Estoy preparando el garaje de mi casa para empezar a preparar un coche con mi hijo, el también ve tus vídeos y seguro que le encantaría colgarla en una pared del garaje ( tiene 12 años y se llama Adrián ). Un saludo!
@@JaviMontana86 muchas gracias por tu comentario y tu like Javi, niños o niñas al final nos alegran la vida igual, lo malo que tu tienes dos niñas, cuando empiecen a salir y con novios, con lo pájaros que somos los hombres... habrá que ir afilando el hacha. 🤣
En las matrículas alemanas las primeras letras indican el distrito o comarca (Landkreis) y no se pueden elegir (son obligatorias). Luego vienen 2 letras (a elegir) y 4 números (también a elegir). No es obligatorio escoger los 4 números por lo que es corriente ver matrículas con 3, con 2 e incluso con 1 (todo depende de que esas matrículas estén todavía libres). También decir que la matrícula es de la persona, no del automóvil, por lo que cuando lo vendes lo haces sin matrícula y la vieja se la pones a tu nuevo coche. Un ejemplo de matrícula sería, si vives en Múnich, M OM 1 (mamá 1). Como es una matrícula que mola y al ser éstas personales (puedes tener toda tu vida la misma matrícula) es bastante complicado encontrar a estas alturas matrículas chulas o con solo 1 número, por lo que lo normal es: Letra del distrito + 1 o 2 letras más (a elegir) + 4 números (a elegir). Yo vivo en el distrito de Verden (Baja Sajonia) y quería hacerme la matrícula "VER GA 71", pero lamentablemente está ya pillada XD. Espero haberlo explicado bien, saludos!
Efectivamente. Así es. Aunque una aclaración. El máximo de caracteres será de 8, contando letras y número. Si tu Landkreis es VER podrás tener después del zulassungsplakette un máximo de 5 caracteres, pudiendo elegirlos si pagas. Para ver las combinaciones hay que irse a la FZV
Muy bien explicado Todo, una pregunta, haber si sabrias responderme, si compro un coche accidentado y lo mando a traer en trailer (sin sacar matriculas de transito), PODRIA TENERLO AQUI ENTRE 1 Y 3 MESES MIENTRAS LO ARREGLO, y tras eso empezar todo el proceso que comentas de REMATRICULACION? Llevandolo a la itv con grua como comentas.
magnifica explicación muy detallada y me orienta bastante yo quiero comprar una moto en francia, me imagino que los gastos son mas o menos lo mismo, me puedes recomendar una gestoria para hacer la documentación ,saludos
Me encantaría una de esas matrículas!! Solo por recordar uno de los peores viajes de mi vida. Subí a Colonia (Alemania) con mi pareja y con nuestro coche, subimos a ver a unos amigos que viven allí, pero no fue buena idea. En ese viaje, pinchamos rueda de camino hacía colonia, después una ves allí nos rompieron el cristal del coche para intentar robar algo se supone y casi acabo en el hospital después de cenar en un buffet libre Japonés, algo no me sentó bien, jajaja total.. como mínimo no vuelo a subir con mi coche.
Enhorabuena por tu canal. Cada día los vídeos son más interesantes y de más calidad, aparte de aprender un montón de datos e información desconocida que sirven para valorar muchísimo más tu trabajo. Un saludo
Arthur muchisimas gracias por la información tan valiosa para mi sobre el gasto que con lleva el proceso. Yo pienso como tú,que prefiero ir yo Alemania hacer el viaje y disfrutar de la pequeña aventura que es desde que sales de casa hasta que regresas de nuevo. Enhorabuena por la compra y te deseo una rápido venta. Te mando un abrazo y saludos desde Valencia.
La verdad es que en equipacion los coches extranjeros nos ganan por goleada y lo de las matriculas personalizables es un puntazo aparte que les dara un plus recaudatorio Ya que no puedo tener un Sq5 por no poder mantenerlo no me importaria tener la matricula y un buen recuerdo de este canal saludos desde Cartagena Murcia
Muy buena información. Yo traje para mí y familia varios en 2008 y los gastos siguen siendo los mismos más o menos. Yo recomiendo sacar matrículas de tránsito pero que venga en camión. Es mucho más seguro y te cuesta poco más. Ya disfrute con el coche de alquiler los cinco días que estoy por las Autobahn.
Asi da gusto con estas explicaciones, no tengo dinero para importar un coche pero sin duda en el momento que lo tenga lo hare!! Gracias por este video, era muy necesrario
Es un cochazo, los que tenemos uno similar sabemos lo buenos que son los 8R del último restyling. Los asientos sport micron son sofás con los que aguantas 1000 km sin problemas, el posavosos calefactable no es ninguna maravilla pero cumple, etc .Lo que no entiendo es si has comprado a particular porque no pagas el impuesto de trasmisiones patrimoniales. Bueno , tampoco entiendo como has conseguido un sq5 full equip por entre 20-23 mil euros en alemania, pero eso no me lo vas a contar ;). Saludos y suerte vendiendo ese cochazo , para mi mejor que los FY
Porque un particular siempre vende más barato que una compra venta y ahora aquí en España no pagará el IVA,así de sencillo,con los profesionales a día de hoy el IVA lo pagas en Alemania,hace años no y tampoco se pagaba aquí....,se defraudaba de ahí tanta ganancia.
Todo perfecto 👌, excepto que te falto decir algo bastante importante, el IVA,En Alemania si compras el coche a un particular tienes que pagar en España el 21%,,,pero si lo compras en un confesionario, te lo ahorras de pagar en España ,pues te lo meten en el precio del auto en Alemania,y estas exsento, de que te cobren iva en España ...Un saludo 👋 ......😉
Tengo la duda de si aparte de todos los impuestos hay que pagar el iva del coche ??una vez aquí en España o solo con los impuestos que se piden ya esta ?
Hola en mi opinión, y según tus cálculos el coche cuesta unos 20.000 euros . Al sumar los gastos de 2000 euros serían unos 22.000, hasta los 28.900 euros es tu ganancia. Aquí en Alemania los precios son mucho más económicos teniendo en cuenta los datos técnicos del coche. Saludos.
Perdona una duda que tengo, no se tiene que contratar también un seguro para el coche? Lo pregunto por si te llegara a parar la policía ya sea en Alemania misma, Francia o la Guardia Civil en España
Pienso que debes seguir en esta línea con la compra de coches en Alemania, puedes elegir los coches que más salida tengan aquí y de esta manera con coches de unos tres a cuatro años máximo, eso creo que marcará la diferencia como compraventa de coches de ocasión. Mucho ánimo y sigue así.
Se nota que no sabes nada de coches...3 o 4 años máximo jajaja,,,ese Audi SQ 5 lleva los pilotos delanteros viejos,es decir,es un 2008-2014 como mínimo tiene 8 años y 200.000 km,como poco.....todo lo que sea menos de eso..afeitado.. en 2004 yo ya compraba en Alemania y sé lo que hay perfectamente....
Una pregunta Artyur, ¿ qué método de pago utilizas para pagar el coche en Alemania ? ¿ de qué forma legal se puede hacer el pago del coche alli y de forma instantanea ?
*Audi A1 sportback S-Line* De__ 116cv. Gasolina DEL año 2019__! como puedo saber que cantidad, me tocaría PAGAR__?? del Impuesto co2_?? es para traer de alemania también. entre pitos y flautas son casi 2200, en tu caso_! el A1-sportback-S-Line, sera mas Economico Todo.? saludos y gracias.
Yo sin tener ni idea del tema, me aventuré a ir a Alemania y me traje una Autocaravana y bajé a España por Carretera, (2700 Km), todo perfecto y luego aquí me hice los papeles en una mañana lo hice todo, lo de tráfico para matricular lo hice en otra mañana. Y como me salió muy bien unos meses después me baje un coche está vez en un camión.
@@rikarsport1746 si claro, en el banco te hacen un documento con el dinero que llevas, y cuando llegues al aeropuerto o si vas por carretera vas a la Guardia civil y le dices que vas a comprar un coche y les enseñas el documento del Banco y el dinero, lo cuentan y te sellan el papel del Banco y listo
@@jesussequeromarin9556 una pregunta es que estoy mirando para traerme un porsche macan de alemania pero me e informado en una empresa de mi ciudad para traerlo a españa y queria saber mas o menos cuanto te puede costar que te lo traigan hasta aqui ya que ami me han dicho que costaria unos 12000€ de mad matriculado y todo ese precio seria correcto porque me parece un poco excesivo, un saludo y gracias.
Hola, saben si los parámetros han cambiado este 2023? Porque veo muchas cosas distintas sobre las emisiones, en mi caso actual es una emision de 153g/km
No has comentado, que también has tenido que pedir el certificado de homologacion del fabricante y que tienes que pedirlo al mismo, por que en la itv te lo piden Ese documento como mínimo cuesta entre 130 y 190€ más. Y luego las placas de plástico 25€ una unidad, lo veo demasiado baratas. Normalmente suelen costar entre 35 - 40€ cada una....así que son otros 70 - 80 €. La garantía que te dan si no es de fabricante oficial, de concesionario, esa garantía no sirve. Y si es de un seguro, habrá que ver que es lo que cubre, donde y por cuanto cubre las averías que acepte segun el perito, por que ya sabemos que un embrague, o un motor de arranque te dicen que no. Los coches accidentados allí y vendidos aquí en España, visto desde el punto de la seguridad en nuestras carreteras, y con los ostiones que meten allí al no haber limite de velocidad en según que tramos de autopista, si yo fuera inspector no los homologaria, si no llevan el chasis cambiado. Lo siento pero en España sobre todo en el sur del pais, circulan muchos coches de moros franceses y belgas, bajados de por allí arriba.....y ya te digo que a esos la seguridad les importa una M. Así que las itv debieran de ser muy escrupulosas. Por otro lado gastarse un dineral en un coche que en un par de años no podrán circular por el centro de las ciudades, no me parece una buena inversión, y mucho más al precio que se está poniendo el diésel y la gasolina, a 2 €/ litro. Un saludo.
Yo compré una zafira opc en Alemania hace 3 meses y por la situación del covid no pude ir yo a por ella, tuve que hacerlo a través de una empresa que se dedica a eso, y aparte de los gastos de matriculación y transporte, me cobraron 900 euros de comisión...saludos
@@YASmotor Eso ya lo sé!! Pero me refiero justamente a las que le montas a éste Audi, las demás se deterioran rápidamente y ése modelo concretamente no!
hola.en los autos ya rematriculados en España se podrian pedir sus antiguas matriculas y su primera ficha tecnica de origen. como se podria recuperar su portamatricula donde aparece la direccion de su primer concesonario, nota,por que les quitan los portamatriculas. que tipo de gestorias se encargarian de ello
Algo que podrías hacer es estudiar hacer de acompañante por una comisión. Creo que mucha gente le gustaría ir a Alemania a recoger su coche pero le gustaría ir con alguien que sepa moverse por allí. Gracias.
Hola Artur, creo haberte escuchado que desde Hamburg hasta donde vives tenias unos 2400 klm, a un consumo de un 9% serian 266 litros de diésel, hagamosle el litro a 1.80 sería de diésel 480 euros, y me parece haberte escuchado que gastaste como unos 200 y pico, digo esto porque yo trabajo en el extranjero y cuando voy de vacaciones a mi tierra tengo justo 2400 klm, y mi coche un Mercedes GLE Coupé 350d también consume un 9, y en diesel el viaje son casi 500 euros, alomejor fué un error tuyo en el cálculo, saludos.
Vivo en Miami, Florida, aquí personalizamos matrícula también, te pregunto, has explorado comprar desde Estados Unidos, los Q5 de uso salen mas baratos, creo yo?
Buenas, que pasa si mi coche no sale en la lista del calculador del impuesto de matriculación. Tiene solución o ese coche no se puede importar? Gracias
En Canarias debes esperar un mes de media para la ITV en Fuerteventura puntualmente tres meses, así que ya podemos atarnos los machos antes de traer un coche a Canarias.
Muy bien explicado todo el proceso, me gusta cómo has detallado todo tanto el viaje y el trabajo que conlleva, tiene su trabajo y está claro que esto es un negocio, nose si has visto también el mercado de motos BMW, tipo gs 1250, s 1000 xr... El proceso sería exactamente el mismo no? A mí ya me gustaría tener un sq5 o algún aparato así pero lo que .e van son las motos y estoy buscando sobre todo la s1000 xr, varios amigos han comprado aquí en España con matrículas inglesas pero justo antes del tema del brexit, ahora creo que es más complicado todo el proceso... Sale rentable?
La mayoria de coches de importacion bajan afeitados de km y la gente los compra tan contentos, el tuyo no tiene trampa ni engaño, con su historial aleman, se venderá a quien valore todo eso. Gran trabajo arturo como siempre un tio joven y serio.
Esa matrícula me encantaria tenerla!! Porque te sigo de hace mas de un año, a parte de que me gusta como explicas las cosas, y soy amante del hip hop y tengo un grupo de rap que llama KLAN DISPAR! o sea que HH y KD estaría muy bien tenerla en mi estudio! Un saludo y sigue asi krak! 😉
Hola, Yo compre un auto de importación que ya llevaba 7 años rematriculado en España , provenía de salzburgo, Austria.(5años) 1-no llevaba su ficha tüv de origen. 2-no conservaba su antigua matrícula. 3-no conservaba ni su portamatricula donde aparece la dirección del concesionario oficial (jaguar) 4-ausencia del libro de mantenimiento y revisiónes de origen. 5- ni la factura de compra cuando estrenas un auto. Y supuestamente era único dueño y de concesionario. Gracias por el video, muy transparente. El que ignora, es como que no ve. Solicite a jaguar central Madrid el historial de mi auto(salzburgo) y no hay manera, me ven como un intruso. Nota;LLEVAS, los ojos LED???
Hola, me gusta mucho los videos que haces, enhorabuena, buen trabajo, una pregunta, coches eléctricos no te gustan? Me gustaria conocer el mercado de Segundamano de los eléctricos a ver si nos informas. Un saludo
Yo me traje mi coche de Miami, y es subir el coche al contenedor y pagar los impuestos de salida de puerto, traslado en contenedor y seguro, llega a Valencia y agentes aduanal, bajar el contenedor del barco y sacar el coche del contenedor. Pagar Impuestos del IVA como aranceles, falta homologacion y adaptación de luces al sistema europeo. Que es otro pasta.
Hola Artur, Felicidades por el vídeo. Está muy bien, pero en mi opinión ha faltado un poco la parte de la compra en Alemania (no me refiero al precio). Creo que sería interesante explicar como ha sido el proceso de hacer la compraventa a un particular en Alemania. Lo comento por las siguientes razones, que también podría tener alguien de España que hace ese mismo proceso de compra: 1.- Por un lado está la barrera idiomática. Contactar en ingles con un particular alemán, ¿puede ser un problema? ¿Como lo has hecho. 2.- Con que modelo de compraventa has hecho la compra al particular de Alemania. ¿Has ido allí también a una gestoría? 3.- ¿Quien pagó la ITV y revisión de emisiones en Alemania? Tengo entendido que hay que hacerla antes de obtener las matrículas provisionales para poder viajar con el coche desde Alemania hasta España. 4.- Tuviste que ir a la "agencia de tráfico" de Alemania para obtener las matrículas provisionales con el anterior propietario? Gracias por todo. Un saludo.
Una pregunta, al comprar un coche aleman para luego ponerlo a tu nombre supone un gasto muy grande? Es que me anduve informando en mi ciudad a una empresa que se dedica a traer los coches desde alli y en total te cobraban unos 6000€ de mas con todos sumado eso es asi?
Hola no comentas nada del IVA, cuando hay que pagarlo y cuando no, si el coche es de empresa o particular,si se paga en Alemania o España, si nos aclaras algo lo agradecemos, se de un chico que traia coches de Alemania y pasado un tiempo Hacienda le reclamaba casi 100.000 euros de ivas no pagados en su momento,saludos a todos.
Gracias por el vídeo. Yo tengo duda sobre mi caso con mi coche. Tengo un coche bmw 325i 2006 matrícula Sueca, pero el coche era de España y tenía que matricularlo por ley de EU pasar los 6 meses circulando por Suecia. El coche estaba en dgt pero ya esta de baja definitiva. Voy a regresar de nuevo en España y también quiero matricularlo de nuevo en España 😑. Tengo NIE no soy Español. También tengo el NI Sueco. Los papeles del coche van a mi nombre. La pregunta es si tengo que hacer lo mismo proceso como en el video o tal vez será diferente , porque no es exactamente importación. Un saludo Angel
Estoy preparando el garaje de mi casa para empezar a preparar un coche con mi hijo, el también ve tus vídeos y seguro que le encantaría colgarla en una pared del garaje ( tiene 12 años y se llama Adrián ). Un saludo!
Ea pues para colgarla en el garaje 👍Que yo tengo dos niñas y lo único que quieren son parasoles de las barbies. Saludos y suerte.
@@JaviMontana86 muchas gracias por tu comentario y tu like Javi, niños o niñas al final nos alegran la vida igual, lo malo que tu tienes dos niñas, cuando empiecen a salir y con novios, con lo pájaros que somos los hombres... habrá que ir afilando el hacha. 🤣
Ya estás tardando en abrir canal y enseñarnos semejante aventura!! Es un disfrute vivirlo y más aún compartirlo!
pues pa ti tienes mi like!
Addmefast like done
En las matrículas alemanas las primeras letras indican el distrito o comarca (Landkreis) y no se pueden elegir (son obligatorias). Luego vienen 2 letras (a elegir) y 4 números (también a elegir). No es obligatorio escoger los 4 números por lo que es corriente ver matrículas con 3, con 2 e incluso con 1 (todo depende de que esas matrículas estén todavía libres). También decir que la matrícula es de la persona, no del automóvil, por lo que cuando lo vendes lo haces sin matrícula y la vieja se la pones a tu nuevo coche. Un ejemplo de matrícula sería, si vives en Múnich, M OM 1 (mamá 1). Como es una matrícula que mola y al ser éstas personales (puedes tener toda tu vida la misma matrícula) es bastante complicado encontrar a estas alturas matrículas chulas o con solo 1 número, por lo que lo normal es: Letra del distrito + 1 o 2 letras más (a elegir) + 4 números (a elegir). Yo vivo en el distrito de Verden (Baja Sajonia) y quería hacerme la matrícula "VER GA 71", pero lamentablemente está ya pillada XD. Espero haberlo explicado bien, saludos!
AHAHAHAHAHHA
Efectivamente. Así es. Aunque una aclaración. El máximo de caracteres será de 8, contando letras y número.
Si tu Landkreis es VER podrás tener después del zulassungsplakette un máximo de 5 caracteres, pudiendo elegirlos si pagas. Para ver las combinaciones hay que irse a la FZV
@@TheMrmilitroncho Es verdad! Si vives en un distrito con 3 letras, tienes menos combinaciones disponibles que uno que solo tenga 2.
Procedemos a la persecución de un vehículo con matrícula VERGA71
Yo vivo también en baja Sajonia en el "Kreis" de Peine (Pe) y ando detrás de una matrícula "Pene" pero al parecer están bastante cotizadas 😂
Muy bien explicado Todo, una pregunta, haber si sabrias responderme, si compro un coche accidentado y lo mando a traer en trailer (sin sacar matriculas de transito),
PODRIA TENERLO AQUI ENTRE 1 Y 3 MESES MIENTRAS LO ARREGLO, y tras eso empezar todo el proceso que comentas de REMATRICULACION? Llevandolo a la itv con grua como comentas.
Si que podrías Michael
Ole mi michael , Felicidades por los 100k!!
Cómo tu por aqui?? Sigue así como vas que te harás uno de los gigantes d youtube
Saludos michael al final alos todos nos gusta lo mismo
Michael sube video yaaaaaaa
@@frangarcia2955 muchas gracias😁, sigo a arthur desde hace años jejeje, desde que eran artyur 💪💪
magnifica explicación muy detallada y me orienta bastante yo quiero comprar una moto en francia, me imagino que los gastos son mas o menos lo mismo, me puedes recomendar una gestoria para hacer la documentación ,saludos
Me encantaría una de esas matrículas!! Solo por recordar uno de los peores viajes de mi vida. Subí a Colonia (Alemania) con mi pareja y con nuestro coche, subimos a ver a unos amigos que viven allí, pero no fue buena idea. En ese viaje, pinchamos rueda de camino hacía colonia, después una ves allí nos rompieron el cristal del coche para intentar robar algo se supone y casi acabo en el hospital después de cenar en un buffet libre Japonés, algo no me sentó bien, jajaja total.. como mínimo no vuelo a subir con mi coche.
Enhorabuena por tu canal. Cada día los vídeos son más interesantes y de más calidad, aparte de aprender un montón de datos e información desconocida que sirven para valorar muchísimo más tu trabajo. Un saludo
Eres un crack! Muy interesante que cuentes todos los gastos y se vea lo que cuesta realmente una importacion. Muy ameno y bien explicado. Gracias!!
Gracias
Arthur muchisimas gracias por la información tan valiosa para mi sobre el gasto que con lleva el proceso.
Yo pienso como tú,que prefiero ir yo Alemania hacer el viaje y disfrutar de la pequeña aventura que es desde que sales de casa hasta que regresas de nuevo.
Enhorabuena por la compra y te deseo una rápido venta.
Te mando un abrazo y saludos desde Valencia.
La verdad es que en equipacion los coches extranjeros nos ganan por goleada y lo de las matriculas personalizables es un puntazo aparte que les dara un plus recaudatorio Ya que no puedo tener un Sq5 por no poder mantenerlo no me importaria tener la matricula y un buen recuerdo de este canal saludos desde Cartagena Murcia
Muy buena información. Yo traje para mí y familia varios en 2008 y los gastos siguen siendo los mismos más o menos. Yo recomiendo sacar matrículas de tránsito pero que venga en camión. Es mucho más seguro y te cuesta poco más. Ya disfrute con el coche de alquiler los cinco días que estoy por las Autobahn.
Asi da gusto con estas explicaciones, no tengo dinero para importar un coche pero sin duda en el momento que lo tenga lo hare!! Gracias por este video, era muy necesrario
Es una maquina de vehículo.
Y tu un unico.
No podemos pedir más.
Saludos.
Muy buena explicacion y sinceridad.
Artur este video es genial!! Muy bien resumido todo, facil, sencillo y para toda la familia. Aqui te dejo mi liked!!!
Yo quiero esa matrícula!!! Se la pongo al audi 100 😂y me ahorro frenar en los radares!. Es que le cuesta pillar la marcha.
Eres un crack amigo todo súper bien explicado y muy profesional con vehículos buenos y súper transparente para todos
Muy claro.todo genial. Gracias. Pd, yo tengo unas matriculas alemanas, ya tienen solera FÜ EU 92, si mal no recuerdo, de un coche que tuvimos en casa
Es un cochazo, los que tenemos uno similar sabemos lo buenos que son los 8R del último restyling. Los asientos sport micron son sofás con los que aguantas 1000 km sin problemas, el posavosos calefactable no es ninguna maravilla pero cumple, etc .Lo que no entiendo es si has comprado a particular porque no pagas el impuesto de trasmisiones patrimoniales. Bueno , tampoco entiendo como has conseguido un sq5 full equip por entre 20-23 mil euros en alemania, pero eso no me lo vas a contar ;). Saludos y suerte vendiendo ese cochazo , para mi mejor que los FY
Porque un particular siempre vende más barato que una compra venta y ahora aquí en España no pagará el IVA,así de sencillo,con los profesionales a día de hoy el IVA lo pagas en Alemania,hace años no y tampoco se pagaba aquí....,se defraudaba de ahí tanta ganancia.
Todo perfecto 👌, excepto que te falto decir algo bastante importante, el IVA,En Alemania si compras el coche a un particular tienes que pagar en España el 21%,,,pero si lo compras en un confesionario, te lo ahorras de pagar en España ,pues te lo meten en el precio del auto en Alemania,y estas exsento, de que te cobren iva en España ...Un saludo 👋 ......😉
Muchas Gracias por tús datos tan claros. Creo que si eres particular merece la pena . Como negocio creo que no.
Un Saludo.
Tengo la duda de si aparte de todos los impuestos hay que pagar el iva del coche ??una vez aquí en España o solo con los impuestos que se piden ya esta ?
Iva no
Hola en mi opinión, y según tus cálculos el coche cuesta unos 20.000 euros . Al sumar los gastos de 2000 euros serían unos 22.000, hasta los 28.900 euros es tu ganancia. Aquí en Alemania los precios son mucho más económicos teniendo en cuenta los datos técnicos del coche. Saludos.
Y el transporte a España no cuenta?
JE,Je...Michael Motors por aqui.Un saludo desde Cantabria.Bonito Q5...ya esta vendido?
Perdona una duda que tengo, no se tiene que contratar también un seguro para el coche? Lo pregunto por si te llegara a parar la policía ya sea en Alemania misma, Francia o la Guardia Civil en España
que buen video al fin un video en condiciones :)
Pienso que debes seguir en esta línea con la compra de coches en Alemania, puedes elegir los coches que más salida tengan aquí y de esta manera con coches de unos tres a cuatro años máximo, eso creo que marcará la diferencia como compraventa de coches de ocasión. Mucho ánimo y sigue así.
Se nota que no sabes nada de coches...3 o 4 años máximo jajaja,,,ese Audi SQ 5 lleva los pilotos delanteros viejos,es decir,es un 2008-2014 como mínimo tiene 8 años y 200.000 km,como poco.....todo lo que sea menos de eso..afeitado.. en 2004 yo ya compraba en Alemania y sé lo que hay perfectamente....
Una pregunta Artyur, ¿ qué método de pago utilizas para pagar el coche en Alemania ? ¿ de qué forma legal se puede hacer el pago del coche alli y de forma instantanea ?
En eléctricos por menos de 30000€, que se puede comprar por Alemania? Gracias
Curioso sorteo, interesante pieza de colección para el garaje... a veces las pequeñas cosas representan grandes valores!
Te faltó decir que la matrícula de tránsito, de 200€ va asociada a un seguro en Alemania.
Buenas, ósea cuando pones las matrículas de tránsito tienes seguro de cuantos días ?
Las alemanas si.
no se si lo han comentado ya, pero que gestoría utilizas? yo he contactado con una de aquí de bcn y cobran 500 euros y me parece excesivo.
Y cuanto pagas mas o menos para cambiar la maticula por favor
Gracias
Cuanto te costó el coche? sería interesante saber cuánto d erentable es ir alemania a x un coche.
En el coste total está el IVA que te cobran en España o es ese cerca del 5% de generaciones de partículas?
*Audi A1 sportback S-Line* De__ 116cv. Gasolina DEL año 2019__! como puedo saber que cantidad, me tocaría PAGAR__?? del Impuesto co2_??
es para traer de alemania también. entre pitos y flautas son casi 2200, en tu caso_! el A1-sportback-S-Line, sera mas Economico Todo.? saludos y gracias.
En Rumanía también se puede personalizar el número de matrícula
Muy bien explicado. Buen petardo te has bajado de alemania es precioso el coche
Yo sin tener ni idea del tema, me aventuré a ir a Alemania y me traje una Autocaravana y bajé a España por Carretera, (2700 Km), todo perfecto y luego aquí me hice los papeles en una mañana lo hice todo, lo de tráfico para matricular lo hice en otra mañana. Y como me salió muy bien unos meses después me baje un coche está vez en un camión.
Como se paga el coche en alemania?se puede en metalico?
@@rikarsport1746 si claro, en el banco te hacen un documento con el dinero que llevas, y cuando llegues al aeropuerto o si vas por carretera vas a la Guardia civil y le dices que vas a comprar un coche y les enseñas el documento del Banco y el dinero, lo cuentan y te sellan el papel del Banco y listo
@@jesussequeromarin9556 ok,gracias
@@rikarsport1746 de nada
@@jesussequeromarin9556 una pregunta es que estoy mirando para traerme un porsche macan de alemania pero me e informado en una empresa de mi ciudad para traerlo a españa y queria saber mas o menos cuanto te puede costar que te lo traigan hasta aqui ya que ami me han dicho que costaria unos 12000€ de mad matriculado y todo ese precio seria correcto porque me parece un poco excesivo, un saludo y gracias.
Esta muy bien has hecho buena compra porque ido yo también ya los gastos son casi igual 👌👌👌👌👌👌👌👌👌✌✌✌✌✌✌
Hola, saben si los parámetros han cambiado este 2023? Porque veo muchas cosas distintas sobre las emisiones, en mi caso actual es una emision de 153g/km
No has comentado, que también has tenido que pedir el certificado de homologacion del fabricante y que tienes que pedirlo al mismo, por que en la itv te lo piden
Ese documento como mínimo cuesta entre 130 y 190€ más.
Y luego las placas de plástico 25€ una unidad, lo veo demasiado baratas.
Normalmente suelen costar entre 35 - 40€ cada una....así que son otros 70 - 80 €.
La garantía que te dan si no es de fabricante oficial, de concesionario, esa garantía no sirve.
Y si es de un seguro, habrá que ver que es lo que cubre, donde y por cuanto cubre las averías que acepte segun el perito, por que ya sabemos que un embrague, o un motor de arranque te dicen que no.
Los coches accidentados allí y vendidos aquí en España, visto desde el punto de la seguridad en nuestras carreteras, y con los ostiones que meten allí al no haber limite de velocidad en según que tramos de autopista, si yo fuera inspector no los homologaria, si no llevan el chasis cambiado.
Lo siento pero en España sobre todo en el sur del pais, circulan muchos coches de moros franceses y belgas, bajados de por allí arriba.....y ya te digo que a esos la seguridad les importa una M.
Así que las itv debieran de ser muy escrupulosas.
Por otro lado gastarse un dineral en un coche que en un par de años no podrán circular por el centro de las ciudades, no me parece una buena inversión, y mucho más al precio que se está poniendo el diésel y la gasolina, a 2 €/ litro.
Un saludo.
Yo compré una zafira opc en Alemania hace 3 meses y por la situación del covid no pude ir yo a por ella, tuve que hacerlo a través de una empresa que se dedica a eso, y aparte de los gastos de matriculación y transporte, me cobraron 900 euros de comisión...saludos
Que empresa es?
Hola, me puedes decir dónde compras las placas españolas? Me gustaría saber dónde y si realizan envíos. Muchas gracias
En cualquier autorecambio
@@YASmotor Eso ya lo sé!! Pero me refiero justamente a las que le montas a éste Audi, las demás se deterioran rápidamente y ése modelo concretamente no!
hola.en los autos ya rematriculados en España
se podrian pedir sus antiguas matriculas y su primera ficha tecnica de origen.
como se podria recuperar su portamatricula donde aparece la direccion de su primer concesonario,
nota,por que les quitan los portamatriculas.
que tipo de gestorias se encargarian de ello
Hola tenemos taller en Argentina y auto de picadas trofeos 🏆y matrículas tendría un muy buen lugar saludos de Argentina
Entonces para que te salga rentable un coche traido de Alemania tiene que ser uno de alta gama por un Golf no vas a ir?
Estaba esperando con muchas ansias para ver como seguías encantado de como explicas y todo eso,felicidades y ha por mucho más ❤
Algo que podrías hacer es estudiar hacer de acompañante por una comisión. Creo que mucha gente le gustaría ir a Alemania a recoger su coche pero le gustaría ir con alguien que sepa moverse por allí. Gracias.
Artur, IVA has pagado en algún momento?
Hola qué precio lo vendes gracias?
Hola. Hay que tener en cuenta el código de homologacion.
Hola ese coche es diesel y de que año es y cuántos km tiene.
Que precio tiene para la venta.
Por favor si puedes sube el volumen de tus vídeos..
Gracias
Hola Artur, creo haberte escuchado que desde Hamburg hasta donde vives tenias unos 2400 klm, a un consumo de un 9% serian 266 litros de diésel, hagamosle el litro a 1.80 sería de diésel 480 euros, y me parece haberte escuchado que gastaste como unos 200 y pico, digo esto porque yo trabajo en el extranjero y cuando voy de vacaciones a mi tierra tengo justo 2400 klm, y mi coche un Mercedes GLE Coupé 350d también consume un 9, y en diesel el viaje son casi 500 euros, alomejor fué un error tuyo en el cálculo, saludos.
Vivo en Miami, Florida, aquí personalizamos matrícula también, te pregunto, has explorado comprar desde Estados Unidos, los Q5 de uso salen mas baratos, creo yo?
Si es una movida con los coches de usa
Y cuanto cuesta el seguro los días antes de matricularlo? Y se puede pagar en efectivo en Alemania? gracias
Buenas, que pasa si mi coche no sale en la lista del calculador del impuesto de matriculación.
Tiene solución o ese coche no se puede importar?
Gracias
Cuando lo vas a poner a la venta? Y donde?
En Canarias debes esperar un mes de media para la ITV en Fuerteventura puntualmente tres meses, así que ya podemos atarnos los machos antes de traer un coche a Canarias.
El pago del coche como es en efectivo? Transferencia?
Hola Arthur buen video
Bien explicado
Cuanto cuesta una garantía de 1 año?
Dónde anuncias los coches?
Un saludo desde el País Vasco
Que es caro ? Que es barato ? Supongo que será el quitar de la venta los costos y el residual analizarlo .
pregunto saldría muy caro traerse un golf vr6 syncro que aquí no los hay, y se podría homologar ???? gracias de ante mano y un saudo
Muy bien explicado
Que bueno tener esta regularidad con los videos Artur, de lo mejor de UA-cam!!!…un abrazo!!!
Yo también quiero una matrícula, de honor, donde hay que ir, donde los ministros??
Muy buen video.!! Recomiendas que paginas para mirar coches a la venta en Alemania..? Salu2
Buena información Artur, ya quisiera poder repatriar una maquina tan interesante como esa. Saludos desde el otro lado del charco.
Muy bien explicado todo el proceso, me gusta cómo has detallado todo tanto el viaje y el trabajo que conlleva, tiene su trabajo y está claro que esto es un negocio, nose si has visto también el mercado de motos BMW, tipo gs 1250, s 1000 xr... El proceso sería exactamente el mismo no? A mí ya me gustaría tener un sq5 o algún aparato así pero lo que .e van son las motos y estoy buscando sobre todo la s1000 xr, varios amigos han comprado aquí en España con matrículas inglesas pero justo antes del tema del brexit, ahora creo que es más complicado todo el proceso... Sale rentable?
La mayoria de coches de importacion bajan afeitados de km y la gente los compra tan contentos, el tuyo no tiene trampa ni engaño, con su historial aleman, se venderá a quien valore todo eso. Gran trabajo arturo como siempre un tio joven y serio.
Eres un máquina , la verdad que los vídeos entretienen saludos
Donde vendew tus coches tienes alguna pagina?
Instagram : Arturyak
Esa matrícula me encantaria tenerla!! Porque te sigo de hace mas de un año, a parte de que me gusta como explicas las cosas, y soy amante del hip hop y tengo un grupo de rap que llama KLAN DISPAR! o sea que HH y KD estaría muy bien tenerla en mi estudio! Un saludo y sigue asi krak! 😉
A Sevilla lo has mandado?
Hola,
Yo compre un auto de importación que ya llevaba 7 años rematriculado en España , provenía de salzburgo, Austria.(5años)
1-no llevaba su ficha tüv de origen.
2-no conservaba su antigua matrícula.
3-no conservaba ni su portamatricula donde aparece la dirección del concesionario oficial (jaguar)
4-ausencia del libro de mantenimiento y revisiónes de origen.
5- ni la factura de compra cuando estrenas un auto.
Y supuestamente era único dueño y de concesionario.
Gracias por el video, muy transparente.
El que ignora, es como que no ve.
Solicite a jaguar central Madrid el historial de mi auto(salzburgo) y no hay manera, me ven como un intruso.
Nota;LLEVAS, los ojos LED???
Muy bien esplicado buen video artur!!!!👍👍👍
No tienes límite en el tiempo que inviertes buena motivación
Osea si traigo un tesla solo pago la matrícula?
Hola amigo, como haces con el tema garantia? ofereces garatia en algun mecanico, o como?
Le ha costado 10 pavos más gastos y lo va a vender por 30 mil eurocos 🤣🤣🤣🤣🤣 y todavía habrá idiotas que los paguen
Muy buen video, muy bien explicado y si tuviera que comprar un coche, no me lo pensaría si viene de ti, a seguir 💪💪
Hola, me gusta mucho los videos que haces, enhorabuena, buen trabajo, una pregunta, coches eléctricos no te gustan? Me gustaria conocer el mercado de Segundamano de los eléctricos a ver si nos informas. Un saludo
simplemente no he tenido la ocasión de comprar ninguno
Cuánto pagaría por matricular un bmw 550i me refiero a las emisiones de co2 gracias..
Yo me traje mi coche de Miami, y es subir el coche al contenedor y pagar los impuestos de salida de puerto, traslado en contenedor y seguro, llega a Valencia y agentes aduanal, bajar el contenedor del barco y sacar el coche del contenedor. Pagar Impuestos del IVA como aranceles, falta homologacion y adaptación de luces al sistema europeo. Que es otro pasta.
5:25 Ponle dos remaches a cada placa... *COMPRAVENTA PREVENIDO VALE POR DOS* 🤣🤣🤣🤣🤣
Hola Artur,
Felicidades por el vídeo. Está muy bien, pero en mi opinión ha faltado un poco la parte de la compra en Alemania (no me refiero al precio). Creo que sería interesante explicar como ha sido el proceso de hacer la compraventa a un particular en Alemania.
Lo comento por las siguientes razones, que también podría tener alguien de España que hace ese mismo proceso de compra:
1.- Por un lado está la barrera idiomática. Contactar en ingles con un particular alemán, ¿puede ser un problema? ¿Como lo has hecho.
2.- Con que modelo de compraventa has hecho la compra al particular de Alemania. ¿Has ido allí también a una gestoría?
3.- ¿Quien pagó la ITV y revisión de emisiones en Alemania? Tengo entendido que hay que hacerla antes de obtener las matrículas provisionales para poder viajar con el coche desde Alemania hasta España.
4.- Tuviste que ir a la "agencia de tráfico" de Alemania para obtener las matrículas provisionales con el anterior propietario?
Gracias por todo.
Un saludo.
Estas en Benidorm?
Cerca
Puedes hablar cuanto te costo? Sale a cuenta comprar coches de Alemania y venderlos en España? Gracias
Muy interesante! En el desglose de gastos no habría que incluir el coste de la PCR? O ya no la piden? Un saludo.
No lo piden
Una pregunta, al comprar un coche aleman para luego ponerlo a tu nombre supone un gasto muy grande? Es que me anduve informando en mi ciudad a una empresa que se dedica a traer los coches desde alli y en total te cobraban unos 6000€ de mas con todos sumado eso es asi?
Mentira 6000e so coxe vale 6000e depende te sale rentable comprarlo de t pais como t dices
Me fijo más en los ojos de Arthur que en el coche....no homo...😱
Si te ve un vecino cambiando las placas de un coche alemán y la pinta ruso que tienes, llaman a los geos mínimo. Jajajajaja
Lo bueno esque lo amortizas con la carga que traes en él maletero 😂😂😂😎
Me podría aconsejar una página web para buscar coches en Alemania, me gustaría comprarme uno de ahí y hacer lo mismo que has hecho tu.
Un saludo
mobile.de
Aquí en España es la cueva de los chorizos,,,que sinvergüenza tenemos
Una pregunta el iva está incluido en los gastos un saludo
Muy chulo el SQ5 3.0 V6 TDI, ya está listo para hacer kms.
Saludos
Hola no comentas nada del IVA, cuando hay que pagarlo y cuando no, si el coche es de empresa o particular,si se paga en Alemania o España, si nos aclaras algo lo agradecemos, se de un chico que traia coches de Alemania y pasado un tiempo Hacienda le reclamaba casi 100.000 euros de ivas no pagados en su momento,saludos a todos.
Hola buenas quería preguntarte si en las aduanas tienes que pagar algo ? Y qué documentación te piden .un saludo y buen video
Nada
Gracias por el vídeo.
Yo tengo duda sobre mi caso con mi coche.
Tengo un coche bmw 325i 2006 matrícula Sueca, pero el coche era de España y tenía que matricularlo por ley de EU pasar los 6 meses circulando por Suecia.
El coche estaba en dgt pero ya esta de baja definitiva.
Voy a regresar de nuevo en España y también quiero matricularlo de nuevo en España 😑.
Tengo NIE no soy Español.
También tengo el NI Sueco.
Los papeles del coche van a mi nombre.
La pregunta es si tengo que hacer lo mismo proceso como en el video o tal vez será diferente , porque no es exactamente importación.
Un saludo
Angel