pohode
@@frewy6877 chápu, je to 9 měsíců starý dotaz. A čím to bylo? Moc oleje?
@@Reaktor_atomovy ano
menit desticky u magury s magnetickymi pisty je des :D
Měnil jsem v sobotu ale stejně se kouknu
1 rada když zmačnejš ten pístek tak ta kapalina bude natlakovaná tak ti to bude vracet zpět ne
Ale pokud máš v systému správný množství kapaliny (doléváno se žlutými bločky) vrátí se jen do pozice, kterou nové destičky potřebují. Jen nesmíš jednu stranu narvat úplně, to ti pak druhá vyjede.
@@freeblowjobforall2697 aha děkuji za info
Nej. Dík
Oh
Testy krve jojo ....taky jsem si vsiml
Zdá se mi to, nebo ti ty tektry tečou kolem pístků při brždění? 😲 (0:40)
Podle mě tam něco nastrikal
Jak už to někdo psal, s tím šroubovákem to není šťastnej příklad. hodně rozšířené brzdy typu slx, xt atd. mají keramické pístky a takhle někdo nezkušený snadno keramický pístek šroubovákem zláme. Tady bych do videa radši přidal nějakej koment. Obrácený kolo taky nevidím uplně rád, protže u některých typů vidlic, kdyby se někdo náhodou opřel do předního kola, lze takto zavdušnit tlumící patronu vidlice.
A druhá věc, to spíše z nadsázky, nedělej těch návodů zas moc, ať k nám servisákům lidi s těma kolama vůbec choděj! :)
A co kdyš je to hydraulické brzdy
Ty ve videu jsou hydraulické
Jako u auta.....
Hunte da se narovnat doma osmička na rafku bez toho abyz vyplital
Veď dá sa to, ja som to už skúšal.
Dá sa to, ja som to robil už
Povolis špice, vyrovnas rukami rafik a pomaličky bude utahovat spice a ďalej už vieš? ...?
A jak??
Jojo diky
Prvý
Trochu faux - co být trochu originální, jedinečný, první The Trail Hunter je tady již od r. 2012: ua-cam.com/channels/k4eybainAAlEJ5hP3SFN4g.htmlvideos
Ani ne, vzdyt dela neco uplne jineho...
Tak toho neznám. A myslím, že by se Trail Hunterů našlo určitě i víc, on to není zas až tak originální nápad na název :-) Jeden Rakušák má taky něco podobnýho a nějaký Němec na Instagramu si taky tak říká. Globální ambice nemám, tak myslím, že to bez problémů zvládnem.
Hele dobry, ale to uz je kapku zbytecny, takovou trivialitu nekomu vysvetlovat. Chapu ze se asi nudis... toto uz je moc. Na minutu prace a ty se pachtis s videem. Priste je nauc, jak vymenit sedlo, nebo gripy, to je taky dost slozity...
Sice triviální věc, ale spoustu lidí si to nedokáže vyměnit. Pro ně je video určené.
Ja mam napriklad prvy bike s kotucovymi brzdami a platnicky som este nemenil. Takze mi to prislo celkom vhod, aspon nemusim googlit alebo otravovat niekoho nech mi to vysvetli.
Teda, fakt se nenudím 😂 Nevím co dřív, ale natočit základní servisní úkony jsem se chystal už dlouho. Jak zjišťuju, to moje počínání přilákalo hromadu začínajících bikerů a jak ukazuje sledovanost pár servisních videí, co už vyšly, je o podobné návody zájem. A ono to k tomu ježdění patří - umět si na kole to základní spravit. Ty už budeš zjevně zkušenější biker, pro kterého je něco takového triviální, ale věřím, že dost lidí, co tohle sleduje, se do toho vrhnou poprvé. Ještě teď během března vyjde pár takových návodů. Ne že bych se nudil, ale přijde mi to užitečný, a když se mě někdo bude ptát, jak se co dělá, nemusím už nic vysvětlovat a bude stačit odkázat na video.
@@TrailHunter Užitečný to rozhodně je. Jak se říká, učený z nebe nespadl 👍
A proto vítám každé servisní video, ač ne vždy se všemi body souhlasím. Je to nahlédnutí do "kuchyně" někoho jiného, což znamená jen zdokonalení svých schopností. 😆
Takže za mě jen tak dál TH 😉
No tak tady se projevil Pán kol. Jen se zeptám,kime mamp,Ty jsi zřejmě dokázal bravurně opravit již kola na svém kočárku?? Smrtelníci závidí....
A pro TH... Chlape seš vážně borec a máš můj hlubokej obdiv. To nadšení a ta nesobecká potřeba se podělit..... Klobouk dolů. Chovat se víc lidí jako Ty ,asi by se nám líp žilo. Hele,je mi už skoro pade a po dost blbým rozvodu jsem před rokem začal jezdit s mým třináctiletým synkem. Čistě proto abych s ním neztratil kontakt. Nakonec mně to dost chytlo a sledování Tvých videí mi v tom hodně!!!pomohlo. Začínal jsem úplně od nuly. Takže touto cestou moc díky a nuď se pls víc a déle 🙂 páč když Ty se ,, nudíš" mám pak já a mnoho dalších o zábavu postaráno. Tak Zdarec a třeba někdy na cestách 🤘