Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
scoopy esp kadang brebet kadang nyendat? udah di restart normal nanti kumat-kumatan lagi
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2024
- selamat datang di channel kami @ArkhanHasyim di video kali ini akan mengulas tentang keluhan atau🙄 permasalahan pada sepeda motor scoopy keluaran tahun 2016 tipe ESP.
untuk keluhan motor ini sempat membuat pusing kepala sampe' budreg. 😁di karenakan keluhan pada motor ini tidak menentu, normal terkadang brebet/nyendat"/endut"an kalo lagi di jalan....🤯 biar lebih asik ,,yuk lanjut tonton videonya sampai paham . kalo mau nanya😜 tulis aja di kolom komentar. jangan lupa kasih jempolnya gaes, syukur" di bagikan media social panjenengan dan di subscribe .🙏🙏🙏
#honda #otomotif #scoopyesp #resetmanual #tambalban #bengkelmotor #bengkelamatir #mekanik #mekanikkampung #tutorial #inshot #viralvideo #reels #fyp #trending
Ikut nyimak bang, salam kenal 🙏
Terimakasih sudah mau mampir Bosku. Salam kenal juga. Mohon kritik dan sarannya 😁
Bismillahirrahmanirrahim
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Terimakasih sudah mampir. Mohon kritik dan saranya
Barusan saya punya kasus sama seperti yg akang tangani,,,kalau kita lihat dari data scaner saat brebet itu pletikan coil menunjukan di angka 7v padahal bukaan gas di kisaran 27drajat atau rpm kisaran 3000 seperti tidak singkron dengan data saat stationer..yg nilainya 15v untuk coil stationer 1400rpm bukaan gas 0 drjat dan mesin terasa enak normal...apakah nilai 7v pada coil itu menujukan bahwa coil itu memang bermasalah ya kang...??
Kalau kasus yang saya tangani ini. Kebetulan seringnya normal. Udah berbagai macam cara pengetesan cek ini cek itu ampe pusing di deh pokoknya. Hasilnya normal.... Eeeeeh.....ketipu juga sama bentuk kabel yang utuh di luar doang ternyata di dalemnya yang ancur..
Karna percikan api koil itu bisa ngalir sampai jarak 1cm lebih kan . Kalau di tes ya normal"aja dong. Tapi kan pas buat jalan gak mesti mulus aja. Karna pas lagi jalan kabel kan gerak terus sesuai gaya pegas mesinnya
Om itu kalau g bs d sambung apa di ganti kalel koilnya?
Itu kan sebelum saya ganti udah pernah saya sambung. Lumayan tahan 1bulanan. Kalo mau ganti kabelnya doang,.usahakan kabelnya yang bagus, Cari di toko onderdil mobil ada. Kalo untuk hasil maksimal sih....emang ganti coil baru pastinya
Saya memang heran sama scopy jenis ini om,,,di scan gk ada history kerusakan ,,saya anggap semua sensor normal..tekanan fuelpum normal di angka 40..tp anehnya ada penyakitnya yaitu brebet ditarikan awal atau sering terjadi dikilometer 20 sampai 40 terasa banget nyendatnya...tp anehnya kadang juga normal seperti gk ada masalah...sempat berfikir merujuk ke coil tp krn pemilik motor buru² akhirnya kita pending dulu untuk cari kasusnya. Tp filing saya kuat mengarah ke coil..
Kan...kan .. kita kaya tertipu dengan wujudnya itu kan.
Ampek pusing saya cari itu penyakit. Ampe gak enak juga sama yang punya motor. Gini lagi......gini lagi. 🤭🤭🤭🤭
Motor vario saya begitu bang udah ganti carbu, cek ini itu normal semua, tapi motor brebet di rmp rendah, sisah nyala, dan gas gas sendiri. Normalnya cuma di awal, apa masalahnya sama om
Kalo untuk kontek motor karbu udah beda lagi bos .
Untuk vario karbu. Kira" karet vakum nya udah bener" di cek belum. Karna karet vakum pada karbu itu sangat sensitif sekali . Lobang sekecil jarum aja udah ngefeknya kemana". Coba deh cek dulu. Dengan catatan mesin normal(kompresi ngisi, setelan klep ideal, dan tidak pincang/kebalik) juga pengapian kadang juga ada kebocoran pada arus pengapian(api nyala belum tentu normal) kalo bagian karbu selama karbu itu masih ori dan utuh biasanya kendalanya ada di karet vakumnya kalo gak di cuk otomatisnya yang eror.
Kode coil nya apa bang
K16R
Motor saya beat esp dari tahun 2016 masalahnya sekarang brebet gitu di rpm rendah apalagi pas nanjak pasti brebet kalo jalan kadang brebet juga tapi masih aman.
Kode mil 1 panjang 2 pendek sudah ganti injektor masih sama,pusing saya
Untuk kasus kode 12 kebetulan juga pernah ngalamin. Dan permasalahan tersebut saya temukan di perkabelan(lebih tepatnya kabel bagian bawah karet filter/trotlebody. Belum sampe ganti injektor.
Kalo perkara yang saya tangani di video tidak ada kode mil sama sekali.🤯
Dan kebetulan untuk penanganan masalah pada motor BEAT ESP sudah saya buatin videonya Bos ku. Silahkan di simak. Kali aja kasusnya sama.
@@ArkhanHasyim oh ya?ada isolasi atau lakban yg kebuka sih kemaren tapi saya rasa aman2 saja
Udah dapat uang di UA-cam bos
Alkhamndulillah belum Bos ku.😁
Yaa ....semoga saja dapat menjadi ibadah jariah buat kami. 🤲Syukur" dapat menjadi bantuan dalam masalah perekonomian kami🤭
@@ArkhanHasyimmas biasanya kan bsa karna sensor tps , kalo ganti tps nya yg kw tahan brp lama mas soalnya kalo yg ori harus 1 set sma tb
Kalau untuk permasalahan pada sensor tps atau pun sensor yang lain ...itu biasanya pasti ada tanda DTC(lampu pada spedometer warna orange bergambar pesawat berkedip) sesuai kode mil sensor tsb.
Kalo untuk penggantian sensor tps yang pernah saya temui,,,saya pakai ahm yang Ckd/palsu(banyak di online shop) juga pernah pake merek NPP.. alkhamndulillah sampe sekarang belum ada komplain sama sekali
@@ArkhanHasyim berarti aman ya pake yg kw
Kalo saya si... Aman" saja. Untuk patokan merek selama harganya masuk akal(harga tidak terlalu murah)
mas saya punya model ini.. kdang kalo di gas iru gasnya turun sendiri ga sampe 2 detik normal lg gasnya.. dan itupun kadang"..
apqkah kasusnya sama ya mas,gara" koilnya?
kalo ngetes koilnya putus apa enggak,langsung du tarik gt bisa ga mas?
Bisa juga seperti itu Bos ku.
Kebetulan saya juga untuk permasalahan ini sempat ketipu dengan wujud yang terlihat utuh eh ternyata pas saya coba tarik...kabelnya ternyata melar kaya' karet🤭
@@ArkhanHasyim tadi tak tarik" masih aman koilnya mas..
nanya lg mas.. kalo gas kurang reponsif itu TPSnya tah? jadi kalo di gas itu kayak ada delay tapi ga bikin brebet...
@mrjinz5284 udah pernah reset belum? Coba liat video ini ua-cam.com/video/mO4qlW_Spw0/v-deo.htmlsi=XEoE58nPeZwyPJE1
Mesti motornya beda, tapi sistematisnya sama. Minimal bisa buat referensi perbaikan, sebelum melakukan pergantian part
@@ArkhanHasyim sudah mas...
kode error juga ga ada...
mungkin harus pakai alat scaner ya biar bisa tau data" yg lainnya
@mrjinz5284
Iya bisa jadi demikian.
Akan tetapi faktanya memang ada beberapa macam kerusakan yang kebetulan pernah saya tangani tanpa ada kode eror yang muncul. Dan kalau di cek semua normal. Seperti contoh coil putus di serabut kabel dalam, coil bocor, cop busi terlihat utuh tanpa retakan tapi bocor api di waktu mesin panas, fuelpump lemah cuman bersih" rotak ganti filter bensin fuelpump normal kembali, dan masih ada beberapa contoh lainya terkait kerusakan tanpa kode kerusakan dan lolos dari data scanner. 😁😄Pusing gak tu😂🤣,,, maaf bos ku,, ini hanya berdasarkan perkara yang pernah saya tangani,, dan alkhamndulillah sampe sekarang aman 🙏🙏
Katanya klo ganti coil ga ori bisa merusak ECU bener ga mas
Kalo sampe merusak ECU gak juga si.. menurut saya si selama perkabelan aman gak sampe segitunya. Karna sampe saat ini saya belum pernah menangani penggantian ECU pada motor merek Honda mau tipe lama sampe yang terbaru. Yang sudah pernah saya tangani untuk masalah penggantian ECU hanya motor vixion dan mio j, itu pun permasalahnya di sebabkan karna penggantian kiprok yang tidak sesuai dan konsleting perkabelan
@@ArkhanHasyim Terima Kasih...infonya
Sama sama bosku.. semog dapat bermanfaat.
Ijin bertanya mas..
Punya saya scoopy 2024 baru 5 bulan pemakaian udah sering brebet kadang mau mati sendiri pas jalan apa lagi kalau mesin agak dingin brebetnya kumat harus digeber baru normal.
Yang mau saya tanyakan apa permasalahannya di coil.mohon segera dijawab
Kalo untuk motor yang terbaru . Apa lagi baru umur 5 bulan saya rasa selama part masih bawaan pabrik atau kondisi motor masih bawaan pabrik, sangat mungkin motor dengan kendala seperti itu hanya butuh service perawatan ringan saja. Pernah yang saya tangani scoopy donat/beat deluxe/genio brebet di angkatan gas, gas maunya di urut pelan, cuman saya service ringan saja udah normal. Pernah juga cuman saya restart manual doang udah beres.
Dan juga pernah motor baru umur beberapa bulan dan masih dalam masa service gratis dari dealer, mengalami brebet parah setelah di lakukan service gratis dari dealernya. Saya suruh bawa lagi ke tempat dealernya,,,eee malah suruh ganti ini dan itu, padahal masih garansi, al hasil karna yang punya gak mau ribet/ribut dengan persoalan dealer, di bawalah motor ke tempat saya dan cerita kronologi tsb. Singkat cerita motor saya service ringan cek ini cek itu gak ada yang aneh, terakhir saya lakukan reset manual doang langsung tes ternyata motor langsung normal.
Direset tanpa pakai alat bisa mas?
Ada juga yang nyaranin pakai injektor Vario old
Gimana menurut mas betul apa tidak
Kebetulan saya memakai alatnya cuman pakai kabel saja, tidak memakai alat yang mahal dan canggih. Di karenakan memang dari awal kuaran motor berteknologi injeksi sampai sekarang belum ada uang untuk membeli alat tersebut. Singkat cerita yang saya lakukan adalah memakai cara manual dan alkhamndulillah sampai sekarang tidak pernah mengalami kendala dalam mengerjakan perbaikan sepeda motor pelanggan kami.
Kalo untuk saran penggantian part. Sebenernya yang di cari harus di urut dulu bos ku. Keperluanya untuk apa dulu? Kalo keperluanya untuk menjawab pertanyaan panjenengan di awal saya sarankan lakukan perbaikan sajja( cari tau apa yang salah pada motor tsb )
Kalo untuk keperluan motor yang tadinya normal tapi kurang tenaga/mau menaikan performa motor tsb,,,menurut saya semua saran bagus, tinggal caranya saja yang belum tentu benar. Karna sebagus apapun saran/pendapat belum tentu hasilnya sesuai apa yang di bayangkan,,,Karena beda orang beda penanganan,,,
Banyak koq contoh untuk menaikan performa/tenaga motor kluaran terbaru yang memang bensinya super irit itu.
Terimakasih bos. Sudah saya praktekkan . Alkhamndulillah motor saya jadi normal lagi, gak perlu bawa ke bengkel, 🙏🙏🙏
Bang punya saya beat esp kalau di gas brebet brebet kadang normal kadang enggak apalagi kalau mesin dingin brebetnya parah kalau buat jalan di bawa ke bengkel di scan katanya gada yang eror apa itu juga coilnya bang .. terima kasih🙏
Pernah ngalamin beat esp yang keluaran tahun 2017 kalo gak salah. Pernah ketemu kasus di bagian baut koil yang karatan(saya bersihin pake sikat kawat sampai karatnya ilang trus pasang lagi beres)
Juga pernah beat esp lagi keluaran 2018-2019 motor normal cuman kalo di buat jalan kadang tiba" mati sendiri tar di diemin beberapa menit idup lagi...(Solusinya ketemu di bagian fullpump,,,saya akali rotak dengan cara saya bersihin pake cleaner, dan ganti saringan rotak alkhamndulillah beres)
Dan sampai sekarang belum ada keluhan lagi
@@ArkhanHasyimwah motor saya juga tahun 2016,sudah ganti fuel pump sama injektor masih brebet di rpm rendah paling jelas kalo jalan nanjak kalo jalan datar kadang2 aja brebetnya,kode mil 12 nanti coba saya cek coil dan businya
Untuk permasalahan BEAT ESP sudah saya buatkan videonya. Silahkan di simak. Kali aja kasusnya sama. dan semoga dapat menjadi solusi buat motor panjenengan🙏🙏
Sama nih penyakitnya motor beat esp saya tahun 2016,,adakah saran om?fuelpump baru,busi baru,cop busi baru
Untuk sementara sensor eot saya jamper pake resistor
@@danangsupriyadi5760 gejalanya apa?
motor saya udah beres cuma tutup busi longgar