Quais os MELHORES e os PIORES carros 3 CILINDROS em 2023?
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2023
- 👉 Saiba quais são os MELHORES carros 3 cilindros e também os PIORES carros 3 cilindros em 2023 no Brasil!
Neste vídeo eu mostro quais carros 3 cilindros você deve evitar e quais pode comprar sem medo, através de minha opinião profissional de 10 anos de experiência.
✅Os motores 3 cilindros deixaram de ser apenas uma tendência e se tornaram uma realidade! Tendo sido aderidos pelas montadoras para atender ao downsizing, prometendo melhor desempenho, maior economia de combustível e menores índices de emissão de poluentes, invadiram de vez o mercado automotivo brasileiro e hoje equipam a grande maioria dos motores dos carros populares!
.
.
.
.
.
00:28 - O que é motor 3 cilindros
01:22 - Renault Kwid
03:22 - Ford Ka 1.0
05:09 - Chevrolet Onix 1.0
07:01 - Hyundai HB20 1.0 - Авто та транспорт
✅👉🏻 Pessoal, só um adendo:
O Onix que aparece na imagem quando cito ele é um 4 cilindros e não 3 cilindros. Foi um pequeno descuido de nosso editor. O correto seria aparecer o Onix modelo novo (a partir de 2020).
Obrigado pela compreensão.
A foto do hb 20 q aparece no vídeo tb é 3 cc ?
@@Rntcpz o hb20 sim. O erro na edição foi só do Onix.
DESCORDO DESSE ONIX, O QUE VC MOSTROU SÃO 4 CC, E OS DE 3 CC SÃO OS MODELOS MAIS NOVOS, E MESMO ASSIM, O UNICO PROBLEMA É QUE É CORREIA DENTADA BANHADA A ÓLEO, VC ESQCEU DE MENCIONAR O MOTOR FIREFLY DA FIAT 3 CC, É UM ÓTIMO MOTOR ECONÔMICO, E CORRENTE NO COMANDO.
@@joedsonsantos4394 o próprio comentário que você acabou de responder já está explicando que essa foto do Onix foi um erro da edição. Era para ter aparecido a foto do modelo novo. Era só ter lido…
@@brunopessinveiculoscara vc entende de carro quanto de gravar vídeo. Vc fala que onix 3 cilindros e bom aí vê que vc tá bom por fora.
Se informa melhor antes de falar
Pra não passar informação errada ok
Rapaziada, já tive alguns carros c/ 3 cilindros e posso afirmar que: o pior defeito de qualquer carro é ter um dono relapso!
O pior é o mecanico picareta
Todo carro tem defeito para o brasileiro por isso tenque se foder em pagar esse mundarel de imposto
Tenho um cobalt com 358 mil km rodados. Será que um três cilindros, chegará a essa quilometragem?
DUVIDO..........
@@marcelodapenhal7805 nunca
o melhor 3 cilindros do mercado em questao de robustez é o 1.0 aspirado mpi da vw, atendo na minha oficina os carros da prefeitura, onde são diversos motoristas diferentes que moem o aço no carro, e o unico que aguenta o uso brabo é o da vw, falo isso pq tem um golzinho que os cara moe ate o talo ta com 220 mil km e ate agr so troca de oleo.
no momento não tem hb20 na gama, aqui no nordeste se vê muito pouco então não tenho embasamento sobre eles.
Concordo, tenho um fox com esse motor, além de muito econômico, aguenta o tranco. Pouco mais de 99000km e parece novo.
Concordo por pura experiência, tenho um gol 1.0 3 cilindros 2018, já tô em 50.000 km e vou pra sítio de estrada de chão aos finais de semana, só troco olho no tempo certo, sempre com a especificação do manual, os pneus ainda são originais, vou trocar mês que vêm, o bicho é todo durinho e aguenta o batidão!
Aqui em Recife a frota de carros dos guardas municipais foram trocados de vw pra fiat e jeep
Parei de assistir quando falou que o Ônix é o melhor, com respeito ao seu vídeo mas discordo.
Tenho HB20 1.0 3 cilindros 2016 com 280 mil km rodados e nunca tive problema. Sempre troquei o óleo com 5 mil km rodados e uso óleo bom que a montadora pede , e nunca usei água no arrefecimento sempre aditivo.
É só jogar 600 conto de óleo e filtros no carro a cada 5 mil km e rodar com pódium a 8 reais o litro que o carro nunca vai ter problema nenhum.
@@gsilva220 o povo paga quase 100 mil ou mais em um carro e qr por óleo e filtros baratinhos, gasolina barata em postos sem procedência, não troca fluido de arrefecimento e de freio, em resumo povo quer andar de carro com pouco gasto.
@gsilva220 600 conto? Tá forçando de mais pra ganhar na opinião amigo. Besta é quem troca com 10 mil.
@@esequielrengelramos6363concordo totalmente com vc mas, isso tem nome, ignorância especial financeira, tão básico calcular e pensar na dor de cabeça e custo posterior mas, o ser ( que acha-se o economista) acha que a água desmineralizada (deionizada) ou o etilenoglicou a 15 cruzeiros caros mas, paga 15 conto em 600 ml da pior cerveja, é o povo do sonho dos politicos (IGNORANTE).
Mano meu carro é um gol 1996 1.6 AP roda também tá com 280 mil km.
Detalhe que mal troco o óleo do motor que ainda é original.
E eu sei disso pq meu pai era o dono dele e o bicho é guerreiro demais
Tenho um kiwd intense , faço as revisões no tempo certo e nunca deu dor de cabeça. Só alegrias
Tenho um Ford KA 1.0 3 cilindros. Ano 2020 comprei zero na concessionária. Já está com 203.000 Km.
Sou representante comercial, ou sejá, viajo muito. Nunca tive problema de motor. Tenho seguido arrisca o cuidado de sempre utilizar o óleo original.
O que tenho percebido com as danificações de vários KA é a quebra dessa regra de ter que utilizar sempre óleo recomendado pelo fabricante.
O brasileiro gosta de improvisar tudo. Ainda está preso nos anos 80 e 90 pondo água de torneira no radiador, o oleo com viscosidade maior pq o mecânico dele disse que é melhor, não lê o manual. Ignora as trocas periódicas. Hj é muita tecnologia, vc paga pelo que tem, não tem regra errada
Bom vídeo.
Só faltou o UP!
Tive um 7anos e nunca deu perrengue.
Tive um hb 20 ,1.0 so alegria zero dor de cabeca , 6 anos com o carro, muitas viagens sempre carro carregado, manutencao em dia ,o carro é muito resistente.
Tenho locadora pra motorista de app.
Tenho 4 kwid, todos acima de 200.000km e apenas em um carro fiz o serviço de tampa de válvulas. Pode falar o q quiser do kwid, mas o motor é muito confiável.
Ja me encomodei com o 3 cilindros sandero, problemas no mancal do comando e trocador de calor.
Firefly top, vw 3 cilindros top tbm.
Gm nao quero por conta da correia banhada.
Obrigado por seu relato, Vinícius! Importante compartilharmos experiências 🤜🏻🤛🏻
Também tenho um ótimo com 170 mil rodados moro no interior de São Paulo, sou motorista de aplicativo e já fui 2 vezes pra Pernambuco com velocidade acima de 110/120 e não tenho problemas com ele
Já estou no meu terceiro 3 cilindros, sem nenhum problema até agora.
Show de bola! Vida longa ao seu amigo de 4 rodas 🤜🏻🤛🏻
o segredo do 3 cilindros é usar oleo certo e n usar agua da torneira no reservatorio e sim aditivo
Realmente! Mais de 90% dos três cilindros que ferram o motor é a quebra de um desses parâmetros.
Esse segredo serve para qualquer motor! Óleo bom original e no prazo correto…… Uma vez por ano limpar o arrefecimento e usar fluido original ! Se tiver correia dentada trocar no prazo correto ….. Com tudo isso correto o motor vai longe
Independente de qual carro for , o correto é seguir algumas atitudes básicas, como deixar o carro esquentar um pouco para o óleo lubrificar todas as partes, sempre usar óleos e filtros corretos , se possível trocar antes do vencimento, muitos carros quebram por relaxo do dono ou usuário.
Ka acho top sem problemas só atenção ao Óleo do motor precisa ser bom e especificação da montadora
Na minha opinião Fiat Firefly e o motor do HB20 são os melhores alem de tudo usam corrente comando ,nao tem que trocar correia. Ford ka apesar da correia banhada em óleo acho um ótimo carro, VW 3 cilindros também são bons mas eu nao compraria pq tem que ficar trocando correia dentada, e o pior é esses Motores 3 cilindros da GM onix tracker que estao dando muitos problemas nessa correia banhada em óleo
Tenho um HB 20 1.0 3 cilindros ano 2017/2017 faço as trocas de óleo e líquido de arrefecimento recomendados pelo fabricante, e nunca tive problemas mecânicos algum. Estou satisfeito com o desempenho e robustez do mesmo. Sou apaixonado pelo meu pratinha.
Quero ver vc falar isso de um e cilindros turbo
O HB20 motor 3 cilindros é ótimo de corrente de comando, eu recomendo. E os motores VW em segundo que é correia dentada.
Tenho um hb20 2015, quase 200 mil kms rodados, até agora o motor ta 100%, pouquíssimas manutenção.
Excelente! Vida longa ao seu Hb20! 🤜🏻🤛🏻
Parabéns por nós orientar
Sobre esses motores 3 cilindros
4:40 acho que a exceção. Tive um ka 1.0 2016 comprado 0km e vendido em 2020 com 120 mil km sem nenhum problema. Hoje estou com um freestyle 1.5 at 20/20 47 mil km rodados tambem sem nenhum problema. Carro muito bom e requer um cuidado maior na hr da dar manutenção. Principalmente na troca do óleo. Confesso que não quero mais carro com motor três cilindros, principalmente os com correia banhada a óleo
Up tsi com 81 mil km, até agora não me incomodou, carrinho espetacular !! teria outro facilmente !
Excelente
Concerteza o melhor carro três 3 cilindros são os da linha Volkswagen mpi. Gol, polo, UP e etc
Discordo contigo na questão do Renault Kwid ter motor frágil! O meu comprei zero km e está com 160 mil km, e as despesas so peças de desgaste mesmo! Na questão do volante que quebrava a solda, já foi resolvido nos modelos 2017. Kwid é um guerreiro!! Paguei duas faculdades de medicina só com eles.
Valeu pelas dicas!
Eu que agradeço pela sua audiência!
Meu filho tem um HB20 2019 1.0 com 125.000 km. Só que o meu filho é o maior cupim de ferro. Deixa passar a data da troca de oleos, estica as marchas, viaja em altas velocidades. Incrível, o carro não faz um barulho. Só teve que trocar a embreagem. Carro está ótimo.
O onix a troca da correia dele muito cara e já vi 2 vídeos na internet de onix que soltou o parafuso do girabrequim dentro do motor. Onix está uma bomba tanto quanto o kiwd
Obrigado pelas dicas . Bom saber .
Qdo for trocar vou passar longe desses 3 cc .
Eu que agradeço pela sua audiência
Tenho um kwid comprado em 05/22 modelo 23 74 mil km nunca fiz revisão nem a de 10 mil esta ótimo, troquei apenas a pastilha de freio óleo e filtros Trabalho com aplicativo e depois desse pretendo comprar outro kwid
Ele só não deve aceitar é desaforo. Cuidado com isso de pular revisão, ou usar oleo e liquido de radiador que nao o exatamente recomendado
Se esse carro não der problema serio antes dos 100mil km vai ser um milagre.
Tenho esse mesmo modelo, com 50 mil km e todas manutenções na css, sem problemas e satisfeito. Pneu inclusive vai durar mais uns 15 mil km, da Continental. Carro muitas vezes é falta de um bom dono.
O Kwid atual é top.. muito econômico
O HB20 quando eu aluguei consegui fazer 18,5km/L quando fiz uma viagem para o Paraná. Achei bom pq acho que peguei 87 reais a diária dele em uma promoção da movida.
É um carro que cumpre com excelência o seu propósito de ser eficiente, durável e econômico, e também é bastante confortável pra um carro popular.
@@brunopessinveiculos com ctz!!
Vc não falou do gol 3 cl
Eu tenho o hb20x excelente carro! mais 1.6 4 cilindros , 3 cilindros eu nunca quis comprar não, quem sabe um dia eu compro um
Desculpas, aí vc tava falando do Onix 4 cilindros, o Onix 3 cilindros não é fácil achar peça, só na concessionária e só vende o conjunto, nunca separado, eu sei porque eu tenho um Onix Plus, o 4 cilindros sim é td mais fácil!!!
Bom dia! Tenho up tsi 2016 com 50,000 km manutenções em dia ! Troca de óleo 6 meses, troca do arrefecimento cada 2 anos correia troquei com cinco anos anos óleo de freio cada 2 anos! Só uso urbano trânsito parado! Até agora graças a Deus está como peguei com 17000 km , em 2017! Muito econômico! Detalhe só gasolina tambem.
POSSUO UM HB20 1.0 2016/17 E ATÉ HOJE NUNCA ME DEIXOU NA MÃO!
O carro é um tanque de guerra. Se cuidar direito tem carro pra muitos anos!
Eu tenho um hb20s 2023 e tive um 2019, carro ótimo, nunca tive problemas no antigo e nesse nada tb, e ele anda bastante. Meu mecanico é abismado com o hb20
Show de bola! Obrigado pelo relato, amigo!
Verdade, tive um 2018 sedan, vendi com 300 mil km, carro top, nunca tive problemas graves com o meu . Pretendo pegar outro agora em 2024
Tive um Ka 2014 seminovo, que quando comprei, ainda estava na garantia. Concordo com tudo que foi falado aí. O motor vibrava muito, o carro já me deixou na mão, e o conserto foi mais de 1k
Obrigado pelo seu relato de dono! É o que eu sempre digo, há exceções sim, até o Marea tem gente que defende, mas infelizmente no geral o Ka não é tão confiável, apesar das exceções.
Para cupim de ferro ,não existe carro bom,se não fizer manutenção nem tanque de guerra aguenta.
É verdade mesmo. Porém tem os mais frágeis do que outros, esses aí muitas vezes dão problema com ou sem manutenção.
Tive um gol mpi 3 cilindros, comprei com 24 mil rodados aos 60 mil coloquei gnv . Enfim vendi o carro com 180 mil km e não sei se foi sorte mais o 3 cilindros do gol , foi top. Anda bem, consumo extraordinário. Vendi pra comprar outro 3 cilindros...
Estou com meu Ford ka desde 2020, ele é 1.5 dragon e sempre faço as trocas periódicas porém peguei ele com 48mil km e até agora, ele tá com 90mil km e não me deu nenhuma dor de cabeça 🙌🏼enfim, cada um tem suas vantagens e desvantagens por causa do dono e seus cuidados.
Com respeito ao seu vídeo e opinião, discordo totalmente, motores 3 cils são frágeis e baixa durabilidade, mesmo com a manutenção em dia, eles quebram com facilidade, tenho um onix plus que foi trocado o motor com 18 mil kms, pifou do nada, procurei me informar e descobri nas oficinas que todos 03 cils dão problemas logo cedo, meu motor foi trocado na garantia sem questionamentos, pois a GM sabe a bomba que são esses motores.
onix e o pior muitos problemas o melhorzinho e tsi claramente um pouco melhor.nao chega nos pés dos 4 cilindros
Onix é o pior dos piores 3 cilindros.... Que na verdade nenhum presta
O meu argo é 3 cilindros , faço a manutenção normal já está com 60mil km e está perfeito
Meu caro, já ouvi vários engenheiros mecânicos dizendo que quem fala mal dos carros 3 cilindros, é por falta de conhecimento, quando trocou o 8 cilindros para o 6 cilindros, piorou? Não! Quando trocou o 6 cilindros para 4 cilindros? Piorou? Não! Então! Agora não é diferente, trocou o 4 cilindros para 3 cilindros , continua a mesmacoisa, motor moderno, economico, mais potência, etc. Só que .uitos compra um carro na hora de trocar o óleo vai ao posto de gasolina e coloca qualquer marca, aí é problema depois fala que 3 cilindros nao são confiaveis, carro aspirado 4 cilindros está ultrapassado
@@tiagogomes4463Thiago, quem fala mal de carro 3 cilindros é por falta de conhecimento
Aluguel por 1 semana um Argo e depois um 208. Para poder avaliar e posteriormente comprar. Comprei um 208. Os últimos agora estão excelentes, sem vibração, silencioso e muito econômico. Está se tornando a melhor opção.
Me agrada bastante. Eu acho que poderia ser um pouco mais barato, mas ele é o mais “diferente” e bem acabado de todos os populares atuais.
Não é o mesmo motor do argo, o fireflay 1.0 3 cilindros?
Argo e 208 usam o mesmo motor Fiat Firefly
tenho um Sandero 2020 e uma Saveiro 95 ap ... já tive vários carros populares, praticamente todos o Sandero só perde pro hb20. o Sandero e maior mais confortável consumo bom, mas o motor já vou ter que mexer no motor mas especificamente nas válvulas, vou arrumar e vou passar pra frente e vou comprar um carro velho um Corolla quem sabe, não dá mais de comprar carro novo
Comprar usado, um carro cuja a correia esta emersa em óleo, e, motor descartável, quando não se sabe o óleo que colocaram . Podendo resultar no desfio da correia, acabando com o motor...
Eu tenho um HB20 sedã 2020 e estou muito satisfeito.
Boa escolha! 🤜🏻🤛🏻
tenho um onix turbo premier 2021. Todas as trocas do óleo na concessionária. Até agora só alegria. Claro, tem que seguir exatamente o manual do veículo.
Tive o HB20 turbo e gostei bastante …. Deu problema no arrefecimento onde furou um cano e teve que trocar junto com umas mangueiras de arrefecimento ….. Fiz o serviço e ficou bom ….. Hj tenho um Ônix turbo e até o momento não tive problema algum….
Vc está certo na sua análise.
O motor fire e Firefly da Fiat também são muito bons, mas eu sei que vc deve aprova los também.
Gosto do Fire e Firefly sim, sem dúvida. Só não entraram no vídeo porque selecionei apenas 2 que gosto e 2 que não gosto pra que o vídeo não ficasse muito longo.
O meu voyage de 3 cilindros esta com 190 mil a gas e nada ate agora , recomendo
O problema é que os de agora são turbo, o teu eh aspirado
@@williansdasilvaaraujo8037 não sei
Tenho um kwid e nada a reclamar
Meu Renault kwid intense 2024 começou a baixar óleo e aos 5 mil kms teve que abrir o motor e fazer os devidos reparos, ficou na concessionária Renault 40 dias para fazer o reparos, e maior descaso com o cliente, tanto da concessionária e montadora.
Peguei um ka se 1.o com 77.000 km, fiz manutenção trocando as válvulas termostáticas (tem 2) e bomba d'água. Óleo só o motorcraft 5w20. Carro com excelente motor e muito econômico além de uma dirigibilidade excelente. Até agora estou gostando muito e sem dúvida é um carro que se estiver com manutenção periódica em dia não dará problemas tão cedo.
Tô a 3 meses com um Ford KA Hatch 2015 1.0 com 70 mil rodados, excelente carro e muito econômico... Sai da GM fui pra Ford e não me arrependo....
Eu acho que carro na mão de quem é consciente tem tudo para ser bom, temos que levar em conta que eles foram projetados para serem bons e duráveis, mas para isso acontecer é necessário realizar as manutenções conforme o manual, sem pensar em economizar.
Me desculpe meu amigo o melhor motor de todos é Ford k
Comprei o HB 20 2023/2024 estou adorando, inclusive antes consultei o meu mecânico é me aconselhou o próprio, portanto estou feliz,eu cuido muito bem do meu querido caro ❤😊
Show de bola! Vida longa ao seu Hb20!🤜🏻🤛🏻
Puxou a sardinha pro lado da Chevrolet, pois já tem outros youtube o colocando no rabo da fila em piores motores 3 cilindros, ou seja vc esta falando de carros 3 cilindros e não acessórios do carro.
Sandero 3 cilindros é disparado melhor opção de motor e espaço e economia no combustível
Sim , um baita carro , sandero ( isso se não for o maior dos hatches em questão de espaço interno) talvez manutenção Renault ( francês) não seja tão barata , comparando como Fiat , Volkswagen como ele citou acima , só opinião tbm.
Tenho um Kia picanto 2012 mesmo motor do hb20 hj ele está com 120.000km
Carinho muito bom para o dia a dia
Pra me o melhor é 3cilindro é o da vw
eu tbm gosto
tem razao o melhorzinho e vw
Teu vídeo é muito bom
Fico muito feliz pelo elogio! Obrigado pela audiência 🙏🏻🙏🏻
O melhor 3 cilindros e da Volkswagen, pode perguntar mecânicos e donos de retifica.
Sanderao 2020 ,96.000 km zero problema , carro pode ser o melhor mais com dono relapso fica complicado
HB20 é bom, problema é que não existe motor 0 km para comprar fora da css.
E na css cobram o valor de um motor a diesel por ele.
Onix o puor 3 cilindros de todos.
Falo tudo HB 20 sim é omelhor
Estou curtindo meu 3° HB20 2023 Comfort aspirado! Exatamente o que você disse, silencioso, econômico, bom de revenda só alegria!
Parabéns pelo video!
Fico feliz pela boa experiência com o carro! Muito obrigado pelo elogio e pela audiência 🙏🏻
O video acabou na parte que tu recomendou o onix.
Motor fulera com correia banhada a óleo. Vários donos insatisfeitos, com seus carros na oficina.
Ate o motor do novo kwid e ká são melhores.
Mas tranquilo! É tua opinião e gosto pessoal.
Eu tive um Sandero da Renault, eu não tive o que reclamar, mesmo sendo três cilindros 1.0TCe, já o kwid não tenho o que dizer.
Sandero não é ruim de mecânica mesmo não. O que não gosto nele é o acabamento.
@@brunopessinveiculos o acabamento é bem simples, acho uma pena que vai sair de linha, como carro de baixo custo é uma excelente opção.
Ford ka tem 3cc 10 Tem retifica sim.So não é aconselhável retificar broco e cabeçote, põe pelo menos um novo.Meu ka é 1.0 3cc 2015.No velocímetro ta com 232mkm rodado e esta excelente.
Firefly (uno) faz 21 na viagem e 17 na cidade gasolina comum está com 80.000km
O Firefly é bom mesmo, é basicamente um derivado do Fire. Só não entrou na minha lista dos 2 melhores porque os meus favoritos são HB20 e Onix, mas é bom também.
Firefly é bomba
@@eraclitofarro411porque?
Estava a procura de um sedã em 2017, primeiro fiz teste em um Ka sedã, de cara descartei, a vibração do motor era tanta que incomodava e ai fiz teste no Prisma, por ser quatro cilindro não vibrava e rodava macio e comprei ela, apesar do Fiesta ser mais completo e barato na epoca.
O Fiesta também é 4 cilindros… mas o Prisma realmente é excelente.
@@brunopessinveiculos confundi, não era um Fiesta e sim um Ka sedan.
@@robertosuzuki1326 realmente, nesse caso é fácil de imaginar. O Ka vibra muito e é um dos motores mais imprevisíveis. Ao mesmo tempo que pode até durar 200 mil km sem maiores sustos, pode também não chegar nem aos 100 mil km.
O firefly não vejo nemhuma queixa. Motor bom demais.
Tenho um versa 3cc com 200 mil e carro funcionando normalmente manutenção em dia não julgue por uma paga todos
Tenho um Ford Ka 2015, tirado zero, manutenção feita regularmente. Resultado: amo o carro e o motor! Motor capiroto! Confortável, sem barulhos e não deixa a desejar a nenhum outro que já tive.
Olá!!! Ja possui um ford ka 3 cilindros 2015 usei até 30.000 km .hoje tenho um HB 20 2021 velhinho falando sério realmente é o melhor.....
Show
Haa Hb20 ❤ com certeza é o melhor carro popular do Brasil quem tem sabe o que estou falando!!🎉
Eu tenho uma Fiat uno três cilindros . Segundo dono peguei com mil rodados . Já bateu. 400mil . E nunca abri o motor. Nunca andei de giro alto. Só uso óleo indicado pelo fabricante. Na minha opinião carro não importa ano nem modelo tem que ter dono.
Pura verdade amigo
Hb 20 relmente é o melhor, nível Toyota e Honda, o resto é segudo patamar.
Tive um Ford Ka e maior problema é a entrada de água pelos faróis e luzes do freio. Acreditem: quando chovia, não podia estacionar el lugares que não fossem cobertos.
Falou tudo brother quem fala mal do onix plus é imveja porque no asfalto deixo todos olhando veloz estabilidade incrivel econômico ando de 90 a 120 faco 18 por litro pisando mais de 100 a 140 da 15
QUE VERGONHA A INDÚSTRIA NACIONAL DE VEÍCULOS POR NO MERCADO TANTA PORCARIA
Concordo com o HB20, realmente um carro muito bom, tenho um a sete anos só manutenção periódica, muito confiável.
O onix que dirigi graças a Deus foi onix abaixo 2019 aí sim é um ótimo carro talvez o melhor mas acima de 2019 não presta
Ford Ka é excelente, entendo o motivo da Ford ter encerrado a produção, o carro tem uma concepção acima da média e precisava competir com carros de concepção pobre!
Possuo um Ford Ka 2019 com 115.000km e nunca tive problemas, nunca completou óleo entre uma troca e outra, óleo sempre da melhor qualidade, transmite confiança e tem desempenho muito satisfatório!
Não colhi informações suficientes sobre o 3 cilindros da Hyundai. Então, sobre ele, não vou opinar. Mas entre o da Chevrolet e o da VW, essa última ainda detém a maior confiabilidade. Com base em relatos de mecânicos que trabalham com esses motores
Os melhores 3 cilindros são o da Volks e o da Fiat. O problema deles não durarem é a mão suína dos donos que gostam de economizar na manutenção, usando produtos baratos, aí lasca tudo.
O Onix três cilindros com correia banhada a óleo está quebrando com baixa quilometragem, eu sempre tive carro da GM mais perdi a confiança no motores 3 cilindros.
Vi o erro sobre o Onix mas o que acha peças fácil e é barato de manter é exatamente o Onix de 4 cilindros que é mostrado no vídeo o atual (ching-ling) já até ficou dias sem ser produzido por falta de peças. Por isso não trocarei o meu 17 por nenhum dessa geração 3 cilindros.
O Onix 4 cilindros é quase um tanque de guerra. O modelo novo assustou um pouco no início mas hoje em dia, 3 anos após seu lançamento, eu nunca tive nenhum problema com Onix 3 cilindros, nem meus clientes. Pelo contrário, só alegrias.
Cada motor um tem um pênalti, o ea211 consome óleo do motor, e tem injeção direta nos turbo, o css prime GM, ford e renault tem correia banhada no óleo, o fiat injeção direta, ou seja, todos tem pontos críticos além de não dar retífica, tendo como benefício apenas performance, consumo e poluir menos.
Perfeito! Muitíssimo bem observado.
Respeito sua opinião por ter sido cuidadoso com as palavras. Alguns conteúdos tem ficado chatos, pois falar mal de 3 cilindros gera visualização
Ninguém sabe 100% do histórico de cada veículo considerando milhares de vendas. Antes dos motores 3 cilindros só se falava mal do motor EA111 da VW (4 cilindros), afinal gerava conteúdo.
Hoje as pessoas estão mais bem instruídas, mas no passado usavam qualquer óleo, filtro e aditivos que interferiam na pressão do óleo, no desgaste da correia e no superaquecimento do motor.
Em tempos de app é comum ver 3 cilindros passando dos 300 mil km, antigamente se levava décadas para atingir isso.
Na família já tivemos diversos carros 4 cilindros, e eu particularmente não troco os três cilindros atuais por nenhum deles. E pra aqueles que estão presos no passado, "carro bom é Toyota", saibam que o Corolla GR tem motor 3 cilindros turbo e custa mais de 400.000
Muito boas as suas colocações. Esse tipo de comentário só agrega ainda mais qualidade ao assunto, enriquece o debate. Diferente de muitos comentários que, sem razão alguma, me atacaram e atacaram meu trabalho.
Tudo é relativo. Por isso eu sempre digo que há exceções. Principalmente no âmbito de carros usados, que muitas coisas que acontecem já não são mais tão a ver com o carro em si mas sim com os proprietários e as maneiras com que os mesmos cuidaram dos carros. Minhas opiniões são baseadas nas minhas próprias experiências com vários destes carros ao longo dos anos, também nas experiências dos meus clientes, e dos mecânicos com os quais eu lido toda semana. Mas nada é absoluto. Sempre há pessoas com experiências diferentes, as vezes determinado produto da certo com uma pessoa, e da errado com 10, e as vezes o mesmo produto desagrada uma pessoa e agrada mil. Obrigado por sua participação e pela sua audiência! 🤜🏻🤛🏻
Não pude deixar de notar que você não falou do motor Firefly da Fiat. Devo me preocupar? Meu próximo carro será ou um Argo, C3 ou 208 (todos com motor Firefly). Devo ficar preocupado.
Eu selecionei apenas dois dos meus favoritos e dois que eu considero ruins, pra que o vídeo fosse mais objetivo. Ficaram de fora o motor 3 cilindros da Volkswagen e o Firefly, mas eles são ok. Apenas não citei por preferir Onix e Hb20. Acertando a mão na compra e revisando direitinho não há com o que se preocupar.
Aluguel por 1 semana um Argo e depois um 208. Para poder avaliar e posteriormente comprar. Comprei um 208. Os últimos agora estão excelentes, sem vibração, silencioso e muito econômico. O 208 com o pacote life pack traz benefícios que nenhum outro tem. Além de ser muito mais bonito que os concorrentes, na minha opinião.
Prefiro meu HB20 Sport TGDI 2021 com apenas 19 mil kms comprei 0km no final de 2020 anda muito e bebe pouco pelo torque e potência ótimos q ele tem média de 12,2 km/l gasolina shell v power dentro da cidade de Curitiba...
Hb20 é o melhor da lista não é à toa 👏🏻 carro excelente
Boa tarde, estou querendo comprar um hb20 1.0 para trabalhar com aplicativo.o que vc poderia me passar sobre esse carro
Boa tarde! Carro econômico, bom acabamento, parte mecânica sem sustos. Tem que comprar um que tenha sido de um dono zeloso. Aqui no canal tem 2 vídeos sobre hb20 1.0, bem detalhados, recomendo que assista.
A lógica do Hb20 1.0 é a mesma dos outros 3 cilindros. Não deixe de fazer uma avaliação pré compra bem criteriosa para saber o histórico de revisões do carro e a maneira que o carro foi usado pelo antigo dono, caso for comprar um usado.
@@brunopessinveiculosrecomenda o 1.0 turbo?
@@matheusitalo3529 desempenho absurdo e muito econômico. Mas trata-se de um motor 3 cilindros turbo, então tem que ser muitíssimo criterioso na hora da compra e pra cuidar do carro também. Bico injetor, bomba de alta, bobina… se usar etanol ou gasolina de baixa qualidade vai pro pau. Tem que usar gasolina boa e verificar preventivamente. Fazendo isso, só alegria.
Faltou falar sobre Fiat Argo e VW Gol
Sobre o Ford Ka é só fazer as revisões corretamente
EU TENHO O ARGO MOTOR FIREFLY 3CC, MOTOR CONFIÁVEL E MUITO ECONÔMICO.
E aí amigo, motor continua filé? Comprei um argo ontem 1.0 3 cilindros
@@luanrocha2330 COM CERTEZA AMIGO, FAZ 2 ANOS QUE ESTOU COM MEU ARGO, SÓ FAÇO O BÁSICO, TROCA DE ÓLEO RECOMENDADO PELO FABRICANTE, TROCA DOS FILTROS, ÓLEO DE FREIO, TROCA DO ADITIVO DO RADIADOR, SÓ ALEGRIA, O MOTOR VAI LONGE.💪
Discordo, o onix 3 cilindros tem apresentado problemas...
Tenho um Ka sedan 2018 e já vai para 220.000 km.
Eu também tenho um, mas é 2020. Nada a reclamar dele até o momento.
So trocaria a posição do Onix pela do Kwid
TEMHO UM HB20 2013 1.0 DE 3 CILINDROS. PEGUEI HA POUCO TEMPO. ESSE CARRO E BOM?
Acertando a mão na compra, é um dos melhores que há.
Se for novo todo ele é bom, o problema é o dono que não faz as manutençães .
Atualizando! Onix já está disputando o primeiro lugar em problemas de motor! Arrebentando a correia dentada no óleo e fedendo o motor
O ônix 3 cilindros é correia emersa no óleo não entra na lista de melhor ..tem o bb 20 o Sandero ambos são corrente de comando e o gol mesmo sendo Correia dentada aguenta o tranco