Как же приятно смотреть, что в Москве есть такие авто центры. Ребята - вы лучшие. Многие вещи узнаю из ваших роликов и проверяю лично. Я живу в Тайланде и даже боюсь рассказывать, как здесь относятся к автомобилям. Удачи и лучи добра!
@@daniilkrivonos1157 это хэтчбек, которому выдумали название, что бы не как у простолюдинов. По факту это такой же кузов как у копейки БМВ, а та хэтчбек
А еще медную смазку лучше убирать так как гальваническая коррозия дисков начинается. На 20летней машине внутри отверстия цкнтрального весь алюминий разрыхлился под краской и повспучивалась краска. Туда если что даже вода не попадает. Только алюммниевая смазка!
Коммент для Егора: я как-то чистил себе керамические диски, включая центральные части с обратной стороны от ступичной ржавчины. Когда частил центр пришло осознание что он сильно более твердый чем металл и совершенно ничем не царапается; собственно тогда я понял что он не алюминиевый а керамический. Кстати, болтики которые крепят рабочий ротор титановые. История про диски от R8 но я уверен на М5 центр тоже керамический. Думаю, сделано из-за коеффициета теплового расширения - иначе алюминиевая часть взорвала бы ротор. Хотя центральная часть и не нагревается так сильно, думаю.
Обожаю ваши ролики, подход моё уважение👌 Сам начинающий владелец СТО, беру пример! Кстати добавлю, по поводу чистки ступиц 🛠 Есть спец насадки на дрель для чистки ступиц со шпильками, такие маленькие кругляши с отверстием, покрытие похоже на жесткую мочалку, огонь штука чистит отменно и безопасно👍🛠
22:39 PTU - это Pressure Transfer Unit. Кстати, такие девайсы установлены на самолетах семейства Airbus A320 и многих других. Используются для синхронизации давления между изолированными гидросистемами. Именно они издают «гавкающий» звук из под пола, который пугает многих пассажиров.
Медянка... она хороша только там, где сухо, жарко и нужно скользить. Ввиду того, что медь стоит правее железа в таблице потенциалов, железо будет её защищать, а само ржаветь. Нужно использовать алюминиевый спрей. Он защитит и ступицу и сам диск, возможно.
@@magnushammersmith121 Да не изобретайте велосипед. до 250°С обычной EP2 смазки более чем, а в плане защиты от коррозии и прилипания так ещё и сто очков впрерёд даст.
Кстати, смотрел выпуски Мэта Армстронга: отправившись в гости к «МансОри», он делал ударение именно на «о». Полагаю, все-таки верное произношение «МансОри». А ля «Ламборгини».
*Из-за ваших видео задумался о покупке машины) Теперь коплю.. Вряд ли к вам можно будет заехать на Черри тиго) Но копим дальше на БМВ и тогда уж точно пустят внутрь)) Ждите , осталось не много , каких то лет 5-7)*
Друг, на покупку авто таких ценовых категорий не копят, а зарабатывают. Не надо копить 5-7 лет на бэху, в обслуживании не потянешь… Лучше заработай заработай денег и купи бэху🙃
У ТРОНИКА С ВАМИ ЖЕ БЫЛО ВИДЕО, где говорилось что можно нанести аэрозольной смазкой тонкий слой, его раздавит по краям при затяжки, просто для того чтоб московские реагенты не съели диски
Ведущий так увлёкся рассказом о нанесении смазки, но совсем забыл сказать, самое главное, что медная смазка и алюминий совсем не дружат. Но ваш мастер делает правильно.
нормально дружат. Древние радиаторы на основе медных трубок и алюминиевыми рёбрами живее всех живых. Да и в алюминиевой ГБЦ медные шайбы под форсунками как-то живут и ничего. Для электролитической коррозии нужна разность электрических потенциалов. А здесь её нету.
Каждый ваш выпуск смотрю с горящими глазами, мечтаю попасть в ваш коллектив и работать с интересными машинами с тем подходом который вы делаете, сейчас учусь, и надеюсь что когда закончу обучение попаду к вам. Кстати такой вопрос, можно ли к вам без опыта, чтобы вы обучили чему то, или обязателен опыт? Не хвалю себя, но я человек ответственный и всегда готов учиться, выполнять поставленную задачу, особенно в деле которое мне интересно всю мою жизнь, было бы славно поучиться у вас на испытательном сроке или на стажировке)
здравствуйте! Спасибо большое на добром слове, очень приятно слышать! стажировки как таковой - у нас нет, но входные позиции для механиков с малым опытом иногда открываются анонсы будут в соцсетях
Недавно увидел, что некоторые делают керамику на даунпайпы для термоизоляции. Это лучше чем ваша термоизоляция? Видео как всегда на высшем уровне! Благодарю!
Смотрю вас и вам подобных, всё делаю по уму и с инженерной мыслью, но все вокруг смотрят на меня криво, считают идиотом и говорят что я задрот, оно того не стоит. Но мои тачки меня никогда не подводили))
Стоит еще добавить,что медная хоть и смазка,но не стоит все подряд ей мазать.Как начинаешь смотреть блохеров,других,все ей измажут,и колесные болты,и колодки со стороны суппорта,и все хомуты и все на свете.Читать даже не умеют инструкцию и область применения. Выпуск 👍
Отличная работа по обслуживанию и тюнингу! Однако замечаю, что механики не используют маски и очки при чистке ступиц колес. Металлическая пыль вредна и может привести к серьёзным последствиям. Level, позаботьтесь о защите сотрудников!
Колесный крепеж запрещено мазать на легковушках, только потому что его потом можно даже родным баловником сорвать. Если на грузовике не смажешь, то шпильку прижарит к гайке и открутить будет очень сложно и многовероятно что срежет шпильку.
Ребзи, приветствую. Касательно масляных трубочек, мб мой совет вам поможет, знаю из музыки. Когда производят трубы (муз. инструмент) там приходится гнуть овалы из латунных трубочек, в этом производстве особенно важно сохранить диаметр трубки (примерно 11мм), существует технология таких загибов - внутрь трубки заливают мыльную воду, замораживают и гнут, когда вода стала льдом, но за счет мыла в составе лед становится не хрупким и колким, а более пластичным, примерно как воск, после загиба воду размораживают и сливают. Мб на данный момент технология прошла развитие и что-то изменилось, но думаю суть я изложил верно. Так что если надо, спросите у музыкантов медных духовых инструментов.
Насчёт смазки вопрос, медь же окисляет алюминий, ступица тормозного диска и сам колесный диск из алюминия, и там медь, это типо ок или все таки не ок??
А потом владелец БМВ узнает, что железки тормозят сильно лучше при езде по городу и останется на них, ибо чтоб керамика начала работать эффективно ее надо греть. А в городских условиях это невозможно, даже если гонять как эти психи. Их на треке то сложно прогреть.
Все кому поклеили Ppf качественно с заворотами и без растяжек никогда не пожалеют об этой трате денег. Хейтят только те кто столкнулся с некачественным сервисом с подменой ппф гибридом итд. Ппф спасает авто по многим параметрам, легче мыть всегда яркая машина без царапин.
Окей у меня вопрос к компании лвл,смазывать ступицы алюминиевой смазкой а как же окисление алюминия под воздействием воды и химии при мойках,разве не будет обратного эффекта как хим сварка такой пары как алюминий и сталь или алюминий и алюминий ?!
мажь обычной EP2, по сути, она же и в ступичном подшипнике находится. Вся эта медная, алюминиевая, керамическая смазка это для высоких температур, а тут важнее изолировать от окружающей среды чтобы предотвратить окисление.
Такой вопрос,все таки многие фанаты одного блогера думаю что вся подноготная пот капотом осталась ваша,но что вы думаете о судьбе кузова,Надеюсь на ответ
В как то показывали мол к вам приезжают простые смертные на обычных Шкодах:) вопрос: обращаются ли к вам с просьбой чипануть китайца, тех же монджара уже на улицах больше чем вагов
Кароче владелец Ferrari FF уверен, что у него семейная машина: в багажник помещается детское кресло, сумка и… вся семья, которая еле успевает за ним на такси.😂🙏🙏
Если бы Вы знали как сложно убедить Клиента что Крепеж Болты гайки надо менять А знаете почему Клиент думает что они же ещё нормальные можно Прикрутить То что резьба растягивается конус портится Ещё ржавые Металл уставший Капец Как сложно !)))))
Не пойму очёс вращения ролик. Да и про клиента который заехал на белом мерсе на то. В ролике прозвучало 17 ка значит мерс так си-бемоль если дверь уже под замену.
Очень хорошо поставлена речь у чувака ..и юмор и технично все ..красава
ррработаем, спасибо!)
чувак -это кастрированй баран
Это за эту машину вот недавно чел которому вы продали авто свою и она стала (моямащина))сказал выкуплю 😂😂😂ржу прям
Я уже не могу ждать ваших видео, делайте 2 раза в неделю, я по два раза все видео пересмотрел, очень нравится канал молодцы
+
Два раза в день надо видео, не реже
а работать-то когда?)))
@@level.performanceА зачем работать если можно ролики снимать?))))
Чистка ступицы металлической щеткой без маски, моё почтение, видимо у мастера есть запасные глаза
Новые глаза и легкие закажет в левел.партс
исправим, исправим обязательно
К сожалению многие так работают.
Хотя я не понимаю как можно ответственно относиться к своей работе, если человеку насрать на своё зрение и здоровье.
Когда резко появился кадр чистки ступицы глаза закрылись автоматом 🤦
@@level.performanceбыть не маркетологом-блогером. Ferra ff красная с Крестовского острова Санкт-Петербурга очень нравится.
Как же приятно смотреть, что в Москве есть такие авто центры. Ребята - вы лучшие. Многие вещи узнаю из ваших роликов и проверяю лично. Я живу в Тайланде и даже боюсь рассказывать, как здесь относятся к автомобилям. Удачи и лучи добра!
За чио чио Сан - отдельный лайк
знал, что заценят)))
Левел ты прекрасен !!! Лучший сервис страны !
ррработаем, спасибо!
Не лучший сервис страны , не лучший
Он лучший в мире))
22:16 Shooting brake а не хэтчбек, фактически можно назвать универсалом но никак не хэтчбеком
не со зла)
@ понимаю) решил немного подушнить
@@daniilkrivonos1157 это хэтчбек, которому выдумали название, что бы не как у простолюдинов.
По факту это такой же кузов как у копейки БМВ, а та хэтчбек
@@level.performance Джэрэми Кларксон назвал/окрестил FF хэтчбэком с V12
@ shooting brake название придуманное не феррари, и бмв z3 тоже не хетч
А еще медную смазку лучше убирать так как гальваническая коррозия дисков начинается. На 20летней машине внутри отверстия цкнтрального весь алюминий разрыхлился под краской и повспучивалась краска. Туда если что даже вода не попадает. Только алюммниевая смазка!
Алюминиевая или керамическая смазка. Керамика тоже не кородирует.
Коммент для Егора: я как-то чистил себе керамические диски, включая центральные части с обратной стороны от ступичной ржавчины. Когда частил центр пришло осознание что он сильно более твердый чем металл и совершенно ничем не царапается; собственно тогда я понял что он не алюминиевый а керамический. Кстати, болтики которые крепят рабочий ротор титановые. История про диски от R8 но я уверен на М5 центр тоже керамический. Думаю, сделано из-за коеффициета теплового расширения - иначе алюминиевая часть взорвала бы ротор. Хотя центральная часть и не нагревается так сильно, думаю.
Чувствую бомбовый выпуск❤
Обожаю ваши ролики, подход моё уважение👌 Сам начинающий владелец СТО, беру пример!
Кстати добавлю, по поводу чистки ступиц 🛠 Есть спец насадки на дрель для чистки ступиц со шпильками, такие маленькие кругляши с отверстием, покрытие похоже на жесткую мочалку, огонь штука чистит отменно и безопасно👍🛠
22:39 PTU - это Pressure Transfer Unit. Кстати, такие девайсы установлены на самолетах семейства Airbus A320 и многих других. Используются для синхронизации давления между изолированными гидросистемами. Именно они издают «гавкающий» звук из под пола, который пугает многих пассажиров.
буду знать, спасибо за расширение кругозора!
вообще именно power transfer unit
Ночные кадры огонь!
Новый выпуск! Ура!
Медянка... она хороша только там, где сухо, жарко и нужно скользить. Ввиду того, что медь стоит правее железа в таблице потенциалов, железо будет её защищать, а само ржаветь. Нужно использовать алюминиевый спрей. Он защитит и ступицу и сам диск, возможно.
Ну или керамическая смазка.
@@magnushammersmith121 Да не изобретайте велосипед. до 250°С обычной EP2 смазки более чем, а в плане защиты от коррозии и прилипания так ещё и сто очков впрерёд даст.
Кстати, смотрел выпуски Мэта Армстронга: отправившись в гости к «МансОри», он делал ударение именно на «о». Полагаю, все-таки верное произношение «МансОри». А ля «Ламборгини».
я уточню у носителей языка происхождения этой фамилии, самому очень интересно
@ я с вашим каналом получу больше знаний, чем в МАМИ за 5лет обучения😂
Level , как всегда безукоризненно на высоте , так держать
Добрый вечер , и снова менсори , уверен что после вас он станет настоящим менсори , спасибо за ваш труд 🦈👍 .
Очень высокий технический уровень! 👍
Обожаю вас , с вами с 10к подписчиков ❤
Низкий поклон!)
@@level.performance 🤝
с тех времён ни одного пропущенного видео
27:11 поддерживаю про мигающий стоп, вставить бы им его в …
в очки изнутри, поддерживаю!
*Из-за ваших видео задумался о покупке машины) Теперь коплю.. Вряд ли к вам можно будет заехать на Черри тиго) Но копим дальше на БМВ и тогда уж точно пустят внутрь)) Ждите , осталось не много , каких то лет 5-7)*
Друг, на покупку авто таких ценовых категорий не копят, а зарабатывают. Не надо копить 5-7 лет на бэху, в обслуживании не потянешь…
Лучше заработай заработай денег и купи бэху🙃
Идеальное соотношение персонала и ведущего и автомобилей в кадре🤌🏼
Если мне ответят на коментарии я куплю себе BMW M5 F90 CS и приеду её тюнииь в LEVEL
Оке
Готовь деньги
Денис, level performance, отдел тюнинга . Я вас слушаю , чем могу помочь ?))😅
М5 мы любим ) везите ) куча тюнячек в наличии )😊
ради такого вам весь коллектив ответит))))))
У ТРОНИКА С ВАМИ ЖЕ БЫЛО ВИДЕО, где говорилось что можно нанести аэрозольной смазкой тонкий слой, его раздавит по краям при затяжки, просто для того чтоб московские реагенты не съели диски
Крутой сервис без вопросов, интересно глянуть на каких авто ездят сотрудники?
На метро
"оба они правы"... подписка на бесконечный +1 лайк)
Ведущий так увлёкся рассказом о нанесении смазки, но совсем забыл сказать, самое главное, что медная смазка и алюминий совсем не дружат. Но ваш мастер делает правильно.
нормально дружат. Древние радиаторы на основе медных трубок и алюминиевыми рёбрами живее всех живых. Да и в алюминиевой ГБЦ медные шайбы под форсунками как-то живут и ничего. Для электролитической коррозии нужна разность электрических потенциалов. А здесь её нету.
FF - это стиль, сразу её приметил, как только показали общий план. 😋
5:58 коленочки тоже похрустывают)
Гелик в цвете, типа, кофе с молоком - цвет норм.👍😊
Главное в результате расследования, не выйти на самих себя! 😂
Каждый ваш выпуск смотрю с горящими глазами, мечтаю попасть в ваш коллектив и работать с интересными машинами с тем подходом который вы делаете, сейчас учусь, и надеюсь что когда закончу обучение попаду к вам. Кстати такой вопрос, можно ли к вам без опыта, чтобы вы обучили чему то, или обязателен опыт? Не хвалю себя, но я человек ответственный и всегда готов учиться, выполнять поставленную задачу, особенно в деле которое мне интересно всю мою жизнь, было бы славно поучиться у вас на испытательном сроке или на стажировке)
здравствуйте! Спасибо большое на добром слове, очень приятно слышать!
стажировки как таковой - у нас нет, но входные позиции для механиков с малым опытом иногда открываются
анонсы будут в соцсетях
Недавно увидел, что некоторые делают керамику на даунпайпы для термоизоляции. Это лучше чем ваша термоизоляция?
Видео как всегда на высшем уровне! Благодарю!
керамика лучше подходит для изделий сложной формы и ограниченных объемов.
по нашей оценке - хитшилд в лоб работает эффективнее
@@level.performanceа если покрыть керамикой и сверху хид шилд?😅
Смотрю вас и вам подобных, всё делаю по уму и с инженерной мыслью, но все вокруг смотрят на меня криво, считают идиотом и говорят что я задрот, оно того не стоит. Но мои тачки меня никогда не подводили))
и вы абсолютно правы!
@@level.performance равняюсь на лучших🫡
Сказал задрооооттттт ))))
Шутка
Спасибо за Лайк прям хочется к вам Работать у вас повысить Квалификацию От души Вы Красавчики по любому 💪💪💪👍
Стоит еще добавить,что медная хоть и смазка,но не стоит все подряд ей мазать.Как начинаешь смотреть блохеров,других,все ей измажут,и колесные болты,и колодки со стороны суппорта,и все хомуты и все на свете.Читать даже не умеют инструкцию и область применения.
Выпуск 👍
Отличная работа по обслуживанию и тюнингу! Однако замечаю, что механики не используют маски и очки при чистке ступиц колес. Металлическая пыль вредна и может привести к серьёзным последствиям. Level, позаботьтесь о защите сотрудников!
6:35
Это действительно проблема, надо решать!))
18:41 совет применим не только в ремонте автомобилей😂
Урус когда весит на подьемнике, напоминает китайский джетур)))
не согласен))
@level.performance перепутал с чанганом, причём у них уже несколько моделей Changan UNI-K и Deepal S7.,...)))
ну эти тигриного вида, ага))
@@level.performance тигриного вида...)))
Колесный крепеж запрещено мазать на легковушках, только потому что его потом можно даже родным баловником сорвать. Если на грузовике не смажешь, то шпильку прижарит к гайке и открутить будет очень сложно и многовероятно что срежет шпильку.
у каждой техники - свои нормы
То как сильно не нравится Егору жеваный карбон радует каждый раз 😅👍
7:30 как жалко мастера, удаляет налет со ступицы и всю пыль всасывает через ноздри. Дайте ему маску пожалуйста 😅
дали, не надел. очень дельное замечание, устрожим контроль за ТБ
06:50, а что ваши механики не боятся попадания в глаза окалины или стружки??? А как же ТБ и беспокойство за собственное здоровье?)😳😳😳
Класс!
Как говорится: "Это мОя мОшына! Это мОё!"
тормозной диск с м5, как у меня колесный диск на весте 😅
...чтобы кто-нибудь тебе не засадил на неожиданном повороте. Цитаты великих Егоров 😁
Какой материал используется для защиты кузова при ремонте
ступицы можно мазать притирочной пастой, на масленой основе)))
притирочной - с абразивом? не уверен, что хорошее решение...
@@level.performance это единственное что пришло в голову, чем смазать что бы не скользило)))
Как говорит Егор , о вкусах не спорят.Но я считаю обвес на урус от менсори колхозом
Расскажите про бирюзовый CL
будет целый отдельный сериал %)
@@level.performance ох как жду. Наверное самая приметная машина на данный момент.
11:15 98% шинок в рф не соблюдают эти технологии😅
надо вдалбливать и учить
Ребзи, приветствую. Касательно масляных трубочек, мб мой совет вам поможет, знаю из музыки. Когда производят трубы (муз. инструмент) там приходится гнуть овалы из латунных трубочек, в этом производстве особенно важно сохранить диаметр трубки (примерно 11мм), существует технология таких загибов - внутрь трубки заливают мыльную воду, замораживают и гнут, когда вода стала льдом, но за счет мыла в составе лед становится не хрупким и колким, а более пластичным, примерно как воск, после загиба воду размораживают и сливают. Мб на данный момент технология прошла развитие и что-то изменилось, но думаю суть я изложил верно. Так что если надо, спросите у музыкантов медных духовых инструментов.
Астрологи провозгласили месяц GLS' ов))) Прекрааная отсылка к Героям 3🤝
не просто 3, а 3.5, сэр!
У вас слесаря с запасными глазами на работу ходят? Чистить ступицу без очков?
исправим
если не стоять на радиусе разлёта, ничего не будет. Но всёж да, щиток для лица всё же нужен.
Смазывайте перед тем, как что то тугое натягивать🤣🤣🤣
я хотел выразиться еще доходчивее, но нас же дети смотрят))))))
Насчёт смазки вопрос, медь же окисляет алюминий, ступица тормозного диска и сам колесный диск из алюминия, и там медь, это типо ок или все таки не ок??
1:22 - не понял, что на что вы Maybach переобули?
шипы на летнюю резину, про "мягкость" - оговорка
@@level.performance и как он зимой на летней резине ездить будет?
никак, после стенда сразу перекинули колеса обратно на шипы
@@level.performance ок, понял)), спасибо)),
Чем вы защищаете автомобили при ремонте?
На заднем фоне w140 купэ, зеленоватый, машина Василия Мыхалыча
..."смазывайте каждый раз, когда натягиваете что-то тугое".. уроки жизни для мужчин, от Егора😂😂
Егор, ВЕСТУ можно будет к Вам загнать на доработку : гильзовка , турбина , ходовая, тормоза , выхлоп, чип….?????
Или вы не берёте такие авто????
1:09 вы меня удивили тормозными 1 поршневыми суппортами у майбаха
скоба плавает, и поршень огромный, все работает!
Интересно услышать от вас топ-3 или топ-5 самых «колхозных» заводских решений от автопроизводителей
А потом владелец БМВ узнает, что железки тормозят сильно лучше при езде по городу и останется на них, ибо чтоб керамика начала работать эффективно ее надо греть. А в городских условиях это невозможно, даже если гонять как эти психи. Их на треке то сложно прогреть.
Все кому поклеили Ppf качественно с заворотами и без растяжек никогда не пожалеют об этой трате денег. Хейтят только те кто столкнулся с некачественным сервисом с подменой ппф гибридом итд. Ппф спасает авто по многим параметрам, легче мыть всегда яркая машина без царапин.
Это как со многими вещами. Все определяет первый опыт
Как всегда 👍🏻!!!
Уважаемый Level performance, где можно купить рамки на номер с вашим логотипом?
Иу я вчера и сегодня видел лвл перфоманс своими глазами 😅
с почином)
а приору на 8клоп зашьете под стейдж 3 ? 😁😁😁😁😁
КАКОВА СТОИМОСТЬ ПРОШИТЬ НА ПЕРВЫЙ СТЕЙДЖ ЛАДУ ВЕСТУ СПОРТ
мы такое не делаем
Окей у меня вопрос к компании лвл,смазывать ступицы алюминиевой смазкой а как же окисление алюминия под воздействием воды и химии при мойках,разве не будет обратного эффекта как хим сварка такой пары как алюминий и сталь или алюминий и алюминий ?!
это гораздо меньшая проблема...
@ спасибо за ответ,буду иметь в виду❤️
мажь обычной EP2, по сути, она же и в ступичном подшипнике находится. Вся эта медная, алюминиевая, керамическая смазка это для высоких температур, а тут важнее изолировать от окружающей среды чтобы предотвратить окисление.
Это бывшая Феррари Вадима из синдиката?😀
Егор покажи пожалуйста клиентскую!
без проблем)
Новые гендерные ответвления - гидрофобы полиуретановые!😅
неплохо)))
@@level.performance я старался. С вашей помощью)
А вы Киа Рио 3 на 300 л.с. сможете сделать? И если да, то сколько это стоить будет?
Одну поездку в дурку
@mvapro я нормально спросил, чо ты начинаешь?
можем, Москвича же на сильно больше сделали) но зачем?
Это вам в Рскг. Класс туринг-лайт. Все рио там на турбо-моторах. Один косяк- это оооооочень дорого.
@@level.performance а сколько это стоить будет, Киа Рио 3 на 300 л.с. сделать?
Красная м8, это мосподбора?
Price ?
price for ... ?
110 бело-синий из Читы)
более того, Егор Егора знает со дня покупки машины)))
Приятно увидеть в кадре знакомые автомобили!)
Когда тюнинг м5 g90?))
Когда какой нибудь дурачок ее привезёт и поймет что не едет.
@ да я видел у мажорки видосы, их уже привезли несколько штук
машину оплатили, ждем
@@level.performance , оооооо это самый долгожданный выпуск будет)
Пацаны работают в раю
эти пацаны его строят!
Сколько 0-100 у этой м5 CS
Такой вопрос,все таки многие фанаты одного блогера думаю что вся подноготная пот капотом осталась ваша,но что вы думаете о судьбе кузова,Надеюсь на ответ
Мы уже подробно все показали в видео, гляньте весенние ролики. Еще до продажи все подробно озвучили
@@level.performance извините что как-будто на грублю, но я спросил что вы думаете на счет судьбы автомобиля который был с вами долгое время
Переселение души случилось. Герой остался с нами;)
@@level.performance Надеюсь он и дальше будет развивается
В как то показывали мол к вам приезжают простые смертные на обычных Шкодах:) вопрос: обращаются ли к вам с просьбой чипануть китайца, тех же монджара уже на улицах больше чем вагов
китайцев даже не рассматриваем
@@level.performanceзачем тогда связались с москвичем?
На Авито магазине нету.
Согласен с позицией касающейся красного фонаря на сплиттере или под бампером, выглядит колхозно, так ещё и создаёт визуальные неудобства
Так эта FF из синдиката , вадима . Видимо продал и новый владелец решил решить эту проблему
историю машины не знаю
Парень который в начале чистил ступицу м5 от ржавчины без очков, рискует остаться без глаз.
Выдайте очки, не порядок.
Пусть сразу защитную маску надевает )
Феррари будто не на заводе а в гараже делали. Клееные датчики ладно, вы на сварочные швы посмотрите
Вырвать провода по самый аккумулятор😂😂😂 еще тем кто ставит китайский ксенон в фары. И не включает поворотники. Ииии иииии еще многг кому.
Что с CL?
начали сборку, наконец-то
"В", "на" xD
BMW💪
как ужасно на ферарриии ,сварен перед телевизор((
Возможно сделать тюнинг м5 е60 на 800 сил?
Ну 630 сил у неё выжимали.
800... только компрессор, и то хрен знает кто может это сделать.
Кароче владелец Ferrari FF уверен, что у него семейная машина: в багажник помещается детское кресло, сумка и… вся семья, которая еле успевает за ним на такси.😂🙏🙏
хорошо сказано)))
Я на жигулях 30 лет колеса ничем несмазывал, а на ваших хваленых феррари - если несмажешь, то беда
Если бы Вы знали как сложно убедить Клиента что Крепеж Болты гайки надо менять А знаете почему Клиент думает что они же ещё нормальные можно Прикрутить То что резьба растягивается конус портится Ещё ржавые Металл уставший Капец Как сложно !)))))
знаю, все люди - схожи)))
@level.performance Да просто обидно Просто забывают что это Безопасность не токо свое Ну в первую очередь окружающих людей 🙃🙃🙃
полностю солидарен
Не пойму очёс вращения ролик. Да и про клиента который заехал на белом мерсе на то. В ролике прозвучало 17 ка значит мерс так си-бемоль если дверь уже под замену.
очёс вращения - это что и о чем?))