А вот это - уже совсем другое дело! Отлично! Маневренность шикарная. Осталось наловчиться хорошо зачерпывать ковшом. Я поначалу тоже весьма коряво это делал. Нужно в исходной позиции выставить низ ковша параллельно земле(или даже с небольшим углом на зарывание) и достаточно агрессивно(но без фанатизма) вонзиться в кучу материала(песка, гравия и т.п.). И тут самая тонкость - в процессе вонзания нужно осуществить подворот ковша, тем самым зачерпывая приличную порцию. Иногда получается черпануть не то что полный, а даже с "шапкой". Ну и конечно - вовремя остановиться, дабы не въехать, куда не надо. Такой метод имеет смысл для маленьких и легких погрузчиков. А большим и тяжелым достаточно грубой силы))). Только тренироваться лучше на открытой местности, дабы не начудить))).
А вот это - уже совсем другое дело! Отлично! Маневренность шикарная. Осталось наловчиться хорошо зачерпывать ковшом. Я поначалу тоже весьма коряво это делал. Нужно в исходной позиции выставить низ ковша параллельно земле(или даже с небольшим углом на зарывание) и достаточно агрессивно(но без фанатизма) вонзиться в кучу материала(песка, гравия и т.п.). И тут самая тонкость - в процессе вонзания нужно осуществить подворот ковша, тем самым зачерпывая приличную порцию. Иногда получается черпануть не то что полный, а даже с "шапкой". Ну и конечно - вовремя остановиться, дабы не въехать, куда не надо. Такой метод имеет смысл для маленьких и легких погрузчиков. А большим и тяжелым достаточно грубой силы))). Только тренироваться лучше на открытой местности, дабы не начудить))).
Спасибо Юрий за искренность и добрые советы
Приятно видеть отлично спроектированную и изготовленную технику. Хочется, чтобы она приносила реальную пользу владельцу.
@@ЮрийКоротчук Спасибо!
Класс!