КОМЕНТАРІ •

  • @vovinio2012
    @vovinio2012 3 роки тому +2

    15:40
    Ветка не просто играла большую роль: данный участок и двухъярусная развязка были спроектированы и сооружены в 1915-16 гг. немецкими имперскими оккупантами как часть одной из ключевых магистралей для снабжения Западного фронта Первой Мировой войны. Местная "Курская рокада", только немецкая, к тому же построенная всерьёз и надолго.
    Это объясняет и развязку (во время ключевых сражений тут с графиком поездов такой чад кутежа творился, что хоть Людендорфа с Гинденбургом выноси - одноуровневое соединение б не вынесло; да и негде его там особо втулить, рельеф и застройка-с), и пешеходный проход (для часовых - бельгийцы оказались умелыми партизанами). Мореснетский виадук в двух верстах от вас - часть того же проекта.

  • @DenisD-d8f
    @DenisD-d8f 6 місяців тому

    11:28 - Динозавр!🤷‍♂
    😂🤣🤣

  • @АркадийАрнольдовичШницель

    2:07 - думаю зрители будет благодарны, если перестанете показывать это трясущееся выпуклое нечто с налобной г-камеры. Словно болезнь Паркинсона вкупе с хроническим головокружением и проблемами зрения

  • @gachimuchienjoyer
    @gachimuchienjoyer 3 роки тому

    22:45 далековато же бритиша занесло

  • @demeisterx
    @demeisterx 3 роки тому

    Забавно, что у нас люди до сих пор думают что им кто-то нахаляву должен газ в деревню притащить, в то время как даже в таких богатых странах как Бельгия и Германия до сих пор ходят тепловозы. Наверно поэтому они богатые (в рамках правил капитализма) т.к. тратят бабло крайне аккуратно и бережливо

    • @Rus901
      @Rus901 3 роки тому

      нац достояние же