Wkurza Was słaba jakość tego materiału? Przygotowaliśmy dla Was całkiem nowy poradnik dotyczący regulacji przerzutki przedniej. Całość w znacznie lepszej jakości i na nowoczesnym rowerze. Zapraszamy tutaj: ua-cam.com/video/d-wnF9rqHGA/v-deo.html
Ten materiał wciaż spełnia swoje zadanie, bardzo pomógł zrozumieć i nauczyć się kilku rzeczy... pomógł mi samodzielnie zdiagnozować problem i przystąpić do poprawy, bardzo fajnie, że mimo wszystko zdedcydowaliście się go "odświeżyć" Ale już i tak było super... rzeczowa i specjalistyczna wiedza, podana bardzo spokojnie i dokładnie, krok po kroku..
Przeglądając jednak większość filmów na YT, mój szacun za informacje przekazane w tym filmie i sposób "prowokacji" prowadzącego. Osobiście uważam że ten film mi najbardziej pomógł w problemie ustawienia przerzutki w moim rowerze. Nie zmienia to jednak mojej opinii na temat muzyki, która jest za głośna i moim zdaniem źle dobrana. Byłoby lepiej dla filmu gdyby jej nie było co potwierdzają wcześniejsze komentarze.
Zapomnieliście powiedzieć, żeby "baryłkę" przy manetce ustawić w neutralnym położeniu (tak aby możliwe było zarówno jej wkręcenie jak i wykręcenie, zdecydowanie bardziej stawiając na wkręcanie) przed przykręceniem linki do przerzutki. Ogólnie super film, wszystki zrozumiale wytłumaczone, wreszcie zrozumiałem jak używa się tych śrubek regulacyjnych!
świetny instruktażowy film... mam kilka porad. Do Pana po lewej, mówi się Robercie, a nie Robert, gdy się do kogoś zwracamy. Do samego Pana Roberta, jest zasób wiedzy, ale problem z nazewnictwem części itp. Poza tym wyrzućcie muzykę (brzmi jak coś ze starych pokazów sprzętu rolniczego na VHS). Polecam filmy bikeworld, są świetne
Ja wyregulowałam swoją przerzutkę po tym filmie i teraz w końcu ładnie działa, już mi łańcuch nie spada. A muzyczka...? Na nią nawet uwagi nie zwróciłam. Pozdrawiam i powodzenia
Dzięki wam wyregulowałem przednią przerzutkę, rower Kross... miał za wysoko podniesiony wózek nad ząbkami ok 5mm, obniżyłem na 2 mm plus regulacja linki baryłką na skrajnych i śruby h i l, jest idealnie :D pozdrawiam
Super ! Teraz wiem że przerzutka musi być ustawiona "dobrze" ! Wspaniale że pan regulujący tą przerzutke wie co trzeba dokręcić i gdzie tylko wielka szkoda że tego nie pokazał
1. Ustawić 1/1 2.luzujesz linke 3.ustawiasz pozycje 4.ustawiasz pozycje na najmniejszej tarczy śruba L 5.Naciagasz linke 6.ustawiasz z tylu najmniejsza tarcze z przodu największa 7.ustawiasz przerzutke śruba H
Przy naciąganiu linki trzeba jednocześnie przesunąć wózek w stronę największej zębatki inaczej linka będzie cały czas za słabo napięta i łańcuch nie będzie wchodził na największą zębatkę, przynajmniej u mnie na Tourney tak jest.
super poradnik właśnie ustawiłem jak należy przód , im wyższa klasa tym precyzyjniej się ustawia chyba od deore w górę jest bardzo dobrze, bo na alivio to tak powiedzmy średnio to działa, co nie znaczy że źle
Dzięki Robercie, od rana będę walczył po wymianie linki ! Niestety nie mam stojaka, ale w piwnicy popróbuję i będę poprawiał w trasie :] Pozdro i niech szumgum będzie z Toba ! A kolega przydupas to niech sie w kadrze nie pojawia bo światło blokuje.
Szacun za filmy instruktażowe, ale muzyka w tle, to absolutne nieporozumienie. Mówicie do nas "słyszycie, że słychać/nie słychać łańcucha", a słyszę muzykę. To bez sensu. Chłopaki wrzućcie te filmy bez muzyki. Są bardzo pomocne, ale cholernie denerwujące.
Filmik bardzo fajny. Ale Panowie... troche zycia k...wa. sciszcie muzyke w tle i wylaczcie telefony podczas nagrywania. Aha i kolega niech nie staje plecami do kamery jak cos pokazuje. Poza tym super. Lapka w gore. 👍
Ten hałas (podejrzewam, że miała to być nastrojowa muzyka) w tle przeszkadza w rozumieniu treści. Ważna reguła: byle jaka dykcja + zgiełk = niezrozumiały hałas. (Hałas oddziałuje na układ nerwowy i inne narządy m.in. powoduje stres, zmęczenie, trudności w koncentracji, rozdrażnienie, bóle i zawroty głowy, wzrost ciśnienia krwi.).
Przyjemny filmik. Mi się ta muzyczka to akurat podoba - kojarzy mi się z jakimiś retro programami o nauce, które oglądałem w dzieciństwie. Zastanawiam się, czy zawsze trzeba przechodzić przez cały ten proces + luzowanie linki, czy też dla małych korekt wystarczy sama baryłka i krecenie śrubami? Nie chcę za dużo namieszać w swoim rowerze, bo codziennie do pracy dojeżdżam i powoli zauważam, że mi wózek ucieka w stronę ramy (np. gdy zrzucam 3-2, potrafi wskoczyć od razu 3-1, no i mam tarcia na 2-5)
Jeśli na średniej tarczy i największej zebatce kasety skrócił pan pancerz to prowadnica przerzutki przestała ocierać o łańcuch, ale po przerzuceniu łańcucha na najmniejszą tarczę z zaczęła ocierać o łańcuch, to pan wydłużył pancerz i łańcuch nie ocierał.... ale po wtzyceniu z powotem na średnią ponownie będzie ocierał. Błędne koło się z tego zrobiło!!! Pozdrawiam
Koniec końców udało się to metodą prób i błędów wyregulować i jest komplet biegów z przodu. Spróbuj ręcznie zrzucić łańcuch na najniższą tarczę, ustaw manetkę na właściwe przełożenie i próbuj regulować :).
Bardzo fajny poradnik :) Ja mam taki problem, że po ustawieniu wózka przerzutki we właściwej pozycji na najmniejszej i największej zębatce jest problem ze zmianą przerzutek w czasie jazdy. Tzn. redukcja w miarę ok ale w górę z 1 (najmniejszej) na 2 mi nie wrzuci, dopiero mogę wrzucić na 3 i zredukować z 3 na 2. Próbowałem korygować to baryłką ale brakło mi regulacji. Druga rzecz, którą zauważyłem, choć może wcale nie jest czymś nienormalnym jest to, że kręcąc śrubką korygującą pozycję wózka w dolnych położeniach (L) ten ruch jest wyraźny i reakcja wózka na kręcenie śrubką też jest wyraźna. Kiedy próbuję korygować pozycję wózka śrubką do korekcji pozycji na 3 zębatce (H) to wózek ledwie reaguje na kręcenie śrubką. Z góry dzięki za pomoc :)
Witam jesli przechodzi na przedniej z1 na 2 potem z 2 na 3 a pozniej wracam z 3 na 2 i nie chce przejsc popuszczam linke na barylce wtedy schodzi na 2 i na 1 a przy powrocie znowu z 1 na 2 nie chce wskoczyc znowu na ciagam linke barylka wskakuje na 2 pozniej na 3 a z powrotem 3 na 2 juz nie .Jaki jest problem ?Blokady sa dobrze ustawione lancuch nie spada.Dzieki za mega szybką radę .
kamera mogła by być z boku te 1- 3 mm to chodzi o krzywizne wózka do zębatki czy odległość od zębatki dolna przerzutka 2 mmm do zewnątrz czy wewnątrz krawędzi
Pierw tylnia potem przednia potem środek i nagle wszystko się rozsypało.. Nie da rady tego zrobić tak świetnie jak to u was wychodzi. Albo na 1,2,3 chodzi dobrze albo na 2 samej łapie wszystko ale 1 i 3 to katastrofa.. moglibyscie na 1 filmiku pokazac jak regulujecie przednia i tylnia jednoczesnie żeby jeszcze na 2 chodziły wszystkie przerzutki bez problemowo :)
Mam pytanie, otóż rok temu wymieniłem korbę na Deore hw2, zrobiłem 2000 km na 2 letnim łańcuchu (ok. 3000 km). W tym roku zmieniłem resztę napędu, czyli wymieniłem przerzutkę przód i tył z 8 na 9 przełożeń oraz kasetę i łańcuch. Mój problem polega na tym, że na drugim blacie w korbie przeskakuje łańcuch (nie spada na 1 lub nie wskakuje na 3), lecz jakby się "ślizga na zębach". Dzieje się tak podczas ruszania lub mocniejszego naciskania na pedały. Czym to może być spowodowane? Sądzę, że nie jest to wina zużycia korby, gdyż znajomy też zmienił korbę na SLX hw2 razem z łańcuchem i kasetą i ma ten sam problem.
luklass220 jest to wina zużytej środkowej zębatki, musiałeś częściej jeździć na niej niż na dwóch innych, prze co jest bardzie wyeksploatowana niż reszta i tylko na niej przeskakuje, pozostaje wymiana korby lub ignorowanie tego, może łańcuch sie dopasuje po jakimś czasie :)
Ja mam pytanie takie, a mianowicie mam problem że gdy na tylniej przerzutce 1/2 czasami 3 bieg od góry to na przedniej przerzutce gdy mam ustawione na najwyższym biegu spada mi na środkową tarczę. Jak temu zaradzic? :)
dobrze zrobiony film. Nawet po kilku latach nie stracił na aktualności. Szkoda tylko, że podkład muzyczny jest dużo, dużo za głośny. Najlepiej cala muzykę wykasować.
Ja mam znowu taki problem z tą przerzutką strasznie ciężko chodzi. tzn muszę tak używać dużo siły że boje się o manetkę. Linkę mam poprowadzoną od spodu tzn. z pod ramy możliwe że to jakoś ja coś źle zapamiętałem i źle podpiełem ją?
Zdarza mi się, że łańcuch nie chce wskakiwać na największą zębatkę z przodu... Już nie wiem o co chodzi, a szlak mnie trafia. Na innym przełożeniu nie jeżdżę z przodu.
Zabrakło jednej istotnej informacji, aby przed przykręceniem linki sprawdzić czy dobrze przemieszcza się w pancerzu i bardzo ważne, ustawić sobie baryłkę mniej więcej na środku, bo potem nie będzie możliwości dokonywania nią regulacji. Tak po za tym to chyba wszystko co trzeba wiedzieć. Pozdr
Prawda, prawda! Wkrótce będziemy mieli nowy film o samej regulacji. Natomiast kwestia pancerza i linki jest tu oczywiście równie ważna. Dzięki za konstruktywny komentarz.
Bez sensu to robicie, kto normalny ma z przodu 1 a z tylu 6, przeciez NIE WOLNO tak jezdzic, bo sie lancuch krzyzuje i wtedy i on sie wyciaga i zeby sie cale sciera. Na 1 z przodu mozna max wrzucic do 5 biegu jakos, na 2 zas zakres ten to 3/4-8/9 zalezy jak macie korbe ulozona wzgledem kasety, a na 3 mozna 5/6 do 9/10. Innych napedow powyrzej 10 nie mialem pod reka do testow, wiec juz sie nie wypowiem, ale skoro ten typek w fartuchu zjamuje sie tym fachem, to po co wprowadza ludzi w blad, zeby jezdzili na tak skrajnych przelozeniach.
Czy jeśli moja przerzutka nie jest równolegle ustawiona do zębatki i jeśli poluzuje śrubę aby ja ustawić oczywiście nie odkrecajac linki to czy będę musiał od początku regulować przerzutke dodam że nie wiele muszę wyprostować???
Nie rozumiem tego: w 7:30 Robert mówi, że na najmniejszej zębatce również jest cicho (łańcuch nie ociera), ale chwilę potem, ok. 7:40 przy dokładnie tym samym ustawieniu łańcuch szoruje o wózek przerzutki...
ARTUR .J Się unika w normalnej eksploatacji, ale na wyścigu np. nie będziesz zmieniał przedniej i tylnej żeby pokonać małe wzniesienie i znów wrócic na blat, dlatego warto je mieć wyregulowane i dostępne na wszelki wypadek.
Marcin Nowak Jechalem kiedys w takim wyscigu? bo chyba nie. Jak masz dobre przerzutki to w 1 chwili tu i tu zmienisz bieg, ja majac slx z tylu i acere z przodu z manetkami tez acery robie to sprawnie bez zadnych problemow czy szarpania kasetA.
TheMrPiechu Tak czasami mi sie zdarza scigac i uwazam, ze w wyscigu KAZDY bieg musi dzialac bo czasami wygodniej uzyc jednej kombinacji a czasami innej. Mowienie, ze nie ma sensu czegos regulowac jest bez sensu - po prostu wszystko musi dzialac i do tego sie odnosil moj komentarz.
Powinno być podane UWAGA wszystko zależy od rodzaju przerzutki bo śrubki mogą być przestawione L i H są odwrotnie !!! w mojej przerzutce L jest od strony ramy a na tych tutorialach od strony pedała. Powinno być podane że trzeba znaleźć oznaczenie śrubki L ...lub jeśli nie ma oznaczenia po odkręceniu linki kręcimy tą śrubką która wykazuje odchylenie wysięgnika przerzutki do ramy lub do łańcucha ...bo tą drugą możemy sobie kręcić ile chcemy a i tak nie ma żadnego efektu 🙂 ...dopiero działa po przykręceniu linki i możemy nastawić nią ograniczenie wychylenia żeby łańcuch nie spadał z dużej zębatki.
Wkurza Was słaba jakość tego materiału? Przygotowaliśmy dla Was całkiem nowy poradnik dotyczący regulacji przerzutki przedniej. Całość w znacznie lepszej jakości i na nowoczesnym rowerze. Zapraszamy tutaj: ua-cam.com/video/d-wnF9rqHGA/v-deo.html
Ten materiał wciaż spełnia swoje zadanie, bardzo pomógł zrozumieć i nauczyć się kilku rzeczy... pomógł mi samodzielnie zdiagnozować problem i przystąpić do poprawy, bardzo fajnie, że mimo wszystko zdedcydowaliście się go "odświeżyć"
Ale już i tak było super... rzeczowa i specjalistyczna wiedza, podana bardzo spokojnie i dokładnie, krok po kroku..
Przeglądając jednak większość filmów na YT, mój szacun za informacje przekazane w tym filmie i sposób "prowokacji" prowadzącego. Osobiście uważam że ten film mi najbardziej pomógł w problemie ustawienia przerzutki w moim rowerze. Nie zmienia to jednak mojej opinii na temat muzyki, która jest za głośna i moim zdaniem źle dobrana. Byłoby lepiej dla filmu gdyby jej nie było co potwierdzają wcześniejsze komentarze.
Nigdy nie widziałem roweru z tak dobrze wyregulowanymi przerzutkami :O Dzieło sztuki normalnie :D
gadając to video...zdałam sobie sprawę jaki mózg musiał stworzyć takie arcydzieło!!! ❤
Zapomnieliście powiedzieć, żeby "baryłkę" przy manetce ustawić w neutralnym położeniu (tak aby możliwe było zarówno jej wkręcenie jak i wykręcenie, zdecydowanie bardziej stawiając na wkręcanie) przed przykręceniem linki do przerzutki. Ogólnie super film, wszystki zrozumiale wytłumaczone, wreszcie zrozumiałem jak używa się tych śrubek regulacyjnych!
To wszystko był sen, patrzcie na te białą otoczkę wokół wideo.
hehe :) mi przydatny bo musze tego nauczyc sie i jutro rano przed praca to ogarnac :)
moze cel byl taki zeby kazdy wiedzial gdzie sie patrzec :)
ufff już myślałem że za dużo zielska wypaliłem
Bravo Robert! Minęło tyle lat a i 2022 roku pomogłeś przy całkiem innym sprzęcie, osprzęcie, przekładni, manetkach a za to bardzo dziękuję 🤗
"najpierw sobie luzujemy linke..." po czym opisujący czynność zasłania rower swoim ciałem. Gratulacje
10 lat nie regulowałem przerzutek i z tego filmu się tego nie dowiem. Dowiedziałem się czym kręcić. Teraz do roweru i wyczuć, po co tum się kręci.
@@felek233 I jak? Udało się?
Daj mu czas. To nie takie łatwe
Dziękuję bardzo za porady ale bardzo proszę usuńcie tą muzykę nie dość że jest tandetna to jeszcze zagłusza wasze słowa
TYLNA, nie tylnia... poza tym film pomocny, dzięki ;)
Dziękuję, że w materiale wykorzystaliście POLSKĄ markę ROMET. Nasze rodzime firmy robią świetny sprzęt.
Arteczek80
Nie robią.
kross tylko, romet to G
+Arteczek80 Niestety i tak robią je w chinach. Popatrz na nowe motorowery Rometa a te stare z ogarki ,,jaka była jakośc wykonania . Takie czasy :(
dziękuje! w końcu przerzutka nastawiona!
Fajny poradnik. Szkoda tylko, że operator zapomniał wyłączyć komórkę.
noo szkoda
Dziękuję za rady. Ustawiłem przerzutkę jak należy. Łapka w górę.
dzięki chłopaki miałem problem z regulacją dzięki wam poszło szybko i sprawnie :)
Świetny poradnik,dzięki za pomoc!
Super poradnik, wiele się z niego nauczyłem :) Tylko znów muzyka za głośno :/
jutro się biorę konkretnie za ustawienia przerzutek, by radość z jazdy na rowerze, powróciła na nowo ;D Dzięki za poradę
Duży szacun dla filmu bardzo pomogliście
świetny instruktażowy film... mam kilka porad. Do Pana po lewej, mówi się Robercie, a nie Robert, gdy się do kogoś zwracamy. Do samego Pana Roberta, jest zasób wiedzy, ale problem z nazewnictwem części itp. Poza tym wyrzućcie muzykę (brzmi jak coś ze starych pokazów sprzętu rolniczego na VHS). Polecam filmy bikeworld, są świetne
Ja wyregulowałam swoją przerzutkę po tym filmie i teraz w końcu ładnie działa, już mi łańcuch nie spada. A muzyczka...? Na nią nawet uwagi nie zwróciłam. Pozdrawiam i powodzenia
Dziękuję wielkie w moim Tribanie łańcuch obcierał tylko na środkowym przełożeniu i piątej koronce z tylu ... Problem rozwiązany dzięki chłopaki
Dzięki za poradę. Już da się jeździć na rowerku. Pozdro
Dzięki! Super poradnik!
Dzięki wam wyregulowałem przednią przerzutkę, rower Kross... miał za wysoko podniesiony wózek nad ząbkami ok 5mm, obniżyłem na 2 mm plus regulacja linki baryłką na skrajnych i śruby h i l, jest idealnie :D pozdrawiam
Dzięki za poradnik!
Fajny poradnik, bardzo mi pomógł.
Wielkie dzięki za poradnik
Bardzo dziękuję! Tylko dzięki temu filmowi w końcu łańcuch mi nie chrobocze na najwyższych przełożeniach.
Dziekuje bardzo hehe ustawilem . Pozdrawiam Serdecznie :-)
Najlepszy film dot. przedniej przerzutki.
Super profesjonalna porada. Dzieki.
Super ! Teraz wiem że przerzutka musi być ustawiona "dobrze" ! Wspaniale że pan regulujący tą przerzutke wie co trzeba dokręcić i gdzie tylko wielka szkoda że tego nie pokazał
Dziwne, ze ustawiłem przerzutkę po oglądnięciu tego filmu.
1. Ustawić 1/1
2.luzujesz linke
3.ustawiasz pozycje
4.ustawiasz pozycje na najmniejszej tarczy śruba L
5.Naciagasz linke
6.ustawiasz z tylu najmniejsza tarcze z przodu największa
7.ustawiasz przerzutke śruba H
Odpadłem przy: ustawić 1/1
Ustawiam 4lub 5 na kasecie i z przodu 1 i wszystko jak powyżej i potem lekko baryłką pod obciążeniem i jest idealnie
Dzięki Kuba. Filmik oglądałem kilkakrotnie i było jeszcze gorzej. TWÓJ wpis czytałem 2 razy i pomogło więc czas na trasę. Pozdrawiam.
Przy naciąganiu linki trzeba jednocześnie przesunąć wózek w stronę największej zębatki inaczej linka będzie cały czas za słabo napięta i łańcuch nie będzie wchodził na największą zębatkę, przynajmniej u mnie na Tourney tak jest.
Dziękuję za pomoc :)
Dzięki za pomoc super filmik
super poradnik właśnie ustawiłem jak należy przód , im wyższa klasa tym precyzyjniej się ustawia chyba od deore w górę jest bardzo dobrze, bo na alivio to tak powiedzmy średnio to działa, co nie znaczy że źle
z tego co powiedziałeś zrozumiałem tylko jedno słowo ,, przerzutki" ale mój tata wszystko wiedział . DZIĘKI :D
szkoda ze glosniej nie daliscie tej muzyki, ledwo co was slychac :P
Świetny filmik.
Dobry film. Czytelny
Dzięki Robercie, od rana będę walczył po wymianie linki ! Niestety nie mam stojaka, ale w piwnicy popróbuję i będę poprawiał w trasie :] Pozdro i niech szumgum będzie z Toba ! A kolega przydupas to niech sie w kadrze nie pojawia bo światło blokuje.
Czasem przydałoby się ustawić kamerę z góry tak aby było widać co się dzieje 😉
Najlepszy poradnik jak ustawić przerzutki, bez zbędnego pitu-pitu i gwiazdorzenia.
Dzięki dałem radę u siebie.👍
Jest super dzięki
Dzięki!
Jutro biorę się za regulację, zobaczymy co z tego wyjdzie :)
Super, dokładnie objaśnione jedyny film taki na yt. Lajk
dobrze wytłumaczone :)
Szacun za filmy instruktażowe, ale muzyka w tle, to absolutne nieporozumienie. Mówicie do nas "słyszycie, że słychać/nie słychać łańcucha", a słyszę muzykę. To bez sensu. Chłopaki wrzućcie te filmy bez muzyki. Są bardzo pomocne, ale cholernie denerwujące.
Doskonały poradnik.Zawsze tu wracam bo mam sklerozę jak się to robi:-)
Dzięki
Filmik bardzo fajny. Ale Panowie... troche zycia k...wa. sciszcie muzyke w tle i wylaczcie telefony podczas nagrywania. Aha i kolega niech nie staje plecami do kamery jak cos pokazuje. Poza tym super. Lapka w gore. 👍
dzięki xD
Ten hałas (podejrzewam, że miała to być nastrojowa muzyka) w tle przeszkadza w rozumieniu treści. Ważna reguła: byle jaka dykcja + zgiełk = niezrozumiały hałas. (Hałas oddziałuje na układ nerwowy i inne narządy m.in. powoduje stres, zmęczenie, trudności w koncentracji, rozdrażnienie, bóle i zawroty głowy, wzrost ciśnienia krwi.).
Filmik bardzo się przydał. Pokazałeś bez zbędnego gadania. Tak trzeba!
faktycznie muzyka za głośno trzeba się wsłuchiwać to co mówi
Przyjemny filmik. Mi się ta muzyczka to akurat podoba - kojarzy mi się z jakimiś retro programami o nauce, które oglądałem w dzieciństwie. Zastanawiam się, czy zawsze trzeba przechodzić przez cały ten proces + luzowanie linki, czy też dla małych korekt wystarczy sama baryłka i krecenie śrubami? Nie chcę za dużo namieszać w swoim rowerze, bo codziennie do pracy dojeżdżam i powoli zauważam, że mi wózek ucieka w stronę ramy (np. gdy zrzucam 3-2, potrafi wskoczyć od razu 3-1, no i mam tarcia na 2-5)
Fachowo i na temat. Bardzo pomocne :)
Jeśli na średniej tarczy i największej zebatce kasety skrócił pan pancerz to prowadnica przerzutki przestała ocierać o łańcuch, ale po przerzuceniu łańcucha na najmniejszą tarczę z zaczęła ocierać o łańcuch, to pan wydłużył pancerz i łańcuch nie ocierał.... ale po wtzyceniu z powotem na średnią ponownie będzie ocierał. Błędne koło się z tego zrobiło!!! Pozdrawiam
super poradnik tylko muzyka za głośno i bardzo denerwuje !!!!!
pomogliście :) scott chodzi jak nowy :)
Nie najgorzej pokazane.Fajnie że tłumaczysz przczyny najczęstrzych błędów
Straciłem 3 godziny zanim obejrzałem ten film
Koniec końców udało się to metodą prób i błędów wyregulować i jest komplet biegów z przodu. Spróbuj ręcznie zrzucić łańcuch na najniższą tarczę, ustaw manetkę na właściwe przełożenie i próbuj regulować :).
Bardzo fajny poradnik :)
Ja mam taki problem, że po ustawieniu wózka przerzutki we właściwej pozycji na najmniejszej i największej zębatce jest problem ze zmianą przerzutek w czasie jazdy. Tzn. redukcja w miarę ok ale w górę z 1 (najmniejszej) na 2 mi nie wrzuci, dopiero mogę wrzucić na 3 i zredukować z 3 na 2. Próbowałem korygować to baryłką ale brakło mi regulacji.
Druga rzecz, którą zauważyłem, choć może wcale nie jest czymś nienormalnym jest to, że kręcąc śrubką korygującą pozycję wózka w dolnych położeniach (L) ten ruch jest wyraźny i reakcja wózka na kręcenie śrubką też jest wyraźna. Kiedy próbuję korygować pozycję wózka śrubką do korekcji pozycji na 3 zębatce (H) to wózek ledwie reaguje na kręcenie śrubką.
Z góry dzięki za pomoc :)
Tez
PODZIEKOWAŁ !
co będzie kolejne? :) może coś o hamulcach? wymiana oleju, ocena stanu klocków :)
Witam jesli przechodzi na przedniej z1 na 2 potem z 2 na 3 a pozniej wracam z 3 na 2 i nie chce przejsc popuszczam linke na barylce wtedy schodzi na 2 i na 1 a przy powrocie znowu z 1 na 2 nie chce wskoczyc znowu na ciagam linke barylka wskakuje na 2 pozniej na 3 a z powrotem 3 na 2 juz nie .Jaki jest problem ?Blokady sa dobrze ustawione lancuch nie spada.Dzieki za mega szybką radę .
kamera mogła by być z boku te 1- 3 mm to chodzi o krzywizne wózka do zębatki czy odległość od zębatki dolna przerzutka 2 mmm do zewnątrz czy wewnątrz krawędzi
Czy zeby na 2 zebatce moga miec wplyw na lapanie lancucha bo zauwazylem ze sa grubsze niz te z 1 cz y z 3.
Pierw tylnia potem przednia potem środek i nagle wszystko się rozsypało.. Nie da rady tego zrobić tak świetnie jak to u was wychodzi. Albo na 1,2,3 chodzi dobrze albo na 2 samej łapie wszystko ale 1 i 3 to katastrofa.. moglibyscie na 1 filmiku pokazac jak regulujecie przednia i tylnia jednoczesnie żeby jeszcze na 2 chodziły wszystkie przerzutki bez problemowo :)
Mam pytanie, otóż rok temu wymieniłem korbę na Deore hw2, zrobiłem 2000 km na 2 letnim łańcuchu (ok. 3000 km). W tym roku zmieniłem resztę napędu, czyli wymieniłem przerzutkę przód i tył z 8 na 9 przełożeń oraz kasetę i łańcuch. Mój problem polega na tym, że na drugim blacie w korbie przeskakuje łańcuch (nie spada na 1 lub nie wskakuje na 3), lecz jakby się "ślizga na zębach". Dzieje się tak podczas ruszania lub mocniejszego naciskania na pedały. Czym to może być spowodowane? Sądzę, że nie jest to wina zużycia korby, gdyż znajomy też zmienił korbę na SLX hw2 razem z łańcuchem i kasetą i ma ten sam problem.
luklass220 jest to wina zużytej środkowej zębatki, musiałeś częściej jeździć na niej niż na dwóch innych, prze co jest bardzie wyeksploatowana niż reszta i tylko na niej przeskakuje, pozostaje wymiana korby lub ignorowanie tego, może łańcuch sie dopasuje po jakimś czasie :)
Na wieszaku inaczej się zachowuje niż w trakcie jazdy. Precyzyjnie wyregulujesz jak pojeździsz i przetestujesz.
Ja mam pytanie takie, a mianowicie mam problem że gdy na tylniej przerzutce 1/2 czasami 3 bieg od góry to na przedniej przerzutce gdy mam ustawione na najwyższym biegu spada mi na środkową tarczę. Jak temu zaradzic? :)
dobrze zrobiony film. Nawet po kilku latach nie stracił na aktualności. Szkoda tylko, że podkład muzyczny jest dużo, dużo za głośny.
Najlepiej cala muzykę wykasować.
Ja mam znowu taki problem z tą przerzutką strasznie ciężko chodzi. tzn muszę tak używać dużo siły że boje się o manetkę. Linkę mam poprowadzoną od spodu tzn. z pod ramy możliwe że to jakoś ja coś źle zapamiętałem i źle podpiełem ją?
ROMET JOLENE 29-ER . Proszę ;D
Zdarza mi się, że łańcuch nie chce wskakiwać na największą zębatkę z przodu... Już nie wiem o co chodzi, a szlak mnie trafia. Na innym przełożeniu nie jeżdżę z przodu.
Zabrakło jednej istotnej informacji, aby przed przykręceniem linki sprawdzić czy dobrze przemieszcza się w pancerzu i bardzo ważne, ustawić sobie baryłkę mniej więcej na środku, bo potem nie będzie możliwości dokonywania nią regulacji. Tak po za tym to chyba wszystko co trzeba wiedzieć. Pozdr
Prawda, prawda! Wkrótce będziemy mieli nowy film o samej regulacji. Natomiast kwestia pancerza i linki jest tu oczywiście równie ważna. Dzięki za konstruktywny komentarz.
co zrobić kiedy opona ociera o prowadnice co przemieszcza łańcuch na przednich zębatkach?
A te regulacje skrajne nie maja wplywu na regulacje ktora robilismy wczesniej zeby ustawic przod ?Przeciez to caly czas ta sama linka.
Największa tarcza z tyłu to nie jest najwyższy bieg, tylko najniższy...
Bez sensu to robicie, kto normalny ma z przodu 1 a z tylu 6, przeciez NIE WOLNO tak jezdzic, bo sie lancuch krzyzuje i wtedy i on sie wyciaga i zeby sie cale sciera. Na 1 z przodu mozna max wrzucic do 5 biegu jakos, na 2 zas zakres ten to 3/4-8/9 zalezy jak macie korbe ulozona wzgledem kasety, a na 3 mozna 5/6 do 9/10. Innych napedow powyrzej 10 nie mialem pod reka do testow, wiec juz sie nie wypowiem, ale skoro ten typek w fartuchu zjamuje sie tym fachem, to po co wprowadza ludzi w blad, zeby jezdzili na tak skrajnych przelozeniach.
Chłopaki macie suba xD
byłem u fachowca w Koronowie i sam muszę tak zrobić jak na filmie
Co zrobic jak wrzucam 3 2 to mi lancuch strzelaI na innych biegach
Przydałby się filmik o centrowaniu koła
Czy jeśli moja przerzutka nie jest równolegle ustawiona do zębatki i jeśli poluzuje śrubę aby ja ustawić oczywiście nie odkrecajac linki to czy będę musiał od początku regulować przerzutke dodam że nie wiele muszę wyprostować???
Prezes i pracownik
hello. Mam problem. Kręcę śrubą H a wózek nie przesuwa mi się w stronę najwyższej zębatki. Dlaczego? shimano acera
a po co ta glupia muzyka ?????????????????????????????????????????????///
Nie rozumiem tego: w 7:30 Robert mówi, że na najmniejszej zębatce również jest cicho (łańcuch nie ociera), ale chwilę potem, ok. 7:40 przy dokładnie tym samym ustawieniu łańcuch szoruje o wózek przerzutki...
Ta durna muzyczka brzmi jak z taniego pornola, kręcicie też inne rzeczy po godzinach?
kazdy wie ze skrajnych przelozen sie unika bo calosc napedu sie szybciej zuzywa
ARTUR .J Się unika w normalnej eksploatacji, ale na wyścigu np. nie będziesz zmieniał przedniej i tylnej żeby pokonać małe wzniesienie i znów wrócic na blat, dlatego warto je mieć wyregulowane i dostępne na wszelki wypadek.
😯
Marcin Nowak Jechalem kiedys w takim wyscigu? bo chyba nie. Jak masz dobre przerzutki to w 1 chwili tu i tu zmienisz bieg, ja majac slx z tylu i acere z przodu z manetkami tez acery robie to sprawnie bez zadnych problemow czy szarpania kasetA.
ARTUR .J Czemu się zużywa całość napędu, możesz mi to wytłumaczyć?
TheMrPiechu Tak czasami mi sie zdarza scigac i uwazam, ze w wyscigu KAZDY bieg musi dzialac bo czasami wygodniej uzyc jednej kombinacji a czasami innej. Mowienie, ze nie ma sensu czegos regulowac jest bez sensu - po prostu wszystko musi dzialac i do tego sie odnosil moj komentarz.
Powinno być podane UWAGA wszystko zależy od rodzaju przerzutki bo śrubki mogą być przestawione L i H są odwrotnie !!! w mojej przerzutce L jest od strony ramy a na tych tutorialach od strony pedała. Powinno być podane że trzeba znaleźć oznaczenie śrubki L ...lub jeśli nie ma oznaczenia po odkręceniu linki kręcimy tą śrubką która wykazuje odchylenie wysięgnika przerzutki do ramy lub do łańcucha ...bo tą drugą możemy sobie kręcić ile chcemy a i tak nie ma żadnego efektu 🙂 ...dopiero działa po przykręceniu linki i możemy nastawić nią ograniczenie wychylenia żeby łańcuch nie spadał z dużej zębatki.
4:48 min filmu. górny zakres. Czy nie ma potrzeby znowu odkręcenia linki ? aby ruszała się prowadnica ?