Замена антифриза. Как это делать правильно и что стоит учесть • Замена антифриза. Как ... как просто отфильтровать антифриз • Как отфильтровать анти...
Лайк мастеру, а теперь моя история ланос 2008 года. С 16го у меня. За это время отгнили все штуцеры. И почти все пробки. На заслонке дросельной так и езжу 2 года пустив в обход, жидкость всегда на столько грязная что уже и не буду нормальную покупать. Любая за полгола превращаеться в ржавый кисель. И вот позавчера прогнила пробка. Замазал поксиполом, вчера опять побежала, смотрю а это другая. Ну до этой проще добраться было, выпусной коллектор не нужно было снимать. Так что да, менять все надо однозначно. Спасибо за совет по сьему пробок при помощи сварки. Может и не буду вваривать гайку так сварщик никакой, но все равно постараюсь всю муть со дна высосать. Спасибо за советы. И да, на перепускной трубе тоже при всех этих манипуляция отвод один отломался без всяких нагрузок при попыткн надеть хомут. Всё правильно говорите. Буду вас дальше смотреть
Поскриптум! Сегодня поменял 3 штуки, одна новая была, даже с ценой 100 фломестером еще читается, оставил. Да со сваркой быстро получилось подцепить, и да шпильки выпускного пиз.ец какие кривосверленные, еле снял. Как будто дрелью сверлили на глаз
Круто! Очень круто. Сегодня столкнулся с подобным. Снял голову, в канал ткнул ключиком на 10 и не нащупал дна из-за слоя грязи в блоке. Волосы дыбом встали. Не подозревал что там столько может быть говнища.
На вазу пришлось коллектор снять (120 двиг), одна текла , как щёткой по металлу почистил блок и вторая начала течь , как говорит автор , лучше менять все пока все разобрано, за 25 руб взял заглушки
Если даже он под конус идёт то вкрутить получитса просто больше фумигаторной ленты прийдетса намотать для плотности резьбового соединения...А вот в блок то тогда обычный болт не вкрутиш если там конусная резьба(Я к сожалению не помню давно у Меня жигуль был запамятовал)
С Сочи приехал таким образом до Краснодара 300 км Выбора не было Крышку сразу закрутил бочка Холодную сварку выдавило, потом еще раз захерачил, подождал крышку выкрутил что б давление не создавалось и доехал
увы, но даное видео у меня потерялось, но скажу что лучше снять стартер для замены задней пробки возле кпп, но также привариваю монтировку, но уже боллее загнутую (типа гвоздодёр)
если ее воротком зажимать, то и вырвать ее можно, а если зажимать усилием 20-3-н*м (т.е, от руки или с чувством юмора) то она будет там стоять вечно!))))
Ещё раз убеждаюсь в том, что только у творческих людей получается настоящий ремонт автомобиля !
Ну вот почему такой лайфхак не сделать сразу на заводе?! Автор красава!
Лайк мастеру, а теперь моя история ланос 2008 года. С 16го у меня. За это время отгнили все штуцеры. И почти все пробки. На заслонке дросельной так и езжу 2 года пустив в обход, жидкость всегда на столько грязная что уже и не буду нормальную покупать. Любая за полгола превращаеться в ржавый кисель. И вот позавчера прогнила пробка. Замазал поксиполом, вчера опять побежала, смотрю а это другая. Ну до этой проще добраться было, выпусной коллектор не нужно было снимать. Так что да, менять все надо однозначно. Спасибо за совет по сьему пробок при помощи сварки. Может и не буду вваривать гайку так сварщик никакой, но все равно постараюсь всю муть со дна высосать. Спасибо за советы. И да, на перепускной трубе тоже при всех этих манипуляция отвод один отломался без всяких нагрузок при попыткн надеть хомут. Всё правильно говорите. Буду вас дальше смотреть
Поскриптум! Сегодня поменял 3 штуки, одна новая была, даже с ценой 100 фломестером еще читается, оставил. Да со сваркой быстро получилось подцепить, и да шпильки выпускного пиз.ец какие кривосверленные, еле снял. Как будто дрелью сверлили на глаз
Однозначно лайк. Благодарность за проделанную работу ☺
проверял? подтеканий нема?)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ все сухо.☺
@@АнтонЛопатка-ч4ф и комфортно!)))
Все решил-завтра себе такую доработку замучу!!)))
Крутая идея со сливом охоаждайки из блока!!
Круто сделал!! Лайк и подписка!!!
Круто! Очень круто. Сегодня столкнулся с подобным. Снял голову, в канал ткнул ключиком на 10 и не нащупал дна из-за слоя грязи в блоке. Волосы дыбом встали. Не подозревал что там столько может быть говнища.
ага, отож))
Молодец красавчик четка сказал, именно сегодния такая хуня, зватра меняем заглушек👍
Чувак ты крутую идею подал!!!!лайк и подписка!)
ДВС! Где посмотреть ваше видео по замене задних заглушек?
Супер, сам подумував про пробку.
Блин,я бы пошёл к Вам учеником)
рад был бы поделиться опытом))
Крутой лайфхак, и полезный))
Автор, ты крут! Жаль что в моем регионе нету таких мастеров, одни шарамыжники необразованые
Я б тебе свое авто доверил
Круто! Лайк+подписка!
На вазу пришлось коллектор снять (120 двиг), одна текла , как щёткой по металлу почистил блок и вторая начала течь , как говорит автор , лучше менять все пока все разобрано, за 25 руб взял заглушки
Крутая идея!!!
ЛАЙК+ПОДПИСКА
И ещё самое главное, Когда будете ставить обогрев двигателя вставляете штуцер и подогрев двигателя готов.
как вариант
сколько стоит заменить задние пробки вектра 2.0 1991
8 клоп? если их 2 (бо не помню, то около 450-500 если снимать стартер придется и защиту
Здравствуйте, какого возможно послесловия ее потёк, на работа двигателя ?
если жидкость уйдет, то можно перегреть мотор
Есть предложение заместо болта вкрутить жигулёвский краник от блока.
Жигулёвский краник кажись конусный на резьбе идёт, как же в обычную гайку его вкрутить?
Если даже он под конус идёт то вкрутить получитса просто больше фумигаторной ленты прийдетса намотать для плотности резьбового соединения...А вот в блок то тогда обычный болт не вкрутиш если там конусная резьба(Я к сожалению не помню давно у Меня жигуль был запамятовал)
Красава!лайчик.а видео есть по замене пробок с задней чтороны блока?
было но возможно слетело с виндой(( ищу архивы, так что подписывайся чтобы не пропустить!))
спасибо тебе за идею
Здраствуйте.если на авео т250.1.4 16 клапан.поменятть поставить двигатель 1.5от ланоса
Много переделки требует?кпп. проводка.что надо делать?спасибо
все станет и так, а вот проводка и мозги вроде другие, и проводка не совсем такая, лично не переделывал
Спасибо
Толково 👍👍👍
Автор привет))) менял уже пробки на нексии задние???
менял и заснял, но не успел выложить как винда слетела и многие видосы, вот перерываю архивы((
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ как будет возможность скинь побыстрее)))) в понедельник буду заниматься)))
@@Тешка-ц4х так точно не успею, тем более его еще не нашел
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ все понял, тогда буду сам разбираться)
@@Тешка-ц4х сложного ничего)) снять стартер , поддержку коллектора, и кажись патрубок за помпой и все. Пробки вырывал приваривая фомку к пробке
Krasava👍👍👍
Можно так предпусковой подогреватель двигателя подключить!
а почему бы и нет?))
У тестя потекла задняя заглушка и ему посоветовали замазать её холодной сваркой. Будет держать или ну его на фиг?
Нужно пробовать , шансов 50/50
С Сочи приехал таким образом до Краснодара
300 км
Выбора не было
Крышку сразу закрутил бочка
Холодную сварку выдавило, потом еще раз захерачил, подождал крышку выкрутил что б давление не создавалось и доехал
Спасиба
А пробка не сгниет из-за сварки ?
нет
А ежели пол дюймовую резьбу приварить и краник со штуцером под шланг.
хорошая идея
не могу найти видио по замене задних заглушок блока
у меня они были , но слетели с компа)) так что как будет возможность, то снова сниму
через сколько менять ?
Что менять?
@@АлександрНестерко-ю4з заглушки сколько тисяч ?
Все зависит на сколько говно твой антифриз есть или был!))
все зависит от качества антифриза
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ вопрос Промивал дистилированой водой потом залил антифриз он через время потемнел надо опять менять ?
как извлечь заднюю пробку без сварки?
только подбивать её наискосок во внутрь и потом подковыривать
Я б тоже пошел учеником.но старый я.
тут никогда не поздно!))
А как задние менять
увы, но даное видео у меня потерялось, но скажу что лучше снять стартер для замены задней пробки возле кпп, но также привариваю монтировку, но уже боллее загнутую (типа гвоздодёр)
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ спасибо благодарю от души
17:31 когда будут закручивать эту пробочку, заглушку может провернутся
если ее воротком зажимать, то и вырвать ее можно, а если зажимать усилием 20-3-н*м (т.е, от руки или с чувством юмора) то она будет там стоять вечно!))))
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ дай бог
@@matveymishmail проверено))
Если с умом закручивать то ничего не потечёт
Корейские инженера зачем так сделали ? 8пробок это слишком)
Лучше у токаря выточить толстостенную пробку с болтом а то сгниет из за сварки
токарь здесь не помощник, там пресс пробка
Я вот не понел нахрена придумали заглушки в блоке. Можно жи было зделать без заглушек, ну литой
Такая же хрень . Может через отверстия сверлят там что то
Не нужно экономить на антифризе и нечего не сгниет.
Жаль нет сварки
Люди как пробки и пробки как люди)
Много воды, на так нормально видео )
Какой "воды" ?? Чувак все до мелочей разжевал !!!!