Co sądzisz o płynie do szorstkowania gumy? Czy użycie tego płynu z kawałkiem bawełny jest lepsze od szorowania papierem ściernym? Ja podpalam klej zapalniczką i natychmiast gaszę dmuchnięciem że tak powiem paszczowym. Robię tak kilka razy aż klej nie wykazuje tendencji do zapalania się albo wykazuje tendencję niewielką, po czym natychmiast naklejam łatkę. Uważam że ta metoda jest lepsza zwłaszcza w chłodne pory roku bo podgrzewa dętkę i łatanie szybciej osiąga pełną wytrzymałość. Zamiast papieru ściernego do szorowania dętki od jakiegoś czasu używam sprayu do odtłuszczania hamulców. Odcinam kawałek podkoszulki bawełnianej(wyprana:) i szoruję dętkę, po czym suszę podpalając i gasząc kilka razy. Działa:) Na użycie talku po naklejeniu łatki mam super patent: Talk mam w wysuszonej plastikowej buteleczce po wodzie utlenionej. Jak go tam nasypać? Ano z głową trzeba i to jest osobny temat bo prosto to zrobić. Odkręcam zakrętkę i talk przez ten malutki otworek leci precyzyjnie jak woda po ściśnięciu buteleczki.
Ogólnie to nie łatam. 2mm to bardzo mało, jezeli taka dziura powstałaby w nowej opinie i pojawiłoby się wybrzuszenie to ewentualnie wtedy bym łatę położył.
A w terenie zamiast wałka łatkę do ciskasz palcami z 10 minut przed wsadzeniem dętki do opony tą folię którą ściągnęłaś raczej powinno się zostawić ewentualnie zastąpić ją kawałkiem papieru albo worka foliowego resztki kleju mogą parę minut wcześniej założona Łatę przykleić do opony , jak napompuję dentkę ze świeżą założono łatą to sama się do ciśnienie do opony .
Co sądzisz o płynie do szorstkowania gumy?
Czy użycie tego płynu z kawałkiem bawełny jest lepsze od szorowania papierem ściernym?
Ja podpalam klej zapalniczką i natychmiast gaszę dmuchnięciem że tak powiem paszczowym.
Robię tak kilka razy aż klej nie wykazuje tendencji do zapalania się albo wykazuje tendencję niewielką, po czym natychmiast naklejam łatkę.
Uważam że ta metoda jest lepsza zwłaszcza w chłodne pory roku bo podgrzewa dętkę i łatanie szybciej osiąga pełną wytrzymałość.
Zamiast papieru ściernego do szorowania dętki od jakiegoś czasu używam sprayu do odtłuszczania hamulców. Odcinam kawałek podkoszulki bawełnianej(wyprana:) i szoruję dętkę, po czym suszę podpalając i gasząc kilka razy.
Działa:)
Na użycie talku po naklejeniu łatki mam super patent:
Talk mam w wysuszonej plastikowej buteleczce po wodzie utlenionej.
Jak go tam nasypać? Ano z głową trzeba i to jest osobny temat bo prosto to zrobić.
Odkręcam zakrętkę i talk przez ten malutki otworek leci precyzyjnie jak woda po ściśnięciu buteleczki.
Latka UP nie jest odpowiednia do dentek
A jednak zadziałała wyśmienicie.
Jak coś jest głupie i działa, to nie jest głupie.
A co to jest łatka UP?
Czy latasz oponę też jak latasz dętkę ? Mówię tu o dziurze tak na 2mm ?
Ogólnie to nie łatam. 2mm to bardzo mało, jezeli taka dziura powstałaby w nowej opinie i pojawiłoby się wybrzuszenie to ewentualnie wtedy bym łatę położył.
A w terenie zamiast wałka łatkę do ciskasz palcami z 10 minut przed wsadzeniem dętki do opony tą folię którą ściągnęłaś raczej powinno się zostawić ewentualnie zastąpić ją kawałkiem papieru albo worka foliowego resztki kleju mogą parę minut wcześniej założona Łatę przykleić do opony , jak napompuję dentkę ze świeżą założono łatą to sama się do ciśnienie do opony .
Folia koniecznie musi być usunięta gdyż łata również się rozciąga przy pompowaniu.
Hej co to za klej do łatek zastosowałeś? . Pozdro.
www.grene.pl/klej-do-latek-detkowych-special-cement-bl-tip-top-12-g.html
3:14 - zaciąga się klejem ;d
te opony to schwable noody? sorry data
A ja łatki robię ze starych dętek.
I to wcale nie jest głupie 👍
Old Bike Custom Workshop oponę da się sam u siebie łatałem a raczej wulkanizowałem i smiga już rok i nic nie puszcza
Wiem wiem. Też to wielokrotnie robiłem ;) nawet tę od fata już ogarnąłem. Muszę tylko zamontować film.
domyśliłem się ze wiesz i pewnie nie raz to robiłeś , to czekam na film żeby obczaic twój sposób