Tenho essa lembrança também xará! Quando falam F1 2010 da Codemasters , a primeira imagem que vem na minha cabeça é a da câmera onboard que víamos aquele VIRGIN escrito de branco.
Eu passei a odiar a Virgin pelo F1 2010, não importa o quanto eu me esforçasse, eu tava lutando contra o carro a todo momento, me classificava em P20-24 e quando largava bem e pulava várias posições, o pneu do carro desgastava em 4 voltas e me fazia perder todas as posições nos pits
Se do túnel de vento, pra condições de pista... já temos uma diferença monumental.... imaginem as diferenças que não se terão do algoritmo para a pista?!
@@franciscoszamrekribeiro5605 E a Red Bull só não teve esse problema, porque o projetista dela, tinha descoberto, da pior forma possível que túnel é túnel, circuito é circuito.
Esse projeto da Virgin de fazer um carro 100% feito no computador mostra a importância de testes utilizando modelos reais, e também a importância daquela tinta que eu sempre vou esquecer o nome que as equipes usam na pré-temporada e em alguns treinos livres. Ainda que sejam mais próximas o possível da realidade, simulações ainda são feitas em ambientes fictícios, o que nunca trará dados 100% precisos.
Há uma equação matemática, chamada Equação de Navier-Stokes, que é oferecido um prêmio de um milhão de dólares para quem a resolver (além de um prêmio Nobel e seu nome para sempre na história). É uma equação sobre a dinâmica dos fluidos, que se decifrada vai gerar uma revolução tecnológica sem precedentes em vários setores. Uma das aplicações seria no automobilismo, onde o túnel de vento seria coisa do passado e um programa de computador faria todo o serviço com uma quantidade muito maior de dados inclusive. A má notícia é que a equação é tão complexa que não se sabe sequer se existe uma solução. Aliás, o prêmio oferecido também serve para quem provar matematicamente que existe solução para a Equação de Navier-Stokes.
Richard Branson é figuraça, me lembro da fantasia de aeromoça que ele teve que pagar uma aposta quem terminaria na frente na temporada de 2010, se não me engano.
Não me conformo de Pascal Wehrlein e Felipe Nasr (que acabou fazendo os pontos que faliu a Manor) terem saído da F1...Umas das maiores injustiças que já vi, quiçá a maior
Em 2010 esse era o carro mais bonito de todos. Depois dele era a Renault, o carro em si tinha um bicão feio, mas aquela pintura amarela ficou muito boa. A Williams desse ano também estava bonita com patrocínios como a Air Asia e Philips e a pintura azul e branca e nada mais.
É impressionante como eu gosto de assistir esse canal, até os temas que eu não gosto, eu sempre assisto devido a grande qualidade que os vídeos nos proporcionam. Edição, entonação, ilustração, esse canal é um espetáculo de bom para nós que amamos velocidade.
Projeto motor.... como sempre.... direto ao assunto... claros... objetivos.... fácil compreensão do conteúdo do vídeo...e aula de automobilismo e F1... continuem assim....o fã aqui de F1 desde a década de 80 agradece... boa sorte a equipe...
É impressionante a qualidade de todos os videos desse canal, eu já aperto o link antes mesmo de inciar o video porque já sei que é mais um video incrivel , parabéns.
Há uma equação matemática, chamada Equação de Navier-Stokes, que é oferecido um prêmio de um milhão de dólares para quem a resolver (além de um prêmio Nobel e seu nome para sempre na história). É uma equação sobre a dinâmica dos fluidos, que se decifrada vai gerar uma revolução tecnológica sem precedentes em vários setores. Uma das aplicações seria no automobilismo, onde o túnel de vento seria coisa do passado e um programa de computador faria todo o serviço com uma quantidade muito maior de dados inclusive. A má notícia é que a equação é tão complexa que não se sabe sequer se existe uma solução. Aliás, o prêmio oferecido também serve para quem provar matematicamente que existe solução para a Equação de Navier-Stokes.
Tudo bem que a tecnologia é excelente, mas querer fazer um carro de F1 só pelo computador já é audácia demais! O túnel de vento é essencial em qualquer projeto desse
Se ela tivesse se mantido, a Sauber teria caído fora, o Nasr fez o favor de enterrar a Manor dando aqueles 2 pontos para a Sauber e depois foi chutado sem dó. A Manor se sobrevivesse provavelmente teria se associado à alguma montadora e teria mudado de nome.
Essa revolução veio cedo demais. Bons tempos em que a F1 tinha 26 vagas. Hoje na era da libert seria a possibilidade para talentos que estão na fórmula E e WEC sem vaga na fórmula 1. 😢
O problema é que 13 equipes não se sustentam, nunca se sustentaram na verdade. F1 sempre foi lugar de prejuízo para equipes médias e pequenas. Começou a mudar agora com os Americanos.
Eles poderiam ter comprado o projeto da Toyota, que deixou o grid e estava com o carro pronto para a temporada de 2010. O problema que construir um carro por computador, é que se os dados estiverem errados, o carro também sairá errado. Portanto se os dados inseridos disserem que o arrasto causado pelo ar é menor, o carro construido passa a sofrer na pista com um arrasto maior.
@@FelipeRodrigoX Continua pior,antes não era tanta grana para uma nova equipe entrar na F1,vc viu agora a burocracia e a grana que cobraram para a Andretti entrar na F1? Fora mesmo com toda essa burocracia e toda essa grana que eles querem,assim mesmo a Andretti só vai entrar na F1 em 2028,se vc acha que a audiência facilitou as coisas ok.Hoje seria impossível Fittipaldi ter uma equipe na F1,fora tantas outras equipes pequenas que conseguia entrar na F1,hoje a F1 é uma panelinha da Europa.
Po, não é possível q só eu pensei de cara q construir um carro só no CFD era uma ideia de merda. "Dinheiro não é tudo na F1" descobrimos nesse vídeo q é sim
"Dinheiro não é tudo na fórmula 1" Gostaria que isso fosse vdd,uma pena que não é,se de fato o dinheiro não fosse tudo já teríamos ao menos três brasileiros na f1
De fato foi uma "loucura" essa tentativa mas eu tenho por mim que isso um dia será visto como "pioneirismo" pois essa será essa a direção á seguir devido a tecnologia que nunca para, afinal o túnel de vento um dia ficará "obsoleto" pois já é usado na F-1 há mais de 40 anos e como sempre acontece na categoria há um fracasso que depois se torna tendência com o decorrer dos anos.
Entendo o motivo, queriam ganhar tudo aerodinamicamente. E o CFD veio cedo demais, infelizmente pois a maioria usam hoje constantemente, ou seja, a Virgin tem sua Marca na F1.
Felipe Nasr matou a Manor com aqueles dois pontos no GP do Brasil. E no fim, a morte da pobre Manor foi em vão, porque o Nasr foi dispensado da mesma forma.
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A Virgin inovou com o CFD, mas depois CiFoDeu...
Kkkkkkkkkkk boa
VAI
Isso fez meu dia 😂
Melhor comentário desse vídeo 😂😂😂
KKKKKKKKKKKKKKK
A forma como se conta uma historia, passa muito pela voz.
Sério, é absurdo a qualidade dos vídeos desse canal.
Não parem e produzam sempre mais!
A internet e o youtube revelam talentos.
Se eu sou diretor de TV de esporte contrataria os caras dessa pagina pra fazer matéria.
Essa equipe me dá muita nostalgia, principalmente por causa do fórmula 1 2010 da codmaster
Tenho essa lembrança também xará! Quando falam F1 2010 da Codemasters , a primeira imagem que vem na minha cabeça é a da câmera onboard que víamos aquele VIRGIN escrito de branco.
Fala não man, o que eu joguei esse jogo foi sacanagem kkkkkkk
Eu passei a odiar a Virgin pelo F1 2010, não importa o quanto eu me esforçasse, eu tava lutando contra o carro a todo momento, me classificava em P20-24 e quando largava bem e pulava várias posições, o pneu do carro desgastava em 4 voltas e me fazia perder todas as posições nos pits
Impressionante a qualidade do vídeo de vocês, muito bem estruturado e narrado. Parabéns!
Obrigado
Valeu, Marcus! É muito legal para a gente esse tipo de mensagem. Abraço!
Se do túnel de vento, pra condições de pista... já temos uma diferença monumental.... imaginem as diferenças que não se terão do algoritmo para a pista?!
Nos carros de efeito solo de 2022 mesmo, o porpoising só veio aparecer na pista...
@@franciscoszamrekribeiro5605 E a Red Bull só não teve esse problema, porque o projetista dela, tinha descoberto, da pior forma possível que túnel é túnel, circuito é circuito.
Esse projeto da Virgin de fazer um carro 100% feito no computador mostra a importância de testes utilizando modelos reais, e também a importância daquela tinta que eu sempre vou esquecer o nome que as equipes usam na pré-temporada e em alguns treinos livres. Ainda que sejam mais próximas o possível da realidade, simulações ainda são feitas em ambientes fictícios, o que nunca trará dados 100% precisos.
A tinta se chama Flow-vis
@@Tarok1tano Valeu, bro!!
A popular Tinta verde kkkk
Há uma equação matemática, chamada Equação de Navier-Stokes, que é oferecido um prêmio de um milhão de dólares para quem a resolver (além de um prêmio Nobel e seu nome para sempre na história). É uma equação sobre a dinâmica dos fluidos, que se decifrada vai gerar uma revolução tecnológica sem precedentes em vários setores. Uma das aplicações seria no automobilismo, onde o túnel de vento seria coisa do passado e um programa de computador faria todo o serviço com uma quantidade muito maior de dados inclusive.
A má notícia é que a equação é tão complexa que não se sabe sequer se existe uma solução. Aliás, o prêmio oferecido também serve para quem provar matematicamente que existe solução para a Equação de Navier-Stokes.
Saudades de várias equipes no grid
A voz desse cara é tão boa de ouvir. Os gráficos são excelentes.
Essa equipe merecia mais anos de vida 🎂🎉 adoro ela por isso queria ela de volta
Richard Branson é figuraça, me lembro da fantasia de aeromoça que ele teve que pagar uma aposta quem terminaria na frente na temporada de 2010, se não me engano.
O cara deve ter um ótimo senso de humor pra se arriscar a fazer isso, muito legal mesmo, o que prova que nem todo ricaço é um xarope arrogante.
o cara ganhou visibilidade, praticamente de graça pro mundo todo, entao usar fantasia de aeromoça ele saiu foi muito no lucro!
Acho essa cor da Marussia de 2013 linda demais.
Eu também acho, mas eu prefiro ficar com a Cor de 2012 e 2011.
Não me conformo de Pascal Wehrlein e Felipe Nasr (que acabou fazendo os pontos que faliu a Manor) terem saído da F1...Umas das maiores injustiças que já vi, quiçá a maior
Um dos carros mais lindos já feitos na F1
O carro de 2010 da Virgin era uma lindeza.
No F1 2010 só andava com ela, achava lindo demais esse carro
F1 2012 tb, eu adorava o carro, mas era manco que doe. O carro não tinha reta, era horrível.
Eu também gostava dela no F1 2016 mobile ADORAVA CORRER COM ELA mesmo não sendo a Virgin
Em 2010 esse era o carro mais bonito de todos. Depois dele era a Renault, o carro em si tinha um bicão feio, mas aquela pintura amarela ficou muito boa. A Williams desse ano também estava bonita com patrocínios como a Air Asia e Philips e a pintura azul e branca e nada mais.
Todos adê concordar q ela teve pinturas maravilhosas, como a de 2016, simplesmente maravilhosa
De longe, o melhor canal sobre F1 no Brasil. Vídeos estruturados, enredo adequado e narração sóbria. Parabéns pelo ótimo trabalho.
E hoje a redbull é a equipe mais avançada em CFD claro o túnel de vento ajuda bastante
É impressionante como eu gosto de assistir esse canal, até os temas que eu não gosto, eu sempre assisto devido a grande qualidade que os vídeos nos proporcionam. Edição, entonação, ilustração, esse canal é um espetáculo de bom para nós que amamos velocidade.
Tudo impecável neste canal. Timbre de voz do narrador. Roteiro. Imagens selecionadas. Conceito gráfico. Trilha sonora. Indico pra todo mundo.
Obrigado pelo elogio, apoio e divulgação, Victor. É muito importante para nós. Abraço
os carros da virgin eram bonitos e da lotus tambem.
Eu amo o canal de vocês, sempre com belos assuntos que interessa ao público, torço para que o canal continue crescendo, abraços 🙏🏽
Projeto motor.... como sempre.... direto ao assunto... claros... objetivos.... fácil compreensão do conteúdo do vídeo...e aula de automobilismo e F1... continuem assim....o fã aqui de F1 desde a década de 80 agradece... boa sorte a equipe...
É impressionante a qualidade de todos os videos desse canal, eu já aperto o link antes mesmo de inciar o video porque já sei que é mais um video incrivel , parabéns.
Obrigado pelo elogio e apoio, Rafael. É muito importante para nós. Abraço!
Mais um vídeo de muita qualidade! Excelente!
*Vídeo ultra mega fodástico*
A gente pode tirar uma lição disso ae: Nada é comprovadamente bom sem a prática
A Virgin Fez História na F1 (Literalmente kkkk)
Prefiro lembrar dela no carro de 2009
@@pliniodemarco vdd
Há uma equação matemática, chamada Equação de Navier-Stokes, que é oferecido um prêmio de um milhão de dólares para quem a resolver (além de um prêmio Nobel e seu nome para sempre na história). É uma equação sobre a dinâmica dos fluidos, que se decifrada vai gerar uma revolução tecnológica sem precedentes em vários setores. Uma das aplicações seria no automobilismo, onde o túnel de vento seria coisa do passado e um programa de computador faria todo o serviço com uma quantidade muito maior de dados inclusive.
A má notícia é que a equação é tão complexa que não se sabe sequer se existe uma solução. Aliás, o prêmio oferecido também serve para quem provar matematicamente que existe solução para a Equação de Navier-Stokes.
E o vídeo de Hamilton x Rosberg, sai nunca?
"Dinheiro não é tudo na F1" Ele deveria dizer essa groselha para o dono da equipe Aston Martin. A rigor esse sujeito da Virgin era um fanfarrão.
muito bom esse canal
Esse Canal e muito bom
Valeu, Guilherme! Abraço
Vídeo Fantástico
Valeu, Fabrício. Abraço!
Tudo bem que a tecnologia é excelente, mas querer fazer um carro de F1 só pelo computador já é audácia demais! O túnel de vento é essencial em qualquer projeto desse
Lembro bem dessa equipe
o tal do Nick Wirth é o engenheiro com o maior K/D da F1😂
Mais um vídeo sensacional...torcia para essas equipes novatas dessem certo, mas, entraram numa baita furada
Que bom que gostou, Alex! Abraço
a Marussia de 2013 era deveras um belo bolido.
Pergunta: Se a Marussia ainda existisse atualmente? Eles conseguiriam permanecer na F1 mesmo com as sanções ou seriam chutados do pelotão?
Se ela tivesse se mantido, a Sauber teria caído fora, o Nasr fez o favor de enterrar a Manor dando aqueles 2 pontos para a Sauber e depois foi chutado sem dó.
A Manor se sobrevivesse provavelmente teria se associado à alguma montadora e teria mudado de nome.
A única😕🙁equipe😢do Lucas di grassi🇧🇷, e únicos pontos📊do Bianchi🇫🇷e wellhen🇩🇪
Essa revolução veio cedo demais. Bons tempos em que a F1 tinha 26 vagas. Hoje na era da libert seria a possibilidade para talentos que estão na fórmula E e WEC sem vaga na fórmula 1. 😢
O problema é que 13 equipes não se sustentam, nunca se sustentaram na verdade. F1 sempre foi lugar de prejuízo para equipes médias e pequenas. Começou a mudar agora com os Americanos.
Eles poderiam ter comprado o projeto da Toyota, que deixou o grid e estava com o carro pronto para a temporada de 2010.
O problema que construir um carro por computador, é que se os dados estiverem errados, o carro também sairá errado. Portanto se os dados inseridos disserem que o arrasto causado pelo ar é menor, o carro construido passa a sofrer na pista com um arrasto maior.
Quando a Toyota anunciou a saída, eles já estavam com o carro bem adiantado. A Toyota vazou do nada, quase ninguém esperava
O Brawson surfou na crista da onda da Brawn GP, achou que seria fácil. Deu tudo errado.
Se vc tem muito dinheiro e quer descobrir como queimar dinheiro, é só montar uma equipe de F1 ou uma companhia aérea.
Isso antes dos Americanos entrarem, agora todas as equipes dão lucro ou pelo menos empatam, isso inclui até as quase falidas Williams e Sauber.
Essa era a realidade antes do teto de gastos e do boom de audiência da F1 nos últimos anos.
@@FelipeRodrigoX Continua pior,antes não era tanta grana para uma nova equipe entrar na F1,vc viu agora a burocracia e a grana que cobraram para a Andretti entrar na F1? Fora mesmo com toda essa burocracia e toda essa grana que eles querem,assim mesmo a Andretti só vai entrar na F1 em 2028,se vc acha que a audiência facilitou as coisas ok.Hoje seria impossível Fittipaldi ter uma equipe na F1,fora tantas outras equipes pequenas que conseguia entrar na F1,hoje a F1 é uma panelinha da Europa.
Virgin ficou virgem de pontos em 2010 😎👍 as famosas nanicas
Foi perder a virgindade só depois que virou Marussia
O Nasr ajudou a fechar a equipe e ainda ficou sem a vaga na Sauber.
Po, não é possível q só eu pensei de cara q construir um carro só no CFD era uma ideia de merda. "Dinheiro não é tudo na F1" descobrimos nesse vídeo q é sim
"Dinheiro não é tudo na fórmula 1"
Gostaria que isso fosse vdd,uma pena que não é,se de fato o dinheiro não fosse tudo já teríamos ao menos três brasileiros na f1
De fato foi uma "loucura" essa tentativa mas eu tenho por mim que isso um dia será visto como "pioneirismo" pois essa será essa a direção á seguir devido a tecnologia que nunca para, afinal o túnel de vento um dia ficará "obsoleto" pois já é usado na F-1 há mais de 40 anos e como sempre acontece na categoria há um fracasso que depois se torna tendência com o decorrer dos anos.
Faltou desde o primeiro momento em q foi citado q o carro foi concebido em CFD, o q é afinal o CFD...
Não tem mais podcast?
Estamos em reformulação. Voltará em breve
Segredo para se tornar um milionário? Se torne um bilionário e depois compre uma equipe de F1. 😂
Imagina se os cara faz um carro bom
Muito triste ver o VR-01, um carro com uma pintura bonita assim, decepcionar tanto 😅
Todas as pinturas da Marussia eram lindas e eu gostava, principalmente eu gosto muito das 2014 a 2016
Tanque de combustível menor do que o necessário? Pqp que erro ridículo
Entendo o motivo, queriam ganhar tudo aerodinamicamente. E o CFD veio cedo demais, infelizmente pois a maioria usam hoje constantemente, ou seja, a Virgin tem sua Marca na F1.
Se tem motor Cosworth no video tem like (fico pensando o Kevin Nicolas do canal Primeira Fila vendo esse comentário kkkk)
SIM, KKKKKKKKKKKK, o maior fã da Cosworth do UA-cam BR!
Nassr o culpado d a manor ser décima em 2016 kkkkkkkkk
Brawn GP em 2010?
Equipe Virgin. Imaginaram o Iggy Pop , David bowie ou mick Jagger testando o carro? kkkkkkkk
Cadê o Projeto Esporte, galera?
Por isso meus queridos que não se deve confiar em coisas de simuladores em comparação a vida real kk...tu CFD mesmo...Ce Fo De...
Felipe Nasr matou a Manor com aqueles dois pontos no GP do Brasil. E no fim, a morte da pobre Manor foi em vão, porque o Nasr foi dispensado da mesma forma.
Pura verdade
O CFD é uma ferramenta, e não o meio pra se projetar um carro
a menor foi a menor do gride....
essa novatas foram uma boa.