Se você quiser se especializar em mecânica de motos e montar sua oficina ou até mesmo consertar sua própria motocicleta tem um curso completo mecânica eletrônica e injeção eletrônica da uma conferida neste link go.hotmart.com/H83003500V
Essa dica da caixa de ar foi muito TOP. A minha está começando a dar problema neste sensor. Depois vou ver o estado dele e aproveitar para limpar a TBI.
Tenho muito para aprender , mas a área da mecânica se aprende todos os dias , obrigado pelo comentário meu amigo Cesar , isso me faz bem compartilhar o pouco que sei da mecânica , e muito satisfatório.
Minha Lander 2023 tá me dando dor de cabeça já troquei vela e filtro e piorou ela não mantém a lenta e quando mantém com uns segundos ela sozinha acelera sozinha e depois morre
MEU AMIGO ALESSANDRO, DA FAZER É O MESMO DA TENERE 250??????? GOSTARIA DE SABER COMO DESMONTAR O LOCAK EXATO DE ONDE TIRARMOS PARAFUSOS, ESTOU TENTANDO FAZER ISSO NA TENERE JÁ MENCIONADA, FICA POR TRAS DE ONDE ESTA INSTALADO OS CABOS DO AFOGADOR NÃO É ISSO MESMO????????????????
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quas morrendo, to desconfiado que seja esta peça, pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, menos essa peça que não mexi, alguma dica?
Tem muita coisa que causa mas como você falou no comentário a fazer quando faz o primeiro funcionamento ela tem que ligar com a lenta mas alta e depois quando o motor esquenta estabiliza , dá uma olhada e verifica blz , como está a pressão da bomba de combustível , e depois quando esquenta ela fica normal ??
@@alessandromotocar a pressão está ok, quando ela esquenta ela estabiliza, mas tem vezes que to acelerando que solto o acelerador e ela custa um pouco a voltar para a lenta, porém, ela volta e estabiliza certinho, ja limpei a injeção toda, testei todos os sensores e estão ok, porém não seu como esta o funcionamento deste carburador eletrônico
Rapaz, a minha de manhã não acelera após ligar, achei que fosse o sensor de temperatura, mas não é, o que pode ser ? (quando ela era nova, ao ligar pela manha, o motor ia a quase 2000 RPM, agora depois de velhinha, ligou ela já vai pros 1300RPM e não sai disso, seja quente ou frio)
@@alessandromotocar Valeu alessandro, faz tempo que não mexo com isso, mas se não me engano, da ultima vez que mexi, aquela mola do atuador estava sem força, se não me falha a memória eu só estiquei ela.
Minha fazer 250 2006 quando dou uma puxada no acelerador ela sempre dá uma falhadinha mas funciona normalmente e tem dias de manhã que a moto fica oscilando até esquentar depois estabiliza pode ser essa peça?? Detalhe que a moto tá tudo novinho, bomba de combustível, vela, cabo, bobina, limpo tbi e nova a borracha do coletor de admissão, fiz um boa revisão nela mas ainda continua com isso até gasolina já troquei de posto pra ver e não muda... Sempre dá essa falhadinha uma cortadinha... Mas não sei o que pode ser
Faz o teste no passo a passo, pode ser o sensor de lenta sim , ele com defeito da oscilação e não faz o fechamento correto por defeito na mola daí a moto fica dando excesso de combustível ficando gastona, daí em uma retomada de Vez em quanto da uma leve cortada , mas lembrando que tem outros motivos que pode estar acontecendo , ou seja sem ver a moto fica difícil falar e dar diagnóstico certo blz 👍
@@alessandromotocar Caramba deve ser esse sensor mesmo então sabe pq tem vezes que sinto que ela fica com cheiro forte de gasolina saindo pelo escapamento tipo dando excesso mesmo
Cara a minha tava assim também, eu fiz a regulagem da marcha lenta, tem um parafuso Philips no TBI no lado esquerdo, espera ela esquentar e gira o parafuso até chegar em torno de uns 1400 RPM, a minha tava em 1000 quando estava desligando no semáforo coloquei em 1400 nunca mais deu BO
Olá, eu tenho uma moto fazer 250 2008 ela nao ta segurando a lenta fica falhando muito quando ta fria , de pois que eu ando uns 5 KM ae ela para de falha e fica boa de novo .o que pode ser ?
@@alessandromotocar ela pega mais tenho que ficar com o acelerador um pouco acionado se nao ela apaga , ela ta um pouco sem força de manhã, ja troquei o sensor de temperatura e nao mudou nada , ja foi feita a limpeza do bico .ela fica falhando, essa moto nao presta tem sensor de mais .
@@alessandromotocar ja foi feita a regulagem da válvula e também já foi checada a bomba de combustível , troquei a vela mesmo assim ainda ta falhando, antes de ela estragar ela corria ate 135 kM por hora , agora ela so chega 110 por hora com muita dificuldade , ela si comporta na estrada como se tivesse água na gasolina.
Se você quiser se especializar em mecânica de motos e montar sua oficina ou até mesmo consertar sua própria motocicleta tem um curso completo mecânica eletrônica e injeção eletrônica da uma conferida neste link
go.hotmart.com/H83003500V
Top a dica , usei mola de ESQUEIRO , só cortei a mola no tamanho da original . Obrigado pela AJUDA amigo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Que bom, fico feliz em ajudar com o Vídeo, obrigado por deixar sua experiência também...
Parabéns pelo conteúdo, Gurizão!
Essa de recuar a caixa de ar eu não sabia. Muito obrigado pela dica.
Valeu Ricardo , sim muitos mecânicos não sabem desta opção da caixa de filtro 🤜🤛
Você tem uma fazer 250
Essa dica da caixa de ar foi muito TOP. A minha está começando a dar problema neste sensor. Depois vou ver o estado dele e aproveitar para limpar a TBI.
Pequenas dicas que fazem a diferença né mesmo. Valeu meu amigo Tmj 🤜🤛
Parabens amigao pelas dicas. Pra mim a melhor de todas foi a de afastar a caixa de ar para tras. Nao sabia dessa dica
Um vídeo longo porém com bastante conteúdo, essa parte da caixa de filtro poucos sabem , obrigado por deixar seu comentário 👍
Parabéns,pelo conteúdo e pela riqueza de detalhes 👏👏👏
Sempre procuro ajudar nos mínimos detalhes kk , valeu Nivaldo obrigado pelo comentário pois é muito importante para continuar com nossos vídeos 🤜🤛
Like 6 confirmado mermão...o melhor mecânico de motocicletas está aí 😂😂😂...valeu pelas dicas. Abraço do César de Campo Grande Mato Grosso do Sul.
Tenho muito para aprender , mas a área da mecânica se aprende todos os dias , obrigado pelo comentário meu amigo Cesar , isso me faz bem compartilhar o pouco que sei da mecânica , e muito satisfatório.
@@alessandromotocar cada detalhe que vc faz e dá certo...evitando gastos com oficina. Abraço do César de Campo Grande Mato Grosso do Sul
EXCELENTE video amigo... Não é um sensor, é um atuador. Ele não sente, ele atua abrindo ou fechando a entrada de ar auxiliar da TBI.
Sim, um afogador eletrônico. Sensor de marcha lenta. Cada lugar falando um nome kk.
Parabéns pelo conteúdo e detalhes na explicação passando bons macetes para desmontagem e remontagem. Obrigado por compartilhar seu conhecimento
Eu que agradeço pelo Belo comentário , valeu meu amigo 👍
Bom dia irmão
Seu vídeo e muito show está de parabéns
Que bom , valeu 🤜🤛
Top! Muito bom
Valeu meu amigo Tmj 🤜🤛
Aq em Sergipe e muito fácil esse regulador de pressão
excelente Explicaçao- Muito Obrigado
Eu que agradeço , fico feliz que o vídeo está ajudando o pessoal..
Uma dica, mola de caneta da certinho.. excelente video camarada !
Mola de caneta é muito resistente tem que ser uma mola mais maleável , valeu 👍
Perfeito, vou fazer hj mesmo
Muito bom
Valeu meu amigo 👍
Parabéns show. Obrigado
Valeu meu amigo 👍
Irmão vc e top 10 valeu rsrd
Obrigado pelo comentário , que bom que o vídeo te ajudou...
Põe esse motorzão no sukatinha 😂😂😂😂. Abraço do César de Campo Grande Mato Grosso do Sul
Você acredita que já pensei nisso 😂😂
Show de bola parabéns top
Valeu , mais um b.o resolvido
Valeu meu amigo. Minha fazer é 2008 250cc e tá com esse defeito esse sensor de velocidade. Tem na minha também. Pos procurei e não achei me ajuda pfvr
Esse sensor não é de velocidade , o vídeo está tudo detalhado .
Essa molinha e igual as de dentro de cameta esferografica de colegio!
a mola da caneta é muito resistente essa mola do afogador e bem maleável
É igual a mola de esqueiro ??
Você fez a comparação ....
A chave com o pino dentro e chave de Tork
Sim, na hora esqueci o nome kk valeu meu amigo Tmj 🤜🤛
O nome da chave é : chave Tork com guia,se achar não tiver o furo no centro, ela não encaixa.
Isso mesmo, na hora da gravação fugiu o nome. valeu 👍
Minha Lander 2023 tá me dando dor de cabeça já troquei vela e filtro e piorou ela não mantém a lenta e quando mantém com uns segundos ela sozinha acelera sozinha e depois morre
Primeiro passo e verificar pressão da bomba de combustível
MEU AMIGO ALESSANDRO, DA FAZER É O MESMO DA TENERE 250??????? GOSTARIA DE SABER COMO DESMONTAR O LOCAK EXATO DE ONDE TIRARMOS PARAFUSOS, ESTOU TENTANDO FAZER ISSO NA TENERE JÁ MENCIONADA, FICA POR TRAS DE ONDE ESTA INSTALADO OS CABOS DO AFOGADOR NÃO É ISSO MESMO????????????????
Fica na parte de cima da tbi...
Boa tarde amigo, quais são as medidas da mola, altura e largura?
Não tirei as medidas ,mas só fazer o teste
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quas morrendo, to desconfiado que seja esta peça, pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, menos essa peça que não mexi, alguma dica?
Tem muita coisa que causa mas como você falou no comentário a fazer quando faz o primeiro funcionamento ela tem que ligar com a lenta mas alta e depois quando o motor esquenta estabiliza , dá uma olhada e verifica blz , como está a pressão da bomba de combustível , e depois quando esquenta ela fica normal ??
@@alessandromotocar a pressão está ok, quando ela esquenta ela estabiliza, mas tem vezes que to acelerando que solto o acelerador e ela custa um pouco a voltar para a lenta, porém, ela volta e estabiliza certinho, ja limpei a injeção toda, testei todos os sensores e estão ok, porém não seu como esta o funcionamento deste carburador eletrônico
Sobre volta na aceleração pode ser o cado que pode estar enroscando
@@alessandromotocar ja olhei também e não é
Vou pegar outro carburador eletrônico para testar
Rapaz, a minha de manhã não acelera após ligar, achei que fosse o sensor de temperatura, mas não é, o que pode ser ?
(quando ela era nova, ao ligar pela manha, o motor ia a quase 2000 RPM, agora depois de velhinha, ligou ela já vai pros 1300RPM e não sai disso, seja quente ou frio)
Você viu o vídeo inteiro sem pular...
@@alessandromotocar eu trabalho e vejo os vídeos ao mesmo tempo.
Você fez o teste no afogador igual estou mostrando no vídeo. Pois ele pode estar travado ou seja com defeito blz
@@alessandromotocar Valeu alessandro, faz tempo que não mexo com isso, mas se não me engano, da ultima vez que mexi, aquela mola do atuador estava sem força, se não me falha a memória eu só estiquei ela.
Amigo a minha Lande esta oscilando e desliga quando estou andando fica dado umas fisgada e da um tiro no escapamento
Ela pode estar dando excesso de combustível. Só vendo mesmo .
Minha fazer 250 2006 quando dou uma puxada no acelerador ela sempre dá uma falhadinha mas funciona normalmente e tem dias de manhã que a moto fica oscilando até esquentar depois estabiliza pode ser essa peça?? Detalhe que a moto tá tudo novinho, bomba de combustível, vela, cabo, bobina, limpo tbi e nova a borracha do coletor de admissão, fiz um boa revisão nela mas ainda continua com isso até gasolina já troquei de posto pra ver e não muda... Sempre dá essa falhadinha uma cortadinha... Mas não sei o que pode ser
Faz o teste no passo a passo, pode ser o sensor de lenta sim , ele com defeito da oscilação e não faz o fechamento correto por defeito na mola daí a moto fica dando excesso de combustível ficando gastona, daí em uma retomada de Vez em quanto da uma leve cortada , mas lembrando que tem outros motivos que pode estar acontecendo , ou seja sem ver a moto fica difícil falar e dar diagnóstico certo blz 👍
@@alessandromotocar Caramba deve ser esse sensor mesmo então sabe pq tem vezes que sinto que ela fica com cheiro forte de gasolina saindo pelo escapamento tipo dando excesso mesmo
Verifique ele igual mostro no vídeo 👍
@@EdsonAlmeida-sj7zu cara a minha tá com mesmo sintomas da sua, me fala aí, deu certo ?
Irmão ela ficava falhando e morrendo? Pq a minha tá desse jeito
Primeiro verifica bomba de combustível
Bom dia amigo minha fayzer está desligando quando paro no semáforo e nos pare ,..me ajude por favor abraços Limeira SP
Cara só vendo a moto mesmo , tem que verificar sistema de injeção parte elétrica só vendo mesmo
Cara a minha tava assim também, eu fiz a regulagem da marcha lenta, tem um parafuso Philips no TBI no lado esquerdo, espera ela esquentar e gira o parafuso até chegar em torno de uns 1400 RPM, a minha tava em 1000 quando estava desligando no semáforo coloquei em 1400 nunca mais deu BO
Aminha está assim vou fazer isso. Valeu pela dica.
Esse defeito prejudica a moto
Vai dar irregularidades na marcha lenta...
Será que a mola de caneta não dá?
Não, a da caneta é muito resistente
Bn a minha eu coloquei parafuso de fenda
Deixou travado e isso....
Olá, eu tenho uma moto fazer 250 2008 ela nao ta segurando a lenta fica falhando muito quando ta fria , de pois que eu ando uns 5 KM ae ela para de falha e fica boa de novo .o que pode ser ?
Me fala como ela está para pegar na primeira partida de manhã
@@alessandromotocar ela pega mais tenho que ficar com o acelerador um pouco acionado se nao ela apaga , ela ta um pouco sem força de manhã, ja troquei o sensor de temperatura e nao mudou nada , ja foi feita a limpeza do bico .ela fica falhando, essa moto nao presta tem sensor de mais .
Ela não está dando nenhum código de falha , você já mediu pressão da bomba de combustível e verificou se tem válvulas presa .
@@alessandromotocar ja foi feita a regulagem da válvula e também já foi checada a bomba de combustível , troquei a vela mesmo assim ainda ta falhando, antes de ela estragar ela corria ate 135 kM por hora , agora ela so chega 110 por hora com muita dificuldade , ela si comporta na estrada como se tivesse água na gasolina.
Tem caso que e gasolina adulterada, olha leva em um mecânico de sua confiança, pois sem ver a moto fica difícil saber .
Chave torque
Sim, na hora da gravação fugiu o nome kk
A minha moto está assim na alta. Será que pode ser o mesmo problema?
Está oscilando
@@alessandromotocar está oscilando na alta. Quando eu acelero ela perde a força.
@renatoneto46 então não e o sensor de lenta
A minha têm hora que apaga do nada
Já mediu a pressão da bomba de combustível
A minha tá é caindo a velocidade na quinta marcha
Verifica pressão da bomba de combustível ⛽ embreagem patinando
A minha só faz fria
Sim , e desse jeito mesmo