Возвращение короля? Новый Nissan Juke 2021
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2021
- Кроссовер нового поколения стал больше, легче и вместительней. Сможет ли новый Nissan Juke 2021 спустя десятилетие вновь покорить рынок?
↘↘↘↘↘↘↘↘↘❓
🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
🤟 Подписка на канал ua-cam.com/users/subscription_cent...
Новый Ниссан Джук получил новый мотор и трансмиссию, а также продвинутые комплектации. Под капотом у Juke 114-сильный трёхцилиндровый турбомотор DIG-T объемом в 1 литр. Это детище альянса Renault-Nissan и Daimler. Давайте разбираться с оснащением нового Juke, кто сможет поместится на втором ряду городского кроссовера, что с расходом, динамикой и полным приводом, большой ли багажник? Что получил украинский рынок и по каким ценам?
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom
#2лс #тестдрайв #ниссанжук #кроссоверы #nissanjuke #SUV #автообзор #машина #автомобиль #2лошадиныесилы - Авто та транспорт
Куда катится этот мир?! Литровый движок за тридцатку зелени :-( Литровый, Карл! Нужно быть ну очень большим фаном марки, иначе за те же деньги можно взять Мазду МХ-30 с 2-х литровым атмосферником без никакой турбины и полным приводом :-)
Так есть же Джук за $15К. Что хорошо дешевле любой мазды.
а почему бы не взять мазду 6, если пошел такой разговор?
@@user-bw9gc7vi6x потому что есть Октавия?
Весной взяли жене CX-30, в целом довольны. И самое главное, что CX-30 довольно красивая, в отличии от этого урода.
@@dmytro-ua дизайн, штука субъективная. Мне например нравится. Хоть я бы такой и не взял, потому что двигатель от газонокосилки
Nissan поехали кукухой с таким предложением. Хотя, как говорил Мавроди - лох не мамонт, лох не вымрет.
Патлатый Рауль👍😁😎
Сразу нет жуку. Карок за эти деньги:
- динамика мотора 1.4 турбо;
- экономичнее;
- раздельный климат, в тестовом Жуке однозонный;
- больше багажник;
- цифровая приборка;
- электробагажник;
- премиальная аудио система Кантон;
- спортивные сидения;
- полностью лед оптика;
- атмосферная подсветка торпеды, дверей, ног.
Ещё и дешевле на 1к$ Карок. Так что...
+ AWD версия
@@SkuII30 да, но она в средней комплектации от 31.6т$. Дорого уже получается (
@@naggorniy но, выбор
Плюс Карок выглядит как полноценный авто.
Джук помолодел, Рауль постарел... но... Джук выглядит не очень, а Рауль красавчик.!!!))))
Рауль видосы по телевизору снимал ещё в 2009, Инфокару и не снилось. Хотя именно большая часть инфокара его по непонятным причинам недолюбливает. Даже больше того, аудиторию 2л.с.считают двумя калеками(((
@@y.m.2893 я помню... программа называлась Автопилот, обожал её смотреть и всегда ждал новые выпуски...
Рауль как всегода ТОП ! спасибо
Сразу лайк а посмотрю после работы
Спасибо за вашу работу! Интересный автомобиль.
Хто впізнав того парубка на ретро відео з довгою шевелюрою?? )))
то вроді хтось з Back Street Boys ;)
З цього випуску ми дізналися що у Рауля 10 років назад було волосся :)
10 років тому він розмовляв а зараз говарит
За что люблю этот канал, так это за вкрапления юмора)
А розмовляв би українською і досі був би з розкішними кудрями) Принаймі такий висновок виніс з порівняння двох роликів.
Дякую за чудовий огляд! Гарне авто, якби було з 1.4 турбо
Думаю і не погладшав би також
Овощ под капотом состоящий из трёх цилиндров жрёт 9 литров, да пускай даже 8,5 а не дохрена ли это, при том что он напроч мёртвый! 11,5 сек. до сотни и это в 2021 году, при цене почти в 30 баксов!! Видео называется, посмотрел и забыл.
При 90 км/ч жрёт 5 с чем-то. Нормально. Хотя это конечно не изменяет факт того, что мотор - никчёмный овощ. Новый Рав4 с атмосферным 2.5 едет весьма бодро и по трассе при 90 км/ч жрёт чуть менее 6 л.
Щоб малий мотор міг тримати +-високу швидкість йому треба тримати високі оберти, відповідно получається і високий розхід.
1,0л для траси це печаль
На фоне с Раулем, Жук кажется игрушечным, спасибо за обзор!
Ждём поллитровый мотор!
У кей-каров в Японии такие движки есть.
Вполне нормально за малолитражку с японским качеством и ценником от 9000 долларов
Красивый автомобиль. Респект Ниссан 👍🔥
Лайк за холодильник, все так
"Это правильный шаг в правильном направлении" :)
Сделайте тест нового citroen c4 пожалуйста,который сейчас кроссовер. Топ тачка!
Хороший огляд. Окремий респект Раулю з солов'їну)
Авто дуже спірний... Особливо по ціні та комплектації..
на машину накопить лучше в USD или UАН, как вы думаете? Как вижу все дилеры в Украине переводят стоимость машины по текующему курсу USD.
"это настоящая бимба"🤣👍
Даешь тест с C-HR!
Протестируйте пожалуйста JAC t8
Сегодня был в салоне нисан , смотрел новый нисан кашкай 1.3т , 186 hp .
Салон крутой и кузов , а вот с движком засада !
У меня кашкай 2020г, 1.5т-дизель 160hp и 320 ньютон метров момент в полной комплектации с роботом с двойным мокрым сцеплением ! Очень полюбил свою машинку ! Но увы дизеля больше не продают в израиле ! Последний был 3 месяца назад!!!
Увы
Классный получился. салон и внешне.
полностью согласен. Получилось очень прикольно, видно что люди поработали над ним)))
Рауль , пожалуйста, сравнение с Haval например. Судя по ценам и комплектациям , будет очень интересно !
Хавал нам больше не дадут
Какая разница на каком языке обзор если он сделан качественно и профессионально. Главное что у Рауля получается все чётко 👍
Вообще-то климат контроль у Жука однозонный!
Понятно - Октаха с 1.4Т на айсине в Стайле за 30К это дорого, а Джук за 30К с 1.0Т - это интересно. Смотрите не перепутайте. ;)
Минутку. Я же не сказал это дёшево. И Октавия была за 34)))
@@2hpcomua да, но в голосе была претензия к Октавии, а к Джуку - нет. Возможно, конечно, показалось. :)
Мне, например, в Октавии цена кажется боле оправданной, а вот Джук с его комплектацией не выглядит интересным (в том числе по дизайну).
В любом случае - спасибо за тест. :)
и то ведро не стоит своих денег, и другое.
@@roman_danylenko вы цены сейчас на авто в Украине видели? я спустя пару лет начал смотреть предметно новый авто и прозрел. На 4к долларов в среднем рост цен на новые кроссоверы среднего уровня
@@eugen.georgiev конечно видел. Я в августе как раз покупал себе авто. :)
По поводу цен - не согласен - Октаха А8 в базе сейчас дешевле, чем была в базе Октаха А7.
8.5л расход?
на 1л моторе?
мазда 6 с 2.0 ест как раз 8.5 в нормально режиме, что происходит?!
*Даже кодиак с 1.4 и полным приводом ест 9-10л
@@nofacenonamenonamber_ на трассе понятно, но мазда 6 в достаточно активном режиме 8.5 ест;)
У меня Acura TLX 2,4 по трассе 8 ест
Расход в первую очередь зависит от нагрузки (масса и размер машины, стиль езды). От объёма мотора расход зависит очень слабо.
@@Alex_White_ по объему только ресурс можно судить, ниссан даже теперь vw переплюнул с их 1.4 говном
@@Charles_Milles_Manson у VAG уже давно есть 1.0 TSI - катаются. Всё нормально. Даже в развозные фургончики ставят.
Свежо, оригинально, дорого 👍
Ретро Рауль Рулит🤟🤟🤟
блин не узнал без кепки!!!)))
Взяли в 2022 г. за около !6 т.баксов в минимальной комплектации - мне нравится, жена довольна. Рулится отлично, движка хватает (не гонщик ...), вибраций нет совсем, мкпп выдает при 3 тыс. оборотах - 60 км/ч на 3 передаче, 90 км/ч. на 4 передаче, 110 км/ч. на 5 передаче, 6 передачу при обкатке не использую ... Расход за городом - около 5 л./100 км., по городу - около 7,5 л. Кондиционер производительный, автоматическое включение/переключение света фар очень удобно, старт/стоп напрягает (можно кнопкой отключать), шумоизоляция норм., сиденья - это что-то, места в салоне хватает, шины 215/65 R16, клиренс - для наших дорог. Приятная машинка во всех аспектах. Из недостатков - короткие коврики (кроме правого переднего).
7 ступенчатая с двумя сцеплениями это робот а не автомат(модернизированная ДСГ)
Да Рауль, завуалировал для девочек название трансмиссии у нового Джук))) Отъездил на прошлом поколении Джука более года, ничего против вариатора не имею. Понятно, робот дешевле для производителя и свои гарантийные 100 т.км. отходит
Она все ещё автоматическая. И дсг - это название роботизированных коробок именно вольксвагена
@@user-we1ei2in9o дсг уже имя нарицательное, это как джип
@@fishcruiser то есть, сказать, что здесь "модифицированная дсг" - это правильно?)
@@user-we1ei2in9o вообщем да,
Про холодильник 😂😂😂
фонари от камри?
Топовая комлпектация это Tekna, а N-Design - это комплект обвеса и стилистических накладок, изменяющих внешний вид автомобиля. По своей наполненности N-Design схож с N-Connecta. В эН-дезайне нет камер кругового вида, а вот накладочки, которые не несут никакой функциональной нагрузки - есть :) . Так что чиста переплата за пару лишних кусочков пластика...
За 800 тыс нет электро багажника и электросидух?? Нет беспроводной зарядки? Еще и двигатель жрущий и никуда не едущий. Смешно... кто его покупать будет?
Инфокар делал замеры, там до земли 15 см
Лайк
Топ Рауль, топает Рауль!
Украинский - БОМБА !!!
БIМБА ж :)
Привет с Израиля
Я владелец этого авто
В Израиле и Европе машина производится с 117 лш
А на спорт режиме 120 лш
Кто то помнить фамилию Рауля?
Есть беспроводной Андроид авто?
проводной
Непогане сучасне авто для дівчини, кататись по місту. Про холодильник - правда)
Наконец-то сделали реинкарнацию тому уродцу. На это хоть смотреть без содрогвния можно. В целом ам более-менее,но вот расход на 130 совсем не радует для1л.
Ну хоть в том, на который вы с содроганием смотрели, был мотор нормальный…
👍
👍👌
Цікава новинка!
Хватит нам этой рекламы. Давай сравнительный тест.
Предлагайте конкурентов
@@2hpcomua t-roc/kamiq, 2008, cx3
@@2hpcomua MOKKA, ASX, STONIC,SX4,CROSSLAND.
@@2hpcomua было бы очень интересно с 2008 сравнить
Как по мне , то самый прямой конкурент- Форд Пума. Так вот её в свое время тоже сильно хвалили журналисты , но вот с продажами похоже не особо сложилось, учитывая, что на сайте предлагают машины 20 года выпуска и в потоке их почти не видно.
Машина вэри гуд, но цена пока не устраивает население. Куга пока теже не взлетела и Фиеста.... осталось понять, что у Форда взлетело?
@@2hpcomua старую Кугу со скидками вроде разобрали неплохо))
А в целом , чего-то они все делают вид , что не понимают, что у нас все машины , кроме премиума , тупо нормальная цена продаёт) Хоть бы на Киа, Мазду и Судзуки посмотрели))
Рауль,моя дружина володіє Жуком з 2018 р.І пофарбована консоль немає ніодної царапини.
Дивно але правда.
P.s.В 2018 куплений за 16700 на варіаторі,жовтий.)
В нового жовтого в гаммі немає(
Свята жінка, бережіть її
@@2hpcomua
Таки жук святий)
Якісне авто.
Машина получилась довольно таки нормальная, но вот продаваться как предшественник она не будет. Все таки конкуренция в ценовом диапазоне 25-30 тыс.$ больше, чем в диапазоне 17-19тыс.$ Предполагаю, что будет даже внутренняя конкуренция с Кашкаем.
Старые Кашкаи скоро закончатся. Новые будут по другой цене. Так что внутренняя конкуренция вряд ли будет.
@@Kopernik777 возможно. Но учитывая, что это еще не самая дорогая комплектация, как сказал Рауль, то все же они будут пересекаться в ценовом диапазоне. Ну разве, что Кашкай прыгнет в 35+, что для Ниссана будет ну очень смело и проиграшно.
@@user-mp1cz8zs9f
На немецком сайте Nissan
Есть Кашкаи и за 44к€
И это с 1,3 турбомотором.
Нравится Ниссан как бренд,владею третьим(Ноут,х трейл т31,сейчас т32)полет 👍🇯🇵❌🇨🇵
Ты просто наверно другого ничего не пробовал )))
Извини, мужик, не в обиду сказал
@@futuroma_1364 на что денег хватает,то и покупаю,все ок👍
@@jariktv8281 та про деньги то понятно. Не мажоры тут собрались. Я даже больше про ту же ценовую категорию машин. Хотя каждому своё. Кто я такой чтобы осуждать
@@futuroma_1364 у меня сейчас Тигуан 2019го года и Кашкай 2019 года. И один и другой - нормальные автомобили. Ниссаны мне нравятся больше, чем продукция VAG.
Рауль, у тебя были волосы на голове?
С детства
Литровый? Просто жесть….
Он же тубовый.
Тяги в нём достаточно.
Другой вопрос- надолго ли….
@@Kopernik777 Тяги примерно как у атмосферника 1.8 л. Мощности - как у атмосферника 1.6 л. Вывод: по городу тошнить достаточно, ездить по трассе - до смешного мало.
@@Alex_White_
Это чисто городская машинка.
Но меня очень расстроило неудобство управления тягой. По сравнению с классическим автоматом и вариком с гидротрансформатором- ниссановский робот слишком дёрганый. В городе это будет напрягать
Без полного привода так себе затея для машины,которая позициорируется себя ,как кроссовер.
Из трех вариантов между: Nissan Juke 2021, Honda HR-V SPORT 2020, Toyota C-HR 2020, я скорее всего выберу Honda HR-V SPORT 2020.
Жук совсем овощной в этой троице.
Я бы смотрел в сторону C-HR 2.0 Hybrid.
Очень приятно едет машинка.
Honda тоже отличная «зажигалка», но гибрид едет плавнее.
Без вариантов Тойота. Но. Цена 🙁
@@eugen.georgiev Хонда удобнее и практичнее.
Но Тойота выглядит более качественной.
Say. А чего не Toyota?
це зовсім одноразове авто, точніше для одного власника... хто його б\в буде купляти через 3-5 років з ТРЬОМА циліндрами і об'ємом 1л?
це питання ціни. У нас зараз купляють авто зварені з трьох частин, які перед цим були втоплені, а потім спалені у комплектації "шаманський бубен". Той же Ніссан РОГ - це відро з болтами але біток бестселлер
@@2hpcomua но у того ведра с болтами нормального объёма движок и автомат, да и полный привод есть.
@@dimav975 Сравнивайте новое с новым.
@@Maxim_Miroshnichenko зачем? Вам на выбор 2 новые машины будут давать или всё-таки вы с определённой суммой задумаетесь о покупке (смене) авто?
@@dimav975 я уже как 10 лет не покупаю Б/У. Собираю денюжку и покупаю новую машину в автосалоне.
А робот то чей стоит? Откуда они его взяли? Сами разработали или взяли?
В России Джук уже много лет не популярен... у нас только 1.6 вариатор 117 лс 2 wd. Хз, существует ли он сейчас вообдюще
Двигатель и коробка от Рено.
Коробка задумчивая и дёрганая. Мне не понравилась.
@@Kopernik777 это робот от Рено..?
@@RomaRomanMoscow
Похоже, что да. Они ставят их на всякие мелкие дешевые повозки, типа Логана и Сандеро.
@@Kopernik777 фигасе...
Катался недавно на этой машинке.
Мне совершенно не понравилась коробка. Она дёрганная и задумчивая на старте. Настолько задумчивая, что это может быть опасным.
Машина бодро едет только в режиме «спорт».
Но даже в этом режиме старт довольно «задумчивый»
К предыдущему Жуку на варике у меня не было вопросов. Мне нравилось, как он едет.
Новый же меня расстроил.
Хотя всё остальное в новом- просто отлично!
Когда увидел- загорелся сменить свою. Но коробка всё убила :-(
Підтримую вас повністю
Мав старий жук
Продав і купив новий.
Все супер крім коробки
Реально на парковці чи старті важко тягу ювелірно дозувати
Або не їде або пригає вперед
Сподіваюсь що може притреться,мягше буде працювати
Пробіг 1300 км поки
@@user-dj6nn1uz3u У вас 2023 року? Як взагалі автом, рекомундуєте його? В мене стоїть вибір між Juke і Opel Mokka 🤔
@@cloudtoken-6742
Мені Жук подобається візуально та всередині більше
Але не подобається як працює робот
Протестуйте два авто
Якщо вам робот підійде- то вибирайте жук
@@cloudtoken-6742
Авто 2023
Розглядали Рено-степвей, Опель-кроссланд, Кіа-ріо Х, Сузук-вітара, але взяли Ніссан-жук на 6 ст. мкпп за 15 тис. Машина дуже приємна всередині, зовні, на ходу ...
Рауль 10років тому.Костюм і краватка, вилитий Віктор Федорович!🧒
Какой у вас рост ?
190
@@2hpcomua спасибо хотел узнать как с моим 185 будет комфортно))
Машина переехала на французскую платформу - поэтому двигатели три цилиндра, ппц. Коробка - робот. Это просто ЖЕСТЬ!
Мне эта коробка совсем не понравилась.
Оставили бы варик. Было бы комфортнее
За 30 тисяч баксів однолітровий двигун?! Ви серйозно? Та ну нах...
Давайте подивимось на конкурентів. І він літровий за 18 також
@@2hpcomua навскидку Тойота рав4 . Кіа спортейдж. Шкода Камік, Мазда сх-3,Сузукі Вітара
Спортейдж мабуть ні, Стонік?
9л на 100 с литровым движком??? У меня более тяжелая cx5 2.5! На полном приводе ест 8.5 при 130км/ч :D 😀
Потому что туповатый обыватель верит, что мелкие турбоперделки - суперэкономичны. Производителям приходится идти им навстречу. М - маркетинг. У Тойоты и Мазды отличные атмосферники, с почти дизельной степенью сжатия и почти такой же экономичностью. Но даже они вынуждены идти на поводу у тенденций, переходя на турбо.
@@Alex_White_ Вообще-то мелкие турбоперделки экономичней и приятней атмосферников с аналогичным объёмом. Вас случаем не Круцько "покусал"?
@@Maxim_Miroshnichenko Зависит от машины и от объёма. Если на Жука поставить литровый атмосферник, он бы жрал больше турбированного, и при этом не ехал от слова совсем. А вот если хороший двухлитровый атмосферник (как на новом Рав4, например) - то жрал бы не больше, чем эта литровая турбоперделка, но при этом ехал несравнимо лучше. И кстати новый Рав4 2.5 199 л.с. экономичнее Тигуана 2.0Т 180 л.с., а едет даже чуть лучше.
@@Alex_White_ а знаете чем этот эффект достигается? Игрой со смесеобразованием, двумя типами впрыска - распределённым и непосредственным. Раньше немцы были большими любителями бедных смесей (прямо на грани), а теперь и японцы решили поиграть в эти игры. Бедная смесь + маловязкие масла (0W-20) + высокооктановое топливо. Большую часть времени, машины ездят по городу и аппетит напрямую зависит от физического объёма камер сгорания. 2,5 атмосферных литра в городе - это 12-14 литров на 100 километров. 2 литра - 10-12 литров на 100 километров. Трасса - это идеальные условия, но и там есть нюансы, зависящие от давления в шинах, клиренса автомобиля и его аэродинамики. Наименьший расход достигается при равномерном движении, на скорости 80 км/ч. От 90 км/ч начинается активное торможение набегающим потоком воздуха.
@@Maxim_Miroshnichenko Дело не только в комбинированном впрыске. У новых тойотовских и маздовских атмосферников очень высокая степень сжатия - 13 и 14 соответственно. Это уже почти как у дизелей. А степень сжатия определяет термический КПД мотора. Дизели экономичнее бензина именно за счет более высокой СЖ. Далее. От размеров камер сгорания аппетит мотора зависит очень слабо. На канале SRT проводили сравнения расхода топлива между Прадо 2.7 л и 4.0. В смешанном цикле расход получился одинаковый. А разница между расходом Камри 3.5 и 2.4 составила около литра на сотню. Но там V6 против R4 (т.е. заметно более высокие расходы на внутреннее трение). А разницы между 2.0 и 2.5 на одной и той же машине при одинаковом сценарии езды (одинаковые скорости, одинаковые ускорения) не будет вообще никакой. Откуда вы взяли эту глупость про разницу в 2 литра?
Почему они не оставляют выбор моторов? Был же раньше на 190 сил и полный привод, там ещё более надёжный вариатор был. Но тут хрен вам! Хорошо, пусть вам нужно придумать новое двигло. Тогда пусть делают наподобие 1.5 Volvo-geely на 177 сил. Там он и едет гораздо лучше, чем эта литрушка, если говорить про coolray, и ест немного. Если из арсенала рено-ниссан, то есть мотор 1.3 tce на около 160 лошадей. Хотя бы его
Да не купит его никто с движком на 190 лошадей. Чего вы все заладили о этом "чудо-моторе"? Их-же продавали мизер - дай Бог 1-2% от общего числа машин с атмосферным 1,6 и CVT.
Моя Витара прихлопнет этого жука )
У тебя полный привод? Сейчас увидел что hybrid уже доступен.
@@JiAndroigra полный привод, да. 1.4Т.
30000 💵 без электро привода багажника?Ниссан прямо расстроил 🤦♂️
Ага, и без электрорегулировок сидения..
@@user-hz1wv3hn8p я просто дальше не стал смотреть
Электропривод багажника - это ж самое главное в машине 🤦
У меня в Тигуане есть электрическая калитка, а в Кашкае её нет. Не вижу каких-либо проблем или у вас мулька на "говнотехнологиях"?
Эх жаль что в Россию он не придет
очень жаль. Автомобиль прекрасный получился. Внешне над ним отлично поработали и салон чёткий)))
Алькантара только в дорогих комплектациях.
..безальтернативный 1.0л 3 цилиндра на turbo! 6:35 обзор окончен)))
Українською мовою було б набагато краще, а на трьох циліндрах нехай їздять самі. Скільки там обертів rpm на швидкості 110 км/год? І який тоді ресурс двигуна ми самі зрозуміємо.
Для кого лучше и почему??
@@nofacenonamenonamber_ Для нас - это для кого??
А для автора канала хуже. Для меня хуже. И ещё много для кого хуже.
Для вас всё тв на украинском. На здоровье, как говорится. А тут ещё, слава Укра...., кхе-кхе...слава Ютубу можно смотреть и вещать на любом языке
@@nofacenonamenonamber_ для автора канала важен не только объем аудитории, но и качество производимого контента. Ежу понятно, что если ты отлично можешь выразить свои мысли на русском и плохо на английском, то на английском языке тебе лучше контент не делать. Плюс ко всему, там у ребят у англоязычного сегмента, как правило абсолютно другие конфиги машин. То есть вещать на английском про наши комплектации как минимум не актуально.
@@nofacenonamenonamber_ дурость какая-то... Вам делают обзор на машину для вашего рынка, всё подробно рассказывают, показывают, но нет #%*@ нужен украинский язык!
@@nofacenonamenonamber_ открываете свой сайт и ютуб-канал, договариваетесь с представительствами, тестируете машины, записываете видео, подбиваете украинскую озвучку, публикуете и смотрите... На статистику просмотров и посещений. А тут уже и время оплаты хостинга и жена хочет новые сапоги. Дети растут... А реклама всё никак не запускается, денюжек нету. И? Вы хотя-бы для самообразования почитайте, как интернет-ресурсы выходят на монетизацию - отрезвляет и наводит на разные зрадные мысли.
Он стал не надежный по технике)
У дочки в августе был день рождения , и я зная её желание о новом автомобиле , пытался как-то помочь , или направить в "верном" направлении 😊 выбирали между пыжиком и новым Опель Мокко ( новую Фабию ждать не захотела😢😁) !!! В итоге взяли пыжыка , за месяц привыкла , довольна !!! Смотрели тест нового Жука вместе , досмотрели до конца , она поцеловала меня и сказала ;« молодец папуля что уговорил меня взять пыжик» !!! А я улыбнулся и подумал , МОЯ доця 😊
И чем он принципиально лучше?
@@eugen.georgiev принципиально НЕ чем 😁 едет , четыре колеса , крыша над головой ☝😁 НО , дочке нравится , значит лучше !!! Аргумент ???
@@user-di9vc9ev3h самый убойный, между прочим
@@eugen.georgiev ☝😊
+
Питання не у тому як а чому не по Українській мові
на ТВ - робимо українською
Для таких как ты остался зомбо-тв, а тут ещё пока к счастью, люди могут вещать на любом языке 😉
Так а чому зараз не українською? :)
Тому шо ринок маленький. Умовно 35 млн VS 340 млн. На ТВ є україномовна версія. Чому не знаєте про це?
@@2hpcomua не дивлюся тв.
А чому сюди не можна заливати укр. версію?
Тому що язык межнационального общения русский и никак не украинский.
@@Maxim_Miroshnichenko я би сказав "межнационального разобщения".
@@khomchenkododoshky скоро латиницу введут - вот тогда-то и наступит "золотая эпоха" =)
Як на мене це така собі Toyota CR-H в догонку із запізненням!
Навпаки
@@user-dj6nn1uz3u що навпаки ?
Перше покоління за авто і не рахуємо то видно студенти Ніссану практику проходили!
Тойота лучше. Она по размерам например длиннее Кашкая. И едет иначе, особенно гибрид. Итд итп. Скоро будет Ярис Кросс - это вот и будет одноклассник
Спасибо, Рауль, за японские машины. Считаю их лучшими в мире. Да, они не идеальны, также как демократия. Но лучше люди ещё ничего не придумали.
@@user-gj6de6uh8v у чувака кукуха конкретно протекает, если почитать его комментарии ))
Пацаны, без обид, но язык ваш такой забавный)
В немецкой "угрюмой практичности", в топовых комплектациях ЕСТЬ ВСЁ. А над этим экспонатом 10 лет мучались, но так всего и не доложили... Эти третьесортные Ниссаны...
Давайте обсудим Тирок и Тикросс
@@2hpcomua Давайте. Там в топе электронная приборная панель и много более мощные двигатели...
Да, напомните цену Тикросса в топе, пожалуйста
@@2hpcomua Топовый Т-кросс с нормальным 4х цилиндровым мотором в 1.5 (удовольствия от езды будет мноооого больше, чем на Жуке), с трансформируемым салоном, на "нарядных" 17х дисках и совсем без ламп Ильича стоит $29950. Т е так же как нелепый 3х цилиндровый Жук в топе, у которого ничего из вышеперечисленного нет... ))) на самом деле только один двигатель чего стоит...))
@@audenn8380 а в чём прикол электронной приборки? Вот она есть, показывает скорость и обороты, и что? Аналоговые приборы намного интересней, именно тем, что есть отдельная физическая стрелочка для спидометра, тахометра, температуры ОЖ, топлива. Рисованная графика не интересна и выглядит это всё искусственно. С цифровой приборкой VAG ездил и есть с чем сравнивать.
Жук с 1.0л.Т. по трассе на 130км/ч берет 9.0 л.на сотню. Моя Мазда 626 с 2.2л на этой скорости тоже берет 9.0л. Где прогресс, где экономия?
Какой эко стандарт у вашей Мазды? Euro 0 и полумесяц?
@@2hpcomua да и спокойно сплю при этом...если вы об экологии, то совсем мимо. .., посаженные мной 6 десятков деревьев для экологии дают гораздо больший эффект ежедневно, чем ваши нормы Евро 5 и 6 вместе взятые на любой машине😉
Неккоректное сравнение. Вес и аэродинамика у машин сильно разные. Сравните расход у вашей 626 и у близкого по размеру и массе современного маздовского седана. И увидите где прогресс. Хотя согласен с вами в том, что турбовые микромоторчики - это больше про маркетинг, чем про прогресс.
@@Alex_White_ парадокс, но заявленные характеристики массы и Сх практически сравнимы.)))))
@@user-hz1wv3hn8p Нет, не сравнимы. У вас 626 3-го поколения (1987-1991), правильно понимаю? Её снаряженная масса 1100 кг. Вес нового Жука я не нашёл, но старый весил от 1170 кг, а новый явно крупнее. Аэродинамические свойства определяются не только коэффициентом Сх, но и площадью фронтальной проекции. Старый низкий седан и новый высокий паркетник - две большие разницы.
Возраждения .Г.
без кепки не зачет! Фу таким быть!
С таким движком нафог он упал. Двиг хуже чем у ЛЮБОГО из конкурентов.
как сделать жука еще уродливее? А давайте вместо фар пропеллеры? А давайте !!!
Был жук говно говном, стал говнищем полным... А уж движок и ценник, это нечто.
@Сергей Батян Ну, для тех, для кого и повозка авто, то да, отличный. А по сути - говно говном. И стал еще говнее. Увы, но это факт...
То коли вже буде українською?
На ТВ є постійно, на Ютюбі - поки не розуміємо.
посла слов .,.взрывной с низу.,. выключил
Автомобиль явно нишевый
1 m3… выключил … Ниссан сошёл с ума 30 К $ … никогда
Ну, вы загнули. Такого объема движок под капот Жука не влезет))))
@@user-hz1wv3hn8p 😂 опечатка … конечно же см 3 😂😂👍
@@konstantinbashkirov6485 извините, конечно, но сегодня как то не ваш день)))) , снова мимо, и сильно😀☺✋✋✋
@@user-hz1wv3hn8p пох .. не парюсь в деталях вообще. По итогу машина гавно. Своих денег не стоит..
За українську лайк, але продовжуйте нею, це вас буде відрізняти.
машина гавно полное. себе бы взял старого джука с полным приводом, турбо на 192 лошадки
Лайк за перший огляд українською.Чому зараз не 'в тренді' і всі огляди московською? Україна - понад усе. Мова - код нації!
Для таких как ты остался зомбо-тв, а тут ещё пока к счастью, люди могут вещать на любом языке 😉
Та и вообще ты странный чувак. Подписан на московских блогеров и на вата шоу 😁 вызываешь диссонанс
@@futuroma_1364 это чтоб быть в курсе, что там на Севере творится =)
Мова - тренд)Ржунимагу)А чё,жовто-блакытного варианта не было?
10 лет назад Порошенко весь"5 канал"заставил на мове балакать,чё ты втираешь))
Валерчик, я веду программу на украинском больше 20 лет. Захлебнись
Самый душмансаий из японцев это ниссан