Sangat membantu sekali mas bro. Kebetulan motor saya jg new cb150r, saya ikutin panduannya dan alhasil bisa.. Terimakasih banyak mas bro.. Teruslah berbagi ilmu...
@@ardizendra6627 kl memakai relay (+) dr aki ke relay salah satu kbel yg di Jemper & ke dua kbel itu jd tidak di Jemper lg mas.. Mesin agak berisik bisa saja dr suplai arus untuk pengapian berkurang karena arus yg ngegron dll
@@Otomotifcanel mas mau tanya, suara klakson lebih kenceng dan keras bagusnya diambilkan dari arus aki langsung ataukah diambilkan dari arus bawaan motor mas ?
@@selembutsalju2939 sebenernya kl kabel2 & aki masih bagus sama saja mas...kl mau dari aki salah satu kabel yg di jEmper bisa di ikutin langsung (+) aki..
@@selembutsalju2939 kl keduanya langsung aki bisa saja,tp saat kontak of klakson tetap bisa bunyi & di kawatirkan bisa buat mainan anak2/yg lainnya...di kasih sekring kl takut terjadi konslet mas..
Dulu saya pasang di motor beat,,gak perlu di jemper tuh.. Soket bawaan ke 85 dan 86 87 ke klakson.. 30 nyari kabel arus positif aki.. Langsung bisa hidup.. Tapi untuk motor honda win gak hidup..
ini yg pling ok.. tutor yg lain pin relay 30 harus di tarik kabel ke aki lgsg. jd ribet kn.. enakan di jamper 85 lgsg, secara slah satu soket bawaan kn sudah dr positif aki.
fungsi nya di pisah kan 30 dan 85 itu biar arus yg besar datang dari aki langsung, yang dari saklar itu yg arus kecil, jadi tombol saklar tidak gosong, kalo di satukan bukannnya sama aja ngga pake relay
@@rudydharjanto9306 kl buat saya mau di pisah atau tidak itu sama saja mas...karena sama2 (+) standby antara langsung aki atau kabel klakson asli,yg penting kabel2 masih normal tentu arus(+) masih bagus....dan saklar itu menghubungkan (-) bukan (+),kl saklar menghubungkan (+) memang gosong walupun lama kelamaan
Kalo boleh tanya, saya kan udah pasang denso ini, terus pengen masang Hella keong bisa ga yah om? Di bikin dua gitu saklarnya. Gimana caranya kalo bisa?
Kalau mau psg relay dan klakson dengan tombol terpisah dimobil (tanpa pakai tombol bawaan mobil) gmn bos caranya. Pin 30 ke aki, pin 87 ke positif klakson (negatif klakson dari ground), pin 86 ke ground, pin 85 dan tombol terpisah itu psg dimana y bos? Mohon dibantu, sudah cari kemana2 tidak ketemu. Tq
Bang , mtor aku sama cb, pake klakson keong cuman langsung d sambung d kabel bekas klakson bawaan aja ga pake apa2 lg, sehari doang mati tuh klakson barengan sma lampu sen, apa mesti pake riley dan saklar gtu ya?
Keong nya 2, udah brpa kali mati trus barengan sma lampu sen terahir pas kmren sikring yg d bawah jok mati 2 om, beres ganti td sore klakson mati lg sma sen nya.. Solusi nya gmna ya?
mf om .. ijin tanya .. sy sudah pasang sesuai tutor .. tp ketika dipencet mesin hidup kelistrikn mayan berat.. ky redup gt ketika pencet .. motor viksen om.. trimakash
kalo 30 dijamper sama 85, apa bedanya sama gak pake relay... tujuan relay kan supaya soket asli (+)&(-) masuk ke 85 dan 86 sebagai pemicu relay... nanti 30 ambil langsung dari (+) aki... untuk diteruskan ke 87 yaitu (+) klakson, nanti (-) klakson terserah mau ke masa bodi atau langsung (-) aki...
@@ninoprastyo8559 kalau yg di Vidio saya taruh di bawah tangki BBM bagian depan....atau sebelah klakson yg satu tapi di dalam rangka, di Vidio ada waktu memasukkan
Om, kalau kita ingin masang klakson keong dengan tombol yang berbeda gmn om, jadi klakson turunannya tetep dipakai. Mohon tutorialnya om. Trimakasih, (bingung cara cari jalur kontak jika motor tidak hidup klakson mati juga seperti klakson turunannya) trimakasih om
Sebenernya jalur relay sama saja....ralay 30 dari (+)aki langsung,85 (+)aki saat kontak on...kalau tidak mau pkai (+) kontak on 85 dan 30 bisa di jemper jadi 1...86 (-) bisa ikut baut, 87 ke klakson....tinggal tombol mau buat putus nyambung (-) atau (+), kalau (-) bisa di relay atau klaksonnya dan kalau (+) kebalikannya
Bang yang di hafalin nomor di relay nya atau posisi kakinya bang? Soalnya saya waktu beli relay itu posisi nomernya gk sama kaya yng punya abang? Tolong yang tau jawab lur 🙏🙏
Yg penting di nomernya mas...untuk posisi tempat beda tidak masalah, untuk kabel yg di jemper bisa jg salah satu ikut (+) aki langsung, tidak perlu jemper
Pernah denger kalau beda merk relay,beda nomor terminal di relay nya,itu gimana mas ya??soalnya relay yang baru saya beli ini kaya nda sama,sama punya nya mas
Jadi fungsi relay itu utk penyetabil arus ya mas, saya badingkan klakson scoopy dengan Satria fu sangat berbeda, kalau scoopy suaranya tetap, kalau Satria fu kadang kuat kadang lemah, apakah itu karna scoopy memakai relay dan Satria fu tidak?
Caranya sama seperti di Vidio....kabel klakson standart satu (-) & (+), untuk (+) ke relay 85 dan 30 atau yg 30 di langsung ke (+) aki, 86 ke (-) kabel klakson standart atau baut, 87 keluar (+) ke klakson
Bang yang 30 di jember sama 85 kalau gak pakai sekring gak msalah ta? Ada tutorial yang 30 ke aki + di tmbah sekring trus kbel dua yang klaksonnya itu iku ke 85 sama 86 trus yang 87 ikut klakson
Itu 30 di jemper dgn 85 itu dari kabel (+) klakson standart dan (+) itu sudah lewat sekring motor ....salah satu dari kabel yg di jemper bisa jg dari (+) aki langsung ,mau di tambah sekring jg bisa
Masbro , klo negatifnya klaksonnya di kasih 86 bisa ?? Kan itu yg di video diikutin baut klakson. Jd 86 nyabang 3 , (negatif kabel motor , 2 negatif klakson) Ditunggu jawabannya , makasih
@@Otomotifcanel siang gan, tutorial pemasangan klaksonnya sdh berhasil gan. Tapi kenapa pada waktu motor standby bunyi klakson biasa aja gan,tapi kalo rpm naik bunyi klakson pun kencang. Mohon penjelasannya gan 🙏🙏🙏
@@gunturoyen4768 akinya masih bagus/tidak om,kl masih bagus harusnya suara sama tp kl kurang bagus saat mesin rpm bertambah tentu suplay yg masuk aki bertambah maka suara jd kencang....tp bisa jg (+) yg masuk ke kabel kurang & bisa di akalin dgn kabel (+) yg di relay tadinya jd satu di pisah & yg satunya di langsung ke aki
Bang saya baru beli denso yg katanya buat mobil itu tapi cuma 1 dan saya pasang di nvl, tapi kok suaranya kurang nyaring ya? Apa harus 2 klakson supaya nyaring, atau harus di pasang rellay? Terima kasih
Mas bro mau nanya, saya cobain dimotor vario 125 klakson pakai riley, itu kadang2 mati semua lampunya, sy ambil harus dari klakson, itu pengaru kemesin gak mas bro,
Coba di lihat Sekringnya dl di sebelah aki,,, kl sekring putus berarti ada yg konslet/ada kbel (+) yg kena rangka, kl kbel aki di lepas satu mesin masih mau hidup pengisian masih bagus & aki sudah rusak/minta ganti
Misal arus (+) yg kluar dr rilay masuk ke lampu+ klakson gmn mas... Masih kuat?soalnya motor sya klo pas jlan lampu nyala ktka tombol klakson ditkan lampu redup dan terkadang klakson mlah g bunyi
Kl di jadiin satu tentu klakson di tekan lampu redup karena arus yg keluar terbagi 2 & klakson tidak bunyi...harusnya relay sendiri2/harus 2 relay mas..
mau tanya gan, klw misalkan 30 langsung dari aki, 87 suara, 85 86 kan dari soket klakson bawaan, itu klw kebalik masangnya misalkan plus dari soket bawaan sy pasangkan ke 86, apa ngaruh ke suara gan.. mohon penjelasan.. trimksh..🙏🙏
Motor Honda kabel (+) nya standby saat kontak on & saklar (-) ...kl kabel2 masih bagus tentu arus masih bagus tersalur,memang bisa jg salah satu yg di jemper ikut aki langsung,tp buat saya itu saya lakukan saat arus kurang/klakson bunyi kurang nyaring/tidak bunyi....saya hanya menjelaskan apa yg ada & memang pendapat orang beda2 itu tidak masalah,yg penting tujuan,maksud & fungsinya sama👍🙏👍
Bener, jadinya sama kyk tanpa relay Fungsinya relay memperkuat atau menambah tegangan listrik, kalo di jumper hasilnya tegangan listrik bakal sama kyk tanpa relay Maaf hnya berpendapat
Berarti km akan gema ya gan, yg biru ikut ke salah satu kabel klakson asli di coba saja satu2,,,, kl mau bunyi keduanya std & gema harus di kasih saklar tambahan..
mau tanya mas, saya pasang relay buat lampu utama h4. yg 30(+) sudah langsung ke aki, yg lain sudah ke saklar, sama ke lampu dan body(-) tp knp lampu ga nyala tp relay bunyi tek". terimakasih
@@mohammadghozali7526 30 ke (+)aki,85 (+)kabel klakson standart,86(-)kabel klakson standart,87 (+) klakson baru & (-) klakson baru bisa ikut baut/kabel (-)
mas saya pnya motor cb150r yg lama. saya pake klakson denso waterpoff dan sudah ngikutin seperti mas buat.. tpi pas kontak on klakson ngk bunyi malah relai yg bunyi tek tek gtu.., tpi klu motor dihidupin mesinnya baru klakson bisa hidup ,gmn ngatasinya ya mas biar swktu kontak on klakson bisa hidup tnpa hidupin mesin motor..
@@Otomotifcanel brrti relay no 30 yg saya jemper ke 85 dicabut.. lalu relay no 30 lgsg disabung ke aki + ya mas? lalu mas blg diusahakan setelah skring bgaimana ya mas? saya kurang paham.
Minta solusinya om Kemaren ane pasang klakson keong single, posisi motor tidak jalan suara normal, tapi pas motor jalan suara klakson jadi pecah dan cempreng gitu om
Tergantung Mase ..87 mau di buat keluar (-)/(+) bisa semua,tergantung rangkaian nya...kl 30 & 85 di kasih (+) maka 87 keluar (+)....dan sebaliknya 30 85 di kasih (-) maka 87 keluar (-)
Bang, semenjak klaksonya double setiap kali saya klakson, di bagian besi deket massa klakson ada percikan api, itu bermasalah apa memang seperti itu ya?
@@sofyandannny7431 iya mas...harus 2 relay,kl satu relay tentu tidak bisa hidup bersamaan,kl bergantian Mase mau bisa pkai relay 5 kaki untuk 2 macem sekaligus
@@sofyandannny7431 kl Mase rangkaiannya seperti di Vidio kabel yg di jemper (di hubungkan jadi satu) salah satunya langsung ke aki, bisa di tambah sekring
Mas knp aku masang klakson keong pakai relay hidup semua tp wktu dstater berat...kadang gak mau hidup apa akinya yg rusak pa klaksonnya buat soak aki???
Maksudnya kabel yang ada di klakson satunya om.klakson kan ada 2 kanan kiri.sy liat di motor mega pro saya yg kanan warna hijau 2,biru ada 2,sbelah kiri kabel hijau ada 1 yg biru jg 1.itu yg saya pakai ke relay rencananya kan yg isi 2,trus yg sbelah kiri yg isi 1 hijau sm biru gk kepake apa gimana ya om?mohon penjelasannya,soalnya sy liat di video unt klakson satunya pakai jemperan kabel baru yg ada relay,sy jd bingung.trims atas penjelasannya om.
Kl mau pakai relay salah satu saja/sebelah yg di pakai dr kbel asli, trus dr relay di cabang ke 2 klakson & massa masing2 klakson bisa di ikutin ke baut klakson... Kl relay gk kuat angkat 2 klakson antara 30 & 85 salah satunya bisa langsung ke aki..
Saya pasang di shogun sp saya dan berhasil..pas lg ngerapihin instalasi wayar2 tiba2 pas saya tes gak bisa bg..kontak on gak idup dan mati semua pas di engkol hidup tapi lampu redup kedip2 dan di gas makin redupp..itu kenapa bg? Mohon dijawab bg
@@Otomotifcanel ya dicoba dulu ajj mas jalur lain.. yg jelas terminal 30 ga dijumper khusus buat aki ajj lalu terminal 86 85 buat kabel klakson dr motor 87 output + diparalel ke 1 jalur klakson 1 jalur lg ke ground..udah 2 th ga ada masalah dan bunyi klakson gak sember/cempreng
Jd begitu mas.. Berarti (+) yg di perkuat langsung aki ya?kl kbel2 & aki masih bagus apa gk sama saja mas.. Kl seperti mase, harus narik kbel langsung aki ya..
@@Otomotifcanel ya terserah sampeyan saja mas.. sy cm share yg sy alami awet'a dan kualitas dr suara klakson.. klo ngikutin rangkaian kaya sampean sy cm bs bertahan cm 3 bulanan ajj slebih'a relay kusut dan suara klakson semberr Sampeyan kn pinter jd terserah saja
Makasih banyak om sangat bermanfaat, langsung di praktekin ke motor ane dan temen ane. Dan hasilnya memuaskan
Sangat membantu sekali mas bro. Kebetulan motor saya jg new cb150r, saya ikutin panduannya dan alhasil bisa.. Terimakasih banyak mas bro..
Teruslah berbagi ilmu...
Maksih jg..
Kbetulan sya jg baru mengganti klakson yg sama..tp arusnya ngambil dari accu langsung...efeknya suara mesin berisik & body panas..kira2 knp y gan....
@@ardizendra6627 kl memakai relay (+) dr aki ke relay salah satu kbel yg di Jemper & ke dua kbel itu jd tidak di Jemper lg mas.. Mesin agak berisik bisa saja dr suplai arus untuk pengapian berkurang karena arus yg ngegron dll
Klo ke aki bisa cpet tekor ga sh bro
@@penakmaido7698 tidak cepet tekor aki nya mas..kan sudah di tambah relay
Terima kasih mas bro atas tutorialnya. Saya sdh mempraktekan sesuai petunjuk panjenengan dan berhasil. Tks ya bro.
Sama2...makasih jg?
@@Otomotifcanel mas mau tanya, suara klakson lebih kenceng dan keras bagusnya diambilkan dari arus aki langsung ataukah diambilkan dari arus bawaan motor mas ?
@@selembutsalju2939 sebenernya kl kabel2 & aki masih bagus sama saja mas...kl mau dari aki salah satu kabel yg di jEmper bisa di ikutin langsung (+) aki..
@@Otomotifcanel bisa ya mas jika 85 dan 30 saya sanbungkan ke aki langsung ?, apakah tidak berbahaya ya bro ?
@@selembutsalju2939 kl keduanya langsung aki bisa saja,tp saat kontak of klakson tetap bisa bunyi & di kawatirkan bisa buat mainan anak2/yg lainnya...di kasih sekring kl takut terjadi konslet mas..
Dengan nonton video ini,,klakson denso yang saya suntikan ke motor honda win kesayangan saya bisa hidup klakson nya..terima kasih gan.
Terimakasih....moga bisa membantu
Dulu saya pasang di motor beat,,gak perlu di jemper tuh..
Soket bawaan ke 85 dan 86
87 ke klakson..
30 nyari kabel arus positif aki..
Langsung bisa hidup..
Tapi untuk motor honda win gak hidup..
@@ulungb9708 sebenernya sama dgn rangkaian yg Mase punya....30 & 85 (+),86(-),87 keluar (+)...kl 30 & 85 di kasih (-),86(+),87 keluar (-)
Alhamdulillah terimakasih banyak ilmunya bos
Terimakasih jg....semoga bisa membantu
Alhamdulillah bos langsung saya praktekkin tadi dan hasilnya memuaskan
Riley sangat membantu banget selain saklar klakson awet juga membuat suara klakson lebih lantang...
Makasih Om mas,sangat brmanfaat untuk Vespa sayah,mantaapppp
Sama2...makasih jg
Terimakasih boskuuu, manfaat sekali
Makasih🙏 moga bisa membantu
Trimakasih boss , ilmu nya sangat bermanfaat, sukses buat boss,
Makasih jg mas... Saya hanya kuli mas, bukan boz..
Makasih Mas, manfaat sekali
Mudah2 an bisa membantu 🙏🙏
Saran saja, utk lebih bagusnya lagi yg no 30 lgsg ke plus aki.
👍👍👍....bisa jg seperti yg Mase maksud,makasih..
bikin aki tekor ga ya kolo langsung ke aki
ini yg pling ok..
tutor yg lain pin relay 30 harus di tarik kabel ke aki lgsg. jd ribet kn.. enakan di jamper 85 lgsg, secara slah satu soket bawaan kn sudah dr positif aki.
Semoga bisa mbantu 👍👍👍
fungsi nya di pisah kan 30 dan 85 itu biar arus yg besar datang dari aki langsung, yang dari saklar itu yg arus kecil, jadi tombol saklar tidak gosong, kalo di satukan bukannnya sama aja ngga pake relay
@@rudydharjanto9306 kl buat saya mau di pisah atau tidak itu sama saja mas...karena sama2 (+) standby antara langsung aki atau kabel klakson asli,yg penting kabel2 masih normal tentu arus(+) masih bagus....dan saklar itu menghubungkan (-) bukan (+),kl saklar menghubungkan (+) memang gosong walupun lama kelamaan
Terimakasih atas ilmunya 🙏
Terimakasih om,saya sudah berhasil😁😁
Sama2...makasih jg?
Om punten kalo buat yamaha jupiter gmna om klo buat lampu? Apakah sma skemanya?
Jalur sama saja...kdang salah 1 dari (+) ada yg dari aki langsung
Terima kasih sangat bermanfaat ilmunya.... Itu gak pake fuse om?
Itu sudah melewati kontak, jd gk perlu fuse kl mau di tambah jg gk pa2 mas..
Oh bgtu... Okok makasih om..
Sama2... Mksih jg?
Kalo boleh tanya, saya kan udah pasang denso ini, terus pengen masang Hella keong bisa ga yah om? Di bikin dua gitu saklarnya. Gimana caranya kalo bisa?
Kl relay masih pakai satu berarti yg keluar dr relay masuk ke saklar sebagai pamindah antar klakson
Chanel 👍👍
Sangat membantu,
Mau tanya pak, apakah bisa 1 relay untuk klakson dan lampu secara bersamaan..?
Biasanya tidak bisa ...kalaupun bisa saat nyala bersamaan akan redup ...
@@Otomotifcanel ok ok.. Thanks om.
👍👍👍
@@Timb.second sama2...makasih jg
Maksih om. saya coba berhasil
Bang itu di flaser ny emang ngeluarin cahaya pas klakson ny bunyi ya?
Trimakasih mas, sangat membantu sekali dalam pemasangan klakson. Mantaaap
Paten kali bro 👍 ilmu nya
Thanks bang tutorialnya, jos tenan tutorialnya jelas pol 👍lanjutkan bang💪
👍👌👍,,,
Apakah rangkaian ini bisa buat klakson keong dan di motor jenis lain om? Trims
Bisa...
simpel dan terang untuk mempelajari nya. good bang.
Makasih...
Mantap video yg bermanfaat..
Thank q mas
makasih...
Kalau mau psg relay dan klakson dengan tombol terpisah dimobil (tanpa pakai tombol bawaan mobil) gmn bos caranya. Pin 30 ke aki, pin 87 ke positif klakson (negatif klakson dari ground), pin 86 ke ground, pin 85 dan tombol terpisah itu psg dimana y bos? Mohon dibantu, sudah cari kemana2 tidak ketemu. Tq
30 (+) aki langsung,86 (+) aki saat kontak on,87 (+) klakson,85 (-) ke tombol baru, kalau kaki tombol 2 yang satu ke (-) massa/baut
Bang , mtor aku sama cb, pake klakson keong cuman langsung d sambung d kabel bekas klakson bawaan aja ga pake apa2 lg, sehari doang mati tuh klakson barengan sma lampu sen, apa mesti pake riley dan saklar gtu ya?
Kl hanya satu tidak kasih relay biasanya gk pa2 mas.. Apa sebelum mati pernah kena/kemasukan air
Keong nya 2, udah brpa kali mati trus barengan sma lampu sen terahir pas kmren sikring yg d bawah jok mati 2 om, beres ganti td sore klakson mati lg sma sen nya.. Solusi nya gmna ya?
Kl sampai sekring ikut mati berarti ada yg konslet mas... Coba cek Kabel2..
mf om .. ijin tanya .. sy sudah pasang sesuai tutor .. tp ketika dipencet mesin hidup kelistrikn mayan berat.. ky redup gt ketika pencet .. motor viksen om.. trimakash
Coba 30 dari relay di ikutkan ke (+) aki langsung
mksh om hsilnya da mmuaskn..
Thanks bang teritorialnya...sangat bermanfaat....
Moga bisa membantu...makasih jg mas
@@Otomotifcanel bang berati yg +gausah pakai kabel langsung di tancap ke aki ya cukup dari soket bawaan nya ya
@@ayuwijiasmoro668 iya... bisa jg seperti itu, tapi kalau mau (+) lbih besar lagi bisa di tarik ke aki
@@Otomotifcanel oke banggg . pake sekring kecil ukuran 15a ya misal ambil + dari aki
@@ayuwijiasmoro668 iya..
Maff pak. Mhon dikoreksi.
Apa gak berpengaruh ke aki klw 85 dan 30 di jumper pak. ?
Mhon penjelasannya
Intinya keduanya itu (+) kl mau 87 keluar (+),bisa jg salah satu langsung (+)aki...akibtidak tekor karena arus bekerja saat tombol baru di tekan...
@@Otomotifcanel oke pak. Trimakasih penjelasan nya pak
Sama2...makasih jg
kalo 30 dijamper sama 85, apa bedanya sama gak pake relay...
tujuan relay kan supaya soket asli (+)&(-) masuk ke 85 dan 86 sebagai pemicu relay... nanti 30 ambil langsung dari (+) aki... untuk diteruskan ke 87 yaitu (+) klakson, nanti (-) klakson terserah mau ke masa bodi atau langsung (-) aki...
Bang itu semua klakson bisa di kencenginkan bautnya..soalnya juga mau psang di cb150r juga..penempatan kayak gitu gpp to bang
Bisa...mas
Yang satu di taruh mana bang
@@ninoprastyo8559 kalau yg di Vidio saya taruh di bawah tangki BBM bagian depan....atau sebelah klakson yg satu tapi di dalam rangka, di Vidio ada waktu memasukkan
Tpi itu bisa di baut kan bang
@@ninoprastyo8559 bisa di baut...ada lubang buat tempat baut
Bang... Apakah bisa 1 relay digunakan untuk Klakson Keong dan Lampu Tembak..?
Kalau untuk 2 macem harus hidup bersamaan....
Om, kalau kita ingin masang klakson keong dengan tombol yang berbeda gmn om, jadi klakson turunannya tetep dipakai. Mohon tutorialnya om. Trimakasih, (bingung cara cari jalur kontak jika motor tidak hidup klakson mati juga seperti klakson turunannya) trimakasih om
Sebenernya jalur relay sama saja....ralay 30 dari (+)aki langsung,85 (+)aki saat kontak on...kalau tidak mau pkai (+) kontak on 85 dan 30 bisa di jemper jadi 1...86 (-) bisa ikut baut, 87 ke klakson....tinggal tombol mau buat putus nyambung (-) atau (+), kalau (-) bisa di relay atau klaksonnya dan kalau (+) kebalikannya
Bang yang di hafalin nomor di relay nya atau posisi kakinya bang?
Soalnya saya waktu beli relay itu posisi nomernya gk sama kaya yng punya abang?
Tolong yang tau jawab lur 🙏🙏
Yg penting di nomernya mas...untuk posisi tempat beda tidak masalah, untuk kabel yg di jemper bisa jg salah satu ikut (+) aki langsung, tidak perlu jemper
@@Otomotifcanel klo 30 langsung aki, trus 86 ke + kontak salah gk bang?
@@rofiqnf4317 tidak salah...
Mau mau nanya.. kalo digunakan relay nya panas gak mas ?
Kalau sering di gunakan biasanya hanya hangat tidak sampai panas
Sangat membantu sekali tapi kenapa ya baru 2 hari sekering bagian sein kok malah putus,alhasil klakson juga gak bunyi...kenapa mas bro....
Kl sekring putus biasanya ada konslet di seputar kabel mas...coba cek kabel tambahan baru mungkin ada yg kena rangka..
Mas bro ane gak punya alat cek arus vario 125 diflasher ada dua kabel yg arus dari aki itam apa biru muda
Kl motor honda biasa ya yg arus dr aki warna hitam mas..
Bisakah klo klakson asli motor trs d tambah klakson keong yg satunya gan...
Bisa saja mas...
Itu dua duanya pake denso apa cuman tambah 1 denso mas?
Dua duanya Denso mas
@@Otomotifcanel thankyou mas infonya
Mas ini motor saya cb 150 r yang old,apa sama warnanya untuk output -,+ nya??
Pernah denger kalau beda merk relay,beda nomor terminal di relay nya,itu gimana mas ya??soalnya relay yang baru saya beli ini kaya nda sama,sama punya nya mas
Mungkin yg beda hanya tempat angka kaki relay saja tp angka2 relay nya sama..
Jadi fungsi relay itu utk penyetabil arus ya mas, saya badingkan klakson scoopy dengan Satria fu sangat berbeda, kalau scoopy suaranya tetap, kalau Satria fu kadang kuat kadang lemah, apakah itu karna scoopy memakai relay dan Satria fu tidak?
Betul... Untuk penstabil?
Ok terimakasih mas...
Oia mas, relay itu untuk klakson aja kah???
Bisa untuk lampu, remot stater, kadang jg buat alarm/kontak buatan sendiri... Relay jg ada beberapa macam
Ok terimakasih atas infonya mas 🙏🙏🙏
Saya suardin dari Nias om carara pemasangan Riley klakson tuk Verza om
Caranya sama seperti di Vidio....kabel klakson standart satu (-) & (+), untuk (+) ke relay 85 dan 30 atau yg 30 di langsung ke (+) aki, 86 ke (-) kabel klakson standart atau baut, 87 keluar (+) ke klakson
Bang yang 30 di jember sama 85 kalau gak pakai sekring gak msalah ta?
Ada tutorial yang 30 ke aki + di tmbah sekring trus kbel dua yang klaksonnya itu iku ke 85 sama 86 trus yang 87 ikut klakson
Itu 30 di jemper dgn 85 itu dari kabel (+) klakson standart dan (+) itu sudah lewat sekring motor ....salah satu dari kabel yg di jemper bisa jg dari (+) aki langsung ,mau di tambah sekring jg bisa
Berarti 85 itu juga sama sperti 30 ya bang fungsinya?
@@Pecintafc iya...
Masbro , klo negatifnya klaksonnya di kasih 86 bisa ?? Kan itu yg di video diikutin baut klakson.
Jd 86 nyabang 3 , (negatif kabel motor , 2 negatif klakson)
Ditunggu jawabannya , makasih
Bisa jg mas... Kl mau di sambung kabel
@@Otomotifcanel oke makasih pencerahannya mas , sukses chanelnya
Sama2... Makasih jg?
Tapi ada ngaruh nggak bang?
Kalo di pasang di motor Kawasaki Kaze sama gak gan/cara pemasangannya?🙏
Sama saja mas...untuk kabel yg di jemper bisa jg salah satu di langsung aki,tp tidak di jemper lg
@@Otomotifcanel siap gan,akan sy coba. Mksh y gan🙏🙏
@@Otomotifcanel siang gan, tutorial pemasangan klaksonnya sdh berhasil gan. Tapi kenapa pada waktu motor standby bunyi klakson biasa aja gan,tapi kalo rpm naik bunyi klakson pun kencang. Mohon penjelasannya gan 🙏🙏🙏
@@gunturoyen4768 akinya masih bagus/tidak om,kl masih bagus harusnya suara sama tp kl kurang bagus saat mesin rpm bertambah tentu suplay yg masuk aki bertambah maka suara jd kencang....tp bisa jg (+) yg masuk ke kabel kurang & bisa di akalin dgn kabel (+) yg di relay tadinya jd satu di pisah & yg satunya di langsung ke aki
@@Otomotifcanel mksh Ats penjelasannya gan.🙏🙏
Bang saya baru beli denso yg katanya buat mobil itu tapi cuma 1 dan saya pasang di nvl, tapi kok suaranya kurang nyaring ya? Apa harus 2 klakson supaya nyaring, atau harus di pasang rellay?
Terima kasih
Harusnya walaupun satu tetep nyaring mas...coba saja di tambah relay mas
Okr boss.. ini baru saya belikan klakson 1 lagi dan rellay nya
Apa klo pake relay suara klakson jd lebih kencang mas agan?
Biasanya suara memang lbih nyaring pkai relay mas...
Makasih ya bang semoga makin sukses
Sama2... Makasih jg?
Mas mau tanya, kalo misal 85 tidak dijemper sama 30 apa gapapa mas??? Mohon pencerahannya 🙏
Tidak apa2....salah satunya bisa langsung (+)aki
@@Otomotifcanel makasih mas infonya 🙏
@@dimassaputra5309 sama2 ...makasih jg
Mas bro mau nanya, saya cobain dimotor vario 125 klakson pakai riley, itu kadang2 mati semua lampunya, sy ambil harus dari klakson, itu pengaru kemesin gak mas bro,
Tidak terpengaruh ke mesin...
Mas bro kalau lampunya mati smua termasuk pisdo meter jg mati, apaka akinya yg tekor apa gimana mas bro?
Coba di lihat Sekringnya dl di sebelah aki,,, kl sekring putus berarti ada yg konslet/ada kbel (+) yg kena rangka, kl kbel aki di lepas satu mesin masih mau hidup pengisian masih bagus & aki sudah rusak/minta ganti
Otomotif canel makssih mas bro i
Itu gk pake kontak besi bang ? Kalo gw mh titik nolnya gw jadikan kontak besi
Kalau bel mobil di aplikasikan ke honda supra tanpa relay ko akinya jd tekor dan mati pak.sama belnya kaya gitu.
Harusnya tidak tekor....karena klakson tidak mungkin hidup terus, coba cek sekring mungkin putus atau ada kabel yg tidak beres
Misal arus (+) yg kluar dr rilay masuk ke lampu+ klakson gmn mas... Masih kuat?soalnya motor sya klo pas jlan lampu nyala ktka tombol klakson ditkan lampu redup dan terkadang klakson mlah g bunyi
Kl di jadiin satu tentu klakson di tekan lampu redup karena arus yg keluar terbagi 2 & klakson tidak bunyi...harusnya relay sendiri2/harus 2 relay mas..
Mas tanya
Apakah berbeda ampere akan mempengaruhi bunyi klakson nya?
Berpengaruh juga ...tapi tidak banyak
Om mau tanya kl psang discorpio lm apa sama???
Sama saja mas...hanya kadang kabel yg di jemper salah satunya di langsung (+)aki juga bisa
@@Otomotifcanel menurut om bgus mn ini om untuk masa pakai aki nya...
@@firmansyah9373 untuk massa (-) tidak perlu langsung aki tidak masalah ikut baut jg sama saja
@@Otomotifcanel mkci info nya om...kbl saya pkai klakson 1...tp msih bngung pasang nya...😁😁😁
@@firmansyah9373 kalau klakson satu bisa jg tanpa relay...intinya satu (-) satu (+) ...salah satunya ke tombol dulu baru ke klakson....
Klu buat lampu DIM tambah relay sama gan nyambungnya ??
Sama mas,di utamakan yg ke tombol/saklar (-)
Klu ad waktu UP ya gan ,cara pasang lampu DIM pake relay ..ga pake relay kurang jreng..makasih gan responnya..
@@nnt4742 ok mas bro...makasih masukannya👍👍
Ini paling simple.
Kalo 85 dan 30 nya dari positif kabel klakson yg ada 4 kabel itu shingga tidak dijumper, bisa ga mas?
Bisa saja....mau yg satu dari (+)aki jg bisa
Mas tlong trik pemasangan klakson tekolet 3 corong oke rely
Rangkaiannya sama saja mas...hanya kadang kabel yg di jemper jd satu itu salah satunya ke aki langsung
Trim mas sangat membantu
Sama2...
Astrea grand saya ikut mencoba
Silahkan...
Rellay yg cocok utk klakson keong motor berapa ampere y?
40 ampere jg cukup...
mas..kalau 30 langsung aki..trus kabel yang hitam ori dpt ap mas..trus 85nya dpat apa?..mksih sblumnya
Kl 30 langsung aki, 85 dapat (+) kbel klakson asli, 86 dpt (-) kbel klakson asli, 87 ke klakson baru
+Otomotif canel trimakasih banyak mas infonya
Sama2... Makasih jg?
mau tanya gan, klw misalkan 30 langsung dari aki, 87 suara, 85 86 kan dari soket klakson bawaan, itu klw kebalik masangnya misalkan plus dari soket bawaan sy pasangkan ke 86, apa ngaruh ke suara gan.. mohon penjelasan.. trimksh..🙏🙏
Keren mas bro.. bermanfaat sekali. terima kasih Ilmunya
Sama2... Makasih jg?
Mau nanya mas bro...rangkaian untuk mx lama bisa bgtu nggak mas bro??
Bisa mas...kl cetak cetek yg 30 di langsung aki
trus 85,86,87 kemana mas
30 & 85 dapat kabel klakson asli (+) atau salah satu ke aki, 86 massa (-) kabel klakson asli, 87 keluarnya (+) ke klakson
Oiya mas...makasih petunjuknya...semoga sukses terus kerjanya mas bro
Sama2.... Makasih jg?
kenapa 30 dan 85 di jumper ? bukannya 30 langsung dari aki dan 85 dari saklar klakson ?
Motor Honda kabel (+) nya standby saat kontak on & saklar (-) ...kl kabel2 masih bagus tentu arus masih bagus tersalur,memang bisa jg salah satu yg di jemper ikut aki langsung,tp buat saya itu saya lakukan saat arus kurang/klakson bunyi kurang nyaring/tidak bunyi....saya hanya menjelaskan apa yg ada & memang pendapat orang beda2 itu tidak masalah,yg penting tujuan,maksud & fungsinya sama👍🙏👍
Bener, jadinya sama kyk tanpa relay
Fungsinya relay memperkuat atau menambah tegangan listrik, kalo di jumper hasilnya tegangan listrik bakal sama kyk tanpa relay
Maaf hnya berpendapat
Gan..kalau yg echo 22 suara kan ada modulnya..gmna cara nyambungnya ke tombol klakson standart ya..biar gak nambahin tombol lg
Ada tombolnya sendiri tidak, kl ada tidak bisa pakai tombol standart
@@Otomotifcanel sisanya stelah instalasi merah (+) hitam -
Dan biru
Itu klu coba lgsung ke aki biru ketemu merah klakson bunyi gan
Klau tombolnya diikutin tombol klkson bawaan..kan ada 2 kbel plus min
Nyambungnya yg bingung gan..😵😵😵😵
Berarti km akan gema ya gan, yg biru ikut ke salah satu kabel klakson asli di coba saja satu2,,,, kl mau bunyi keduanya std & gema harus di kasih saklar tambahan..
Ok gan bsok dicoba klu dah berhsil bsa bgi info
mau tanya mas, saya pasang relay buat lampu utama h4.
yg 30(+) sudah langsung ke aki, yg lain sudah ke saklar, sama ke lampu dan body(-)
tp knp lampu ga nyala tp relay bunyi tek". terimakasih
Relay di pasang sebelum saklar on/of atau saklar jauh dekat..
di lampu dekat aja mas, langsung sebelum soket lampu dekat.
30 & 85 (+) aki, 86 dari saklar (-)/massa, 87 ke lampu tp yg (+) dan lampu yg satu(-)
yamaha caranya sma juga gak bang..? motor sya yamaha mio soul gt 2014
Sama jg dan salah satu kabel yg di jemper bisa jg langsung ke aki kl kurang kuat
Om mau tanya kalo pengen powernya langsung ambil dr accu gmn ya?
Yg di Vidio di jEmper antara 30 & 85 itu (+) bisa salah satu/keduanya ke aki langsung..
@@Otomotifcanel oh gt.. Kalau yg langsung ke accu salah satu aja dan itu di kasih sikring dengan mksut agar lebih aman ada masalah g om bro?
@@anakagungalifianto2480 iya..kasih sekring lg jg bisa
@@Otomotifcanel wih mantep om ilmunya.. Makasih ya.. Sy subscrb..
Oh iya om sikring kira2 d berapa amper ya om?
@@anakagungalifianto2480 kasih 10 Amper cukup mas..
Itu kan klaksonnya dua duanya dipasang semua trus kalo cuma pasang satu aja caranya apakah sama?
Kl mau di tambah relay cara sama mas...kadang jg kabel (+) yg di jEmper salah satunya ikut aki jadi tidak di jemper
Rangkaiannya gmna bos kalo pasang satu aja? Blm paham betul soalnya
@@mohammadghozali7526 30 ke (+)aki,85 (+)kabel klakson standart,86(-)kabel klakson standart,87 (+) klakson baru & (-) klakson baru bisa ikut baut/kabel (-)
Kalau 85 sama 30 di jumper,, jadi fungsinya relay apa gan?
mas saya pnya motor cb150r yg lama. saya pake klakson denso waterpoff dan sudah ngikutin seperti mas buat.. tpi pas kontak on klakson ngk bunyi malah relai yg bunyi tek tek gtu.., tpi klu motor dihidupin mesinnya baru klakson bisa hidup ,gmn ngatasinya ya mas biar swktu kontak on klakson bisa hidup tnpa hidupin mesin motor..
Bagian (+) yg di Jemper salah satunya di putus & ikut aki langsung, tp usahakan setelah sekring..
@@Otomotifcanel brrti relay no 30 yg saya jemper ke 85 dicabut.. lalu relay no 30 lgsg disabung ke aki + ya mas? lalu mas blg diusahakan setelah skring bgaimana ya mas? saya kurang paham.
@@benioktarian4479betul di cabut satu ikut (+) setelah sekring agar kl ada konslet terputus di sekring..
@@Otomotifcanel brrti pakai skring lagi mas sblm langsg kabelnya disambung ke aki + ? skringnya yg brp ampere mas?
@@benioktarian4479 kasih 10/15 amper..
Minta solusinya om
Kemaren ane pasang klakson keong single, posisi motor tidak jalan suara normal, tapi pas motor jalan suara klakson jadi pecah dan cempreng gitu om
Bisa di sebabkan (+) yg di ambil tegangan kurang saat mesin hidup mas atau klakson posisi kurang bebas..coba di tambah relay
Nyoba pake aki yg baru, trus udah posisikan juga yg lebih bebas, alhasil tetep cempreng gitu om
@@THIANTGARAGE426 coba kasih relay seperti di Vidio dan (+) yg di jEmper salah satunya langsung ke (+) aki
Klo buat klakson keong aman ga om..30 ma 85 d,jumper ??
Aman2 saja mas... Hanya kl (+) dari kabel klakson tidak kuat maka salah satunya bisa dr aki
Masa klakson atau grinding (Arde) nomor 87 Om...
Grounding...
Tergantung Mase ..87 mau di buat keluar (-)/(+) bisa semua,tergantung rangkaian nya...kl 30 & 85 di kasih (+) maka 87 keluar (+)....dan sebaliknya 30 85 di kasih (-) maka 87 keluar (-)
kalo honda dimodif gini boleh servis di ahas gak ya?
Boleh to mas....
Bang, semenjak klaksonya double setiap kali saya klakson, di bagian besi deket massa klakson ada percikan api, itu bermasalah apa memang seperti itu ya?
Itu di bagian massa kurang terjepit rata/kencang...coba di betulkan
@@Otomotifcanel Tapi bermasalah ngga bang sama kelistrikan atau mesin.
@@Black_The_Arjhoena hanya sekring kadang cepat putus mas...yg berbahaya jika ada bau gas atau BBM bisa jadi penyebab percikan api
ini klakson standar motor ya pak cuma modal relay doang?
Aslinya klakson mobil yg 12v mas... Kl gk di kasih relay Kadang2 gk kuat lama..
Minta arahannya untuk pemasangan di honda revo injection om
Kl mau di kasih relay jalur sama dgn di Vidio kl suara kurang bagus kabel yg di jEmper salah satu di langsung ke (+) aki..
@@Otomotifcanel siap om mksh infonyaa
@@irwanirone7565 sama2...makasih jg?
Mas klo relay 30 a nih masang buat lampu ama klakson bisa gk tuh
Bisa saja...tp biasanya satu relay untuk satu jenis rangkaian,kl untuk klakson & lampu bersamaan tidak bisa
@@Otomotifcanel berarti klo mau masang lampu sama klakson meski bikin 2 rangkaian yak, jadi masing" relay nanggung beban gt????
@@sofyandannny7431 iya mas...harus 2 relay,kl satu relay tentu tidak bisa hidup bersamaan,kl bergantian Mase mau bisa pkai relay 5 kaki untuk 2 macem sekaligus
@@Otomotifcanel itu gak pake sikring mas,trs klo pake sikring narik kabel lagi dong ke aki
@@sofyandannny7431 kl Mase rangkaiannya seperti di Vidio kabel yg di jemper (di hubungkan jadi satu) salah satunya langsung ke aki, bisa di tambah sekring
Mas kalo ganty klakson baru
Gimna mas aman gag??
Aman....tidak masalah
@@Otomotifcanel 85 kalo ke body/massa gimna mas??
@@dwitrisusilo2865 bisa saja...tidak masalah
@@Otomotifcanel fuse nya berapa AMPERE bang
saya beli udah ada fuse tapi 30 AH atau harus ganty???
@@dwitrisusilo2865 pakai fuse itu saja dulu tidak apa2...kalau mau ganti kasih 15ampere jg tidak apa2
Akinya ga cpet drop mas klo pke bel gt an?
Tidak cepet drop mas ...apalagi itu sudah di tambah relay..
Mas knp aku masang klakson keong pakai relay hidup semua tp wktu dstater berat...kadang gak mau hidup apa akinya yg rusak pa klaksonnya buat soak aki???
Kl untuk klakson suara masih nyaring, coba di cek dl dinamo stater barang kali areng sudah mulai habis/kdang hanya terlalu kotor
@@Otomotifcanel terima kasih mas
Sama2.... Makasih jg?
Ini pakai relay 12volt apa 24volt om.? Saya pakai yg 24volt kog gk bisa ya
Untuk motor 12volt mas..
Brarti masalah gk nyala waktu di pencet bel. Relay nya kebesaran ya mas.? Pdahal lngkah2 nya udah sama persis ama yg om contohin
Kl baru beli di tukar gk pa2 mas..
kalo buat lampu sama ya om rangkaian ny
Sama saja...hanya kdang kabel yg di jemper salah satunya ikut (+) aki langsung
Mas kalo mw pake 2 klakson itu gmn cara pasang nya mas, apa bisa langsung sambung kabel ke kabel klakson bawaan nya ?
Bisa lang sambung ke klakson asli, tp lebih baik kasih relay..
Minus nya apa mas misal kalo langsung sambung aja ??
Kl aki agak lemah gk kuat...
@@Otomotifcanel ok mas nuhun ilmunya, 🙏🙏
Sama2.... Makasih jg?
Bengkel daerah mana om??
Pasar 2 Weleri - kendal
@@Otomotifcanel kendal tuh kota mana ya om??😅🙏
@@bagusanakuchannel613 Jawa tengah....dari Semarang ke barat, cek map saja biar lbih jelas
Mas bro mau nanya,brarti kabel dr klakson lama yang satunya tdk terpakai ya mas?
Kabel klakson asli ter pakai semua mas... Karena satu (+) satu (-)
Maksudnya kabel yang ada di klakson satunya om.klakson kan ada 2 kanan kiri.sy liat di motor mega pro saya yg kanan warna hijau 2,biru ada 2,sbelah kiri kabel hijau ada 1 yg biru jg 1.itu yg saya pakai ke relay rencananya kan yg isi 2,trus yg sbelah kiri yg isi 1 hijau sm biru gk kepake apa gimana ya om?mohon penjelasannya,soalnya sy liat di video unt klakson satunya pakai jemperan kabel baru yg ada relay,sy jd bingung.trims atas penjelasannya om.
Kl mau pakai relay salah satu saja/sebelah yg di pakai dr kbel asli, trus dr relay di cabang ke 2 klakson & massa masing2 klakson bisa di ikutin ke baut klakson... Kl relay gk kuat angkat 2 klakson antara 30 & 85 salah satunya bisa langsung ke aki..
Ok om,trims atas infonya,br paham saya.
Skali lg teima kasih ilmunya
Seumpama masing2 dikasih relay ada masalah gk om biasanya?maaf nanya skali lg
om itu klakson yg berapa vol ya...
12 volt
Klo honda megapro primus kabel nya hitam semua bang... Gimana cara bedain + - nya
Bisa jg di langsung ke klakson salah 1 kabelnya & yg 1 di klakson kasih (-) ke rangka,kl klakson bunyi berarti (+) dan sebaliknya
Saya pasang di shogun sp saya dan berhasil..pas lg ngerapihin instalasi wayar2 tiba2 pas saya tes gak bisa bg..kontak on gak idup dan mati semua pas di engkol hidup tapi lampu redup kedip2 dan di gas makin redupp..itu kenapa bg? Mohon dijawab bg
Coba cek dulu bagian sekring/fuse putus atau tidak....kalau sekring putus berarti ada instalasi kabel (+) kena massa(-)
@@Otomotifcanel sekring aman bg,pas posisi mesin hidup dan di tes klakson gak bunyi malah relay bunyi krek2 kecil
@@Otomotifcanel ternyata sekering bg,dh skrg udh aman
@@rioferbryan5683 ok👍👍
@@Otomotifcanel sekring yg putus 15 A bg,apa harus naikin lg A nya?
Gan klo rilay buat klakson mrek apa
Klasonya sama brow .tapi punyaanku ya keong mati apa ya kira kira
Coba cek dl tanpa relay kl bunyi berarti relay minta ganti mas..
Mau tanya om punya saya udh abis relay 3 selama 1 bulan.
Maaf 🙏...yg di tanyakan bagian apanya...
Kabel dari klakson yg ke masa ko keluar percikan api ya? Apa aman?
Kl kabel massa keluar percikan berarti kurang kencang massa nya...
Yg 30 langsung ke aki. Klo mau dikasih sekring kasih yg brp ampere bang?
Kasih 10/15 amper mas..
Caranya pasang di montor tiger gimana bang
Gunakan kabel dr salah satu klakson untuk relaynya mas...
Om yang kabel hitamnya ikut mana yg dari motor
Ikut 30 dan 85....atau salah satunya ikut dari aki langsung
Gak akan kuat lama klo ngerangkai'a sprti itu mas.. coba riset ulang kaya'a ada yg salah tuh brdsarkan pngalaman sy pakai relai itu
Makasih sarannya om... Trus ngrangkainya gmn.. Mungkin lain kali bisa di coba..
@@Otomotifcanel ya dicoba dulu ajj mas jalur lain.. yg jelas terminal 30 ga dijumper khusus buat aki ajj lalu terminal 86 85 buat kabel klakson dr motor 87 output + diparalel ke 1 jalur klakson 1 jalur lg ke ground..udah 2 th ga ada masalah dan bunyi klakson gak sember/cempreng
Jd begitu mas.. Berarti (+) yg di perkuat langsung aki ya?kl kbel2 & aki masih bagus apa gk sama saja mas.. Kl seperti mase, harus narik kbel langsung aki ya..
@@Otomotifcanel ya terserah sampeyan saja mas.. sy cm share yg sy alami awet'a dan kualitas dr suara klakson.. klo ngikutin rangkaian kaya sampean sy cm bs bertahan cm 3 bulanan ajj slebih'a relay kusut dan suara klakson semberr
Sampeyan kn pinter jd terserah saja
Makasih sarannya mas... Pasti saya coba mas? Maaf karena saya baru belajar...