опель никогда не исчезнит уменя есть astra f1995 в редкой комплектацый даже кандер работает у нас в Туркмений эти модели ценят за надежность и любят за красоту я люблю ОПЕЛЬ...
У меня Insignia 2009 года кожа, навик,би ксенон автоматический,CD auх, USB,Bluetooth,круизконтроль, подогрев передних и обдув водительского сиденья, датчики давления балонов электро зеркала и сиденья спортивная подвеска и много другого по автобану до 1400 км можно проехать на круиз контроле ( бак 70 л)
У меня Опель Корса 95 г. Проехал на ней 200000 км, это при том, что взял её из Германии с 164000 км.Сцепление до сих пор родное. Но ещё есть BMW 326 41г. И она вся оригинальная, правда не на ходу, всё руки не доходили
Ando Stepanyan Насколько мне известно тут не хватает пару слов....1) не каждая этим твоим каждым как ты сказал надо ещё дотянуться до Опеля...это раз. 2)А звучит поговорка примерно так-каждый мерседес однажды становиться опелем а умирает фордом. И речь не о качестве а ценовом сегменте.Но ходит слух что эта поговорка пошла когда Опель начал переплавлять метал от других уже не пригодных машин и выпускать под своим брендом.
Это конкретный рассказ: производство швейных машин это металлургия, сложное литьё. Вы себе как представляете металлургическое производство в пристройке к дому. Лапша на уши простолюдинам. Потом велосипеды, мотоциклы: видимо цилиндро- поршневая группа тоже делалась в сарае, и токарные станки точили гильзу поршня и точное литьё алюминия для поршня и цементирования поверхности пальца поршня. Да это просто сокральные знания для сарая из 19 века. Что - не договаривают нам всем. Когда включаешь голову, то становится понятно, что многие исторические факты адаптированы для понимания, а попросту просто враньё.
опель никогда не исчезнит уменя есть astra f1995 в редкой комплектацый даже кандер работает у нас в Туркмений эти модели ценят за надежность и любят за красоту я люблю ОПЕЛЬ...
У меня Insignia 2009 года кожа, навик,би ксенон автоматический,CD auх, USB,Bluetooth,круизконтроль, подогрев передних и обдув водительского сиденья, датчики давления балонов электро зеркала и сиденья спортивная подвеска и много другого по автобану до 1400 км можно проехать на круиз контроле ( бак 70 л)
С 2004 года езжу на Опелях. Вектра В караван, Астра Н караван, Зафира С Турер.
Замечательные автомобили! !
Тойота тоже начинал со швейных машинок , назывался Тойода , в логотипе Тойоты игольное ушко и нитка . Если кто не в курсе
в курсе но спасибо
У меня Опель Корса 95 г. Проехал на ней 200000 км, это при том, что взял её из Германии с 164000 км.Сцепление до сих пор родное. Но ещё есть BMW 326 41г. И она вся оригинальная, правда не на ходу, всё руки не доходили
в составе GM Опель был убыточен, немцы говорили, что есть автомобили, а есть - Опель
у меня опель аскона 82 года до этого был форд тех же годов опель лучше передний привод удобнее
у меня в гараже опель адмирал 68 года
провинция файзабад продаж мне.Сколько хочешь?
Давно искал что то подобное
Только в составе GM у Опеля было будущее.
Вспоминаются слова Бендера,про швейную машинку и автомобиль,оказалось верно,но марка машины была другая
Как называется рок-музыка в начале видео?
Такими темпами Опель исчезнет скоро можно будет наблюдать только в музее
Как шутят немцы каждая машина когда-нибудь превраща в опель 🙂
Ando Stepanyan Насколько мне известно тут не хватает пару слов....1) не каждая этим твоим каждым как ты сказал надо ещё дотянуться до Опеля...это раз. 2)А звучит поговорка примерно так-каждый мерседес однажды становиться опелем а умирает фордом. И речь не о качестве а ценовом сегменте.Но ходит слух что эта поговорка пошла когда Опель начал переплавлять метал от других уже не пригодных машин и выпускать под своим брендом.
Никакая это не шутка. Это слоган 1936-го года. Opel покупал старые автомобили и из их металла делал новые. Погуглите, можно найти инфу.
Каждая машина когда нибудь становится таетой:-)
У меня сенатор
Только вот не в стенАх, а в стЕнах
7 мин я думал волгу с форда делали
Газ шел по проводам, Рюссельсхайм вообще чёрти как назван - с переводчиком беда...
Это конкретный рассказ: производство швейных машин это металлургия, сложное литьё. Вы себе как представляете металлургическое производство в пристройке к дому. Лапша на уши простолюдинам. Потом велосипеды, мотоциклы: видимо цилиндро- поршневая группа тоже делалась в сарае, и токарные станки точили гильзу поршня и точное литьё алюминия для поршня и цементирования поверхности пальца поршня. Да это просто сокральные знания для сарая из 19 века. Что - не договаривают нам всем. Когда включаешь голову, то становится понятно, что многие исторические факты адаптированы для понимания, а попросту просто враньё.
А где Опеля времён Гитлера ?
ГАЗ-24
опелястра
В России выносят такую мебель? Автор долбанулся
Ну это ту что марадеры(деды)украли)))
Немецкий москвич 😂👎
Так фолц считается народным у него даже лого было дам ауто