У моего отца был "Зэпар", 968 ,40-ка. Я на турбину(генератор) поставил очень маленький шкив, збоку прихимичил натяжение ремешка. Из-за значительного увеличения оборотов турбины(генератора),движок неперегревался в любую жару ,плюс всегда зарядка была отличной, даже зимой при розжиге отопителя напряжение не проседало. Ну а движок естественно должен быть чистым ,не замасленным.
Как это я пропустил такой шикарный выпуск.. Только что посмотрел про Дэу Матиз и подумал о ЗАЗ ушастом. Подумал, вот неплохо бы было посмотреть об этой машинке. И вдруг рекомендация выдает "Горбатого" ))
Посмотрел с удовольствием) Душевный рассказ, время потрачено не зря) А вот прикола про /девочки/ - /мальчики/ не знал, владел и таким и таким, но таких кличек не слыхал (Где взяли инфу? Поделитесь источником) /звуки заядлого зазовода/ + подписчик, дружище, это + ещё один подписчик))
@@Недобитые Что удивительно,после того как я начал ездить,у нас в городе молодеж стала этому подражать и откуда то появились Запорожцы,которые казалось вымерли.
И запчасти покупаешь килограммами или донорами))))пошел на авторынок и"дайте мне трамблёр"дают тебе четыре трамблёра и ты в гараже из четырех обычных один хороший делаешь
Шоб знали про перегрев-живу на юге да моря 80 километров(Николаевская область,жара такая что бывают поля самозагораются)запорю все равно-в уже шесть жарких сезонов от мою жопу возит в самую жару ни разу не грелся,весь прикол в чистке маслорадиатора(он в жопашном месте находится,но его надо промывать)и в масляном фильтре(который здесь центрифугой реализован)
Про закипит наглая ложь не кипел он если следить за течью масла через маслорадиатор и мы на нём наездили 60000 стала выбивать четвёртую а с двигателем было всё хорошо
У моего отца был "Зэпар", 968 ,40-ка. Я на турбину(генератор) поставил очень маленький шкив, збоку прихимичил натяжение ремешка. Из-за значительного увеличения оборотов турбины(генератора),движок неперегревался в любую жару ,плюс всегда зарядка была отличной, даже зимой при розжиге отопителя напряжение не проседало. Ну а движок естественно должен быть чистым ,не замасленным.
Посмотрел с удовольствием. Молодцы!
Спасибо)
Тачка выглядит очень круто
Еще были такие квадратные мотоколяски.
Тоже была оригинальная модель, заря автомобилизма ))
Вот найти бы ее для обзора
Как это я пропустил такой шикарный выпуск..
Только что посмотрел про Дэу Матиз и подумал о ЗАЗ ушастом. Подумал, вот неплохо бы было посмотреть об этой машинке.
И вдруг рекомендация выдает "Горбатого" ))
У отца в своё время было три таких запора )). Ток у одного,по-моему самого первого,на капоте спереди был значёк звезда.
Посмотрел с удовольствием)
Душевный рассказ, время потрачено не зря)
А вот прикола про /девочки/ - /мальчики/ не знал, владел и таким и таким, но таких кличек не слыхал
(Где взяли инфу? Поделитесь источником) /звуки заядлого зазовода/
+ подписчик, дружище, это + ещё один подписчик))
Мне так сказал владелец) У него их 6 или 8, не помню, но клички встречал и на драйве)
Годный контент. Удачи в развитии канала.
Спасибо большое, я Живой)
Раритеты - наше все
Сделайте обзор ЗАЗ Славута
Отличный раритет)
Я в такой цвет красил свой в 1979 году.
Давно это было))
@@Недобитые Что удивительно,после того как я начал ездить,у нас в городе молодеж стала этому подражать и откуда то появились Запорожцы,которые казалось вымерли.
Давай жги парень,удачи тебе!!!
Спасибо)
красавчик , ставлю лайк и подписываюсь на канал
Спасибо)
@@Недобитые пожалуйста )
👍👍👍
У деда моего такой раньше стоял, а когда дед умер, он как то незаметно исчез...
Наконец-то выпууск)
Классика бессмертна.
А смотрится намного красивее чем запорожец у которого двери в нормальную сторону открываются.
Круто центрифуга на легковой машине.
Переднюю торсионную подвеску содрали с VW Жука.
И запчасти покупаешь килограммами или донорами))))пошел на авторынок и"дайте мне трамблёр"дают тебе четыре трамблёра и ты в гараже из четырех обычных один хороший делаешь
Шоб знали про перегрев-живу на юге да моря 80 километров(Николаевская область,жара такая что бывают поля самозагораются)запорю все равно-в уже шесть жарких сезонов от мою жопу возит в самую жару ни разу не грелся,весь прикол в чистке маслорадиатора(он в жопашном месте находится,но его надо промывать)и в масляном фильтре(который здесь центрифугой реализован)
Про закипит наглая ложь не кипел он если следить за течью масла через маслорадиатор и мы на нём наездили 60000 стала выбивать четвёртую а с двигателем было всё хорошо
Друг
Скинь вк пожалуйста
Поделюсь своим раритетом)))0
В описании вроде есть)
НИЧЕГО ТУТ С ФИАТА НЕТ ,РАЗВЕ ТОЛЬКО ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТО НЕМНОГО ПОХОЖА И ВСЕ.
Я такой видел в Красноярске в зоопарке Роев Ручей в кузове кабриолет.
А масло температуру показывает или давление.
Температуру
А как печка работает двигатель же воздушный.
Там что-то похожее на автономку стоит, жарит не херово)
Печка автономная,на бензине.
Ого как дверь открывается.