Parce muy bueno su video, otro punto de vista mas cuando yo haga los mantenimientos a mi moto, pero si le hago una recomendacion, OJO con la Grasa, en los rodamientos de los platos de clutch, es poca la cantidad, lo digo porque me ha pasado y a los dias tengo que destapar y limpiar las zapatas y la campana porque por la rotacion alta particulas de grasa terminan en estas partes, al igual que en el variador tampoco se usa grasa, porque puede untar la correa y patinar al acelerar; yo soy un mecanico empirico que a punta de tutoriales como el suyo aprendi a esta clase de mantenimientos
Gracias por el tiempo de hacer este video! Creo q me animaré a realizar yo mismo el cambio de carrera…. La ultimas ves se rompió la correa y estoy seguro que no se limpiaron los tacos del automático… saludos
Que bueno el variado se daña o se desgasta o porque la moto no arranca hay q empujarla y después ya se normaliza eso se debe de cambia ya q he cambiado las zapatas varias veces gracias
Amigo hola yo tengo una dinamic r 125 y solo en la mañana al iniciar el primer arranque del dia. Ella no tiene potencia al arrancar solo hasta cuando ya se calienta vuelve a la normalidad. Amigo que puede ocasionar este problema.
Una pregunta para la akt dynamic pro 125 CBS cuál es la correa de distribución que sirve para este modelo? En la akt me dicen que la correa tiene una diferencia a la dynamic pro normal, te agradezco mucho.
Es eje de transmisión no de cigüeñal, las piezas del variador no llevan grasa por lógica, veo que no dominas la mecánica, solo hablas sin conocimiento.
Parce muy bueno su video, otro punto de vista mas cuando yo haga los mantenimientos a mi moto, pero si le hago una recomendacion, OJO con la Grasa, en los rodamientos de los platos de clutch, es poca la cantidad, lo digo porque me ha pasado y a los dias tengo que destapar y limpiar las zapatas y la campana porque por la rotacion alta particulas de grasa terminan en estas partes, al igual que en el variador tampoco se usa grasa, porque puede untar la correa y patinar al acelerar; yo soy un mecanico empirico que a punta de tutoriales como el suyo aprendi a esta clase de mantenimientos
Gracias por el tiempo de hacer este video! Creo q me animaré a realizar yo mismo el cambio de carrera…. La ultimas ves se rompió la correa y estoy seguro que no se limpiaron los tacos del automático… saludos
Gracias amigo, buen tutorial 👍
Lo pondré a prueba, bendiciones 🙏
Muy bien explicado gracias muy útil el vídeo 👍👍👍👍
Excelente video, una pregunta, que pasa si se le pone una arandela a una scooter que no la lleva el variador
Que tipo de grasa y marca recomiendan?
Cómo funciona el crank de esa moto,me esplica porfa
Que bueno el variado se daña o se desgasta o porque la moto no arranca hay q empujarla y después ya se normaliza eso se debe de cambia ya q he cambiado las zapatas varias veces gracias
Si yo losmo quiero destaparla ,tengo que tener precaución de fluidos o no hay necesidad
Buenas noches tengo una AKT dinámic k 2012 de cuantos gramos son los roller gracias
Muy bien caballero
Gracias, que síntomas presenta para realizar este mantenimiento?
Ruido y chillido cada vez que aceleras pata para arrancar
Una consulta... Porq cuando mi moto está fría por las mañanas, al encender brinca mucho. Luego de que calienta se le quita la vibración.
Amigo hola yo tengo una dinamic r 125 y solo en la mañana al iniciar el primer arranque del dia. Ella no tiene potencia al arrancar solo hasta cuando ya se calienta vuelve a la normalidad. Amigo que puede ocasionar este problema.
Revise cambios bde aceite ( Castrol y mire el CDI
Una pregunta para la akt dynamic pro 125 CBS cuál es la correa de distribución que sirve para este modelo? En la akt me dicen que la correa tiene una diferencia a la dynamic pro normal, te agradezco mucho.
Creería q no hay diferencia! A la final es la misma mecánica ! Saludos
Firma
se lava normal con acpm?
Qué tipo de grasa utiliza en el video? Cómo la consigo?
Xq la moto cuando agarra una subida despacio suena feo y como si quisiera brincar
Cada cuánto se cambian los dados
Después de 10km es aceptable mirar el estado o reemplazar
Es normal q tenga juego el bariador en la tapa de atras
Es eje de transmisión no de cigüeñal, las piezas del variador no llevan grasa por lógica, veo que no dominas la mecánica, solo hablas sin conocimiento.