İzlediğiniz ve yorumlarınız için teşekkürler. Kanala destek olmak için ve içeriklerin devamı için beğenmeyi, yorum yapmayı, abone olmayı unutmayın lütfen. Ayrıca destek için için katıl butonu ve teşekkür bölümü aktiftir.
Süper. Direk sargı sistemi çok kolay ve hızlı müdaheleye izin veriyor. Ben aynı sistemli bir trimaran kano kullanıyorum çok keyif veren bir sürüşü var. Kamara büyük üstünlük sağlamış. Bayıldım.
Normalde katlanir salma (centre board) ile Centre of Lateral Resistance noktasi biraz degistirilebiliyor. Yani gelen ruzgara gore teknenin basi veya kici ruzgar altina kacmasin diye bir miktar onlem alinabiliyor. Dagger board ile bu avantaj kaybediliyor. Tek bir pivot noktasindan bas veya kic kayacaktir. Bu da surekli dumen vermek anlamina gelecektir. Ozellikle, sarma yelken ile yelken alani kuculunce Centre of Effort basa kayacaktir ve bu da lee helm yaratacaktir. Bunu nasil engelliyorlar acaba bu teknede. Surekli dumen mi veriliyor? Tekne govdesi cok guzel ve modern bir tasarima sahip ama yelken dinamigini anlayamadim. Kullanmadan da anlamak zor gibi.
Çok güzel bir tasarım. Yelken motor kürek birlikte çok amaçlı olması takdire değer. ancak bir çok insan hem yelken hem sandal gibi kullanılabilen daha küçük (kamaraya gerek yok) hem de iç kısmı normal sandal gibi geniş tekneler hayal ediyor. Böyle bir tekneye rastlamıştım. normal motorla kullanılabiliyor, balık avlamak ve gezmek için normal sandal gibi iç kısmı yeterli genişlikte ayrıca yelken fonksiyonu da var. Boyu da 3.85 m kadar. Ağırlığı da kolayca başedilecek kadar. Sanırım ithal bir tekneydi. internette aradım ama böyle bir tekneye rastlayamadım.
Motorla seyir yapıyorum , devrilme ihtimali az da olsa elbette var(180 derece) bunu test etme şansım da oldu :) motora bir şey olmadı ama çok kısa sürede tekneyi ters çevirdim, uzun süre kalırsa problem olabilir. Belki motorun kullanılmadığı zaman üzerine bir kılıf yapılıp geçirilebilir.
İzlediğiniz ve yorumlarınız için teşekkürler. Kanala destek olmak için ve içeriklerin devamı için beğenmeyi, yorum yapmayı, abone olmayı unutmayın lütfen. Ayrıca destek için için katıl butonu ve teşekkür bölümü aktiftir.
Gerçekten emek harcanmış guzel bir tekne olmus.Tebrikler.Emeginize ,elinize sağlık.Başarılar
Üç kere bravo size..Türkiye'de hep özlemini çektiğimiz küçük yelkenlinin şahanesini yapmışsınız..
Bu tekne gerçekten aklımı çeldi. 👍
Güzek tasarlanmış.
Süper. Direk sargı sistemi çok kolay ve hızlı müdaheleye izin veriyor. Ben aynı sistemli bir trimaran kano kullanıyorum çok keyif veren bir sürüşü var. Kamara büyük üstünlük sağlamış. Bayıldım.
Tasarım çok akıllıca, üzerine düşünülmüş tebrikler...⛵👏
Serkan Bey çok güzel sunumunuz ve videonuz için teşekkürler.
Katkınız için biz teşekkür ederiz. Ülkemiz yelken sporu için kazançsınız.
Çok güzel Tebrikler
Normalde katlanir salma (centre board) ile Centre of Lateral Resistance noktasi biraz degistirilebiliyor. Yani gelen ruzgara gore teknenin basi veya kici ruzgar altina kacmasin diye bir miktar onlem alinabiliyor. Dagger board ile bu avantaj kaybediliyor. Tek bir pivot noktasindan bas veya kic kayacaktir. Bu da surekli dumen vermek anlamina gelecektir. Ozellikle, sarma yelken ile yelken alani kuculunce Centre of Effort basa kayacaktir ve bu da lee helm yaratacaktir. Bunu nasil engelliyorlar acaba bu teknede. Surekli dumen mi veriliyor? Tekne govdesi cok guzel ve modern bir tasarima sahip ama yelken dinamigini anlayamadim. Kullanmadan da anlamak zor gibi.
Bence artık bir “Bahadır Eği özel bölümü gelmeli” ki tek bölüme de sığmaz ama hadi bakalım
Teşekkürler 🇹🇷
❤Tebrikler harika bir ürün keşke ulaşılabilir olsa...
Çok güzel bir tasarım. Yelken motor kürek birlikte çok amaçlı olması takdire değer. ancak bir çok insan hem yelken hem sandal gibi kullanılabilen daha küçük (kamaraya gerek yok) hem de iç kısmı normal sandal gibi geniş tekneler hayal ediyor. Böyle bir tekneye rastlamıştım. normal motorla kullanılabiliyor, balık avlamak ve gezmek için normal sandal gibi iç kısmı yeterli genişlikte ayrıca yelken fonksiyonu da var. Boyu da 3.85 m kadar. Ağırlığı da kolayca başedilecek kadar. Sanırım ithal bir tekneydi. internette aradım ama böyle bir tekneye rastlayamadım.
Çok güzel fiyat ne kadar herhangi bir yerde göremedim
Çok iyi fikir gibi duruyor. Çıpa nereye konuyor ve baştan mı bağlanıyor, demirde yalpa yapıyor mu.
Çıpa için özel bir bağlantı sistemi var,normalde kabinde duruyor.Demirde salma aşağıdayken çok yalpa yapmaz
Bunlarda yelken yaparken motoru karada bırakıyoruz sanırım. Devrilme durumunda motor zarar görebilir
Motorla seyir yapıyorum , devrilme ihtimali az da olsa elbette var(180 derece) bunu test etme şansım da oldu :) motora bir şey olmadı ama çok kısa sürede tekneyi ters çevirdim, uzun süre kalırsa problem olabilir. Belki motorun kullanılmadığı zaman üzerine bir kılıf yapılıp geçirilebilir.
👍
👏👏👏👏
🤟
gusel
Boat looks good, video is dreadful, can't watch as it left me feeling seasick. Keep the camera still!!!
Sorry!
👏👏👏