Dzisiaj, w ramach oczekiwania na długie historyczne treści, krótsza forma, czyli podcast o epoce brązu i szlakach morskich tychże czasów z bohaterem w postaci wraku Uluburun w roli głównej. Przygotowuję tymczasem dla Was: - Historyczną Rozmowę o Sumerach i Akadach i o Mezopotamii w IV i III tysiącleciu p.n.e.; - Historyczną Rozmowę o handlu słowiańskimi niewolnikami w VIII-XI wieku; - ostatni odcinek o Chrobrym w ramach mojej chronologicznej serii Historia Polski. Enjoy i miejcie oko [czyli włączone powiadomienia👀] na wymienione wyżej materiały.
Nazwę krainy Arzawa powinno się wymawiać jako "Ar-zawa", tak samo jak w przypadku "Tarzana" czy "murzy". Dzięki za świetny materiał, robisz wspaniałą robotę dla każdego miłośnika historii.
Upadek cywilizacji epoki brązu, chyba najbardziej fascynujący okres historii. Znakomicie opracowany temat. Jednostkowa, namacalna historia konkretnych osób osadzona w szerszym kontekście ówczesnego świata. Miód i orzeszki.
"Fall of Civilizations" to świetny angielski podcast. Jedna z jego części traktuje o upadku cywilizacji epoki brązu. Byłoby świetnie, gdyby kiedyś pojawiło się jego polskie tłumaczenie.
Więcej o później epoce brązu, pomimo iż sporo o tym co było w tym materiałem wiem, to i tak lubię słuchać PS szacunek za używanie nazwy Achenaton, nie zaś Echnaton
Ja słyszałem - to klasyka archeologii podwodnej - u nas się nią Zdzisław Skrok zajmował Tu niestety mamy problem próbki - choć znaleziony statek jest bezcenny, to wnioskowanie na jego podstawie o szlakach handlowych przypomina trochę rekonstruowanie polskiego handlu na temat zawartości jednego TIR-a. Z tego okresu mamy tylko właśnie takie pojedyncze znaleziska, np. Minojskie płacidło w kształcie podwójnego topora znalezione w Bułgarii, brązowa figurka znaleziona w Kłajpedzie, minojski sztylet w Stonehenge.
Przydałoby się choć parę słów na temat samego statku - wymiary, liczba załogi itp. No i jedna uwaga: skoro ładunku było ok. 20 ton a i jednostka ważyła co najmniej kolejne 10 to takiego 30-tonowego ciężaru raczej załoga nie wywlekała co noc na brzeg. Nie mylmy jednostek handlowych (ciężkie a z możliwie małą załogą - ekonomia, głupcze) z wojennymi galerami antyku, które po pierwsze wiozły głównie załogę, nie towary, a po drugie - była to bardzo liczna załoga w możliwie lekkim okręcie. A kilkuset chłopa dużo łatwiej wyciąga z morza i wlecze po plaży lekką smukłą galerę niż ma to miejsce, gdy załogantów jest dosłownie kilku a statek waży (z ładunkiem) możliwie dużo, bo na tym się przecież zarabia.
wywlekała montowało sie kołowrót, nocowało do drzew skały i linami podciągało na piaszczysty brzeg siłami kilku ludzi w czasie odpływu . Po noclegu z przypływem statek pływał uwolniony od gapowiczów świdrzaków cięgiem lądujących na smacznym drewnie
A może powiesz coś o pozyskiwaniu miedzi w tamtych czasach, bo obecna metoda, to metoda elektroliczna, więc starożytna będzie arcyciekawa. Podobno po kilku uderzeniach staje się krucha.
@@ggnagognagoma2462 Kopalnia a wytop to dwie różne rzeczy. Wytop z gąsek i wytop z rud, to też chyba inny proces. Poza tym, aby wykuć sztylet czy miecz, to trzeba kuć, a aby kuć trzeba podgrzewać. A poza tym... szkoda czasu.
Uściślijmy: załogi statków kupieckich preferowały przybijanie do lokalnych portów, jednak załoga z reguły była na tyleiczna, aby sobie z tym poradzić. Zapewne nie każdy statek był też tak obciążony, jak Uluburun.
@@grzegorzaaaa8580z tym, że to nie teoria: podczas bitwy pod Ajgospotamoj w 405 r. p.n.e. Spartanie zaskoczyli Ateńczyków, których załogi buszowały po lądzie, a ich okręty były... wyciągnięte na brzeg. Wiadomo, że Uluburun był ciężki i jego załoga starała się zapewne dotrzeć do miejsca przeznaczenia jak najszybciej (być może przyczyniło się to w jakiś sposób do katastrofy?), ale nie każdy statek, nawet obladowany różnymi towarami, musiał ważyć te 17-20 ton. Z drugiej strony, antyczni żeglarze raczej nie byli wagi muszej i wyciąganie statków na ląd było dla nich zapewne chlebem powszednim. Pozdrawiam i dzięki za konstruktywną polemikę.
@@historia_preindustrialna Jeśli chodzi o okręty wojenne, to ich głównym ładunkiem byli sami załoganci. W w przypadku triery około 200 ludzi - przyjmując wagę ok. 80 kg na łebka mamy ok.16000 kg (16 ton). Wysiadając odciążali okręt o tyle ton i blisko dwustu ludzi mogło przeciągnąć swoją płaskodenną jednostkę o te 20-30 metrów - nie wyciągano przecież na brzeg w całości i daleko, mieliby wielki kłopot, aby zepchnąć go z powrotem - tylko tyle, żeby w nocy nie porwały go fale.
Tak jest, nieskromnie uważam HT za najlepszego popularyzatora historii na polskim YT. Tutaj nie chodzi tyle o hipnotyzowanie ciekawą narracją jak gdzieniegdzie, tylko o fakty i dopiero potem o oprawę. Dlatego cieszę się, że i tak zgromadził taką widownię i subskrybentów. Mam nadzieję, że przez nami jeszcze wiele projektow. Pozdrawiam :)
Jedna uwaga. Często spotykanym błędem, który został powtórzony w tym materiale jest nazywanie ciosów słonia "kłami". To nie są kły, to są siekacze. Proszę się zapytać jakiegokolwiek weterynarza pracującego w ogrodzie zoologicznym.
Za PRL w jedynym (a później pierwszym z dwóch) kanałów TVP przez długie lata był wieczorem w czwartek nadawany Teatr Sensacji albo seriale kryminalne i sensacyjne.
błędne jest nazywanie tamtych czasów pierwsza globalizacją - globalizacja zawsze była naturalnym stanem gdyż wszystkie plemiona na początku były koczujące i wędrówki były czymś całkowicie naturalnym i zapewne na znacznym obszarze świata sezonowym - na zimę szli na południe, latem na północ na łowiska gdzie dużo zwierząt - podziały i żelazne kurtyny to wymysł lewactwa XX wieku
Nie można by uatrakcyjnić takiego suchego przekazywania informacji choćby o jakieś zdjęcia? Taka forma przekazywania informacji a'la czytanie z kartki nie jest zbyt porywająca.
O Sargonie są u mnie dwa czy trzy materiały, a a będzie i czwarty w rozmowie z dr hab. Markiem Stępniem z UW, także jak tu nastąpiło przejęzyczenie to aż dziwne :D Pozdrawiam
Dawno mnie tu nie było. Film ciekawy, ale wolałem dawniejszą twórczość, tutaj czytasz jak bot. Wiem że wielu twórców robi coś podobnego, ale to brzmi bardzo nienaturalnie, zdania są źle akcentowane, nie da się tego słuchać.
Osobiście wolę naturalną wypowiedź w swobodnej rozmowie, nawet z drobnymi pomyłkami i przejęzyczeniami, zresztą czytać te można bez takiego spięcia. Jestem pełen szacunku i podziwu dla autora za staranność opracowania każdej audycji, ale rzadko słucham, bo ten sposób przekazu, czytanie jak automat, mnie odrzuca.
Merytorycznie super, ale może zatrudnić bota do czytania bo i głos lepszy, czyta płynniej i co dziwne z lepszym "rozumieniem" tego co czyta bo gorzej się nie da niż jest.
Dzisiaj, w ramach oczekiwania na długie historyczne treści, krótsza forma, czyli podcast o epoce brązu i szlakach morskich tychże czasów z bohaterem w postaci wraku Uluburun w roli głównej. Przygotowuję tymczasem dla Was:
- Historyczną Rozmowę o Sumerach i Akadach i o Mezopotamii w IV i III tysiącleciu p.n.e.;
- Historyczną Rozmowę o handlu słowiańskimi niewolnikami w VIII-XI wieku;
- ostatni odcinek o Chrobrym w ramach mojej chronologicznej serii Historia Polski.
Enjoy i miejcie oko [czyli włączone powiadomienia👀] na wymienione wyżej materiały.
Powrót do Mezopotamii ❤
@@alcatrazeppewnie nie jedyny w tym roku ;)
👍
Jejkuu! Sumer i Akad! Już się nie mogę doczekać! :D Podcast zaraz odpalam :)
Nazwę krainy Arzawa powinno się wymawiać jako "Ar-zawa", tak samo jak w przypadku "Tarzana" czy "murzy". Dzięki za świetny materiał, robisz wspaniałą robotę dla każdego miłośnika historii.
Upadek cywilizacji epoki brązu, chyba najbardziej fascynujący okres historii. Znakomicie opracowany temat. Jednostkowa, namacalna historia konkretnych osób osadzona w szerszym kontekście ówczesnego świata. Miód i orzeszki.
To bardzo ciekawy temat i mogę zdradzić, że za jakiś czas przewinie się na kanale ;)
Jak będziesz gadać jeszcze wolniej to może uda się rozciągnąć materiał do godziny...
Heh.....
@@k.leszcz9385 a czemu nie do dwóch?
Już niedługo 100 tysięcy subów, w pełni zasłużone kolego :D wiele razy w pracy twoje filmiki umiliły mi czas :D
"Fall of Civilizations" to świetny angielski podcast. Jedna z jego części traktuje o upadku cywilizacji epoki brązu. Byłoby świetnie, gdyby kiedyś pojawiło się jego polskie tłumaczenie.
Dziękujemy.
Tu Historyczny Świat Pana Radka. Bardzo dobre transmisje. Pozdrawiam serdecznie :)
Pozdrawiamy i cieszymy się, że Pan tu wpadł ;)
Dziękuję za możliwość posłuchania czegoś wartościowego.
Cała przyjemność po naszej stronie 🙏🏻
No wyszło wspaniale! Słuchamy, udostępniamy i łapki w górę!
Pozdrawiam
@@HistorycznyTop serdeczne pozdro 🤜🏻🤛🏻
O! Powrót do Epoki Brązu. Dzięki👏👍🏆
W przygotowaniu jeszcze jeden ciekawy podcast o epoce brązu, a konkretnie o hippologii tamtych czasów :D [sam dopiero poznałem to słowo]
Czyżby coś o udomowieniu konia i wprowadzeniu rydwanów?
@@Widsith83 ciepło, ciepło, gorąco. Ale narazie niech to pozostanie niespodzianką ;)
No to czekamy😁
@@HistorycznyTopo
Lubię tą serię. I cieszę się bardzo z nowego odcinka!
Pozdrawiam. jestes pozytywnie zakrecony ) tak trzymaqj
Dzięki za ciekawy materiał
bardzo ciekawy material.dzieki.
Dzięki za materiał. Super
W ksiazce E. Cline'a jest opisany ten wrak. Dobry material.
jak zawsze dobry materiał
Dziękujemy, pozdro!
super materiał
Dzięki. Bardzo ciekawy materiał. Pozdrowienia dla autorów
Dziękujemy serdecznie, pozdro! 🤜🏻🤛🏻
WOOOOOOOOOOOOOOOOW diament na kanale.
Cały kanał to diament i platyna w jednym ;)
@@historia_preindustrialna :) :) pięknie
Ooo doczekałem się Bardzo dziękuję!
Miłego oglądania :)
@@historia_preindustrialna Słuchania. Oglądania tu mało. Ale to co słyszę to jak perły. Więcej takich morskich poproszę
@@adamtutaj1220 z pewnością jeszcze nie raz będą tematy morskie, narazie jednak czas na inne zagadnienia :)
fajnie się tak słucha o globalizacji z przed kilku tysięcy lat
Więcej o później epoce brązu, pomimo iż sporo o tym co było w tym materiałem wiem, to i tak lubię słuchać
PS szacunek za używanie nazwy Achenaton, nie zaś Echnaton
Dzięki za komentarz. Uważam, że najwyższa pora zrywać ze złymi nawykami językowymi typu "Echnaton". Pozdrowienia! :)
@@historia_preindustrialna No dokładnie skreca mnie jak słyszę/czytam Echnaton
Super 👍
do dziś po 30 latach pamiętam w jaki sposób prof Lengauer wypowiadał frazę: .."w późnej epoce brąązu":)
I jest okazja do przypomnienia sobie ciekawych faktów związanych z tą epoką. Pozdrawiamy 🤝🏻
Ja słyszałem - to klasyka archeologii podwodnej - u nas się nią Zdzisław Skrok zajmował
Tu niestety mamy problem próbki - choć znaleziony statek jest bezcenny, to wnioskowanie na jego podstawie o szlakach handlowych przypomina trochę rekonstruowanie polskiego handlu na temat zawartości jednego TIR-a.
Z tego okresu mamy tylko właśnie takie pojedyncze znaleziska, np. Minojskie płacidło w kształcie podwójnego topora znalezione w Bułgarii, brązowa figurka znaleziona w Kłajpedzie, minojski sztylet w Stonehenge.
Przydałoby się choć parę słów na temat samego statku - wymiary, liczba załogi itp. No i jedna uwaga: skoro ładunku było ok. 20 ton a i jednostka ważyła co najmniej kolejne 10 to takiego 30-tonowego ciężaru raczej załoga nie wywlekała co noc na brzeg. Nie mylmy jednostek handlowych (ciężkie a z możliwie małą załogą - ekonomia, głupcze) z wojennymi galerami antyku, które po pierwsze wiozły głównie załogę, nie towary, a po drugie - była to bardzo liczna załoga w możliwie lekkim okręcie. A kilkuset chłopa dużo łatwiej wyciąga z morza i wlecze po plaży lekką smukłą galerę niż ma to miejsce, gdy załogantów jest dosłownie kilku a statek waży (z ładunkiem) możliwie dużo, bo na tym się przecież zarabia.
wywlekała montowało sie kołowrót, nocowało do drzew skały i linami podciągało na piaszczysty brzeg siłami kilku ludzi w czasie odpływu . Po noclegu z przypływem statek pływał uwolniony od gapowiczów świdrzaków cięgiem lądujących na smacznym drewnie
Pozdrawiam, 👋👍🤗
Pozdrawiamy ;)
A może powiesz coś o pozyskiwaniu miedzi w tamtych czasach, bo obecna metoda, to metoda elektroliczna, więc starożytna będzie arcyciekawa. Podobno po kilku uderzeniach staje się krucha.
masz na tubie o kopalniach miedzi Salomona w Palestynie
@@ggnagognagoma2462 Kopalnia a wytop to dwie różne rzeczy. Wytop z gąsek i wytop z rud, to też chyba inny proces. Poza tym, aby wykuć sztylet czy miecz, to trzeba kuć, a aby kuć trzeba podgrzewać. A poza tym... szkoda czasu.
Ciekawy jestem jak załoga wyciągała na brzeg na noc ponad 20 tonową jednostkę?
Uściślijmy: załogi statków kupieckich preferowały przybijanie do lokalnych portów, jednak załoga z reguły była na tyleiczna, aby sobie z tym poradzić. Zapewne nie każdy statek był też tak obciążony, jak Uluburun.
Dlatego widać że teorie wysnuli ludzie któży nigdy nie żeglowali
@@grzegorzaaaa8580z tym, że to nie teoria: podczas bitwy pod Ajgospotamoj w 405 r. p.n.e. Spartanie zaskoczyli Ateńczyków, których załogi buszowały po lądzie, a ich okręty były... wyciągnięte na brzeg. Wiadomo, że Uluburun był ciężki i jego załoga starała się zapewne dotrzeć do miejsca przeznaczenia jak najszybciej (być może przyczyniło się to w jakiś sposób do katastrofy?), ale nie każdy statek, nawet obladowany różnymi towarami, musiał ważyć te 17-20 ton. Z drugiej strony, antyczni żeglarze raczej nie byli wagi muszej i wyciąganie statków na ląd było dla nich zapewne chlebem powszednim. Pozdrawiam i dzięki za konstruktywną polemikę.
@@historia_preindustrialna Jeśli chodzi o okręty wojenne, to ich głównym ładunkiem byli sami załoganci. W w przypadku triery około 200 ludzi - przyjmując wagę ok. 80 kg na łebka mamy ok.16000 kg (16 ton). Wysiadając odciążali okręt o tyle ton i blisko dwustu ludzi mogło przeciągnąć swoją płaskodenną jednostkę o te 20-30 metrów - nie wyciągano przecież na brzeg w całości i daleko, mieliby wielki kłopot, aby zepchnąć go z powrotem - tylko tyle, żeby w nocy nie porwały go fale.
Dokos następny.
Wszystko jest możliwe. Pozdrowienia! 🤜🏻🤛🏻
Świetna historia spaprana kompletną nieumiejętnością czytania.
nooo zaraz stuknie 100 tyś. subskrybentów,ciężka praca opłaciła się
Tak jest, nieskromnie uważam HT za najlepszego popularyzatora historii na polskim YT. Tutaj nie chodzi tyle o hipnotyzowanie ciekawą narracją jak gdzieniegdzie, tylko o fakty i dopiero potem o oprawę. Dlatego cieszę się, że i tak zgromadził taką widownię i subskrybentów. Mam nadzieję, że przez nami jeszcze wiele projektow. Pozdrawiam :)
Audycje to znakomity pomysł!
Jedna uwaga. Często spotykanym błędem, który został powtórzony w tym materiale jest nazywanie ciosów słonia "kłami". To nie są kły, to są siekacze. Proszę się zapytać jakiegokolwiek weterynarza pracującego w ogrodzie zoologicznym.
Pytać weterynarza nie będę, uwagę przyjmuję na słowo, bo też się z tym już spotkałem. Pozdrawiam!
Akurat w tym materiale jest to nawet wprost przytoczone: "kłami, a raczej ciosami (czyli siekaczami)"...
No ciekawe
Fajnie, że się podoba :)
Piękny stateczek. Tylko co tam z tymi pitosami było??
To ogromne dzbany na płyny, substancje sypkie, ale i np. bizuterię
@@historia_preindustrialna tak, przypomniałem sobie, ale myślałem ze jakieś ciekawostki o nich będą
"1177 przed Chrystusem" mam i czytałem.
Ja również, świetną książka.
ale że czemu w czwartek??!
Czasem trzeba coś zmienić ;)
Za PRL w jedynym (a później pierwszym z dwóch) kanałów TVP przez długie lata był wieczorem w czwartek nadawany Teatr Sensacji albo seriale kryminalne i sensacyjne.
up
Miłego oglądania :)
Jestem
błędne jest nazywanie tamtych czasów pierwsza globalizacją - globalizacja zawsze była naturalnym stanem gdyż wszystkie plemiona na początku były koczujące i wędrówki były czymś całkowicie naturalnym i zapewne na znacznym obszarze świata sezonowym - na zimę szli na południe, latem na północ na łowiska gdzie dużo zwierząt - podziały i żelazne kurtyny to wymysł lewactwa XX wieku
Chiny musiały być już od czasu budowy Muru Chińskiego "lewackie" nie wspominając Rzymian!
Nie można by uatrakcyjnić takiego suchego przekazywania informacji choćby o jakieś zdjęcia? Taka forma przekazywania informacji a'la czytanie z kartki nie jest zbyt porywająca.
Właśnie! Popieram! Gdzie są selfie marynarzy? Pocztówki z epoki? I filmy z tik toka? O sms'ach z tonącego okrętu do rodzin nawet nie wspominam😂🤣😜
Sargon Wielki władał Sumerem i większością dzisiejszego Bliskiego Wschodu o tysiąc lat wcześniej niż tutaj wspomniano: 24/23 wiek przed naszą erą.
Oczywiście, że tak, natomiast - nolens volens - przejęzyczenia zdarzają się nawet najlepszym. Pozdrawiam.
O Sargonie są u mnie dwa czy trzy materiały, a a będzie i czwarty w rozmowie z dr hab. Markiem Stępniem z UW, także jak tu nastąpiło przejęzyczenie to aż dziwne :D Pozdrawiam
Edzia G. - jedyna ocalała?
Nie faraon Achenaton, ale Echnaton!!!
No właśnie zupełnie odwrotnie. Echnaton jest formą przestarzałą
Jak to paradoksalnie brzmi. Przestarzałe imię faraona w 21 wieku .🙂
Tak jak robot
🤖
Dawno mnie tu nie było. Film ciekawy, ale wolałem dawniejszą twórczość, tutaj czytasz jak bot. Wiem że wielu twórców robi coś podobnego, ale to brzmi bardzo nienaturalnie, zdania są źle akcentowane, nie da się tego słuchać.
Osobiście wolę naturalną wypowiedź w swobodnej rozmowie, nawet z drobnymi pomyłkami i przejęzyczeniami, zresztą czytać te można bez takiego spięcia. Jestem pełen szacunku i podziwu dla autora za staranność opracowania każdej audycji, ale rzadko słucham, bo ten sposób przekazu, czytanie jak automat, mnie odrzuca.
To nie koncert życzeń... świetna dykcja, jasny i zrozumiały tekst historyczny. Dziękuję twórcy za pracę i jak zawsze świetnie dopracowane tematy... 😅
Mówi powoli i wyraźnie, żeby słuchacz miał czas na refleksje i wyobrażanie sobie rzeczy o których mówi. Normalna wypowiedź byłaby zbyt szybka
Lepiej by się słuchało gdyby lektor nie mówił wierszem
Merytorycznie super, ale może zatrudnić bota do czytania bo i głos lepszy, czyta płynniej i co dziwne z lepszym "rozumieniem" tego co czyta bo gorzej się nie da niż jest.
BRAWO
Dziękujemy 🤝🏻
Brawo dla ciebie brawo brawo brawo😂
Oooo sami widzicie jak znęcajq się nad nami!
co mogli odkryc ukraincuw przy wioslach i plyneli na mars haha