تست و بررسی آیکو تارا | IKCO Tara Review

اخیرا برای بررسی تارا به شرکت آسیا خودرو دعوت شدیم.‌ این ماشین که به تازگی تحویلش شروع شده، سدانی در سگمنت C و مناسب خانواده‌های ۴ نفره است. به همین خاطر صندوقش بزرگه و فضای خوبی برای سرنشینان داره اما طراحی نامتوازن و نبود آپشن‌های مناسب در نسخه دستی از نکات منفی بود که در نگاه اول بهش برخوردیم. نظر شما چیه؟ به نظرتون پژو ۳۰۱ ایرانیزه تونسته انتظارات رو برآورده کنه؟
نظرتون رو کامنت و کانالمون رو هم سابسکرایب کنین!

[@davudseydiyev6259]

Ugurunuz bol olsun👍👍👍❤

[@T0B_YT]

دوست دارم بدونم چقدر فکر کردن اینو ساختن

[@m.j.a6002]

ماشین خوشگلیه، فقط آپشنهای اتو رو روی دستی هم قرار بدهید، و ستون بی رو مشکی کنید.

[@CaptainNemoA]

ازش بدم میاد ولی شاهین بدک نیست

[@yusufianmagnat]

Tara super mega auto
Iʼll like buy tara

[@uroskostic8570]

Thats not a review. Review is when expirienced dreiver gets inside, tests it on all roiad surfaces and weather conditions. This is just cheap talk

[@pooriaabedzadeh1125]

بعد یکسال سواری تارا و حدود 18000 کار اشغال تربنماشین که تا حالا سوار شدم قوطی حلبی و موتور داغون طراحی برقی داغون که بیچارم کرده تعمیرشم هفت ماهه طول کشیده هر جاشو درست میکنن جایی دیگر خرابه الآنم چراغ جلوهاش خرابه موتورایزش و چیزی کار نکرده مه شکن خرابه فنش کار نمیکنه فرمون خراب ترمزهاش خرابه موتورش خرابه چراغ چکش همش روشنه ماشین روشن میشه بعد خاموش میشه با یدک کش می‌ره نمایندگی نمایندگی هم هر دفعه یک جاشو زده به یه جایی
طراحاش و اون مدیر پروژه اش کلاه بردارن این ماشین یه دیاق درست حسابی هم نداره به هرجا. بخوره تا ته ماشین میاد تو همش ارور abs ebd
میده همش میگه tpms خرابه همش میشه سنسور میل لنگ مشکل داره سنسور دریچه گاز خراب اصلا حیف پول لعنت بهتون همون پیکانو میزدید اینقدر گنده گوزی نمی‌کردید.

[@user-ib5ng9wu5d]

این که روی موتور نوشته cvvt یعنی چه

[@motoraano]

سیستم متغیر زمان‌بندی سوپاپ‌ها هست. توی دور موتور بالا باعث افزایش توان می‌شه. برای همین نسبت به موتور TU5 حدود ۱۰ اسب بخار قدرت بیشتری داره.

[@mistergeopolitics4456]

At current prices this car costs $10,000-$20,000 in Iran depending on options. You're looking at $25,000-$35,000 for something similar in North America. There are also more economic Iranian sedans like Soren for around $7000. Iranians LOVE to complain but with petrol prices at no more than 10 cents a liter, they have no idea how good they have it when it comes to cars and gas prices.

[@motoraano]

No this is not true. The basic salary of an Iranian worker is only $ 150 or less per month. So he has to work for at least 60 months or five years to buy a car If the inflation or the dollar exchange rate doesn't rise and he doesn't eat any food! While an american worker with the minimum wage can buy a car in a year. There is no leasing in Iran. Therefore, the whole price of a car must be paid at once, which many people cannot afford. These are facts that the media doesn't tell you.

[@mistergeopolitics4456]

@@motoraano According to IMF, Iran's GDP per capita is around $12,000. So that means average Iranian makes $1000 per month. I've heard $500 is average but anyways, there are countries where the average is $30 a month and regardless it still costs around $20,000 for a new sedan. and gas prices are still around $1 per liter. So Iranians, especially with 5-10 cents per liter gas price, have it pretty good.

[@ardalaan8926]

@@mistergeopolitics4456 Dear IRGC bot, GDP per capita doesn't amount to average salary.

[@stephenhaval6769]

Shit I am from Iraqi Kurdistan, here almost no one buys Iranian cars no matter how much they are good You can buy a new Iranian car for 3000-4000$.

[@zakparamir755]

With 30000 fucking dollars, You can get a Mazda 3 2021 wich obliterates IKCO Tara by a good margin, 250hp Turbo charged engine, much vetter materials, much better design, much more efficient, Android Auto and Apple Carplay

[@m.j.a6002]

آپشنهاش در حد ی پیکان چهل و هشته بلکه کمتر، فقط ی مانیتور و کروز کنترل و سیستم ای اس پی داره ک کلا نهایتآ بیست میلیونه ولی نداشته هاش به قرار زیرین هستند: ۱) رینگ آلمینیومی، ۲) چراغ سقفی عقب، ۳) چراغ آفتابگیر سمت شاگرد، ۴) گرم کن آینه های بغل، ۵) زیر آرنجی و کنسول ردیف راننده، ۶) کنسول و زیر آرنجی ردیف دوم، ۷) کانال تهویه برای ردیف دوم، ۸) بلندگوهای روی دربها، ۸) آینه هایی ک جمع شونده نیستن، ۹) نداشتن سیستم ورودبدون کلید و کیلس استارت، ۱۰) مکان بسیار بد وافتضاح شیشه بالابرهای ردیفهای جلو و عقب، ۱۱) نداشتن لاستیک محافظ درب صندوق عقب، ۱۲) نداشتن هیچ مکانی برای قرار دادن لیوان، موبایل، و.....

[@zakparamir755]

فرض کن 2022 هستش و ماشینای ما رینگ ندارن 😂، سیستم مالتی مدیا هم که جوکه واقعا چیز خاصی نداره

[@mahdixx18xxy74]

من به نظر شما احترام میزارم ،ولی از هر لحاظ شاهین سر تره از تارا
و اینکه تارا متور TU5هستش قیمت 400میلیون
پژو پارس متورTU5با قیمت180میلیون
متور یکی هستش حتا آپشن های پژو پارس از تارا بیشتره ،از نظر شما چطوری تارا از شاهین سر تره