Toujours sympathique de suivre ce duo lors d'essais automobiles, plus prêt des gens ordinaires que des essais faits par des professionnels qui oubli très souvent la réalité des choses plus terre à terre concernant l'achat d'une automobile. Si tout va bien financièrement cette auto sera l'un de mes prochain achat...encore merci pour cet essai et petit bonjour d'un français à la Belgique...tchao à bientôt pour le prochain essai...
Pouce bleu distribuer comme a chaque fois , cette velar est vraiment jolie chapeau au dessinateur de ce modèle vivement la prochaine video et merci pour cette essaie
Bonjour, Je découvre votre site avec cet essai. Bravo pour la formule et le ton que j'aime bien, loin des simples survols des journalistes spécialisés et leur trop grande insistance sur quelques caractéristiques par exemple sportives… Je mets ce mot car je viens d'être invité par ma concession à essayer le même modèle Velar, pendant une quarantaine de minutes. Voici mes propres observations qui complètent les vôtres, sachant que je venais le comparer à mon Grand Cherokee WJ, d'une toute autre génération certes, mais avec lequel je fais du vrai tout terrain pour aller dans ma résidence secondaire. Silence royal : magnifique insonorisation, c'est très impressionnant. Confort très appréciable sur route : on ne sent pas trop les raccords avec la monte de pneus d'origine. Il faudrait voir sur piste caillouteuse avec ornières. Et on peut passer à des 18 pouces. Boîte parfaite, mais un peu lente en première, léger ressenti de lourdeur, mais ça avance quand même fort. Je voudrais voir en mauvais terrain. Moteur. Pour un 4 cylindres - politiquement correct - c'est bien, même si on manque un peu d'une sensation de relance infinie, commune aux plus gros blocs. Freinage puissant et doux à la fois. On ne sent pas le poids. Bravo. Espace intérieur : très agréable malgré la multiplicité des écrans. Le plus absolu, c'est la tête haute !! Extraordinaire, je le voudrais bien. Certes, il y a le Navdy, mais ce n'est pas pareil. Très belle finition, sans reproche. On est au niveau des meilleurs (j'ai aussi une A5). Radio non testée. Un reproche, commun à la plupart des SUV de cette génération : espace arrière étriqué, peu de visibilité à cause de vitres trop petites. Cette habitude m'horripile, surtout lorsque je suis à l'arrière… Conclusion générale : magnifique voiture qui fait envie et dont la ligne est pour moi la plus belle du moment. Conclusion personnelle : en ressortant de cet essai, je me suis dit que mon vieux Grand Cherokee avec son confort, ses sièges électriques en cuir, sa chaîne Hifi excellente, ses immenses capacités de franchissement, son silence intérieur (mais pas au ralenti !!) et sa ligne ne me donnait pas dix fois moins de plaisir pour un budget dix fois moindre… Nous sommes assez d'accord finalement sur ce Velar ! Encore bravo
Encore un très belle essai ! Les palettes au volant, malgré la qualité exceptionnelle de la ZF8, peut servir pour augmenter le frein moteur en descendant 1 ou 2 rapports à l'approche d'une descente, un ralentissement, ... ce qui ne doit pas être mal pour un bestiau de 2 tonnes. Aussi non, je me vois pas attaquer Zolder ou Spa avec ce Velar 😅
Yes... Premier commentaire ET premier pouce bleu....! ....Et en plus, AVANT visionnage (et pourtant, c'est même pas vraiment une bagnole qui me branche ). Bon, comme je connais la chaine (et que j'ai déjà vu le premier volet), je ne prend aucun risque ^ ^ ! En effet, les images et le cadre choisi pour cet essai sont très sympa. Merci les gars, et vivement la semaine prochaine... ;) !
bonjour Jo vs Bernart , flashé a 141 kl/H -)...sinon moi dans les Options j'enléve le toit car trop temp a netoyer le siége electrique bof j'enléve aussi..avis d'impression heins
Bonjour et merci pour votre travail. Avec 3 enfants entre 6 et 12ans les places arrières sont elles suffisamment spacieuses ou me deconseillez vous ce splendide véhicule ?
Genial mieux que les tests de caradisiac.quellr voiture superbe j aurai même peut d aller me garer avec un parking.Et vive les accents belge non de dieu. CÉDRIC de dour
une voiture de ce rend,de cette taille, a ce prix , avec seulement 4 vraies places ,je trouve ca choquant ,autant partir sur un évoque qui a + de chien :)
Toujours sympathique de suivre ce duo lors d'essais automobiles, plus prêt des gens ordinaires que des essais faits par des professionnels qui oubli très souvent la réalité des choses plus terre à terre concernant l'achat d'une automobile.
Si tout va bien financièrement cette auto sera l'un de mes prochain achat...encore merci pour cet essai et petit bonjour d'un français à la Belgique...tchao à bientôt pour le prochain essai...
Pouce bleu distribuer comme a chaque fois , cette velar est vraiment jolie chapeau au dessinateur de ce modèle vivement la prochaine video et merci pour cette essaie
Merci à vous !
Cette Velar est vraiment bluffante, elle fait rêver. Merci à vous pour l'essai.
Merci de l'avoir regardé.
Toujours un plaisir de vous retrouver
Merci !
Une belle vidéo pour une belle auto. ..merci pour le bel environnement ....mérite le petit pouce bleu
*Merci les gars pour cet essai VELAR, une belle auto comme Range sait les faire et une belle exclu ! A très bientôt ;)*
Merci Ludo et oui à très bientôt ! :)
vous nous cachez quelques choses tout les deux ???
Bonjour, Je découvre votre site avec cet essai.
Bravo pour la formule et le ton que j'aime bien, loin des simples survols des journalistes spécialisés et leur trop grande insistance sur quelques caractéristiques par exemple sportives…
Je mets ce mot car je viens d'être invité par ma concession à essayer le même modèle Velar, pendant une quarantaine de minutes.
Voici mes propres observations qui complètent les vôtres, sachant que je venais le comparer à mon Grand Cherokee WJ, d'une toute autre génération certes, mais avec lequel je fais du vrai tout terrain pour aller dans ma résidence secondaire.
Silence royal : magnifique insonorisation, c'est très impressionnant.
Confort très appréciable sur route : on ne sent pas trop les raccords avec la monte de pneus d'origine. Il faudrait voir sur piste caillouteuse avec ornières. Et on peut passer à des 18 pouces.
Boîte parfaite, mais un peu lente en première, léger ressenti de lourdeur, mais ça avance quand même fort. Je voudrais voir en mauvais terrain.
Moteur. Pour un 4 cylindres - politiquement correct - c'est bien, même si on manque un peu d'une sensation de relance infinie, commune aux plus gros blocs.
Freinage puissant et doux à la fois. On ne sent pas le poids. Bravo.
Espace intérieur : très agréable malgré la multiplicité des écrans. Le plus absolu, c'est la tête haute !! Extraordinaire, je le voudrais bien. Certes, il y a le Navdy, mais ce n'est pas pareil.
Très belle finition, sans reproche. On est au niveau des meilleurs (j'ai aussi une A5).
Radio non testée.
Un reproche, commun à la plupart des SUV de cette génération : espace arrière étriqué, peu de visibilité à cause de vitres trop petites. Cette habitude m'horripile, surtout lorsque je suis à l'arrière…
Conclusion générale : magnifique voiture qui fait envie et dont la ligne est pour moi la plus belle du moment.
Conclusion personnelle : en ressortant de cet essai, je me suis dit que mon vieux Grand Cherokee avec son confort, ses sièges électriques en cuir, sa chaîne Hifi excellente, ses immenses capacités de franchissement, son silence intérieur (mais pas au ralenti !!) et sa ligne ne me donnait pas dix fois moins de plaisir pour un budget dix fois moindre…
Nous sommes assez d'accord finalement sur ce Velar !
Encore bravo
Encore un très belle essai !
Les palettes au volant, malgré la qualité exceptionnelle de la ZF8, peut servir pour augmenter le frein moteur en descendant 1 ou 2 rapports à l'approche d'une descente, un ralentissement, ... ce qui ne doit pas être mal pour un bestiau de 2 tonnes. Aussi non, je me vois pas attaquer Zolder ou Spa avec ce Velar 😅
Vous êtes au top, continuer comme ça
Nous allons continuer ! Merci !
C'est vraiment pénalisant cette fiscalité en Belgique. Belle voiture et belle présentation
Merci !
En France on a des gros malus sur le neuf c'est pas mieux
Surtout en région Wallonie/Bruxelles! En Flandre c'est mieux calculé y a de grosses disparités par rapport au sud du pays !
Yes... Premier commentaire ET premier pouce bleu....!
....Et en plus, AVANT visionnage (et pourtant, c'est même pas vraiment une bagnole qui me branche ). Bon, comme je connais la chaine (et que j'ai déjà vu le premier volet), je ne prend aucun risque ^ ^ !
En effet, les images et le cadre choisi pour cet essai sont très sympa.
Merci les gars, et vivement la semaine prochaine... ;) !
On reconnaît les fidèles abonnés ! Merci !
Très bel essaie
Meme basique c'est du hdg deja, hate d'en voir un sur la route
Merci
magnifique vidéo ! Merci !
Merci pour votre fidélité !
Et alors ici...? On prend des bretelles interdites...? Pouce bleu quand même 😊
😅
bonjour Jo vs Bernart , flashé a 141 kl/H -)...sinon moi dans les Options j'enléve le toit car trop temp a netoyer le siége electrique bof j'enléve aussi..avis d'impression heins
Où ça flashé ?
Lol non je plaisante - j'au vu juste le compteur s'affoler un bout -) Jo
Bonjour et merci pour votre travail. Avec 3 enfants entre 6 et 12ans les places arrières sont elles suffisamment spacieuses ou me deconseillez vous ce splendide véhicule ?
Merci de nous suivre ! Oui tout à fait suffisant, il y a place pour 2 adultes et 1 enfants sans soucis.
genial !!!!!
Tant mieux.
La voiture est magnifique mais en Belgique elle coûte très cher en achat de société malheureusement
Belle voiture mais je pense que pour les personnes de la classe moyenne ça pourrais être occasion plutôt que neuf qu'en pensez vous ?
Genial mieux que les tests de caradisiac.quellr voiture superbe j aurai même peut d aller me garer avec un parking.Et vive les accents belge non de dieu. CÉDRIC de dour
Vive la Belgique 🇧🇪
une voiture de ce rend,de cette taille, a ce prix , avec seulement 4 vraies places ,je trouve ca choquant ,autant partir sur un évoque qui a + de chien :)
Semaine prochaine >>> rs 5 😃😃
Bien vu ! ;)