fiz teste drive e percebi a mesma coisa. Andei em rua pavimentado e vibrou. Em asfalto e em velocidade ele ainda se movimentava, menos, mas dava para ver o vento agindo. Não acredito que seja a vibração do motor, já que ele parado não é tão perceptível a vibração.
O preço ta no limite, se aumentar não vale a pena a compra, fastback abarth por 150k negociar, vem saida de ar traseira auto hold desde a versão básico e motor 1.3 turbo.
Sim! O capô está vibrando. Comentei isso durante o test-drive e até verificamos se o capô estava aberto após o test onde confirmamos que o mesmo estava bem fechado! Realmente bizarro. Pode ter a ver com o fato do motor 3 cilindros não ser equilibrado como um motor 4 cilindros e o veículo não possuir elementos para absorver toda essa vibração.
fiz teste drive e percebi a mesma coisa. Andei em rua pavimentado e vibrou. Em asfalto e em velocidade ele ainda se movimentava, bem menos, mas dava para ver o vento agindo. Porém eu comprei o carro na versão allure.
Amigo as versões iriam subir 10 mil cada uma não? E pelo que o diretor da marca disse eles estão estudando manter o preço e não aumentar. Tomara que não aumente se não vai encalhar…
Outro detalhe que tb reparei no 2008 GT do test-drive que fiz na semana passada foi que os vidros DIANTEIROS não descem 100%! Ficava faltando uns 2 a 3 cm para descer tudo! Será um defeito daquela unidade específica ou uma “característica do produto”? Notem que não estou falando dos vidros traseiros mas sim dos vidros DIANTEIROS!
fiz teste drive e percebi a mesma coisa. Andei em rua pavimentado e vibrou. Em asfalto e em velocidade ele ainda se movimentava, menos, mas dava para ver o vento agindo. Não acredito que seja a vibração do motor, já que ele parado não é tão perceptível a vibração.
😊😊😊😊😊
O preço ta no limite, se aumentar não vale a pena a compra, fastback abarth por 150k negociar, vem saida de ar traseira auto hold desde a versão básico e motor 1.3 turbo.
Sim! O capô está vibrando. Comentei isso durante o test-drive e até verificamos se o capô estava aberto após o test onde confirmamos que o mesmo estava bem fechado! Realmente bizarro. Pode ter a ver com o fato do motor 3 cilindros não ser equilibrado como um motor 4 cilindros e o veículo não possuir elementos para absorver toda essa vibração.
fiz teste drive e percebi a mesma coisa. Andei em rua pavimentado e vibrou. Em asfalto e em velocidade ele ainda se movimentava, bem menos, mas dava para ver o vento agindo. Porém eu comprei o carro na versão allure.
Amigo as versões iriam subir 10 mil cada uma não? E pelo que o diretor da marca disse eles estão estudando manter o preço e não aumentar. Tomara que não aumente se não vai encalhar…
Outro detalhe que tb reparei no 2008 GT do test-drive que fiz na semana passada foi que os vidros DIANTEIROS não descem 100%! Ficava faltando uns 2 a 3 cm para descer tudo! Será um defeito daquela unidade específica ou uma “característica do produto”?
Notem que não estou falando dos vidros traseiros mas sim dos vidros DIANTEIROS!
O one touch faz isso. Mas basta apertar novamente o botão de baixar que desce 100% do vidro.
Alguém sabe se os vidros levantam automaticamente quando vc sai do carro e trava?
😊😊😊😊😊