Супер, рад, что стало интереснее играть. Твой коммент прям очень приятно получить, спасибо. Постараюсь продолжать делать полезные ролики, если есть какие-то еще вопросы, то пиши обязательно. Еще можем добавиться в psn, я иногда устраиваю во время стримов на твиче гонки с подписчиками, тоже можешь поучаствовать, если будет совпадать время. Кстати мой псн: Reagle_27
Вот кстати именно про тригеры не упомянул в ролике и не заметил. Триггеры точно надо выключать, они не дают доп информации никакой, но мешают тормозить уж точно, так что лучше сразу полностью отключать. Остальные настройки геймпада стандартные. Лично я не менял никакой чувствительности и т д, все на стандарте супер
@@KACTET_89 100% фпс, чисто математически у тебя есть ограниченный пул информации с монитора, при 60 фпс просто больше кадров чем при 30, соответственно все плавнее и по сути в два раза больше информации о ситуации
Классное видео! Я начинал со всеми отключениями помошника + абс полностью сносил. Отключение абс было муками, газ дозировал как на штурвале самолета. через некоторое время посмотрел, что большинство не отключают его и дал себе поблажку, включив его.
Спасибо за комментарий, абс - тормоз, пбс-газ. Абс полностью не стоит отключать (слабее надо ставить), а вот пбс (противобуксовочная система) - стоит постепенно отключать хотя бы постепенно раз в месяц по -1. Надеюсь видео хоть немного помогло)
Перешел на гироскоп со стиков. начал лучше ехать разгрузил один палец так сквзать, следующая стадия это механика. помощники отключил сразу после первого запуска. на гироскопе так кайфово ехать когда у тебя нет руля, советую.
Спасибо за коммент! Честно говоря не пробовал ездить на гироскопе, вполне возможно, что есть вариант так играть, но думаю стики будут удобнее в плане резкого выруливания. Я поднимал А+ только на стиках, поэтому только насчет них могу что-то советовать)
честно на стиках ваще не могу сам и как раз резкости нехватает как будто. до гироскопа гонял на кнорках но на гароскопе хотябы траэкторию можно удерживать правильную. Пора мне переходить в онлайн😊
@@dikiy3507 В онлайн точно нужно переходить, там точно наберешься скилла, насчет резкости я играл на стандартной чувствительности и бед не знал, но по идее тоже можно настроить более резкое управление
Очень достойное видео, и в целом всё сказано очень правильно, но со стабилизацией можно поиграть и выбрать оптимальную, давайте будем честны, контролировать газ на геймпаде это вам не педальки нажимать. В целом рекомендую плясать в пределах 1-3, тройка правда сильно уж душит машину, но по первой, когда знакомитесь с трассами это очень поможет не разворачиваться от небольшой перегазовки. Ну и для умников которые щас понабегут рассказывать как надо ездить без стабилизации.. Ребят, настоящие гонщики, вы наверное не поверите, но тоже используют трэкшн контрол, в зависимости от погоды и общих настроек автомобиля. Касаемо отключения всех остальных помощников и перехода на механику - полностью согласен.
@@ЧС200-й5я спасибо за отзыв, спасибо за такой длинный и аргументированный отзыв!) насчет газа на геймпаде и руле, уже с трехмесячным опытом использования руля, могу сказать, что на геймпаде это делать даже легче, ну а так каждый ездит как хочет и в каждой ситуации есть свои решения, если вы со стабилизацией в конкретной ситуации едете быстрее (например в дождь), то конечно используйте ее)
Вот уже год как у меня мой первый руль (Fanatec DD pro), а я всё ещё быстрей на геймпаде, чем на нём. Разница в том, что на геймпаде я могу позволить себе гораздо агрессивнее вставать на газ на выходе и отрулить занос, если что. Так хорошо ловить машину на руле я пока не могу.
Потому , что для того чтобы отловить машину нужно делать эффект маятника на руле , в нормальных симуляторах амплитуда этого движения очень короткая а вот в гран туризмо тебе надо чуть ли не полностью оборот сделать на руле , да и фидбэк у игры не очень
Гайд о том, как быстро ездить на геймпаде в онлайне❌ Гайд о том, как начать ездить на геймпаде в онлайне, психонуть и через недельку/месяц купить руль ✅ 🤣 p.s. либо альтернатива: перестать выёбыаться и играть в игру в стори мод ✅✅😄🧡
Попробовал поиграть в эту игру на геймпаде… за вечер желание разбить его об стену только усилилось 😂 может беда в том, что я в реальности езжу на машине(на мкпп) и мой мозг отказывается понимать, как можно нажимать газ и тормоз и дозировать их пальцами на геймпаде. Та же проблема с рулежкой - не могу правильно дозировать усилия этими курками. Вот думаю стоит ли вообще покупать руль или просто эта игра, да и вообще авто симуляторы - не мое.
Привет! Расскажи, после того как с геймпада ты пересел на руль, результаты как? Я 5 лет играл в гт на геймпаде и вот недавно купил руль. Уже недели 2 наверное гоняю и пока не могу даже приблизиться к времени на геймпаде🤷 сколько тебе понадобилось времени чтобы переучиться?
Думаю на эту тему тоже ролик снять, я взял т300 и с А+ резко провалился до высоких B, дальше уже подпривык, вот сейчас опять на подъеме спустя примерно месяц в высоком А рейтинге. Время точно сравнить не могу, но уже вот некоторый результат есть. А так, в начале было тяжело. Основная проблема это сносы, их гораздо тяжелее контрить и нужно делать это руками + ногами. Короче все с опытом)
@@D.Endurance Обычно всегда когда я играю, я стримлю на твиче, так что можешь туда подписаться и в чат писать, я иногда играю вместе с фолловерами, ну и можешь добавить меня в psn: Reagle_27
Зависит от трассы, но нужно учиться регулировать газ самостоятельно. Постарайся выключить пбс и ехать поворт супер медленно, затем по чуть-чуть ускоряйся и все будет, удачи)
Есть очень важный нюанс - надо повышать передачу. То есть контроль ведущих колес осуществляется не только открытием газа, но и передачами. На разгоне раньше включайте следующую передачу. Так вы избежите пробуксовки. Это важный навык и на руле и на джойстике. Если не понятно что именно надо делать, наглядно можно увидеть на онбордах в Ютубе.
Постараемся исправить в ролике про руль, но насчет передачи очень зависит от ситуации, машины и стиля человека, я на пример часто наоборот регулирую газом на низкой передачи
Расскажу ещё 1 полезный совет, так как сам играю в гонки с 2004 года и все время на геймпаде. Поворачивать намного эффективнее не отклоняя стик вправо и влево, а отклонив стик вверх и поворачивая по дуге влево-вправо. Нужно некоторое время чтобы привыкнуть, но потом вы скажете мне спасибо)
@@Limonov_27 в f1-2024 пилотировать чуть легче стало , но если отключить помощники то педолировать сложнее так как чуть перегазуешь тебя сразу развернет )
Меня на геймпаде жутко бесит блокировка тормозов на полном зажатии курка в GTS. А ловить середину хода - то ещё удовольствие. В итоге на каждом более-менее крутом повороте - я летел в стену. Пришлось включить помощников на уровень "Любитель'. И, о чудо! У спортивной машины появились тормоза! И ехать стало приятнее. Но плохо, что нет середины. Или помощник постоянно тянет тебя за жопу, или у тебя нет тормозов - от слова совсем. Хвалёная реалистичность Gran Turismo, бл...
@@Limonov_27 Завтра попробую, после работы. Самому интересно. Ведь ABS как раз и должно предотвращать блокировку колёс. Поэтому я его не трогал. Кажется стоит на максимум. Попробую снизить. Напишу, как оно стало.
@@Limonov_27 в общем, поставил сегодня уровень "Эксперт". То есть совсем без помощников. А ABS выставил "Слабее", по твоему совету. Бляяя... Это кайф! Наконец-то та самая середина, где я могу дубасить, и никто не тянет за зад. Могу рисковать, пролетая точки торможения, а потом втискиваться в поворот на дрифте, нагоняя оттормозившихся. И при этом у меня есть рабочие тормоза! Я сам решаю, въехать мне в поворот медленнее, но аккуратно, или влететь на всех парах, сломя голову. И тут уж если ушуршал в кювет - сам дурак. Никто мне не мешал. Если сзади не пнули. Я реально поехал быстрее. Там, где я пять кругов догонял лидера, я сейчас мелькаю у него в зеркалах уже на третьем круге. Ещё поставил мягкую гоночную резину - перестало сносить на затяжных поворотах. Перенёс баланс тормозных усилий немного вперёд, сделал жёстче задний стабилизатор поперечной устойчивости, занизил переднюю ось на пять сантиметров - избавился от недостаточной поворачиваемости. Стал быстрее вворачиваться в повороты. Короче - спасибо тебе, добрый человек, за дельные советы. Теперь гонять стало ещё приятнее. 🤝
@@Limonov_27 вообще трени не катал никогда, просто залетаешь в заезды и если есть понимание как ехать, то все хорошо будет, а если как многие покупали и рули и сидят часами, но не понимают как ездить и тольку 0
@@Limonov_27 Да конечно мёртвые зоны тоже живые? Учитывая то что геймпады так же быстро умирают как от пс4.Сотни и сотни часов в гт всех частях и в купе симулятора!
@@Limonov_27 играю в ГТ с первой плойки и никогда не задумался покупать руль из-за того что неудобно,,, это разве кайф,сидеть как на стуле,напрягаясь рулить и делать лишние движения,,,,Толи дело завалился на диване,крестик газ,кубик тормоз,крестовина управление,полный релакс
@AlekcPtrov авто симулятор это единственный вид игр, где ты можешь максимально приблизиться к максимально реалистичным органам управления. Геймпад конечно тоже приносит удовольствие, но будто бы для этого есть форза, а тут как раз таки кайф стараться и потеть на почти реальных рулях и педалях. Но тут уже выбор каждого)
![Assetto Corsa Competizione | Spa-Francorchamps гайд по трэку + setup [2.16.232]](http://i.ytimg.com/vi/z3bftlZBI50/mqdefault.jpg)
Отключить помощники кроме АБС слабее и вид от бампера. Не благодарите.
Благодарю)
От души огромное тебе спасибо. После твоего видео GT7 подарила мне новые ощущения. Это чистый кайф
Супер, рад, что стало интереснее играть. Твой коммент прям очень приятно получить, спасибо. Постараюсь продолжать делать полезные ролики, если есть какие-то еще вопросы, то пиши обязательно. Еще можем добавиться в psn, я иногда устраиваю во время стримов на твиче гонки с подписчиками, тоже можешь поучаствовать, если будет совпадать время. Кстати мой псн: Reagle_27
Да спасибо скинул приглос. Есть вопросы по поводу тригерлв и настройки гемпада
Вот кстати именно про тригеры не упомянул в ролике и не заметил. Триггеры точно надо выключать, они не дают доп информации никакой, но мешают тормозить уж точно, так что лучше сразу полностью отключать. Остальные настройки геймпада стандартные. Лично я не менял никакой чувствительности и т д, все на стандарте супер
@@Limonov_27 еще вопрос по поводу какой режим графики выбрать на фпс или красоту?
@@KACTET_89 100% фпс, чисто математически у тебя есть ограниченный пул информации с монитора, при 60 фпс просто больше кадров чем при 30, соответственно все плавнее и по сути в два раза больше информации о ситуации
Классное видео! Я начинал со всеми отключениями помошника + абс полностью сносил. Отключение абс было муками, газ дозировал как на штурвале самолета. через некоторое время посмотрел, что большинство не отключают его и дал себе поблажку, включив его.
Спасибо за комментарий, абс - тормоз, пбс-газ. Абс полностью не стоит отключать (слабее надо ставить), а вот пбс (противобуксовочная система) - стоит постепенно отключать хотя бы постепенно раз в месяц по -1. Надеюсь видео хоть немного помогло)
смысл симрейсин получить рейтинг или удовольствие от гт7? какое удовольствие рулить геймпадом?
@@alexeichikish2221 если есть цель ездить быстрее с геймпадом, то это видео для вас, насчет удовольствия, конечно согласен с тобой, руль маст хев)
Перешел на гироскоп со стиков. начал лучше ехать разгрузил один палец так сквзать, следующая стадия это механика. помощники отключил сразу после первого запуска. на гироскопе так кайфово ехать когда у тебя нет руля, советую.
Спасибо за коммент! Честно говоря не пробовал ездить на гироскопе, вполне возможно, что есть вариант так играть, но думаю стики будут удобнее в плане резкого выруливания. Я поднимал А+ только на стиках, поэтому только насчет них могу что-то советовать)
честно на стиках ваще не могу сам и как раз резкости нехватает как будто. до гироскопа гонял на кнорках но на гароскопе хотябы траэкторию можно удерживать правильную. Пора мне переходить в онлайн😊
@@dikiy3507 В онлайн точно нужно переходить, там точно наберешься скилла, насчет резкости я играл на стандартной чувствительности и бед не знал, но по идее тоже можно настроить более резкое управление
Играю с помощниками все норм платину забрал в онлай тоже вроде ничего
Я не говорю, что с помощниками нельзя добиться результатов, просто без них ты будешь еще быстрее
Очень достойное видео, и в целом всё сказано очень правильно, но со стабилизацией можно поиграть и выбрать оптимальную, давайте будем честны, контролировать газ на геймпаде это вам не педальки нажимать. В целом рекомендую плясать в пределах 1-3, тройка правда сильно уж душит машину, но по первой, когда знакомитесь с трассами это очень поможет не разворачиваться от небольшой перегазовки.
Ну и для умников которые щас понабегут рассказывать как надо ездить без стабилизации.. Ребят, настоящие гонщики, вы наверное не поверите, но тоже используют трэкшн контрол, в зависимости от погоды и общих настроек автомобиля.
Касаемо отключения всех остальных помощников и перехода на механику - полностью согласен.
@@ЧС200-й5я спасибо за отзыв, спасибо за такой длинный и аргументированный отзыв!) насчет газа на геймпаде и руле, уже с трехмесячным опытом использования руля, могу сказать, что на геймпаде это делать даже легче, ну а так каждый ездит как хочет и в каждой ситуации есть свои решения, если вы со стабилизацией в конкретной ситуации едете быстрее (например в дождь), то конечно используйте ее)
Спасибо, лайк, подписка!
Благодарю), постараюсь и дальше радовать интересными роликами!
Вот уже год как у меня мой первый руль (Fanatec DD pro), а я всё ещё быстрей на геймпаде, чем на нём. Разница в том, что на геймпаде я могу позволить себе гораздо агрессивнее вставать на газ на выходе и отрулить занос, если что. Так хорошо ловить машину на руле я пока не могу.
Подписываюсь под каждым словом насчет управления, тоже стремлюсь к фанатеку)
Потому , что для того чтобы отловить машину нужно делать эффект маятника на руле , в нормальных симуляторах амплитуда этого движения очень короткая а вот в гран туризмо тебе надо чуть ли не полностью оборот сделать на руле , да и фидбэк у игры не очень
@Denis-ed2uv согласен, в корсе будто бы легче ловить
@@Limonov_27 и не только в корсе , айрейсинг , рфактор 2 так же
@@Limonov_27 Я заметил, что в ACC на руле машину легче ловить, чем в GT7. Из-за этого там можно быть смелей с газом на выходе.
Классный Видос, успехов вам , привет из Германии 👍💪
Спасибо, рад, что понравилось, приходи на стрим если что, может все же соберем гонки с подписчиками)
@@Limonov_27 👍
Привет! золотые слова! не гонитесь за рейтингом, наслаждайтесь игрой!!!😃
@@rusrus555 даа!
Гайд о том, как быстро ездить на геймпаде в онлайне❌
Гайд о том, как начать ездить на геймпаде в онлайне, психонуть и через недельку/месяц купить руль ✅
🤣
p.s. либо альтернатива: перестать выёбыаться и играть в игру в стори мод ✅✅😄🧡
На геймпаде ездить быстро можно, но от быстрой езды желание купить руль не пропадает)
Попробовал поиграть в эту игру на геймпаде… за вечер желание разбить его об стену только усилилось 😂 может беда в том, что я в реальности езжу на машине(на мкпп) и мой мозг отказывается понимать, как можно нажимать газ и тормоз и дозировать их пальцами на геймпаде. Та же проблема с рулежкой - не могу правильно дозировать усилия этими курками. Вот думаю стоит ли вообще покупать руль или просто эта игра, да и вообще авто симуляторы - не мое.
я не парюсь, играю с помощниками и на автомате!😉
Правильно, кайфуй, если тебе так в кайф!
Привет! Расскажи, после того как с геймпада ты пересел на руль, результаты как? Я 5 лет играл в гт на геймпаде и вот недавно купил руль. Уже недели 2 наверное гоняю и пока не могу даже приблизиться к времени на геймпаде🤷 сколько тебе понадобилось времени чтобы переучиться?
Думаю на эту тему тоже ролик снять, я взял т300 и с А+ резко провалился до высоких B, дальше уже подпривык, вот сейчас опять на подъеме спустя примерно месяц в высоком А рейтинге. Время точно сравнить не могу, но уже вот некоторый результат есть. А так, в начале было тяжело. Основная проблема это сносы, их гораздо тяжелее контрить и нужно делать это руками + ногами. Короче все с опытом)
@@Limonov_27 как тебя найти? Мб вместе будем гонять?
@@D.Endurance Обычно всегда когда я играю, я стримлю на твиче, так что можешь туда подписаться и в чат писать, я иногда играю вместе с фолловерами, ну и можешь добавить меня в psn: Reagle_27
Абс и пбс можно невысокими оставить, ведь и во многих реальных автогонках некоторые системы активны
Можно, но оно будет тормозить тебя, абс точно стоит оставить слабее
согласен на все 💯%
Спасибо за видео! Очень познавательно!
Езжу с пбс на 1, не знаю как ездить с выключенным пбс ибо на первом повороте разворачивает машину
Зависит от трассы, но нужно учиться регулировать газ самостоятельно. Постарайся выключить пбс и ехать поворт супер медленно, затем по чуть-чуть ускоряйся и все будет, удачи)
Есть очень важный нюанс - надо повышать передачу. То есть контроль ведущих колес осуществляется не только открытием газа, но и передачами. На разгоне раньше включайте следующую передачу. Так вы избежите пробуксовки. Это важный навык и на руле и на джойстике. Если не понятно что именно надо делать, наглядно можно увидеть на онбордах в Ютубе.
Постараемся исправить в ролике про руль, но насчет передачи очень зависит от ситуации, машины и стиля человека, я на пример часто наоборот регулирую газом на низкой передачи
Расскажу ещё 1 полезный совет, так как сам играю в гонки с 2004 года и все время на геймпаде.
Поворачивать намного эффективнее не отклоняя стик вправо и влево, а отклонив стик вверх и поворачивая по дуге влево-вправо. Нужно некоторое время чтобы привыкнуть, но потом вы скажете мне спасибо)
Спасибо за коммент, очень полезно!!
@@alexnecro8682 многие уверен умалчивают про эту фишку..)
хорошее видео, спасибо
Спасибо за положительный отзыв, буду стараться делать следующие ролики еще лучше)
Не могу выше рейтинга с подняться на геймпаде) с рейтингом безопасности нет проблем😂
Отрубай помощники и изучай заранее трассы, старайся поставить быструю квалификацию, чтобы на старте не попадать в завалы
как мне сказали вся проблема в голове😂
Ну есть какие-то объективные потолки типа пбс абс, остальное опыт)
Помню как я выключил все помощники в F1-2022 и познал боль )
Да, тоже было такое, но будто бы сейчас в той же формуле стало гораздо проще и аркаднее
@@Limonov_27 в f1-2024 пилотировать чуть легче стало , но если отключить помощники то педолировать сложнее так как чуть перегазуешь тебя сразу развернет )
Теперь точно в А+ попаду
Надеюсь, пиши сюда как попадешь))
Траектории можно выучить покатавшись за призраком топов из рейтинга А А+
@@Леха-и4в7н все верно
Меня на геймпаде жутко бесит блокировка тормозов на полном зажатии курка в GTS. А ловить середину хода - то ещё удовольствие. В итоге на каждом более-менее крутом повороте - я летел в стену. Пришлось включить помощников на уровень "Любитель'. И, о чудо! У спортивной машины появились тормоза! И ехать стало приятнее. Но плохо, что нет середины. Или помощник постоянно тянет тебя за жопу, или у тебя нет тормозов - от слова совсем. Хвалёная реалистичность Gran Turismo, бл...
абс какой стоит, нужно ездить на "слабее"
По идее все помощники надо вручную отключить, а абс поставить слабее и все поедет, пробуй и напиши как оно)
@@Limonov_27 Завтра попробую, после работы. Самому интересно. Ведь ABS как раз и должно предотвращать блокировку колёс. Поэтому я его не трогал. Кажется стоит на максимум. Попробую снизить. Напишу, как оно стало.
@@Limonov_27 в общем, поставил сегодня уровень "Эксперт". То есть совсем без помощников. А ABS выставил "Слабее", по твоему совету. Бляяя... Это кайф! Наконец-то та самая середина, где я могу дубасить, и никто не тянет за зад. Могу рисковать, пролетая точки торможения, а потом втискиваться в поворот на дрифте, нагоняя оттормозившихся. И при этом у меня есть рабочие тормоза! Я сам решаю, въехать мне в поворот медленнее, но аккуратно, или влететь на всех парах, сломя голову. И тут уж если ушуршал в кювет - сам дурак. Никто мне не мешал. Если сзади не пнули. Я реально поехал быстрее. Там, где я пять кругов догонял лидера, я сейчас мелькаю у него в зеркалах уже на третьем круге. Ещё поставил мягкую гоночную резину - перестало сносить на затяжных поворотах. Перенёс баланс тормозных усилий немного вперёд, сделал жёстче задний стабилизатор поперечной устойчивости, занизил переднюю ось на пять сантиметров - избавился от недостаточной поворачиваемости. Стал быстрее вворачиваться в повороты. Короче - спасибо тебе, добрый человек, за дельные советы. Теперь гонять стало ещё приятнее. 🤝
@NakamuraTheKid жесть, круто, рад, что помогло, удачи в гонках)
Либо ты умеешь, либо нет🤷🏻♂️
Сам катаю онли на паде в рейтинге А-А+ и безопасность S
Отчасти соглашусь, должно быть некое чувство расположения авто, но нем не менее уверен, что тренировками с полного нуля можно дойти до А+
@@Limonov_27 вообще трени не катал никогда, просто залетаешь в заезды и если есть понимание как ехать, то все хорошо будет, а если как многие покупали и рули и сидят часами, но не понимают как ездить и тольку 0
@@sanyaeffect8421 Есть такое, но все равно либо ты тренишь, либо ты в первые гонок 5-10 отлетаешь, особенно в А+ (чисто мое мнение)
поставь феритовое кольцо на провод микрофона и шумы пропадут
Спасибо, не знал, попробую
Спасибо, не знал, попробую)
Смешно, когда парень с рулём советует людям с геймпадами, как ездить быстрее 😂😂
Спасибо за коммент) Я поднял А+ на геймпаде и только потом уже пересел на руль))
через год кстати надо будет еще один такой ролик записать и обложиться 5ью рулями, чтобы полный кайф был)))
раз тее важен результат как тебе может быть пофиг на рейтинг
Ну я не гонюсь за рейтингом, я гонюсь за победой и скиллом)
@@Limonov_27 ну и то верно спасибо за ответ
@@Lofi7616 Та не за что, тебе спасибо за коммент, пригоняй на твич на стримы, с подписчиками иногда катаем, буду рад видеть)
@@Limonov_27 конечно зайду. это тебе спасибо за совет. я взял несколько фишек которые реально помогут мне
@muhammadaminaminbayev7682 супер, рад, что смог помочь)
хороший совет, но и на автомате можно в А+ ганять
Можно, но по факту автомат тебе создает искусственный потолок, без него у тебя больше контроля над машиной
У меня тоже Т300
И как тебе?)
@@Limonov_27 для первого руля, отлично
Какой у тебя рейтинг гонщика?
Прямо сейчас А, почти А+
мистер" блин"
Ну да, я)
Как? Купить руль и гоночное кресло😅 С первых секунд!
@@White_Shadow7777D ну кстати с ними не факт, что сразу быстрее поедешь)
После фразы "ехал от третьего лица" было уже неинтересно
Почему, я ехал от третьего лица, когда начинал играть, а потом меня научили уму разуму и теперь я на сайте дигита топ 11, разве не топ история?)
Ты на руле быстрее стал , чем на геймпаде? или ещё не освоился?
Точно тяжело сказать, но думаю, что уже быстрее
Подобные видео уничтожают чужие геймпады!Кому дорог геймпад не в коем случае не делайте подобное.
Ну тут у кого как) у меня все живые)
@@Limonov_27 Да конечно мёртвые зоны тоже живые? Учитывая то что геймпады так же быстро умирают как от пс4.Сотни и сотни часов в гт всех частях и в купе симулятора!
@uix9582 ну не знаю как у остальных, у меня первый геймпад живет уже 3 года и все с ним окей
один момент , без практически всех помощников это понятно, а вид от 3го лица оставлять?)
@@PA3PblBAKA лучше ездить от бампера или от капота
@@Limonov_27 фишка в том что от 3го лица как мне кажется в базе с «твоей» машиной видно всю картину лучше чем вид от бампера с зеркалом заднего вида
@@PA3PblBAKA+ созидание своего авто
@@ZAAAAAGR верно, той же ливреи которую рисуют сами игроки. Вот только к рулежке привыкать такой сложнее мне например чем от 1го лица
Походу олдов нет😂
Ну самые олды всегда тут)
@@Limonov_27 играю в ГТ с первой плойки и никогда не задумался покупать руль из-за того что неудобно,,, это разве кайф,сидеть как на стуле,напрягаясь рулить и делать лишние движения,,,,Толи дело завалился на диване,крестик газ,кубик тормоз,крестовина управление,полный релакс
@@Limonov_27 ну видать каждый кайфует по своему
@@Limonov_27А так,пока каждый поворот не выучишь,то хоть руль ,то хоть геймпад, результата не будет
@AlekcPtrov авто симулятор это единственный вид игр, где ты можешь максимально приблизиться к максимально реалистичным органам управления. Геймпад конечно тоже приносит удовольствие, но будто бы для этого есть форза, а тут как раз таки кайф стараться и потеть на почти реальных рулях и педалях. Но тут уже выбор каждого)
Да любого рулевого порву на геймпаде
Прям любого?))
@@Limonov_27 погорячился конечно 😉,,но я к этому стремлюсь😀
@@Limonov_27 как говорится случаи бывают всякие 😀
Ну и подписка за приятную беседу 👍
@ спасибо, ценю)