Un momento, facciamo chiarezza però: un conto è il kit led/xeno omologato CE che certifica la qualità e garantisce la messa in vendita nella Comunità Europea, un altro conto è invece dire che il prodotto possa essere montato regolarmente e usato su strade pubbliche su un auto che di fabbrica non è predisposta al montaggio di kit aftermarket nonostante abbia il marchio CE. Questo va detto ragazzi, è importante. Alla domanda "E se ti fermano?", non si può rispondere "Perché ti dovrebbero fermare?". Non succede, ma se succede cosa si fa? E soprattutto in caso di sinistri gravi, dove magari ti sequestrano l'auto per fare le perizie del caso, se ti sgamano col kit aftermarket, seppure questo sia omologato CE, ti aprono il deretano che è una bellezza e lì avoglia che vai nel penale, altroché. Non esistono kit che possano essere montati legalmente sulle auto che non hanno la predisposizione. Chi lo fa si prenda la sua dose di responsabilità!
Antonio Matera esatto tutto vero...ma se non crei pericolo ,perché devono farti la Multa ???attento abbiamo detto ,la conversione non si incappa nel penale,in caso di sinistro grave con morti o feriti ...
@@RobertoGaudieriChannel lo chiedo per riconferma a prova di stupido, quindi con kit omologato CE in caso di sinistro grave con morti o feriti non si hanno problemi? Davvero, chiedo per capire :)
@@AntonioMatera90 esatto , se è omologato ovviamente nessun problema ,ma qui si parla di prodotti non omologati,riguarda il video che c'è descritto tutto
Ricordatevi che il codice della strada ribadisce che si possono sostituire i fari anche di diversa tipologia ma che siano omologati e sopratutto che siano con lo stesso sistema di illuminazione con cui l’auto è nata. Quindi lampadine led o xeno se il faro monta lampada alogena dalla nascita dell’auto non si possono montare. Alla revisione biennale non ve la passano. A meno che...
Ciao a tutti, ho seguito il video con molta attenzione e se mi è consentito aggiungerei una specificazione sul marchio "CE": La marcatura in questione è in vigore dal 1993, ed indica la conformità a tutti gli obblighi che incombono sui fabbricanti circa prodotti immessi sul mercato sotto la propria responsabilità in virtù delle Direttive Comunitarie, per la libera commercializzazione dei prodotti nel mercato europeo. Questo marchio lo troviamo ovunque e su tutto ciò che riguarda il mercato europeo. Per quanto riguarda i prodotti "automotive" (sorgenti luminose) se parliamo di prodotti europei devono riportare il marchio "CE", la stampigliatura "E" seguita da un numero e non meno importante l' indicazione "ECEr37 per il filamento; ECEr127 per i Led; ECE r 99 per altre sorgenti luminose. Quindi è evidente che queste lampade con marchio "CE" si possono vendere ma non si possono montare su auto in uso su strade pubbliche ma solo su piste. Infatti, anche la Philips esclude l'uso delle sue lampade Led su strada pubblica. Purtroppo a sentire un mio amico (ingegnere alla VW) in Europa non ci saranno lampade Led omologate per la strada pubblica per la semplice ragione che le case costruttrici devono vendere i loro fari Led a quasi 1000,00 Euro ciascuno. Quindi noi saremo costretti a montare questi prodotti non omologati rischiando una sanzione di 317,00 Euro e forse il ritiro del libretto per la revisione. Ma a questo punto come fa l' accertatore a dire che la lampada Led in uso non è omologata se non riscontra visivamente la mancanza dei marchi di cui sopra? Sappiamo bene la difficolta a smontare una lampada su strada, e poi, io, non la smonterei. Come al solito pur di viaggiare sicuri ci dobbiamo arrangiare. Un saluto a tutti.
Nicola S. Anche se il led e’ omologato sei soggetto alla sanzione e al ritiro della carta di circolazione. Per poter circolare il dispositivo deve essere registrato sulla carta di circolazione e ti assicuro che la motorizzazione non ti dara’ mai il nulla osta per le lampade led anche se omologate.
OSRAM ti da gli adesivi per ogni lampadina (da montare sull'esterno del faro) autoadesivi con gli estremi dell'omologazione e una dichiarazione di conformità da tenere in auto per i controlli......poi come al solito dipende da quanto è informato chi ti ferma.
Per risolvere in modo semplice e legale basterebbe che i Centri di Revisione autorizzati dal Ministero dei Trasporti attestassero il montaggio e la verifica di funzionamento conforme all'originale. In pratica ci si potrebbe rivolgere al solito centro di Revisione, il quale, fatti i dovuti controlli e verifiche di funzionamento appone un timbro COMFORME ALL' ORIGINALE. In questo modo, dietro relativo compenso, il Centro si assume le responsabilità come per una normale revisione periodica.
Si ma in Italia la cosa è confusionaria, perché difatti sul libretto, non vi è la dicitura "fari xeno", "doppio scarico" e via discorrendo. Purtroppo la legge da parte delle forze dell'ordine è di libera interpretazione, infatti la mia 159 sportwagon, possiede xeno di serie, vetri oscurati di serie, e doppio scarico di serie... e nulla di tutto ciò è annotato sul libretto, Ma se ad un posto di blocco mi ritrovo L'eroe nazionale che pensa che un kit xeno serva a eliminare la criminalità nel mondo, loro possono tranquillamente scrivere quello che gli pare, che poi si faccia ricorso al giudice di pace e si vinca tranquillamente è un altro conto ma intanto ci é stata una sfilza di carte semplicemente perché in Italia determinate cose sono a membro di segugio...
un altro aneddoto interessante che mi è capitato e di essere stato fermato a bordo della mia ex 147 che montava terminale di scarico OMOLOGATO supersprint, con tanto di carte e fogli di attestazione del prodotto omologato e lettera al ministero dei trasporti.. quella sera le forze dell'ordine avevano necessità di fare gli splendidi e scrissero quello che più li soddisfava, Peccato che feci ricorso citando in giudizio la supersprint e ovviamente fu vinto😂
Molto interessante, ho visto che Osram vende lampadine omologate con riferimento all'identificativo della parabola del faro e questo mi da la certezza di poter montare led senza problemi; esistono altre case con lampadine led aftermarket omologate e se sì quali?
In verità ad oggi ci sarebbero le Philips ultiton Pro6001 che hanno ricevuto l'omologazione in diversi paesi europei... Facciamo tanto gli europeisti poi ci andiamo ad appellare alla singola omologazione del paese. Credo che un gruppo ottico a parabola sia uguale per un determinato modello di auto sia che sia stata venduta in Germania sia che sia stata venduta in Italia. Quindi non capisco se una lampada è omologata per quel farò in Germania non lo debba essere anche per l'Italia
Complimenti per il video, molto esplicativo. L'unica cosa che non ho capito riguarda la garanzia auto e l'assicurazione. Se monto i fari a led su un auto che ho acquistato due giorni fa, l'assicurazione può rompere le scatole in caso di eventuali sinistri? E la garanzia della casa madre (nel mio caso Fiat, visto che ho una Tipo 5p) decade o no?
No, lo abbiamo specificato ,per fortuna non si va sul penale e non si rischia con l'assicurazione, a differenza di altre modifiche ,come le mappature per aumentare la potenza Cv ...
@@RobertoGaudieriChannel si grazie l ho visto tutto, ma alcuni non hanno stampato niente sul vetro o sulla parte visibile da strada....potrebbero essere stampati su parti non visibile a meno che non si vada a smontare il faro? Grazie per la risposta
Il video è molto soddisfacente e per questo dico grazie, avevo il kit led su una grande punto Abarth che ho smontato di corsa. Ma la domanda rimane,,, come è possibile che tutte queste macchine nuove hanno i kit LED? E come è possibile che a loro nn venga fatto ne multa ne NULLA?
Buona sera Roberto volevo chiederti una informazione, ho una Lancia Delta 2012 vorrei montare le luci a Led, ma il problema è io vivo in svizzera ma non so se qua è legale o no! Tu cosa mi consigli posso farlo da voi il lavoro o no!? Grazie
Ciao quanto tempo ci impiegate a montare un kit anabbagliante h7 su un faro lenticolare Peugeot 308 restyling 2018? possibile sapere anche il costo? Si possono utilizzare i tappi di gomma originali ovviamente senza forature o ne vanno utilizzati degli altri specifici?
Info. vorrei cambiare le mie luci ad alogene con quelli a led. So che cambiando tale luci che non sono uscite dalla fabbrica stessa si va nel penale, ma anche se omologate ? In caso di un incidente la colpa va a me ( anche se ho ragione ) solo perchè non ho le luci omologate sulla mia auto?
Qualsiasi kit anche proveniente dalla Cina, scadente o valido che sia, ormai ha lo stesso marchio C E staccato giusto come il nostro europeo, stessa distanza ecc..quindi lo stesso kit si può trovare benissimo uguale anche con lo stesso marchio, stessa centralina, cablaggio, chip e qualità..quindi sarebbe corretto dire che TUTTI provengono dalla stessa fonte, senza dire che li avete solo voi o sono di vs marca
io ho un wrangler jk del 2011, la polizia mi ha ritirato il libretto perche' avevo istallato dei fari posteriori e anteriori a led marcati DOT SAE (E9), Non ha guardato la marchiatura, mi ha detto solamente che nel 2011 esistevano le lampade alogene , io devo metetere i fari a libretto, è vero?
sempre il solito discorso perchè ti chiedono questa informazione?dai fastidio?colore troppo blu?se si usa kit che rispettano le normative ,il problema non c'è,poi se 6 un utente segnalato per altro,per trovarti qualcosa ,setacciano il veicolo ...
Esatto, infatti è stata ritirata la carta di circolazione a un amico che ha sostituito le lampadide alogene con quelle a led direttamente dal concessionario su una (moto), purtroppo in Italia non si può fare nulla!!!!
Comunque è assurdo che nuovi prodotti con tecnologia migliore non vengano omologati... Prodotti questi a led che se ben scelti migliorano anche la sicurezza.
Purtroppo siamo in Italia, il 90% del mercato e immondizia il 10% è originale ,di qualità, rispettando i canoni di qualità costruttiva, e normale che neghino le omologazioni... Colpa dell'utente che acquista prodotti di bassa qualità importati, senza le dovute accortezze Europe Vedi CE
Infatti, tutto ciò è imbarazzante, sulla mia vecchia punto con lenticolari, con le alogene rischiavo di ammazzarmi di notte e buio pesto, non vedevo nulla ed ero costretto ad accendere i fendinebbia...
Guardate che L'ONU ha recentemente approvato il regolamento per l'omologazione di lampadine LED retrofit, cioè lampadine a LED omologabili e sostituibili in fari con lampadine a filamento
Michele Pio Bisceglia info su omologazioni guarda questo video o il tutorial n.8 HD ,che ho fatto recentemente ,unici kit led per lenticolare Monoled e kit Apollo
buonasera ragazzi, un informazione ho installato una luce led sul tetto della mia auto che e di colore rossa e arrivato da stati uniti america e una lucce fissa e di un centimetro non troppo grande in dimisione, uso per spostare la macchina agricole, e legale? ho una macchina bmw serie 1
@@JaspreetSingh-rm9vd il colore arancio e usato per la tua mansione, perché non cambi la gemma? Non rischiare shop.elettro-discount.com/378-faretti-sicurezza-stradale-auto-camion
Leggo tante informazioni ma ad oggi non ho ricevuto una risposta chiara,xk durante il collaudo mi hanno detto che non mi fanno passare l'auto,mi hanno detto che un kit costa più di 1000 euro ma quale è la risposta vera a questa domanda? Io con una Ford Focus SW Titanium 2016 che attualmente monta un faro con luci alogene,posso montare lampade led o kit led (cioè sostituzione totale del faro) ,e quanto mi costa? E posso essere a norma? Vi prego chiunque con molta sincerità datemi una soluzione perché vai da un elettrauto e ti dice una cosa,chiami la motorizzazione e cade dalle stelle,chiami la polizia stradale e ti dice altro ancora,quale è la risposta?
Un amico è stato fermato dai carabinieri, a causa di un kit a led su faro a parabola è stato sanzionato... €600 multa + €120 revisione straordinaria + ritiro del libretto...
@@RobertoGaudieriChannel possono essere anche i migliori, ma i led si riconoscono subito. Secondo me sarebbe meglio convertire il faro da parabola a lenticolare aprendolo, verniciando di nero la parabola e montando la lente così da rendere i fari veri e propri lenticolari almeno così non si dà fastidio a chi viene nella direzione opposta.
@@maso_yt3344 i nostri prodotti per lente o parabola non creano acecamenti ne problemi di sicurezza, non genarizzare, se non lo hai provati... Guarda i miei video per avere le idee chiare...
@@RobertoGaudieriChannel assolutamente, non metto in dubbio il fatto che i vostri prodotti siano di alta qualità anzi se fossi vicino verrei anch'io a comprare un bel kit. Il problema è che molti comprano i soliti da 20 euro su internet o dai cinesi, li montano così senza regolarli e poi danno parecchio fastidio. (generalizzavo sul fatto che comunque sia non sono omologati né led cinesi né led top di gamma)
@@maso_yt3344 parliaml di numeri... acquisti del 90% bassa qualità con prodotti cloni... Quindi tutto nel calderone... Anche chi fa le cose per bene e investe tempo e denaro per migliorare la qualità visiva notturna ...
Ma sul libretto mica c'è scritto se monta o meno i LED! Se il lavoro è fatto bene direzionando il fascio luminoso a regola d'arte, la revisione la passa. In revisione ti controllano usura e misura gomme e cerchi, impianto frenante, potenza, emissioni...
Ciao roberto, Qualche giorno fa i vigili mi hanno fermato, hanno visto che avevo le luci led e mi han detto che sul mio genere di faro (parabola), non posso montare il kit led, devo per forza avere il lenticolare... non mi hanno fatto di multa perché a loro detta sono stati bravi, ma si sarebbero sentiti in dovere di farmela. Ora la mia domanda è: Premesso che come hai detto tu, in linea di principio, tutti i kit led aftermarket non sono omolagati e si incorre sempre nella multa, può avere senso quello che han detto? Montare il kit led su faro a parabola è peggio che montarlo su lenticolare?
assolutamente non vero ,come sempre applicano le "regole " ad interpretazione e si come nella ignoranza Italiana abbiamo un mercato del 90% di cloni prodotti ,senza il marchio CE e normale comportarsi cosi ...
@@GiuseppeStancarone si ok. Nn vai nel penale. Ma intanto se trovi il ghebo che ti ferma e ti multa, ti ritira anche il libretto...e sono in totale più di 300€ più i led che hai preso e magari fatto montare. Quindi alla fine si va sui 500€ spesi per nulla...se ti danno la multa. Anch'io avevo lo xenon. Tenuto 5 anni e mi hanno fermato 2 volte. La seconda il ghebo mi ha graziato. Cmq tolti perché sono andate le lampadine. Si sfida sempre la fortuna ad andare in giro nn a norma.
@@RobertoGaudieriChannel No forse non mi sono spiegato. Non è che siccome non ha il marchio CE, sicuramente parliamo di un prodotto scarso di qualità infima con materiali scadenti e a rischio di incendio immediato. Perchè non esiste solo la comunità europea e i suoi standard come qualità. Poi riguardo la normativa sono d'accordo con te. Più che altro non si può non essere d'accordo... il codice della strada è quello...e quello ci teniamo. Mi chiedo come mai voi e/o altre aziende specializzate in illuminazione led non abbiate nemmeno proposto, perchè così sembra, al nuovo ministero dei trasporti di rendere LEGITTIMA la conversione a LED con materiale certificato. Basterebbe dire che nell'era del LED che consuma MOLTO meno porterebbe a consumi minori e quindi meno consumo di carburante = meno inquinamento. Immagina di convertire anche solo il 30% delle auto italiane e quanto meno potremmo inquinare. Penso che più che questo governo non possa farla questa cosa.
Un momento, facciamo chiarezza però: un conto è il kit led/xeno omologato CE che certifica la qualità e garantisce la messa in vendita nella Comunità Europea, un altro conto è invece dire che il prodotto possa essere montato regolarmente e usato su strade pubbliche su un auto che di fabbrica non è predisposta al montaggio di kit aftermarket nonostante abbia il marchio CE.
Questo va detto ragazzi, è importante.
Alla domanda "E se ti fermano?", non si può rispondere "Perché ti dovrebbero fermare?". Non succede, ma se succede cosa si fa?
E soprattutto in caso di sinistri gravi, dove magari ti sequestrano l'auto per fare le perizie del caso, se ti sgamano col kit aftermarket, seppure questo sia omologato CE, ti aprono il deretano che è una bellezza e lì avoglia che vai nel penale, altroché.
Non esistono kit che possano essere montati legalmente sulle auto che non hanno la predisposizione.
Chi lo fa si prenda la sua dose di responsabilità!
Antonio Matera esatto tutto vero...ma se non crei pericolo ,perché devono farti la
Multa ???attento abbiamo detto ,la conversione non si incappa nel penale,in caso di sinistro grave con morti o feriti ...
@@RobertoGaudieriChannel lo chiedo per riconferma a prova di stupido, quindi con kit omologato CE in caso di sinistro grave con morti o feriti non si hanno problemi? Davvero, chiedo per capire :)
@@AntonioMatera90 esatto , se è omologato ovviamente nessun problema ,ma qui si parla di prodotti non omologati,riguarda il video che c'è descritto tutto
Ricordatevi che il codice della strada ribadisce che si possono sostituire i fari anche di diversa tipologia ma che siano omologati e sopratutto che siano con lo stesso sistema di illuminazione con cui l’auto è nata. Quindi lampadine led o xeno se il faro monta lampada alogena dalla nascita dell’auto non si possono montare. Alla revisione biennale non ve la passano. A meno che...
Ciao a tutti, ho seguito il video con molta attenzione e se mi è consentito aggiungerei una specificazione sul marchio "CE": La marcatura in questione è in vigore dal 1993, ed indica la conformità a tutti gli obblighi che incombono sui fabbricanti circa prodotti immessi sul mercato sotto la propria responsabilità in virtù delle Direttive Comunitarie, per la libera commercializzazione dei prodotti nel mercato europeo. Questo marchio lo troviamo ovunque e su tutto ciò che riguarda il mercato europeo. Per quanto riguarda i prodotti "automotive" (sorgenti luminose) se parliamo di prodotti europei devono riportare il marchio "CE", la stampigliatura "E" seguita da un numero e non meno importante l' indicazione "ECEr37 per il filamento; ECEr127 per i Led; ECE r 99 per altre sorgenti luminose. Quindi è evidente che queste lampade con marchio "CE" si possono vendere ma non si possono montare su auto in uso su strade pubbliche ma solo su piste. Infatti, anche la Philips esclude l'uso delle sue lampade Led su strada pubblica. Purtroppo a sentire un mio amico (ingegnere alla VW) in Europa non ci saranno lampade Led omologate per la strada pubblica per la semplice ragione che le case costruttrici devono vendere i loro fari Led a quasi 1000,00 Euro ciascuno. Quindi noi saremo costretti a montare questi prodotti non omologati rischiando una sanzione di 317,00 Euro e forse il ritiro del libretto per la revisione. Ma a questo punto come fa l' accertatore a dire che la lampada Led in uso non è omologata se non riscontra visivamente la mancanza dei marchi di cui sopra? Sappiamo bene la difficolta a smontare una lampada su strada, e poi, io, non la smonterei.
Come al solito pur di viaggiare sicuri ci dobbiamo arrangiare. Un saluto a tutti.
esatto,concetto identico a quello che abbiamo detto nel video.
Nicola S. Anche se il led e’ omologato sei soggetto alla sanzione e al ritiro della carta di circolazione. Per poter circolare il dispositivo deve essere registrato sulla carta di circolazione e ti assicuro che la motorizzazione non ti dara’ mai il nulla osta per le lampade led anche se omologate.
OSRAM ti da gli adesivi per ogni lampadina (da montare sull'esterno del faro) autoadesivi con gli estremi dell'omologazione e una dichiarazione di conformità da tenere in auto per i controlli......poi come al solito dipende da quanto è informato chi ti ferma.
e comunque se non omologati possono sorgere problemi in caso di revisione biennale
Per risolvere in modo semplice e legale basterebbe che i Centri di Revisione autorizzati dal Ministero dei Trasporti attestassero il montaggio e la verifica di funzionamento conforme all'originale. In pratica ci si potrebbe rivolgere al solito centro di Revisione, il quale, fatti i dovuti controlli e verifiche di funzionamento appone un timbro COMFORME ALL' ORIGINALE. In questo modo, dietro relativo compenso, il Centro si assume le responsabilità come per una normale revisione periodica.
In pratica niente più che un aggiornamento della Carta di Circolazione. Il libretto per intenderci.
Si ma in Italia la cosa è confusionaria, perché difatti sul libretto, non vi è la dicitura "fari xeno", "doppio scarico" e via discorrendo. Purtroppo la legge da parte delle forze dell'ordine è di libera interpretazione, infatti la mia 159 sportwagon, possiede xeno di serie, vetri oscurati di serie, e doppio scarico di serie... e nulla di tutto ciò è annotato sul libretto, Ma se ad un posto di blocco mi ritrovo L'eroe nazionale che pensa che un kit xeno serva a eliminare la criminalità nel mondo, loro possono tranquillamente scrivere quello che gli pare, che poi si faccia ricorso al giudice di pace e si vinca tranquillamente è un altro conto ma intanto ci é stata una sfilza di carte semplicemente perché in Italia determinate cose sono a membro di segugio...
un altro aneddoto interessante che mi è capitato e di essere stato fermato a bordo della mia ex 147 che montava terminale di scarico OMOLOGATO supersprint, con tanto di carte e fogli di attestazione del prodotto omologato e lettera al ministero dei trasporti.. quella sera le forze dell'ordine avevano necessità di fare gli splendidi e scrissero quello che più li soddisfava, Peccato che feci ricorso citando in giudizio la supersprint e ovviamente fu vinto😂
Molto interessante, ho visto che Osram vende lampadine omologate con riferimento all'identificativo della parabola del faro e questo mi da la certezza di poter montare led senza problemi; esistono altre case con lampadine led aftermarket omologate e se sì quali?
No oggi osram unica shop.elettro-discount.com/574-kit-led-osram-omologati
In verità ad oggi ci sarebbero le Philips ultiton Pro6001 che hanno ricevuto l'omologazione in diversi paesi europei... Facciamo tanto gli europeisti poi ci andiamo ad appellare alla singola omologazione del paese. Credo che un gruppo ottico a parabola sia uguale per un determinato modello di auto sia che sia stata venduta in Germania sia che sia stata venduta in Italia. Quindi non capisco se una lampada è omologata per quel farò in Germania non lo debba essere anche per l'Italia
Complimenti per il video, molto esplicativo. L'unica cosa che non ho capito riguarda la garanzia auto e l'assicurazione. Se monto i fari a led su un auto che ho acquistato due giorni fa, l'assicurazione può rompere le scatole in caso di eventuali sinistri? E la garanzia della casa madre (nel mio caso Fiat, visto che ho una Tipo 5p) decade o no?
No, lo abbiamo specificato ,per fortuna non si va sul penale e non si rischia con l'assicurazione, a differenza di altre modifiche ,come le mappature per aumentare la potenza Cv ...
Buongiorno una domanda, come poter verificare agevolmente se i fari e/o le luci sono omologate una volta installate su una vettura?
@@matteopanzarin9461 fari e luci hanno le omologazione con diciture, lo spiego nel video guardalo con attenzione
@@RobertoGaudieriChannel si grazie l ho visto tutto, ma alcuni non hanno stampato niente sul vetro o sulla parte visibile da strada....potrebbero essere stampati su parti non visibile a meno che non si vada a smontare il faro? Grazie per la risposta
@@matteopanzarin9461 si dipende dal prodotto ,occhio ai cloni/ fake
@@RobertoGaudieriChannel gentilissimo
Il video è molto soddisfacente e per questo dico grazie, avevo il kit led su una grande punto Abarth che ho smontato di corsa.
Ma la domanda rimane,,, come è possibile che tutte queste macchine nuove hanno i kit LED?
E come è possibile che a loro nn venga fatto ne multa ne NULLA?
Buona sera Roberto volevo chiederti una informazione, ho una Lancia Delta 2012 vorrei montare le luci a Led, ma il problema è io vivo in svizzera ma non so se qua è legale o no! Tu cosa mi consigli posso farlo da voi il lavoro o no!? Grazie
Ciao per le leggi in Svizzera non so aiutarti, io lavoro da noi su appuntamento.
Tel 0298260207
Troppo prolisso, ho fatto fatica a seguirti. Dai le info dirette senza divagare.
bravo Roberto, grazie di cuore per i tuoi consigli
prego... grazie a te
Ciao quanto tempo ci impiegate a montare un kit anabbagliante h7 su un faro lenticolare Peugeot 308 restyling 2018? possibile sapere anche il costo? Si possono utilizzare i tappi di gomma originali ovviamente senza forature o ne vanno utilizzati degli altri specifici?
ciao contattaci per costi sulla nostra email : info@elettro-discount.com
Info. vorrei cambiare le mie luci ad alogene con quelli a led. So che cambiando tale luci che non sono uscite dalla fabbrica stessa si va nel penale, ma anche se omologate ? In caso di un incidente la colpa va a me ( anche se ho ragione ) solo perchè non ho le luci omologate sulla mia auto?
Assolutamente no ,vedi il video info tutorial n.8 HD
@@RobertoGaudieriChannel Cioè, mi possono fare una multa sulle luci che ho messo ma non sull'incidente non effettuato ,da me Vero?
@@giulianomingirulli2792 hai visto il video ?
Qualsiasi kit anche proveniente dalla Cina, scadente o valido che sia, ormai ha lo stesso marchio C E staccato giusto come il nostro europeo, stessa distanza ecc..quindi lo stesso kit si può trovare benissimo uguale anche con lo stesso marchio, stessa centralina, cablaggio, chip e qualità..quindi sarebbe corretto dire che TUTTI provengono dalla stessa fonte, senza dire che li avete solo voi o sono di vs marca
Noi parliamo per noi e per i nostri test, gli altri non li sentiamo parlare o spiegare...
io ho un wrangler jk del 2011, la polizia mi ha ritirato il libretto perche' avevo istallato dei fari posteriori e anteriori a led marcati DOT SAE (E9), Non ha guardato la marchiatura, mi ha detto solamente che nel 2011 esistevano le lampade alogene , io devo metetere i fari a libretto, è vero?
No assolutamente, non penso che erano i fari il problema
se ci fermano i carabinieri o la polizia cosa rispondiamo se abbiamo montato kit a led. Grazie
Michele Bergantino perché dovrebbero fermarti ???quale è il motivo ??
Per un rapido controllo, e se ci chiedono perchè ho il kit a LED cosa gli dico?
sempre il solito discorso perchè ti chiedono questa informazione?dai fastidio?colore troppo blu?se si usa kit che rispettano le normative ,il problema non c'è,poi se 6 un utente segnalato per altro,per trovarti qualcosa ,setacciano il veicolo ...
@@RobertoGaudieriChannel se volessi comprare vari kit di luci posso?
TheMisterOF Tanki certo scrivici per email info@elettro-discount.com
ho acquistato un kit led h7 ce ed omologato E4. ho dei vantaggi reali o per il codice della strada comunque non mi cambia nulla?
ciao dove lo hai acquistato?
Elettro Discount presi da un venditore su ebay
non sono omologati,mandaci una foto su whatsapp 3939587655
Elettro Discount ok. in serata vi contatto
perfetto
Secondo me oltre allamulta in caso si venga fermati dalla stradale c'e' il serio rischio del ritiro del libretto di circolazione
se pensi cosi,non acquistare nessun prodotto che non sia originale....
Esatto, infatti è stata ritirata la carta di circolazione a un amico che ha sostituito le lampadide alogene con quelle a led direttamente dal concessionario su una (moto), purtroppo in Italia non si può fare nulla!!!!
@@mimmuz81 se avessi i soldi le metterei su ogni volta finchè non si stancano prima loro
Ciao vorei aqiustare da voi kit Led H7 per Ssangyong Kyron fari lenticolari, posso circollare su le strade trancuillo, grazie.
Guarda il video lo spiego
N°1
grazie
Comunque è assurdo che nuovi prodotti con tecnologia migliore non vengano omologati... Prodotti questi a led che se ben scelti migliorano anche la sicurezza.
Purtroppo siamo in Italia, il 90% del mercato e immondizia il 10% è originale ,di qualità, rispettando i canoni di qualità costruttiva, e normale che neghino le omologazioni... Colpa dell'utente che acquista prodotti di bassa qualità importati, senza le dovute accortezze Europe Vedi CE
Infatti, tutto ciò è imbarazzante, sulla mia vecchia punto con lenticolari, con le alogene rischiavo di ammazzarmi di notte e buio pesto, non vedevo nulla ed ero costretto ad accendere i fendinebbia...
Guardate che L'ONU ha recentemente approvato il regolamento per l'omologazione di lampadine LED retrofit, cioè lampadine a LED omologabili e sostituibili in fari con lampadine a filamento
Ciao Roberto, una cosa non mi è chiara, i kit led per faro lenticolare in h7 che utilizzate, è omologato per messa su strada?
Michele Pio Bisceglia info su omologazioni guarda questo video o il tutorial n.8 HD ,che ho fatto recentemente ,unici kit led per lenticolare Monoled e kit Apollo
Scusate l'ignoranza...ma se io voglio fari a led su una mia auto ché non li ha... È possibile restando a norma di legge?
Dipende, dal prodotto, e dalla suo impatto che ha l'auto trasformata, perché se rechi disturbo a te e a chi ti viene di fronte, il problema si pone
In Italia non puoi montarli. Punto
Un kit led con omologazione e9 si può installare senza problemi
in teoria,ma purtroppo i prodotti aftermarket non saranno mai omologati sul veicolo d'installazione
se monto la lampada led sul faro a parabola normale, a cosa si va incontro?
guarda i video ,che spiego
buonasera ragazzi, un informazione ho installato una luce led sul tetto della mia auto che e di colore rossa e arrivato da stati uniti america e una lucce fissa e di un centimetro non troppo grande in dimisione, uso per spostare la macchina agricole, e legale? ho una macchina bmw serie 1
Per i mezzi agricoli e rimorchi puoi usare di colore arancio, rosso non 6 a norma
@@RobertoGaudieriChannel secondo voi se mi fermano??
@@JaspreetSingh-rm9vd il colore arancio e usato per la tua mansione, perché non cambi la gemma? Non rischiare shop.elettro-discount.com/378-faretti-sicurezza-stradale-auto-camion
Ragazzi questo tipo di omologazione e 1,2,3,... vale anche per gli scarichi , gomme , spoiler, vetri , oppure il discorso è differente
normative e leggi differenti ,il concetto può essere preso come esempio ,ma attenzione...
Leggo tante informazioni ma ad oggi non ho ricevuto una risposta chiara,xk durante il collaudo mi hanno detto che non mi fanno passare l'auto,mi hanno detto che un kit costa più di 1000 euro ma quale è la risposta vera a questa domanda? Io con una Ford Focus SW Titanium 2016 che attualmente monta un faro con luci alogene,posso montare lampade led o kit led (cioè sostituzione totale del faro) ,e quanto mi costa? E posso essere a norma? Vi prego chiunque con molta sincerità datemi una soluzione perché vai da un elettrauto e ti dice una cosa,chiami la motorizzazione e cade dalle stelle,chiami la polizia stradale e ti dice altro ancora,quale è la risposta?
siamo in mezzo ne è concesso e ne è vietato ,come tutte le cose in Italia sono da "interpretare"
A me hanno detto, in fase di revisione, che se uso lampade retrofit omologate, per loro è tutto OK ma solo se omologate!@@RobertoGaudieriChannel
@@robertociani2649 si e no
Un amico è stato fermato dai carabinieri, a causa di un kit a led su faro a parabola è stato sanzionato... €600 multa + €120 revisione straordinaria + ritiro del libretto...
Immagino... Con kit senza asse, colori tendenti al blu, montati senza regolazione, problema sicurezza e a rischio...
@@RobertoGaudieriChannel possono essere anche i migliori, ma i led si riconoscono subito. Secondo me sarebbe meglio convertire il faro da parabola a lenticolare aprendolo, verniciando di nero la parabola e montando la lente così da rendere i fari veri e propri lenticolari almeno così non si dà fastidio a chi viene nella direzione opposta.
@@maso_yt3344 i nostri prodotti per lente o parabola non creano acecamenti ne problemi di sicurezza, non genarizzare, se non lo hai provati... Guarda i miei video per avere le idee chiare...
@@RobertoGaudieriChannel assolutamente, non metto in dubbio il fatto che i vostri prodotti siano di alta qualità anzi se fossi vicino verrei anch'io a comprare un bel kit. Il problema è che molti comprano i soliti da 20 euro su internet o dai cinesi, li montano così senza regolarli e poi danno parecchio fastidio. (generalizzavo sul fatto che comunque sia non sono omologati né led cinesi né led top di gamma)
@@maso_yt3344 parliaml di numeri... acquisti del 90% bassa qualità con prodotti cloni... Quindi tutto nel calderone... Anche chi fa le cose per bene e investe tempo e denaro per migliorare la qualità visiva notturna ...
Ho capito ma i vostri prodotti dove vengono prodotti ?
i kit led tutti esteri
Crioled Monoled per esempio dove viene prodotto.?
In caso di revisione? Passano?
va chiesto , a chi fa la revisione
Elettro Discount ma che significano queste risposte vaghe. sapete benissimo che non passano, non sono legali after market.
@@GiuseppeStancarone non c'è legge chiara come sempre...ognuno di noi sceglie cosa è meglio,sapendo i Pro e Contro
Ma sul libretto mica c'è scritto se monta o meno i LED! Se il lavoro è fatto bene direzionando il fascio luminoso a regola d'arte, la revisione la passa. In revisione ti controllano usura e misura gomme e cerchi, impianto frenante, potenza, emissioni...
Ciao roberto,
Qualche giorno fa i vigili mi hanno fermato, hanno visto che avevo le luci led e mi han detto che sul mio genere di faro (parabola), non posso montare il kit led, devo per forza avere il lenticolare... non mi hanno fatto di multa perché a loro detta sono stati bravi, ma si sarebbero sentiti in dovere di farmela.
Ora la mia domanda è:
Premesso che come hai detto tu, in linea di principio, tutti i kit led aftermarket non sono omolagati e si incorre sempre nella multa, può avere senso quello che han detto?
Montare il kit led su faro a parabola è peggio che montarlo su lenticolare?
assolutamente non vero ,come sempre applicano le "regole " ad interpretazione e si come nella ignoranza Italiana abbiamo un mercato del 90% di cloni prodotti ,senza il marchio CE e normale comportarsi cosi ...
Ma quindi..se io acquisto un kit led da Voi, VA BENE O NO????? 😀
ciao hai seguito il video?tutti i prodotti ora non sono Omologati,ma vige la buona norma di costruzione e di utilizzo stradale,nel video è specificato
te l'ha detto, hai la multa ma non vai nel penale
@@GiuseppeStancarone si ok. Nn vai nel penale. Ma intanto se trovi il ghebo che ti ferma e ti multa, ti ritira anche il libretto...e sono in totale più di 300€ più i led che hai preso e magari fatto montare. Quindi alla fine si va sui 500€ spesi per nulla...se ti danno la multa. Anch'io avevo lo xenon. Tenuto 5 anni e mi hanno fermato 2 volte. La seconda il ghebo mi ha graziato. Cmq tolti perché sono andate le lampadine. Si sfida sempre la fortuna ad andare in giro nn a norma.
China EXPORT, non expert.... 😉
Expert il negozio di vendita materiale elettronico 😂😂😂
Roberto Gaudieri Channel direi piuttosto Peppino & Marietto 😂😂
no però non è come dici tu. Non è che siccome NON è CE certamente una schifezza. Poi la normativa è come dici tu.
è una considerazione legittima,chi migliora per la sicurezza stradale ,non è sanzionabile ....
@@RobertoGaudieriChannel No forse non mi sono spiegato. Non è che siccome non ha il marchio CE, sicuramente parliamo di un prodotto scarso di qualità infima con materiali scadenti e a rischio di incendio immediato. Perchè non esiste solo la comunità europea e i suoi standard come qualità.
Poi riguardo la normativa sono d'accordo con te. Più che altro non si può non essere d'accordo... il codice della strada è quello...e quello ci teniamo.
Mi chiedo come mai voi e/o altre aziende specializzate in illuminazione led non abbiate nemmeno proposto, perchè così sembra, al nuovo ministero dei trasporti di rendere LEGITTIMA la conversione a LED con materiale certificato. Basterebbe dire che nell'era del LED che consuma MOLTO meno porterebbe a consumi minori e quindi meno consumo di carburante = meno inquinamento. Immagina di convertire anche solo il 30% delle auto italiane e quanto meno potremmo inquinare. Penso che più che questo governo non possa farla questa cosa.
@@fabion9744 e pensi che non lo abbiamo fatto??? Siamo in Italia... E un muro di gomma... Ma non si molla mai...
@@RobertoGaudieriChannel :(
ma, se philips lider mondiale dice che i led sono omologate solo per il mondo delle corse e non per uso urbano. ma di cosa stiamo parlando ?
che non ha ricevuto l'accordo con casa madre e con il ministero di competenza nazionale