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いつの間に!?今日も運用に入ってるようですが・・・それにしても、池袋口での「各停」表示は新鮮味がありますね~実際に見てみたいし乗ってみたい!!
運用入りしたばかりなので、新鮮味がありますね。
さっそく動画ありがとうございます 撮影しに行ってたのですか 動画見て満足しました笑
収録しに行ってましたね。
2000系の未更新者は転属されるのか今後に注目ですよねぇ
2000系置き換えをメインに池袋線で走る感じですね
そうなるでしょうね。
豊島線初入線ですね。2000系メインに置き換えかな?
2095Fが廃車になって2073Fが新宿線に転用されたみたいです。
ついに運行開始しましたね。
ついに営業運転開始しましたね。
40000系の豊島園入線は違和感しかありませんw 今回の導入により何が置き換えられるのかも注目したいです。しかし、今年度中にあと2編成も揃うのでしょうか。
そこですよね。果たしていつ頃出場するのか。
2073fの新宿線転属により、残る池袋線新2000系未更新車は2089fだけになってしまいました
池袋線所属の自動放送非対応も消滅間近ですね。
これで池袋線の2000系未更新車は2089fの1本だけに今年度投入分で池袋線は一応ピリオドにして次年度からはいよいよ本題とも言える新宿線への投入になるのかも残りの池袋線2000系は全て更新車となり急ぐ必要はなさそうだし2000系を池袋線から撤退させたいとなると増結対応の駒を増やしたい30000系との入れ替えの方向になりそうな予感が新宿線の中井~野方間の地下線への切り替えが絡んで来る
もはや言うまでもないですが、やはり池袋線所属ですね…。しかし、8連なのでこれからは豊島園や池袋線・秩父線の飯能〜西武秩父でも40050系を見ることができますね!また、近々池袋線→新宿線への転用も行われるでしょう。池袋線所属の新2000系5本はラッピング中だったり比較的最近検査を受けたりしているため、廃車はないと思います。個人的には8連×2本、10連×1本が新宿線へ転用すると思います。10連が転用される理由は現在20103Fと2091Fが実質トレード状態なのでそれをスッキリさせるためです。よって今回48151F導入により、10連1本(20101For20103F…?)が転属し、2051Fが置き換え及び廃車になると予想しています。残り2本は2073F、2089Fが新宿線転用で2095F、2083F、2507F+2527F辺りが怪しいと思います。なお10連は20000系1次車で唯一新宿線に入れる20101Fが、8連もできれば少しでも新しい30000系が来てくれると良いのですが…。30000系はかなり可能性低いと思いますが、20101Fはそこそこ可能性あると期待しています…!!
一番廃車になる車両は2527fが先になると思います。
48151fは池袋線になりました。新宿線では無いんですね。
地下鉄非対応のステッカーが貼られた時点で池線は決定してましたね
50番台(固定ロングシート車)が登場してから、今年で5年ですね。
あっという間ですね。
@@西武所沢車両チャンネル そうですね。ウキペディアで調べてみたら、50番台の営業運転開始は、2019年12月で、僕の勘違いしていました。なお8両編成の製造は2016年度に導入された30000系、38118編成以来だそうです。
豊島園に乗り入れる西武40000系が違和感を感じます。この車両は10両編成の40000系と違って車内には直通運転ごあんない路線図が設置してなさそう。特に40000系と京王線の9000系は10両編成は地下鉄対応に対して、8両編成はどちらも地下鉄非対応車なのが共通点のひとつですが、唯一違うのが10両編成と8両編成が出てくる順番です。京王9000系は8両編成車両が先でしたが、西武40000系は10両編成車両が先に出ましたのでそこだけは一致しません。8両編成の40000系が運用開始すると池袋線の2000系がまた減るかもしれません。2073Fと2089Fがもし新宿線に転属しますと池袋線全車両自動放送対応車両となります。
2073Fが転用されたので池袋線2000系未更新車は2089Fのみとなりますね。
遂に2000系も池袋線から撤退ですか…いつも乗ってきた黄色い電車が池袋線からいなくなるのはさみしいですが、引退する最後の日まで見届けます。
2000系においては新宿線に転用や廃車が発生するので池袋線から撤退される可能性が高いでしょうね。
@@西武所沢車両チャンネル 2073fが撤退して入曽に転属するみたいですね
本日2095fが横瀬に廃車回送されたそうです。
横瀬に行ってみないとわからないですが、丸ごと廃車の可能性も。
これが当たり前になるんだろうが、40000系の8両はほんと違和感
40000型8両車デビューおめでとう御座います㊗️とっても嬉しいですが8CARSのステッカーが無いのがちょっと残念な所です。
地下鉄乗り入れするとなると可能性あるかもしれませんが。ただそれはないと思いますね。
2065fが廃車になる可能性はありますか。
2095Fが廃車になったそうです。
8両の40000系は違和感ありそう。地下鉄直通のイメージでしたので。
地下鉄直通も想定して設計されているので、違和感ありますよね。
そのうち地下鉄にも入るんですかね?
ワンマンモニター設置と女性専用車、弱冷房車が7号車に設置しない限りは入らないでしょう。
8carsのシール貼って欲しい。
20000系においても8carsステッカー貼ってないので貼らないかと。
@西武所沢車両チャンネル 地下鉄に入るならしてほすうな。
将来的に地下鉄に行くことはないのかな?
ワンマンモニター設置しないと無理でしょう。
営業運転しましたね
これに伴って2095Fが廃車、2073Fが新宿線に転用されたみたいです。
2065fが廃車可能性が高いですね
2065fは一昨年の秋に検査通してるので廃車はまだ先になるかと思われます。
廃車になったのは2095Fですね。
2095が横瀬へ廃車ですね
いつの間に!?今日も運用に入ってるようですが・・・
それにしても、池袋口での「各停」表示は新鮮味がありますね~実際に見てみたいし乗ってみたい!!
運用入りしたばかりなので、新鮮味がありますね。
さっそく動画ありがとうございます 撮影しに行ってたのですか 動画見て満足しました笑
収録しに行ってましたね。
2000系の未更新者は転属されるのか今後に注目ですよねぇ
2000系置き換えをメインに池袋線で走る感じですね
そうなるでしょうね。
豊島線初入線ですね。2000系メインに置き換えかな?
2095Fが廃車になって2073Fが新宿線に転用されたみたいです。
ついに運行開始しましたね。
ついに営業運転開始しましたね。
40000系の豊島園入線は違和感しかありませんw
今回の導入により何が置き換えられるのかも注目したいです。
しかし、今年度中にあと2編成も揃うのでしょうか。
そこですよね。
果たしていつ頃出場するのか。
2073fの新宿線転属により、残る池袋線新2000系未更新車は2089fだけになってしまいました
池袋線所属の自動放送非対応も消滅間近ですね。
これで池袋線の2000系未更新車は2089fの1本だけに
今年度投入分で池袋線は一応ピリオドにして次年度からはいよいよ本題とも言える新宿線への投入になるのかも
残りの池袋線2000系は全て更新車となり急ぐ必要はなさそうだし2000系を池袋線から撤退させたいとなると増結対応の駒を増やしたい30000系との入れ替えの方向になりそうな予感が
新宿線の中井~野方間の地下線への切り替えが絡んで来る
もはや言うまでもないですが、やはり池袋線所属ですね…。しかし、8連なのでこれからは豊島園や池袋線・秩父線の飯能〜西武秩父でも40050系を見ることができますね!
また、近々池袋線→新宿線への転用も行われるでしょう。池袋線所属の新2000系5本はラッピング中だったり比較的最近検査を受けたりしているため、廃車はないと思います。
個人的には8連×2本、10連×1本が新宿線へ転用すると思います。10連が転用される理由は現在20103Fと2091Fが実質トレード状態なのでそれをスッキリさせるためです。よって今回48151F導入により、10連1本(20101For20103F…?)が転属し、2051Fが置き換え及び廃車になると予想しています。残り2本は2073F、2089Fが新宿線転用で2095F、2083F、2507F+2527F辺りが怪しいと思います。
なお10連は20000系1次車で唯一新宿線に入れる20101Fが、8連もできれば少しでも新しい30000系が来てくれると良いのですが…。30000系はかなり可能性低いと思いますが、20101Fはそこそこ可能性あると期待しています…!!
一番廃車になる車両は2527fが先になると思います。
48151fは池袋線になりました。新宿線では無いんですね。
地下鉄非対応のステッカーが貼られた時点で池線は決定してましたね
50番台(固定ロングシート車)が登場してから、今年で5年ですね。
あっという間ですね。
@@西武所沢車両チャンネル そうですね。ウキペディアで調べてみたら、50番台の営業運転開始は、2019年12月で、僕の勘違いしていました。なお8両編成の製造は2016年度に導入された30000系、38118編成以来だそうです。
豊島園に乗り入れる西武40000系が違和感を感じます。
この車両は
10両編成の40000系と違って
車内には
直通運転ごあんない路線図が設置してなさそう。
特に
40000系と
京王線の9000系は
10両編成は地下鉄対応に対して、8両編成はどちらも地下鉄非対応車なのが共通点のひとつですが、唯一違うのが10両編成と8両編成が出てくる順番です。
京王9000系は
8両編成車両が先でしたが、
西武40000系は
10両編成車両が先に出ましたのでそこだけは一致しません。
8両編成の40000系が運用開始すると
池袋線の2000系がまた減るかもしれません。
2073Fと2089Fがもし
新宿線に転属しますと
池袋線全車両自動放送対応車両となります。
2073Fが転用されたので池袋線2000系未更新車は2089Fのみとなりますね。
遂に2000系も池袋線から撤退ですか…いつも乗ってきた黄色い電車が池袋線からいなくなるのはさみしいですが、引退する最後の日まで見届けます。
2000系においては新宿線に転用や廃車が発生するので池袋線から撤退される可能性が高いでしょうね。
@@西武所沢車両チャンネル 2073fが撤退して入曽に転属するみたいですね
本日2095fが横瀬に廃車回送されたそうです。
横瀬に行ってみないとわからないですが、丸ごと廃車の可能性も。
これが当たり前になるんだろうが、40000系の8両はほんと違和感
40000型8両車デビューおめでとう御座います㊗️とっても嬉しいですが8CARSのステッカーが無いのがちょっと残念な所です。
地下鉄乗り入れするとなると可能性あるかもしれませんが。
ただそれはないと思いますね。
2065fが廃車になる可能性はありますか。
2095Fが廃車になったそうです。
8両の40000系は違和感ありそう。地下鉄直通のイメージでしたので。
地下鉄直通も想定して設計されているので、違和感ありますよね。
そのうち地下鉄にも入るんですかね?
ワンマンモニター設置と女性専用車、弱冷房車が7号車に設置しない限りは入らないでしょう。
8carsのシール貼って欲しい。
20000系においても8carsステッカー貼ってないので貼らないかと。
@西武所沢車両チャンネル 地下鉄に入るならしてほすうな。
将来的に地下鉄に行くことはないのかな?
ワンマンモニター設置しないと無理でしょう。
営業運転しましたね
これに伴って2095Fが廃車、2073Fが新宿線に転用されたみたいです。
2065fが廃車可能性が高いですね
2065fは一昨年の秋に検査通してるので廃車はまだ先になるかと思われます。
廃車になったのは2095Fですね。
2095が横瀬へ廃車ですね