C'est dingue quand même !!! Avant-hier j'ai eu de nouveau de la flotte : pas par un lanterneau mais côté conducteur, à gauche du pare-soleil !!! Ca coulait sur la commande de réglage des rétros. Bon courage. Je vois que ton Twist est VPS... si on en croit la pub chausson il dispose donc d'une isolation super top de la mort qui tue !!! 😂
Tout à fait, j’ai peut-être trouvé la solution mais je vais d’abord voir avec le concessionnaire déjà voir ce qu’il va dire, mais je connais déjà la réponse à moins que 😩
Beaucoup de fuite en ce moment côté chauffeur et passager les évacuations en dessous des essuies glaces ce bouche avec le gel les feuilles la terre leau monte et coul par les bloque ventilation L'idéal et de retirer les durite qui serve de crapodine et bloque tout l'évacuation
Bonjour, j'ai bien vu ta vidéo sur l'humidité dans ton Chausson Start V594 Max. J'ai le même fourgon mais pas les mêmes problèmes. Depuis 3 ans j'hiverne mon fourgon devant chez moi sous une housse Brunner de chez H2R Equipements et j'y mets en hiver un galet de sel absorbeur d'humidité. Je n'oublie pas d'ouvrir régulièrement mon fourgon pour un échange d'air. J'habite près de Toulouse mais nous avons aussi parfois des hivers frisquets. Cordialement.
Bonjour un gros probleme de condensation , surtout eviter de trop chauffer. Faudrait voir avec une ventilation si ca peut faire l affaire mais il faut recoller la mousse isolante sur la tole!
Problème de point de rosée : condensation de la vapeur d'eau contenue dans l air ambiant sur les parties froides comme la carrosserie . Installez un deshumidificateur . . C'est juste l isolation qui est nulle .
Bonjour, je suis moi aussi propriétaire d un Maurice, je le laisse a 15° toute l année, pour l'instant je nai pas eu ce genre de soucis d infiltration. Par contre j'ai aussi renforcé l isolation des portes, et je ne compte plus les dysfonctionnements helas. Quasiement 5 semaines en concession en investigations pour le frigo qui s eteignait notamment. Bref, j assimile chausson a économie de bout de chandelle. Bonne chance de votre côté pour la suite. Bonne route ;)
Bonjour, Merci pour cette vidéo. Je n'ai pas de fourgon mais je compatis fortement à vos ennuis. J'espère beaucoup qu'une solution vous sera apportée par votre concessionnaire ou par la marque. Cet état de fait est inadmissible sur un véhicule neuf de ce prix. Courage à vous et ne manquez pas de nous tenir informé des suites de cette affaire. Cordialement.
Bonjour, le problème décrit me parait évident et inévitable du fait du différentiel de température entre l'intérieur et l'extérieur, il se créé un phénomène de condensation qui se forme. Pour régler ce problème il aurait fallu que les aménageurs de fourgon passent une couche de peinture "anti-goutte ou anti-condensation" avant l'aménagement, comme ce qui est fait sur les tôles de bardage de hangar: ce traitement donne un aspect sablé et rugueux à la tôle. Evidemment les aménageurs mettent un isolant avec pare-vapeur côté habitable mais ne suffit pas à régler le pb de condensation. Par curiosité, renseignez-vous auprès des marchands de bac acier et vous aurez l'explication.
à voir bénimar c'est chausson et c'est chalenger y a que le nom qui change , voir vidéo vdl 2019 , y a un benimar exactement pareil que le chausson v594 max , meme conception , meme fabriquant , y a que le nom qui change. mais à voir qui sait...
je te mets un pouce bleu et un abonnement en passant. Je suis écœuré que les concepteurs ne prennent pas en considération ces soucis d'isolations majeures. Le meilleur isolant c'est .l'air, il faut absolument une lame d'aire entre l'isolant réfléchissant et le contreplaqué de ton plafond, d'au moins de 1,5cm pour éviter ce fameux pont-thermique néfaste à ton fourgons qui coûte déjà un p'tit sous je me rends de suite à la suite de la mésaventure de Maurice
Des défauts de conception pareils sont inadmissibles aujourd'hui ! Je pense que dans un premier temps, malheureusement, le mieux est de faire beaucoup de bruits autour de ce problème pour que le fabricant et le concessionnaire réagissent... Surtout ne rien faire pour essayer d'améliorer les choses, la garantie ne fonctionnera plus !
Tiens, un fourgon humide ; tiens, un Chausson humide. Malheureusement, ce n'est pas 1 surprise ; marque déjà "moyenne" dans les années 90 (testé 1 cellule Chalenger en location, 1 mois, voyage hors Europe), mais ils sont très forts, puisqu'ils arrivent à faire des fourgons qui prennent l'eau (normalement, le fourgon, par rapport à la cellule, c'est la solution étanche, selon moi).
Dès la moindre fuite d'eau, l'eau peut s'infiltrée n'importe ou.Tu auras beau faire ce que tu veux ça ne changera rien, la seule solution c'est de refaire cette partie d'isolation défectueuse qui forme ce point de rosé qui se déplace partout dans le véhicule.Bah oui,c'est pour ça que moi je n'achèterai jamais ce type de véhicule à un sois disant professionnel qui lui ne veut que ton pognon, on est mieux servit par soit même,au moins on est sure que le travail est bien fait.Je préfère aussi galérer avec les administrations pour homologuer le véhicule.Bon courage.
bonjour le fameus fénomène de condensationn faudrais 1 circulation d air on retrouve souvent ce problème dans le batiment dans des maison trop ermétique renseigne toi auprès entreprise qui lutte contre l humiditer bonne chance
Pas certain d'avoir tout compris ; et pourquoi y-a-t-il un vide entre l'isolant et le panneau-décor. Après, (enfin, c'est ce que j'avais fait), tu choisis l'épaisseur de ton isolant par rapport à l'épaisseur des renforts, afin que les panneaux décor écrasent un peu l'isolant. Après, l'épaisseur de l'isolant (5mm ?) ne me choque pas,si elle ne génère pas de vide. Cela permet de gagner un peu de hauteur vivable , c'est bien pour les gens de + de 1,80m ; de plus, avec une marque sensée être premier prix, faut pas s'attendre à des miracles d'isolation. Bon courage !
🙁 De quoi être un poil énervé !! Pas d’idée à re suggérer mais on croise les doigts 🤞🍀 pour que le concessionnaire soit de bonne foi. Oui je sais ce n’est pas gagné mais il y en a. Tout notre soutien !!
Bonne recherche digne d'une petite souris les moindre recoin mais sa vas en dépanner plus d'un ! Si on peut éviter la moisissure et les problème électrique 👍
Salut Stéphane bonne explication mais malheureusement pas bol maintenant comme tu dis mettre Maurice a l'abri pour l'hiver serait quand même mieux. Le mien est à l'abri et pas d'humidité donc à voir Bisous 😉
Bonjour ! nous n’avons pas de van mais un camping car, nous nous mettons un petit radiateur électrique qui maintient la température à 15 degrés pour éviter toute condensation. cordialement
merci pour cette vidéo . je suis sur le point de signer pour un fourgon chausson v 114 48 000€ . Lorsque je demande au vendeur un fourgon pour dormir l'hiver il me dit que les fourgons chausson sont très bien et "Tous les camping-car sont construits pareillement: l'isolation en polystyrène compensé ne vous embêtez pas avec cela !!!!!, vous n'aurez pas froid...... je passe vraiment pour un cruche avec mes questions a la con. Il faut payé 48000€ et chuuuttt .Pour être poli.
Bonjour, pas normal cette infiltration par contre pour la mousse expansive je pense à mon sens que c'est une très mauvaise idée car si la mousse aime l'humidité pour se diffusé à contrario quand elle est sèche et au contact de l'eau au fil du temps elle se comporte comme une éponge et fini par pourrir !!!!
Salut , peut-être problème de manque de ventilation entre contreplaqués et isolation qui provoque condensation,mon camping car est chauffé à 12 degré et est sous un carport bon courage pour résoudre le problème 👍👍👍 bon dimanche
🙋🏻♂️bonjour Stéphane pour ton problème va voir 2 jeunes sur leur chaîne UA-cam life is a trip (stop a humidité ) sur un fourgon Peu être un début de réponse a+ au gré du voyage🚐🙂🙋🏻♂️👍🏻
Bonjour, J'ai un fourgon roller team de 2019 et j'ai constaté le même problème d'humidité sur les cotés droit et gauche du lit. J'irai voir mon concessionnaire pour essayer de résoudre ce problème. En attendant je vous souhaite bon courage et je vous suit pour trouver une solution..... Bonne journée.
🙋🏻♂️bonjour Stéphane, mon expérience j'ai un fourgon Mc louis van4 6,m36 (même groupe )qui dort dans hangar fermé au sec protégé du soleil lanterneau ouvert déshumidificateurs ,🚐Bon courages, bonne soirée 🙋🏻♂️
🥶😱😨😰 Ça c’est chiant et vraiment pas normal venant du constructeur, heureusement que c’est uniquement en hiver ❄️ et qu’il n’y a pas réellement de fuite, il faut Stéphane que tu vois avec le concessionnaire pour que celui-ci fasse le lien avec le constructeur afin de prendre en charge le recollage de l’isolant pour éviter le pont thermique. Pour le CC étant donné qu’il est dehors toute l’année et pas abrité, je le chauffe avec un petit radiateur électrique et j’ai installé 2 déshumidificateurs, 1 en partie soute et l’autre partie cellule + je viens d’acheter un soplair. Bises à vous en espérant de meilleurs nouvelles 🙏 . Christian
Bonjour, je suis loin d'être un expert mais serait il possible d'insérer entre le contreplaqué et la carosserie dans le vide que tu as découvert du fait du décollement de l'isolant actuel une plaque d'isolant semi rigide pour combler ce vide ?
Bonjour Stéphane. Personnellement je trouve qu'il y a de plus en plus de vidéos, sur les fourgons ou camping-cars chausson, où les gens disent qu'ils ont des problèmes avec. Chose pas normale du tout au prix que nous les payons. J'espère qu'ils vont faire quelque chose car sinon tu vas à la longue tout dégueulasser. Vidéo très intéressante. Amitiés 😉👍👍👍👍👍👍
Pour info, la chaine le van ulysee est lui aussi propriétaire d un Maurice, et lui aussi ne compte plus les défauts majeur, tout comme moi d'ailleurs, ce v594 max est plutôt beau, mais le reste .... Bon courage
Bonjour. Cette vidéo est très intéressante. Vois avec ton assistance juridique : je pense que c’est limite un vice caché ou un défaut de conformité. Si c’était à refaire, que ferais tu ? - aménager toi même un fourgon - choisir une autre marque Merci.
@@fourgonmaurice Tiens nous au courant si tu contacté ton assistance juridique. Merci pour ta réponse 👍 Je découvre ta chaîne, je viens de m’abonner et je vais regarder tes anciennes vidéos 👍
Je suis une femme donc prière de ne pas vous moquez.... Lol Et si vous ajustez une petite grille d aération de chaque côté avec un mini ventilo style ventilation d ordi , pour justement chasser cette humidité et faire un circuit d air ???? Pas de critique svp lol !
Bonjour, j'espère que vous trouverez une solution à ce problème sur Maurice... Puis-je connaître les références de votre store extérieur ( Marque, modèle et longueur) svp ? Car je lui trouve une forme qui épouse bien la carrosserie. Merci d'avance, cordialement,
c'est le model thule qui m'a était monté à la commande de MAURICE mais la référence exacte je ne l'ai pas pour l'instant . recontacte moi sur mauricefourgon@gmail.com dès que maurice rentre du contre étanchéité je t'en ferai part . amicalement stéphane
Ah bah m....e défaut de conception je sais pas si Chausson a une solution, il faut juste pas que l'humidité de la condensation reste dans le vide car a la longue il va y avoir des problèmes de moisissures... Tiens nous au jus Stéphane Bon Dimanche
Pas de bol voir avec la marque. En premier lieu, il ne y a pas de délais de garantie pour vice caché surtout si vous avez fait les contrôles d'humidité annuel. Sinon il y a la solution de percé des trous d aérations a différents endroits du plafond pour créer une ventilation.
Bonjour Stéphane, et bien c'est la m...e !!!!j'ai le même, enfin un roller team ,je vais surveiller.. Il y a une youtubeuse avec le même fourgon qui a eu des infiltrations juste après le test d'étanchéité 😕bizarre!!! Jos ,toi, la fille..pas rassurant 😴😴gerard
@@solangevdp2103 perso sur toute les marques il y a quelque chose , j'en suis pas mécontent de ce chausson , c'est le seul gros problème que j'ai pour l'instant contrairement à certain , mais je vais résoudre cette affaire y a pas de raison... affaire à suivre.
Bien L'idée est peut être pas terrible, je ne suis pas un spécialiste, mais il faudrait démonter le plafond en contreplaqué, et changer l'isolant entre la caisse et les plafonds. Gros travail, mais je pense que sinon le véhicule sera difficilement revendable, si la moisissure s'installe la dedans , aie... Ou se le faire reprendre par un concessionnaire. Bon courage...
bonjour c’est vraiment pas de chance et cela démoralise. Perso, on a un Roller team même groupe que toi et je n’ai rien remarqué encore. J’espère que Chausson fera un geste car c’est rageant Affaire à suivre. Bon courage de la part des Normands
Bonsoir , Il ont travaillé comme des cochons à la conception de l'isolation donc comme il et neuf et garantie et tu dois l'amener pour faire le test annuel qui tombe à point surtout que tu a fait le test d'umiditer et tu Ve ra ce que ils vont dire eux .Pour moi ils faut que chausson te le reprenne pour faire l'étanchéité comme ils doit ce faire c'est comme il faut pas de l'adhésif collé car avec le froid ou le chaud ça travaille.et surtout comme tu dit le prix de Maurice c'est pas donné .ou Sinon tu contact ton assurance pour malfaçons de conception.bon courage et à bientôt.Pierre
Oui c’est rageant. Sur les font vendome l’isolation est à la fibre de verre peut-être mieux isolé. Je suis entrain d’étudier le problème on verra bien.
Malheureusement, Chausson et sa marque jumelle, Challenger, représente le bas de femme des véhicules de loisirs mais le font payer très cher 😤😤😤. Bon courage.
Bien venu chez chausson . La marque marque à éviter . D'autre sur youtube ont leurs doses de problèmes .. Comme je dis depuis longtemps ! Chausson c'est bien pour se promener à pied .
Tous les Trigano sont faits de la même façon. Toute les marques ont des soucis à un niveau ou un autre. En fait il faudrait que plus personne n'achète de ccar pour les faire réagir. Il faut juste espérer que sur les quelques véhicules où cela arrive que le groupe Trigano ait une réponse adaptée. Il y a quelques années j'avais acheté un petit bateau neuf car je voulais être tranquille et là où je me trouvais la marque avait bonne presse. Après 4 mois j'ai failli couler car l'eau rentrait par la baille de mouillage ce qui est normal mais cela a mis en évidence que la double coque s'était décollée et donc l'eau s'infiltrait entre les 2 coques. Cela arrive rarement mais l'expert a conclu que la colle avait été utilisée avec une température ambiante inappropriée. On m'a changé le bateau. Mon bateau était arrivé avec le même commandé par un autre résident . Il a tout de suite était testé mais heureusement lui n'avait pas mon problème. Tout cela pour dire que sur un lieux d'échanges comme ici il faut se contenter de relater des faits vérifiables et non des généralités sur des marques. Cela peut se retourner contre les auteurs et cela inquiète inutilement les gens .
Je propose une idée, sans aucune garantie: Envoyer de la mousse expansive entre la tôle et le contre-plaqué à travers des petits trous percés tous les 40 cm. L' humidité va favoriser la diffusion de la mousse.
Sans déconner chez chausson ce sont vraiment des gougnaffiés. Le van ulysse n'est pas tout seul à galerer avec cette marque pourtant bénéficiaire de plusieurs dizaines d'années d'expérience. Pas moyen de monter un collectif pour qu'ils prennent en charge leurs malfaçons ??
merci pour ton commentaire un mail est bien déjà envoyé chez trigano à voir si réponse chose que je doute , je vais aussi voir le concessionnaire cette semaine voir si ils ont une solution affaire à suivre...
Ça risque d'être chaud parce que là faut tout qu'ils déposent s'ils veulent faire du travail efficace. D'autre part leur isolation vps là c'est vraiment du foutage de gueule. Je voulais investir d'ici 3 ou 4 ans dans un véhicule industriel, car c'est vrai que ça claque visuellement avec de chouette intérieur quelque soit la marque, mais difficile de savoir notamment au niveau de l'isolation si ça vaut vraiment les 50000 milles boules😕
C'est vraiment un soucis chez chausson et challenger. Moi j'ai eu un soucis avec un gruau, cassure au dessus de la baie avant et un C C même problème à la jonction cabine cellule au milieu . Bon contrôle. A+.
Salutatoutes zetatous Vraiment du gros n'importe quoi, mauvaise conception, à la longue surement problème d'odeur et de moisissures , gros point noir pour une éventuelle revente même si ce n'est pas ce que l'on souhaite quand on achète un véhicule qui vaut une blinde. Je dirais "le mettre à l'abri et laisser le lanterneau légèrement ouvert pour une meilleur circulation de l'air" Il doit y avoir des grilles sur le cc ? à dépoussiérer peut-être ? et même le faire avant de contacter le constructeur ;-) Dans une cuisine d'une maison ancienne qui avait de l'humidité j'ai monté sur une vitre un Aérateur mécanique à tirettes style ventilo ou tu peux ou pas laisser rentrer de l'air, ça n'a pas diminuer ou enlevé l'humidité mais ça a empêché qu'elle s'accentue. Cordialement
Merci pour ton commentaire , ce problème va de même sur plusieurs marque c'est la même conception , Maurice mon fourgon est encore sous garantie donc je ne vais pas faire n'importe quoi dessus avant toutes choses , un mail est envoyé au groupe trigano et je vais voir le concessionnaire cette semaine avant de faire n'importe quoi, affaire à suivre ... amicalement stephane
Ça c’est pas top alors .. l’air qui est contenu entre l’isolant décollé et la tôle du toit condense avec la différence de température extérieure et intérieure.. c’est quasiment insoluble sauf à y injecter de la mousse de polyuréthane qui viendrait combler le vide d’air crée par le décollement de l’isolant ..
Je ne comprends pas pourquoi ces marques continuent de bacler l'isolation, certainement une histoire de coût. Ces multi couches c'est dépassé et pas étonnant que ça ce décolle de la tôle vu les différences de température qu'il peut y avoir. Il suffirait de faire une première couche au liège projeté pour éviter ces problèmes de ponts thermiques, je l'ai fait dans mon propre bus aménagé maison, c'est vraiment pas compliqué. Puis ensuite des plaques souples d'X-trem Isolator ou aute Armaflex comme utilisent les allemands et l'isolation est parfaite. Dans ton cas il faut impérativement que tu fasses régler le problème par le constructeur au plus vite en utilisant la garantie, c'est un défaut grave qui va pourrir ton bus à terme. J'aurai pensé à des solutions type mousse isolante expansive collante à projeter dans l'espace creux, mais elle n'ira certainement pas partout et ça va être galère.
Voilà pourquoi certaines marques coûtent plus chères mais naturellement cela ne veut pas dire que le votre coûte pas déjà une bras.Mon conseil c'est de toujours de regarder si l'isolation est de grade 3 hivernal certifié comme par example Knaus etc.Courage quand même et je te souhaite encore des beaux voyages,Luc
Moi aussi j'ai tout dégarni portière avant gauche droite,laterale,arrières,plafond bref tout et isolé avec du liège de 0,5 mm en première couche.Luc par contre cela ma couté des heures de boulot.
@@lucdehertogh3555 le v594 max est déjà à un sacré prix , mais c'est le même model que benimar ou challenger ou les autres , le problème est purement commercial comme bien beaucoup de chose , le mieux du mieux est d'en faire un soi même mais ça coûte aussi mais au moins on sait ce qu'on y a fait. amicalement steph
@@fourgonmaurice Ne le prends pas mal Maurice mais cela sont tout des marques a bas prix(mais je me rends compte que cela coûte beaucoups d'effort pour réunir l'argent)Quand il y a un salon de campings car va regarder les Hymer,Burstner,west falia,la strada par exemple tu vas tout de suite comprendre.Aussi Chausson et d'autres marques ont été racheté par des grand groupes industrielle et depuis la qualité a beaucoups diminué.Aussi regarde sur internet par quelles groupes industrielle tout les campings car sont construit tu verras que la majorité des marques sont constuit par 3 grand groupes industriels .Un bon site est le campings car pour les nuls rédigée par un ingénieur en retraite.Je vous souhaites un grand bonjour et beaucoup de beaux voyages.Luc
Bonjour, Oui les aménageurs se foutent de nous carrément,au vu des tarifs pratiqués,Oui des solutions existent bien-sûr, le liège projeté qui se démocratise dans le domaine de l aménageurs des vans et autres,pour un sprinter de 2017,ça m'a coûté 300€ de matériaux et aucun pont thermique ,pas d eau qui dégouline des fenêtres ou du pare brise. Tu n es pas le seul à remettre en cause CHAUSSON notre camarade belge Jos avec son van Ulysse est également effaré par la conception et la qualité de l aménageur!!🤔😠. À part mettre des deshumidificateurs d air ,je ne vois pas ce que tu peux faire??,bon courage,cordialement.
un pti soucis est apparu sur youtube y a des abonnés qui se disent abonnés et qui ne sont pas marqués abonnés dans youtube studio , comme toi tu n'y apparait pas , bizarre...
C'est dingue quand même !!! Avant-hier j'ai eu de nouveau de la flotte : pas par un lanterneau mais côté conducteur, à gauche du pare-soleil !!! Ca coulait sur la commande de réglage des rétros.
Bon courage. Je vois que ton Twist est VPS... si on en croit la pub chausson il dispose donc d'une isolation super top de la mort qui tue !!! 😂
Tout à fait, j’ai peut-être trouvé la solution mais je vais d’abord voir avec le concessionnaire déjà voir ce qu’il va dire, mais je connais déjà la réponse à moins que 😩
Beaucoup de fuite en ce moment côté chauffeur et passager les évacuations en dessous des essuies glaces ce bouche avec le gel les feuilles la terre leau monte et coul par les bloque ventilation
L'idéal et de retirer les durite qui serve de crapodine et bloque tout l'évacuation
Bonjour, j'ai bien vu ta vidéo sur l'humidité dans ton Chausson Start V594 Max. J'ai le même fourgon mais pas les mêmes problèmes. Depuis 3 ans j'hiverne mon fourgon devant chez moi sous une housse Brunner de chez H2R Equipements et j'y mets en hiver un galet de sel absorbeur d'humidité. Je n'oublie pas d'ouvrir régulièrement mon fourgon pour un échange d'air. J'habite près de Toulouse mais nous avons aussi parfois des hivers frisquets. Cordialement.
Bonjour un gros probleme de condensation , surtout eviter de trop chauffer. Faudrait voir avec une ventilation si ca peut faire l affaire mais il faut recoller la mousse isolante sur la tole!
D'accord merci des conseils , penses à t'abonner si le coeur t'en dit c'est gratos
Problème de point de rosée : condensation de la vapeur d'eau contenue dans l air ambiant sur les parties froides comme la carrosserie . Installez un deshumidificateur . . C'est juste l isolation qui est nulle .
il y a déjà 2 déshumidificateurs , merci de ton commentaire
Bonjour, je suis moi aussi propriétaire d un Maurice, je le laisse a 15° toute l année, pour l'instant je nai pas eu ce genre de soucis d infiltration. Par contre j'ai aussi renforcé l isolation des portes, et je ne compte plus les dysfonctionnements helas. Quasiement 5 semaines en concession en investigations pour le frigo qui s eteignait notamment. Bref, j assimile chausson a économie de bout de chandelle. Bonne chance de votre côté pour la suite. Bonne route ;)
Merci de ton commentaire, c’est ce que je pense aussi,
Bonjour,
Merci pour cette vidéo.
Je n'ai pas de fourgon mais je compatis fortement à vos ennuis. J'espère beaucoup qu'une solution vous sera apportée par votre concessionnaire ou par la marque. Cet état de fait est inadmissible sur un véhicule neuf de ce prix. Courage à vous et ne manquez pas de nous tenir informé des suites de cette affaire.
Cordialement.
merci jean luc
Bonjour, le problème décrit me parait évident et inévitable du fait du différentiel de température entre l'intérieur et l'extérieur, il se créé un phénomène de condensation qui se forme. Pour régler ce problème il aurait fallu que les aménageurs de fourgon passent une couche de peinture "anti-goutte ou anti-condensation" avant l'aménagement, comme ce qui est fait sur les tôles de bardage de hangar: ce traitement donne un aspect sablé et rugueux à la tôle. Evidemment les aménageurs mettent un isolant avec pare-vapeur côté habitable mais ne suffit pas à régler le pb de condensation. Par curiosité, renseignez-vous auprès des marchands de bac acier et vous aurez l'explication.
merci de ton commentaire antoine , la suite dimanche 7h00 , bonne journée
Aie aie ! content d'avoir un benimar l'intérieur comme beaucoup de fourgon c'est de la daube ..mais l'isolation pour l'instant est top..
à voir bénimar c'est chausson et c'est chalenger y a que le nom qui change , voir vidéo vdl 2019 , y a un benimar exactement pareil que le chausson v594 max , meme conception , meme fabriquant , y a que le nom qui change. mais à voir qui sait...
@@fourgonmaurice les benimar sont fabriqué en Espagne et l'usine fabrique uniquement des benimar..mais c'est vrai il font partie du groupe Trigano..
La marque chaussons et challenger a toujours été reconnue comme une marque passoire pour l'humilité avec des infiltrations partout
je te mets un pouce bleu et un abonnement en passant.
Je suis écœuré que les concepteurs ne prennent pas en considération ces soucis d'isolations majeures.
Le meilleur isolant c'est .l'air, il faut absolument une lame d'aire entre l'isolant réfléchissant et le contreplaqué de ton plafond, d'au moins de 1,5cm pour éviter ce fameux pont-thermique néfaste à ton fourgons qui coûte déjà un p'tit sous
je me rends de suite à la suite de la mésaventure de Maurice
Merci pour ton commentaire papy patrick
Des défauts de conception pareils sont inadmissibles aujourd'hui ! Je pense que dans un premier temps, malheureusement, le mieux est de faire beaucoup de bruits autour de ce problème pour que le fabricant et le concessionnaire réagissent...
Surtout ne rien faire pour essayer d'améliorer les choses, la garantie ne fonctionnera plus !
Tout à fait d’accord
Tiens, un fourgon humide ; tiens, un Chausson humide. Malheureusement, ce n'est pas 1 surprise ; marque déjà "moyenne" dans les années 90 (testé 1 cellule Chalenger en location, 1 mois, voyage hors Europe), mais ils sont très forts, puisqu'ils arrivent à faire des fourgons qui prennent l'eau (normalement, le fourgon, par rapport à la cellule, c'est la solution étanche, selon moi).
Ben p.....! Au prix ou c'est vendu! Faut pas hésiter à en parler sur les réseaux, généralement ça les fait réagir!
Dès la moindre fuite d'eau, l'eau peut s'infiltrée n'importe ou.Tu auras beau faire ce que tu veux ça ne changera rien, la seule solution c'est de refaire cette partie d'isolation défectueuse qui forme ce point de rosé qui se déplace partout dans le véhicule.Bah oui,c'est pour ça que moi je n'achèterai jamais ce type de véhicule à un sois disant professionnel qui lui ne veut que ton pognon, on est mieux servit par soit même,au moins on est sure que le travail est bien fait.Je préfère aussi galérer avec les administrations pour homologuer le véhicule.Bon courage.
bonjour le fameus fénomène de condensationn faudrais 1 circulation d air on retrouve souvent ce problème dans le batiment dans des maison trop ermétique renseigne toi auprès entreprise qui lutte contre l humiditer bonne chance
solution quasi trouvé , rendez-vous dimanche pour la suite de l'aventure
Bonjour
Il existe des lanternaux a aération permanente ,Chantal , je crois.
Oui tout à fait , à faire plus tard merci
Pas certain d'avoir tout compris ; et pourquoi y-a-t-il un vide entre l'isolant et le panneau-décor. Après, (enfin, c'est ce que j'avais fait), tu choisis l'épaisseur de ton isolant par rapport à l'épaisseur des renforts, afin que les panneaux décor écrasent un peu l'isolant. Après, l'épaisseur de l'isolant (5mm ?) ne me choque pas,si elle ne génère pas de vide. Cela permet de gagner un peu de hauteur vivable , c'est bien pour les gens de + de 1,80m ; de plus, avec une marque sensée être premier prix, faut pas s'attendre à des miracles d'isolation. Bon courage !
🙁 De quoi être un poil énervé !!
Pas d’idée à re suggérer mais on croise les doigts 🤞🍀 pour que le concessionnaire soit de bonne foi.
Oui je sais ce n’est pas gagné mais il y en a.
Tout notre soutien !!
Un peu léger 5mm d’isolation au plafond
Bonne recherche , mais je pense qu'il n'y a rien à faire , à part que chausson le récupére et change une partie ... Bisous
Bon courage pour la suite...
Bsr il vont le refaire à l usine
Bonne soirée
Bonne recherche digne d'une petite souris les moindre recoin mais sa vas en dépanner plus d'un ! Si on peut éviter la moisissure et les problème électrique 👍
Il connaissent pas le liège projeter chez les Fabricants,avant l’isolation?....C’est la goute d’eau qui fait déborder le vase🤣
la suite dimanche 7h00
Quelle galère 😔 en espérant que tu trouves une solution ou un arrangement avec le concepteur 👍
Salut Stéphane bonne explication mais malheureusement pas bol maintenant comme tu dis mettre Maurice a l'abri pour l'hiver serait quand même mieux. Le mien est à l'abri et pas d'humidité donc à voir Bisous 😉
Un camping car est prévu pour vivre dehors pas dans un garage sinon on prend un logement 😉😉😉😉
👍
Bonjour !
nous n’avons pas de van mais un camping car, nous nous mettons un petit radiateur électrique qui maintient la température à 15 degrés pour éviter toute condensation.
cordialement
Ok 👍
Pas cool ce pont thermique ☹ très belle vidéo 👍
Merci 👍👍🙏
De rien , merci de ton commentaire penses a t'abonner si le coeur t'en dit
merci pour cette vidéo .
je suis sur le point de signer pour un fourgon chausson v 114 48 000€ .
Lorsque je demande au vendeur un fourgon pour dormir l'hiver il me dit que les fourgons chausson sont très bien et "Tous les camping-car sont construits pareillement: l'isolation en polystyrène compensé ne vous embêtez pas avec cela !!!!!, vous n'aurez pas froid...... je passe vraiment pour un cruche avec mes questions a la con.
Il faut payé 48000€ et chuuuttt .Pour être poli.
dans une prochaine video je fais voir la vrai isolation du fourgon vous verrez ce que c'est
Coucou bien venu au club bon courage mais je te fais confiance tu vas trouver la la solution bisous mon petit frère
Bonjour, pas normal cette infiltration par contre pour la mousse expansive je pense à mon sens que c'est une très mauvaise idée car si la mousse aime l'humidité pour se diffusé à contrario quand elle est sèche et au contact de l'eau au fil du temps elle se comporte comme une éponge et fini par pourrir !!!!
Je pense pareil merci de ton commentaire pierre-yvon
Salut , peut-être problème de manque de ventilation entre contreplaqués et isolation qui provoque condensation,mon camping car est chauffé à 12 degré et est sous un carport bon courage pour résoudre le problème 👍👍👍 bon dimanche
Merci pour ton commentaire j’en prends note
Ils faut toujours mettre des grilles de ventilation entre l'âme d'air quel que soit le support
🙋🏻♂️bonjour Stéphane pour ton problème va voir 2 jeunes sur leur chaîne UA-cam life is a trip (stop a humidité ) sur un fourgon
Peu être un début de réponse a+ au gré du voyage🚐🙂🙋🏻♂️👍🏻
C’est fait merci on est pote
Merci c’est fait on est pote
@@fourgonmaurice 👍🏻👌🏻🙋🏻♂️
bonjour bon courage a toi pour les infiltrations d'eau et honte a chausson
Bonjour,
J'ai un fourgon roller team de 2019 et j'ai constaté le même problème d'humidité sur les cotés droit et gauche du lit.
J'irai voir mon concessionnaire pour essayer de résoudre ce problème.
En attendant je vous souhaite bon courage et je vous suit pour trouver une solution.....
Bonne journée.
Bonjour, c’est un Atikann ?
@@nicolas1703 bonsoir, non c'est un livingstone 2
🙋🏻♂️bonjour Stéphane, mon expérience j'ai un fourgon Mc louis van4 6,m36 (même groupe )qui dort dans hangar fermé au sec protégé du soleil lanterneau ouvert déshumidificateurs ,🚐Bon courages, bonne soirée 🙋🏻♂️
et pas de soucis ?
@@fourgonmaurice non🚐
🥶😱😨😰 Ça c’est chiant et vraiment pas normal venant du constructeur, heureusement que c’est uniquement en hiver ❄️ et qu’il n’y a pas réellement de fuite, il faut Stéphane que tu vois avec le concessionnaire pour que celui-ci fasse le lien avec le constructeur afin de prendre en charge le recollage de l’isolant pour éviter le pont thermique. Pour le CC étant donné qu’il est dehors toute l’année et pas abrité, je le chauffe avec un petit radiateur électrique et j’ai installé 2 déshumidificateurs, 1 en partie soute et l’autre partie cellule + je viens d’acheter un soplair. Bises à vous en espérant de meilleurs nouvelles 🙏 . Christian
merci , je vais voir le concessionnaire cette semaine mais je pense avoir une solution , bises à vous
Bonjour, je suis loin d'être un expert mais serait il possible d'insérer entre le contreplaqué et la carosserie dans le vide que tu as découvert du fait du décollement de l'isolant actuel une plaque d'isolant semi rigide pour combler ce vide ?
J’y ai pensé et même essayé ça ne va pas, mais merci de ton commentaire, bonne journée
Bonjour Quelle galère je ne voit pas trop de solution à part tous démonter Bon courage ✌️👍🏻
Bonjour Stéphane. Personnellement je trouve qu'il y a de plus en plus de vidéos, sur les fourgons ou camping-cars chausson, où les gens disent qu'ils ont des problèmes avec. Chose pas normale du tout au prix que nous les payons. J'espère qu'ils vont faire quelque chose car sinon tu vas à la longue tout dégueulasser. Vidéo très intéressante. Amitiés 😉👍👍👍👍👍👍
Merci pour ton commentaire je vais trouver la solution.
Pour info, la chaine le van ulysee est lui aussi propriétaire d un Maurice, et lui aussi ne compte plus les défauts majeur, tout comme moi d'ailleurs, ce v594 max est plutôt beau, mais le reste ....
Bon courage
@@sebgiraud2175 oui je connais j’ose merci
Bonjour.
Cette vidéo est très intéressante.
Vois avec ton assistance juridique : je pense que c’est limite un vice caché ou un défaut de conformité.
Si c’était à refaire, que ferais tu ?
- aménager toi même un fourgon
- choisir une autre marque
Merci.
Bonjour ça serai à refaire je referai un van moi même bien sûr, amicalement Stéphane
@@fourgonmaurice
Tiens nous au courant si tu contacté ton assistance juridique.
Merci pour ta réponse 👍
Je découvre ta chaîne, je viens de m’abonner et je vais regarder tes anciennes vidéos 👍
@@chrisCarpeDiem merci Chris pas de soucis à bientôt amicalement Stéphane
Je suis une femme donc prière de ne pas vous moquez.... Lol
Et si vous ajustez une petite grille d aération de chaque côté avec un mini ventilo style ventilation d ordi , pour justement chasser cette humidité et faire un circuit d air ???? Pas de critique svp lol !
bonjour , merci de ton commentaire , l'idée est pas bête merci , pense à t'abonner si le coeur t'en dit , bonne journée
@@fourgonmaurice je suis abonnée lol
@@franzfranz2277 cool une femme dans les abo
@@fourgonmaurice il y a longtemps !
Bonjour, j'espère que vous trouverez une solution à ce problème sur Maurice... Puis-je connaître les références de votre store extérieur ( Marque, modèle et longueur) svp ? Car je lui trouve une forme qui épouse bien la carrosserie. Merci d'avance, cordialement,
c'est le model thule qui m'a était monté à la commande de MAURICE mais la référence exacte je ne l'ai pas pour l'instant . recontacte moi sur mauricefourgon@gmail.com dès que maurice rentre du contre étanchéité je t'en ferai part . amicalement stéphane
Bonjour du var.
Bon courage pour la suite en que le concessionnaire trouve vite une solution. Au prix qu'on paye ces fourgon camping car !!!
Ah bah m....e défaut de conception je sais pas si Chausson a une solution, il faut juste pas que l'humidité de la condensation reste dans le vide car a la longue il va y avoir des problèmes de moisissures...
Tiens nous au jus Stéphane
Bon Dimanche
Voir avec chaussons.
Pas de bol voir avec la marque. En premier lieu, il ne y a pas de délais de garantie pour vice caché surtout si vous avez fait les contrôles d'humidité annuel.
Sinon il y a la solution de percé des trous d aérations a différents endroits du plafond pour créer une ventilation.
Tu n’as pas pris l’assurance sur le fourgon qui est proposée par le concessionnaire et les sociétés de crédit ?
Bonjour Stéphane, et bien c'est la m...e !!!!j'ai le même, enfin un roller team ,je vais surveiller.. Il y a une youtubeuse avec le même fourgon qui a eu des infiltrations juste après le test d'étanchéité 😕bizarre!!! Jos ,toi, la fille..pas rassurant 😴😴gerard
Merci pour ton commentaire j’ai peut-être trouvé la solution affaire à suivre...
Je crois que je vais laisser tomber cette marque ! ! c'est inquiétant
@@solangevdp2103 perso sur toute les marques il y a quelque chose , j'en suis pas mécontent de ce chausson , c'est le seul gros problème que j'ai pour l'instant contrairement à certain , mais je vais résoudre cette affaire y a pas de raison... affaire à suivre.
Bien L'idée est peut être pas terrible, je ne suis pas un spécialiste, mais il faudrait démonter le plafond en contreplaqué, et changer l'isolant entre la caisse et les plafonds.
Gros travail, mais je pense que sinon le véhicule sera difficilement revendable, si la moisissure s'installe la dedans , aie...
Ou se le faire reprendre par un concessionnaire. Bon courage...
Maurice est toujours sous garantie donc je vais voir avec le concessionnaire mais il y’a des solutions affaire à suivre
@@fourgonmaurice Ok, avec la garantie il y un peu plus d'espoir ...
bonjour c’est vraiment pas de chance et cela démoralise. Perso, on a un Roller team même groupe que toi et je n’ai rien remarqué encore. J’espère que Chausson fera un geste car c’est rageant
Affaire à suivre. Bon courage de la part des Normands
Merci pour ton commentaire oui affaire à suivre...
Bonsoir ,
Il ont travaillé comme des cochons à la conception de l'isolation donc comme il et neuf et garantie et tu dois l'amener pour faire le test annuel qui tombe à point surtout que tu a fait le test d'umiditer et tu Ve ra ce que ils vont dire eux .Pour moi ils faut que chausson te le reprenne pour faire l'étanchéité comme ils doit ce faire c'est comme il faut pas de l'adhésif collé car avec le froid ou le chaud ça travaille.et surtout comme tu dit le prix de Maurice c'est pas donné .ou Sinon tu contact ton assurance pour malfaçons de conception.bon courage et à bientôt.Pierre
Merci pour ton soutien et ton commentaire
Bonjour je prends livraison de mon v594 le 10 avril et vu cette vidéo et celle de van ulysse ça fait peur je crois que si c était à refaire....????
Pour ma part j’en suis content je n’est que ce défaut là mais il va être résolu j’ai quelques solutions en tête
Merci pour ton commentaire et bonne journée
J'ai rencontré une personne ayant travaillé chez chausson . Vu ce qu'elle m'en a dit c'est pas là bas que je depenserai mon argent .
c'était bien a stella plage ?
Yes super mais froid 🥶
@@fourgonmaurice ok hâte de vous rencontrer un jour.
@@brayan1330 pas de soucis ça marche
Je ne sais pas si ce défaut est propre qu'à Chausson, (j'ai un Font-Vendôme) c'est sur c'est rageant vu le prix de nos véhicules.
Oui c’est rageant. Sur les font vendome l’isolation est à la fibre de verre peut-être mieux isolé. Je suis entrain d’étudier le problème on verra bien.
Voir la chaîne UA-cam : le van Ulysse .Van Chausson anniversary bourré de mal façon....
Je connais très bien
Malheureusement, Chausson et sa marque jumelle, Challenger, représente le bas de femme des véhicules de loisirs mais le font payer très cher 😤😤😤. Bon courage.
Hello Stéphane décidément chausson n aime pas la météo européenne bonne chance bizzz
Décidément..! Chausson a intérêt à revoir ses process de fabrication car c’est trop souvent que l’on entend les propriétaires s´en plaindre..!
oh y a pas de chausson t'inquiete , lol
Chausson c'est de la daube. Moralité: on est pas asser riche pour acheter du bas de gamme...
De la daube pas sûr, réponse dans la prochaine vidéo dimanche
a part tout demonter,je voie pas comment resoudre ca
Bien venu chez chausson . La marque marque à éviter . D'autre sur youtube ont leurs doses de problèmes ..
Comme je dis depuis longtemps ! Chausson c'est bien pour se promener à pied .
Tous les Trigano sont faits de la même façon. Toute les marques ont des soucis à un niveau ou un autre. En fait il faudrait que plus personne n'achète de ccar pour les faire réagir. Il faut juste espérer que sur les quelques véhicules où cela arrive que le groupe Trigano ait une réponse adaptée.
Il y a quelques années j'avais acheté un petit bateau neuf car je voulais être tranquille et là où je me trouvais la marque avait bonne presse. Après 4 mois j'ai failli couler car l'eau rentrait par la baille de mouillage ce qui est normal mais cela a mis en évidence que la double coque s'était décollée et donc l'eau s'infiltrait entre les 2 coques. Cela arrive rarement mais l'expert a conclu que la colle avait été utilisée avec une température ambiante inappropriée. On m'a changé le bateau.
Mon bateau était arrivé avec le même commandé par un autre résident . Il a tout de suite était testé mais heureusement lui n'avait pas mon problème.
Tout cela pour dire que sur un lieux d'échanges comme ici il faut se contenter de relater des faits vérifiables et non des généralités sur des marques. Cela peut se retourner contre les auteurs et cela inquiète inutilement les gens .
merci de ton commentaire sergio , et merci de t'être abonné à la chaîne
merci de ton commentaire tout a fait raison
Je propose une idée, sans aucune garantie: Envoyer de la mousse expansive entre la tôle et le contre-plaqué à travers des petits trous percés tous les 40 cm. L' humidité va favoriser la diffusion de la mousse.
La mousse aime l’humidité pour se diffusé mais quand elle est sèche c'est le contraire ....
Vive caché il faut aller chez le concessionnaire
la suite des opérations dimanche 7h sur la chaîne .
bonjour pas terrible sa. le van ulysse av des problemes aussi avec 1 chausson .
Et ce ne sont pas les seuls apparemment !
C'est du chausson comme les camping-car infiltration et la casquette qui se fissure
Oui challenger pareil j’ai une à tourner à ce sujet aussi ça va être bien
Sans déconner chez chausson ce sont vraiment des gougnaffiés. Le van ulysse n'est pas tout seul à galerer avec cette marque pourtant bénéficiaire de plusieurs dizaines d'années d'expérience. Pas moyen de monter un collectif pour qu'ils prennent en charge leurs malfaçons ??
merci pour ton commentaire un mail est bien déjà envoyé chez trigano à voir si réponse chose que je doute , je vais aussi voir le concessionnaire cette semaine voir si ils ont une solution affaire à suivre...
Ça risque d'être chaud parce que là faut tout qu'ils déposent s'ils veulent faire du travail efficace. D'autre part leur isolation vps là c'est vraiment du foutage de gueule. Je voulais investir d'ici 3 ou 4 ans dans un véhicule industriel, car c'est vrai que ça claque visuellement avec de chouette intérieur quelque soit la marque, mais difficile de savoir notamment au niveau de l'isolation si ça vaut vraiment les 50000 milles boules😕
Bonjour vu le prix que l'on paye c'est pas normal
Tout à fait d’accord 👍 je vais voir le concessionnaire cette semaine je vous au courant à la prochaine vidéo
C'est vraiment un soucis chez chausson et challenger. Moi j'ai eu un soucis avec un gruau, cassure au dessus de la baie avant et un C C même problème à la jonction cabine cellule au milieu . Bon contrôle. A+.
Salutatoutes zetatous
Vraiment du gros n'importe quoi, mauvaise conception, à la longue surement problème d'odeur et de moisissures , gros point noir pour une éventuelle revente même si ce n'est pas ce que l'on souhaite quand on achète un véhicule qui vaut une blinde.
Je dirais "le mettre à l'abri et laisser le lanterneau légèrement ouvert pour une meilleur circulation de l'air"
Il doit y avoir des grilles sur le cc ? à dépoussiérer peut-être ? et même le faire avant de contacter le constructeur ;-)
Dans une cuisine d'une maison ancienne qui avait de l'humidité j'ai monté sur une vitre un Aérateur mécanique à tirettes style ventilo ou tu peux ou pas laisser rentrer de l'air, ça n'a pas diminuer ou enlevé l'humidité mais ça a empêché qu'elle s'accentue.
Cordialement
Merci pour ton commentaire , ce problème va de même sur plusieurs marque c'est la même conception , Maurice mon fourgon est encore sous garantie donc je ne vais pas faire n'importe quoi dessus avant toutes choses , un mail est envoyé au groupe trigano et je vais voir le concessionnaire cette semaine avant de faire n'importe quoi, affaire à suivre ... amicalement stephane
Bonjour,
Vendez Maurice😁
C’est déjà fait ça fait 1 an
Effectivement, je suis en retard 😁. Bonne continuation avec Maurice 2 et surtout profitez en bien.
Ça c’est pas top alors .. l’air qui est contenu entre l’isolant décollé et la tôle du toit condense avec la différence de température extérieure et intérieure.. c’est quasiment insoluble sauf à y injecter de la mousse de polyuréthane qui viendrait combler le vide d’air crée par le décollement de l’isolant ..
Plus rien ne va dans ce monde du cp .du benefice du benefice.
tout à fait purement commercial tout ca
C'est vraiment honteux de mettre autant de pognon dans un véhicule pour avoir un défaut de conception... De la daube
Je ne comprends pas pourquoi ces marques continuent de bacler l'isolation, certainement une histoire de coût. Ces multi couches c'est dépassé et pas étonnant que ça ce décolle de la tôle vu les différences de température qu'il peut y avoir. Il suffirait de faire une première couche au liège projeté pour éviter ces problèmes de ponts thermiques, je l'ai fait dans mon propre bus aménagé maison, c'est vraiment pas compliqué. Puis ensuite des plaques souples d'X-trem Isolator ou aute Armaflex comme utilisent les allemands et l'isolation est parfaite. Dans ton cas il faut impérativement que tu fasses régler le problème par le constructeur au plus vite en utilisant la garantie, c'est un défaut grave qui va pourrir ton bus à terme. J'aurai pensé à des solutions type mousse isolante expansive collante à projeter dans l'espace creux, mais elle n'ira certainement pas partout et ça va être galère.
Ok intéressant, merci de ton commentaire je vais voir ça.
Voilà pourquoi certaines marques coûtent plus chères mais naturellement cela ne veut pas dire que le votre coûte pas déjà une bras.Mon conseil c'est de toujours de regarder si l'isolation est de grade 3 hivernal certifié comme par example Knaus etc.Courage quand même et je te souhaite encore des beaux voyages,Luc
Moi aussi j'ai tout dégarni portière avant gauche droite,laterale,arrières,plafond bref tout et isolé avec du liège de 0,5 mm en première couche.Luc par contre cela ma couté des heures de boulot.
@@lucdehertogh3555 le v594 max est déjà à un sacré prix , mais c'est le même model que benimar ou challenger ou les autres , le problème est purement commercial comme bien beaucoup de chose , le mieux du mieux est d'en faire un soi même mais ça coûte aussi mais au moins on sait ce qu'on y a fait. amicalement steph
@@fourgonmaurice Ne le prends pas mal Maurice mais cela sont tout des marques a bas prix(mais je me rends compte que cela coûte beaucoups d'effort pour réunir l'argent)Quand il y a un salon de campings car va regarder les Hymer,Burstner,west falia,la strada par exemple tu vas tout de suite comprendre.Aussi Chausson et d'autres marques ont été racheté par des grand groupes industrielle et depuis la qualité a beaucoups diminué.Aussi regarde sur internet par quelles groupes industrielle tout les campings car sont construit tu verras que la majorité des marques sont constuit par 3 grand groupes industriels .Un bon site est le campings car pour les nuls rédigée par un ingénieur en retraite.Je vous souhaites un grand bonjour et beaucoup de beaux voyages.Luc
bonjour c est une honte au prix que coute un fourgon on peut espérer mieux
Scandaleux 😡 !!!! Vu le prix du véhicule. Chausson n'est vraiment pas sérieux.
Il n’y a pas que eux c’est le groupe trigano chausson challenger benimar etc...
Bonjour,
Oui les aménageurs se foutent de nous carrément,au vu des tarifs pratiqués,Oui des solutions existent bien-sûr, le liège projeté qui se démocratise dans le domaine de l aménageurs des vans et autres,pour un sprinter de 2017,ça m'a coûté 300€ de matériaux et aucun pont thermique ,pas d eau qui dégouline des fenêtres ou du pare brise.
Tu n es pas le seul à remettre en cause CHAUSSON notre camarade belge Jos avec son van Ulysse est également effaré par la conception et la qualité de l aménageur!!🤔😠.
À part mettre des deshumidificateurs d air ,je ne vois pas ce que tu peux faire??,bon courage,cordialement.
merci l'ami pour ton commentaire , je vais trouvé une solution je ne m'avoue pas vaincu... bonne journée
Salut mon amie moi je le chauffe mai tu devrais mettre des aération solaire j'en avais sur ma caravane tout
J'en avais plus humidité je vais en pause 2sur mon camping car
C'est vraiment de la merde Chausson... Je ne comprends pas pourquoi les gens achètent encore ça...
il n'y a pas que chausson
Pas cool
L
Ami
un pti soucis est apparu sur youtube y a des abonnés qui se disent abonnés et qui ne sont pas marqués abonnés dans youtube studio , comme toi tu n'y apparait pas , bizarre...
@@fourgonmaurice attends je regarde
@@fourgonmaurice Moon escuse moi mon ami lol j étais persuadé être abonnée désolé lol
@@fourgonmaurice maintenant je le suis et le pire c est que je regarde tes vidéos lol