üstam bir sorum olucak. benim dio. kumluk taslık bir yolda bir cukura girince kenardaki taş motorun sağından yağ bloğunun oldugu yeri çarptı ve catlattı yag akmaya başladı. neyse motoru cok kullanmadan konbtagı kapatıp ustaya götürdüm. celik macunla deliği idareten kapadı. bu kapagın aiminyum kaynak olması gerekiyor. kaynak icinde sökülmesi lazım. usta motor inicek diyor. ama dıstan bakınca motorun sağında 6 -7 vida tutuyor. gercekten motor inmesine gerek varnı bu islem icin kapağı sökmek bu kadar zormu.
Ustam arka teker dusuk devirlerde vuruyo yani bildiginiz motoru takir takir vurduruyo. Varyotore baktik bisey normal devirinde veya yuksek devirde bisey olmadigi icin mOtordan supelenmedik stn de sanzimandan olabilirmi
Bi cvp veririrseniz cok sevinirim yada neyden yapar krank desek dedigim gibi sade dusuk devirlerde var motoru kaldirirken ve dururken isininca azaliyo Debriyaj balatasina fln bakdim guzel
ve bu motor 83K yazık gidin kaliteliçinli bi makina alın bu paralara 10 basar titreşimi bitmez git desen gitmez şanzımanları hep sorunlu honda olsa nolcak eski japonlar kaldımı!!
Resa 125 var kuryelik yapıyorum kayışı 30 bin gidiyor pcx ile aynı kmye sahip kayış değişimi ön fren balatası pcx ile aynı 20 bini geçtim hala kayışı taş gibi çatlama bile yok tabi ki bakım ve kullanıma da bağlı olarak değişiyor geçen yıl 36 bine aldım şuan 60bin olmuş fiyatı ayrıca dio paket motoru değil en ufak kazada kafası gitse 10bin tl maşa amortisör bile katmıyorum hesaba dionun tek artısı biraz daha az yakıyor ve marş motoru yok onun dışında çöp motor 110cc 14 janta gücü düşük geliyor rampa zor çıkar 110cc
üstam bir sorum olucak. benim dio. kumluk taslık bir yolda bir cukura girince kenardaki taş motorun sağından yağ bloğunun oldugu yeri çarptı ve catlattı yag akmaya başladı. neyse motoru cok kullanmadan konbtagı kapatıp ustaya götürdüm. celik macunla deliği idareten kapadı. bu kapagın aiminyum kaynak olması gerekiyor. kaynak icinde sökülmesi lazım. usta motor inicek diyor. ama dıstan bakınca motorun sağında 6 -7 vida tutuyor. gercekten motor inmesine gerek varnı bu islem icin kapağı sökmek bu kadar zormu.
Teşekkürler
Bidiha kacirma oldumu ondan sonra usta kece degistikten sonra
900 kilometre dio kayış tarafından uyuldu geliyo defrensel ütüyo gibi neden acaba ustam
merhabalar ustam arka varyator milli hafif oynuyor normal mı diolarda
Normal
Ustam arka teker dusuk devirlerde vuruyo yani bildiginiz motoru takir takir vurduruyo. Varyotore baktik bisey normal devirinde veya yuksek devirde bisey olmadigi icin mOtordan supelenmedik stn de sanzimandan olabilirmi
Bi cvp veririrseniz cok sevinirim yada neyden yapar krank desek dedigim gibi sade dusuk devirlerde var motoru kaldirirken ve dururken isininca azaliyo Debriyaj balatasina fln bakdim guzel
Yeriniz nerede ustam??
sancaktepe ist.
ve bu motor 83K yazık gidin kaliteliçinli bi makina alın bu paralara 10 basar titreşimi bitmez git desen gitmez şanzımanları hep sorunlu honda olsa nolcak eski japonlar kaldımı!!
Resa 125 var kuryelik yapıyorum kayışı 30 bin gidiyor pcx ile aynı kmye sahip kayış değişimi ön fren balatası pcx ile aynı 20 bini geçtim hala kayışı taş gibi çatlama bile yok tabi ki bakım ve kullanıma da bağlı olarak değişiyor geçen yıl 36 bine aldım şuan 60bin olmuş fiyatı ayrıca dio paket motoru değil en ufak kazada kafası gitse 10bin tl maşa amortisör bile katmıyorum hesaba dionun tek artısı biraz daha az yakıyor ve marş motoru yok onun dışında çöp motor 110cc 14 janta gücü düşük geliyor rampa zor çıkar 110cc
80w90 koymaya devam mı 😂 3 gün sonra yine terleme yapacak 🤣
Kaç koyalim ?
honda dio ne dio abi ?
:) sıkıntım var bana yardım et dio