процедура замены не правильно! Надо было в начале снять поддон, слить оттуда, заменить фильтр и прокладку снова установить поддон! потом слить снизу 3.5 л Залить 5 л ATF и обратную магистраль с радиатора отсоединить далее завести и 3.5 л слить. Далее новый ATF 3L залить
@@edyardcat3714 ну вот так завод айсин придумал. И таких коробок пруд пруди.. Завод посчитал что при нормальной эксплуатации авто, ресурса акпп хватает на 2 ресурса двс
@@Eizinhouer снимаешь обратку с радиатора охлаждения это нижняя трубка с акпп, с неё снимаешь шланг.. Сливаешь масло и заливаешь столько же как ты и делал, после чего ставишь тару под эту трубку, заводишь примерно секунд на 10-15, чистым маслом насос сам выгоняет грязное в тару. Доливаешь столько же.. Примерно 1.5 литра секунд за 10 выскакивает, и так пока чистое не прольётся, только передачи переключай когда заводишь.. Всего литров 8 8,5 уходит масла на замену
Уровень в АКПП измеряется при заведенном двигателе
процедура замены не правильно! Надо было в начале снять поддон, слить оттуда, заменить фильтр и прокладку снова установить поддон! потом слить снизу 3.5 л Залить 5 л ATF и обратную магистраль с радиатора отсоединить далее завести и 3.5 л слить. Далее новый ATF 3L залить
Ахах, сказав краще, там поддона немає
Все такие умные. 2.3 движок фильтр поменять. Спецы. Пацаны поменяли и норм. Ппро поддон да, снять и грязь промыть
Подскажите , какой нужен фильтр туда при замене?
Совсем неправильная замена масла
Ок
ПРИВЕТ, А ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛИ?
Он внутри короба а стоит и не меняется, только при кап ремонте
@@ЗахаровДмитрий-б2ш Да это вообще что за конструкция акпп,чтоб заменить фильтр нужно разобрать коробку при чем акпп сперва снять есще надо.
@@edyardcat3714 ну вот так завод айсин придумал. И таких коробок пруд пруди.. Завод посчитал что при нормальной эксплуатации авто, ресурса акпп хватает на 2 ресурса двс
перевели литра 4-5 и трата времени катание слив и тд. есть варианты проще быстрее и без автосервисов и топлива столько не жечь. олени вы.
А по существу что то можете написать? А то все общие слова, ни о чем
@@Eizinhouer Я через апарат менял тойота тайп4.ушло 9 литров.7.000т.р за всё.
@@Eizinhouer снимаешь обратку с радиатора охлаждения это нижняя трубка с акпп, с неё снимаешь шланг.. Сливаешь масло и заливаешь столько же как ты и делал, после чего ставишь тару под эту трубку, заводишь примерно секунд на 10-15, чистым маслом насос сам выгоняет грязное в тару. Доливаешь столько же.. Примерно 1.5 литра секунд за 10 выскакивает, и так пока чистое не прольётся, только передачи переключай когда заводишь.. Всего литров 8 8,5 уходит масла на замену
А есть хоть какой-то результат, изменения, после замены масла?