Як на мене, то найкращий plug-in гібрид (PHEV) - це Chevrolet Volt 2 покоління (хоч він і стартує десь з 14-15 тис). В теплу пору року можна вичавити з нього 110-120 км на електриці (якщо дуже спокійно їхати). Якщо не обмежувати себе, то кілометрів 80 можна розраховувати. При їзді на бензині - витрата 6 літрів. Я особисто, не знаю PHEV з такими характеристиками. А на 1-ше покоління ще можна і газ поставити))
Купувати бюджетний (старенький) гібрид, який при прочих рівних більш складний і дорожчий в обслуговуванні - то сумнівна справа (та ще й не так багато сто які спеціалізуються на ремонті гібридів ) думаю гібрид чудово підійде для таксистів і тому подібного
була в мене у володінні джетта гібрід ... сама економічна при такій динаміці... росхід від 3.5 до 6.5..... в сереньому при нормальній їзді 4.5.... в зимку розхід більший бо вона поки не прогріється не переходить на електрику, а при малих пробігах по пару кілометрів вона не встигається прогрітися... дсг вже нового покоління та не було зовсім проблем... ще один плюс шо вона навіть на трасі може переходити на електрику, на відміну від гівнотойти яка більше 30 чи 40 км год вже буде лише бензин і там ніякої економії вже не буде
Авто реально економить гроші на паливо, особливо якщо стоїть газ. Пріус 30 в літку 4-4.5л бенз. в місті (з кондером 5+), якщо спокійно їздити, взимку вже 5.5 і вище, дивлячись, яка середня дистанція поїздки і температурна погода. І це на автоматі, бо люблять порівнювати авто з механікою по розходу. Взагалі планетарка працює максимально комфортно, плавно, це реально дуже відрізняється від авто за ці гроші від інших. Вона їде не так як всі. Плюсів багато. Мінуси теж, треба брати авто не на колінах, а бажано обслужену, яку не виснажували... Прокладка гбц болячка, помпа, абс, інвертор, гібридна батарея, ці позиції в ремонті, окрім помпи (170), від 500 до 1500 доларів. Але якщо обслуговувати завчасно, міняти рідини, все робити по регламенту, тоді сюрпризів не повинно бути, такі авто проїжджають в таксі 500-800т. І їх не просто так обирають. Ще з мінусів, скрипучій салон, але знов ж таки, це за умови, якщо машина заїзжина. Зробив антишумку, антискрип пластику і супер. Тобто, якщо потрібне авто на автоматі, універсальне/хетч (рівний пол), з малою витратою 4-4.5 (це реально)(20 пріус буде на більше ніж пів літра більше споживати) тоді пріусу просто немає конкурентів
Загалом вибірка нормальна от тільки з офіційними сервісами для перевіркм ви дали маху. Навіть не розраховуйте, якщо це авто ніколи офіційно в Україні не продавалося вони вам не допоможуть. Якщо продавалося залежить від офіціала 50/50, не всі з ними мали справу.
Авто реально економить гроші на паливо, особливо якщо стоїть газ. Пріус 30 в літку 4-4.5л бенз. в місті (з кондером 5+), якщо спокійно їздити, взимку вже 5.5 і вище, дивлячись, яка середня дистанція поїздки і температурна погода. І це на автоматі, бо люблять порівнювати авто з механікою по розходу. Взагалі планетарка працює максимально комфортно, плавно, це реально дуже відрізняється від авто за ці гроші від інших. Вона їде не так як всі. Плюсів багато. Мінуси теж, треба брати авто не на колінах, а бажано обслужену, яку не виснажували... Прокладка гбц болячка, помпа, абс, інвертор, гібридна батарея, ці позиції в ремонті, окрім помпи (170), від 500 до 1500 доларів. Але якщо обслуговувати завчасно, міняти рідини, все робити по регламенту, тоді сюрпризів не повинно бути, такі авто проїжджають в таксі 500-800т. І їх не просто так обирають. Ще з мінусів, скрипучій салон, але знов ж таки, це за умови, якщо машина заїзжина. Зробив антішумку, антискрип пластику і супер. Тобто, якщо потрібне авто на автоматі, універсальне/хетч (рівний пол), з малою витратою 4-4.5 (це реально)(20 пріус буде на більше ніж пів літра більше споживати) тоді пріусу просто немає конкурентів
Супер, давно чекав на таке відео від вас! Дякую!
Дуже приємно, дякую і Вам!)
Fusion 6.3 л
/100 км в Вінниці за 2 роки експлуатації...жодних проблем, тільки позитивні емоції...
Хороше відео
Дуже дякую👍
Як на мене, то найкращий plug-in гібрид (PHEV) - це Chevrolet Volt 2 покоління (хоч він і стартує десь з 14-15 тис). В теплу пору року можна вичавити з нього 110-120 км на електриці (якщо дуже спокійно їхати). Якщо не обмежувати себе, то кілометрів 80 можна розраховувати. При їзді на бензині - витрата 6 літрів. Я особисто, не знаю PHEV з такими характеристиками. А на 1-ше покоління ще можна і газ поставити))
Купувати бюджетний (старенький) гібрид, який при прочих рівних більш складний і дорожчий в обслуговуванні - то сумнівна справа (та ще й не так багато сто які спеціалізуються на ремонті гібридів )
думаю гібрид чудово підійде для таксистів і тому подібного
Тим не менше багато хто таки ризикує і купує)
Дивно, чому взяли до списку Сівік, а не Інсайт
була в мене у володінні джетта гібрід ... сама економічна при такій динаміці... росхід від 3.5 до 6.5..... в сереньому при нормальній їзді 4.5.... в зимку розхід більший бо вона поки не прогріється не переходить на електрику, а при малих пробігах по пару кілометрів вона не встигається прогрітися... дсг вже нового покоління та не було зовсім проблем... ще один плюс шо вона навіть на трасі може переходити на електрику, на відміну від гівнотойти яка більше 30 чи 40 км год вже буде лише бензин і там ніякої економії вже не буде
Саме тому перше місце в Європі займає говняна бензинова Тойота.
Як же задовбоють ці клоуни, які хвалять свої авто.
Відео вийшло дуже цікаве. Цікавить що б собі взяв автор відео і чи взагалі б брав?
Авто реально економить гроші на паливо, особливо якщо стоїть газ. Пріус 30 в літку 4-4.5л бенз. в місті (з кондером 5+), якщо спокійно їздити, взимку вже 5.5 і вище, дивлячись, яка середня дистанція поїздки і температурна погода. І це на автоматі, бо люблять порівнювати авто з механікою по розходу. Взагалі планетарка працює максимально комфортно, плавно, це реально дуже відрізняється від авто за ці гроші від інших. Вона їде не так як всі. Плюсів багато. Мінуси теж, треба брати авто не на колінах, а бажано обслужену, яку не виснажували... Прокладка гбц болячка, помпа, абс, інвертор, гібридна батарея, ці позиції в ремонті, окрім помпи (170), від 500 до 1500 доларів. Але якщо обслуговувати завчасно, міняти рідини, все робити по регламенту, тоді сюрпризів не повинно бути, такі авто проїжджають в таксі 500-800т. І їх не просто так обирають. Ще з мінусів, скрипучій салон, але знов ж таки, це за умови, якщо машина заїзжина. Зробив антишумку, антискрип пластику і супер. Тобто, якщо потрібне авто на автоматі, універсальне/хетч (рівний пол), з малою витратою 4-4.5 (це реально)(20 пріус буде на більше ніж пів літра більше споживати) тоді пріусу просто немає конкурентів
🔥👍
Загалом вибірка нормальна от тільки з офіційними сервісами для перевіркм ви дали маху. Навіть не розраховуйте, якщо це авто ніколи офіційно в Україні не продавалося вони вам не допоможуть. Якщо продавалося залежить від офіціала 50/50, не всі з ними мали справу.
Ніколи не довірю гбо часу газу) НІКОЛИ!!!
Форд, це велика проблема, проблема акп і рульової... Автор мені здається навіть нічого про це не сказав, хоча це реальна проблема....
Володію Ford Fiesta 2011, тому це - нерелевантний коментар в підтримку відео та каналу загалом
Дуже вдячний за будь-які коментарі👍
люди дайте відгук на пріус
@патрульнаполіція
@ хто катався відпишіть 😂
Авто реально економить гроші на паливо, особливо якщо стоїть газ. Пріус 30 в літку 4-4.5л бенз. в місті (з кондером 5+), якщо спокійно їздити, взимку вже 5.5 і вище, дивлячись, яка середня дистанція поїздки і температурна погода. І це на автоматі, бо люблять порівнювати авто з механікою по розходу. Взагалі планетарка працює максимально комфортно, плавно, це реально дуже відрізняється від авто за ці гроші від інших. Вона їде не так як всі. Плюсів багато. Мінуси теж, треба брати авто не на колінах, а бажано обслужену, яку не виснажували... Прокладка гбц болячка, помпа, абс, інвертор, гібридна батарея, ці позиції в ремонті, окрім помпи (170), від 500 до 1500 доларів. Але якщо обслуговувати завчасно, міняти рідини, все робити по регламенту, тоді сюрпризів не повинно бути, такі авто проїжджають в таксі 500-800т. І їх не просто так обирають. Ще з мінусів, скрипучій салон, але знов ж таки, це за умови, якщо машина заїзжина. Зробив антішумку, антискрип пластику і супер. Тобто, якщо потрібне авто на автоматі, універсальне/хетч (рівний пол), з малою витратою 4-4.5 (це реально)(20 пріус буде на більше ніж пів літра більше споживати) тоді пріусу просто немає конкурентів