MITT 555 TT : No creerás lo que esta moto puede hacer
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- Опубліковано 2 лип 2024
- ¿Estás buscando una moto A2 que sea divertida, aventurera y asequible? ¡No busques más que la MITT 555 TT!
En este video, echamos un vistazo en profundidad a la MITT 555 TT, desde su diseño y características hasta su rendimiento y manejo. También comparamos la MITT 555 TT con algunas de sus principales competidoras para ayudarte a decidir si es la moto adecuada para ti.
Si eres un motociclista principiante o experimentado que busca una moto versátil y emocionante, la MITT 555 TT definitivamente vale la pena considerarla.
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★CONTENIDO DEL VIDEO★
0:09 Intro
0:43 Al detalle
9:49 Ficha técnica
13:27 Vías rápidas
16:03 Vías secundarias
17:57 Curvas
20:45 De viaje
22:23 Off Road
23:57 En comparación con...
26:16 Iluminación nocturna
27:38 Con acompañante
29:16 Vuestras preguntas
42:19 Prueba ciudad
56:49 Conclusiones
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Muchas gracias por los vídeos, y por la respuesta del acompañante
Gracias por la prueba y tus respuestas
Gracias a ti
Muy buen review como siempre te superas a ti mismo siendo uno de los mejores y mas honestos contándolo todo, te suelo segir en todos tus videos por tu objetividad. Te doy las gracias y te mando un cordial saludo.
Muchas gracias, ya sabes que solo lo hago lo mejor que se y puedo. Seguiremos intentando seguir en la línea. Gracias por tu apoyo.
Estos de MiTT cada vez hacen mejor las cosas,buen video.
@@galder32 poco a poco irán mejorando.
Gracias
Me gusta mucho tus vídeos
Gracias, se hace lo que se puede
A mi me encanta, no es necesario de mas potencia para disfrutar una montura
Eres el mejor Caballero
Ojalá, soy del montón de abajo. Gracias por el apoyo.
Me ha gustado mucho la presentación. Yo personalmente, es una marca que desconocía por completo., al igual que otras muchas mas marcas asiáticas que están inundando nuestro mercado. Ha sido un acierto por tu parte la explicación. Una lastima por cierto, porque creo de verdad, que en este país hay gente con mucho talento, y que se podía haber desarrollado y construido la moto íntegramente en España, y no dejar su desarrollo y fabricación en manos de un constructor chino. Por lo demás, una prueba soberbia en todos los puntos analizados; se aprecian con mucha claridad todos los detalles con las imágenes de video, y el sonido del escape por el altavoz, que por cierto suena de vicio 🎷👌✨
@@Rafamoto1978 al final el precio final del producto es lo que hace que la producción se desplace a otros países. Gracias por tus palabras yo lo hago lo mejor que sé.
Buena prueba, como siempre. 👍
¿Ese basculante y esas llantas de radios tubeless no son las mismas que monta Macbor en la Eight Mile 500 Scrambler?
Un saludo. ✌️
Hola, gracias, no lo se, no he podido probar la Macbor
Creo que el ECO y el SPORT sólo son el cambio del color de la pantalla si no me equivoco,no modos de conducción ya que no monta acelerador electrónico…si no me equivoco es así
Buenas. De Mitt me interesa mucho la nueva gama de Custom en 800cc. A ver si te dejan probar las tres. Saludos.
Hola, la verdad que son muy interesantes.
Saludos.
Excelente prueba Caballero, como siempre. Si algún suscriptor te dice que eres el mejor puedes darle la razón sin ruborizarte ya que tus apartados de "preguntas" y "sonido del motor" te diferencia y distingue de los demás probadores, y pienso sinceramente que te coloca en el pódium, en el top 3 quedándome corto. Con respecto a las luces auxiliares de largo alcance creo que aquí en España la legislación no las permite en las motos, no son homologables por ley. Solo están permitidas las luces antiniebla / cuneteras. Corregidme si me equivoco. Cosa chocante que esta moto destinada al mercado español y siendo marca española (aunque fabricada en china y vendida en otros países con distintos nombres...) ofrezca la moto con esas luces auxiliares. Habrá que investigar si es un despiste de la marca o ha cambiado hace muy poco la legislación. Gracias Caballero. Un saludo.
Gracias por el apunte, la verdad que lo desconozco totalmente me resulta extraño que se venda una moto y este homologada y matriculada con esas luces. Ya que sería un fallo de la marca por hacerlo y de industria por pemitirlo.
Gracias por el apunte.
Coincido con el compañero y en ese top 3 de probadores pondría también a Sergi Ramón lo que pasa es que prueba solamente un tipo de motos concreto y tú abarcas más mercado, mi enhorabuena por tu trabajo y dedicación
Para cuando la prueba de la Rieju aventura 500cc?
@@shark856 cuando me la dejen, que no es fácil.
La marca China es vinto y el motor es el clon o el patente de Honda cb500x, en china se vende desde el 2020
Esta bonica la nueva Montana XR5
@@lascosasdemimenda bueno esta es una Mitt
@@CaballeroMotorista por qu em elo dices tu... Si la ves de lejos no las distingues... Por cierto, tu trabajo, como siempre, fetén.
Será mejor que la nueva macbor montana xr 510??? La probarás???
Macbor dudo mucho que la pruebes, no me quieren.
Una 500 bicilíndrica más entre muchas
Cabalero,i m waiting the transalp 750 from you
@@thodoris3790 no se si será posible. Un saludo.
Es bonita y suena bien. Pero a igualdad de precio, creo que no puede competir con la Voge o la Xr 510. Por motor, peso, suspensiones y comportamieto. Quiza si con la TRK, pero la renuevan ya también. Por cierto, a mi eso de no poder usar los faros auxiliares con las luces de cruce me parece un atraso.
Son luces largas no faros auxiliares por eso solo se encienden con las luces largas.
Un saludo
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👏👏👏👏👏👏👏✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@@pulpoagresivo3086 gracias!!!
¿Es la CFmoto, cierto? A mi me parece muy buena elección.
@@LordMaraTHBD Es mitt mi gran amigo.
@@CaballeroMotorista es buena elección dentro de su estilo, aunque a mi me tira mas la 808 ✌😉👌
Me gusta mucho su ciclo.
Un excelente sistema de basculante y amortiguador, que deja totalmente libre de acceso para mantenimiento.
Y esas flamantes llantas sin cámara.