Что бы не было броска вниз при переключении крана, спили ограничитель на кране (или на ручке). Это позволит перебрасывать кран через верх и кратковременного сообщения полостей крана не будет, и не будет скачка навески вниз. Только переключать надо быстро, чтобы нигде не рвануло (если редукционный клапан в насосе пережат).
Все норм, однозначно лайк и подписка!!! Есть совет, что б рывков не было ставишь два обычных крана и обратный клапан, и вуаля, гидравлика супер получится!!! Если заинтересовался то могу подробнее описать.
Сань привет! Может уже и поздно ) но дам совет , можно отколибровать отверстие на опускание не посредственно на цилиндре, берешь алюминиевую пластинку вырезаеш кружок по размеру гайки рвд по центру делаеш отверстие 1-2 мм сколько нужно и наварачиваеш на цилиндор ,решится твоя проблема)
Сделайте какой-то фиксатор блокировки самопроизвольного опускания навески при переезде на большие расстояния, чтобы не так кран нагружать. А так супер. Сам так буду делать из Гур ЗИЛ. И падает навеска конечно много при повороте крана, если повесить большой груз, например сажалку с картошкой, то рывок будет большой. Нужно как-то доделать.
@@ВладимирУМанский-ы6щ да.со стороны шкива двигателя если смотреть,движок крутится в левую сторону,значит нш надо ставить шкивом назад.а так как на видео, должен стоять правого вращения.
Закалибруй отверстие и не будет ривка при закрытии.
Что бы не было броска вниз при переключении крана, спили ограничитель на кране (или на ручке). Это позволит перебрасывать кран через верх и кратковременного сообщения полостей крана не будет, и не будет скачка навески вниз. Только переключать надо быстро, чтобы нигде не рвануло (если редукционный клапан в насосе пережат).
Все норм, однозначно лайк и подписка!!! Есть совет, что б рывков не было ставишь два обычных крана и обратный клапан, и вуаля, гидравлика супер получится!!! Если заинтересовался то могу подробнее описать.
Сань привет! Может уже и поздно ) но дам совет , можно отколибровать отверстие на опускание не посредственно на цилиндре, берешь алюминиевую пластинку вырезаеш кружок по размеру гайки рвд по центру делаеш отверстие 1-2 мм сколько нужно и наварачиваеш на цилиндор ,решится твоя проблема)
Да, ВАРИАНТ ТОЧНА ХОРОШИЙ. Буду ИМЕТЬ ВЕДУ.
у крана спили ограничители и будет всё окей 🤒👍🏻
Все классно ,а если на крыло( крылья же будут?) Кран перенести чтоб не тянуться,а все под рукой было, мне кажется удобнее будет.
Молодец 👍
У тебя трехходовой кран с т образным шаром, надо с L образным
Сделайте какой-то фиксатор блокировки самопроизвольного опускания навески при переезде на большие расстояния, чтобы не так кран нагружать. А так супер. Сам так буду делать из Гур ЗИЛ. И падает навеска конечно много при повороте крана, если повесить большой груз, например сажалку с картошкой, то рывок будет большой. Нужно как-то доделать.
может цепь и крюк для транспортировки
Огонь аппарат я тоже потихоньку иду к постройке мини трактора 👍👍👍
Я прошу прощенья если чуть не догоняю, а нельзя шланги у крана местами поменять чтобы положение вверх навески имело меньший ход рычага крана?
конечно можна ограничитель стачить на кране и всё
Классно придумано. Молодец.
НУ насчёт придумал эта ты сильно сказал но всёровно спасибо👍
К гидроцилиндру подключили один шланг снизу на откривание штока только да?
Да а верх заглуши
НШ правого вращения ?
Левое
скоро кирдык придет.при таком расположении должен стоять правый нш.
@@AHDPOH819 это получается, что нш не вту сторону крутиться?
@@ВладимирУМанский-ы6щ да.со стороны шкива двигателя если смотреть,движок крутится в левую сторону,значит нш надо ставить шкивом назад.а так как на видео, должен стоять правого вращения.
Какое вращение нш, правое или левое
левое