Baita vídeo Rafa! Vários itens em menos de meia hora! Bem explicados e sem enrolação! Única coisa que notei, é que o preenchimento da ISA DEV deve ser a média entra a ISA no nível de cruzeiro e a ISA no destino. Na vida real sempre ajuda quando o delta da ISA é positivo… assim como o QNH maior do que o padrão que você comentou! 😉
20:32 Rafa, eu não entendi o cálculo de ISA DEV. Fui pesquisar sobre, mas fiz foi me confundir ainda mais kk Eu vi uma fórmula que é basicamente assim: 15-[(Altitude do aeródromo/1000)x2]= ISA DEV mas pelo que entendi no vídeo seria tipo: temperatura do aeródromo-15
Nooope. Primeiro tem que entender o que é ISA. Isa é uma atmosfera "perfeita" para fins de calculo.. entre outros parametros, a temperatura é 15 graus QUANDO ao nivel do mar. Sabemos que a temperatura cai 2 graus para cada 1000 pes... logo. Um aeroporto a 3000 pés perderia 6 graus e sua temperatura isa seria 9 graus. Se nesse mesmo aeroporto, a temperatura REAL estiver 20 graus. A ISA DEV (desvio da Isa) será de + 11.
Obrigado por mais esse vídeo! Tenho uma dúvida mais ou menos relacionada: o que é o arco verde que aparece às vezes se movimentando no display de navegação?
esse arco indica o ponto onde você vai atingir a altitude que esta selecionada no piloto automático. Ele anda para frente e para traz, de acordo com a razao de descida que o avião esta mantendo.
Nesse caso significa que não existe um profile de descida após determinada posição, Ou é um erro de descontinuação, ou é por que não tem no procedimento mesmo, ou não tem no database.
Video maravilhoso. Posso fazer uma pergunta, porque qdo passo da fase de subida para cruzeiro, ou mesmo ja estou na descida, continua aparecendo que estou na fase climbe no monitor central
Para cada fase do voo, devera altenar o modo. Somente na descida, ele fica em CRZ até alternar para o modo GA (arremetida). Alguma coisa errada ai. Pode ser o nivel de cruzeiro do FMC não foi atingido. Da uma olhada na ultima live aqui do canal, eu vooei com o 737, talvez te ajude a achar o erro.
Baita vídeo Rafa!
Vários itens em menos de meia hora!
Bem explicados e sem enrolação!
Única coisa que notei, é que o preenchimento da ISA DEV deve ser a média entra a ISA no nível de cruzeiro e a ISA no destino.
Na vida real sempre ajuda quando o delta da ISA é positivo… assim como o QNH maior do que o padrão que você comentou!
😉
Obrigado Captain. Vou retratar no próximo video!
@@canalFlyNG cara… se a galera colocar a ISA do destino já está muito acima da média!
Vc sabe que nem no real a galera faz! Kkkkkkk!
@@LEVEL_CHANGE haha, é verdade.
Vídeo bom demais. Pela primeira vez vi alguém explicando com mais detalhes várias funções tidas como "secundárias" do FMC. Mto obrigado pelas dicas.
Tamo junto, Fico feliz que tenha curtido!
Mais uma aula! Excelente conteúdo e muito bem abordado. Parabéns!
Muito obrigado amigo. Fico feliz
Muito obrigado por agregar conhecimento. Muita humildade da sua parte.
Eu que agradeço por assistir!
Excelente a explanação cmte. Agreguei bastante conhecimento sobre o FMC neste vídeo.
Fico feliz demais em contribuir!
esse airbus tá bonito Rafa kkkk, parabéns aí pelo vídeo e obrigado por compartilhar essas info.
Hahaha, jamais será
Muito top o vídeo!!! Parabéns!!!
Muito obrigado amigo.
mais um show de conhecimento, obrigado pelo conteúdo!
Valeuuu. Tmj
Excelente vídeo comandante!!👍
Muito Obrigado meu amigo!
20:32 Rafa, eu não entendi o cálculo de ISA DEV. Fui pesquisar sobre, mas fiz foi me confundir ainda mais kk
Eu vi uma fórmula que é basicamente assim: 15-[(Altitude do aeródromo/1000)x2]= ISA DEV
mas pelo que entendi no vídeo seria tipo: temperatura do aeródromo-15
Nooope.
Primeiro tem que entender o que é ISA. Isa é uma atmosfera "perfeita" para fins de calculo.. entre outros parametros, a temperatura é 15 graus QUANDO ao nivel do mar.
Sabemos que a temperatura cai 2 graus para cada 1000 pes... logo. Um aeroporto a 3000 pés perderia 6 graus e sua temperatura isa seria 9 graus.
Se nesse mesmo aeroporto, a temperatura REAL estiver 20 graus. A ISA DEV (desvio da Isa) será de + 11.
Muito bom
MUITO BRABO!!
Nois
Top top
Rafael, vc da suporte via AnyDesk? Preciso repassar o tablet do Max? Só isso! Ou sabe quem pode fazer isso?
Me chama no discord
Não estou conseguindo
Não estou conseguindo chamar
Obrigado por mais esse vídeo! Tenho uma dúvida mais ou menos relacionada: o que é o arco verde que aparece às vezes se movimentando no display de navegação?
esse arco indica o ponto onde você vai atingir a altitude que esta selecionada no piloto automático. Ele anda para frente e para traz, de acordo com a razao de descida que o avião esta mantendo.
@@canalFlyNG Obrigado!
Fala comando, poderia fazer um vídeo sobre taxi single engine?? Valeu!!
Fala Arthur. Muito obrigado pela sugestão. Farei sim :)
Top meu irmão! No caso dessa mensagem: No Desc Path After... como você efetuaria essa correção??? Abraço
Nesse caso significa que não existe um profile de descida após determinada posição, Ou é um erro de descontinuação, ou é por que não tem no procedimento mesmo, ou não tem no database.
@@canalFlyNG Valeu mestre!!! Forte abraço
Video maravilhoso. Posso fazer uma pergunta, porque qdo passo da fase de subida para cruzeiro, ou mesmo ja estou na descida, continua aparecendo que estou na fase climbe no monitor central
Para cada fase do voo, devera altenar o modo. Somente na descida, ele fica em CRZ até alternar para o modo GA (arremetida). Alguma coisa errada ai. Pode ser o nivel de cruzeiro do FMC não foi atingido. Da uma olhada na ultima live aqui do canal, eu vooei com o 737, talvez te ajude a achar o erro.
Boa kkk
tmj