Здравствуй Андрей я тоже инженер механник закончил ТПИ мене 44 леть я обожаю как вы розбирайте собирайте двигатель большого грузовика когда смотрю ваша ролик я как будто сам ремонтируют двигатель меня очень понравились ваша передача обожаю метал
Браво Маэстро! Впрочем как и всегда. Хотелось бы чуть подробнее о блоке, хоть словечко лучше два :). Нам, зрителям, смотрящим данный увлекательнейший сериал важны такие нюансы! Всех благ!
Exelente trabajo!!.....muy pulcro, higiénico para armar las piezas de motor, también soy mecánico de diésel, trabajo con las marcas Scania, Mercedes, Volvo y otros.Saludos desde Chile Sud.America
Здравствуйте! Давно ваш подписчик, еще со времен Мерсо-Мано движков с автобусов у которых вкладыши по 4-5 млн. км. ходили и которые изнашивались из-за пыли попавшей через уставший гофр... Так, чисто ради занудства, правильно Э-Л-ринг, а не Э-Р-линг... Но даже если и Эрлинг, все равно всегда смотрю ваши видео с большим удовольствием!!! P.S. Теперь, если что-то ковыряю, то стараюсь как вы, все тщательно почистить, разложить, а потом красиво собирать!!! Зрители перенимают вашу культуру производства!!! P.P.S. Спасибо вам за то, что вы делаете!!!
Como todo un profesional en la materia y, además en la docencia. Te saludo con afecto, admiración y agradecimiento. Siempre veo tus videos, ya sea para consulta o retroalimentación, aunque no siempre hago comentarios. Con respeto, desde México un abrazo 🫂 y bendiciones 🙏
Дело мастера боится,удачно ты решил снять заглушку и продуть что всё разлетелась, хорошо что не во внутрь,на собственном опыте из за своего любопытство решил ради интереса снять промежуточную шестерню на двигателе Isuzu 6hk1для того чтобы замерить заострённым щюпом зазор между шестерней и осью,а там была провернуть втулка и перекрыл масляный канал,так бы не посмотрел всё собрал и двигатель через пару часов словил бы клина в районе этой шестерни,и весь свой труд на смарку!,так что молодец что обращаешь внимание на все эти мелочи которые могут вылиться боком,так что удачи тебе во всех твоих делах)))
Замена блока двигателя, коленвала, распредвала....Так там ничего и не осталось 😊.Я не моторист и далек от этого,но по моему ролик нужно назвать сборка нового двигателя.
Не имею права советовать, но будучи просто фанатом этого перфекционизма от механики, позволю себе, предложить Андрею следующее- 1. Разработать дизайн авторских шильдиков и выпустить пробную партию. 2. Шильдики, должны быть, как минимум, из титана, а то и из серебра. 3. Стоимость шильдика, должна быть в районе 100 у.е 4. Шильдики, должны быть номерные и вся информация по ремонту, должна быть размещена на специальном сайте со ссылками на видео и историю ю ремонта. 5. Стоимость авторского ремонта, должна быть поднята, минимум, на 100000 р. Что это даст? Андрей, делая 1-2 таких мотора в месяц, не будет нуждаться в донатах и монетизации. Заказчик, заплатив эти 100000 р. ничего не теряет, т.к. его машина, автоматически, вырастает в цене, имея такую яркую историю ремонта. Почему я это предлагаю? Потому что не могу поддержать автора материально, сидя в осаде и выживая только благодаря своему маленькому бизнесу, который, кормил меня 20 лет, а теперь, бизнес хоть и жив, но почти в коме. Пульс есть и его, хватает на еду. Есть много времени и интернета. Специально, потратил несколько часов, в поисках канала, о ремонте моторов, который, был бы хоть немного близок к этому. НЕ НАШЁЛ!!! Будучи чайником в ремонте моторов, я замечал фатальные косяки придорожных мастеров, не понимая, как ом не поотрывали культяпки, за такую работу. Грязь, спешка, пренебрежение важными измерениями и т.д. Просто противно смотреть на такую работу! Андрей, ты- уже бренд! А за бренды, нужно платить.
Привет Андрей да движок будет как надо даже не сомневаюсь.А я думал и знал што проблемы с запчастями только у нас,от ом 401 мы не где не могли найти нету доступа ,у вас есть всё наличие но с опозданием...
Большой плюс этих видео, приучают к культуре производства. Автору благодарность!
Вот этот мужик с большой буквы. Не матов, пантов, лишних слов. Удачи тебе и прибыли....
Очень хорошо сказал
Люблю смотреть таких спецов,чисто,аккуратно,чётко!!!
Приятно смотреть на работу человека с "прямыми" руками.
Ваш профессионализм меня радует, смотрю вас с удовольствием! Многому от вас научился!
Сколько не смотрел ваши видео всё время восхищаюсь!!! Браво!!!
Здравствуй Андрей я тоже инженер механник закончил ТПИ мене 44 леть я обожаю как вы розбирайте собирайте двигатель большого грузовика когда смотрю ваша ролик я как будто сам ремонтируют двигатель меня очень понравились ваша передача обожаю метал
Браво Маэстро! Впрочем как и всегда. Хотелось бы чуть подробнее о блоке, хоть словечко лучше два :). Нам, зрителям, смотрящим данный увлекательнейший сериал важны такие нюансы! Всех благ!
Блок и коленвал другие.
@@PROMOTORbl хоррршо всё! Еще б музыки этой прОклятой небыло... и всё б ОК!
По мне так музыка в тему. 👍@@ПапапапаПаапапамаае
😊 УВАГА ДО КОЖНОЇ ДРІБНИЦІ 👏👏👏👏
Exelente trabajo!!.....muy pulcro, higiénico para armar las piezas de motor, también soy mecánico de diésel, trabajo con las marcas Scania, Mercedes, Volvo y otros.Saludos desde Chile Sud.America
Привет с Западного Урала, Пермь😊. Всего хорошего😊
За оправку для колец респект
Маэстро как всегда на высоте
У вас золотые руки и большой талант.
Спасибо большое за видео.
Привет вам из Украины
Здравствуйте! Давно ваш подписчик, еще со времен Мерсо-Мано движков с автобусов у которых вкладыши по 4-5 млн. км. ходили и которые изнашивались из-за пыли попавшей через уставший гофр... Так, чисто ради занудства, правильно Э-Л-ринг, а не Э-Р-линг... Но даже если и Эрлинг, все равно всегда смотрю ваши видео с большим удовольствием!!!
P.S. Теперь, если что-то ковыряю, то стараюсь как вы, все тщательно почистить, разложить, а потом красиво собирать!!! Зрители перенимают вашу культуру производства!!!
P.P.S. Спасибо вам за то, что вы делаете!!!
Мастер с большой буквы, к такому мечтаю попасть на стажировку. Здоровья, удачи и побольше подписчиков.
Класс! Огонь! Спасибо Андрей за очередное видео.
Como todo un profesional en la materia y, además en la docencia.
Te saludo con afecto, admiración y agradecimiento.
Siempre veo tus videos, ya sea para consulta o retroalimentación, aunque no siempre hago comentarios.
Con respeto, desde México un abrazo 🫂 y bendiciones 🙏
Приятно смотреть на работу мастера,всех благ и удачи !
Смотреть одно удовольствие! Автору респект !
Даже с лайкам, Андрей, Вы самый крутой специалист на Ютубе!!!!
Двигатель сияет, как с конвейера! Хорошая работа, приятно смотреть! Не пропускаю ни одного выпуска! 👍
Спасибо за очередное видео. Браво!!
Дело мастера боится,удачно ты решил снять заглушку и продуть что всё разлетелась, хорошо что не во внутрь,на собственном опыте из за своего любопытство решил ради интереса снять промежуточную шестерню на двигателе Isuzu 6hk1для того чтобы замерить заострённым щюпом зазор между шестерней и осью,а там была провернуть втулка и перекрыл масляный канал,так бы не посмотрел всё собрал и двигатель через пару часов словил бы клина в районе этой шестерни,и весь свой труд на смарку!,так что молодец что обращаешь внимание на все эти мелочи которые могут вылиться боком,так что удачи тебе во всех твоих делах)))
Спасибо за труд!Уважение...(шофер с 38 летним стажем)
Автору привет. Постоянно смотрю видео. Особенно нравиться комментарии от автора без мата ну и заставка в конце из матрицы. 😊
Да! Культура производства на высоте!
Отличная работа!
Желаю, чтобы на вас обратили внимание спонсоры для материальной поддержки канала!🙏
👍👍👍как говорится есть с чем сравнить и чему поучиться.
Как всегда нет слов! Браво! И спасибо, что помогаете советом!
Всё по красоте, одно удовольствие наблюдать!
Всегда смотрю твои видео, очень познавательно, культура производства на высочайшем уровне, жаль таких мотористов по пальцам пересчитать, удачи
Красавчег!!! Приятно смотреть, я представляю как будет приятно ездить на этом двигателе, так как будешь в нем уверен!
Как всегда всё на высочайшем уровне👍👍👍👍
Спасибо за труд !!! С уважением !!!
спасибо за видео!!! отличная работа - технопорно... глаз не оторвать ...
Яйца кота меркнут на фоне блеска этого блока😂,как всегда всё на высоте
Вы настоящий Профессионал !
Да после этих видео я, уже спец высшей категории по движкам... любой отремонтирую... но только не от Вольво....😅😊💪🔥
Спасибо за видео отличная работа Иваново смотрит❤
Спасибо за видео Андрей.
Спасибо за видео! Удачи!
Замена блока двигателя, коленвала, распредвала....Так там ничего и не осталось 😊.Я не моторист и далек от этого,но по моему ролик нужно назвать сборка нового двигателя.
Как всегда. Смотришь и радуешься. Профи.
Здоровья!!!! Всем🤗
Андрей! Сделайте канал на vk видео или на какой-нибудь другой платформе.
Крутой канал, крутая музыка, Андрей так держать!!!
ТЫ ЛУЧШИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Красиво работает мужик 👍
Как всегда замечательный ролик!
Музыка божественна. А родные гильзы ж вроде хорошие были?
Правильно Эльринг!
Мужик ты крут!
Очень круто, к расава Андрюха!
Не имею права советовать, но будучи просто фанатом этого перфекционизма от механики, позволю себе, предложить Андрею следующее-
1. Разработать дизайн авторских шильдиков и выпустить пробную партию.
2. Шильдики, должны быть, как минимум, из титана, а то и из серебра.
3. Стоимость шильдика, должна быть в районе 100 у.е
4. Шильдики, должны быть номерные и вся информация по ремонту, должна быть размещена на специальном сайте со ссылками на видео и историю ю ремонта.
5. Стоимость авторского ремонта, должна быть поднята, минимум, на 100000 р.
Что это даст? Андрей, делая 1-2 таких мотора в месяц, не будет нуждаться в донатах и монетизации. Заказчик, заплатив эти 100000 р. ничего не теряет, т.к. его машина, автоматически, вырастает в цене, имея такую яркую историю ремонта.
Почему я это предлагаю? Потому что не могу поддержать автора материально, сидя в осаде и выживая только благодаря своему маленькому бизнесу, который, кормил меня 20 лет, а теперь, бизнес хоть и жив, но почти в коме. Пульс есть и его, хватает на еду.
Есть много времени и интернета. Специально, потратил несколько часов, в поисках канала, о ремонте моторов, который, был бы хоть немного близок к этому.
НЕ НАШЁЛ!!! Будучи чайником в ремонте моторов, я замечал фатальные косяки придорожных мастеров, не понимая, как ом не поотрывали культяпки, за такую работу. Грязь, спешка, пренебрежение важными измерениями и т.д. Просто противно смотреть на такую работу!
Андрей, ты- уже бренд! А за бренды, нужно платить.
🤝
Согласен на все 💯
Как всегда, Спасибо!!!
Ждём продолжение 👍🏻
Андрей , добрейшего тебе дня и лови привет от земляка ! Урал смотрит !!!
Он из Перм
@@georgigeorgiev3709 👍я в курсе ! Поэтому и земляк !
Шикарная работа.
Как всегда все на высшем уровне!
Так как имею Ман ,не могу пропустить ролик 😊✌️👍✊️🇰🇿🇷🇺
Привет Андрей да движок будет как надо даже не сомневаюсь.А я думал и знал што проблемы с запчастями только у нас,от ом 401 мы не где не могли найти нету доступа ,у вас есть всё наличие но с опозданием...
Спасибо!
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Как всегда огонь🔥
Аплодирую!
отличная работа
Андрей Александрович, ну Вы ж прям смотрите на надпись эЛ-ринг и произносите эР-линг 😊 Как так то?
Siempre veo tu canal estoy subcrito!
Спасибо за видео.
Андрей топчик!😎
Гермет Герметыч снова в деле!!!
Как всегда 🔥
Отличная работа 👍
Дело мастера боится. Какая смазка используется на шпильки турбины белая?
Крутая съемка втулок р.в.
Очень интересно, какая работа была проделана с блоком или это другой!? Родной, вроде как был на выброс!!!
Отлично
Надо на обучение к тебе!
Good job 💯
Здравствуйте, блок старый или подобрали другой? Вы при разборке говорили , что блок в утиль ?
Блок и вал другие.
Технопорно😊
Это не плохо,у нас проблемы со запчастями от 90ых до 2000..просто не находим скоро станет Европа Пакистан туркс, всё варится и клеится...
Братан не вогорчение сказано.Но ты еще не видел убитых двигатетелей .Собираеш новья .Попробуй со старья.
ТЕПЕР ХАЙ ПОПРОБУЄ 1000000 НЕ ПРОБІГТИ
По надёжности,простоте какой двс предпочтительнее для внедрения в камаз? 2866,2566,2865 или ом401la? Спасибо!
Муза в начале к классная
Добрый вечер двигатель даф хф 95 сделали есть у вас видео если есть сможете опубликовать очень ждем
Андрей привет видео супер продолжай в том же духе дублируй пожалуйста видео на рутуб
Красные коллекторы ты че Феррари собираешь😂😂😂😂😂
Подскажите что за белая смазка на шпильках турбины? И какой краской выкрасили выпуск и турбину?
Скорее всего Febi паста антипригарная
А что-то про блок ничего не сказали. Старый остался? Или другой купили?
Блок и вал другие.
Андрей привет. Вроде бы в прошлом видео был разговор блок и колено на выброс. Или я что-то путаю? Удачи
Да, блок и вал другие
Скажи пожалуйста какая цена ремонта этого двс.?
Красавчик!
Мастер!!!
Андрей привет. Давно герметиком Аксиом пользуешься? Собрал свой 2.4 дизеляку, вроде держит, а то витька больно уж дорогой
Интересно, а есть помошники - ученики? Специалист экстра класса!
Андрей, а что за герметик используешь, в этот раз?
В Ап 2 Караганда .Узнай какой ремонт всего .Ни в каком автопарке нет такого ремонта.Прочитай и на пиши коментарий.
Красиво .
заглушка левая на впуске это клапан на насосе подкачки